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rgv250

通販 72 件 / オークション 20 件

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デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER)スパークプラグ [IW27] 067700-8900デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER)スパークプラグ [IW27] 067700-89001,079( 定価 2,160 円 )50%OFF!レビューを見る
メーカー
デンソー(DENSO)
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六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩ
ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm
備考:067700-8900
形状:ターミナル形状:RC
適用:CR250R(87.9-90.8/05.1-) MTX200R/2(83.2-) MTX125R(82-) NSR125(F 89.6-01) R1-Z(90.6) RZ250/R/RR(86.7-) TDR250(88.1-) TZR250/R(85.11-89.2/90.2-91.3) DT230 LANZA[ランツァ](97.1-) DT200R(88.6-) DT200WR(91.1-93.2) SDR200(87.7-) DT125(88.6-) TZR125/R/RR(87.4-89.11/94.2-) YZ125(74-) YZ80(82.9-92) TZ50(90.2) TZM50R(94.3-) TZR50/R(90.2-93.3/R 94.2-) RG500γ[ガンマ](85.4-) RG400γ[ガンマ](85.7-) RG250γ[ガンマ](78/83.2-88.2) RGV250γ[ガンマ](88.3-90.1) RMX250[R](94.12-96.3/96.4-) RMX250S(93-) TS200R(89) RG125γ[ガンマ](85.2-91.11) RM125(83-91.6/91.7-96.7) RM80(89.8-90.6) GPz750 TURBO(83-85) GPz750/F(83-) KDX250R(90-) KDX250SR(91-92) KR-1(88-) KR250/S(84.4-) KX250(90.9-91.8/94-) KDX200R(88-91.11/91.12-94) KDX200SR(89.1-94) KX125(94.7-03.7) KX80(82-10-91.7) KX60(-92/93.1-93.12/94.8-99) SR50(05-)
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BN42854 スクリーン クリア RGV250Γ 88-89BN42854 スクリーン クリア RGV250Γ 88-8915,724
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イデカ
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アニマルキャラクター2 デザインA 赤 カッティングステッカー ウォールステッカー ステッカーアニマルキャラクター2 デザインA 赤 カッティングステッカー ウォールステッカー ステッカー200
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sticker-kingdom
カラー
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■サイズ:約 H10cm x W10cm
■カラー:赤
■素材:ポリ塩化ビニル
白い閑散とした壁が、動物のステッカーを貼ったことによって華やかになりました。
そこの空間にいるだけで、ほっこりしています。お洒落に変わる!インテリアステッカー。
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EM40076 コンビKIT [22055010+22055011] RGV250Γ 88-89 (正立フォーク)EM40076 コンビKIT [22055010+22055011] RGV250Γ 88-89 (正立フォーク)44,982
メーカー
イデカ
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CP92586 スクリーン グレースモーク RGV250Γ 90-95CP92586 スクリーン グレースモーク RGV250Γ 90-9518,144
メーカー
イデカ
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GS93213 スクリーン クリア RGV250Γ 96-GS93213 スクリーン クリア RGV250Γ 96-16,934
メーカー
イデカ
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【Amazon.co.jp限定】 OSS ( 大阪繊維資材 ) 高機能 スマートバイクカバー 6L-BOXサイズ AMZBC01-4B【Amazon.co.jp限定】 OSS ( 大阪繊維資材 ) 高機能 スマートバイクカバー 6L-BOXサイズ AMZBC01-4B2,999送料無料レビューを見る
発売日
2016/04/25
メーカー
OSS(大阪繊維資材)
サイズ
6L-BOX付
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商品説明
愛車の保護・盗難防止に! ! BOX有り用タイプ。画像は装着イメージです。掛かり具合は車種によって異なります。
商品サイズ [ 6L-BOX付 ] 1全長:2550mm 2前方高さ:1550mm 3後方高さ:1400mm 4ハンドル部幅:1100mm 5後部幅:580mm
●ミラー部ベンチレーション機能で内部の湿気を排出 ●色違いアイレットで前後の区別が容易(前方:赤色/後方:黄色)
●前後PPテープアイレット(鍵穴)で大型ロックにも対応 ●ワンタッチバックル付センターベルトで風飛び防止(左右両対応)
●撥水/紫外線を反射するUVカットシルバーコーティング ●二本針ミシンによる堅牢な縫製
材質・素材: ポリエステル100%(生地種類 150デニール オックス生地)
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【ビレットレバー】レバーセット 黒/赤 可倒式 イントルーダーLC250 グラストラッカー バンディット250 バンディット250V ディット250VZ バンバン200 ボルティー250 RGV250γ バンディット400 バンディット400VZ グラディウス400 GSX-R600 TL1000S GSX-R1000【ビレットレバー】レバーセット 黒/赤 可倒式 イントルーダーLC250 グラストラッカー バンディット250 バンディット250V ディット250VZ バンバン200 ボルティー250 RGV250γ バンディット400 バンディット400VZ グラディウス400 GSX-R600 TL1000S GSX-R10005,099
メーカー
ビッグワン
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商品説明
【仕様】可倒式ビレットレバー
【セット内容】ブレーキレバー…1個/クラッチレバー…1個
【対応車種】イントルーダーLC250 グラストラッカー バンディット250 バンディット250V ディット250VZ バンバン200 ボルティー250 RGV250γ バンディット400 バンディット400VZ グラディウス400 GSX-R600 TL1000S GSX-R1000
※取り付け説明書・取扱い説明書は付属しておりません。
※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L GOOSE350[グース] GOOSE250[グース] RGV250γ[ガンマ](88-93) SU904OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L GOOSE350[グース] GOOSE250[グース] RGV250γ[ガンマ](88-93) SU904104,548( 定価 123,120 円 )送料無料15%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:搭載
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
タイプ:S46HR1C1L
ピストン径:46mm
タンク[有/無]:有(ホース連結)
適用:GOOSE350[グース] GOOSE250[グース] RGV250γ[ガンマ](88-93)
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キタコ(KITACO) エキゾーストマフラーガスケット S-09 RGV250ガンマ(チャンバー側)等 1PC 70-963-12009キタコ(KITACO) エキゾーストマフラーガスケット S-09 RGV250ガンマ(チャンバー側)等 1PC 70-963-12009243( 定価 356 円 )31%OFF!
メーカー
キタコ(KITACO)
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商品説明
適合車種:RGV250Γ(チャンバー側) etc.
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ARROW製 スズキRGV250γ91-95年型用チャンバーARROW製 スズキRGV250γ91-95年型用チャンバー81,648送料無料
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816 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
2ストレプリカのエキゾーストサウンドが甦る! ◆適合車種SUZUKI RGV250γ(91-95)VJ22A ※本製品を装着しての一般公道での走行はできません ※バイクの仕様によっては装着後、セッティングを必要とする場合があります。
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RGV250 VJ21A スモークスクリーンRGV250 VJ21A スモークスクリーン4,104
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41 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
SUZUKI スズキ バイク 部品 パーツ 外装 格安 商品番号 S-ms41 商品名 RGV250 VJ21A スモークスクリーン メーカー K-レーシング 材質:ポリカーボネイト 商品内容:スクリーン(取付ボルトの同梱は無し。) 定価13800円です
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【正規品】KOSO RX2+ GPメーター[15,000rpm指針モデル] グース350/RGV250ガンマ/RF400R/GSX1400等に【正規品】KOSO RX2+ GPメーター[15,000rpm指針モデル] グース350/RGV250ガンマ/RF400R/GSX1400等に35,000
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350 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【世界中で認められている大人気の超高性能GPマルチメーター】 ■定価 38600円(税別) ■仕様 15,000rpm指針モデル ■付属品 ・メーター本体 ・メインハーネス ・RPMコードAタイプ ・RPMコードBタイプ ・温度センサー延長コード×2 ・温度センサーPT1/8 ×2(黒コネクタ2ピン) ・スピードセンサー+マグネット ・エレクトロタップ(割込タップ) ・スピードセンサーステー M8タイプ ・スピードセンサーステー M10タイプ ・汎用メーターステー ・ネジ/ワッシャー/カラー類 ・日本語説明書 ■主な機能 ●8色のカラーチェンジが出来るLEDバックライト ●大型デジタルモニター+大径指針タコメーター ●温度計(2系統)装備 ●ガソリン計 ●時計機能 ●タイムアタック機能 ●ピークホールド機能 ●フラッシュ警告機能 ●オプションパーツにも多数対応 ■取付可能車種【スズキ】 グース350 RGV250ガンマ RF400R GSX1400 ※汎用のメーターキットにつき、車両にそった配線処理、工夫が必要になります ※取付は必ず専門資格のある技術者が行ってください ※こちらは送料無料商品ですが、離島(沖縄/北海道)に限り別途送料が発生致します
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50パイセパハン 銀 アルミ削りだし 汎用 50mm RGV250γ グース350 GSXR400R GSXR750 GSXR1000 GSX1300Rハヤブサ TL1000R/S等に50パイセパハン 銀 アルミ削りだし 汎用 50mm RGV250γ グース350 GSXR400R GSXR750 GSXR1000 GSX1300Rハヤブサ TL1000R/S等に7,800送料無料
ブランド
スズキ
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78 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
特徴的な肉抜きされたデザイン!高品質なアルミ削りだし! ●特徴的な肉抜きされたデザイン ●高品質なアルミ削りだし ●タレ角は一般的な6度 ●主な50パイフォーク採用車種 ホンダ RVF400 CBR900RR CBR929RR CBR954R RVF750 VTR1000 CBR1000RR ヤマハ YZFR1 YZFR6 YZF750 TZR250倒立 MT-01 FZ-1フェザー スズキ RGV250γ グース350 GSXR400R GSXR600 GSXR750 GSXR1000 GSXR1100 GSX1300Rハヤブサ TL1000R/S カワサキ ZXR250R ZXR400R ZX6R ZX10R Z1000 ZX14 ZZR1400 商品は汎用品ですので上記車種に必ず取付けられるとは限りません。 必ずお乗りの車種のフォーク径とクリアランスをご確認の上ご購入ください。 詳しい年式や型式につきましては詳しい年式や型式につきましては商品説明をご覧ください。
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【正規品】KOSO LED水温計 青バンディット250/GSX-R250R/スカイウェイブ250/RGV250ガンマ/ウルフ250/ウルフ50/RG200ガンマ/RG125ガンマ/RG50ガンマ【正規品】KOSO LED水温計 青バンディット250/GSX-R250R/スカイウェイブ250/RGV250ガンマ/ウルフ250/ウルフ50/RG200ガンマ/RG125ガンマ/RG50ガンマ3,980
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39 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【とてもコンパクトなKOSO製サーモメーター】 ■PT1/8(R1/8)タイプで水温測定できる車両一覧 【スズキ】 GSX-R1100W 93-98 [STDセンサー] RF900 [STDセンサー] GSX-R750 96-97 [STDセンサー] GSX-R750W 92-95 [STDセンサー] GSX-R600 97-00 [STDセンサー] GSX-R400R 90-93 [STDセンサー] RF400R/V [STDセンサー] バンディット400/V(カウル付) -94 [STDセンサー] GSX-R250R 89- [STDセンサー] バンディット250 (カウル付) -94 [STDセンサー] スカイウェイブ250 98-05 [エンジン左サーモハウジング] ※配線の長さが足りない場合は、延長ハーネスと併用して下さい RGV250ガンマ [STDセンサー] TV250 ウルフ250/50 [STDセンサー] RG200/125/50ガンマ -95 [STDセンサー] ※[ ]内はセンサー交換場所 ※取り付け環境によりハーネスの長さが足りない場合は、別途延長ハーネスが必要 ※上記年式でも違うセンサーを使っている場合が有りますので必ずセンサーのタイプをご確認ください。 PT1/8(R1/8)径でない車両の場合は、別途適切なセンサーをご用意ください
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KIWAMI ガスケットセット FOR スズキ S-RGV250 ('89,'90)KIWAMI ガスケットセット FOR スズキ S-RGV250 ('89,'90)4,860
ブランド
スズキ
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48 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
ガスケットセット 18PCS/セット モデル:FOR スズキ S-RGV250K ('89) S-RGV250L ('90) ※取付けはお近くの修理店に御依頼下さいませ。
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可倒式アルミビレットレバー レッド 赤 レバー長調整可能グラストラッカーBB RGV250ΓTL1000S GSX-R1000 GSX-R600可倒式アルミビレットレバー レッド 赤 レバー長調整可能グラストラッカーBB RGV250ΓTL1000S GSX-R1000 GSX-R6005,200
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52 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
レバー可倒式の削り出しレバー ●CNCアルミ削り出し! ●転倒の際にレバーが折れるのを防いでくれる可倒機構採用! ●レバー長も4cm調整可能! ●多彩なカラーバリエーション ●6段階のレバーアジャスター付き ●車種専用設計 ★適合車種★ スズキ イントルーダーLC250 グラストラッカー/ビッグボーイ (NJ47A/NJ4BA) バンディット250/V/VZ (GJ77A-109852〜) バンバン200 (NH41A-104032〜) ボルティ250 (NJ47A-107021〜) RGV250γ (VJ23A) バンディット400/V/VZ(GK7AA) グラディウス400 (VK58A) GSX-R600 (GN78A/GN7BA) ※K1-K5 TL1000S (VT51A) GSX-R1000 (GT74A/GT75A/BZ121) 年式や型式によっては取付ができない場合がございますので、画像にて適合をご確認下さい。 輸入品のため小傷や色褪せ、バリなどがある可能性がありますので神経質な方はご注意ください。
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41パイ用ヘッドライトステー ブラック GSX-R250R RGV250γ グース250 バンディット250V インパルス GSX400Sカタナ41パイ用ヘッドライトステー ブラック GSX-R250R RGV250γ グース250 バンディット250V インパルス GSX400Sカタナ4,300
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43 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
41パイ汎用ヘッドライトステー ●ブラックボディのヘッドライトステーです! ●41パイフォークであれば取り付け可能です ●ウインカー用の穴も開いた使い勝手のいいモデルです ●クランプ部分は2ピース構造のためトップブリッジを取り外さずに装着可能です ●サイズ クランプ部径41mm ステー全長約100mm ★取付お勧め車種★ ホンダ NSR250R CB400SF VTR250 CB400F ホーネット CBR600F CB750 ヤマハ TZR250 XJR400R FZ400 TRX850 FZR400RR FZR750 FJ1200A FJ1200 FZS600 FZR1000 スズキ GSX-R250R RGV250γ グース250 バンディット250V インパルス GSX400Sカタナ カワサキ ゼファーχ ZRX400 ZRX400II GPZ900R KR-1 ZX-4 ザンザス ゼファー750RS 上記車種はあくまでお勧め車種ですので、取付にあたって加工や工夫が必要になる場合がございます。 必ずサイズ等をご確認の上ご購入をお願いいたします。
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AFAM リアスプロケット 520-42T RGV250γ SP DR-Z400S DJEBEL250 メール便OKAFAM リアスプロケット 520-42T RGV250γ SP DR-Z400S DJEBEL250 メール便OK7,248
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72 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
アファム 15303-42 メール便:180円 メーカー:AFAM(アファム) メーカー品番:15303-42 商品名:リアスプロケット 素材・カラー:ハードアルマイト(超硬質アルマイト) チェーンサイズ:520 丁数:42 適用車種:RGV250γ/SP 88-/DR-Z400S 04-06/DJEBEL250 92-95 メール便:180円 ※メール便をご希望でございましたら、 お客様要望欄にお知らせ下さい。 ご注文承諾メール時に変更いたします。 ※車種問わず前後ご購入で『送料無料』にいたします。 ただし、沖縄は500円
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ビレットレバー 可倒式 黒/金 ブラック ゴールド アクロス バンディット400-2/V BANDIT250-2 RF400RV RGV250γ RG250γ GSX-R750 SV400S SV650S レバーセットビレットレバー 可倒式 黒/金 ブラック ゴールド アクロス バンディット400-2/V BANDIT250-2 RF400RV RGV250γ RG250γ GSX-R750 SV400S SV650S レバーセット5,184
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51 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
ビレットレバー 長さ可変・可倒式レバー アルミ削り出し SUZUKI バンディット250-1(GJ74A) BANDIT250-2/V前期(GJ77A-100001〜109851) グース250(NJ46A) RG250γ(VJ21A) RGV250γ(VJ22A) ボルティー250-1初期(NJ47A-100001〜107020) GSX250S刀(GJ76A) グース350(NK42A) BANDIT400-2/V(GK7AA) バンディット400-1(GK75A) RF400/RV(GK78A) アクロス(GJ75A) GSX-R400(GK76A) GSX400S刀(GK77A) SV400/S(VK53A) SV650/S(VP52A/VP53A) GSX-R750(GR7AC/GR7BC) ※記載の車種でもレバーポジションによってはクラッチスイッチが可動しない場合がある為、セルが始動しない事があります。その際は、レバーポジションを変更してご使用下さい。 ※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
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KIWAMI クランクシールセット FOR スズキ RGV250ガンマ 全年式用KIWAMI クランクシールセット FOR スズキ RGV250ガンマ 全年式用8,640
ブランド
スズキ
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86 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
クランクシールセットの価格です。 新品・未使用・即決! 日本製の商品です!! 該当部品番号:FOR スズキ RGV250 全年式用 S-09289-32005 RH (32-62-6-1.5) S-09283-25091 LH (25-36-6) S-09289-33009 CENTER (33-62-10) ※取付けはお近くの修理店に御依頼下さいませ。
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2輪 NGK パワーケーブル キャップ:Lタイプ GF250/S GN250E GS250FW GSX250/L/T/E GT250 RGV250γ(ガンマ)/SP RG250γ(ガンマ)/HB RG250/E RH250 RMX250S2輪 NGK パワーケーブル キャップ:Lタイプ GF250/S GN250E GS250FW GSX250/L/T/E GT250 RGV250γ(ガンマ)/SP RG250γ(ガンマ)/HB RG250/E RH250 RMX250S2,592
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25 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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商品説明
通常1〜2週間前後で発送(土日祝日除く) GJ71A/B NJ41A VJ21A GJ21/A/B SJ11B/C SJ14A スズキ/SUZUKI エヌジーケー L1B L2K L3R L4K ケーブル色/キャップ色:ブルー/ブルー イエロー/ブラック ワインレッド/ワインレッド ブラック/ブラック 点火 プラグ ケーブル コード SUZUKI 鈴木 日本特殊陶業 エヌジーケイ えぬじーけー SPARK PLUGS スパークプラグ motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
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50mm 50パイ アルミ削り出し セパレートハンドル/セパハン キット ブラック RGV250ガンマ倒立 グース350倒立 GSX-R400R GSX-R60050mm 50パイ アルミ削り出し セパレートハンドル/セパハン キット ブラック RGV250ガンマ倒立 グース350倒立 GSX-R400R GSX-R6008,280
ブランド
スズキ
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82 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
激安バイクパーツ! ●汎用商品:50φ/50mmフロントフォーク採用車種 ●タレ角は一般的な約6度でポジションもそれほどきつくはなりません。 フォーククランプ位置と同じ高さにハンドルが来ますので比較的レーシーなポジションになります。 アルミ削りだしのため非常に質感もよく、シャープなデザインでお気に入り頂けると思います。 ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。 ●【サイズ】 ハンドルバー:22.2mm ハンドルバー内径:約16mm ランプ部高さ:約35mm ハンドル有効長:約240mm ●汎用商品の為、50パイフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。 購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。 車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合がございます。 また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。 ●新品未使用品。箱、説明書、保証書は有りません。 ●送料:80サイズ(メール便対応不可)
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可倒式 無段階調整 ブレーキ クラッチレバーセット(SI) RGV250Γ VJ23A可倒式 無段階調整 ブレーキ クラッチレバーセット(SI) RGV250Γ VJ23A8,800
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88 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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ビレットレバー R-Type 青/黒 ブルー ブラック SV650 グース250 SV400 バンディット250-V前期 RGV250γ BANDIT250-2 バンディット400-1 GSX250S刀 レバーセットビレットレバー R-Type 青/黒 ブルー ブラック SV650 グース250 SV400 バンディット250-V前期 RGV250γ BANDIT250-2 バンディット400-1 GSX250S刀 レバーセット2,808
ポイント
28 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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商品説明
高品質なアルミ削り出しビレットレバー SUZUKI バンディット250-1(GJ74A) BANDIT250-2/V前期(GJ77A-100001〜109851) グース250(NJ46A) RG250γ(VJ21A) RGV250γ(VJ22A) ボルティー250-1初期(NJ47A-100001〜107020) GSX250S刀(GJ76A) グース350(NK42A) BANDIT400-2/V(GK7AA) バンディット400-1(GK75A) RF400/RV(GK78A) アクロス(GJ75A) GSX-R400(GK76A) GSX400S刀(GK77A) SV400/S(VK53A) SV650/S(VP52A/VP53A) GSX-R750(GR7AC/GR7BC) ※記載の車種でもレバーポジションによってはクラッチスイッチが可動しない場合がある為、セルが始動しない事があります。その際は、レバーポジションを変更してご使用下さい。 ※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
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ブリーザーKit RGV250γ GSX-R250 GSX-R400 バンディット250 GSX400インパルス 132 [H-EX-3]ブリーザーKit RGV250γ GSX-R250 GSX-R400 バンディット250 GSX400インパルス 132 [H-EX-3]3,866
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≪取付け可能車種≫ GAG RG50γ ハスラー50 RG125γ WOLF125 TS125R SX125R ジェベル125 DF125 アドレスV125 ジェベル200 SX200R TS200R DF200 DF200F VanVan200/VanVan200Z WOLF200 WOLF250 RG200γ 250SB DR250R/DR250S/DR250SH/DR250SHE GF250/GF250S GSX250R/GSX250SP GSX-R250 RGV250γ/RGV250γSP/RGV250γSP RH250 RMX250/RMX250S SW-1 アクロス グース250 グラストラッカービックボーイ コブラ250 ジェベル250/ジェベル250XC スカイウェイブ250/スカイウェイブ400 ボルティーI/ボルティーII/ボルティーC/ボルティーT バンディット250 バンディット400 GSX-R400/GSX-R400R イナズマ400/イナズマ1200 GSX-R600 GSX-R750/GSX-R750R/GSX-R750SP GSX-R1000 TL1000R/TL1000S GSX400インパルス GK79A DL1000 GSF1250/S GSX1300 GSX1300R隼 GSX1400
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U-KANAYA ノーマルタイプ アルミビレットレバーセット レバー SUZUKI RGV250γU-KANAYA ノーマルタイプ アルミビレットレバーセット レバー SUZUKI RGV250γ11,663送料無料
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ハンドル周辺パーツ U-KANAYA ■商品番号 SLS004S-0301RD ■商品概要 素材:6061アルミ材 アジャスターカラー:シルバー サイズ:約147mm(ショートタイプ) レバーカラー:レッド アルミビレットレバーセットの補修パーツはこちら ■適合車種 ▼SUZUKI RGV250γ 【型式】VJ22A RG250 γ 【型式】VJ21A ■注意点 ※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。 ※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 ※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 ※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。 ※サイズにはアタッチメント部は含まれません。
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SUZUKI RG250γ/RGV250γ VJ21A/VJ22A用 アジャストレバー 3Dタイプ クラッチ&ブレーキセット ブラックSUZUKI RG250γ/RGV250γ VJ21A/VJ22A用 アジャストレバー 3Dタイプ クラッチ&ブレーキセット ブラック11,664
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高品質 カスタム パーツ ■適合車種 : SUZUKI RG250γ/RGV250γVJ21A/VJ22A ■素材 : 高強度アルミニウム合金素材6061 ■サイズ : 約172mm ■カラー : ブラック ■商品説明 : 高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバーの前面部分には滑り止めの3D溝加工を施し、操作の安全性を高めます。 レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。
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Carbony カーボニー 可倒式 ビレットレバー ブレーキ&クラッチセット レバー SUZUKI RGV 250 全年式Carbony カーボニー 可倒式 ビレットレバー ブレーキ&クラッチセット レバー SUZUKI RGV 250 全年式12,959送料無料
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ハンドル周辺パーツ Carbony ■商品番号 CC-SU-01 ■商品概要 【素材/材質】CNCアルミ加工 【セット内容】クラッチ・ブレーキレバー左右セット アジャスターレバー:ゴールド メインレバー:シルバー 延長レバー:ゴールド ■適合車種 ▼SUZUKI RGV 250 全年式 GSX-R600S KATANA 98-06 DL650 V-STROM 04-10 SV650 99-10 GSX-R750R 89-91 GSX-R750 90-91 GSX-R750S KATANA 98-06
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リアブレーキホースキット クリアホース ステンレス RGV250(ガンマ)SP 96年 スウェッジライン(SWAGE-LINE)リアブレーキホースキット クリアホース ステンレス RGV250(ガンマ)SP 96年 スウェッジライン(SWAGE-LINE)8,208送料無料
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送料無料 通常2〜3営業日で発送 【品名】リアブレーキホースキット クリアホース ステンレス 【商品番号】S23-STR475 【メーカー】スウェッジライン(SWAGE-LINE) SUZUKI 【適合車種】RGV250(ガンマ)SP 96年 【備考】※長さ延長いただく場合で分岐があるホースの場合、マスター側の長さを延長させていただく形になります。 【商品説明】ホースカラー:クリア ●ホース素材:ステンレスメッシュ ●フィッティングカラー:ステンレス(素材色) ●フィッティング素材:ステンレス ●※ブレーキフルードは付属しておりません。 ●付属品:S1.25/S1.25
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション RGV 250/Goose350/250 89-93【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション RGV 250/Goose350/250 89-93122,434送料無料
【送料無料】サスペンション RGV 250/Goose350/250 89-93 OHLINS オーリンズ SU904 ■商品番号SU904■商品概要・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:46mm・ホース連結式リザーバータンク搭載・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり・車高調整機能ありタイプ形状:S46HR1C1L■適合車種▼SUZUKIRGV 250/Goose350/250 89-93 ■詳細説明【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※在庫の状況は2017年1月18日 00:43現在のものです。
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RGV250ガンマ(96年〜) フルカウリング BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)RGV250ガンマ(96年〜) フルカウリング BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)41,040送料無料
【送料無料】 【適合車種】RGV250ガンマ【適合年式】96年〜key:フルカウルzero561563※SUZUKI純正カウルと同形状 MFJレギュレーション対応。【商品名】フルカウリング【商品番号】B52-FRP-RGV-9601【メーカー】BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】RGV250ガンマ【適合年式】96年〜
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【あす楽対応】 ジェルバッテリー PTX5L-BS (互換性:YTX5L-BS GTX5L-BS FTX5L-BS DTX5L-BS) RG500ガンマ HM31A RG400ガンマ HK31A DR250R SJ45A RGV250ガンマ VJ23A ジェベル250 SJ45A アドレスV100 AG100 UG100 CE11A CA11A ビーノ SA26 【バイク用品 バッテリー】【あす楽対応】 ジェルバッテリー PTX5L-BS (互換性:YTX5L-BS GTX5L-BS FTX5L-BS DTX5L-BS) RG500ガンマ HM31A RG400ガンマ HK31A DR250R SJ45A RGV250ガンマ VJ23A ジェベル250 SJ45A アドレスV100 AG100 UG100 CE11A CA11A ビーノ SA26 【バイク用品 バッテリー】2,380
【12ヶ月保証付 プラスバッテリー】互換:YTX5L-BS/GTX5L-BS/FTX5L-BS/KTX5L-BS/DTX5L-BS 商品型番:PTX5L-BS電圧:12V容量:5Ahサイズ:(L)約114mm×(W)約71mm×(H)約106mm数量:1個 メーカー相互性ジーエスユアサバッテリー(GSYUASA):YTX4L-BS 旧ユアサコーポレーション(YUASA):YTX4L-BS 旧日本電池(GS):GTH4L-BS 古河電池(FB):FTH4L-BS 新神戸電機(HITACHI):該当無し ACデルコ:DTX4L-BS 品質ISO9001(品質マネジメントシステム規格)ISO14001(環境マネジメントシステム規格)CE規格(欧州規格)UL規格(北米規格) 保証に関して●保証期間バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間※消耗品、付属品等は除く●保証規定保証期間内において、別紙の取扱説明書にそった正常なご使用状態で万が一故障が生じた場合には、保証規定により無料で交換いたします。※在庫欠品の場合交換までお時間を頂く場合が御座います。詳細はコチラ ジェル状電解液とは?●電解液を液状からジェル(GEL)状にすることにより、悪条件下の中でも安定したバッテリー性能を実現します。 また、電極板の劣化(サルフェーション)の進行を遅らせバッテリーの寿命を従来の商品比約1.5倍にする事に成功致しました。 ●ジェルバッテリーは、補充電による蓄電の回復能力を向上させました。 ●バッテリー内部で発生するガス(水素ガス)をジェル状電解液に還元する為、バッテリー交換時期まで、液面点検や電解液の補充などのメンテナンスが不要になります。 お取り付けバッテリーを車体からはずされる時は、必ず-端子からはずし、取り付ける際は+端子から取り付けてください。バッテリーの取扱には知識・技術などが必要になりますので個人での取扱には十分な理解を持っていただいた上でお願いいたします。 適合車種 SUZUKI 車名 型式(年式) 車名 型式(年式) RG500ガンマ HM31A RG400ガンマ HK31A DR250R SJ45A RGV250ガンマ SP VJ23A ジェベル250/XC SJ45A RG125ガンマ NG11F/NF13A Wolf125 NF13A ストリートマジック2 110 CF12A アドレス110 CF11A アドレス100/V100 AG100/UG100 /CE11A/CA11A バーディ80 4cycle BC41A YAMAHA 車名 型式(年式) 車名 型式(年式) グランドアクシス SB01J/SB06J/5FA1 BW’S50 SA02J/A102E/5DA1 ビーノ SA26 ※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合が御座いますので、ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。 送料 60サイズ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ご購入はこちらから↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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【チェーン】【520-120L】ブラック チェーン RGV250ガンマ XL250 KDX250SR KLE400 TRX200SX FZR400 DRZ400SM CBX250RS GB250 GN400T バンディットVZ ZX-6RR XL230 WR125 CR125 XT250T SL230 エリミネーター250V CR125R FX400R WR450F グース350【チェーン】【520-120L】ブラック チェーン RGV250ガンマ XL250 KDX250SR KLE400 TRX200SX FZR400 DRZ400SM CBX250RS GB250 GN400T バンディットVZ ZX-6RR XL230 WR125 CR125 XT250T SL230 エリミネーター250V CR125R FX400R WR450F グース3502,538
【ブラックチェーン】250TR ホーネット250 イントルーダー250 バンバン レブル250 VTR250 ビラーゴ250 ドラッグスター250 XJR400 マグナ250 Dトラッカー【ブラック】【チェーン】 ブラック&クロームチェーン520-120L クリップ性 能|Y●Nチェーンより強度あり●BNチェーンを今まで扱ってきましたが、更にクオリティの良いチェーンを見つけたので販売を始めました。流石1ランク上のメーカー、プレートの造りもYB●と比べ物にならない程、強化された造りです。製造国での商社間でも表面処理や強度などクオリティが1ランク上として有名な話です。以前取扱っていたY●Nよりも装着が容易で、また耐久性検証の為に装着してチェックしましたが現地での評判通り優れていました。今までの各種チェーンでも大好評の、全世界総生産量No.1に輝くメーカーであり、表面処理やクオリティの高さで特にヨーロッパで有名です。全世界から認められるメーカー製のチェーンであり、バイクショップが普段から使用しているからこそ安心してご使用していただけると思います。リピーターになられた方も多く、長くご愛用いただいております。簡単取付のクリップタイプチェーンがこの価格。※写真には中身だけが写っていますが発送する商品はパッケージに入ったものを発送いたします。デザイン|今流行りのブラックチェーン 最近、ドンドン増えつつあるブラックチェーンを装着している車両。今回のカラーリングは更に人気のあるブラック&クローム。純正タイプのメタルチェーンに比べて錆びにくく、耐久性も格段に上がっています。サ イ ズ|〜大型クラスの排気量520-120L クリップチェーンセット内容|チェーン&クリップジョイントチェーン本体・・・1個クリップジョイント・・・1個取付方法|取り付けも簡単※本製品はクリップタイプチェーンです。取り付けはクリップで簡単ですが、ある程度の整備知識が必要です。現在お使いのチェーンと交換なので、基本的には簡単な作業となりますが取り付けに自信のない方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。お客様ご本人で取り付けされ商品が破損した場合は保証の対象外となります。対応車種|専用設計です 対応車種に関しては現在ご使用のチェーンサイズをご確認のうえ同サイズをお選び下さい。HONDACR125(87-02) CR125R(06) CRM125(90-94) NS125F NS125R ITALIA NSR125F ITALIA(89-)AX-1 NSR125RK(90) NSR150(-02) MTX200R(83-86) TLM200R(85-87) TLR200(83-87)TRX200SX XL200R(82-) XL200RC XR200(93-) XRX200R TLM220R(88-) FTR223(01-)SL230(97-) XR230(05) XL230(02-) CB250F(04-) ナイトホーク(92-) CB250RS-Z(80-84)CBR250Four(86-) CBX250RS(83-) CBR250Rハリケーン(87-) CD250U(87-) CM250TBCMX250 CR250(88-02) CRF250R(05-06) CRF250X(05-06) CRM250R(89-96) RS250(95)GB250 クラブマン CRM250AR (97-99) ディグリー(XL250)(91-98) FTR250 ジェイドSホーネット250 MVX250 NS250F/R(84-85)NSR250R SP(86-99) NX250 シルクロードRS250R(96-) RTL250S(-96) レブル250 TRX250R(86-89) スーパーXR250 BAJA(95-04)VTR250 TRX250X(87-92) VT250F マグナ250 VT250Z VTZ250 TLR250R(86) XL250Rゼルビス XR250(88-94) XR250 XR250モタード XL250S XLR250R XLX250R XR400TLR260 XR350R CB400SS CL400 CBX400F XL400RCRF450R CRF450X(05) XL500R XL500S XR500R ドミネーター600 XL600R(83-87)XR600(88-90) NX650 ドミネーター(88-90) SLR650 XR650YAMAHAビラーゴ125(97-) WR125(98-) YZ125(88-05) DT200WR DT200R(85-87) WR200R(-94)R1-Z(90-99) ルネッサ(96-) SRV250(84-87 92-95) RZ250R SR250(79-84)XT250(80)XT250T(83-) SRX250(84) TDR250 TT250R(93-) TT250(87) TTR250(00) TZ250(84-02)TY250Z スコティッシュ YD250 YD250 TZR250 RS SP SPR WR250(89-97) WR250Z(02)WR250F ビラーゴ250 YZ250(85-02 05)YZ250F ドラッグスター250(一部) RZ350RRTT350(86) YF350Z FZ400(97-) SRX400(85-88) FZ400R(84-87) FZR400R(86-87) ディバージョン400XJ400Z ZE ZS WR400F(89-01) XJR400 S R R2 XT400(82-) YZ400F(98-99) アルテシアYZ426F(00-02) WR426F(02) YZ450F(03-04) XT500E(86) WR450F(03-06) TT600(83-92)SRX600(-87) ディバージョン600(92-) TT600E(93-95) TT600R(96-00) Xj600S/N(-02) XT600テネレXT660テネレ(91-98) SZR660(96-98) XT660R(04-06) XTZ750スーパーテネレ(90-)KAWASAKIKX125(-02 05-06) KDX200R KDX200SR KDX220SR 250TR バリウス バリウス2Dトラッカー GPX250R GPZ250R KR250 エリミネーター250LX エリミネーター250SEエリミネーター250V エストレラ エストレアRS エストレアカスタム KDX250SR KL250RエストレアRSカスタム KLE250 アネーロ KLR250 KLX250 SE R SR KR-1 KL250 KX250KX250F スーパーシェルパ ZXR250 ZZ-R250 KLX300R FX400R GPX400R GPZ400FGPZ400R EX-4 GPZ400S KLE400 ザンザス ゼファー400 ゼファーχ ZX-4 ZXR400ZZ-R400(05-06) KX450F KX500(97-) KLE500 GPZ500S ゼファー550 KL600R ZX-6RZX-6RR(03-05) KLR650 KLZ650R SR Z750(03-)SUZUKIRM125(92-99 03-06) TS185(79-84) ウルフ200 DF200E DR200SE(97) DR200(86-91)バンバン200 ジェベル(96-02) RG200ガンマ DR250SH DR250R アクロス GF250Sジェベル250XC GN250E GS250FW グラストラッカー ビッグボーイ バンディットVZコブラ GSX250E GSX250T GSX250L RG250ガンマ GSX250S カタナ マローダ250GSX250FX GSX-R250R RG250E イントルーダー250LC RH250 TS250 GSX-R250RGV250ガンマ SP VT(88-99) RM250(95-99 03-06) RM-Z250(06) RMX250 S ST Tグース250 ウルフ250 ボルティー SV400 DR350S SE グース350 GN400E DRZ400SMGN400T デスペラード400 サベージ400 GS400E(91-99) TL400 イナズマ400 テンプターRM-Z450 DR500D GS500(97-) DR600S DR650SE(90-02) DR750S DR800S(90-00)
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ブリーザーキット 132 スズキ アドレスV125 バンバン200 DR250R GSX250R GSX-R250 RGV250γ グース250 ジェベル250 スカイウェイブ250 バンディット250 バンディット400 GSX-R400 イナズマ400 GSX-R750 TL1000R TL1000S GSX400インパルス GK79A GSX1300R隼ブリーザーキット 132 スズキ アドレスV125 バンバン200 DR250R GSX250R GSX-R250 RGV250γ グース250 ジェベル250 スカイウェイブ250 バンディット250 バンディット400 GSX-R400 イナズマ400 GSX-R750 TL1000R TL1000S GSX400インパルス GK79A GSX1300R隼3,758
【ブリーザー】【ブリーザーキット】【ブリーザーホース】【大気解放】【ボアアップ】 ◇主な取付け可能車種◇ GAG RG50γ ハスラー50 RG125γ WOLF125 TS125R SX125R ジェベル125 DF125 アドレスV125 ジェベル200 SX200R TS200R DF200 DF200F VanVan200 バンバン200Z WOLF200 WOLF250 RG200γ 250SB DR250R DR250S DR250SH DR250SHE GF250 GF250S GSX250R GSX250SP GSX-R250 RGV250γ RGV250γSP RGV250γSP RH250 RMX250 RMX250S SW-1 アクロス グース250 グラストラッカービックボーイ コブラ250 ジェベル250 ジェベル250XC スカイウェイブ250 スカイウェイブ400 ボルティー ボルティーC ボルティーT バンディット250 バンディット400 GSX-R400 GSX-R400R イナズマ400 イナズマ1200 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R750R GSX-R750SP GSX-R1000 TL1000R TL1000S GSX400インパルス GK79A DL1000 GSF1250 GSX1300 GSX1300R隼 GSX1400ブリーザーキットIII ◇用途◇ エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中高回転時にレスポンスアップします! ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!! 珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆ 付属の説明書どうりにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。 ◇仕様◇ ブリーザータンクは304ステンレス、アタッチメントはアルミアルマイト・仕上げです。 メッシュ素材のビニールホースは約60cmです。 アタッチメントのネジサイズ=M20×L10×P1.5 ※アタッチメントのカラーはシルバーになります。 ◇主な取付け可能車種◇ GAG RG50γ ハスラー50 RG125γ WOLF125 TS125R SX125R ジェベル125 DF125 アドレスV125 ジェベル200 SX200R TS200R DF200 DF200F VanVan200 バンバン200Z WOLF200 WOLF250 RG200γ 250SB DR250R DR250S DR250SH DR250SHE GF250 GF250S GSX250R GSX250SP GSX-R250 RGV250γ RGV250γSP RGV250γSP RH250 RMX250 RMX250S SW-1 アクロス グース250 グラストラッカービックボーイ コブラ250 ジェベル250 ジェベル250XC スカイウェイブ250 スカイウェイブ400 ボルティー ボルティーC ボルティーT バンディット250 バンディット400 GSX-R400 GSX-R400R イナズマ400 イナズマ1200 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R750R GSX-R750SP GSX-R1000 TL1000R TL1000S GSX400インパルス GK79A DL1000 GSF1250 GSX1300 GSX1300R隼 GSX1400 ◇注意事項◇ ※年式等で取付け出来ない車種がある場合が御座いますので、詳しくはアタッチメントのサイズ確認での購入宜しくお願いします。 ※新品・未使用ですが多少の保管傷等御座いますので予めご了承下さい。 ※取付け後、如何なる不具合も弊社では負いかねますので自己責任で宜しくお願いします。 ※こちらは大気開放の為レースパーツになります。
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【送料390円〜】 コード sb2sc3 ツーリングのスペアパーツに! 安く修理をされたい方のリペアパーツに!   ■ 商品について Outline ■ ★ SUZUKI:純正タイプ NEW ブレーキ&クラッチレバー新品SET! ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ★レバー単体販売は別途出品してます! ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい! ・Vanvan200(NH41A-104032〜 NH42A) *注1 ・RGV250γ(VJ23A) ・BANDIT250-2/V 後期(GJ77A-109852〜)*注2 ・グラストラッカー/BIG BOY(NJ47A/NJ4BA) ・ボルティー2(NJ47A-107021〜) *注3 ・GSR250(GJ55D) ・GSR400(GK7DA/GK7EA) *注4 ・グラディウス400(VK58A) *注4 ・GSR600(B9111/B9112) *注4 ・GSR750(GR7NA)*注4 ・GSX-R600(GN78A/GN7BA) ・TL1000S(VT52A) ・GSX-R1000(GT74A/GT75A/BZ121) *K1-K4 *ブレーキレバーはNEWタイプモデル-1(掲載写真)を採用してます SUZUKIブレーキレバー(アジャスター付き)はラジアルtypeを除き取り付け規格は新旧同じですので入れ替えが可能です *注1 Vanvan初期型はブレーキレバー異なります *注2 GJ77A前期はクラッチレバー異なります *注3 ボルティー初期型はクラッチレバー異なります *注4 GSR系の純正ブレーキは新デザインですが取付規格は同一です ★BLACK仕様やメッキレバーSETも別途出品しております! ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティーは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい (ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります)また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です!☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい! ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】】するようにして下さい!
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バイク専用 HID スズキ RGV250 ガンマ γ (90-97) VJ22A SUZUKI HIDキット 35w H4 Hi Lo 1灯 ケルビン数選択 電源安定化リレー付き 送料無料 AASLFバイク専用 HID スズキ RGV250 ガンマ γ (90-97) VJ22A SUZUKI HIDキット 35w H4 Hi Lo 1灯 ケルビン数選択 電源安定化リレー付き 送料無料 AASLF4,104送料無料
大型スクーター、旧車、小型車でも安定点灯「電源安定化リレー」をもれなくプレゼント! 商品説明 長時間ツーリングやレーシング等のスポーツ性能の高いバイク専用HIDが、遂に登場です! Radias HID 400ccクラス以上のバイクに最適です。 ■仕様■ ●商品特徴:ISO9001認定、保護基準適合Eマーク取得工場で生産。 ●消費電力:最大35W 入力電圧:9V ●環境適合温度:-40度〜+105度 ●バルブの形状・寸法・コード長はこちらを参考にしてください。 バラスト寸法 74mm×64mm×17mm ■商品内容■ バラストユニット(最新独立コントロールユニット、取付ステー、取付ビス) バルブユニット(HIDバルブ、リレーレス配線) 日本語取扱説明書 保証内容 【3年保証】 ■バルブ1年保証・バラスト3年保証となります。 ■工場出荷前に全商品24時間点灯確認を行っております。 ■発送前に全商品点灯確認を行っております。 ■保障期間は商品到着後より3年間とさせて頂きます。 万が一保障期間内で点灯不良が発生した場合は交換いたします。 但し、返送料はお客様の負担となりますのでご了承ください。(着払いでの発送は受け付けませんので必ずご一報下さい。) ■送り状伝票を保証書とさせていただきますので大事に保管下さい。送り状伝票が無い場合は保証対象外となります。 【商品交換の流れ】 ■当店に不良報告を行って下さい。 ■当店の指示に従い再度作動確認をして頂きます。 ■症状が改善しない場合は当店にバーナー又はキット一式をお送り下さい。 *お客様から当店へお送り頂く際の送料はご負担いただきます。 ■当店で不良、症状を確認後良品をお客様へお送りいたします。 *当店からお客様への送料は当店の負担でお送りいたします。 (当店での点検時に不良確認できない場合はお客様負担となります。片道1500円〜) 【免責事項】 下記の場合は保証対象外とさせて頂きます。 ■バイク専門店及び同程度の専門知識のある方が取り付けされていない場合。 ■天災及び交通事故等による商品の破損、作動不良。 ■改造されたもの、配線が断線しているもの。 ■保証を受けるにあたり当店のご案内の指示に従っていただけない場合。 ■取り付け車両及び部品の老朽化、故障等の原因で正常作動しない場合。 *バッテリー消耗、配線の老朽化、車両電気系統の故障による電圧不足等 ■バーナーの左右色合いの違い、発光色のイメージ違い。 ■保証は製品に対するものとさせていただきますので取り付け車両やライトの破損や故障は保証対象外とさせていただきます。 *バーナーは消耗品です!使用時間に比例して消耗し徐々に色合いも変化いたします。 【交換製品について】 ■当店では常に製品の改善、改良等の為予告無く製品の仕様変更を行ないます。 ■交換の際に同一製品が無い場合には同等品にて交換対応させて頂きます。 送料について 送料無料 (本州・四国・九州) ただし、北海道は(+324円)、沖縄・離島は(+540円)追加になります。 注) ◇同梱での発送は原則として同日購入の商品のみ対応致します(同梱不可商品との同梱はできません)。 ◇サイズ、重さによって料金、発送口数が変わることがあります。 ◇他のIDとの同梱は出来ません。 ◇梱包のダンボール箱等は再利用しております。 見栄えが多少悪いですが、お客様の負担を少しでも節減する為に努力しております。 お支払いについて 代金引換 (お支払い金額=購入金額+代引き手数料 銀行振り込み (お支払い金額=購入金額) カード決済/銀行振り込み (お支払い金額=商品金額) 振込手数料は御客様負担となります。 代引き手数料一覧 ☆お支払金額1円〜99,999円までは648円 ☆お支払金額100,000円〜299,999円までは1,080円 ☆お支払金額300,000円〜499,999円までは2,160円 ☆お支払金額500,000円〜999,999円までは3,240円 ☆お支払金額1,000,000円以上は4,320円 商品取り扱い注意事項 ■商品到着後、すぐ商品の確認をお願い致します。 初期不良または破損を事前に発見する為、車両取り付ける前に必ず点灯テストをお願い致します。 ■商品到着時にはその場で開封、破損の有無を確認し、破損の場合には受け取らないか配送業者に申し出てください。 ■HIDは非常に繊細な部品ですので交換方法をご理解されている方が作業を行っていただくか、専門の業者にお任せください。 ※取り付け説明書は付属していません。 ■キセノンガスは使用の条件や温度差により色合いが安定しない場合があります。 色合い・左右の色違いまたは色の強さなどはご本人の主観となりますので返品の対象とはなりません。 ケルビン数はあくまで目安です。 ■取り付け・適合車種(バルブアダプターの可否等)に関しましてはあくまで参考ですので、最終確認はお客様の方で必ずご確認の上ご注文のほどよろしくお願いいたします。取り付けに関しては一切サポートしておりませんので専門の方にご確認下さい。 ■加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。 また、商品の取付にかかわる費用やご使用後のトラブルにつきます弁済は一切できません。 車検に関しましては一般的に6000kまでは車検対応ですが、車検をされる陸運局・検査員によってはごくまれに不適合になる場合もございますのでご注意下さい。
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【チェーン】【520-120L】 デスペラード400 バンバン200 CRM125 250TR NC700S DR-Z400 XJR400 GSX-R1000 250SB GPZ400 グラディウス 400 GSR250 CBR929RR RGV250γ CBR900RR ゼルビス DT200R XR250 モタード SL230 NSR150 SG350 グース レブル SG250【チェーン】【520-120L】 デスペラード400 バンバン200 CRM125 250TR NC700S DR-Z400 XJR400 GSX-R1000 250SB GPZ400 グラディウス 400 GSR250 CBR929RR RGV250γ CBR900RR ゼルビス DT200R XR250 モタード SL230 NSR150 SG350 グース レブル SG2501,512
520-120L/520-120/チェーン/ハードタイプ/ノンシールチェーン/クリップチェーン/クリップジョイント/チェーン交換/メンテナンス 520-120Lクリップ チェーン詳 細|タイプ・カラー・セット内容520-120L チェーンマテリアル(スタンダード)カラーを採用520-120L(ノンシール)…1個クリップジョイント…1個(装着済み)※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。メーカー|無名のメーカーではありません。メーカーは、世界総生産数 No.1のKMC(台湾製)になります。厳しい品質検査(ISO9001規格)をクリアした事でその品質が認められ、有名チェーンメーカーでもOEMを受託や、国内バイクメーカーでも純正採用されるほどの安心のチェーンメーカーです。品質については、当社(バイクショップ)でも確認済みで、全国のバイクショップ様からもリピーターとして長年ご使用頂いております。注意事項|必ずご確認をお願いします。お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損、事故が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。また、取り付けに関してご連絡頂いても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。取付方法|作業は整備知識のある方が行って下さい。・アクスルシャフト、アジャストを緩めて下さい。・チェーンのジョイントを取り外して現在ご使用されているチェーンを取り外して下さい。・スプロケットにチェーンを巻き長さを合わせチェーンカッターを使用してチェーンをカットして下さい。・付属のジョイントを使用してチェーンを繋いで下さい。・しっかりとジョントが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。対応車種|下記の車種に対応記載の車種は、純正サイズの場合に適合する車種になります。カスタムなどの仕様変更によってチェーンサイズが異なる場合がありますのでご注文前に必ず現在ご使用されているチェーンサイズをご確認下さい。HONDACR125(87-02) CR125R(06) CRM125(90-94) NS125F NS125R ITALIA NSR125F ITALIA(89-)AX-1 NSR125RK(90) NSR150(-02) MTX200R(83-86) TLM200R(85-87) TLR200(83-87)TRX200SX XL200R(82-) XL200RC XR200(93-) XRX200R TLM220R(88-) FTR223(01-)SL230(97-) XR230(05) XL230(02-) CB250F(04-) ナイトホーク(92-) CB250RS-Z(80-84)CBR250Four(86-) CBX250RS(83-) CBR250Rハリケーン(87-) CD250U(87-) CM250TBCMX250 CR250(88-02) CRF250R(05-06) CRF250X(05-06) CRM250R(89-96) RS250(95)GB250 クラブマン CRM250AR (97-99) ディグリー(XL250)(91-98) FTR250 ジェイドSホーネット250 MVX250 NS250F/R(84-85)NSR250R SP(86-99) NX250 シルクロードRS250R(96-) RTL250S(-96) レブル250 TRX250R(86-89) スーパーXR250 BAJA(95-04)VTR250 TRX250X(87-92) VT250F マグナ250 VT250Z VTZ250 TLR250R(86) XL250Rゼルビス XR250(88-94) XR250 XR250モタード XL250S XLR250R XLX250R XR400TLR260 XR350R CB400SS CL400 CBX400F XL400RCRF450R CRF450X(05) XL500R XL500S XR500R ドミネーター600 XL600R(83-87)XR600(88-90) NX650 ドミネーター(88-90) SLR650 XR650YAMAHAビラーゴ125(97-) WR125(98-) YZ125(88-05) DT200WR DT200R(85-87) WR200R(-94)R1-Z(90-99) ルネッサ(96-) SRV250(84-87 92-95) RZ250R SR250(79-84)XT250(80)XT250T(83-) SRX250(84) TDR250 TT250R(93-) TT250(87) TTR250(00) TZ250(84-02)TY250Z スコティッシュ YD250 YD250 TZR250 RS SP SPR WR250(89-97) WR250Z(02)WR250F ビラーゴ250 YZ250(85-02 05)YZ250F ドラッグスター250(一部) RZ350RRTT350(86) YF350Z FZ400(97-) SRX400(85-88) FZ400R(84-87) FZR400R(86-87) ディバージョン400XJ400Z ZE ZS WR400F(89-01) XJR400 S R RII XT400(82-) YZ400F(98-99) アルテシアYZ426F(00-02) WR426F(02) YZ450F(03-04) XT500E(86) WR450F(03-06) TT600(83-92)SRX600(-87) ディバージョン600(92-) TT600E(93-95) TT600R(96-00) Xj600S/N(-02) XT600テネレXT660テネレ(91-98) SZR660(96-98) XT660R(04-06) XTZ750スーパーテネレ(90-)KAWASAKIKX125(-02 05-06) KDX200R KDX200SR KDX220SR 250TR バリウス バリウスIIDトラッカー GPX250R GPZ250R KR250 エリミネーター250LX エリミネーター250SEエリミネーター250V エストレラ エストレアRS エストレアカスタム KDX250SR KL250RエストレアRSカスタム KLE250 アネーロ KLR250 KLX250 SE R SR KR-1 KL250 KX250KX250F スーパーシェルパ ZXR250 ZZ-R250 KLX300R FX400R GPX400R GPZ400FGPZ400R EX-4 GPZ400S KLE400 ザンザス ゼファー400 ゼファーχ ZX-4 ZXR400ZZ-R400(05-06) KX450F KX500(97-) KLE500 GPZ500S ゼファー550 KL600R ZX-6RZX-6RR(03-05) KLR650 KLZ650R SR Z750(03-)SUZUKIRM125(92-99 03-06) TS185(79-84) ウルフ200 DF200E DR200SE(97) DR200(86-91)バンバン200 ジェベル(96-02) RG200ガンマ DR250SH DR250R アクロス GF250Sジェベル250XC GN250E GS250FW グラストラッカー ビッグボーイ バンディットVZコブラ GSX250E GSX250T GSX250L RG250ガンマ GSX250S カタナ マローダ250GSX250FX GSX-R250R RG250E イントルーダー250LC RH250 TS250 GSX-R250RGV250ガンマ SP VT(88-99) RM250(95-99 03-06) RM-Z250(06) RMX250 S ST Tグース250 ウルフ250 ボルティー SV400 DR350S SE グース350 GN400E DRZ400SMGN400T デスペラード400 サベージ400 GS400E(91-99) TL400 イナズマ400 テンプターRM-Z450 DR500D GS500(97-) DR600S DR650SE(90-02) DR750S DR800S(90-00)
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スズキ ガンマRG50、125、250/WOLF50、125、250/RGV250 社外チャンバーにアルミ サイレンサー(青)スズキ ガンマRG50、125、250/WOLF50、125、250/RGV250 社外チャンバーにアルミ サイレンサー(青)1,847
スズキ ガンマRG50、125、250(2本)、WOLF50、125、250(2本)、RGV250(2本)の車種に適合します。 商品紹介 ●社外新品未使用、アルミ製 チャンバーサイレンサー 1本の出品です。 ●多く社外チャンバーに取付できる、アルミ サイレンサー(内部はパンチングメタルのストレート式)、エキパイの差込み口内径26mm、接続固定ネジM6x6穴、取付3つ穴間ピッチは約40mmです。 ●アルミ胴体部には青色コーティング(径60X長さ285mm)、全長345mmステン製排気口径24.5mm。 ●サイレンサーは社外汎用品対応のため、購入の前に必ず取付寸法を確認の上でご入札下さい。 ●資格持つ整備士以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、ご注意ください。 ●格安販売ですので、取付用ボルトや固定バンドや取扱書及び保証書などが付属致しません。 ●1枚目の写真は出品商品となり、2枚目と3枚目の写真は部品の詳細と取付例の参考画像。 適合車種 ●ホンダ NS-1/NS50F/NSR50/NSR80/NSR125/NSR250R(2本)の車種に適合します。 ●ヤマハ TZM50R/YSR50/YSR80/TZR50/R/TZR125/TZR250(2本)の車種に適合します。 ●スズキ ガンマRG50/125/250(2本)、WOLF50/125/250(2本)、RGV250(2本)の車種に適合します。商品名 ★ホンダ NSR50/80/125/250、NS-1/NS50F★ 2スト 社外チャンバー用 アルミ サイレンサー(青) 商品紹介 ●社外新品未使用、アルミ製 チャンバーサイレンサー 1本の出品です。 ●多く社外チャンバーに取付できる、アルミ サイレンサー(内部はパンチングメタルのストレート式)、エキパイの差込み口内径26mm、接続固定ネジM6x6穴、取付3つ穴間ピッチは約40mmです。 ●アルミ胴体部には青色コーティング(径60X長さ285mm)、全長345mmステン製排気口径24.5mm。 ●サイレンサーは社外汎用品対応のため、購入の前に必ず取付寸法を確認の上でご購入下さい。 ●資格持つ整備士以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、ご注意ください。 ●格安販売ですので、取付用ボルトや固定バンドや取扱書及び保証書などが付属致しません。 ●1枚目の写真は出品商品となり、2枚目と3枚目の写真は部品の詳細と取付例の参考画像。 適合車種 ●ホンダ NS-1/NS50F/NSR50/NSR80/NSR125/NSR250R(2本)の車種に適合します。 ●ヤマハ TZM50R/YSR50/YSR80/TZR50/R/TZR125/TZR250(2本)の車種に適合します。 ●スズキ ガンマRG50/125/250(2本)、WOLF50/125/250(2本)、RGV250(2本)の車種に適合します。 注意事項 ●新品ですが、製造過程 及び輸送時等についたと思われる若干の小傷等がある場合があります 。 予めご了承ください。 ●輸入品なので、完璧なものを求める方はご購入をご遠慮下さい。 発送詳細 ●荷物のサイズは80です。
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SUZUKI スズキ 書籍 サービスガイド RGV250γ /F/TV250 (VJ21A)SUZUKI スズキ 書籍 サービスガイド RGV250γ /F/TV250 (VJ21A)8,164
DVD・書籍・カタログ RGV250γ /F/TV250 (VJ21A) SUZUKI スズキ S0040-25480 ■商品番号S0040-25480■JANコードS0040-25480■適合車種▼SUZUKIRGV250γ /F/TV250 (VJ21A) ■注意点※サービスマニュアル、パーツリスト、オーナーズマニュアルに関してはオリジナル版が完売してしまった場合、メーカーにてコピーをした商品をお届けする場合もございます。あらかじめご了承ください。
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RKチェ-ン WG520TRU-120 GSR250 バンディット250 RGV250RKチェ-ン WG520TRU-120 GSR250 バンディット250 RGV25011,330送料無料
RKチェ-ン WG520TRU-120 GSR250 バンディット250 RGV250 商品名 WG520TRU-120L メーカー名 RK JAPAN 品番 WG520TRU-120L 適合車種 (抜粋/レース専用) 適合車種は参考用です。 ロングスイングアーム車両などでリンク数が異なる可能性が有りますのでお客様のバイクチェーンリンクを確認してください。 スズキ: GSR250 [JBK-GJ55D] (2012-2014) バンディット250 GSF250 [GJ74A] (1990-1991) 116L バンディット250 リミテッド GSF250ZM/ZP [GJ74A] (1991-1993) 116L バンディット250 GSF250P/R/NP/NR [GJ74A] (1992-1994) 116L バンディット250 GSF250S/V [GJ77A] (1995-1998) 116L RGV250ガンマ RGV250J/K [VJ21A] (1988-1989) 114L RGV250ガンマ RGV250L/M/N/P/R  [MC21] (1990-1997) 114L ★適合詳細等はメーカーHPでご確認下さい ※125ccで520サイズの車種は公道使用可能です。 詳細 ■本商品はメーカーより取り寄せとなりますので、在庫状況などにより納期に日数を要する場合もございますので、予めご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。 ※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。 ☆ワークスNSR250RやTZ250の走りを支え、多くのタイトル獲得に貢献し鍛え上げられた究極スペックをそのままに、4スト2スト問わず250という、限られたパワーユニットの持てる加速パフォーマンスを、余す事無く引き出すためにRKがリリースするスーパーメソッドです。 ☆レーシングシールチェーン初の、アウタープレート金/銀リバーシブル&オールメッキ仕様のフィニッシュにより、従来のTRUよりも大幅に耐腐食性アップ。実使用時での耐久性能を向上しました。 ☆アウタープレートがリバーシブルなので、1アイテムで2アイテム分の外観対応が出来ます。 ☆技術力でコストを抑え、価格は従来モデルのまま据え置きました。 ☆対象レースカテゴリー 日光ツービート,ツイーター25,プライド4,筑波フロンティア2, NS2 CBR250RCUP,もて耐,ネオスタンダード , etc. ☆カラー:ゴールド/シルバー リバーシブルタイプ ※カシメジョイントタイプ ☆指定排気量:250CC ※レース専用 メーカー希望小売価格(税別) 16,800円
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【在庫あり】POSH Faith ポッシュ フェイス ジェット類 12オーバーサイズメインジェットセット RGV250γ RZ125 RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R RZ50 TZR125 TZR250 TZR50【在庫あり】POSH Faith ポッシュ フェイス ジェット類 12オーバーサイズメインジェットセット RGV250γ RZ125 RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R RZ50 TZR125 TZR250 TZR504,104
吸気関連 POSH Faith ポッシュ フェイス 720000 ■商品番号720000■JANコード4945716039455■商品概要【セット内容】#160/165/170/175/180/185 各2個#190/195/200/205/210/215■適合車種▼SUZUKIRGV250γ VJ22まで▼YAMAHARZ125 RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R RZ50 TZR125 TZR250 TZR50 ■詳細説明チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したパーツに見合ったセッティングを可能にするシックスオーバーサイズメインジェット&スリーオーバーサイズパイロットジェットセット。キャブレター数に応じたシックスオーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベル。※在庫の状況は2017年1月18日 03:44現在のものです。
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【DID】【ドライブチェーン】520VX2 114L ZJ スチール【カシメジョイント】スズキ RGV250γ SP '88-'96【DID】【ドライブチェーン】520VX2 114L ZJ スチール【カシメジョイント】スズキ RGV250γ SP '88-'967,337
【取寄品】【DID 大同工業】【ドライブチェーン】 【DID】【ドライブチェーン】520VX2 114L スチール【カシメジョイント】スズキ RGV250γ SP '88-'96 リンク:114 カラー:スチール シールタイプ:X-Ring ジョイント:カシメ 車種別適合表はこちら【DID】【ドライブチェーン】520VX2 114L スチール【カシメジョイント】スズキ RGV250γ SP '88-'96 軽快な操作感をもたらす、"ライトライディングチェーン" 軽快な走りを可能とする"高剛性" ■剛性比較(520〜530サイズの平均値) 【剛性とは】チェーンの操作性能は破断強度ではなく、剛性により決まります。 剛性とはマシンの操作性に影響するチェーンの「歪み」「たわみ」の制御値を表す指標です。 剛性の数値が高いほど走行時、チェーンの変形が少なくなり、レスポンス、加速、ハンドリングが向上します。 剛性の高いチェーンに交換すると ライダーの操作に対するレスポンスが飛躍的に向上し軽快なハンドリングやダイレクトな加速感を実現します。 DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、 純正相当Oリングチェーン比1.4倍以上の長寿命を実現。 ■摩耗寿命比較 DID特許のXリングはその独自の形状で純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を50%削減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。
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シングルシート レース RGV250γ 88・89年 SAITANIYA(才谷屋ファクトリー)シングルシート レース RGV250γ 88・89年 SAITANIYA(才谷屋ファクトリー)18,468送料無料
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バトルファクトリー BATTLE FACTORY サイドスタンド アウタースタンダードタイプ CBR250R MD250 NSF250R NSR250 RGV250γ RS125 RS250 TZ125 TZ250 TZR250 YZF-R25バトルファクトリー BATTLE FACTORY サイドスタンド アウタースタンダードタイプ CBR250R MD250 NSF250R NSR250 RGV250γ RS125 RS250 TZ125 TZ250 TZR250 YZF-R253,240
フレーム バトルファクトリー BATTLE FACTORY BA00-002 ■商品番号BA00-002■商品概要スタンドのパイプ下面までの高さ:330mm■適合車種▼HONDACBR250R 11-15NSF250R NSR250 RRS125 RRS250 R▼MORIWAKIMD250 ▼SUZUKIRGV250γ ▼YAMAHATZ125 TZ250 TZR250 TZR250 SPRYZF-R25 15■詳細説明27φのステップバーまで使用可能。 ステップバーに取り付けて使います。■注意点※可動式ステップバーには不可。(125cc/250cc/400cc)※ステップバーに取り付ける為、固定式のステップ以外には使用できません。
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(クーポン配布中)POSH TZR/RZ系・RGV250系〜VJ22迄 Bセット用 12オーバーサイズメインジェット 各1個入 P720001(クーポン配布中)POSH TZR/RZ系・RGV250系〜VJ22迄 Bセット用 12オーバーサイズメインジェット 各1個入 P7200013,201
【取寄品 1週間程で発送 欠品時は別途連絡】 メ ー カ ー POSH 商 品 名 12オーバーサイズメインジェット 品番 P720001 商品内容 【セット内容】 #220、#225、#230、#235、#240、#245、#250、#255、#260、#265、#270、#275 各1個入 ※画像はイメージです。 適合 TZR/RZ系・RGV250系〜VJ22迄 Bセット PBYA058 PBYA061 PBYA051 PBSU031 pbxbdy ∇POSH20090511p720001【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
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〓最優〓ブレーキパッド KAWASAKI/SUZUKI GPX 250 R RGV 250M/N/P/S/T 2個1セット【GS400E】 10P03Dec16〓最優〓ブレーキパッド KAWASAKI/SUZUKI GPX 250 R RGV 250M/N/P/S/T 2個1セット【GS400E】 10P03Dec16980送料無料
ゆうパケット送料無料 GS400E ※必ずお取引方法をご了承の上、ご注文お願い致します。 ■商品説明 コストパフォーマンスに優れたブレーキパッド!!! ただコストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮しますので国産メーカー品と遜色ありません。 多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。 愛車のお手入れにオススメ! 消耗品につき早期交換をオススメします! 安価で純正同等の耐久性と制動力を実現しました。 パッドは耐磨耗性に優れ、命が長く、また、摩耗、鳴きも最小限に抑えました。 対応車種に関しては、下記の適合表をご参考ください。 注意事項: 同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので、 必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 計測は行っておりますが商品によっては若干の個体差があることをご了承ください。 バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。
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【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【スズキ】RGV250ガンマ 88-89 フロントブレーキホース【***413】【SWAGE LINE】【スウェッジライン】【スズキ】RGV250ガンマ 88-89 フロントブレーキホース【***413】11,975
【取寄品】【プロト】【ブレーキ】【ホース】【カスタム】 プロト スウェッジライン ブレーキホースキット (アルミ) ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。 ○ダイレクト取り廻しタイプ ○JIS規格クリアの高い安全性 ○車検対応 ※フロントブレーキホスキットには、ブレーキフルード200mlが付属されています。(リア用、クラッチ用には付属されません。) ※実際の商品は、画像とは異なります。 ※車種、年式をご確認の上、ご注文下さい。 ◎フィッティング+ホースが8×2種類の組み合わせよりお選び頂けます。 ●フィッティングカラー: レッド×ブラック(アルミ) ゴールド×ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ゴールド×ブルー(アルミ) レッド×ブルー(アルミ) ブラック(アルミ) メッキ×ブラック(アルミ) ステンレス ●ホースカラー クリアコーティング ブラックスモークコーティング ◎ホースの長さも、ロングタイプを設定致しました。 スタンダード、50mmロング、100mmロング、150mmロング、200mmロング、250mmロング ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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RGV250γ/SP ドライブスプロケット フロント用 15T(520サイズ) KITACO(キタコ)RGV250γ/SP ドライブスプロケット フロント用 15T(520サイズ) KITACO(キタコ)1,836
【適合車種】RGV250γ/SP【適合型式】VJ22A※15T(520サイズ)※商品画像は参考画像となります。実際の商品とは異なる場合がございます。key:ドライブスプロケットzero561563※15T(520サイズ)※商品画像は参考画像となります。実際の商品とは異なる場合がございます。軽量かつ高い耐久性を誇る S45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。520サイズ【商品名】ドライブスプロケット フロント用 15T(520サイズ)【商品番号】K13-530-2620015【メーカー】KITACO(キタコ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】RGV250γ/SP【適合型式】VJ22A
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★送料390円~ 新品 NEW 黒レバーSET * Vanvan200(NH41A-104032〜/ NH42A)  * RGV250γ(VJ23A)★送料390円~ 新品 NEW 黒レバーSET * Vanvan200(NH41A-104032〜/ NH42A) * RGV250γ(VJ23A)2,040
【送料390円〜】 コード sb4sc9 ツーリングのスペアパーツに! 安く修理をされたい方のリペアパーツに!   ■ 商品について Outline ■ ★ SUZUKI:純正タイプ BLACK NEW ブレーキ&クラッチレバー新品SET! ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ★レバー単体販売は別途出品してます! ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい! ・Vanvan200(NH41A-104032〜 NH42A) *注1 ・RGV250γ(VJ23A) ・BANDIT250-2/V 後期(GJ77A-109852〜)*注2 ・グラストラッカー/BIG BOY(NJ47A/NJ4BA) ・ボルティー2(NJ47A-107021〜) *注3 ・GSR250(GJ55D) ・GSR400(GK7DA/GK7EA) *注4 ・グラディウス400(VK58A) *注4 ・GSR600(B9111/B9112) *注4 ・GSR750(GR7NA)*注4 ・GSX-R600(GN78A/GN7BA) ・TL1000S(VT52A) ・GSX-R1000(GT74A/GT75A/BZ121) *K1-K4 *ブレーキレバーはNEWタイプモデル-1(掲載写真)を採用してます SUZUKIブレーキレバー(アジャスター付き)はラジアルtypeを除き取り付け規格は新旧同じですので入れ替えが可能です *注1 Vanvan初期型はブレーキレバー異なります *注2 GJ77A前期はクラッチレバー異なります *注3 ボルティー初期型はクラッチレバー異なります *注4 GSR系の純正ブレーキは新デザインですが取付規格は同一です ★NEW シルバーレバーSETやメッキ仕様SETも別途出品しております! ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティーは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい (ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります)また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です!☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい! ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】】するようにして下さい!
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(フロント) 【79828】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(フロント) 【79828】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(88~89年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコ
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(フロント) 【79828】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(フロント) 【79828】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(90~95年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコ
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(リア) 【79825】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(リア) 【79825】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(88~89年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮さ
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POSH Faith[ポッシュフェイス]:6オーバーサイズ メインジェット(Aセット)/RGV250系 【720000】POSH Faith[ポッシュフェイス]:6オーバーサイズ メインジェット(Aセット)/RGV250系 【720000】3,899
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商品説明
■適合車種■・RGV250系[~VJ22迄]■詳細■○12オーバーサイズ○形状:「6×11.5」(ミクニ六角大タイプ)○セット内容:#160・#165・#170・#175・#180・#185・#190・#195・#200・#205・#210・#215▲注意点▲※「純正装着メインジェット番数」は車両の年式・モデル・仕様・バージョンなどにより、実際の適合と異なる場合があります。必ず実車に装着されてるメインジェットのご確認をお願い致します。チューンドエンジンや排気系を変更した車両のキャブセッティングに!純正キャブレターのセッティングに最適なシックスオー
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ALBA[アルバ]:【SUZUKI】エキゾーストマフラーガスケット(2個入り)フィッティングフランジ側/RGV250/SP 【EGM-54-2】ALBA[アルバ]:【SUZUKI】エキゾーストマフラーガスケット(2個入り)フィッティングフランジ側/RGV250/SP 【EGM-54-2】648
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商品説明
■適合車種■・RGV250/SP■詳細■○フィッティングフランジ側○2個入りマフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(リア) 【79839】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(リア) 【79839】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(90~95年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮さ
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP2(リア) 【79839】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP2(リア) 【79839】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ-SP2(90~92年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP(フロント) 【79828】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP(フロント) 【79828】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ-SP(91~93年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによ
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP2(フロント) 【79828】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP2(フロント) 【79828】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ-SP2(90~92年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによ
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DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP(リア) 【79839】DAYTONA[デイトナ]:赤パッド/RGV250ガンマ-SP(リア) 【79839】3,413
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ-SP(91~93年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮
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POSH Faith[ポッシュフェイス]:6オーバーサイズ メインジェット(Bセット)/RGV250系 【720001】POSH Faith[ポッシュフェイス]:6オーバーサイズ メインジェット(Bセット)/RGV250系 【720001】3,899
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商品説明
■適合車種■・RGV250系[~VJ22迄]■詳細■○12オーバーサイズ○形状:「6×11.5」(ミクニ六角大タイプ)○セット内容:#220・#225・#230・#235・#240・#245・#250・#255・#260・#265・#270・#275▲注意点▲※「純正装着メインジェット番数」は車両の年式・モデル・仕様・バージョンなどにより、実際の適合と異なる場合があります。必ず実車に装着されてるメインジェットのご確認をお願い致します。チューンドエンジンや排気系を変更した車両のキャブセッティングに!純正キャブレターのセッティングに最適なシックスオー
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(フロント) 【68228】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(フロント) 【68228】4,181
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(90~95年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスク
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(リア) 【68282】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(リア) 【68282】4,181
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(88~89年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパ
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP(フロント) 【68228】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP(フロント) 【68228】4,181
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ-SP(91~93年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディ
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(フロント) 【68228】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’88-’89)(フロント) 【68228】4,181
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商品説明
■適合車種■・RGV250ガンマ(88~89年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスク
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP(リア) 【68239】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP(リア) 【68239】4,181
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■適合車種■・RGV250ガンマ-SP(91~93年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていた
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(リア) 【68239】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ(’90-’95)(リア) 【68239】4,181
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■適合車種■・RGV250ガンマ(90~95年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパ
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP2(リア) 【68239】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP2(リア) 【68239】4,181
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■適合車種■・RGV250ガンマ-SP2(90~92年式)■詳細■○リア用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われてい
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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP2(フロント) 【68228】DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド/RGV250ガンマ-SP2(フロント) 【68228】4,181
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■適合車種■・RGV250ガンマ-SP2(90~92年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分※フロントダブルディスク車のため2セット必要。▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディ
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2ストBIBLE 2ストに乗りたいすべての人のために 20162ストBIBLE 2ストに乗りたいすべての人のために 20161,680
【CONTENTS】◎Two stroke graffiti『憧れのマシンとその買い方』・YAMAHA RZ250(1980)・HONDA NSR250R(1993)・YAMAHA RZV500R(1984)・SUZUKI RG500Γ(1985)・HONDA CRM250 AR(1997)・KAWASAKI 500SS(1975)・KAWASAKI 500SS(1969)・YAMAHA RD350(1973)『人気マシン購入のアドバイス』○80年代2ストレプリカが欲しい人へ・YAMAHA RZ250R(1986)・SUZUKI RGV250Γ(1989)・KAWASAKI KR250(1984)・YAMAHA RZ250R(1983)・HONDA NSR250R(1984)・SUZUKI RG250Γ(1983)・HONDA MVX250F(1982)・HONDA NSR250R(MC18)(1988)・SUZUKI RGV250Γ(1996)・YAMAHA TZR250R(1991)・HONDA NSR250R(MC21)(1990)・YAMAHA TZR250(1986)・YAMAHA TZR250(1989)・KAWASAKI KR-1(1988)・HONDA NSR250R(MC16)(1986)・SUZUKI RG250Γ(1987)・HONDA NSR250R(MC28)(1993)○80年代ビック2ストが欲しい人へ・HONDA NS400R(1985)・Bimota 500V due(1997)○90年代オフロードモデルが欲しい人へ・YAMAHA DT230 LANZA(1991)・KAWASAKI KDX200 SR(1989)・KAWASAKI KDX250 SR(1991)・SUZUKI TS 200R(1989)○70年代2ストロードスポーツが欲しい人へ・YAMAHA RD250(1975)・KAWASAKI 350SS(1972)・SUZUKI GT380(1973)・KAWASAKI KH250(1976)・KAWASAKI 750SS(1973)
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RACERS Vol.25(2014)RACERS Vol.25(2014)1,008
往年のバイクを振り返る『レーサーズ』の第24号はRGV?Γ250を特集。技術データなどを完全紹介。
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