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フォレスター SHJ 11/04~12/11 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) リアセットフォレスター SHJ 11/04~12/11 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) リアセット5,184
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フォレスター SHJ 10/10~11/04 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) 1台分フォレスター SHJ 10/10~11/04 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) 1台分12,096
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フォレスター SHJ 11/04~12/11 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) 1台分フォレスター SHJ 11/04~12/11 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) 1台分12,096
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フォレスター SHJ 10/10~11/04 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) リアセットフォレスター SHJ 10/10~11/04 ディクセル (DIXCEL) ブレーキパッド (ECタイプ) リアセット5,184
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (Mタイプ) フォレスター SHJ 年式11/04~12/11DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (Mタイプ) フォレスター SHJ 年式11/04~12/1127,648
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (Mタイプ) フォレスター SHJ 年式10/10~11/04DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (Mタイプ) フォレスター SHJ 年式10/10~11/0427,648
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 10/10~11/04 1台分DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 10/10~11/04 1台分12,096
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 11/04~12/11 1台分DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 11/04~12/11 1台分12,096
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 11/04~12/11 リアセットDIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 11/04~12/11 リアセット5,184
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DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 10/10~11/04 リアセットDIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド (ECタイプ) フォレスター SHJ 10/10~11/04 リアセット5,184
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只今プレゼント付! DIXCEL パッド M type フォレスター SHJ フロント用 ディクセル 送料無料只今プレゼント付! DIXCEL パッド M type フォレスター SHJ フロント用 ディクセル 送料無料13,824送料無料
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フォレスター SHJ フロント用 DIXCEL パッド M type DIXCEL M type ブレーキパッド スバル フォレスター SHJ 10/10〜12/11
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DIXCEL ディクセル EXTRA Cruise (前後セット) フォレスター SH5/SH9/SHJ/SJ5 10/4〜 (361055/365089-ECDIXCEL ディクセル EXTRA Cruise (前後セット) フォレスター SH5/SH9/SHJ/SJ5 10/4〜 (361055/365089-EC12,096送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,DIXCEL,dixcel,ディクセル,EXTRA,Cruise,エクストラ,クルーズ, エキストラ,ブレーキ,パッド,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換, 同等,ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,ノーマル,耐摩耗性,寿命, ダスト,鳴き,ローター,摩擦係数,適正温度,
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■DIXCEL(ディクセル)  SHJ フォレスター FORESTER 10/10〜12/11  ブレーキローター フロント PD TYPE■DIXCEL(ディクセル) SHJ フォレスター FORESTER 10/10〜12/11 ブレーキローター フロント PD TYPE15,498送料無料
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■DIXCEL(ディクセル)  SHJ フォレスター FORESTER 10/10〜12/11  ブレーキローター リア SD TYPE■DIXCEL(ディクセル) SHJ フォレスター FORESTER 10/10〜12/11 ブレーキローター リア SD TYPE23,760送料無料
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フロント ブレーキディスクローター ディクセル PDタイプ フォレスター SHJ (10/10〜12/11) [PD3612827] [ノベルティ]フロント ブレーキディスクローター ディクセル PDタイプ フォレスター SHJ (10/10〜12/11) [PD3612827] [ノベルティ]12,852送料無料
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送料無料!(沖縄・離島除く) ★先着でノベルティプレゼント! ◆DIXCEL(ディクセル) ■対応車種:フォレスター SHJ (10/10〜12/11) ■メーカー品番 : PD3612827■ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。
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スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 365089スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 36508916,913
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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 【適合車種】 ・メーカー:スバル ・車名:フォレスター ・年式(西暦):10/10〜11/04 ・型式:SHJ ・適合グレードおよび備考(要確認): _ 【製品詳細】 ・メーカー:DIXCEL(ディクセル) ・シリーズ:Xタイプ (リア用) ・品番:365089 ・適正温度:0〜700℃ ・材質:グラファイト・メタリック ・ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
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フォレスター SHJ(10/10〜12/11) ディクセル ブレーキパッド リア1セット Zタイプ 365089フォレスター SHJ(10/10〜12/11) ディクセル ブレーキパッド リア1セット Zタイプ 36508917,280
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ディクセルのブレーキパッド Zタイプ 【車種】フォレスター 【型式】SHJ 【年式】10/10〜12/11 【備考】 ◆平成27年6月の適合となります。 最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。 http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php ◆上記の商品には送料が600円(税別)がかかります。 (フロント・リア 1台分ご注文の場合送料は無料となります) 沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。 ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので、ご注文の際は、 車種・型式・年式・グレード等をご記入お願いします。
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Z361055 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER     フォレスター 10/10〜11/04 フロントZ361055 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER フォレスター 10/10〜11/04 フロント19,008送料無料
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オールラウンドパフォーマンスパッド Z type制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ●材質 グラファイト・メタリック●適
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FP3612827 DIXCEL ディクセル ローター SHJ FORESTER    フォレスター 10/10〜12/11 フロントFP3612827 DIXCEL ディクセル ローター SHJ FORESTER フォレスター 10/10〜12/11 フロント20,736送料無料
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数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! FP type数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!・カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!・優れた減衰特性
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Z365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER     フォレスター 10/10〜11/04 リアZ365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER フォレスター 10/10〜11/04 リア17,280送料無料
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オールラウンドパフォーマンスパッド Z type制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ●材質 グラファイト・メタリック●適
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フォレスター SHJ(11/04〜12/11) ディクセル ブレーキパッド 前後セット ECタイプ 361055/365089(要詳細確認)フォレスター SHJ(11/04〜12/11) ディクセル ブレーキパッド 前後セット ECタイプ 361055/365089(要詳細確認)12,096送料無料
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ディクセルのブレーキパッド エクストラクルーズ EC 【車種】フォレスター 【型式】SHJ 【年式】11/04〜12/11 【備考】※Rシリーズにリテーナーは付属しておりません ◆平成29年11月の適合となります。 最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。 http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので、ご注文の際は、 車種・型式・年式・グレード等をご記入お願いします。
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フォレスター SHJ(10/10〜11/04) ディクセル ブレーキパッド リア1セット R01タイプ 365089(要詳細確認)フォレスター SHJ(10/10〜11/04) ディクセル ブレーキパッド リア1セット R01タイプ 365089(要詳細確認)19,872
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ディクセルのブレーキパッド R01タイプ 【車種】フォレスター 【型式】SHJ 【年式】10/10〜11/04 【備考】 ◆平成29年11月の適合となります。 最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。 http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので、ご注文の際は、 車種・型式・年式・グレード等をご記入お願いします。
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フォレスター SHJ(10/10〜12/11) ディクセルブレーキローター リア1セット FSタイプ 3657020(要詳細確認)フォレスター SHJ(10/10〜12/11) ディクセルブレーキローター リア1セット FSタイプ 3657020(要詳細確認)29,376
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ディクセルDIXCELのブレーキローター FSタイプ 【車種】フォレスター 【型式】SHJ 【年式】10/10〜12/11 【備考】 ◆平成29年12月の適合となります。 最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。 http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php ◆上記の商品には送料が600円(税別)がかかります。 (フロント・リア 1台分ご注文の場合送料は無料となります) 沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。 ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので、ご注文の際は、 車種・型式・年式・グレード等をご記入お願いします。
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Z361055 365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ フォレスター 11/04〜12/11 前後セットZ361055 365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ フォレスター 11/04〜12/11 前後セット36,288送料無料
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オールラウンドパフォーマンスパッド Z type 制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ ●材質 グラファイト・メタリック ●適
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X361055 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ フォレスター 11/04〜12/11 フロントX361055 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ フォレスター 11/04〜12/11 フロント17,280送料無料
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大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド X type 重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム ●材質 グラファイト・メタリック ●適正温度 0〜700℃ ●ステージ
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EC361055 365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER     フォレスター 10/10〜11/04 前後セットEC361055 365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER フォレスター 10/10〜11/04 前後セット12,096送料無料
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効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー車検交換にも最適! EC type / EXTRA Cruiseエクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)●材質 NAO(ノンアスベストオーガニック材●適正温度 0〜4
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スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプ フロント用 361055スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプ フロント用 36105523,490
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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプ フロント用 【適合車種】 ・メーカー:スバル ・車名:フォレスター ・年式(西暦):10/10〜11/04 ・型式:SHJ ・適合グレードおよび備考(要確認): _ 【製品詳細】 ・メーカー:DIXCEL(ディクセル) ・シリーズ:RAタイプ (フロント用) ・品番:361055 ・適正温度:200〜900℃ ・材質:カーボンセミメタル ・ステージ:レース、ラリー、サーキット走行
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DIXCEL ディクセル リアブレーキパッド R01 type 365089 フォレスター SHJDIXCEL ディクセル リアブレーキパッド R01 type 365089 フォレスター SHJ19,872
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超低熱伝導リアルレーシングスペックパッド DIXCEL R01 type スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04
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■DIXCEL(ディクセル) フォレスター SHJ FORESTER 11/04〜12/11 フロント ブレーキパッド M タイプ■DIXCEL(ディクセル) フォレスター SHJ FORESTER 11/04〜12/11 フロント ブレーキパッド M タイプ15,768送料無料
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ES365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER     フォレスター 10/10〜11/04 リアES365089 DIXCEL ディクセル スポーツパッド/シュー SHJ FORESTER フォレスター 10/10〜11/04 リア5,184
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【最低でも5倍】 ■ブレーキパッドフォレスター FORESTER■DIXCEL ディクセル ECタイプ ブレーキパッド フロント1台分■型式 SHJ /年式 10/10〜12/11 ■送料無料税込【smtb-F】【最低でも5倍】 ■ブレーキパッドフォレスター FORESTER■DIXCEL ディクセル ECタイプ ブレーキパッド フロント1台分■型式 SHJ /年式 10/10〜12/11 ■送料無料税込【smtb-F】6,912送料無料
※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。 商 品 ECタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 材 質 ノンアスベストオーガニック材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 対応車種 軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、 SUV/四駆、ミニバン ※国産車のみ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー ●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性! ●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群! ●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) 【特 性】 ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ダスト、鳴きも少なく常に快適! ローターに負担を掛けず非常に経済的! ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 (通常納期2〜3日) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。 商 品 ECタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 材 質 ノンアスベストオーガニック材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 対応車種 軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、 SUV/四駆、ミニバン ※国産車のみ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー ●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性! ●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群! ●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) 【特 性】 ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ダスト、鳴きも少なく常に快適! ローターに負担を掛けず非常に経済的! ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 (通常納期2〜3日) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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DIXCEL PD-typeブレーキディスクローター フロント用SHJフォレスター 10/10〜12/11DIXCEL PD-typeブレーキディスクローター フロント用SHJフォレスター 10/10〜12/1112,852送料無料
【送料無料】ディクセルPD-typeブレーキディスクローター フロント用 ●メーカー:スバル●車種:フォレスター●車両型式:SHJ●エンジン形式:●駆動:●年式:10/10〜12/11●適合グレード:●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●品番:3612827★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらのローターはフロント左右セットです★グレード・備考等が空欄の場合は 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって ローターが異なる場合があります★適合確認は車台NO.・類別区分・形式指定と共に 商品についての問合わせからお願いします■こちらの商品は送料無料になります
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DIXCEL EXTRA Cruiseブレーキパッド前後セットSHJフォレスター 10/10〜12/11DIXCEL EXTRA Cruiseブレーキパッド前後セットSHJフォレスター 10/10〜12/1112,096送料無料
【送料無料】ディクセルEXTRA Cruiseブレーキパッド前後セット ●メーカー:スバル●車種:フォレスター●車両型式:SHJ●エンジン形式:●駆動:●年式:10/10〜12/11●適合グレード:●材質:ノンアスベストオーガニック材●適正温度:0〜450℃●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●品番:361055 / 365089★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらのパッドは4輪ディスク車用の前後1台分です★グレード・備考等が空欄の場合は 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって パッド形状が異なる場合があります★適合確認は車台NO.・類別区分・形式指定と共に 商品についての問合わせからお願いします■こちらの商品は送料無料になります
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL ECタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL ECタイプ フロント用 3610556,912
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■ECタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみ エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。 テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL ECタイプ リア用 365089ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL ECタイプ リア用 3650895,184
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ リア用 フォレスター 365089 ■ECタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみ エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。 テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL ECタイプ リア用 365089ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL ECタイプ リア用 3650895,184
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ リア用 フォレスター 365089 ■ECタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみ エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。 テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 11/04〜12/11 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ディクセル ブレーキローター PD(プレーンディスク) フロント左右セット フォレスター SHJ 3612827 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】ディクセル ブレーキローター PD(プレーンディスク) フロント左右セット フォレスター SHJ 3612827 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】16,719送料無料
取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 スバル SUBARU ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006ブレーキパッド・ローター交換対応不可車・「電動パーキングブレーキ装着車」(フロントの交換は可・リアのみ不可)・ハイブリッド車(フロント・リア共に不可)ご注文前に必ずお車をご確認いただき、ご不明点はお問合せ下さい。ブレーキフルード交換について本商品にはブレーキフルード交換は含まれておりません。ブレーキフルード交換は、【工賃+エア抜き+フルード(純正同等品)】で別途4000円(税抜)にて承ります。また、その他ご希望のフルードがある場合や、持込ご希望の場合も可能な限り対応させていただきます。お気軽にお問い合わせください。スペックメーカー品番3612827メーカーDIXCEL/ディクセル商品名ブレーキローター種類PD(プレーンディスク)取付位置フロント自動車メーカースバル/SUBARU適合車種車名:フォレスター型式:SHJ年式:10/10〜12/11備考注意事項1注意事項2グレード、年式等、よくご確認のうえ、ご購入下さい。また、事前にメーカーHPにて適合の確認をして下さい。メーカー品番が一致している事を確認して下さい取付セット内容ブレーキローター取付工賃
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ブレーキローター DIXCEL PD リア フォレスター SHJ ブレーキローター ディクセルブレーキローター DIXCEL PD リア フォレスター SHJ ブレーキローター ディクセル12,852
ブレーキローター ディクセル フロント リア PD ■ メーカー3657020■ メーカーディクセル/DIXCEL■ 製品名ブレーキローター■ 種類PD(プレーンディスク)■ フロント / リアリア■ 自動車メーカースバル/SUBARU■ 車名フォレスター■ 型式SHJ■ 年式10/10〜12/11■ 備考■ 注意事項■ 確認事項■ 納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合 1〜2ヵ月以上■ 注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。事前に在庫、納期の確認をお願い致します。TEL:03-5403-3457 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL ECタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL ECタイプ フロント用 3610556,912
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■ECタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみ エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。 テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 11/04〜12/11 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL Xタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL Xタイプ フロント用 36105518,792
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■Xタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート Xタイプ 詳細 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド ・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! ・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違い インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。   テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード) テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、 最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。 パターン1:ノーマルホイール(16インチ)とノーマルパッドの組合せ パターン2:社外ホイール(22インチ)とノーマルパッドの組合せ パターン3:社外ホイール(22インチ)とDIXCEL Xタイプの組合せ ■ 制動距離の比較 ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険! 制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ!■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 11/04〜12/11 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ディクセル ブレーキパッド ES フロント フォレスター SHJ ※2 ※注意 10/10〜12/11 DIXCEL/パット/エクストラスピード ディクセルディクセル ブレーキパッド ES フロント フォレスター SHJ ※2 ※注意 10/10〜12/11 DIXCEL/パット/エクストラスピード ディクセル7,258
DIXCEL エクストラスピード ブレーキパッド ワンディング・走行会・サーキット 制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー スバル/SUBARU ■ メーカー品番 361055 ■ メーカーディクセル/DIXCEL ■ 商品名ブレーキパッド ■ タイプES/エクストラスピード ■ フロント/リア フロント ■ 自動車メーカースバル/SUBARU ■ 車種名フォレスター ■ 型式SHJ ※2 ※注意 ■ 年式10/10〜12/11 ■ 備考1 ■ 備考2 ■ 注意事項グレード・年式やグレード・備考欄等をよくご確認下さい。メーカーHPにて品番が一致しているかの確認のうえご購入下さい ※ ご注意 ※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL Zタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL Zタイプ フロント用 36105520,671
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■Zタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ 詳細 オールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見る優れたZタイプの性能 ■ 速度別効力試験(μ)   ■ 温度別効力試験(μ)   減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。 もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。 Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。   速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。 ※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう!   サーキットテスト■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 11/04〜12/11 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Mタイプ リア用 365089ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Mタイプ リア用 36508915,034
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 フォレスター 365089 ■Mタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート Mタイプ 詳細 ストリート用ダスト超低減パッド ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。   ■ BMW E36 M3の場合   ■ BE5レガシィRSKの場合   ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時)■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Zタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Zタイプ フロント用 36105520,671
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■Zタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ 詳細 オールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見る優れたZタイプの性能 ■ 速度別効力試験(μ)   ■ 温度別効力試験(μ)   減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。 もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。 Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。   速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。 ※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう!   サーキットテスト■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキローター DIXCEL SD フロント フォレスター SHJ ブレーキローター ディクセルブレーキローター DIXCEL SD フロント フォレスター SHJ ブレーキローター ディクセル19,008
ブレーキローター ディクセル フロント リア PD ■ メーカー3612827■ メーカーディクセル/DIXCEL■ 製品名ブレーキローター■ 種類SD(ソリッドディスク)■ フロント / リアフロント■ 自動車メーカースバル/SUBARU■ 車名フォレスター■ 型式SHJ■ 年式10/10〜12/11■ 備考■ 注意事項■ 確認事項■ 納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合 1〜2ヵ月以上■ 注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。事前に在庫、納期の確認をお願い致します。TEL:03-5403-3457 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL R01タイプ リア用 365089ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 11/04〜12/11 DIXCEL R01タイプ リア用 36508921,611
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプ リア用 フォレスター 365089 ■R01タイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 設定なし _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 設定なし _ R 365089 ■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現) ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。 インテグラ(DC5)ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ) ■ 他社製品装着車輌(キャリパー温度 250℃) 赤色から黒っぽく変色。 キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要 ■ 弊社R01装着車輌(キャリパー温度 190℃) 鮮明な赤色のまま変色しない 1シーズン、キャリパー交換不要   サーキットテスト 以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。 他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント(キャリパーなど)に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 11/04〜12/11 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Xタイプ フロント用 361055ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL Xタイプ フロント用 36105518,792
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 フォレスター 361055 ■Xタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 361055 _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 361055 _ R 365089 ■ストリート Xタイプ 詳細 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド ・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! ・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違い インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。   テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード) テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、 最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。 パターン1:ノーマルホイール(16インチ)とノーマルパッドの組合せ パターン2:社外ホイール(22インチ)とノーマルパッドの組合せ パターン3:社外ホイール(22インチ)とDIXCEL Xタイプの組合せ ■ 制動距離の比較 ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険! 制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ!■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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ディクセル ブレーキローター PD(プレーンディスク) リア左右セット フォレスター SHJ 3657020 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】ディクセル ブレーキローター PD(プレーンディスク) リア左右セット フォレスター SHJ 3657020 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】16,719送料無料
取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 スバル SUBARU ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006ブレーキパッド・ローター交換対応不可車・「電動パーキングブレーキ装着車」(フロントの交換は可・リアのみ不可)・ハイブリッド車(フロント・リア共に不可)ご注文前に必ずお車をご確認いただき、ご不明点はお問合せ下さい。ブレーキフルード交換について本商品にはブレーキフルード交換は含まれておりません。ブレーキフルード交換は、【工賃+エア抜き+フルード(純正同等品)】で別途4000円(税抜)にて承ります。また、その他ご希望のフルードがある場合や、持込ご希望の場合も可能な限り対応させていただきます。お気軽にお問い合わせください。スペックメーカー品番3657020メーカーDIXCEL/ディクセル商品名ブレーキローター種類PD(プレーンディスク)取付位置リア自動車メーカースバル/SUBARU適合車種車名:フォレスター型式:SHJ年式:10/10〜12/11備考注意事項1注意事項2取付セット内容ブレーキローター取付工賃
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ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL R01タイプ リア用 365089ブレーキパッド ディクセル スバル フォレスター SHJ 10/10〜11/04 DIXCEL R01タイプ リア用 36508921,611
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプ リア用 フォレスター 365089 ■R01タイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 フォレスター SHJ 10/10〜11/04 _ F 設定なし _ R 365089 11/04〜12/11 _ F 設定なし _ R 365089 ■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現) ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。 インテグラ(DC5)ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ) ■ 他社製品装着車輌(キャリパー温度 250℃) 赤色から黒っぽく変色。 キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要 ■ 弊社R01装着車輌(キャリパー温度 190℃) 鮮明な赤色のまま変色しない 1シーズン、キャリパー交換不要   サーキットテスト 以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。 他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント(キャリパーなど)に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦) 型式 スバル フォレスター 10/10〜11/04 SHJ ◆適合グレードおよび備考(要確認) _
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オークションの検索結果

DIXCEL ディクセル EXTRA Speed (前後セット) フォレスター SH5/SH9/SHJ/SJ5 10/4~ (361055/365089-ESDIXCEL ディクセル EXTRA Speed (前後セット) フォレスター SH5/SH9/SHJ/SJ5 10/4~ (361055/365089-ES現在価格 : 12,096即決価格 : 12,096入札件数 : 0入札期間 : 残り 36 時間 20( 02/24 14:30 まで )
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DIXCEL PD フォレスター SHJ 10/10~DIXCEL PD フォレスター SHJ 10/10~現在価格 : 12,852即決価格 : 12,852入札件数 : 0入札期間 : 残り 3( 02/26 06:50 まで )
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DIXCEL PD フォレスター SHJ 10/10~ 前後DIXCEL PD フォレスター SHJ 10/10~ 前後現在価格 : 25,704即決価格 : 25,704入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 52( 02/23 06:02 まで )
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DIXCEL M フロント フォレスター SHJ 10/10~DIXCEL M フロント フォレスター SHJ 10/10~現在価格 : 13,824即決価格 : 13,824入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 52( 02/23 06:02 まで )
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DIXCEL X リア フォレスター SHJ 10/10~DIXCEL X リア フォレスター SHJ 10/10~現在価格 : 15,552即決価格 : 15,552入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 54( 02/23 06:04 まで )
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DIXCEL SD フォレスター SHJ 10/10~DIXCEL SD フォレスター SHJ 10/10~現在価格 : 19,008即決価格 : 19,008入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 57( 02/23 06:07 まで )
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DIXCEL ESリア フォレスター SHJ ブレーキパッドDIXCEL ESリア フォレスター SHJ ブレーキパッド現在価格 : 5,184即決価格 : 5,184入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 57( 02/23 06:07 まで )
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DIXCEL Z フロント フォレスター SHJ 10/10~DIXCEL Z フロント フォレスター SHJ 10/10~現在価格 : 19,008即決価格 : 19,008入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 58( 02/23 06:08 まで )
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DIXCEL SD フォレスター SHJ 10/10~ 前後DIXCEL SD フォレスター SHJ 10/10~ 前後現在価格 : 39,744即決価格 : 39,744入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 59( 02/23 06:09 まで )
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