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通販 50 件 / オークション 10 件

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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S37,750
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR35,800
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン RCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン R37,750
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)24,758
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Callaway(キャロウェイ)
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
【9度】(8-11度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【10.5度】(9.5-12.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【13.5度】(12.5-15.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 XRカーボン S35,000
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII S49,500
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 S49,500
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 S49,500
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR16 ドライバー カスタムシャフト装着モデル (ロフト角(10,5度), Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスS)Callaway(キャロウェイ) XR16 ドライバー カスタムシャフト装着モデル (ロフト角(10,5度), Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスS)49,800
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスS
カラー
ロフト角(10,5度)
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【フェース素材/構造】/【ボディ素材】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース / 8-1-1 チタン
ロフト角:10,5度
シャフト/フレックス:Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ(スピーダーエボリューション3) / フレックスS
バランス/トルク:D2 / 4.5
キックポイント/重量:先中調子 / 305g
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII S51,100
メーカー
Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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Callaway ドライバー 2016【2016年11月発売】 ★即納★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:569/305g,661/313g シャフト重さ:596/59g,661/66.5g シャフトトルク:596/4.4,661/3.7 シャフト調子:先中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属
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キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5/13.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.75 ヘッド容量(CC):460 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス:X/S/R 重量:60g/60g/59g トルク:low-mid/mid/mid 調子:mid-high/mid/mid ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】41,800送料無料
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右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト44,500送料無料
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☆2016モデル☆ キャロウェイ XR 16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 。
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右用 2016 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II TS 665 シャフト US仕様右用 2016 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II TS 665 シャフト US仕様33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品:ヘッドカバー、レンチ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー フレックスS【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー フレックスS【中古:Cランク】26,238
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【中古:Cランク】XR 【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー Speeder 565 EVOLUTION(ドライバー) 46インチ フレックスS ロフト角:10.5
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【特選中古 FROM OSAKA JAPAN】CALLAWAY/キャロウェイ 左用)XR (US) (付属無) 10.5゜ LH Shaft:speeder565evolution R 商品No,4076【特選中古 FROM OSAKA JAPAN】CALLAWAY/キャロウェイ 左用)XR (US) (付属無) 10.5゜ LH Shaft:speeder565evolution R 商品No,407617,800
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※レフティー(左用)です。 ☆☆C1ランク☆☆ Shaft:XR’16の純正SPEEDER565EVOLUTION Rです。 ☆長さ45.75インチ ロフト10.5° バランスD1 総重量302g☆ ★当店は中古クラブ一本一本に心を込め丁寧にクリーニングしてお客様にお届けいたしております★ ※クロネコヤマトの代金引換にてご購入のお客様は店舗までお電話ください。 みんなのゴルフヤフー店 070-6547-6428 ※売り違い(他でも出品)の為商品がない場合がございます。ご了承くださいませ。
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト45,800( 定価 85,320 円 )送料無料46%OFF!
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【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 フェース素材、構造:α+βチタン 次世代R-MOTOフェース ボディ素材:8-1-1チタン クラブ長さ(インチ):45.5 ヘッド体積:460cm3 ロフト角(°):9.5、10.5 ライ角(°):58.0(9.5)、59.0(10.5)
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日本仕様 キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION II カーボン日本仕様 キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION II カーボン41,500送料無料
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XR16ドライバー 2016年 カーボンシャフト スピーダー569エボリューション2 EVOII エボ2 Callaway Driver
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 US シャフト:Motore Speeder 565 Evolution ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR 16 US シャフト:Motore Speeder 565 Evolution ドライバー30,980送料無料
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中古 ドライバー (中古)
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キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー フレックスA【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー フレックスA【中古:Bランク】28,339
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【中古:Bランク】XR 【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° USA ドライバー Speeder 565 EVOLUTION(ドライバー) 46インチ フレックスA ロフト角:10.5
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キャロウェイ XR 16 XR 16  9° USA ドライバー フレックスR【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 9° USA ドライバー フレックスR【中古:Bランク】27,089
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【中古:Bランク】XR 【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 9° USA ドライバー Speeder 565 EVOLUTION(ドライバー) 46インチ フレックスR ロフト角:9
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Callaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデルCallaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデル42,000送料無料
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Callaway XR 16 Pro Driver NEWモデル!XR 16 ProBig Driver! :スペック:シャフト:Fujikura Speeder Evolution 2 TS 665 Graphite(Standard) その他、メーカーカスタムシャフトオーダー可能です(追加料金がかかる場合もございます)フレックス:X,S,R ロフト:9.0、10.5(Adjustable) ライ角:Adjustable(調整式) レングス:45.0インチ バランス:D3 ヘッドカバー、調整レンチ付 ※海外取寄せ商品の納期は4週間前後となっておりますが、カスタムオーダーの場合は更にお時間がかkる場合もございます。予めご了承ください。
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日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト44,500送料無料
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☆2016モデル☆ キャロウェイ XR 16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 。
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Callaway 2016 XR 16 ドライバー(Speeder EVOLUTION III)Callaway 2016 XR 16 ドライバー(Speeder EVOLUTION III)49,800送料無料
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【日本正規品】【キャロウェイ】【エックスアール 16】【ドライバー】【新品】【可変式ヘッド】【スピーダーエボリューションスリー/3】
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キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスS【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスS【中古:Cランク】41,789
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【中古:Cランク】XR 【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー Speeder 569 EVOLUTION III 46インチ フレックスS ロフト角:10.5
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【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール48,502送料無料
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト45,800( 定価 85,320 円 )46%OFF!
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【圧倒的なスピードがやさしさを手に入れた】 フェース素材、構造:α+βチタン 次世代R-MOTOフェース ボディ素材:8-1-1チタン クラブ長さ(インチ):45.5 ヘッド体積:460cm3 ロフト角(°):10.5 ライ角(°):58.0(9.5) バランス:D2 クラブ重さ:約305g
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) 13.5(12.5-15.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.75 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約305g(10.5°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス X S R 重量 60g 60g 59g トルク low-mid mid mid 調子 mid-high mid mid ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト【あす楽対応】45,800送料無料
【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■Speeder EVOLUTION IIIカーボンシャフト■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.5、10.5ライ角(°)58.0フレックスSpeeder EVOLUTION III 661/SSpeeder EVOLUTION III 569/SバランスSpeeder EVOLUTION III 661/D3Speeder EVOLUTION III 569/D2クラブ重さSpeeder EVOLUTION III 661/約313gSpeeder EVOLUTION III 569/約305gシャフト重さSpeeder EVOLUTION III 661/約66.5gSpeeder EVOLUTION III 569/約59gシャフトトルクSpeeder EVOLUTION III 661/3.7Speeder EVOLUTION III 569/4.4シャフト調子先中調子シャフトスペック値は、グラファイトデザイン社の公表値になります専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】42,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフトCallaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフト53,910送料無料
2016モデル◆日本正規品◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト [日本正規品] ≪特徴≫ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEWスピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ”扱いやすさ”と飛距離を追求。 精密に計算された重心設計。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S [表示ロフト],+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) ≪スペック≫ 番手 W#1 フェース/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 ■シャフト:SPEEDER Evolution IIIカーボンシャフト フレックス 661(S) 569(S) バランス D3 D2 クラブ重さ 約313g 約305g シャフト重さ 66.5g 59g シャフトトルク 3.7 4.4 シャフト調子 先中調子 ■グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ■専用ヘッドカバー ■付属品:専用トルクレンチ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。
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【日本正規品】 キャロウェイXR16 ドライバーシャフト:SPEEDER Evolution3 569 661CALLAWAY エックスアール【smtb-f】【日本正規品】 キャロウェイXR16 ドライバーシャフト:SPEEDER Evolution3 569 661CALLAWAY エックスアール【smtb-f】48,503送料無料
【エントリー不要!全商品ポイント7倍〜!】クリアランス開催中!2016年発売モデル!即納!送料無料! メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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【2016年11月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) SPEEDER Evolution III 661(S) SPEEDER Evolution III 569(S) Diamana BF 60(S) Diamana BF 50(S) ATTAS PUNCH 6(S) ATTAS PUNCH 5(S) Tour AD TP-6(S) Tour AD TP-5(S) ラインアップ 9.5 ○ □ ○ □ □ □ ○ □ 10.5 □ ○ □ ○ □ □ □ ○ バランス D3 D2 D2 D1 D2 D1 D2 D1 クラブ重さ 約313g 約305g 約312g 約304g 約312g 約307g 約312g 約304g シャフト重さ 66.5g 59g 65.5g 57.5g 67g 57g 65g 57g シャフトトルク 3.7 4.4 3.9 4.0 4.0 5.3 3.2 4.4 シャフト調子 先中調子 中元調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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2016年モデル Callaway Driver Speeder Evolution2 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Tour AD GP-6 5(S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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【即日発送】【特注完成品】キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Speeder EVOLUTION II シャフトモデル [Callaway]【ASU】【即日発送】【特注完成品】キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Speeder EVOLUTION II シャフトモデル [Callaway]【ASU】68,450送料無料
★お得な週末クーポン配布中!!★2017年継続品 Callaway Driver Speeder Evolution2 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Tour AD GP-6 5(S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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golf ゴルフ用品 クラブ ゴルフクラブ メンズ 男性 ドライバー callaway 楽天 通販 あす楽 中古 【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°商品説明 中古品◆フェイス(Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。 ◆クラウン(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆ソウル(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)◆機種 ドライバー◆メーカー キャロウェイ ◆モデル XR 16 ドライバー【2016年シャフト スピーダー569 EVOLUTION II(キャロウェイ純正)◆フレックス S◆長さ 45.5インチ◆ロフト角 9°◆グリップ ゴルフプライド(Bランク)◆バランス D3◆重量 306g◆注意◆純正ヘッドカバー付きです。レンチ付です。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°
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★お得な週末クーポン配布中!!★2016 Callaway Driver SPEEDER EVOLUTION3 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ●ヘッドカバー:Made in China ●専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ●ヘッドカバー:Made in China ●専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ Callaway(キャロウェイ/キャラウェイ),XR16 DRIVER(XR16ドライバー),カスタムオーダー品(受注生産商品/CUSTOM/別注/特別注文品)
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【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付属 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
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【全品送料無料】【中古】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION 9.5度 S 日本仕様 レンチ付【全品送料無料】【中古】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION 9.5度 S 日本仕様 レンチ付36,100送料無料
商品説明 ◎メーカー :キャロウェイ 日本仕様◎商品名 :XR 16 ◎シャフト :Speeder 569 EVOLUTION メーカー装着◎フレックス:S ◎総重量:304g◎ヘッドカバー:画像のものになります。(写っていない場合付属しておりません)◎ランク:ソール B クラウン A フェイス BC グリップ AN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 DRIVER ドライバー Speeder569 EVOLUTION II、 TourAD GPカーボンシャフト【日本正規品】Callaway(キャロウェイ) XR 16 DRIVER ドライバー Speeder569 EVOLUTION II、 TourAD GPカーボンシャフト【日本正規品】59,900送料無料
【2016年モデル】 1982年、アメリカで誕生した世界最大級のゴルフクラブメーカー、キャロウェイゴルフ。 創業以来、常に先進的なゴルフクラブで多くのゴルファ-の注目を集めてきた。ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できる製品を開発しています。
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【取り寄せ】キャロウェイゴルフ XR16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION II (S) シャフトモデル [Callaway]【取り寄せ】キャロウェイゴルフ XR16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION II (S) シャフトモデル [Callaway]68,450送料無料
★お得な週末クーポン配布中!!★[2016?Callaway Driver] ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION II (S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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