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通販 50 件 / オークション 13 件

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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S35,800レビューを見る
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR37,497
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン RCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン R37,497
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)32,825
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Callaway(キャロウェイ)
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
【9度】(8-11度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【10.5度】(9.5-12.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【13.5度】(12.5-15.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII S49,500
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 S49,500
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 プロ ドライバー 日本仕様 Speeder 661 EVOLUTIONⅡ フレックスS (メーカー受注生産モデル) (10.5度)Callaway キャロウェイ XR16 プロ ドライバー 日本仕様 Speeder 661 EVOLUTIONⅡ フレックスS (メーカー受注生産モデル) (10.5度)47,779
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Callaway(キャロウェイ)
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:450cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 S47,400
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 日本仕様 9度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 日本仕様 9度 XRカーボン S35,000レビューを見る
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:450cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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Callaway ドライバー 2016【2016年11月発売】 ★即納★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:569/305g,661/313g シャフト重さ:596/59g,661/66.5g シャフトトルク:596/4.4,661/3.7 シャフト調子:先中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属
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右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」32,700送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】41,800送料無料
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 661 Evolution ドライバー24,980送料無料
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日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト44,500送料無料
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☆2016モデル☆ キャロウェイ XR 16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 。
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト45,800( 定価 85,320 円 )送料無料46%OFF!
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【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 フェース素材、構造:α+βチタン 次世代R-MOTOフェース ボディ素材:8-1-1チタン クラブ長さ(インチ):45.5 ヘッド体積:460cm3 ロフト角(°):9.5、10.5 ライ角(°):58.0(9.5)、59.0(10.5)
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Callaway キャロウェイ 中古 XR 16 ドライバー 9.5 S SPEEDER 661 Evolution III カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf5Callaway キャロウェイ 中古 XR 16 ドライバー 9.5 S SPEEDER 661 Evolution III カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf538,990送料無料
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【お値打ちオススメ品です!】 Callaway(キャロウェイ) ■中古クラブ ■程度:Bランク ■ロフト角:9.5゜ ■長さ:45.25インチ ■重さ:312.5g ■バランス:D3 ■シャフト:SPEEDER 661 Evolution III ■フレックス:S ■ヘッドカバー付 ■付属品:画像に無い物は付属しておりません。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。 ※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー/1705
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キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION II カーボン 日本正規品 数量限定/特別価格 即納キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION II カーボン 日本正規品 数量限定/特別価格 即納44,400( 定価 85,320 円 )送料無料47%OFF!
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Callaway XR 16 Driver Speeder 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト日本正規品☆キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP-5/GP-6/Speeder 569 Evolution2 カーボンシャフト39,900送料無料
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☆2016モデル☆ キャロウェイ XR 16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 。
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバー33,980送料無料
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバー31,980送料無料
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キャロウェイゴルフ XR XR PRO 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR PRO 16 シャフト:Motore Speeder 569 Evolution II ドライバー29,980送料無料
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中古 mailsale171128 ドライバー (中古)
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左用 Callaway キャロウェイ XR 16 ドライバーTour AD GP-6/Tour AD GP-5/SPEEDER Evolution 2 569 シャフト 日本仕様(特注・予約販売)左用 Callaway キャロウェイ XR 16 ドライバーTour AD GP-6/Tour AD GP-5/SPEEDER Evolution 2 569 シャフト 日本仕様(特注・予約販売)45,295送料無料
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※予約販売になります お支払いはクレジットか銀行振込になります。 ご注文後のキャンセル・返品・変更は出来ません。
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@【中古】 左用 キャロウェイ XR16 9°  Speeder 565 EVOLUTION スピーダー565エボリューション (R) US仕様@【中古】 左用 キャロウェイ XR16 9° Speeder 565 EVOLUTION スピーダー565エボリューション (R) US仕様17,000送料無料
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【中古】 エヴォリューション レフティー 左 LH Lefty レフトハンドモデル LEFT 左利き用 Callaway
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キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー EVOLUTION III  / ディアマナBF / アッタス 日本正規品 数量限定/特別価格 即納キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー EVOLUTION III / ディアマナBF / アッタス 日本正規品 数量限定/特別価格 即納44,400( 定価 85,320 円 )送料無料47%OFF!
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Callaway XR 16 Driver Speeder EVO3 569 661 BF50 BF60 ATTAS PUNCH 5S 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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キャロウェイ XR 16/Speeder569EVOLUTIONIII(JP)/S/10.5[1028]キャロウェイ XR 16/Speeder569EVOLUTIONIII(JP)/S/10.5[1028]38,232
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■種別:ドライバー ■メーカー:キャロウェイ ■モデル:XR 16 ■シャフト:Speeder569EVOLUTIONIII(JP) ■フレックス:S ■ロフト:10.5 ■本数:1 ■番手:1W ■長さ:45.5 ■クラブ重量:305 ■ライ角:59 ■バランス:D0.5 ■キックポイント: ■ヘッド素材:α+βチタン ■ヘッド体積:460 ■定価:79000 ■状態:B ■ヘッドカバー:無 【備考】クラブの状態:ソール、フェースには擦り傷や細かいアタリ傷があります。クラウンにも細かい擦り傷があります。グリップはMCCホワイトアウトレッドでまだ使用できます。
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Callaway キャロウェイ 中古 XR 16 ドライバー 9.5 X Speeder 757 EVOLUTION II メンズCallaway キャロウェイ 中古 XR 16 ドライバー 9.5 X Speeder 757 EVOLUTION II メンズ38,990送料無料
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【お値打ちオススメ品です!】 Callaway(キャロウェイ) ■中古クラブ ■程度:Bランク ■ロフト角:9.5゜ ■長さ:45.25インチ ■重さ:322.5g ■バランス:D3 ■シャフト:Speeder 757 EVOLUTION II ■フレックス:X ■ヘッドカバー付 ■付属品:画像に無い物は付属しておりません。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。 ※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー/1705
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【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール48,502送料無料
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キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16  9° USA ドライバー フレックスS【中古:Bランク】キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16 9° USA ドライバー フレックスS【中古:Bランク】32,529
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【中古:Bランク】XR 【中古:Bランク】キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16 9° USA ドライバー Speeder 46インチ フレックスS ロフト角:9
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)47,800送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S (表示ロフト),+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR ドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン ロフト(度) 9.5 10.5 ライ(度) 58.0 59.0 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 460 バランス D2 総重量 約305g ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder 569 Evolution3 フレックス S 重量 59g トルク 4.4 調子 先中 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】42,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR][フジクラスピーダーエボリューション3]【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR][フジクラスピーダーエボリューション3]47,520送料無料
安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ Callaway(キャロウェイ/キャラウェイ),XR16 DRIVER(XR16ドライバー),カスタムオーダー品(受注生産商品/CUSTOM/別注/特別注文品)
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【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】49,800送料無料
【2016年11月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) SPEEDER Evolution III 661(S) SPEEDER Evolution III 569(S) Diamana BF 60(S) Diamana BF 50(S) ATTAS PUNCH 6(S) ATTAS PUNCH 5(S) Tour AD TP-6(S) Tour AD TP-5(S) ラインアップ 9.5 ○ □ ○ □ □ □ ○ □ 10.5 □ ○ □ ○ □ □ □ ○ バランス D3 D2 D2 D1 D2 D1 D2 D1 クラブ重さ 約313g 約305g 約312g 約304g 約312g 約307g 約312g 約304g シャフト重さ 66.5g 59g 65.5g 57.5g 67g 57g 65g 57g シャフトトルク 3.7 4.4 3.9 4.0 4.0 5.3 3.2 4.4 シャフト調子 先中調子 中元調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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11/19 10:00-11/22 9:59迄エントリーでポイント5倍 【送料無料】キャロウェイ(Callaway) XR16 ドライバー SPEEDER Evolution III 569 STF JV 【ゴルフ クラブ 右用】11/19 10:00-11/22 9:59迄エントリーでポイント5倍 【送料無料】キャロウェイ(Callaway) XR16 ドライバー SPEEDER Evolution III 569 STF JV 【ゴルフ クラブ 右用】44,800送料無料
◆あす楽◆★送料無料★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ。○空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。○進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。○低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。○アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)※シャフトスペック値は、メーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値になります。●管理code:79829372【商品スペック】●番手 : W#1●フェース素材/構造 : α+βチタン/次世代R・MOTO フェース●ボディ素材 : 8-1-1 チタン●クラブ長さ (インチ) : 45.5●ヘッド体積 : 460cm3●ロフト角(°) : 9.5、10.5●ライ角(°) : 9.5/58.0、10.5/59.0●シャフト(硬さ) : SPEEDER Evolution III 569(S)●バランス : D2●クラブ重さ : 約305g●シャフト重さ : 約59g●シャフトトルク : 4.4●シャフト調子 : 先中調子●標準グリップ : Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルーバックライン無し 約46.5g/口径60●製造国 : 中国・日本(ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国)
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト【あす楽対応】45,800送料無料
【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■Speeder EVOLUTION IIIカーボンシャフト■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.5、10.5ライ角(°)58.0フレックスSpeeder EVOLUTION III 661/SSpeeder EVOLUTION III 569/SバランスSpeeder EVOLUTION III 661/D3Speeder EVOLUTION III 569/D2クラブ重さSpeeder EVOLUTION III 661/約313gSpeeder EVOLUTION III 569/約305gシャフト重さSpeeder EVOLUTION III 661/約66.5gSpeeder EVOLUTION III 569/約59gシャフトトルクSpeeder EVOLUTION III 661/3.7Speeder EVOLUTION III 569/4.4シャフト調子先中調子シャフトスペック値は、グラファイトデザイン社の公表値になります専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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Speeder EVOLUTION 3 装着 カスタムシャフト 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Speeder EVOLUTION 3 スピーダー スピエボ スピーダ フジクラ 藤倉 シャフト XR日本正規品 2016年 メーカーカスタムモデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION 3 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
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【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 661 Evolution3装着](日本正規品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR ドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン ロフト(度) 9.5 ライ(度) 58.0 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約313g ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder 661 Evolution3 フレックス S 重量 66.5g トルク 3.7 調子 先中 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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◆あす楽◆★送料無料★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ。○空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。○進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。○低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。○アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)※シャフトスペック値は、メーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値になります。●管理code:79829372【商品スペック】●番手 : W#1●フェース素材/構造 : α+βチタン/次世代R・MOTO フェース●ボディ素材 : 8-1-1 チタン●クラブ長さ (インチ) : 45.5●ヘッド体積 : 460cm3●ロフト角(°) : 10.5●ライ角(°) : 59.0●シャフト(硬さ) : SPEEDER Evolution II 569 (S)●バランス : D2●クラブ重さ : 約306g●シャフト重さ : 約59.5g●シャフトトルク : 4.2●シャフト調子 : 中調子●標準グリップ : Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルーバックライン無し 約46.5g/口径60●製造国 : 日本(ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国)
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー Speeder 569/661 EvolutionIII 2016年モデル シャフト:Speeder 569 EvolutionIIIキャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー Speeder 569/661 EvolutionIII 2016年モデル シャフト:Speeder 569 EvolutionIII59,724送料無料
13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く) XR 16 ドライバー Speeder 569/661 Evolution III 2016年モデルキャロウェイゴルフ / XR商品の特徴ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整・・・4通り(-1、S 【表示ロフト】、+1、+2)ライ角の調整・・・2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)ヘッド体積460cm3ヘッド素材8-1-1チタン左右右用グリップNew DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ製造国組立:中国/受注生産品・一部修理品など:日本/ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国platinumcp
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト【あす楽対応】45,800送料無料
【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■Speeder 569 EVOLUTION IIカーボンシャフト最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、 分厚い当たりを実現しやすくなります。また、グリップ側に金属を使用していることで、 中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ(株)社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲しています。■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.5ライ角(°)58.0フレックスSバランスD2クラブ重さ約305gシャフト重さ約59.5gシャフトトルク4.2シャフト調子中調子シャフトスペック値は、藤倉ゴム工業社の公表値になります専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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golf ゴルフ用品 クラブ ゴルフクラブ メンズ 男性 ドライバー callaway 楽天 通販 あす楽 中古 【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°商品説明 中古品◆フェイス(Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。 ◆クラウン(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆ソウル(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)◆機種 ドライバー◆メーカー キャロウェイ ◆モデル XR 16 ドライバー【2016年】◆シャフト スピーダー569 EVOLUTION II(キャロウェイ純正)◆フレックス S◆長さ 45.5インチ◆ロフト角 9°◆グリップ ゴルフプライド(Bランク)◆バランス D3◆重量 306g◆注意◆純正ヘッドカバー付きです。レンチ付です。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°
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【ショップ・オブ・ザ・イヤー受賞店】2017年継続品 Callaway Driver Speeder Evolution2 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Tour AD GP-6 5(S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー Speeder 569/661 EvolutionIII 2016年モデル シャフト:Speeder 661 EvolutionIIIキャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー Speeder 569/661 EvolutionIII 2016年モデル シャフト:Speeder 661 EvolutionIII59,724送料無料
13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く) XR 16 ドライバー Speeder 569/661 Evolution III 2016年モデルキャロウェイゴルフ / XR商品の特徴ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整・・・4通り(-1、S 【表示ロフト】、+1、+2)ライ角の調整・・・2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)ヘッド体積460cm3ヘッド素材8-1-1チタン左右右用グリップNew DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g)ヘッドカバー有り対象メンズ製造国組立:中国/受注生産品・一部修理品など:日本/ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国platinumcp
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