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通販 50 件 / オークション 13 件

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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR34,560
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 (9, s)32,500
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Callaway(キャロウェイ)
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
【9度】(8-11度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【10.5度】(9.5-12.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【13.5度】(12.5-15.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S34,560
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (9, s)【レフティー】Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 左用 レフティ (9, s)32,500
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Callaway(キャロウェイ)
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
【9度】(8-11度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【10.5度】(9.5-12.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
【13.5度】(12.5-15.5度) 長さ:45.75インチ ヘッド体積:460cc スイングウェイト:D3
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Callaway(キャロウェイ) XR16 ドライバー カスタムシャフト装着モデル (ロフト角(10,5度), Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスSR)Callaway(キャロウェイ) XR16 ドライバー カスタムシャフト装着モデル (ロフト角(10,5度), Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスSR)51,192
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Callaway(キャロウェイ)
サイズ
Speeder 569 EVOLUTIONⅢ フレックスSR
カラー
ロフト角(10,5度)
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※こちらの商品はメーカー受注生産の為、3週間程度のお時間を頂戴致します。
ロフト角:10,5度
シャフト/フレックス:Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ(スピーダーエボリューション3) / フレックスSR
【フェース素材/構造】/【ボディ素材】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース / 8-1-1 チタン
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII S44,800
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 プロ ドライバー 日本仕様 Speeder 661 EVOLUTIONⅡ フレックスS (メーカー受注生産モデル) (9度)Callaway キャロウェイ XR16 プロ ドライバー 日本仕様 Speeder 661 EVOLUTIONⅡ フレックスS (メーカー受注生産モデル) (9度)51,192
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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※メーカー受注生産モデルになります。
【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:450cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 ツアーAD GP-5 S44,800
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 ツアーAD GP-5 S44,800
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 日本仕様 9度 ツアーAD GP-6 SCallaway キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 日本仕様 9度 ツアーAD GP-6 S43,000
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:450cm3
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キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフト 日本仕様 即納キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフト 日本仕様 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★即納!★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:約305g シャフト重さ:59.5g シャフトトルク:4.2 シャフト調子:中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 スピーダー エボリューション]
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【カスタムオーダー】キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフトモデル 日本仕様【■CCO■】【カスタムオーダー】キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフトモデル 日本仕様【■CCO■】59,724( 定価 85,320 円 )送料無料30%OFF!
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Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★カスタムオーダー★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 スピーダー エボリューション]
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー EVOLUTION III  / ディアマナBF / アッタス 日本仕様 数量限定/特別価格キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー EVOLUTION III / ディアマナBF / アッタス 日本仕様 数量限定/特別価格44,800( 定価 85,320 円 )送料無料47%OFF!
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Callaway XR 16 Driver Speeder EVO3 569 661 BF50 BF60 ATTAS PUNCH 5S 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5/13.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.75 ヘッド容量(CC):460 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス:X/S/R 重量:60g/60g/59g トルク:low-mid/mid/mid 調子:mid-high/mid/mid ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】44,800送料無料
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く)
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キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION II カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格キャロウェイ XR16 ドライバー 2016 シャフト:フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION II カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格44,800( 定価 85,320 円 )送料無料47%OFF!
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Callaway XR 16 Driver Speeder 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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【中古】 美品! Speeder スピーダー 661 EVOLUTION II (S) キャロウェイ XR16、GREAT BIG BERTHA対応スリーブ付 ドライバー用【中古】 美品! Speeder スピーダー 661 EVOLUTION II (S) キャロウェイ XR16、GREAT BIG BERTHA対応スリーブ付 ドライバー用17,000送料無料
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【中古】 Callaway エヴォリューション2 EVO2 グレートビッグバーサ
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Callaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデルCallaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデル42,000送料無料
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Callaway XR 16 Pro Driver NEWモデル!XR 16 ProBig Driver! :スペック:シャフト:Fujikura Speeder Evolution 2 TS 665 Graphite(Standard) その他、メーカーカスタムシャフトオーダー可能です(追加料金がかかる場合もございます)フレックス:X,S,R ロフト:9.0、10.5(Adjustable) ライ角:Adjustable(調整式) レングス:45.0インチ バランス:D3 ヘッドカバー、調整レンチ付 ※海外取寄せ商品の納期は4週間前後となっておりますが、カスタムオーダーの場合は更にお時間がかkる場合もございます。予めご了承ください。
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】52,800送料無料
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Speeder EVOLUTION 3 スピーダー スピエボ スピーダ フジクラ 藤倉 シャフト XR
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キャロウェイ XR16 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト装着仕様キャロウェイ XR16 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト装着仕様50,760( 定価 85,320 円 )送料無料40%OFF!
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[新品][送料無料][2016年モデル] キャロウェイ 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 -商品情報- メーカー:キャロウェイ 年式:2016年02月発売モデル モデル:XR16 ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフト角:9.5度,10.5度 -装着シャフト- FUJIKURA Speeder EVOLUTION III シリーズ -検索ワード- メンズクラブ,Callaway XR16DRIVER,エックスアール16 フジクラ,スピーダーエボリューション3,赤エボ -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。
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【中古】 Motore Speeder 661 (S) キャロウェイ XR16、GREAT BIG BERTHA対応スリーブ付【中古】 Motore Speeder 661 (S) キャロウェイ XR16、GREAT BIG BERTHA対応スリーブ付14,500送料無料
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【中古】 Fujikura フジクラ モトーレ スピーダー661 キャロウェイ Callaway Driver ドライバー カーボン シャフト shaft
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト49,896( 定価 85,320 円 )41%OFF!
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【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 フェース素材、構造:α+βチタン 次世代R-MOTOフェース ボディ素材:8-1-1チタン クラブ長さ(インチ):45.5 ヘッド体積:460cm3 ロフト角(°):9.5 ライ角(°):58.0(9.5) バランス:D2 クラブ重さ:約305g
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2016年モデル キャロウェイ メンズ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト [日本正規品]2016年モデル キャロウェイ メンズ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト [日本正規品]55,458送料無料
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メンズ ゴルフドライバー Callaway 通販 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ヘッド:460cm3 ライ角:9.5/58度、10.5/59度 クラブ長さ:45.5インチ クラブ重量:661Sシャフト/313g、569Sシャフト/305g ・商品在庫につきまして 在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 その際にはご案内をさせて頂きます。
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【レフティ/左利き用】キャロウェイ 2016 XR スピーダーエボリューション3(569) ドライバー [日本仕様正規品]【レフティ/左利き用】キャロウェイ 2016 XR スピーダーエボリューション3(569) ドライバー [日本仕様正規品]51,192送料無料
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LEFTY CALLAWAY XR16 SPEEDER 569 EVOLUTION 3 ボーイング社との共同開発により、クラウン前方に配置されているスピードステップのサイズ・形状・位置などを最適化し、空気抵抗を軽減させてヘッドスピードの最大化を実現しました。R-MOTOフェースをさらに薄肉化することで高初速エリアを拡大させるとともに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な位置に再配分することで慣性モーメントも高めています。また、ボディに軽比重チタン素材を採用することで余剰重量を生み出し、慣性モーメントの向上と低重心化に役立てています。さらに、アジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。シャフトにはスピーダーエボリューション3シャフトを装着しており、中間部から手元寄りの剛性を下げることでシャフト全体をしならせ、インパクトで鋭く加速して大きな飛距離を生み出します。前作でも採用されてた超高弾性90tカーボンに高強度素材のトレカT1100Gを加え、弾き感を持たせながらも過敏な動きを抑制して安定感のあるスイングに導きます。
Yahoo!ショッピングジョプロ LeftyGolf店通販ページへ
キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】49,800送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までであすつく対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16 ドライバー フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材:8-1-1 チタン ロフト(度) :9.5/10.5 ライ(度) :58.0/59.0 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):460 総重量:約305g バランス:D2 ■シャフトスペック シャフト名:Speeder 569 Evolution3 フレックス:S 重量:59g トルク:4.4 調子:先中 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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Callaway XR 16 Driver キャロウェイ XR 16 ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデルCallaway XR 16 Driver キャロウェイ XR 16 ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデル42,000送料無料
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Callaway XR 16 Driver NEWモデル!XR 16 Driver! :スペック:シャフト:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite(Standard) その他、メーカーカスタムシャフトオーダー可能です(追加料金がかかる場合もございます)フレックス:S,R,Light ロフト:9.0,10.5,13.5(Adjustable) ライ角:Adjustable(調整式) レングス:45.75インチ バランス:D3 ヘッドカバー、調整レンチ付 ※海外取寄せ商品の納期は4週間前後となっておりますが、カスタムオーダーの場合は更にお時間がかkる場合もございます。予めご了承ください。
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キャロウェイ XR 16 XR 16  9° USA ドライバー フレックスS【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 9° USA ドライバー フレックスS【中古:Cランク】28,329
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、Yahoo!マネー/預金払い
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【中古:Cランク】XR 【中古:Cランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 9° USA ドライバー Speeder 565 EVOLUTION(ドライバー) 46インチ フレックスS ロフト角:9
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【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール【日本正規品】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution3 569 661 CALLAWAY エックスアール55,458送料無料
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】43,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) 13.5(12.5-15.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.75 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約305g(10.5°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス X S R 重量 60g 60g 59g トルク low-mid mid mid 調子 mid-high mid mid ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】49,800送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 569 Evolution3装着](日本正規品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S (表示ロフト),+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR ドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン ロフト(度) 9.5 10.5 ライ(度) 58.0 59.0 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 460 バランス D2 総重量 約305g ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder 569 Evolution3 フレックス S 重量 59g トルク 4.4 調子 先中 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】日本仕様・左用クラブ(レフティ/LH)2016年モデル キャロウェイ XR16ドライバー・SPEEDER EVOLUTION シャフト装着仕様[Callaway/2016年モデルXRドライバー][フジクラ スピーダーエボリューション]【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】日本仕様・左用クラブ(レフティ/LH)2016年モデル キャロウェイ XR16ドライバー・SPEEDER EVOLUTION シャフト装着仕様[Callaway/2016年モデルXRドライバー][フジクラ スピーダーエボリューション]59,400送料無料
左打ち用 安心のメーカー正規カスタムオーダー品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16ドライバー シャフト:Speeder 569 EVOLUTION II カーボン 日本正規品 Callaway XR16【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16ドライバー シャフト:Speeder 569 EVOLUTION II カーボン 日本正規品 Callaway XR1644,800送料無料
【送料無料】【日本正規品】 スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.5, 10.5の設定あり。 すべて受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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キャロウェイ 2016 XR 16 ドライバー US仕様 Fujikura スピーダー エボリューション 565 レッド カーボンシャフト [Callaway XR 16 Driver Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite]キャロウェイ 2016 XR 16 ドライバー US仕様 Fujikura スピーダー エボリューション 565 レッド カーボンシャフト [Callaway XR 16 Driver Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite]42,699送料無料
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーSpeeder569 EVOLUTION2カーボンシャフト【あす楽対応】49,896送料無料
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【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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2016年モデル Callaway Driver Speeder Evolution2 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Tour AD GP-6 5(S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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★GW期間中に使える5%OFF・300円OFFクーポン配布中★2017年継続品 Callaway Driver Speeder Evolution2 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー Tour AD GP-6 5(S) シャフトモデル ○2016年2月発売予定 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 価格 :(本体 + シャフト) Tour AD GP-6 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Tour AD GP-5 (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 Speeder 569 EVOLUTION II (S) 1本 ¥ 79,000+ 税 ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ※ヘッドカバー:Made in China ※専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°36,800
golf ゴルフ用品 クラブ ゴルフクラブ メンズ 男性 ドライバー callaway 楽天 通販 あす楽 中古 【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°商品説明 中古品◆フェイス(Bランク)全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブよりも少し綺麗です。 ◆クラウン(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆ソウル(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)◆機種 ドライバー◆メーカー キャロウェイ ◆モデル XR 16 ドライバー【2016年シャフト スピーダー569 EVOLUTION II(キャロウェイ純正)◆フレックス S◆長さ 45.5インチ◆ロフト角 9°◆グリップ ゴルフプライド(Bランク)◆バランス D3◆重量 306g◆注意◆純正ヘッドカバー付きです。レンチ付です。 ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【楽天市場】【あす楽】【中古品】/キャロウェイ/Callaway/XR 16 ドライバー【2016年】/スピーダー569 EVOLUTION II/SPEEDER 569 EVOLUTION II/9°
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★2016ショップ・オブ・ザ・イヤー受賞店★2016 Callaway Driver SPEEDER EVOLUTION3 ☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ●ヘッドカバー:Made in China ●専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60☆キャロウェイゴルフ Callaway Golf XR16 ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 ●低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1を ボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと 約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ●アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ●Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。 ●ヘッドカバー:Made in China ●専用トルクレンチ:Made in China 標準グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60
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【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付属 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
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