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通販 54 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

2015年最新モデル キャロウェイ XR16 ビッグバーサ アルファ 815 専用スリーブ 335tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 815 [並行輸入品]2015年最新モデル キャロウェイ XR16 ビッグバーサ アルファ 815 専用スリーブ 335tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 815 [並行輸入品]1,400
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HQCWJ
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キャロウェイ XR ・ ビッグバーサ アルファ815 専用 スリーブ 335tip
打ち出し角とスピン量を最適化するため、-1、+1、+2度の間でロフト角の調整が可能
打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑える、ライ角調整が可能
適合モデル XR BIG BERTHA ALPHA 815 ・ 816 ※旧モデルとの互換性はございません。
Tip径 335tip
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腕時計 用 マイナス 精密 ドライバー セット 時計 修理 模型 機器 組立 工具 小さな ネジ 細かい 作業 (8本セット)腕時計 用 マイナス 精密 ドライバー セット 時計 修理 模型 機器 組立 工具 小さな ネジ 細かい 作業 (8本セット)1,670レビューを見る
メーカー
KUS
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8本セット
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微細なネジの締め付け、緩め作業に最適な精密ドライバーセットです。
腕時計・バンド・眼鏡修理・pc・スマホ・模型制作等ジャンルを選ばず細かな作業に活躍!
【サイズ】:0.60mm / 0.80mm / 1.00mm / 1.20mm / 1.40mm / 1.6mm / 1.8mm / 2.00mm
【原産国】:中国
この商品は当店のオリジナル仕様です。
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR35,500
メーカー
Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S35,800
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Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 スピーダー569 EVOII S48,600
メーカー
Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 9.5度 スピーダー569 EVOII S48,600
メーカー
Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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ClimBoy 組み合わせ ドライバー セット 24-in-one 24ビット+1ホルダ キーケース型 コンパクト スクリュードライバー トルクス Y型 三角ネジ 五角ネジ プラス マイナス 丸型 携帯便利 (ブラック)ClimBoy 組み合わせ ドライバー セット 24-in-one 24ビット+1ホルダ キーケース型 コンパクト スクリュードライバー トルクス Y型 三角ネジ 五角ネジ プラス マイナス 丸型 携帯便利 (ブラック)950
メーカー
ClimBoy
カラー
ブラック
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24in1精密ドライバーセット、あらゆるネジに対応の、豊富な24種類のビット・ソケットのセットです。ウォレット型パッケージ、軽量、ポータブル、携帯に便利です。
セット内容:☆型ドライバー*2 △ドライバー*1 トルクスドライバー*10 Yドライバー*1 +ドライバー*5 -ドライバー*4 ●丸型*1 (違いサイズで7型でのネジ合計は24本です、購入するまでにご確認してくださいませ)下の説明写真より取り付ける方法を参考してください。
中はバッチヘッドバヨネット固定、散乱するのは容易ではありません、伝統的なプラスチックの箱とは異なる。
本体重さ:115g ホルダ:13.5g 収納合革ケースサイズ:10.5cm*6.5cm*1.5cm 色:ブラック ツールカラー:シルバーメッキ 材質:CRV(クロムバナジウム鋼)
様々なタイプの携帯電話、カメラ、眼鏡、時計、コンピュータ、iPadなどほとんどのデジタル製品に適しています。
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン RCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン R35,500
メーカー
Callaway
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【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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ZooooM ネジ 切り なめた ボルト 簡単 取り外し 工具 ドライバー DIY 家具 電子機器 鉄 銅 六角 便利 グッズ ビット セット ZM-NEJITORIZooooM ネジ 切り なめた ボルト 簡単 取り外し 工具 ドライバー DIY 家具 電子機器 鉄 銅 六角 便利 グッズ ビット セット ZM-NEJITORI1,180レビューを見る
メーカー
ZooooM
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なめたボルトを簡単取り外す「ネジ切りセット」が登場!!!
どんななめてしまったボルトを取り除く!!僅か10秒の早業!!
※輸入商品の為、マニュアルは付属しておりません。
※輸入商品のため小傷や汚れ等ある場合がございます。また、パッケージは簡易包装でのお届けとなる場合がございます。
※仕様やデザイン等は予告なく変更される場合がございます。
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ClimBoy 70in1 精密 Y型 三角ネジ 五角ネジ 六角ネジ プラス マイナス 丸型 ソケットレンチ デスクワゴンのボルト 特殊機器の星形ビス対応 精密トルクス ドライバーセット ビットツール 修理ツール 多機能ツールキットClimBoy 70in1 精密 Y型 三角ネジ 五角ネジ 六角ネジ プラス マイナス 丸型 ソケットレンチ デスクワゴンのボルト 特殊機器の星形ビス対応 精密トルクス ドライバーセット ビットツール 修理ツール 多機能ツールキット2,000レビューを見る
メーカー
ClimBoy
カラー
黄色
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商品説明
充実のセット:ドライバーハンドル2本です、大きいドライバーハンドルは長さが可変で、どちらも先端がマグネットによる磁性を持っているのでとても使いやすし、小さい方のホルダーは回転させやすいです。ドライバーの種類も多くいろいろなネジに使えます
【内容】グリップ2種類、延長バー(エクステンションバー)、ネジレベラー、クロムバナジウム鋼スリーブ10種類、ビット56種類 / 箱のサイズ:長さ20×高さ4.5×幅13.5cm / グリップ部分のサイズ:長さ10cm×直径2cm / 延長バー:10cm / 素材(金属部分):CRV(クロムバナジウム鋼)。
用途に広い:ビットは細密ドライバーというレベルではなく、大きなものまで付いていますし、六角のボックスレンチも、星型もかなり大きなものまで付いていて、ipad、iphone、カメラ、腕時計、ゲーム機と大きな機器などの修理にできます。
マグネット式:ドライバーの先にネジが磁石でひっつくのでやりやすいです。
持ち運び便利:ボディがシンプルでコンパクトで、持ち運びにも便利で、使い時には場所などは構わりません。 サイズ:本体重さ約760g、長さ20cmX幅13cm
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キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 XR シャフト 日本仕様 即納キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 XR シャフト 日本仕様 即納35,800( 定価 66,960 円 )送料無料46%OFF!
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Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★即納!★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:S/約303g,SR/約302g,R/約298g シャフト重さ:S/約53g,SR/約52g,R/約48g シャフトトルク:S/5.3,SR/5.6,R/5.9 シャフト調子:先中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 ]
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キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution III シャフト 日本仕様 Callaway 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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【2016年11月発売】 ★即納★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:569/305g,661/313g シャフト重さ:596/59g,661/66.5g シャフトトルク:596/4.4,661/3.7 シャフト調子:先中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属
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キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフト 日本仕様 即納キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Speeder Evolution II シャフト 日本仕様 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★即納!★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:約305g シャフト重さ:59.5g シャフトトルク:4.2 シャフト調子:中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 スピーダー エボリューション]
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キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Tour AD GP シャフト 日本仕様 即納キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 Tour AD GP シャフト 日本仕様 即納49,800( 定価 85,320 円 )送料無料41%OFF!
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Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★即納!★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:GP-6(S)314g,GP-5(S)約306g シャフト重さ:GP-6(S)66g,GP-5(S)l57g シャフトトルク:GP-6(S)3.1,GP-5(S)4.3 シャフト調子:中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 ]
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までで対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格35,800( 定価 66,960 円 )送料無料46%OFF!
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Callaway XR 16 Driver 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までで対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5/13.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.75 ヘッド容量(CC):460 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス:X/S/R 重量:60g/60g/59g トルク:low-mid/mid/mid 調子:mid-high/mid/mid ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト 左利き用
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 Womens ドライバー 純正シャフト 【レディース】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 Womens ドライバー 純正シャフト 【レディース】36,800送料無料
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…62,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…12.5° ●ライ角…59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…44.0インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル XR ウーマン レディ 女性用
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キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD TP シャフト エックスアール 2016モデル 日本仕様キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD TP シャフト エックスアール 2016モデル 日本仕様49,950送料無料
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キャロウェイ
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■専用ヘッドカバー付き TP-6 重量:65g、トルク:3.2、中調子 TP-5 重量:57g、トルク:4.4、中調子 ※シャフトメーカーの公表数値です。
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【キャロウェイ/日本正規品】【XR16/ドライバー/16年モデル】【9.5度/10.5度】【ヘッド単品+レンチ+ヘッドカバ-】【スリーブ付シャフトは付属しません】【キャロウェイ/日本正規品】【XR16/ドライバー/16年モデル】【9.5度/10.5度】【ヘッド単品+レンチ+ヘッドカバ-】【スリーブ付シャフトは付属しません】34,560
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【在庫品につき即日発送可能】
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Callaway 2016 XR 16 ドライバー(Speeder EVOLUTION III)Callaway 2016 XR 16 ドライバー(Speeder EVOLUTION III)54,800送料無料
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【日本正規品】【キャロウェイ】【エックスアール 16】【ドライバー】【新品】【可変式ヘッド】【スピーダーエボリューションスリー/3】
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(レフティモデル)Callaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデル(レフティモデル)Callaway XR 16 Pro Driver キャロウェイ XR 16 プロ ドライバー メーカーカスタムシャフト対応モデル52,000送料無料
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Callaway XR 16 Pro Driver NEWモデル!XR 16 ProBig Driver! :スペック:シャフト:Fujikura Speeder Evolution 2 TS 665 Graphite(Standard) その他、メーカーカスタムシャフトオーダー可能です(追加料金がかかる場合もございます)フレックス:X,S,R ロフト:9.0、10.5(Adjustable) ライ角:Adjustable(調整式) レングス:45.0インチ バランス:D3 ヘッドカバー、調整レンチ付 ※海外取寄せ商品の納期は4週間前後となっておりますが、カスタムオーダーの場合は更にお時間がかkる場合もございます。予めご了承ください。
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】44,800送料無料
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商品説明
お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く)
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キャロウェイ XR CALLAWAY XR 2016 ドライバーキャロウェイ XR CALLAWAY XR 2016 ドライバー43,524送料無料
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ボーイング社と追求した最先端ヘッド搭載 ■商品名;キャロウェイ XR16 ドライバー ■シャフト;XRカーボンシャフト ■クラブ長さ;45.5インチ ■シャフト硬さ;R,SR,S ■ロフト角;9.5度、10.5度 ■バランス;D1 ■メーカー希望小売価格;¥62,000+税 誠に恐れ入りますが「あすつく」対応は「在庫有り」商品に限ります。「取り寄せ」にてご注文いただきました商品は3営業日以内に発送させていただきます。(配送センター在庫があり即納できることもございますのでお急ぎの方は事前にご確認いただけましたら幸いです)。「取り寄せ」でメーカー品切れの際は、お時間を頂くこともございますことご容赦下さいませ。何卒よろしくお願い申し上げます。 「受注生産」にてご注文いただきました商品は、納期確認後にお届け予定日をご案内しております(約2週間後)
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】44,800送料無料
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キャロウェイ
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Diamana BF ディアマナ 三菱 レイヨン レーヨン シャフト XR
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キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー エックスアール プロ カスタムシャフト 新作 2016年モデル 日本仕様キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー エックスアール プロ カスタムシャフト 新作 2016年モデル 日本仕様59,724送料無料
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キャロウェイ
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商品説明
CALLAWAY XR 16 ドライバー XR PRO Callaway ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ・空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ・進化した次世代R・MOTOフェース ・低重心・高慣性モーメントヘッド ・アジャスタブルホーゼル ■専用ヘッドカバー付き 【メーカー取り寄せ】こちらの商品は、ご注文後にメーカーに発注致します。ご購入できましても欠品・完売の場合がございます。
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト35,800送料無料
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キャロウェイ
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…62,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●シャフト…Designed by Callaway Golf×Fujikura XRシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル XR
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD GP シリーズ 【GP-5】 【GP-6】 【GP-7】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD GP シリーズ 【GP-5】 【GP-6】 【GP-7】44,800送料無料
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キャロウェイ
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く)
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト 【02P03Dec16】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト 【02P03Dec16】35,800送料無料
進化したXR16が遂に誕生 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…62,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●シャフト…Designed by Callaway Golf×Fujikura XRシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル XR日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) XR オリジナルシャフト ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)   Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】 【02P03Dec16】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】 【02P03Dec16】44,800送料無料
Diamana BF 装着 カスタムシャフト 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Diamana BF ディアマナ 三菱 レイヨン レーヨン シャフト XR日本正規品 2016年 メーカーカスタムモデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Diamana BF ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
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【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution III 569/661(S)カーボン 日本正規品 スピーダーエボリューション3【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:SPEEDER Evolution III 569/661(S)カーボン 日本正規品 スピーダーエボリューション349,800送料無料
【送料無料】【日本正規品】 スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーTourAD GPカーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーTourAD GPカーボンシャフト【あす楽対応】49,896送料無料
【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■TourAD GPカーボンシャフト「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.5ライ角(°)58.0フレックスTourAD GP-5/STourAD GP-6/SバランスTourAD GP-5/D1TourAD GP-6/D2クラブ重さTourAD GP-5/S:約306gTourAD GP-6/S:約314gシャフト重さTourAD GP-5/S:約57gTourAD GP-6/S:約66gシャフトトルクTourAD GP-5/S:4.3TourAD GP-6/S:3.1シャフト調子中調子シャフトスペック値は、グラファイトデザイン社の公表値になります専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:Diamana BF 50/60(S)カーボン 日本正規品 ディアマナBF【数量限定価格】【2016モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:Diamana BF 50/60(S)カーボン 日本正規品 ディアマナBF49,800送料無料
【送料無料】【日本正規品】 スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】 【02P03Dec16】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】 【02P03Dec16】44,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフトCallaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフト51,192送料無料
2016モデル◆日本正規品◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト [日本正規品] ≪特徴≫ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEWスピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ”扱いやすさ”と飛距離を追求。 精密に計算された重心設計。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S [表示ロフト],+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) ≪スペック≫ 番手 W#1 フェース/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 ■シャフト:SPEEDER Evolution IIIカーボンシャフト フレックス 661(S) 569(S) バランス D3 D2 クラブ重さ 約313g 約305g シャフト重さ 66.5g 59g シャフトトルク 3.7 4.4 シャフト調子 先中調子 ■グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ■専用ヘッドカバー ■付属品:専用トルクレンチ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。
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2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーXRオリジナルカーボンシャフト【あす楽対応】2016モデルキャロウェイ日本正規品XR16ドライバーXRオリジナルカーボンシャフト【あす楽対応】35,800送料無料
【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■XRオリジナル専用カーボンシャフトDesigned by Callaway Golf×Fujikura幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.059.0フレックスS○○SR特注○R特注○バランスD1クラブ重さS:約303g、SR:約302g、R:約298gシャフト重さS:約53g、SR:約52g、R:約48gシャフトトルクS:5.3、SR:5.6、R:5.9シャフト調子先中調子専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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【レフティー】【カスタムオーダー】キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP シャフトモデル[日本仕様]【■CCO■】【レフティー】【カスタムオーダー】キャロウェイ XR 16 ドライバー Tour AD GP シャフトモデル[日本仕様]【■CCO■】59,724送料無料
【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 クラブの長さの変更 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付属 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
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【2016年モデル】【キャロウェイ】XR 16 DRIVER ドライバーSpeeder569 EVOLUTION II、TourAD GPカーボンシャフト【Callaway】【日本正規品】【0113_flash】【2016年モデル】【キャロウェイ】XR 16 DRIVER ドライバーSpeeder569 EVOLUTION II、TourAD GPカーボンシャフト【Callaway】【日本正規品】【0113_flash】51,192送料無料
ジークゴルフ SIEGGOLF 0824楽天カード分割 1201_flash 通販 楽天 グッズ クラブ 通常 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 661 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 661 Evolution3装着](日本正規品)【CH22】49,800送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Speeder 661 Evolution3装着](日本正規品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR ドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン ロフト(度) 9.5 ライ(度) 58.0 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約313g ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder 661 Evolution3 フレックス S 重量 66.5g トルク 3.7 調子 先中 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】49,800送料無料
【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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キャロウェイ ゴルフ XR16 ドライバー 2017 カスタムシャフト ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■専用ヘッドカバー付き TP-6 重量:65g、トルク:3.2、中調子 TP-5 重量:57g、トルク:4.4、中調子 ※シャフトメーカーの公表数値です。 【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】【あす楽対応_四国】【あす楽対応_九州】
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【2016年11月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) SPEEDER Evolution III 661(S) SPEEDER Evolution III 569(S) Diamana BF 60(S) Diamana BF 50(S) ATTAS PUNCH 6(S) ATTAS PUNCH 5(S) Tour AD TP-6(S) Tour AD TP-5(S) ラインアップ 9.5 ○ □ ○ □ □ □ ○ □ 10.5 □ ○ □ ○ □ □ □ ○ バランス D3 D2 D2 D1 D2 D1 D2 D1 クラブ重さ 約313g 約305g 約312g 約304g 約312g 約307g 約312g 約304g シャフト重さ 66.5g 59g 65.5g 57.5g 67g 57g 65g 57g シャフトトルク 3.7 4.4 3.9 4.0 4.0 5.3 3.2 4.4 シャフト調子 先中調子 中元調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [Diamana BF60装着](日本正規品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR ドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン ロフト(度) 9.5 ライ(度) 58.0 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 460 ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BF60 フレックス S 重量 65.5g トルク 3.9 調子 中元 ■グリップ ・Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー (バックライン無し 約46.5g/口径60) ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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