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zrx1200daeg リミッターカット

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中古 カワサキ 純正 バイク 部品 ZRX1200DAEG ECU 21175-0201 ZRT20D中古 カワサキ 純正 バイク 部品 ZRX1200DAEG ECU 21175-0201 ZRT20D10,584
メーカー
カワサキ(KAWASAKI)
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メーカー:
車名:ZRX1200DAEG
型式:ZRT20D
刻印:21175-0201
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在庫あり BEET ビート Negotiator-S スピードリミッターカット KAWASAKI ZRX1200DAEG ダエグ在庫あり BEET ビート Negotiator-S スピードリミッターカット KAWASAKI ZRX1200DAEG ダエグ34,560送料無料
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345 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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点火系 BEET ■商品番号 0686-K99-00 ■JANコード 4582346460855 ■商品概要 スピードリミッターカット 他のタイプはこちら ■適合車種 ▼KAWASAKI ZRX1200DAEG [ダエグ] ■注意点 ※こちらの商品を装着すると、車検対応とはなりません。※サーキットなどのクローズドコース専用となり、一般公道ではご使用いただけません。
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TC114,048
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1,140 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(3点セット)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(3点セット)57,672送料無料
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576 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 3点セット(本体+レブリミッター解除コネクター+通信ケーブル) 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載し…
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fiバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi49,738
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 燃料調整 ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 バザーズのベースシステムです。 ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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バザーズ ZRX1200ダエグ QS4 USBバザーズ ZRX1200ダエグ QS4 USB54,901
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ オートシフター ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 オートシフター機能を楽しんでいただく為のシステムです。 ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーマジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラー50,943送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体のみ 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッティング情…
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)53,827送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体+通信ケーブル 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッ…
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)53,827送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体+通信ケーブル 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッ…
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+レブリミッター解除コネクター)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+レブリミッター解除コネクター)54,788送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体+レブリミッター解除コネクター 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外…
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TC114,048
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TC115,117
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1,151 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TC114,048
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1,140 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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バザーズ ZRX1200ダエグ QS4 USBバザーズ ZRX1200ダエグ QS4 USB54,901
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549 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ オートシフター ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 オートシフター機能を楽しんでいただく為のシステムです。 ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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送料無料 ASウオタニ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)送料無料 ASウオタニ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)51,017送料無料
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510 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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ASウオタニ エーエスウオタニ CDI・リミッターカット … ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書 【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コ…
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーマジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラー50,943送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体のみ 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッティング情…
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バザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ Z-Fi TC114,048
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)53,827送料無料
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体+通信ケーブル 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッ…
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マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)マジカルレーシング ZRX1200ダエグ インジェクションコントローラーセット(本体+通信ケーブル)53,827送料無料
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538 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、Yahoo!マネー/預金払い
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マジカルレーシング Magical Racing CDI・… ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ 本体+通信ケーブル 【燃料噴射量調整】製品本体を用いて、燃料補正値の編集が可能です。オプションの通信ケーブルを用いると、パソコンによる編集が可能です。 【シフター機能】アクセル全開のままシフトアップ操作が可能となるシフター機能搭載。シフター作動時の燃料カット時間を設定可能です。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【サブリミッター機能】本来のレブリミッター以外に回転上昇を制限する回転を設定可能です。ピットロードリミッタ等に活用できます。※ON/OFFスイッチが別途必要です。(レースで使用する場合はホーンボタンやパッシングスイッチを代用します。) 【オーバーレブ】対応車種によって、装着のみでレブリミット回転数を500〜1000rpm引き上げます。(Ninja250にはこの機能はありません。VTR250は引き上げ数は500rpmです。) 【出荷時にマップデータ搭載】製品出荷状態で、オリジナルマップデータのサンプルを一つ搭載しております。 ■最初から社外マフラーでのセッ…
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ASウオタニ ZRX1200ダエグ SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)ASウオタニ ZRX1200ダエグ SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)51,017送料無料
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ASウオタニ エーエスウオタニ CDI・リミッターカット … ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書 【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コ…
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バザーズ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット Z-Fi TCバザーズ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット Z-Fi TC115,117
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1,151 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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バザーズ BAZZAZ CDI・リミッターカット 電装品 ZRX1200 DAEG ZRX1200ダエグ ・燃料調整 ・オートシフター ・トラクションコントロール ■各ギア毎にセッティングが可能 ■手元で2つのMAP切り替えが可能(※別途切替スイッチが必要) ■USB ケーブルで簡単にPC接続 ■リアルタイム表示及び燃料調整が可能 ■点火カット時間を各ギア毎に調整可能 ■点火カットタイミングを調整可能 ■正/逆チェンジどちらにも対応 ■手元にて10段階のトラクションコントロールの調整が可能(※別途トラクションコントロールスイッチが必要) トラクションコントロールまで付いたZ-Fiの最上級バージョン!! ※クローズドサーキット専用部品です。※Z-Fi / Z-Fi TC / QS4-USBをABS車に装着する場合、購入前にお問い合わせください。 ※画像はイメージです。
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Special Agent スペシャルエージェント CDI・リミッターカット関連 Negotiator-S リミッターカット 09-ZRX1200DEAG ZRX1200DAEG 全年式Special Agent スペシャルエージェント CDI・リミッターカット関連 Negotiator-S リミッターカット 09-ZRX1200DEAG ZRX1200DAEG 全年式34,560送料無料
【送料無料】点火系 ZRX1200DAEG 全年式 Special Agent スペシャルエージェント SA-SPM-0006-00 ■商品番号SA-SPM-0006-00■JANコード4560331850287■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 全年式 ■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。
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【在庫あり】BEET ビート CDI・リミッターカット関連 Negotiator-S スピードリミッターカット ZRX1200DAEG [ダエグ]【在庫あり】BEET ビート CDI・リミッターカット関連 Negotiator-S スピードリミッターカット ZRX1200DAEG [ダエグ]34,560送料無料
点火系 ZRX1200DAEG [ダエグ] BEET ビート 0686-K99-00 ■商品番号0686-K99-00■JANコード4582346460855■商品概要スピードリミッターカット他のタイプはこちら■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG [ダエグ] ■注意点※こちらの商品を装着すると、車検対応とはなりません。※サーキットなどのクローズドコース専用となり、一般公道ではご使用いただけません。※在庫の状況は2018年1月23日 09:15現在のものです。
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送料無料 ASウオタニ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)送料無料 ASウオタニ ZRX1200ダエグ CDI・リミッターカット SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)51,439送料無料
ASウオタニ エーエスウオタニ CDI・リミッターカット 電装品 ASウオタニSPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)メーカー品番:・1015P●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】「ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない」そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100%発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型(50×78×27mm)、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。(CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます) ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ!あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII(エスピーツー)パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※イグニッションコイルの置換えキット、ボルトオン、コネクタオン、プラグコード付、コネクタ圧着済●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他ZRX1200DAEG※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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Special Agent スペシャルエージェント CDI・リミッターカット関連 点火ユニット ZRX1200DAEG [ダエグ]Special Agent スペシャルエージェント CDI・リミッターカット関連 点火ユニット ZRX1200DAEG [ダエグ]8,208
点火系 ZRX1200DAEG [ダエグ] Special Agent スペシャルエージェント IGO-0005-00 ■商品番号IGO-0005-00■JANコード4560331850461※画像はHONDA CBR250R用です。■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG [ダエグ] ■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。
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ASウオタニ ZRX1200ダエグ SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)ASウオタニ ZRX1200ダエグ SPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)51,439送料無料
ASウオタニ エーエスウオタニ CDI・リミッターカット 電装品 ASウオタニSPIIパワコイルーキット(H.ZRX1200DAEG)メーカー品番:・1015P●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(ブラケット付) ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット(パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他) ■プラグコードジョイントセット(2P、1P各対応) ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】「ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない」そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100%発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型(50×78×27mm)、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。(CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます) ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ!あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII(エスピーツー)パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※イグニッションコイルの置換えキット、ボルトオン、コネクタオン、プラグコード付、コネクタ圧着済●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他ZRX1200DAEG※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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