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ホンダ シビック FD1 FD2 タイプR S2000 AP1 AP2 ブレーキクラッチペダルパッド ×2ホンダ シビック FD1 FD2 タイプR S2000 AP1 AP2 ブレーキクラッチペダルパッド ×269,527,137
ブランド
ホンダ
商品説明
適合車種2010〜2015年式 ホンダ シビック Si 2007〜2011年式 ホンダ シビック タイプR (FD2)2000〜2009年式 ホンダ S2000
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48910-60021 エアサスペンションコンプレッサー 交換用 適用する 4ランナー ランドクルーザー プラド GX470 4.7L 2003-200948910-60021 エアサスペンションコンプレッサー 交換用 適用する 4ランナー ランドクルーザー プラド GX470 4.7L 2003-20093,798,775
4ランナー エアサスペンションコンプレッサー,ランドクルーザープラド エアサスペンションコンプレッサー,レクサス GX470 エアサスペンションコンプレッサー I. OEMパーツ番号 48910-60020 48910-60021 48910-60040 48910-60041 II. パーツは以下のモデルに適合します: 適用する ランドクルーザープラド 2003-2009 適用する レクサスGX470 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8シリンダー) 適用する 4Runner 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8シリンダー) ご注意 1. エアコンプレッサーが作動中に大音を立てる場合は、吸気管が詰まっているか確認してください。 2. エアパイプが漏れると、加圧が遅くなったり不十分になります。 3. エアバッグが漏れると、エアコンプレッサーが常に作動し、寿命が短くなります。 4. モーターの連続運転は過熱やシャットダウンの原因となります。1 時間冷やすと通常の状態に戻ります。 高品質のエアサスペンションコンプレッサーで、お車の乗り心地とハンドリングを向上させます。このコンプレッサーは、耐久性のある素材で作られており、長期間の使用に耐えるように設計されています。 このエアサスペンションコンプレッサーは、以下の車種に適合します。 適用する 4ランナー 2003-2009 適用する ランドクルーザープラド 2003-2009 適用する レクサス GX470 2003-2009 このコンプレッサーは、OEM仕様を満たすか、それを超えるように製造されています。取り付けは簡単で、特別な工具は必要ありません。 このエアサスペンションコンプレッサーは、お車の乗り心地とハンドリングを向上させるための費用対効果の高い方法です。今すぐご注文ください。 I. OEMパーツ番号 48910-60020 48910-60021 48910-60040 48910-60041 II. パーツは以下のモデルに適合します: 適用する ランドクルーザープラド 2003-2009 適用する レクサスGX470 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8シリンダー) 適用する 4Runner 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8シリンダー) ご注意 1. エアコンプレッサーが作動中に大音を立てる場合は、吸気管が詰まっているか確認してください。 2. エアパイプが漏れると、加圧が遅くなったり不十分になります。 3. エアバッグが漏れると、エアコンプレッサーが常に作動し、寿命が短くなります。 4. モーターの連続運転は過熱やシャットダウンの原因となります。1 時間冷やすと通常の状態に戻ります。 高品質のエアサスペンションコンプレッサーで、お車の乗り心地とハンドリングを向上させます。このコンプレッサーは、耐久性のある素材で作られており、長期間の使用に耐えるように設計されています。 このエアサスペンションコンプレッサーは、以下の車種に適合します。 適用する 4ランナー 2003-2009 適用する ランドクルーザープラド 2003-2009 適用する レクサス GX470 2003-2009 このコンプレッサーは、OEM仕様を満たすか、それを超えるように製造されています。取り付けは簡単で、特別な工具は必要ありません。 このエアサスペンションコンプレッサーは、お車の乗り心地とハンドリングを向上させるための費用対効果の高い方法です。今すぐご注文ください。【適合車種】適用する 4Runner 2003-2009、ランドクルーザー プラド 2003-2009、レクサス GX470 2003-2009に適合します。ご購入前に必ず車種をご確認ください。 OEM番号 48910-60020 48910-60021 48910-60040 48910-60041 品質が安定し、製品アフターサービス保証2年
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KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-3,703,464送料無料
ブランド
PORSCHE
商品説明
4ウェイ独立調整式ダンパー技術 KW Street Performance ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V5■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデルHLS 4含む■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■減衰力調整4way■トップマウント純正または付属■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-3,703,464
4ウェイ独立調整式ダンパー技術 従来のダンパーよりも最適に車両構造をサポート 正確で速いダンピングを遅滞なく行う KW Street Performance ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V5■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデルHLS 4含む■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■減衰力調整4way■トップマウント純正または付属■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明新しいKW V5コイルオーバー・キットでは、KWソリッド・ピストン・テクノロジーとモジュラー・ダンパーバルブ、シリーズ・コネクト・ダンパーバルブにより、GT3モータースポーツで成功したサスペンション技術に依拠している。KW V5コイルオーバー・キットは、スポーツカーやスーパースポーツカーにおいて、ヒステリーのない正確で速いダンピングで印象づけることができます。サスペンショントラベルが短く、ステアリングの動きや路面の凹凸が少ない場合でも、ダンパーとバルブは直接反応します。ブレーキ、アクセル、ステアリング、荷重変化、段差など、あらゆる運転操作、あらゆる衝撃を、より正確に減衰させます。変位ピストン式ダンパーは、従来のダンパーよりも最適にクルマをサポートします。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V5 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-3,703,464
4ウェイ独立調整式ダンパー技術 従来のダンパーよりも最適に車両構造をサポート 正確で速いダンピングを遅滞なく行う KW Street Performance ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V5 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種Carrera GT ■型式980 ■年式(月/年)07/03- ■モデルHLS 4含む ■車種備考 ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front-715 ■許容耐荷重Rear-935 ■減衰力調整4way ■トップマウント純正または付属 ■ダウン量Front0-10 ■ダウン量Rear0-10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■商品説明新しいKW V5コイルオーバー・キットでは、KWソリッド・ピストン・テクノロジーとモジュラー・ダンパーバルブ、シリーズ・コネクト・ダンパーバルブにより、GT3モータースポーツで成功したサスペンション技術に依拠している。KW V5コイルオーバー・キットは、スポーツカーやスーパースポーツカーにおいて、ヒステリーのない正確で速いダンピングで印象づけることができます。サスペンショントラベルが短く、ステアリングの動きや路面の凹凸が少ない場合でも、ダンパーとバルブは直接反応します。ブレーキ、アクセル、ステアリング、荷重変化、段差など、あらゆる運転操作、あらゆる衝撃を、より正確に減衰させます。変位ピストン式ダンパーは、従来のダンパーよりも最適にクルマをサポートします。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03- HLS 4含む V5 KW カーヴェー車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03- HLS 4含む V5 KW カーヴェー3,703,464
4ウェイ独立調整式ダンパー技術 従来のダンパーよりも最適に車両構造をサポート 正確で速いダンピングを遅滞なく行う KW Street Performance ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V5■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデルHLS 4含む■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■減衰力調整4way■トップマウント純正または付属■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明新しいKW V5コイルオーバー・キットでは、KWソリッド・ピストン・テクノロジーとモジュラー・ダンパーバルブ、シリーズ・コネクト・ダンパーバルブにより、GT3モータースポーツで成功したサスペンション技術に依拠している。KW V5コイルオーバー・キットは、スポーツカーやスーパースポーツカーにおいて、ヒステリーのない正確で速いダンピングで印象づけることができます。サスペンショントラベルが短く、ステアリングの動きや路面の凹凸が少ない場合でも、ダンパーとバルブは直接反応します。ブレーキ、アクセル、ステアリング、荷重変化、段差など、あらゆる運転操作、あらゆる衝撃を、より正確に減衰させます。変位ピストン式ダンパーは、従来のダンパーよりも最適にクルマをサポートします。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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オーリンズ フォーカス RS 3rd Generation コンプリートキット タイプHA ネジ式車高調 DFV デュアルフローバルブ OHLINS 車高調キットオーリンズ フォーカス RS 3rd Generation コンプリートキット タイプHA ネジ式車高調 DFV デュアルフローバルブ OHLINS 車高調キット3,494,476( 定価 3,770,800 円 )送料無料7%OFF!
ブランド
OHLINS
商品説明
送料無料 フォード メーカー:OHLINS商品名:コンプリートキット品番:仕様:・アッパーマウント:―・タイプ:HA(ネジ式車高調整)・サブバルブ:|DFV(デュアル・フロー・バルブ)・自由長(mm)_F|R:200|200・レート(N/mm)_F|R:80|70・全長調整範囲(mm)_F|R:-|-・ダウン量_F|R:25|25車両メーカー:フォード車種:フォーカス RS型式:3rd Generation適合詳細:備考:・基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。・実際には車両個体差等により変化する場合がございます。・リアはHAL注意事項:
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オーリンズ フォーカス RS 3rd Generation コンプリートキット タイプHA ネジ式車高調 DFV デュアルフローバルブ OHLINS 車高調キットオーリンズ フォーカス RS 3rd Generation コンプリートキット タイプHA ネジ式車高調 DFV デュアルフローバルブ OHLINS 車高調キット3,494,476
送料無料 フォード メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーOHLINS商品名コンプリートキット品番仕様・アッパーマウント:—・タイプ:HA(ネジ式車高調整)・サブバルブ:|DFV(デュアル・フロー・バルブ)・自由長(mm)_F|R:200|200・レート(N/mm)_F|R:80|70・全長調整範囲(mm)_F|R:-|-・ダウン量_F|R:25|25車両メーカーフォード車種フォーカス RS型式3rd Generation適合詳細備考・基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。・実際には車両個体差等により変化する場合がございます。・リアはHAL注意事項
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Aragosta TYPE-S スカイラインGTS-t HCR32 ピロアッパー仕様Aragosta TYPE-S スカイラインGTS-t HCR32 ピロアッパー仕様3,476,724送料無料
ブランド
ARAGOSTA
商品説明
AS商品コード:ARGZ000106-001-00メーカー:アラゴスタメーカーコード:N4.A1.000ブランド:ARAGOSTAジャンル:サスペンション & 車高調 足回り系 -> 足回り サスペンション システム-----------------------------------------------------R32スカイライン スカイラインR32 Aragosta アラゴスタ Suspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り 車高 coilovers エアロパーツ-----------------------------------------------------
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Aragosta TYPE-S スカイラインGTS-t HCR32 ピロアッパー仕様Aragosta TYPE-S スカイラインGTS-t HCR32 ピロアッパー仕様3,476,724送料無料
こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。ラバーアッパー仕様はこちらAS商品コードARGZ000106-001-00メーカーアラゴスタメーカーコードN4.A1.000商品説明等キーワードR32スカイライン スカイラインR32Aragosta アラゴスタSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り 車高 coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、「在庫品」等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、「納期確認後、注文可否」と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、「ご返信をお願いします」という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料¥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。Aragosta TYPE-S スカイラインGTS-t HCR32 ピロアッパー仕様メーカー:アラゴスタ | Aragosta
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KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-3,366,963送料無料
ブランド
PORSCHE
商品説明
障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System ■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-5セット)■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-3,366,963
ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種Carrera GT ■型式980 ■年式(月/年)07/03- ■モデル ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-5セット) ■許容耐荷重Front-715 ■許容耐荷重Rear-935 ■リフトアップフロント/リア ■ダウン量Front0-10 ■ダウン量Rear0-10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント&リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント&リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。*油圧式リフトキット*純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット*約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)*LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作*オプションでワイヤレスリモコンを追加可能*走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-5セット) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-3,366,963
ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System ■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-5セット)■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント&リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント&リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。*油圧式リフトキット*純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット*約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)*LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作*オプションでワイヤレスリモコンを追加可能*走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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油圧式リフトシステム HLS 4 コンプリート(V-5セット) ポルシェ Carrera GT 980 KW カーヴェー油圧式リフトシステム HLS 4 コンプリート(V-5セット) ポルシェ Carrera GT 980 KW カーヴェー3,366,963
ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System ■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-5セット)■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front0-10■ダウン量Rear0-10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント&リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント&リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。*油圧式リフトキット*純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット*約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)*LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作*オプションでワイヤレスリモコンを追加可能*走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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BMW 純正 3シリーズ G80 M3 4シリーズ G82 M4 G83 M4 M Performance カーボンセラミック ブレーキ セット パフォーマンスBMW 純正 3シリーズ G80 M3 4シリーズ G82 M4 G83 M4 M Performance カーボンセラミック ブレーキ セット パフォーマンス2,921,600送料無料
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BMW
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BMW 純正 専門店 カスタム パーツ アクセサリー 車用品 品質保証のBMW純正部品BMW 3シリーズ G80 M3 4シリーズ G82 M4 G83 M4 M Performance カーボンセラミック ブレーキ セット適合:3シリーズ・・・G80 M34シリーズ・・・G82 M4、G83 M4カーボンブレーキは、熱が入らないと効きが悪いと言われておりますが、本製品のブレーキキットは、コールド状態でも効く!と定評があります。サーキット走行はもちろん、街乗りでも扱いやすいブレーキです。【BMW M Performanceカーボン・セラミック・ブレーキ 取り付け時の注意】※ BMW M Performanceブレーキ・システムを装着した車両は装着後、最初の200kmは必ず慎重に走行してください。本ブレーキ・システムは、この距離の走行後から完全な効力を発揮し始めます。※ 構造上の特性により制動時に機能上のノイズが聞こえる場合がありますが、ブレーキ・ディスクの堅固性に影響はありません。
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KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-2,560,267送料無料
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PORSCHE
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あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■車種備考■モデル■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■ダウン量Front15-35■ダウン量Rear15-35■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-2,560,267
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■車種備考■モデル■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■ダウン量Front15-35■ダウン量Rear15-35■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※アルミ製サスペンションストラットになります。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-KW カーヴェー V4 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03-2,560,267
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V4 Clubsport ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種Carrera GT ■型式980 ■年式(月/年)07/03- ■車種備考 ■モデル ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■許容耐荷重Front-715 ■許容耐荷重Rear-935 ■ダウン量Front15-35 ■ダウン量Rear15-35 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※アルミ製サスペンションストラットになります。 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■輸入車メーカー名PORSCHE ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03- V4 Clubsport KW カーヴェー車高調整式サスペンションキット ポルシェ Carrera GT 980 07/03- V4 Clubsport KW カーヴェー2,560,267
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■車種備考■モデル■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■ダウン量Front15-35■ダウン量Rear15-35■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※アルミ製サスペンションストラットになります。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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ポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】ポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】2,289,999送料無料
AST Suspension AST Suspension製のポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ用 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキットです。3ウェイ調整可能、リバウンドおよびリモートリザーバーで低速/高速コンプレッションを調整可能。コーナリング中のボディのロールを抑制し、タイヤと路面の接触を維持して応答性とトラクションを向上させます。12段階から調整できる伸び側減衰調整は明確なフィードバックを提供し、それぞれ異なる運転体験を提供。さらに圧縮側減衰を動きの低速/高速で調整する機能により、ハンドリング特性を向上させるだけでなく乗り心地を微調整することもできます。低速圧縮は穏やかで段階的な圧縮力に反応することを指し、高速圧縮は急速かつ強力な衝撃に対応します。キャンバー調整によってさらに広範囲の調整が可能になり、ジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。モノチューブダンパーはダンピングの調整機能を制御するための大きなピストンを備え、より応答性の高いバルブ動作が得られます。さまざまな走行条件においてパフォーマンスを向上させるガス加圧ダンパーは、オーバーホールが可能です。※画像はイメージです
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KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-2,255,490送料無料
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PORSCHE
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あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-2,255,490送料無料
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PORSCHE
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あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-2,255,490送料無料
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あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-KW V4/V5 Clubsport サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-2,255,490送料無料
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あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) 01/18- PASM付き 純正リフトアップシステム付き V4/V5 Clubsport KW車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) 01/18- PASM付き 純正リフトアップシステム付き V4/V5 Clubsport KW2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) 06/17- PASM付き 純正リフトアップシステム付き V4/V5 Clubsport KW車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) 06/17- PASM付き 純正リフトアップシステム付き V4/V5 Clubsport KW2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) 06/17- PASM付き 純正リフトアップシステム無し V4/V5 Clubsport KW車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) 06/17- PASM付き 純正リフトアップシステム無し V4/V5 Clubsport KW2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)06/17-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-756■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 06/17-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V4/V5 Clubsport ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式991 ■年式(月/年)06/17- ■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し ■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2) ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■許容耐荷重Front-756 ■許容耐荷重Rear-1077 ■ダウン量Front10 ■ダウン量Rear10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■輸入車メーカー名PORSCHE ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) 01/18- PASM付き 純正リフトアップシステム無し V4/V5 Clubsport KW車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) 01/18- PASM付き 純正リフトアップシステム無し V4/V5 Clubsport KW2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V4/V5 Clubsport ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式991 ■年式(月/年)01/18- ■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し ■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2) ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■許容耐荷重Front-730 ■許容耐荷重Rear-1077 ■ダウン量Front10 ■ダウン量Rear10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■輸入車メーカー名PORSCHE ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 01/18-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V4/V5 Clubsport ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式991 ■年式(月/年)01/18- ■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き ■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2) ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■許容耐荷重Front-730 ■許容耐荷重Rear-1077 ■ダウン量Front10 ■ダウン量Rear10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■輸入車メーカー名PORSCHE ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT2 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム付き 06/17-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V4/V5 Clubsport ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式991 ■年式(月/年)06/17- ■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム付き ■モデルGT2 RS モデルチェンジ(991.2) ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズClubsport/クラブスポーツ ■許容耐荷重Front-756 ■許容耐荷重Rear-1077 ■ダウン量Front10 ■ダウン量Rear10 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。 ■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■輸入車メーカー名PORSCHE ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-KW V4/V5 Clubsport 車高調整式サスペンションキット ポルシェ 911 991 GT3 RS モデルチェンジ(991.2) PASM付き 純正リフトアップシステム無し 01/18-2,255,490
車両の持つ潜在能力を引き出す 好みに応じて細かくセッティング可能 あらゆる路面状況に対応したセッティングが可能 KWレーシングテクノロジーの結晶 KW Clubsport ■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4/V5 Clubsport■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種911■型式991■年式(月/年)01/18-■車種備考PASM付き 純正リフトアップシステム無し■モデルGT3 RS モデルチェンジ(991.2)■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-730■許容耐荷重Rear-1077■ダウン量Front10■ダウン量Rear10■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。※クラブスポーツのトップマウントはフロント&リアともの設定。※純正リフトアップシステム付きの車両は装着不可。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。*ネジ式車高調*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く*減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名PORSCHE■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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国内正規品 BILSTEIN EVO S BMW 220i (EDC装着車除く) 2シリーズ G42 19/3〜 フロント+リア 1台分セット 47-300118 ビルシュタイン国内正規品 BILSTEIN EVO S BMW 220i (EDC装着車除く) 2シリーズ G42 19/3〜 フロント+リア 1台分セット 47-300118 ビルシュタイン2,232,580送料無料
EVO S / 車高調整式サスペンションキット ※お取り寄せ商品の為、欠品時はお時間を頂戴する可能性がございます。 ※お取り寄せ商品の為、受注後の返品、交換、キャンセルはお受け出来ません。 ※商品画像はサンプル画像ですので、実際の商品とは異なります。 BILSTEINハイパフォーマンスショック EVO S の車高調整式サスペンションキットのフロント+リアの1台分セットです。 BILSTEIN EVO S BMW 220i (EDC装着車除く) 2シリーズ G42 19/3〜 ・品番 フロント/リア:47-300118 ・タイプ フロント:複筒 リア:単筒 ・ダウン値 フロント:35-50mm リア:30-55mm Your life. Your suspension. 車高調整式サスペンションキット 「EVO S」は車高調整可能なストリート走行に適した「Street Performance」に分類されるモデルで、日常のあらゆるドライビングシーンに最適です。 低車高でありながら、快適性を追求して開発された迫力あるアピアランスと爽快な走りを実現します。 また、一体型のスプリングスレートにより軽量化、最大限のローダウンが可能になります。 Features and benefits ユーザーの好みに合わせて車高を最大70mmローダウン可能 走行テストとラボでのシミュレーションにより高い性能を発揮するファインチューニング 亜鉛ニッケルコーティングにより高い耐食性を実現 一体型のスプリングスレートにより軽量化、最大限のローダウンが可能 外観にもこだわった印象的なデザイン、マットブラックカラーを採用
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ポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ 5200シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】ポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ 5200シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】2,203,479送料無料
AST Suspension AST Suspension製のポルシェ 997カレラ4/4S/4GTS/ターボ用 5200シリーズ車高調 コイルオーバーキットです。2ウェイ調整可能、リバウンド/コンプレッション設定を強化して、コーナリング中のボディのロールを抑制し、タイヤと路面の接触を維持して応答性とトラクションを向上させます。12段階から調整できる伸び側減衰調整は明確なフィードバックを提供し、それぞれ異なる運転体験を提供。さらに圧縮側減衰を調整する機能により、ハンドリング特性を向上させるだけでなく乗り心地を微調整することもできます。キャンバー調整によってさらに広範囲の調整が可能になり、ジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。モノチューブダンパーはダンピングの調整機能を制御するための大きなピストンを備え、エアレーションや発泡のない、より応答性の高いバルブ動作が得られます。さまざまな走行条件においてパフォーマンスを向上させるガス加圧ダンパーは、オーバーホールが可能です。※画像はイメージです
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ポルシェ 997GT2/GT3/GT3RS 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】ポルシェ 997GT2/GT3/GT3RS 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】2,144,357送料無料
AST Suspension AST Suspension製のポルシェ 997GT2/GT3/GT3RS用 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキットです。3ウェイ調整可能、リバウンドおよびリモートリザーバーで低速/高速コンプレッションを調整可能。コーナリング中のボディのロールを抑制し、タイヤと路面の接触を維持して応答性とトラクションを向上させます。12段階から調整できる伸び側減衰調整は明確なフィードバックを提供し、それぞれ異なる運転体験を提供。さらに圧縮側減衰を動きの低速/高速で調整する機能により、ハンドリング特性を向上させるだけでなく乗り心地を微調整することもできます。低速圧縮は穏やかで段階的な圧縮力に反応することを指し、高速圧縮は急速かつ強力な衝撃に対応します。キャンバー調整によってさらに広範囲の調整が可能になり、ジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。モノチューブダンパーはダンピングの調整機能を制御するための大きなピストンを備え、より応答性の高いバルブ動作が得られます。さまざまな走行条件においてパフォーマンスを向上させるガス加圧ダンパーは、オーバーホールが可能です。※画像はイメージです
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ポルシェ 997カレラ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】ポルシェ 997カレラ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】2,126,126送料無料
AST Suspension AST Suspension製のポルシェ 997カレラ用 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキットです。3ウェイ調整可能、リバウンドおよびリモートリザーバーで低速/高速コンプレッションをを調整可能。コーナリング中のボディのロールを抑制し、タイヤと路面の接触を維持して応答性とトラクションを向上させます。12段階から調整できる伸び側減衰調整は明確なフィードバックを提供し、それぞれ異なる運転体験を提供。さらに圧縮側減衰を動きの低速/高速で調整する機能により、ハンドリング特性を向上させるだけでなく乗り心地を微調整することもできます。低速圧縮は穏やかで段階的な圧縮力に反応することを指し、高速圧縮は急速かつ強力な衝撃に対応します。キャンバー調整によってさらに広範囲の調整が可能になり、ジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。モノチューブダンパーはダンピングの調整機能を制御するための大きなピストンを備え、エアレーションや発泡のない、より応答性の高いバルブ動作が得られます。さまざまな走行条件においてパフォーマンスを向上させるガス加圧ダンパーは、オーバーホールが可能です。※画像はイメージです
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ポルシェ 996カレラ4/4S/ターボ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】ポルシェ 996カレラ4/4S/ターボ 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキット【AST Suspension】2,105,629送料無料
AST Suspension AST Suspension製のポルシェ 996カレラ4/4S/ターボ用 5300シリーズ車高調 コイルオーバーキットです。3ウェイ調整可能、リバウンドおよびリモートリザーバーで低速/高速コンプレッションを調整可能。コーナリング中のボディのロールを抑制し、タイヤと路面の接触を維持して応答性とトラクションを向上させます。12段階から調整できる伸び側減衰調整は明確なフィードバックを提供し、それぞれ異なる運転体験を提供。さらに圧縮側減衰を動きの低速/高速で調整する機能により、ハンドリング特性を向上させるだけでなく乗り心地を微調整することもできます。低速圧縮は穏やかで段階的な圧縮力に反応することを指し、高速圧縮は急速かつ強力な衝撃に対応します。キャンバー調整によってさらに広範囲の調整が可能になり、ジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。モノチューブダンパーはダンピングの調整機能を制御するための大きなピストンを備え、より応答性の高いバルブ動作が得られます。さまざまな走行条件においてパフォーマンスを向上させるガス加圧ダンパーは、オーバーホールが可能です。※画像はイメージです
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Delphi TA5958 Suspension Track Bar 並行輸入品Delphi TA5958 Suspension Track Bar 並行輸入品2,092,589送料無料
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送料無料! Delphi TA5958 商品名: Delphi TA5958 Suspension Track Barブランド: Delphi高さ: 12.192cm横幅: 13.1826cm奥行: 57.2008cm重量: 3602g商品番号: TA5958◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TA5747 Suspension Track Bar 並行輸入品Delphi TA5747 Suspension Track Bar 並行輸入品2,090,328送料無料
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送料無料! Delphi TA5747 商品名: Delphi TA5747 Suspension Track Barブランド: Delphi商品サイズ: X-Large高さ: 9.4996cm横幅: 19.9898cm奥行: 46.99cm重量: 2477g商品番号: TA5747色: White◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TA5717 Suspension Track Bar 並行輸入品Delphi TA5717 Suspension Track Bar 並行輸入品2,089,449送料無料
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送料無料! Delphi TA5717 商品名: Delphi TA5717 Suspension Track Barブランド: Delphi高さ: 14.605cm横幅: 77.47cm奥行: 58.42cm重量: 1061g商品番号: TA5717◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TC6440 Suspension Stabilizer Bar Link 並行輸入品Delphi TC6440 Suspension Stabilizer Bar Link 並行輸入品2,088,122送料無料
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送料無料! Delphi TC6440 商品名: Delphi TC6440 Suspension Stabilizer Bar Linkブランド: Delphi高さ: 7.2898cm横幅: 9.2964cm奥行: 38.3032cm重量: 624g商品番号: TC6440◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TC6034 Suspension Stabilizer Bar Link 並行輸入品Delphi TC6034 Suspension Stabilizer Bar Link 並行輸入品2,088,122送料無料
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送料無料! Delphi TC6034 商品名: Delphi TC6034 Suspension Stabilizer Bar Linkブランド: Delphi商品サイズ: Large高さ: 13.97cm横幅: 8.5725cm奥行: 14.2875cm重量: 494g商品番号: TC6034色: White◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD2003W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD2003W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,641送料無料
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送料無料! Delphi TD2003W 商品名: Delphi TD2003W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 10.3124cm横幅: 7.2898cm奥行: 8.3058cm重量: 181g商品番号: TD2003W色: Standard◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD5521W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD5521W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD5521W 商品名: Delphi TD5521W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 6.096cm横幅: 9.906cm奥行: 14.732cm重量: 227g商品番号: TD5521W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD4964W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD4964W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD4964W 商品名: Delphi TD4964W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 10.0838cm横幅: 12.2936cm奥行: 10.0838cm重量: 411g商品番号: TD4964W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD4986W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD4986W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD4986W 商品名: Delphi TD4986W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 10.3124cm横幅: 7.2898cm奥行: 8.3058cm重量: 68g商品番号: TD4986W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD4234W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD4234W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD4234W 商品名: Delphi TD4234W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 12.2936cm横幅: 10.0838cm奥行: 10.0838cm重量: 136g商品番号: TD4234W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD4934W Suspension Stabilizer Bar Link Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD4934W Suspension Stabilizer Bar Link Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD4934W 商品名: Delphi TD4934W Suspension Stabilizer Bar Link Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 12.2936cm横幅: 10.0838cm奥行: 10.0838cm重量: 82g商品番号: TD4934W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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Delphi TD4688W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品Delphi TD4688W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kit 並行輸入品2,087,156送料無料
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送料無料! Delphi TD4688W 商品名: Delphi TD4688W Suspension Stabilizer Bar Bushing Kitブランド: Delphi高さ: 13.97cm横幅: 8.5725cm奥行: 14.2875cm重量: 191g商品番号: TD4688W◆新品・未使用【発送方法】海外在庫商品のため、お届けに通常2週間程お時間を頂戴しております。米国配送センターへ到着後、検品をして発送いたします。また稀に輸送中に外装箱等に傷みが生じる場合がありますが、商品自体問題はございません。◆【関税について】税関手続き、関税支払い等すべて当方で対応させていただいております。そのため、関税等をお支払いいただくことはありません。◆【安心安全の返金保障】お届けする商品は十分な検品を実施しておりますが、万が一不備・不具合などございましたら大変お手数ではございますがご連絡ください。
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車高調整サスペンション(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18- G 500 DDC PLUG & PLAY KW カーヴェー車高調整サスペンション(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18- G 500 DDC PLUG & PLAY KW カーヴェー2,013,028
電子制御式サスペンション 次世代車高調 ネジ式車高調 KW Dynamic Damping Control カーヴェー ■メーカーKW/カーヴェー■商品名DDC PLUG & PLAY■自動車メーカーMercedes Benz/メルセデスベンツ■車種G■型式463A■年式(月/年)05/18-■モデルG 500■車種備考■製品電子制御式 車高調整式サスペンション■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■商品名DDC(Dynamic Damping Control)■許容耐荷重Front-1550■許容耐荷重Rear-1900■対応出力(kW)310■電子制御機能純正対応■ダウン量Front10-40■ダウン量Rear15-40■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*電子制御式アダプティブダンパー 3段調整-コンフォート・ノーマル・スポーツ ※純正の機能に準じる*純正のアダプティブダンパーと完全に互換*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18-KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18-2,013,028
電子制御式サスペンション 次世代車高調 ネジ式車高調 KW Dynamic Damping Control カーヴェー ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名DDC PLUG & PLAY ■自動車メーカーMercedes Benz/メルセデスベンツ ■車種G ■型式463A ■年式(月/年)05/18- ■モデルG 500 ■車種備考 ■製品電子制御式 車高調整式サスペンション ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名DDC(Dynamic Damping Control) ■許容耐荷重Front-1550 ■許容耐荷重Rear-1900 ■対応出力(kW)310 ■電子制御機能純正対応 ■ダウン量Front10-40 ■ダウン量Rear15-40 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。 ■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*電子制御式アダプティブダンパー 3段調整-コンフォート・ノーマル・スポーツ ※純正の機能に準じる*純正のアダプティブダンパーと完全に互換*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 63 AMG 463A 06/18-KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 63 AMG 463A 06/18-2,013,028
電子制御式サスペンション 次世代車高調 ネジ式車高調 KW Dynamic Damping Control カーヴェー ■メーカーKW/カーヴェー ■商品名DDC PLUG & PLAY ■自動車メーカーMercedes Benz/メルセデスベンツ ■車種G 63 AMG ■型式463A ■年式(月/年)06/18- ■モデル ■車種備考 ■製品電子制御式 車高調整式サスペンション ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名DDC(Dynamic Damping Control) ■許容耐荷重Front-1550 ■許容耐荷重Rear-1900 ■対応出力(kW)430 ■電子制御機能純正対応 ■ダウン量Front10-40 ■ダウン量Rear15-40 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。 ■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*電子制御式アダプティブダンパー 3段調整-コンフォート・ノーマル・スポーツ ※純正の機能に準じる*純正のアダプティブダンパーと完全に互換*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 63 AMG 463A 06/18-KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 63 AMG 463A 06/18-2,013,028
電子制御式サスペンション 次世代車高調 ネジ式車高調 KW Dynamic Damping Control カーヴェー ■メーカーKW/カーヴェー■商品名DDC PLUG & PLAY■自動車メーカーMercedes Benz/メルセデスベンツ■車種G 63 AMG■型式463A■年式(月/年)06/18-■モデル■車種備考■製品電子制御式 車高調整式サスペンション■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■商品名DDC(Dynamic Damping Control)■許容耐荷重Front-1550■許容耐荷重Rear-1900■対応出力(kW)430■電子制御機能純正対応■ダウン量Front10-40■ダウン量Rear15-40■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*電子制御式アダプティブダンパー 3段調整-コンフォート・ノーマル・スポーツ ※純正の機能に準じる*純正のアダプティブダンパーと完全に互換*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18-KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY 車高調整サス(電子制御) メルセデスベンツ G 463A 05/18-2,013,028
電子制御式サスペンション 次世代車高調 ネジ式車高調 KW Dynamic Damping Control カーヴェー ■メーカーKW/カーヴェー■商品名DDC PLUG & PLAY■自動車メーカーMercedes Benz/メルセデスベンツ■車種G■型式463A■年式(月/年)05/18-■モデルG 500■車種備考■製品電子制御式 車高調整式サスペンション■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■商品名DDC(Dynamic Damping Control)■許容耐荷重Front-1550■許容耐荷重Rear-1900■対応出力(kW)310■電子制御機能純正対応■ダウン量Front10-40■ダウン量Rear15-40■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*電子制御式アダプティブダンパー 3段調整-コンフォート・ノーマル・スポーツ ※純正の機能に準じる*純正のアダプティブダンパーと完全に互換*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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