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LSD
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【先着100枚限定 2点以上で1%OFFクーポン 買うほどお得!】CUSCO クスコ LSD-264-FT 日産 RPS13 180SX(リア) / S13 シルビア(リア) 等用 リミテッドスリップデフ type-RS SpecF 1WAY(1&2WAY) 【タイプRS・MZの効きをよりマイルドに!】【先着100枚限定 2点以上で1%OFFクーポン 買うほどお得!】CUSCO クスコ LSD-264-FT 日産 RPS13 180SX(リア) / S13 シルビア(リア) 等用 リミテッドスリップデフ type-RS SpecF 1WAY(1&2WAY) 【タイプRS・MZの効きをよりマイルドに!】114,400 円送料無料
- 適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M 180SX H1/3～H2/12 RS13 CA18DET MT 180SX H3/1～H8/11 RPS13 SR20DET MT 180SX H8/8～H8/12 RPS13 SR20DE MT/AT シルビア S63/5～H2/12 S13 CA18DE/CA18DET MT/AT シルビア H3/1～H5/10 PS13 SR20DE[R200] AT シルビア H3/1～H5/10 PS13 SR20DET MT スカイライン H1/5～H5/8 HR32/H(C)R32 RB20E/RB20DE MT スカイライン H3/8～H5/8 E(C)R32 RB25DE MT スカイライン H5/8～H8/12 HR33/E(C)R33 RB20E/RB25DE MT セフィーロ S63/9～H6/8 A31 RB20DE/RB20DET/RB25DE MT/AT ローレル S63/7～H5/1 HC33/HCC33 RB20DE/RB20DET MT/AT ローレル H5/1～H8/12 GC34 RB25DE AT ※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS スペックエフ、LSD-264-FTです。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RS SpecFは、さらにコントロールしやすいようtype-RSの初動の効きや効きの特性をマイルドにセットアップが可能です。リア駆動車でのサーキット走行はより扱いやすくなり、ローパワー車でもパワーロスを最小限に抑えます。 ・プレッシャーリングにより作動方式を変更でき、FF車には1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ、FR車には1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ、4WDには、1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ →フロント、1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ →リヤを1つのLSDで2タイプが選べます。 ・高精度表面精密研磨を行った新開発FFD(フラットフリクションディスク)を、内ヅメプレートとして採用し、外ヅメプレートには従来のMZプレートの溝付きを組み合わせすることで、オイルの循環をスムーズにして、滑らかな効き味を実現します。マイルドな効きはストリートでの走行にも最適です。 ・低温度から、高温度まで安定した走行を保つため、メタルディスクを採用していて、ギアには信頼性と耐久性に優れている高強度冷間鍛造クロモリ素材を採用しています。 ・高速走行のコーナー時にピーキーに感じている方やタイムアタックを狙っている方、パワーロスを抑えたい方などにおすすめのアイテムです。 /// CUSCO LSD 車種別 LINE UP /// LSD type-RS Spec-F 位置 設定カム 1WAY 1.5WAY 2WAY リア 1&2way LSD 264 FT - LSD 264 FT2 1.5&2way - LSD 264 LT15 LSD 264 LT2 LSD type-MZ Spec-F 位置 設定カム 1WAY 1.5WAY 2WAY リア 1&2way LSD 264 ET - LSD 264 ET2 1.5&2way - LSD 264 KT15 LSD 264 KT2 (※画像はすべてイメージです。)
CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) Spec-F リヤ 180SX RPS13 1996年8月〜1996年12月 SR20DE 2000 FR 適合年式1996年8月〜1996年12月, MT/AT, NA, 標準デフ:ビスカスCUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) Spec-F リヤ 180SX RPS13 1996年8月〜1996年12月 SR20DE 2000 FR 適合年式1996年8月〜1996年12月, MT/AT, NA, 標準デフ:ビスカス111,126 円送料無料
- コントロールしやすいニューコンセプトLSD 適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種180SX型式RPS13年式1996年8月〜1996年12月エンジンSR20DE排気量2000駆動方式FR適合備考適合年式1996年8月〜1996年12月, MT/AT, NA, 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 264 LT15商品名type RS Spec-F前後リヤ仕様1.5way(1.5&2way) Spec-F備考サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径12φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-264-LT15 LSD_264_LT15 キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
インプレッサスポーツワゴン LSD GF8 1993.10-1998.08 タイプMZ 2WAY(1&2WAY) CUSCO(クスコ) LSD 181 A2インプレッサスポーツワゴン LSD GF8 1993.10-1998.08 タイプMZ 2WAY(1&2WAY) CUSCO(クスコ) LSD 181 A2118,096 円送料無料
- インプレッサスポーツワゴン パーツ 品番: LSD 181 A2 車種: インプレッサスポーツワゴン 車両型式: GF8 年式: 1993.10-1998.08 エンジン型式: EJ20ターボ 備考: MT/AT: MT/AT 位置: リア 標準デフ: ビスカス/シュアトラック タイプ: MZ WAY: 2WAY(1&2WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY スカイライン ER34 RB25DE MT 1998.5〜2001.6 LSD-270-L15CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY スカイライン ER34 RB25DE MT 1998.5〜2001.6 LSD-270-L15114,400 円
- LSD-270-L15 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ ■商品コードLSD 270 L15 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2WAY ■カム1.5WAY ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式ER34 ■車種備考- ■年式1998.5〜2001.6 ■エンジン型式RB25DE ■トランスミッションMT ■標準デフビスカス ■付属パーツ- ■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ■備考- ■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ランサーエボリューションII CE9A LSD カーツ LSD スーパーQ 1.5Way フロント DBM2010SQ KAAZ SUPER Q 1.5ウェイ ランエボ2 evo2 LANCER Evolution デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】ランサーエボリューションII CE9A LSD カーツ LSD スーパーQ 1.5Way フロント DBM2010SQ KAAZ SUPER Q 1.5ウェイ ランエボ2 evo2 LANCER Evolution デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】122,074 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KAAZ商品名LSD SUPER Q 1.5Wayメーカー品番DBM2010SQJANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションII型式CE9A年式1994/01〜駆動適合詳細4G63 MTGSR/RS仕様フロント標準デフ:オープン備考注意事項セット内容(i)商品+配送
ATS サイレントLSD 1.5way リア用 スープラ MA70 S61.2〜H2.8 7M-GTEU ターボ FR MT/AT 3.0L オープンATS サイレントLSD 1.5way リア用 スープラ MA70 S61.2〜H2.8 7M-GTEU ターボ FR MT/AT 3.0L オープン146,861 円送料無料
- 車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式MA70年式S61.2〜H2.8 (1986/02〜1990/08)エンジン7M-GTEU過給器等ターボ駆動FRシフトMT/AT排気量3.0Lデフ位置リア換装デフオープン品番STRB10912メーカーATSエイティーエスタイプサイレントLSD 1.5way備考※トヨタ純正LSD装着車にも適応する。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※換装デフに記載しているデフ以外のものは、LSDのマッチングが不明です。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービス デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ Silent 後 リヤ RearATS Metal LSD Silent Type→ チャタリング音が発生しないので(※)、初めてのLSD体験にピッタリLSDがどの様なチューニングアイテムなのかという事からお付き合い頂けます。 → 従来の様なメタルLSDのチャタリング音を敬遠されている方も是非お試し下さい→ サイレントながら適度なロックがあり、ロックの強すぎるLSDを嫌う方にピッタリ→ 全ての快適性を兼ね備えたカーボンLSD、しかし高すぎて手が出ないという方→ 適度なロック発生と操作性、静音性、そして安価なLSDを求められている方→ カムリングの角度は2種類設定1.5WAYのLSDでは45度と60度の二つ切りタイプ(共に1.5WAY)2WAYのLSDでも45度と60度の二つ切りタイプ(共に2WAY)をセット、 最初は標準の45度仕様でお試しを、そして物足りなくなってくると60度へと変更する事で強力な効きをご体験頂けます。(工場出荷時は標準45度で組立。)(※)…無音化を実現するためには次の3項目をお守り下さい。1:LSDオイルは弊社純正のLSDオイルをお使い下さい。2:標準仕様=45度カム選択+8〜12枚プレート組み)でお使い下さい。3:組み付け直後、、市街地20km程度の慣らし運転をして下さい。⇒サイレントLSDの異音発生の外部要因として・冷間時よりも市街地を10〜20分走った程度の温間時にロックが強まり異音が発生しやすい。・車輌が軽量なほど異音が発生しやすい。・最小回転半径が小さい車輌ほど異音が発生しやすい。クラッチプレートのサイレント技術ATSの現行のメタルLSD用クラッチプレートは、焼入れ後に研磨しない状態=「焼き肌状態」でLSDケース内に込みこまれています。これは、焼き肌状態が最も理想的な摩擦特性を持つとともに、最も硬いために高い耐磨耗性能を有するためで、まさに最強のクラッチプレートと言えるでしょう。しかし、異音防止の観点からみると、改良すべき点がありました。 焼き肌状態の表面には、深さが0.003〜0.01mm程度のヒズミが、等高線で示すと図ように不規則に分布しています。このように凸凹状態の摩擦面が擦れ合うため、高い摩擦力を生み出すのと引き換えに、異音が発生しやすいという欠点も持っているわけです。この欠点を補うと同時に潤滑を確保する目的で、従来のATSメタルLSDでは外爪プレートに多数の放射状溝を設け内爪プレートに多数の同心円状の溝を設けています。ATSでは、この従来のメタルLSDに対して静音化のために様々な方法を試してきましたが、このような凸凹の表面に対して化学処理あるいはショット加工などを施してもその効果は非常に短命に終わり、また、このヒズミを研磨で除去してしまうと摩擦面の潤滑と冷却に問題が発生じて、焼きつきや早期磨耗が起きることがわかっています。ヒズミを除去するためにプレートを研磨して、なおかつ潤滑性能を確保する方法はないか……。ATSは試行錯誤の結果、LSD内部におけるオイルの動きに着目しました。LSD性能に大きな影響を与えるオイルは、遠心力により常にLSDの中心部から外周方向へと移動しようとしています。ATSは、静音化に際してこのオイルの性質をシミュレーションし、その結果、外爪プレートに形成していた放射状の溝を廃止することでその溝によるワイパー作用を無くして、摩擦面におけるオイルの適度の滞留を促すようにしました。さらに、外爪プレートと擦れ合う内爪プレートには、回転中心からわずかに偏心させた点を中心とする多数の同心円状の溝を設けることで、油膜をカットすることなく連続的に徐々に外周方向に移動させることで内爪・外爪の両プレート全体を潤滑・冷却できるようにしました。これら2つの表面構造を持つクラッチプレートを摩擦させることにより次のメリットを得ることに成功しました。メリット1:平面度が高まったことによって局部的に大きな面圧が発生することを半減させることで異音を低減した。メリット2:外爪プレートの放射状溝を廃止してオイルの滞留を増やすことで金属摩擦を減らして静音効果を高めた。メリット3:内爪プレートの同心円状溝で、油膜を切ることなくオイルを徐々に外周方向へ移動させることで潤滑性能を確保した。カムリングのカム角度によるサイレント化ハンドルを切ってアクセルを踏み込んでからデフロックに至るまでのLSDの反応時間は、イニシャルトルクとカムリングのカム角度に支配されています。レース・競技での速さと耐久性を最優先しているATSの標準的なカム角度は55度から60度ですが、レーシングスピードに耐えるほど速いデフロックの立ち上がりは静音化には不利となります。ATSは、ひとつのカムリングに標準角度のカムと45度のカムを併設加工することで、この問題を解決しました。つまり、サイレントLSDの出荷時の標準カムは45度カムとしてLSDの起動を遅らせることでストリート使用での不用意なデフロックを抑え、その性能に物足りなくなったら60度(55度)カムに組み替えていただけるようにしました。⇒ Φ109/Φ95系LSDのカムリングは45度+60度の組み合わせ⇒ Φ87/Φ82系LSDのカムリングは45度+55度の組み合わせクラッチプレートの組み替えによるサイレント化サイレントLSDはクラッチプレートを改良したことにより、非常にメリハリがありかつ強いデフロックを得ることに成功しました。このようなクラッチプレートがLSDに16から20枚内蔵されていますが、どのような車両に対しても静かなLSDであるためにはクラッチプレートの内蔵枚数を12枚にする必要があります。サイレントLSDの最強仕様では16〜20枚以上内蔵されているクラッチプレートを、その並び替えをすることで12枚仕様に弱めて出荷します。このようにすることで、マツダロードスターのような最小回転半径が小さいライトウエイトスポーツカー用LSDでも確実な静音化が可能となりました。
ORS TANIGUCHI ファイナルLSDフロント用/リア用(JB23-1〜3型・JB33〜JB43-2型フロント1.1way) オフロードサービスタニグチ 駆動系 車 自動車ORS TANIGUCHI ファイナルLSDフロント用/リア用(JB23-1〜3型・JB33〜JB43-2型フロント1.1way) オフロードサービスタニグチ 駆動系 車 自動車180,347 円
- オフロードサービスタニグチ ORS TANIGUCHI 駆動系 カー用品 車 自動車 ●メーカー名:オフロードサービスタニグチ / ORS TANIGUCHI●商品名:ファイナルLSDフロント用/リア用(JB23-1〜3型・JB33〜JB43-2型フロント1.1way)商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合ジムニーJB23〜43●仕様JB23-1〜3型・JB33〜JB43-2型フロント1.1way●備考プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚(フロント用は8組16枚)のクラッチディスクにより、ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。特にフロント用は、ステアリングが重くならないという、今までのトラクションデバイスでは考えられない仕上がりを実現。LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破(※)という長寿命な点も特徴。専用デフオイル推奨。※テストデータは、製造元である(株)OS技研発表のものです。■フロント用プレッシャーリングがスプリングの力で閉じる」という構造のため、1.1wayはもちろん2wayでもキックバックがほとんどなく、違和感のない操作が可能。●写真注意※画像はイメージです。
KAAZ(カーツ) LSD 1.5WAY 【マツダ ロードスター NA6CE B6 89.09-93.09 MT BASICタイプ】 品番:DBZ1610KAAZ(カーツ) LSD 1.5WAY 【マツダ ロードスター NA6CE B6 89.09-93.09 MT BASICタイプ】 品番:DBZ1610109,340 円送料無料
- 1等最大100%ポイントバック! ■適合車輌【メーカー】 マツダ【車名】 ロードスター【型式】 NA6CE【エンジン型式】 B6【グレード】 【年式】 89.09-93.09【ミッション】 MT【適合備考】 サイドシャフト T005-27-270B×2 / サークリップ F001-25-421A×2(左右交換)【標準デフ】 ビスカス【ポジション】 リヤ【品番】 DBZ1610【仕様】 1.5WAY【LSDタイプ】 BASIC【プレート枚数】 12【プレートサイズ】 SS
ATS LSD 2way メタル NewType-R スカイライン HV35 RDNRA109141 エイティーエス リミテッド スリップ デフATS LSD 2way メタル NewType-R スカイライン HV35 RDNRA109141 エイティーエス リミテッド スリップ デフ145,527 円
- 送料無料 ニッサン メーカー ATS 商品 LSD 品番 RDNRA109141 製品形式 2way LSD Type_1 Metal LSD Type_2 NewType-R LSD Type_3 R 換装デフ OP 部位 R 車両 ニッサン 車種 スカイライン 型式 HV35 年式 2001/06〜2004/11 エンジン VQ30DD 適合詳細 5AT,2WD 備考 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
KAAZ(カーツ) LSD 2WAY 【トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ JZX81 1JZ-GTE ターボ 90.08-92.10 MT/AT SOLIDタイプ】 品番:SAT3030KAAZ(カーツ) LSD 2WAY 【トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ JZX81 1JZ-GTE ターボ 90.08-92.10 MT/AT SOLIDタイプ】 品番:SAT3030112,420 円送料無料
- 1等最大100%ポイントバック! ■適合車輌【メーカー】 65【車名】 トヨタ【型式】 マーク/チェイサー/クレスタ【エンジン型式】 JZX81【グレード】 1JZ-GTE【年式】 ターボ【ミッション】 90.08-92.10【適合備考】 MT/AT【標準デフ】 【ポジション】 オープン【品番】 L【仕様】 リヤ【LSDタイプ】 2WAY【プレート枚数】 SOLID【プレートサイズ】 16
ATS LSD 1.5way カーボン カーボン セルシオ UCF30/UCF31 CTRB10972 エイティーエス リミテッド スリップ デフATS LSD 1.5way カーボン カーボン セルシオ UCF30/UCF31 CTRB10972 エイティーエス リミテッド スリップ デフ196,508 円
- 送料無料 トヨタ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーATS商品LSD品番CTRB10972製品形式1.5wayLSD Type_1CarbonLSD Type_2CarbonLSD Type_3換装デフOP部位R車両トヨタ車種セルシオ型式UCF30/UCF31年式2003/07〜2006/04エンジン3UZ-FE適合詳細AT備考・イニシャル設定の強いLSDを装着しますと純正VSCが作動して正常に加速出来なくなる場合があります。・車種(後期モデル)によってはVSCキャンセルスイッチが標準装備されています。・LSD装着にはトヨタ特殊工具(09571-50010)を必ずご準備下さい。・LSD装着にはデフキャリアの一部を切削加工が必要です。注意事項欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。
ローレル GC34 LSD カーツ LSD スタンダード 1.5Way リア SBN2745 KAAZ STANDARD 1.5ウェイ LAUREL デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】ローレル GC34 LSD カーツ LSD スタンダード 1.5Way リア SBN2745 KAAZ STANDARD 1.5ウェイ LAUREL デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】108,755 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KAAZ商品名LSD STANDARD 1.5Wayメーカー品番SBN2745JANコード自動車メーカーニッサン車種ローレル型式GC34年式1996/12〜1997/06駆動適合詳細RB25DET ATターボ仕様リア標準デフ:ビスカス備考注意事項セット内容(i)商品+配送
シルビア CS14 (93.11〜96.11) SR20DE MT/AT (ハイキャス付) LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAYシルビア CS14 (93.11〜96.11) SR20DE MT/AT (ハイキャス付) LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY176,055 円送料無料
- こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type MZ 1WAYはこちらType RS 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType RS 2WAY(1&2WAY)はこちらType RS 2WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 2WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 2WAY(1&2WAY)はこちらAS商品コードCUSZ002060-001-00メーカークスコメーカーコードLSD 162 F商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。キーワードsilvia S14 CS14クスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、「在庫品」等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、「納期確認後、注文可否」と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、「ご返信をお願いします」という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。シルビア CS14 (93.11〜96.11) SR20DE MT/AT (ハイキャス付) LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAYメーカー:クスコ | CUSCO
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way(1&2way) リヤ フォレスター SF5 1998年08月〜2002年02月 EJ20 2.0T 4WD MT/AT ターボ 標準デフCUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way(1&2way) リヤ フォレスター SF5 1998年08月〜2002年02月 EJ20 2.0T 4WD MT/AT ターボ 標準デフ105,598 円送料無料
- RSとは違ったフィーリングが楽しめる 適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種FORESTER / フォレスター型式SF5年式1998年08月〜2002年02月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考MT/AT ターボ 標準デフ商品情報品番LSD 183 A商品名type MZ前後リヤ仕様1way(1&2way)備考VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-183-A LSD_183_A キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
インプレッサ スポーツワゴン GGA MT LSD リア 標準デフ S Type Type MZ 2WAY(1&2WAY)インプレッサ スポーツワゴン GGA MT LSD リア 標準デフ S Type Type MZ 2WAY(1&2WAY)124,465 円送料無料
- こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type RS 2WAY(1&2WAY)はこちらType MZ 1WAY(1&2WAY)はこちらType RS 1WAY(1&2WAY)はこちらType MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType RS 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 2WAY(1.5&2WAY)はこちらType RS 2WAY(1.5&2WAY)はこちらAS商品コードCUSZ004710-007-00メーカークスコメーカーコードLSD 183 A2商品説明等〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。キーワードGG2 GG3 GG9 GGA GGB GGC GGD EJ15 EJ20 impreza sportswagon インプレッサクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、「在庫品」等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、「納期確認後、注文可否」と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、「ご返信をお願いします」という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。インプレッサ スポーツワゴン GGA MT LSD リア 標準デフ S Type Type MZ 2WAY(1&2WAY)メーカー:クスコ | CUSCO
フェアレディZ Z31 リミテッドスリップデフ LSD Type RS 1WAYフェアレディZ Z31 リミテッドスリップデフ LSD Type RS 1WAY134,585 円送料無料
- AS商品コードCUSZ001896メーカークスコメーカーコードLSD 161 FS商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。キーワードクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、「在庫品」等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、「納期確認後、注文可否」と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、「ご返信をお願いします」という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。フェアレディZ Z31 リミテッドスリップデフ LSD Type RS 1WAYメーカー:クスコ | CUSCO
KAAZ カーツ LSD スタンダード 2Way リア用 マークII JZX110 H12.10〜H16.10 1JZ-GTE グランデ G-tb AT オープンKAAZ カーツ LSD スタンダード 2Way リア用 マークII JZX110 H12.10〜H16.10 1JZ-GTE グランデ G-tb AT オープン112,256 円送料無料
- クセのないロック性能と安定感のあるドライバビリティ 車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK IIマークII型式JZX110年式H12.10〜H16.10 (2000/10〜2004/10)エンジン1JZ-GTEグレードグランデ G-tbシフトATデフ位置リア標準デフオープン品番SAT3030タイプスタンダード 2WayプレートサイズLプレート数16サラバネ数2カム角度60 x 60イニシャルトルク8-10K付属品LSDオイル2L缶納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。オプションパーツ品番品名仕様適応/内容71261-132オーバーホールセットSTDSAT/SBT2080、SAT3030/3035用71261-232オーバーホールセットSQSAT/SBT2080SQ、SAT3030/3035SQ用71262-101クラッチプレートAセット外爪標準板厚 2枚セット71262-106クラッチプレートAセット外爪+0.1mm板厚 2枚セット71263-101クラッチプレートBセット内爪標準板厚 2枚セット71264-141プレッシャリングセット2WAY2WAY(60×60)71264-142プレッシャリングセット1.5WAY1.5WAY(60×45)71264-145プレッシャリングセット1.5WAY1.5WAY(40×30)71137-204サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット4本全LSDL.S.D Limited slip differential デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ 後 リヤ RearKAAZ LSDについて KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。 LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。 一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。 全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。 KAAZ LSDの種類 KAAZには、2種類(1.5WAYと2WAY)のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。 レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(1.5WAY、もしくは2WAY)を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。 2WAY デフ 一般的にドリフト競技ではデフをアナログ(ON、またはOFF)に近い状態で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結果をもたらします。 KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ(ギヤの噛み合いがスロットル・オフ側)の状態の時も加速時と同様のロック状態を提供し、車体の挙動変化(スイッチバック)をできる限り予測可能な状態に近づけます。 今までギヤ式のLSDでは左右の駆動輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動力伝達が不規則となり、膨大な熱量を発生させる場合がありました。 KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する横へのスライド・コントロールを維持する様に設計されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。 スロットルONの状態 矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力(プレッシャーリングが広がろうとする力)の量を表しています。 基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。 スロットル低開度(もしくは低トルク)時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。 スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が増加します。 スロットルOFFの状態 スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。 2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が均等に作用します。 1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
KAAZ カーツ LSD スタンダード 1.5Way リア用 ソアラ UZZ31 H3.6〜H8.8 1UZ-FE MT/AT オープン/トルセンKAAZ カーツ LSD スタンダード 1.5Way リア用 ソアラ UZZ31 H3.6〜H8.8 1UZ-FE MT/AT オープン/トルセン118,575 円送料無料
- クセのないロック性能と安定感のあるドライバビリティ 車メーカーTOYOTAトヨタ車種SOARERソアラ型式UZZ31年式H3.6〜H8.8 (1991/06〜1996/08)エンジン1UZ-FEシフトMT/ATデフ位置リア標準デフオープン/トルセン品番DBT3020タイプスタンダード 1.5WayプレートサイズLプレート数8サラバネ数4カム角度60 x 60イニシャルトルク11-13K付属品LSDオイル2L缶備考※トルセン車は、サイドシャフト41309-24020×2交換必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。オプションパーツ品番品名仕様適応/内容71261-101オーバーホールセットSTDDAT/DBT3020用71261-201オーバーホールセットSQDAT/DBT3020SQ用71262-101クラッチプレートAセット外爪標準板厚 2枚セット71262-106クラッチプレートAセット外爪+0.1mm板厚 2枚セット71263-101クラッチプレートBセット内爪標準板厚 2枚セット71264-101プレッシャリングセット2WAY2WAY(60×60)71137-204サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット4本全LSDL.S.D Limited slip differential デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ 後 リヤ Rear 後 リヤ RearKAAZ LSDについて KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。 LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。 一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。 全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。 KAAZ LSDの種類 KAAZには、2種類(1.5WAYと2WAY)のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。 レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(1.5WAY、もしくは2WAY)を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。 1.5WAY デフ 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。 加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。 これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。 スロットルONの状態 矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力(プレッシャーリングが広がろうとする力)の量を表しています。 基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。 スロットル低開度(もしくは低トルク)時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。 スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が増加します。 スロットルOFFの状態 スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。 2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が均等に作用します。 1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
クスコ LSD specF LSD typeRS 1.5WAY リア フォレスター SJ5 LSD 183 LT15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフクスコ LSD specF LSD typeRS 1.5WAY リア フォレスター SJ5 LSD 183 LT15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ105,600 円
- 送料無料 スバル メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品LSD specF LSD typeRS 1.5WAY品番LSD 183 LT15T/M6MT/CVT位置リア標準デフオープンデフ車両スバル車種フォレスター型式SJ5年式2012/11〜2018/7エンジンFB20適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。
クスコクスコ CUSCO パジェロ ミニ H51A/H56A MT/AT LSD リア 標準デフ O Type Type RS 2WAY(1&2WAY)クスコクスコ CUSCO パジェロ ミニ H51A/H56A MT/AT LSD リア 標準デフ O Type Type RS 2WAY(1&2WAY)151,800 円送料無料
- PAJERO MINI | CUSCO | LSD クスコ CUSCO パジェロ ミニ H51A/H56A MT/AT LSD リア 標準デフ O Type Type RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 501 F2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 501 F2 クスコ CUSCO パジェロ ミニ H51A/H56A MT/AT LSD リア 標準デフ O Type Type RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ H51/56 パジェロミニ PAJERO MINI /パジェロミニ詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD type-RS フロント ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2? LSD-901-RCUSCO クスコ プロ・アジャストLSD type-RS フロント ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2? LSD-901-R140,800 円
- LSD-901-R 作動カム角をセッティングできる タイムを追求 組み合わせ自由自在 クスコ ■商品コードLSD 901 R■メーカーCUSCO/クスコ■商品名プロ・アジャストLSD type-RS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ヴィッツ■製品説明*型式:NCP91/NCP131*車種備考:グレードRSのみ*年式:2005.2?*エンジン型式:1NZ-FE*トランスミッション:MT*標準デフ:オープンデフ*付属パーツ:-*商品説明:カム角にこだわってタイムを削る!!タイムを追求するためにタイミングにもこだわる作動カム角をセッティングできるプロ仕様LSD◎1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応◎type-RS、type-MZ、どちらにも設定◎カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。ON側ではご使用できません。*備考:※オーダー時にカム角度をご確認ください。標準仕様はフロント用35°/1Way、リヤ用55°/1Wayになります。※カム角度変更をご希望の場合は、下記のようにアクセルON側、OFF側それぞれのカム角度をご指定ください。 例) カム角度指定 ON側55°OFF側35°*JANコード:-*コード:B■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ATS LSD 1way メタル NewType-R ランサーEVO X CZ4A RMRC8714 エイティーエス リミテッド スリップ デフATS LSD 1way メタル NewType-R ランサーEVO X CZ4A RMRC8714 エイティーエス リミテッド スリップ デフ194,675 円
- 送料無料 ミツビシ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーATS商品LSD品番RMRC8714製品形式1wayLSD Type_1MetalLSD Type_2NewType-RLSD Type_3D24換装デフME部位R車両ミツビシ車種ランサーEVO X型式CZ4A年式2007/10〜エンジン4B11T適合詳細ACD車用備考・AYC付への装着は不可。・ジムカーナ競技用にカム角70度のカムリングセット(1.5/2Way)の設定もあります。・ilentLSDの場合、1.8Wayの設定はございません。・オイル穴増設タイプ注意事項欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。
スカイライン CKV36 (07.10〜) VQ37VHR 5AT/6MT Spec-F LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 2WAY(1.5&2WAY)スカイライン CKV36 (07.10〜) VQ37VHR 5AT/6MT Spec-F LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 2WAY(1.5&2WAY)176,055 円送料無料
- こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Type MZ 1WAY(1&2WAY)はこちらType MZ 2WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 2WAY(1&2WAY)はこちらType RS 1WAY(1&2WAY)はこちらType RS 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)はこちらType RS 2WAY(1&2WAY)はこちらAS商品コードCUSZ001857-004-00メーカークスコメーカーコードLSD 254 LT2商品説明等〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)キーワードV36スカイライン スカイラインV36クスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、「在庫品」等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、「納期確認後、注文可否」と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、「ご返信をお願いします」という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スカイライン CKV36 (07.10〜) VQ37VHR 5AT/6MT Spec-F LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 2WAY(1.5&2WAY)メーカー:クスコ | CUSCO
ATS メタルLSD New Type-R 2way リア用 BMW 3シリーズ (E46) H11〜H17 AT 320iATS メタルLSD New Type-R 2way リア用 BMW 3シリーズ (E46) H11〜H17 AT 320i184,970 円送料無料
- 車メーカーBMW車種3 SERIES (E46)3シリーズ (E46)年式H11〜H17 (1999〜2005)シフトATグレード320iデフ位置リア品番RBRA8730メーカーATSエイティーエスタイプメタルLSD New Type-R 2way備考※サイドベアリングの入手が困難なため、現在車両に装着されているベアリングを再使用してください。※Silent LSDの場合、1.8Wayの設定はございません。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE L.S.D Limited slip differential アクティブ・トラクション・サービス デフ ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ NewType-R 後 リヤ RearATS Metal LSD 勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。さらに進化したメタルLSDの常勝性能! コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ&ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。メタルLSD New Type-Rの特徴 → 理想的なオイル潤滑を実現従来の外爪プレートの放射状オイル溝を廃止し、歪みのない研磨プレートと同心円状の溝をプレート中心から数ミリ偏心させて刻んだ内爪プレートを組み合わせたオイルスロースルータイプ・S型プレート(※1)を採用。遠心力で内から外へ溝を伝ってゆっくりオイルを移動させ、ロック性能の高いLSDに極めて理想的な潤滑をもたらします。※1…オイルスロースルータイプ・S型プレートはメタルLSDサイレントタイプにも採用されています。→ 冷間/温間時のロック性能を改善同心円溝により摩擦面上にオイルを適度に保持することで、これまで不安材料であった冷間時と温間時でのロック性能の差をミニマムに抑えることに成功しました。→ ワイパー効果の弊害とは、ブレーキローターの場合、ローターにスリットを設けるとブレーキ性能が格段に高まり、ローターの冷却効果が増します。これは、加熱されたパッドダストの排出を加速して放熱させるとともに、ローターおよびパッド表面の汚れを落としリフレッシュするためです。油中で作動しているLSDでは、摩擦表面温度も低く、ダストも少ないため、ワイパー効果は油膜を剥離するリスクを増加させます。また、摩擦面付近の油温が車速や差動回転の変化に連動して大きく変化するので、それによって摩擦係数(ロック性能)も微妙に変化することになります。このような現象は、LSD性能に対するワイパー効果の弊害であり、ロック性能が高いLSDの場合、オイルはスロースルーが理想と考えています。→ 鋭くシャープなロック性能を実現ATSの独自技術を凝縮した研磨プレート(※2/溝無・外爪)と無研磨プレート(溝入・内爪)のマッチングにより、アクセルオフ時のロックの引きずりを半減。これにより、フリーからロックへの移行タイムラグをも半減させアクセルオン/オフ時にシャープでメリハリのあるロックフィールを実現します。※2…熱処理で生じた100〜1000分の1mm単位の複雑なヒズミを研磨加工で取り除きます。→ FF車&1WAYカム(※3)で抜群の切れ味アクセルオフ時でのロックの引きずりが極めて少ないので1WAYカム性能を邪魔しません。また、適度なイニシャルトルクの存在は、例えば上り勾配の複合コーナーといったシーンでも絶妙なアクセルコントロールで狙ったライントレースを可能にします。※3…1WAYカムはφ87LSDのみの設定となります。LSDによって装着可否がありますので、こちらでご確認下さい。→ 切れ目の無いしなやかなコントロール60度、70度という鋭いカム角と組み合わせることで、アクセルオンでの瞬時のロックが高イニシャル時あるいはデフロック時のロック反応に近いフィールを実現。唐突なロック反応を感じないためコーナリング中もラフなアクセルコントールが可能です。
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 EJ20 MT ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車) 1994.9〜1996.8 LSD-180-CTCUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 EJ20 MT ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車) 1994.9〜1996.8 LSD-180-CT
- LSD-180-CT 新開発FFD採用 高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤ コントロールしやすいニューコンセプトLSD クスコ ■商品コードLSD 180 CT ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS Spec-F ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■製品説明*型式:GC8*車種備考:ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車)*年式:1994.9〜1996.8*エンジン型式:EJ20*トランスミッション:MT*標準デフ:オープンデフ*付属パーツ:-*商品説明:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方*備考:-*JANコード:4996338006608*コード:B ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1&2WAY リア TOYOTA トヨタ スープラ JZA70 出荷時1WAY品番 LSD 159 E 出荷時2WAY品番 LSD 159 E2CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1&2WAY リア TOYOTA トヨタ スープラ JZA70 出荷時1WAY品番 LSD 159 E 出荷時2WAY品番 LSD 159 E2114,400 円送料無料
- 根強い人気のコーンプレート使用LSD ■適合車両・メーカー:TOYOTA(トヨタ)・車名:スープラ・型式:JZA70・年式:90.8〜93.5・エンジン:1JZ-GTE・トランスミッション:MT/AT・標準デフ:トルセン■商品情報・商品分類:LSD・メーカー:クスコ・商品名:LSD Type-MZ・取り付け位置:リア・設定カム:1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番:LSD 159 E・出荷時2WAY品番:LSD 159 E2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。根強い人気のコーンプレートを使用タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。最大級の24枚の容量アップバージョンイニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うタイプMZの構成パーツはタイプRSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に12枚のMZプレートの容量アップを可能にしています。MZプレートの増加により接触面積が増え、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。
RX-7 LSD FC3S 1985.09-1991.12 タイプRS 1WAY(1&2WAY) CUSCO(クスコ) LSD 165 FRX-7 LSD FC3S 1985.09-1991.12 タイプRS 1WAY(1&2WAY) CUSCO(クスコ) LSD 165 F127,776 円送料無料
- RX-7 パーツ 品番: LSD 165 F 車種: RX-7 車両型式: FC3S 年式: 1985.09-1991.12 エンジン型式: 13BT 備考: MT/AT: MT 位置: リア 標準デフ: オープンデフ/トルセン/機械式 タイプ: RS WAY: 1WAY(1&2WAY) 製品備考: 注意事項: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。
CUSCO(クスコ) プロアジャストLSD 【タイプMZ】 日産 スカイラインGT-R BCNR33 1995/01-1998/12 RB26DET [LSD] LSD137SCUSCO(クスコ) プロアジャストLSD 【タイプMZ】 日産 スカイラインGT-R BCNR33 1995/01-1998/12 RB26DET [LSD] LSD137S134,640 円
- 品番:LSD137S クスコ LSD メーカー/商品名 クスコ プロアジャストLSD 【typeMZ】※ 車種 日産:スカイラインGT-R [型式] BCNR33 [年式] 1995/01-1998/12 [エンジン型式] RB26DET [車種備考] MT [位置] フロント [注意事項] 注文の際にそれぞれのカム角度ご指定ください。 指示がない場合はメーカー標準値にて出荷となります。 商品番号 LSD137S 商品説明 根強い人気のコーンプレート使用LSD 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
ATS LSD 1.8way メタル NewType-R ランサーEVO I?III CD9A/CE9A RMRD8714 エイティーエス リミテッド スリップ デフATS LSD 1.8way メタル NewType-R ランサーEVO I?III CD9A/CE9A RMRD8714 エイティーエス リミテッド スリップ デフ188,684 円
- 送料無料 ミツビシ メーカー ATS 商品 LSD 品番 RMRD8714 製品形式 1.8way LSD Type_1 Metal LSD Type_2 NewType-R LSD Type_3 D24 換装デフ OP/ME 部位 R 車両 ミツビシ 車種 ランサーEVO I〜III 型式 CD9A/CE9A 年式 1991/10〜1995/10 エンジン 4G63T 適合詳細 備考 ・ビスカス付車はブーツキットMB620942左右1必要になります。・ジムカーナ競技用にカム角70度のカムリングセット(1.5/2Way)の設定もあります。・SilentLSDの場合、1.8Wayの設定はございません。・ベアリング別売り。R7A45-10(釜側)が別途必要になります。 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
フォレスター SH9 LSD クスコ LSD タイプMZ 2WAY リア LSD-684-K2 CUSCO type-MZ 1.5WAY 1.5ウェイ 2ウェイ FORESTER デフ L.S.D. sgw【店頭受取対応商品】フォレスター SH9 LSD クスコ LSD タイプMZ 2WAY リア LSD-684-K2 CUSCO type-MZ 1.5WAY 1.5ウェイ 2ウェイ FORESTER デフ L.S.D. sgw【店頭受取対応商品】
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-MZメーカー品番LSD 684 K2JANコード4996338018373自動車メーカースバル車種フォレスター型式SH9年式2010/10〜2012/11駆動適合詳細5AT EJ25 ターボ仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期2WAY)標準デフ:オープンデフ備考注意事項セット内容(i)商品+配送
CUSCO クスコ 010001R01 CUSCO リア専用LSDオイル 1L 対象デフ:FR/4WDリア API:GL5/SAE:80W-140CUSCO クスコ 010001R01 CUSCO リア専用LSDオイル 1L 対象デフ:FR/4WDリア API:GL5/SAE:80W-140レビューを見る
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- クスコ
- 商品説明
- ・CUSCOのLSDオイル 1リットル、010 001 R01です。・ハイパワーFRや4WDのリアデフ専用で過酷な使用条件でも安定したLSD効果を発揮させ、粘度が高いのに滑らかなオイル特性となます。・高度水素化精製によってグレードアップした高粘度指数基油(鉱物油)に、化学合成基油PAOとポリオールエステルをブレンドした最高品質のLSDオイルです。・高い潤滑油膜によって潤滑性能に優れているので低温から高温までの粘度変化が少なく、耐熱性も高いので高温でも安定した潤滑性能を発揮します。・また、ベースオイルのもっている高い溶解力によって添加剤の性能をフルに引き出し、不純物が一切ない化学成分をブレンドしているので、激しい熱変化でもオイルの劣化を防ぎます。・新開発の添加剤、ボロン系とイオウ系+リン系による2重皮膜システムによってLSDの効きを損なうことなく優れた摩耗防止効果を発揮し、デフの寿命といわれるプレートの摩耗を低減してオイルの劣化を防いで初期性能を持続します。商品仕様●対象デフ:FR、4WDのリア●API:GL5●SAE:80W-140●引火点:222℃●動粘膜:40℃→242.3、100℃→25.62●BF:-26℃→114,000●内容量:1リットル
SJ30後期 JA11 JA12 JA22 JA71 JB23 ジムニー プロペラシャフト スペーサー 20mm 1枚 アルミ鍛造 リフトアップ マルチピッチタイプSJ30後期 JA11 JA12 JA22 JA71 JB23 ジムニー プロペラシャフト スペーサー 20mm 1枚 アルミ鍛造 リフトアップ マルチピッチタイプ3,354 円送料無料
- フロント リア リヤ 延長 サス ホイール リフトアップにより足りなくなったプロペラシャフト長を延長できます。抜けかかったプロペラシャフトによる異音、振動などのトラブルを防ぎます。取り付けボルトは車種により異なるため、付属しておりません。メーカー:スズキ車種:ジムニー型式:SJ30後期 JA11 JA12 JA22 JA71 JB23サイズ:20mmセット内容:1枚
[CAS-DFOIL1] CAST デフオイル 1.1L TOYOTA 200系ハイエース 全車種 キャスト スポーツ走行 ハイエース専用 交換 自動車 車 部品 送料無料[CAS-DFOIL1] CAST デフオイル 1.1L TOYOTA 200系ハイエース 全車種 キャスト スポーツ走行 ハイエース専用 交換 自動車 車 部品 送料無料
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- サイレントLSDに最適な粘度で製造されたLSD対応デフオイル! ※推奨デフオイル推奨粘度は85W-140もしくは#140LSD対応型※【適合車種】・TOYOTA 200系ハイエース 全車種【内容】・1.1L【仕様】・特徴的なバキバキ音、短いサイクルでのオイル交換、LSD自体の調整が必要な機械式LSDと異なり、サイレントLSDのメンテナンスは純正オープンデフと同様のタイミングでのオイル交換のみ。・バン車両のリーフのソフトな領域を増やします。スポーツ走行を目的とするのではなく、日常生活で“ついててよかった”を実感できるハイエース専用のLSD(リミテッドスリップデフ)です。・#140 グレードGL-5 鉱物油
ジムニー デフロック /ロック玉 /デフ玉 小玉 溶接デフロック ジムニー全車種対応JA11/22/12/71/51 JB23/33/43 SJ30ジムニー デフロック /ロック玉 /デフ玉 小玉 溶接デフロック ジムニー全車種対応JA11/22/12/71/51 JB23/33/43 SJ305,500 円送料無料レビューを見る
- 全国送料無料 ジムニーデフロック ロック玉 ■車種■SUZUKI ジムニー全車(26スプラインシャフト車)対応■型式■JA11 JA12 JA22 JA71 SJ30 JB23 JB33 JB43 JB31 JB32 HF製リアデフ専用 デフロック玉です 組み込むことで簡単にデフロックされオフロード走破性UP低コストで溶接加工されたデフロックと違い一体型の為強度抜群です素材 チタン合金寸法26スプラインシャフト対応 本体厚み約63mm 本体高さ約75mm クロスピン差込穴 約15mm こちらの商品は整備工場などでの装着をおすすめします全国送料無料
メール便 日産 S15 シルビア 1999.1〜2002.11 クラッチレリーズリペアキット 3/4 CK-N211 30621-0W025メール便 日産 S15 シルビア 1999.1〜2002.11 クラッチレリーズリペアキット 3/4 CK-N211 30621-0W025857 円
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- 日産
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- クラッチマスターキット ミヤコ miyaco ミヤコ自動車工業製のキットです。※メール便発送はパッケージなし、商品のみの発送になります。ご了承の程宜しくお願い致します。メーカー:ミヤコメーカー品番:CK-N211車種:シルビア年式:1999.1〜2002.11純正品番:30621-0W025 適合情報GF-S15 スペックR
デフカバーガスケット FEL-PRO リアGM8.5"RG用 10ボルト C10 C1500 K1500 サバーバン K5 タホ エスカレード シェビーバン エクスプレスデフカバーガスケット FEL-PRO リアGM8.5"RG用 10ボルト C10 C1500 K1500 サバーバン K5 タホ エスカレード シェビーバン エクスプレス1,760 円レビューを見る
- デフオイル交換やアクスルの整備に♪ FEL-PROのデフカバーガスケット(リア GM 8.5"RG)です。液体ガスケットを塗って使用してください。必ずデフカバー形状のご確認をお願いします。76-87年 C10 K1076-91年 K5ブレイザー サバーバン88-98年 C1500 K150092-99年 サバーバン ブレイザー タホ ユーコン99-00年 エスカレード ユーコンデナリ77-95年 シェビーバン バンデューラ96-07年 エクスプレス サバナ99-06年 シルバラード シエラ00-06年 サバーバン タホ ユーコン02-06年 エスカレード ユーコンデナリ02-06年 アバランチ02-07年 トレイルブレイザー エンボイ66-96年 カプリス91-96年 ロードマスター77-96年 フリートウッドブロアム67-81年 カマロ ファイヤーバードトランザム60年代〜GM各車、シェベル、エルカミーノ、ベルエア、インパラ、リビエラ、他適合多数※パッセンジャー系のお車は同じ10ボルトでも形状が異なる場合がありますのでお気を付けください。★GM 8.5インチリングギア、10ボルトのデフカバーに適合します。シリアルナンバーでは判断できない場合がありますので、必ず現車のデフカバー形状をご確認ください。
D-SPORT(ディースポーツ) D-SPORTキャップ(DINA) 品番:08250-CAPD-SPORT(ディースポーツ) D-SPORTキャップ(DINA) 品番:08250-CAPレビューを見る
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- DーSPORT
- 商品説明
- D-SPORT ダイハツ車専門カスタマイズパーツ ◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
リアデフピニオンオイルシール 88-97年 1st 8.5"リングギア用 デフミッドシール C1500 K1500 サバーバン タホ ユーコン C10 K5ブレイザーリアデフピニオンオイルシール 88-97年 1st 8.5"リングギア用 デフミッドシール C1500 K1500 サバーバン タホ ユーコン C10 K5ブレイザー2,750 円レビューを見る
- 社外品のリアデフピニオンシールです。純正同等の品質の商品です。88-97年 C1500 K1500 C2500 K2500 8.5"リングギア ※97年モデルの一部不可92-97年 サバーバン タホ ユーコン 8.5"リングギア ※97年モデルの一部不可★97年モデルは2種類の設定があります。見た目での判断が難しいため、詳しくはお問合せください。★その他、K5ブレイザー、C10、K10、シェビーバン、バンデューラ、カプリス、カマロ、エルカミーノなど、多くのGM8.5RGに適合します。適合確認はお気軽にお問合せください。
リアデフピニオンオイルシール 97-99年 2nd 8.5"リングギア用 デフミッドシール C1500 K1500 サバーバン タホ ユーコン エスカレードリアデフピニオンオイルシール 97-99年 2nd 8.5"リングギア用 デフミッドシール C1500 K1500 サバーバン タホ ユーコン エスカレード2,310 円
- 社外品のリアデフピニオンシールです。純正同等の品質の商品です。97-98年 C1500 K1500 C2500 K2500 8.5"リングギア ※97年モデルの一部不可97-99年 サバーバン 8.5"リングギア ※97年モデルの一部不可97-99年 タホ ユーコン ※97年モデルの一部不可99-00年 エスカレード ユーコンデナリ★97年モデルは2種類の設定があります。見た目での判断が難しいため、詳しくはお問合せください。
SUBARU BRZ ZC6, ZD8 / FA20, FA24用 トラスト GReddy 大容量リヤデフカバー コード: 14510400 (TRUST Large capacity differential cover)SUBARU BRZ ZC6, ZD8 / FA20, FA24用 トラスト GReddy 大容量リヤデフカバー コード: 14510400 (TRUST Large capacity differential cover)52,558 円送料無料
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- TRUST
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- TRUST GReddy 大容量リヤデフカバー SUBARU BRZ ZC6, ZD8 / FA20, FA24用 トラスト GReddy 大容量リヤデフカバー コード: 14510400 (TRUST Large capacity differential cover)
そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240587 円
- LS240 : 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】【商品概要】品番:LS240【商品説明】説明優しい色目の和紙に、かわいいワンポイントのイラストが入った、小さな和紙のレターセットです。メモ感覚の手軽さが人気の秘密。。。便箋30枚綴り(73×114mm)。封筒5枚入り(120×82mm)。。※詳細画像に別イラストの商品を使用しております。。商品色傾向:オフホワイト。。。イラスト。表紙パターン:ハリネズミ。【商品詳細】ブランド:古川紙工商品名:そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240商品番号:LS240【当店からの連絡】
DIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSWDIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSW
- DICプラスチック 容量(L):18色:ホワイト内径(mm):289高さ(mm):345本体:ポリエチレン(PE)ハンドル:スチール
そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240
- 梱包サイズ:20.8cm 商品番号:LS240 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】【商品概要】品番:LS240【商品説明】優しい色目の和紙に、かわいいワンポイントのイラストが入った、小さな和紙のレターセットです。メモ感覚の手軽さが人気の秘密。。。便箋30枚綴り(73×114mm)。封筒5枚入り(120×82mm)。。※詳細画像に別イラストの商品を使用しております。。商品色傾向:オフホワイト。。。イラスト。表紙パターン:ハリネズミ。【商品詳細】ブランド:古川紙工商品種別:文房具・オフィス用品商品名:そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240商品番号:LS240【当店からの連絡】
【正規品】 日産純正部品 シフトレバーブーツ RS13 180SX / S13 S14 シルビア / R31 R32 R33 R34 スカイライン / AWC34 WC34 ステージア【正規品】 日産純正部品 シフトレバーブーツ RS13 180SX / S13 S14 シルビア / R31 R32 R33 R34 スカイライン / AWC34 WC34 ステージア1,198 円送料無料
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- シフトノブ マニュアル MT カバー シフトレバーブーツです。補修用にいかがでしょうか。日産純正部品になりますので品質は抜群です。メーカー:日産セット内容:1個車種:180SX RS13 CA SR全車(〜1996.08まで)シルビア S13 全車S14 SR20DE DET(〜1994.08まで)スカイライン R31 全車スカイラインR32 5速 全車スカイライン R33 RB25 RB26DETT 5速 4WDスカイライン R34 RB25DE 5速 4WDステージア AWC34 RB26DETT (1997.11以降)ステージア WC34 RB25DET
そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240688 円
- 梱包サイズ:20.8cm 商品番号:LS240 ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】品番:LS240【商品説明】優しい色目の和紙に、かわいいワンポイントのイラストが入った、小さな和紙のレターセットです。メモ感覚の手軽さが人気の秘密。。。便箋30枚綴り(73×114mm)。封筒5枚入り(120×82mm)。。※詳細画像に別イラストの商品を使用しております。。商品色傾向:オフホワイト。。。イラスト。表紙パターン:ハリネズミ。【商品詳細】ブランド:古川紙工商品種別:レターセット商品名:そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240商品番号:LS240【当店からの連絡】
ジムニー エアロッカー フロント用 新品未使用 日本発送JA11 JA71 JB23 JB33 HF製品ジムニー エアロッカー フロント用 新品未使用 日本発送JA11 JA71 JB23 JB33 HF製品65,000 円送料無料レビューを見る
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- HF製ジムニー専用エアロッカー フロント用 ■車種■SUZUKI ジムニー■型式■JA11 (前車種装着可能)JA71(後期 車体番号JA71-111306~)JB23(4型前期まで リングギア8穴タイプに装着可能です)エア-にて作動式マニュアルデフロック装置エアロッカーですスイッチON/OFFでデフロックと解除が可能です!オフロードでのデフロック有り無しでは全然走破性が異なります常にデフロックですと街乗り時の不便さ、タイヤがすぐ減る、カーブが曲がりにくい、雨の日にタイヤが滑るなど オフロード走行時でも場面によってはロック状態ではなくオープン状態で走行を行った方が有利になる場面もありますなどなどの理由から溶接デフロックやデフロック玉の装着をためらわれるというお声を多く頂いていました。そこで開発されたのが、必要な時だけデフロックが出来る、「エアロッカー」です。操作方法運転席のスイッチ操作だけで、デフロック・オープンをコントロールできる簡単操作が魅力です。特別なテクニックはいりません。対策された2020年モデルですので品質は問題ございませんエアホースサイズは5ミリです※コンプレッサーは別にてご用意ください全国送料無料です
DIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSWDIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSW1,734 円
- 梱包サイズ:95.8cm 商品番号:DTN18LSW 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】【商品概要】容量(L):18色:ホワイト内径(mm):289高さ(mm):345本体:ポリエチレン(PE)ハンドル:スチール【商品説明】【商品詳細】ブランド:DICプラスチック商品種別:産業・研究開発用品商品名:DIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSW製造元:DICプラスチック商品番号:DTN18LSW【当店からの連絡】
STI LSDオーバーホールキット リヤLSD(R180)用 ST3900055040 スバル インプレッサSTI LSDオーバーホールキット リヤLSD(R180)用 ST3900055040 スバル インプレッサ30,800 円送料無料
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- STI
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- その他LSD/デフ STI LSDオーバーホールキット リヤLSD(R180)用 ST3900055040 スバル インプレッサ
そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240
- LS240 : 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】【商品概要】品番:LS240【商品説明】説明優しい色目の和紙に、かわいいワンポイントのイラストが入った、小さな和紙のレターセットです。メモ感覚の手軽さが人気の秘密。。。便箋30枚綴り(73×114mm)。封筒5枚入り(120×82mm)。。※詳細画像に別イラストの商品を使用しております。。商品色傾向:オフホワイト。。。イラスト。表紙パターン:ハリネズミ。【商品詳細】ブランド:古川紙工商品名:そえぶみ箋 【ハリネズミ】 LS240商品番号:LS240【当店からの連絡】
SPOON LSDオーバーホールキット S2000 AP2-100 F22C 41000-AP1-S01SPOON LSDオーバーホールキット S2000 AP2-100 F22C 41000-AP1-S0131,680 円（ 定価 35,200 円 ）10%OFF!
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- SPOON(車)
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- スプーン L.S.D.OVERHAUL SET スプーンスポーツ SPOON SPORTS 商品名:L.S.D.OVERHAUL SET (LSDオーバーホールキット) メーカー:ホンダ / HONDA車種:S2000適応型式:AP2-100エンジン型式:F22C販売単位:セット特記事項/備考:商品コードNo.:41000-AP1-S01
デフメンバーカラー デフマウントブッシュ 86 BRZ リジットカラー デフブッシュ ポン付け URASデフメンバーカラー デフマウントブッシュ 86 BRZ リジットカラー デフブッシュ ポン付け URAS9,800 円（ 定価 10,780 円 ）送料無料9%OFF!レビューを見る
- デフ周り補強、ジャダー抑制、伝達効率UP。ブッシュ保護にも 純正ゴムブッシュのよれを抑制し駆動の伝達率を向上する部品です。アルミ製などのリジットカラーとは違い特殊ウレタン材を使用することで車にも優しく、程よくカッチリとしたフィーリングになります。86/BRZ(ZN6ZC6ZN8ZC8)JZX90・100・110系S(G)XE10#(アルテッツア前期) 1台分
レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 013.シラウオ (LSD013. SHIRAUO)レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 013.シラウオ (LSD013. SHIRAUO)2,416 円送料無料
- 梱包サイズ:18cm 製造元:レイドジャパン(Raid Japan) 【商品概要】サイズ: 50.3mmウェイト:4.3gカラー: 013.シラウオ (LSD013. SHIRAUO)タイプ: サスペンド / 対応レンジ: 平均 1.5m〜1.8mスプリットリング&スナップ、テフロンコートフック標準装備 / ボディ内部 (竜骨リブ採用・重心移動機構配置)【商品説明】【商品詳細】ブランド:RAID JAPAN商品種別:スポーツ&アウトドア商品名:レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 013.シラウオ (LSD013. SHIRAUO)製造元:レイドジャパン(Raid Japan)商品内容:50.3mm色:013.シラウオ (LSD013. SHIRAUO)商品タイプ:シンプル【当店からの連絡】
レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 030.リアルギンクロ (LSD030-REAL GINKURO)レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 030.リアルギンクロ (LSD030-REAL GINKURO)2,413 円送料無料
- 梱包サイズ:18cm 製造元:レイドジャパン(Raid Japan) 【商品概要】サイズ: 50.3mmウェイト:4.3gカラー: 030.リアルギンクロ (LSD030-REAL GINKURO)タイプ: サスペンド / 対応レンジ: 平均 1.5m〜1.8mスプリットリング&スナップ、テフロンコートフック標準装備 / ボディ内部 (竜骨リブ採用・重心移動機構配置)【商品説明】【商品詳細】ブランド:RAID JAPAN商品種別:スポーツ&アウトドア商品名:レイドジャパン(Raid Japan) LEVEL SHAD (レベルシャッド) 030.リアルギンクロ (LSD030-REAL GINKURO)製造元:レイドジャパン(Raid Japan)商品内容:50.3mm色:030.リアルギンクロ (LSD030-REAL GINKURO)【当店からの連絡】
メール便 日産 S14 シルビア 1993.10〜1999.1 クラッチマスターリペアキット 5/8 MK-N212 30611-2T025メール便 日産 S14 シルビア 1993.10〜1999.1 クラッチマスターリペアキット 5/8 MK-N212 30611-2T0252,309 円
- クラッチマスターキット ミヤコ miyaco ミヤコ自動車工業製のキットです。※メール便発送はパッケージなし、商品のみの発送になります。ご了承の程宜しくお願い致します。メーカー:ミヤコメーカー品番:MK-N212車種:シルビア年式:1993.10〜1999.1純正品番:30611-2T025 適合情報E-S14 (J's)(Q's)(K's) E-CS14 (Q's)(K's)
日産 S15 シルビア 2001.6〜2002.11 クラッチマスターリペアキット クラッチレリーズリペアキット 2点セット 5/8 3/4 MK-N224 CK-N211日産 S15 シルビア 2001.6〜2002.11 クラッチマスターリペアキット クラッチレリーズリペアキット 2点セット 5/8 3/4 MK-N224 CK-N2112,287 円
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- 日産
- 商品説明
- クラッチマスターキット ミヤコ miyaco ミヤコ自動車工業製のキットです。※メール便発送はパッケージなし、商品のみの発送になります。ご了承の程宜しくお願い致します。メーカー:ミヤコメーカー品番:MK-N224 CK-N211車種:シルビア年式:2001.6〜2002.11純正品番:30611-5N325 30621-0W025 適合情報GF-S15 スペックR
東名パワード TOMEI LSDリペアパーツ スプリングディスク 歯無 セット 563050 ニッサン トヨタ東名パワード TOMEI LSDリペアパーツ スプリングディスク 歯無 セット 563050 ニッサン トヨタ4,840 円送料無料レビューを見る
- その他LSD/デフ 東名パワード TOMEI LSDリペアパーツ スプリングディスク 歯無 セット 563050 ニッサン トヨタ
メール便 日産 S14 シルビア 1995.10〜1999.1 クラッチレリーズリペアキット 3/4 CK-N211 30621-0W025メール便 日産 S14 シルビア 1995.10〜1999.1 クラッチレリーズリペアキット 3/4 CK-N211 30621-0W025857 円
- ブランド
- 日産
- 商品説明
- クラッチマスターキット ミヤコ miyaco ミヤコ自動車工業製のキットです。※メール便発送はパッケージなし、商品のみの発送になります。ご了承の程宜しくお願い致します。メーカー:ミヤコメーカー品番:CK-N211車種:シルビア年式:1995.10〜1999.1純正品番:30621-0W025 適合情報E-S14 E-CS14 K's
三共 OTC-53-KH OTC マルチボディバッグ リミテッド カーキ三共 OTC-53-KH OTC マルチボディバッグ リミテッド カーキ
- OTC-53-KH : 三共コーポレーション ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】収納力とデザインを兼ね備えたワーカーズボディバッグマットなスエードタッチのコンポジット【商品説明】ボディバッグ【商品詳細】ブランド:三共コーポレーション商品名:三共 OTC-53-KH OTC マルチボディバッグ リミテッド カーキ製造元:三共コーポレーション商品番号:OTC-53-KH【当店からの連絡】
DIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSWDIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSW
- 梱包サイズ:95.8cm 商品番号:DTN18LSW 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】【商品概要】容量(L):18色:ホワイト内径(mm):289高さ(mm):345本体:ポリエチレン(PE)ハンドル:スチール【商品説明】【商品詳細】ブランド:DICプラスチック商品種別:産業・研究開発用品商品名:DIC(ディック) ダイテナー18LS白 DTN18LSW製造元:DICプラスチック商品番号:DTN18LSW【当店からの連絡】
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