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客車
通販 30 件
通販の検索結果
【カトー KATO】KATO 8026 スユ44 郵便 荷物客車 パレット車 Nゲージ カトー【カトー KATO】KATO 8026 スユ44 郵便 荷物客車 パレット車 Nゲージ カトー531 円最安値
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 昭和46(1971)に登場したパレット荷役対応郵便車で、郵政省所有の私有客車です。屋根と妻面のみ青色で、アルミ製プレス構造の車体にパレットが24台収納できるようになっています。昭和61(1986)年の鉄道郵便輸送の廃止により、翌年に全車廃車となりましたこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 135 ナロ10形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 135 ナロ10形(未塗装組立キット)730 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ナロ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)(70-5)ベンチレーター(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】ナロ10形は、1957(昭和32)年に新製された軽量客車最初の特別二等車です。スロ54形をそのまま軽量化したようなスタイルで、一部はライトグリーン(つばめ・はと)やブルー+白帯2本(はつかり)の特急塗装で使用されました。その後、全車冷房改造化により低屋根となり、形式もオロ11となりました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
8026 スユ44 カトー KATO Nゲージ8026 スユ44 カトー KATO Nゲージ746 円
- 他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。
オユ14形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・142】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オユ14形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・142】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」748 円
- ☆郵便車 Nゲージ☆ ※画像は完成見本です※12系をベースにした近代的な構造で、当初からクーラー付低屋根車として昭和47年から製造された型式です。区分だなの差異により0・200番台に分かれています。スユ16はオユ14に電気暖房を付加した形式です。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:142●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:7(青15号)●屋根 品番:8(銀色)または、9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR50車輌マーク オユ10形(冷房改造車) 6両基本セット スハニ61形 マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1 (M1)
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 134 スロ53形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 134 スロ53形(未塗装組立キット)808 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は塗装・組立見本です。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、スロ53形です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 122 オハフ61形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 122 オハフ61形(未塗装組立キット)815 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月〜2025年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、オハフ61形(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オハ61形・オハフ61形は、戦後における輸送の安全性向上を目的に、古い木造客車の台車と台枠を再利用して鋼製車体に載せ替えた、いわゆる鋼体化客車の一員です。シートピッチは異なりますが、客室と完全に分離したスハフ42によく似た車体で、車掌室をデッキの外方に配置し、かつては緩急車の中で最多を誇りました。一部をロングシート化した通勤用は1500番台、北海道向けの二重窓車はオハフ62形に分類されます。また、オハフ46形は和田岬線専用車として、車内中央部のみにシートを残し、車体片側のみに外づり式のドアを増設した仕様で、台車もTR23に振り替えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売りオプション】GM 台車 TR11(No.5002)GM 車両マーク 客車 座席車(白色)(No.6310)鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 121 オハ61形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 121 オハ61形(未塗装組立キット)815 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月〜2025年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、オハ61形(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オハ61形・オハフ61形は、戦後における輸送の安全性向上を目的に、古い木造客車の台車と台枠を再利用して鋼製車体に載せ替えた、いわゆる鋼体化客車の一員です。シートピッチは異なりますが、客室と完全に分離したスハフ42形によく似た車体で、車掌室をデッキの外方に配置し、かつては緩急車の中で最多を誇りました。一部をロングシート化した通勤用は1500番台、北海道向けの二重窓車はオハフ62形に分類されます。また、オハフ46形は和田岬線専用車として、車内中央部のみにシートを残し、車体片側のみに外づり式のドアを増設した仕様で、台車もTR23に振り替えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売りオプション】GM 台車 TR11(No.5002)GM 車両マーク 客車 座席車(白色)(No.6310)鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 143 スユ42形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 143 スユ42形(未塗装組立キット)815 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月〜2025年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、スユ42形(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色本キットは、幕板の明かり窓がHゴム固定式となったスユ42 14〜16の仕様がプロトタイプです。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ/格子/〒マーク)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】スユ42形は戦後、占領軍の鉄道郵便に携わる作業員の作業性改善に関する提案にもとづいて製作された新しいタイプの郵便車です。国鉄客車の営業車両では初めて蛍光灯を採用し、車内作業によって生じるホコリを吸い取るため、床下に強力な排塵用送風機を設置する等、作業員の立場に立った設計が施されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売りオプション】GM 台車 TR47(No.5003)GM 台車 TR23(No.5024)GM 車両マーク 客車 郵便・荷物車(白色)(No.6311)鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 133 スハフ43形 (未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 133 スハフ43形 (未塗装組立キット)825 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は塗装・組立見本です。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、スハフ43形です。台車・車両マーク等は別売です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 144 マニ35形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 144 マニ35形(未塗装組立キット)825 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は塗装・組立見本です。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、マニ35形です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 124 ナハ10形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 124 ナハ10形(未塗装組立キット)825 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、ナハ10形です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 148 オシ17形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 148 オシ17形(未塗装組立キット)825 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オシ17形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オシ16形は、1962(昭和37)年度に6両が製作された寝台急行用のビュッフェ形食堂車です。本格的食堂車を連結しない急行以下の寝台列車の乗客向けに、軽い夜食等を提供する目的で製作されたサロンカー的存在で、車内配置も在来の国鉄食堂車に例を見ないユニークなものでしたが、その後の急激な客車急行の衰退と合理化のため、少数の製造に終わりました。旧形客車の台枠(一部台車)を再利用した車体新製による軽量車で、当初から冷房・電子レンジを備えていました。そのため床下に2基のディーゼル発電機が設置されていました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 125 ナハフ11形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 125 ナハフ11形(未塗装組立キット)825 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ナハフ11形です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 128 スハネ16(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 128 スハネ16(未塗装組立キット)830 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は塗装・組立見本です。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、スハネ16です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 140 オユ10形 (未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 140 オユ10形 (未塗装組立キット)840 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組み立てキット、オユ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ/格子/郵便マーク)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オユ10形は、初の軽量構造郵便車として1957(昭和32)年に製造されました。概ね従来のスユ42形に準じた構造で、外観的には窓の少ない郵便室内の換気を良くするため、屋根上に並んだガーランド型ベンチレーターに特徴があります。その後に登場した新造車は、作業性改善のため冷房付きとなり、従来車も冷房改造されました。同型車にはオユ11形があり、当初から冷房付きのオユ14形も車内構造はほぼ同一です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 141 オユ12形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 141 オユ12形(未塗装組立キット)848 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組み立てキット、オユ12形です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 146 マシ35形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 146 マシ35形(未塗装組立キット)858 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、マシ35形(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書【商品セット構成】[ マシ35 ]【実車紹介】マシ35形は、1951(昭和26)年に特急用として製作された戦後初の新製食堂車です。車体は窓枠・内装に至るまで全鋼製で、車内で火を扱う食堂車として耐火性が考慮されていました。外観は幕板の張り方に特徴があり、ウインドヘッダーが外から見えない独特のスタイルでした。後に側面窓がHゴム固定の複層ガラスに変更された他、室内灯を蛍光灯に変更する等の近代化改装が施されました。オシ17形等とともに客車急行用食堂車の最後を担い、昭和40年代後半まで活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【オプション(別売)】GM 台車 TR47(No.5003)GM 車両マーク 客車 寝台・グリ-ン車(白色)(No.6312)鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 138 オロハネ10形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 138 オロハネ10形(未塗装組立キット)858 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年10月 発売※台車等は付属しておりません。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オロハネ10形です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 127 オハネフ12形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 127 オハネフ12形(未塗装組立キット)868 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オハネフ12形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オハネフ12形は、最初の軽量客車であるナハネ10形を、1963(昭和38)年から1965(昭和40)年に寝台列車用として全車緩急車化(ナハネフ10形)し、さらに1966(昭和41)年から1969(昭和44)年にユニットクーラーを搭載して冷房化した形式です。冷房化の際、乗務員室区画のみユニットクーラーが取り付けられずに、丸い送風機ドームが残されたため、他形式とはすぐに見分けることができました。主に夜行列車等の末端車として活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 120 スハ43形(未塗装組立キット)[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 120 スハ43形(未塗装組立キット)874 円
- 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、スハ43形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
オハネフ12形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・127】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オハネフ12形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・127】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ★客車 キット★ ※画像は完成見本です※最初の軽量寝台車として有名なナハネ10を昭和38〜40年、寝台列車用に全車緩急化されナハネフ10となり、さらに昭和41年〜44年、屋上にユニットクーラーを取付け冷房車となって誕生した形式です。冷房化改造の際、乗務員室区画のみユニットクーラーが取付けられずに、丸い送風機ドームが残されたので、他形式とすぐ見分ける事ができます。夜行列車等の端末車として活躍した形式です。●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:127●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:7(青15号)●屋根 品番:8(銀色)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR50車輌マーク ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫 橋上駅舎 都会型プラットフォーム
スハフ43形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・133】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」スハフ43形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・133】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ☆客車 鉄道模型☆ ※画像は完成見本です※44系特急専用客車の一員、スハ44形に車掌室を取付けたタイプで、当初わずか3輌のみ製作され、かもめの運転開始と共に展望車を持たなかった同特急の後尾車として使用されました。のちに、はつかり用に転じ、さらにはつかりのDC化後、スハ44、スハニ35等と同様の近代化を施して団体用、一般急行用に転用されました。なおスハフ43にはこのキットの様なオリジナルタイプの他、後にスハ44から改造編入されたグループがあり、窓配置で見分けることが出来ました。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:133●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)または、7(青15号)●ボディ(はつかり) 品番:7(青15号)、5(クリーム1号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)または、35(ダークグレー)●屋根(特急) 品番:8(銀色)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR47車輌マーク 24系25-0形車(日本海・モトトレール) スハニ61形 オユ14形 オユ10形(冷房改造車) オハ35形
マシ35形(未塗装組立キット)【グリーンマックス・146】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」マシ35形(未塗装組立キット)【グリーンマックス・146】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ☆客車 鉄道模型☆ ※画像は完成見本です※マシ35形の、未塗装キット。台車別売。 ●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:146●スケール:Nゲージ■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR47車輌マーク 24系25-0形車(日本海・モトトレール) スハニ61形 オユ14形 オユ10形(冷房改造車) オハ35形
オハ61形【グリーンマックス・121】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オハ61形【グリーンマックス・121】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ☆客車 鉄道模型☆ ※画像は完成見本です※戦後、輸送の安全性向上のため、古い木造客車の台車、台枠を再用して鋼製ボディ—にのせかえたいわゆる鋼体化客車の一員です。車掌室をデッキの外方に置いて客室と完全に分離したスハフ42によく似た車体(但しシートピッチが異なる)、かつては緩急車の中で最多を誇りました。●動力なし●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ (未塗装組立キット)●メーカー:グリーンマックス●商品番号:121●スケール:Nゲージ
スハ43形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・120】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」スハ43形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・120】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ★客車 Nゲージ ★ ※画像は完成見本です※戦後を代表する急行形客車スハ43系、オハ35系の後継車として1950年から55年にかけて総数1,033両製造されました。スハ43形は43系の中でも中心的な存在で、オハ35系の折れ妻とは違い、切妻になっていることや、台車がウイングバネ式のTR47になり、乗り心地の向上が図られたことがあげられます。台車をTR23に変えれば、オハ47形にもなります。●動力なし●未塗装組立キット●台車をTR23に変えれば、オハ47形にもなります●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:120●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)または、7(青15号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)または、35(ダークグレー)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR47台車 TR23車輌マーク オユ10形(冷房改造車) 6両基本セット マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1 (M1) 洗浄機 (未塗装組立)
オハフ61形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・122】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オハフ61形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・122】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ★客車 Nゲージ★ ※画像は完成見本です※戦後、輸送の安全性向上のため、古い木造客車の台車、台枠を再用して鋼製ボディ—にのせかえたいわゆる鋼体化客車の一員です。車掌室をデッキの外方に置いて客室と完全に分離したスハフ42によく似た車体(但しシートピッチが異なる)、かつては緩急車の中で最多を誇りました。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:122●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)または、35(ダークグレー)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR11車輌マーク 24系25-0形車(日本海・モトトレール) オハネ25-1000(ソロ) 24系25形特急寝台客車(瀬戸) 洗浄機 樹木 楓 65mm
ナハ10形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・124】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」ナハ10形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・124】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ★客車 Nゲージ★ ※画像は完成見本です※国鉄軽量客車の第一陣として昭和30年に登場した三等座席車。国鉄の技術陣が昭和28年から取り組んできた車輌軽量化研究の成果がこれで、基本寸法は在来車と変わりないものの、参考にしたスイス国鉄の軽量客車の影響を思わせるヨーロッパ風の外観や、スハ43にくらべて約10トンも軽い車体重量など画期的なものでした。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:124●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)または、7(青15号)●屋根 品番:8(銀色)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR50車輌マーク マニ36+マニ37 2両編成セット ナハフ11形 トラス鉄橋 (未塗装組立) 車両基地設備一式トータルセット スハニ35形
オユ10形(未塗装組立キット)【グリーンマックス・140】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オユ10形(未塗装組立キット)【グリーンマックス・140】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ☆客車 鉄道模型☆ ※画像は完成見本です※旧型郵便車オユ10形の、未塗装キット。台車別売。 ●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:140●スケール:Nゲージ■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR47車輌マーク 24系25-0形車(日本海・モトトレール) スハニ61形 オユ14形 オユ10形(冷房改造車) オハ35形
マニ60形【グリーンマックス・145】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」マニ60形【グリーンマックス・145】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ☆客車 鉄道模型☆ ※画像は完成見本です※戦後、輸送の安全性向上のため、古い木造客車の台車、台枠を再用して鋼製ボディ—にのせかえたいわゆる鋼体化客車の一員です。車掌室をデッキの外方に置いて客室と完全に分離したスハフ42によく似た車体(但しシートピッチが異なる)、かつては緩急車の中で最多を誇りました。●動力なし●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ (未塗装組立キット)●メーカー:グリーンマックス●商品番号:145●スケール:Nゲージ
オシ17形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・148】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」オシ17形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・148】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」935 円
- ★Nゲージ 客車★ ※画像は完成見本です※1957年、遊休車両の台枠を流用した車体新製車として登場した車両です。61年までに一般車25両、東北向けの電気暖房車5両の計30両が製造されました。車体幅の拡張により定員を40名とした初めての食堂車で、製造当初は特急用に、後に急行用として使用されていましたが、急行の特急格上げで余剰車両が発生し、更に北陸トンネルの火災事故が原因で使用停止となり、教習者に改造された2両と裁判の証拠用に残された1両を除いて、全て廃車となりました。現在、教習者に改造されたうちの1両が、碓氷峠鉄道文化むらに保存されています。●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:148●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)または、7(青15号)●ボディ(はつかり) 品番:5(クリーム1号)、7(青15号)●ボディ(はと、つばめ) 品番:34(京阪ライトグリーン)近●屋根 品番:8(銀色)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR50台車 KDタイプ車輌マーク スハニ35形 スハニ35形 ナロ10形 モジュールベース900A