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デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658
価格比較 60 件 / 最安値 1,020 円
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デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-56581,020 円最安値
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- DENSO IRIDIUM TOUGH スパークプラグ 電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。●白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。●イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。●イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm):14火花(mm):1.1碍子(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:一体型レジスタ(KΩ):5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので、必ず適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。メーカー車種別適合情報 → : https://www.denso.com/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-index.cgi
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- メール便￥310はプラグのみ最大10本まで! ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm):14火花(mm):1.1碍子(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:一体型レジスタ(KΩ):5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)
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- ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm):14火花(mm):1.1碍子(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:一体型レジスタ(KΩ):5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)
デンソー/DENSO/タクティ イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658 1本デンソー/DENSO/タクティ イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658 1本1,450 円
- メーカー:DENSO 発売日: 【メーカー】DENSO 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 【商品名】イリジウムタフプラグ VCH16 【品番】V91105658 【商品詳細/適合情報等】 ※適合確認致します。div class="io itemw">
デンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 1本 V9110-5658 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 1本 V9110-5658 タフプラグ DENSO1,499 円
- DENSOデンソー タフ プラグ 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VCH16 1本 タクティー品番V9110-5658
DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本以上、送料無料DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本以上、送料無料1,562 円
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- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ
DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本以上、送料無料DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本以上、送料無料1,562 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフDENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ1,562 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V911056581,619 円送料無料
- デンソー(DENSO) ・ V91105658・スパークプラグ
デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V911056581,689 円送料無料
- V91105658 : スパークプラグ
デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V911056581,937 円送料無料Yahoo!ショッピングBRAND BRAND
【2本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658【2本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-56582,040 円
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- DENSO IRIDIUM TOUGH スパークプラグ お買い得 2本セット電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。●白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。●イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。●イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm):14火花(mm):1.1碍子(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:一体型レジスタ(KΩ):5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので、必ず適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。メーカー車種別適合情報 → : https://www.denso.com/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-index.cgi
デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V911056582,284 円送料無料
- スパークプラグ デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658 スパークプラグ 説明 〈参考適合車種〉 ※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種 ■年式によってもグレードによって適合しない場合があります。 商品コード34043597294商品名デンソー(DENSO) イリジウムタフ VCH16 品番:V91105658型番V91105658※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
【3本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658【3本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-56583,443 円送料無料
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DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本セット 送料無料DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 3本セット 送料無料3,443 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M600S 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M600S 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ タンク M910A 16.11~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ タンク M910A 16.11~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ タンク M900A 16.11~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ タンク M900A 16.11~用 VCH16 3本セット3,443 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:ダイハツ車名:ブーン排気量:1000型式:M610Sエンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:パッソ排気量:1000型式:KGC30エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:ヴィッツ排気量:1000型式:KSP130エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
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DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC30 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:パッソ排気量:1000型式:KGC30エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:パッソ排気量:1000型式:KGC35エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ KGC35 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:パッソ排気量:1000型式:KGC35エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M610S 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:ダイハツ車名:ブーン排気量:1000型式:M610Sエンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ KSP130 14.4~用 VCH16 3本セット3,443 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:ヴィッツ排気量:1000型式:KSP130エンジン型式(備考):1KR-FE年式(西暦):14.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ M700A 16.4~用 VCH16 3本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ パッソ M700A 16.4~用 VCH16 3本セット3,787 円送料無料
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デンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット ブーン M600S M610S 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット ブーン M600S M610S 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSO3,958 円
- DENSOデンソー タフ プラグ 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 ブーン1000ccM600S1KR-FE2014.4〜 ブーン1000ccM610S1KR-FE2014.4〜 商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VCH16 3本セット 標準(相当)プラグSC16HR11 純正品番90919-01275 タクティー品番V9110-5658
デンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット ヴィッツ KSP130 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット ヴィッツ KSP130 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSO3,958 円
- DENSOデンソー タフ プラグ 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 ヴィッツ1000ccKSP1301KR-FE2014.4〜 商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VCH16 3本セット 標準(相当)プラグSC16HR11 純正品番90919-01275 タクティー品番V9110-5658
デンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット パッソ KGC30 KGC35 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSOデンソー イリジウム TOUGH プラグ VCH16 3本セット パッソ KGC30 KGC35 2014.4～ V9110-5658 タフプラグ DENSO3,958 円
- DENSOデンソー タフ プラグ 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 パッソ1000ccKGC301KR-FE2014.4〜 パッソ1000ccKGC351KR-FE2014.4〜 商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VCH16 3本セット 標準(相当)プラグSC16HR11 純正品番90919-01275 タクティー品番V9110-5658
【4本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-5658【4本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VCH16 V9110-56584,466 円送料無料
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- DENSO IRIDIUM TOUGH スパークプラグ お買い得 4本セット電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。●白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。●イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。●イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm)26.5六角二面幅(mm):14火花(mm):1.1碍子(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:一体型レジスタ(KΩ):5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので、必ず適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。メーカー車種別適合情報 → : https://www.denso.com/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-index.cgi
DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 4本セット 送料無料DENSO イリジウムプラグ VCH16 デンソー イリジウムタフ 4本セット 送料無料4,466 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M601S 10.2~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ブーン M601S 10.2~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ メビウス ZVW41N 13.4~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ メビウス ZVW41N 13.4~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ スバル トレジア NSP120X 10.11~14.5用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ スバル トレジア NSP120X 10.11~14.5用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ レクサス CT200h ZWA10 11.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ レクサス CT200h ZWA10 11.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR70W 07.6~14.1用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR70W 07.6~14.1用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR80G 14.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR80G 14.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR80W 14.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR80W 14.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR85G 14.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR85G 14.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR85W 14.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR85W 14.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G 14.2~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G 14.2~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W 16.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W 16.1~用 VCH16 4本セット4,466 円送料無料レビューを見る
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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR70G 07.6~10.5用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ノア ZRR70G 07.6~10.5用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:ノア排気量:2000型式:ZRR70Gエンジン型式(備考):3ZR-FE年式(西暦):07.6~10.5標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ オーリス ZRE154H 09.10~12.8用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ オーリス ZRE154H 09.10~12.8用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:オーリス排気量:1800型式:ZRE154Hエンジン型式(備考):2ZR-FAE年式(西暦):09.10~12.8標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ エスクァイアハイブリッド ZWR80G 14.10~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ エスクァイアハイブリッド ZWR80G 14.10~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:エスクァイアハイブリッド排気量:1800型式:ZWR80Gエンジン型式(備考):2ZR-FXE年式(西暦):14.10~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ プレミオ ZRT261 08.1~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ プレミオ ZRT261 08.1~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:プレミオ排気量:2000型式:ZRT261エンジン型式(備考):3ZR-FAE年式(西暦):08.1~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ iST ZSP110 07.7~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ iST ZSP110 07.7~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:iST排気量:1800型式:ZSP110エンジン型式(備考):2ZR-FE年式(西暦):07.7~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ アイシス ZGM15G 09.9~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ アイシス ZGM15G 09.9~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:アイシス排気量:1800型式:ZGM15Gエンジン型式(備考):2ZR-FAE年式(西暦):09.9~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ ウイッシュ ZGE20W 09.4~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ウイッシュ ZGE20W 09.4~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:ウイッシュ排気量:1800型式:ZGE20Wエンジン型式(備考):2ZR-FAE年式(西暦):09.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ アベンシス ZRT272W 11.9~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ アベンシス ZRT272W 11.9~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:アベンシス排気量:2000型式:ZRT272Wエンジン型式(備考):3ZR-FAE年式(西暦):11.9~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ ウイッシュ ZGE20G 09.4~用 VCH16 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ウイッシュ ZGE20G 09.4~用 VCH16 4本セット4,466 円
- 高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ メーカー:トヨタ車名:ウイッシュ排気量:1800型式:ZGE20Gエンジン型式(備考):2ZR-FAE年式(西暦):09.4~標準プラグ:SC16HR11純正品番:90919-01275注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
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