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サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜
価格比較 60 件 / 最安値 4,252 円
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NGK(NTK) O2センサー トヨタ* 9438 OZA668-EE1NGK(NTK) O2センサー トヨタ* 9438 OZA668-EE14,252 円最安値
- ブランド
- NGK
- 商品説明
- 排出ガス中の有害物質を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックする重要な働きをしています。適合は必ずメーカーページでご確認ください。純正部番:89465-97212【適合確認について】メーカーホームページで適合のご確認をお願いします。ご不明な時は車種・車台番号・型式・類別区分・初度登録年月をご連絡頂けましたらこちらで適合をお調べ致します。
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-DET(DOHCターボ) H16.8-H21.3】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-DET(DOHCターボ) H16.8-H21.3】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ムーヴラテ 【型 式】L550S/L560S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H16.8-H21.3 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●32センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-VE(DOHC) H13.10-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-VE(DOHC) H13.10-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ネイキッド 【型 式】L750S/L760S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.10-H15.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●11センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急????? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラアヴィ L250S/L260S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H18.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラアヴィ L250S/L260S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H18.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラアヴィ 【型 式】L250S/L260S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H14.12-H18.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●23センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサ 【ダイハツ YRV M200G EJ-VE(DOHC) H13.12-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサ 【ダイハツ YRV M200G EJ-VE(DOHC) H13.12-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】YRV 【型 式】M200G 【排 気 量】1000cc 【エンジン型式】EJ-VE(DOHC) 【年 式】H13.12-H14.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O2センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスキッド J111G/J131G EF-DET(DOHCターボ) H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスキッド J111G/J131G EF-DET(DOHCターボ) H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】テリオスキッド 【型 式】J111G/J131G 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H13.12- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O8センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスキッド J111G/J131G EF-DET(DOHCターボ) H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスキッド J111G/J131G EF-DET(DOHCターボ) H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】テリオスキッド 【型 式】J111G/J131G 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H13.12- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O8センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ アトレー7 S221G/S231G K3-VE(DOHC) H14.6-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ アトレー7 S221G/S231G K3-VE(DOHC) H14.6-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】アトレー7 【型 式】S221G/S231G 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】K3-VE(DOHC) 【年 式】H14.6- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O3センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム L150S/L160S EF-VE(DOHC) H14.10-H18.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム L150S/L160S EF-VE(DOHC) H14.10-H18.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ムーヴ/ムーヴカスタム 【型 式】L150S/L160S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H14.10-H18.10 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●28センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-DET(DOHCターボ) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-DET(DOHCターボ) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】タント/タントカスタム 【型 式】L350S/L360S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H15.11-H19.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O7センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラジーノ L650S/L660S EF-VE(DOHC) H16.11-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラジーノ L650S/L660S EF-VE(DOHC) H16.11-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラジーノ 【型 式】L650S/L660S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H16.11- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●26センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ オプティ L800S/L810S EF-VE(DOHC) H13.9-H14.8 ※グレード:クラシック、AT車】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ オプティ L800S/L810S EF-VE(DOHC) H13.9-H14.8 ※グレード:クラシック、AT車】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】オプティ 【型 式】L800S/L810S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.9-H14.8 【適合補足】グレード:クラシック、AT車 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O4センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急????? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-VE(DOHC) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-VE(DOHC) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】タント/タントカスタム 【型 式】L350S/L360S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H15.11-H19.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O6センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急???? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ハイゼットグランカーゴ S221V/S231V K3-VE H14.6-H16.11】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ハイゼットグランカーゴ S221V/S231V K3-VE H14.6-H16.11】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ハイゼットグランカーゴ 【型 式】S221V/S231V 【排 気 量】1300cc 【エンジン型式】K3-VE 【年 式】H14.6-H16.11 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●13センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ネイキッド 【型 式】L750S/L760S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H14.12-H15.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●12センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラアヴィ L250S/L260S EF-VE(DOHC) H14.12-H18.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラアヴィ L250S/L260S EF-VE(DOHC) H14.12-H18.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラアヴィ 【型 式】L250S/L260S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H14.12-H18.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●22センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急????? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-VE(DOHC) H13.10-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-VE(DOHC) H13.10-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ネイキッド 【型 式】L750S/L760S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.10-H15.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●11センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急???? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ネイキッド L750S/L760S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H15.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ネイキッド 【型 式】L750S/L760S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H14.12-H15.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●12センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700V EF-VE(DOHC) H13.9-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700V EF-VE(DOHC) H13.9-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラ/ミラカスタム 【型 式】L700V 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.9-H14.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●19センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラジーノ L650S/L660S EF-VE(DOHC) H16.11-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラジーノ L650S/L660S EF-VE(DOHC) H16.11-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラジーノ 【型 式】L650S/L660S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H16.11- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●26センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスルキア J111G/J131G EF-DEM(DOHCターボ) H14.1-H17.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスルキア J111G/J131G EF-DEM(DOHCターボ) H14.1-H17.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】テリオスルキア 【型 式】J111G/J131G 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DEM(DOHCターボ) 【年 式】H14.1-H17.10 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●10センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700V EF-VE(DOHC) H13.9-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700V EF-VE(DOHC) H13.9-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラ/ミラカスタム 【型 式】L700V 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.9-H14.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●19センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【トヨタ デュエット M100A/M110A EJ-VE H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【トヨタ デュエット M100A/M110A EJ-VE H13.12-】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】トヨタ 【車 名】デュエット 【型 式】M100A/M110A 【排 気 量】1000cc 【エンジン型式】EJ-VE 【年 式】H13.12- 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●33センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700S/L710S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H16.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700S/L710S EF-DET(DOHCターボ) H14.12-H16.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラ/ミラカスタム 【型 式】L700S/L710S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ) 【年 式】H14.12-H16.10 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●18センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、 ?? ?? ? ???? ?? ??? ? ??
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-VE(DOHC) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ タント/タントカスタム L350S/L360S EF-VE(DOHC) H15.11-H19.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】タント/タントカスタム 【型 式】L350S/L360S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H15.11-H19.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O6センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急????? & 戻 る ? ?
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700S/L710S EF-VE2(DOHC) H13.10-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ミラ/ミラカスタム L700S/L710S EF-VE2(DOHC) H13.10-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ミラ/ミラカスタム 【型 式】L700S/L710S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE2(DOHC) 【年 式】H13.10-H14.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●17センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-VE(DOHC) H16.8-H21.3】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-VE(DOHC) H16.8-H21.3】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ムーヴラテ 【型 式】L550S/L560S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H16.8-H21.3 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●31センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサ 【ダイハツ YRV M200G EJ-VE(DOHC) H13.12-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサ 【ダイハツ YRV M200G EJ-VE(DOHC) H13.12-H14.12】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】YRV 【型 式】M200G 【排 気 量】1000cc 【エンジン型式】EJ-VE(DOHC) 【年 式】H13.12-H14.12 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O2センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム L150S/L160S EF-VE(DOHC) H14.10-H18.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタム L150S/L160S EF-VE(DOHC) H14.10-H18.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- 1等最大100%ポイントバック! ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】ムーヴ/ムーヴカスタム 【型 式】L150S/L160S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H14.10-H18.10 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●28センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、理論空燃比より常に燃料が濃い状態で走行をしてしまい燃費が悪くなります。【こんな症状はO2センサ不良の可能性があります】 ●エンジンチェックMILランプの点灯 ●車検時のCOチェックでCO排出量の過多 ●燃費が悪い、排出ガスが臭う
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスルキア J111G/J131G EF-DEM(DOHCターボ) H14.1-H17.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ テリオスルキア J111G/J131G EF-DEM(DOHCターボ) H14.1-H17.10】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】テリオスルキア 【型 式】J111G/J131G 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-DEM(DOHCターボ) 【年 式】H14.1-H17.10 【適合補足】 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●10センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、
NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ オプティ L800S/L810S EF-VE(DOHC) H13.9-H14.8 ※グレード:クラシック、AT車】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ オプティ L800S/L810S EF-VE(DOHC) H13.9-H14.8 ※グレード:クラシック、AT車】 品番:OZA668-EE1 (ストックNo.9438)4,345 円
- ●純正品番:89465-97212◆適合車輌◆ 【メーカー】ダイハツ 【車 名】オプティ 【型 式】L800S/L810S 【排 気 量】660cc 【エンジン型式】EF-VE(DOHC) 【年 式】H13.9-H14.8 【適合補足】グレード:クラシック、AT車 【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド 【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・ 快適な走りが戻る アイドリングが安定 燃費が改善される■O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)【劣化したO2センサで走行を続けると・・・】 ●O4センサが劣化してくると、触媒の劣化や機能低下を引き起こすことがあります。 その結果、排出ガス中の有害物質が増加する原因となります。 ●適切な検知ができないと、?????????? ??直?????穏? ??????????` ?????????? 戻 ? ? ????????急???? & 戻 る ? ?
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H24.4〜4,410 円
- 燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK NTK O2センサー理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。品番 OZA668-EE1ストックNo. 9438メーカー スバル車種 サンバー型式 S211Jエンジン KF-VE 年式 H24.4〜使用箇所 マニホールド側 フロント入り数 1備考 -純正品番 89465-B2101※入り数 1個になります。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : O2センサー O2 オキシジェン oxygen sensor オーツー センサー 02 酸素 空燃比 NTK NGK エヌジーケー エヌティーケー 日本特殊陶業 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品 yabumoto ヤブモト
サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜サンバー S211J KF-VE O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜4,410 円
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サンバー S321B KF-VE ターボ無 O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜H29.10サンバー S321B KF-VE ターボ無 O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 H24.4〜H29.104,410 円
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