NGK SPARK PLUGS 必ず購入前に仕様をご確認下さい CR7EDX-S DXプラグ 95649

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CR7EDX-S 95649 NGK MotoDXプラグ 2輪用正規品ネコポス【代引き/時間指定NG】CR7EDX-S 95649 NGK MotoDXプラグ 2輪用正規品ネコポス【代引き/時間指定NG】1,277 円最安値

平日15時までの注文で当日出荷! 納期こちらは当店に在庫のある商品となっております。平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。商品説明新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極! 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能 (加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。 Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。 ※配送について※ 本商品はネコポスでの発送となります。ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。 ※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。 ※ネコポスでの配送の場合は、合計10本(プラグのみ)までとなります。プラグ合計11本以上は送料￥850となりますので予めご了承ください。メーカー排気量機種名型式必要本数スズキ400スカイウェイブ400/タイプS('09~)CK45A1スズキ400スカイウェイブ400/タイプS('06.6~'08)CK44A1スズキ400スカイウェイブ400('98.10~'06.6)CK42A/43A1スズキ400スカイウェイブ400ウインターバージョン('01.11~)CK42A1スズキ400バーグマン400/ABS('17.8~)DU11A1スズキ150アヴェニス150('98.12~'05)CG43A1スズキ150ヴェクスター150(AN150T)('95.12~)CG42A1スズキ125アヴェニス125('98.12~'00.9)CF43A1スズキ125ヴェクスター125(AN125T)('95.12~)CF42A1ヤマハ660MT-03(逆輸入)('06~)-1ヤマハ660XT660R('04~)-1ヤマハ660XT660X('04~)-1ヤマハ400グランドマジェスティ400('08.3~)SH06J1ヤマハ150シグナスXC150LC('92~)-1ヤマハ125BW'S125('16~)SG28J/G3B8E, SG52J/G3K3E1ヤマハ125TRICITY125/A('14.8~'18.1)SE82J/2CM9・2CMB・2CMN・2CMT1ヤマハ125アクシストリートXC125E('09.8~)SE53J, E3F1E1ヤマハ125シグナスX SR(XC125SR)('07.12~'21.12)SE44J(28S2・28S5・28S6・28S9・1YP2・1YP3・1YP5),SEA5J(BF91)1ヤマハ125シグナスX SR(XC125SR)('04.7~'07.12)SE12J(5UA2・5UA6・5UA9・5UAB),SE44J(28S2・28S5・28S6・28S9・1YP2・1YP3・1YP5),SEA5J(BF91)1ヤマハ125シグナスX(XC125)('07.10~'22)SE44J(28S1・28S4・28S7・1YP1)1ヤマハ125シグナスX(XC125)('03.5~'07.10)SE12J(5UA1・5UA4・5UA5・5UA8・5UAA)1ヤマハ125シグナスSV(XC125SV)('01.4~'03.5)SE07J(5NN1)1ヤマハ125シグナスSi('98.2~'01.4)SE44J(28S2・28S5・28S6・28S9・1YP2・1YP3・1YP5),SEA5J(BF91),SED8J(E31CE)1ヤマハ125シグナス125(XC125T/D)('95.1~'98.2)4KP1,4TG11ヤマハ125ビーウィズ125Fi(BW'125Fi)('08~)1ヤマハ125マジェスティ125(逆輸入)(~'06)-1ヤマハ125マジェスティFI(台湾生産)('07~)-1ヤマハ50VOX(ボックス)(XF50/D)('06.5~)SA31J1ヤマハ50ギア/ニュースギア(BX50/N)('15.5~)UA07J,UA08J/A327E,A331E1ヤマハ50ジョグ/デラックス(CE50)FI('07.10~'18.4)3P31・32・33・34・35, SA36J/39J/56J1ヤマハ50ビーウィズ50(YW50F)('12.10~)SA44J1ヤマハ50ビーノ(XC50/D/H)('04.3~'18.5)SA26J/37J/54J1カワサキ150エプシロン150('02.3~)SC150A(CG43B)1カワサキ125エリミネーター125('97.7~)BN125A(BN125A)1APRILIA650PEGASO650 STRADA/TRAIL/TRAIL Factory('05~'09)-1BENELLI150ADIVA150('01~)-1BENELLI125ADIVA125('01~)-1DERBI659MULHACEN 659('05~)1HUSQVARNA580SM570R('01~)-1HUSQVARNA580SM610/S/R('99~)-1HUSQVARNA580TC610-1HUSQVARNA580TE610/E-1HUSQVARNA400TE410-1ITALJET125TORPEDO125('98~)-1KYMCO125DOWNTOWN125I ABS('19~)1PIAGGIO125LIBERTY125-1PGO220G-MAX220('10~)-1PGO200G-MAX200('10~)-1PGO150G-MAX150 4V('10~)-1PGO150X-HOT 150('10~)-1PGO125G-MAX125('14~)-1PGO125TIGRA 125('10~)-1SYM200RV 200i('13~)LF18W2-71SYM125JET POWER('09~)FF12V1SYM125RV 125i('13~)LF12W2-71VESPA150150ET4('99~)-1※2023年12月末時点の適合情報です。

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日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ【95649】熱価7番ネジ型 CR7EDX-S日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ【95649】熱価7番ネジ型 CR7EDX-S1,292 円

CR7EDX-S : 日本特殊陶業(Ngk) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】【ストックNo】95649【熱価】7番【ターミナル形状】ネジ型【ネジ径/ネジ長】φ10/19mm【六角対辺】Hex 16.0【商品説明】説明商品紹介●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000~10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000~5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)ご注意(免責)>必ずお読みく【当店からの連絡】

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NGK MotoDXプラグ【正規品】 CR7EDX-S ネジ型 (95649)★NGK MotoDXプラグ【正規品】 CR7EDX-S ネジ型 (95649)★1,338 円レビューを見る

ブランド: NGK
商品説明: メール便￥310はプラグのみ最大10本まで! 新発売!!正規品のNGKプラグです。国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。

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日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ【95649】熱価7番ネジ型 CR7EDX-S日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ【95649】熱価7番ネジ型 CR7EDX-S1,395 円

CR7EDX-S : 日本特殊陶業(NGK) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】【ストックNo】95649【熱価】7番【ターミナル形状】ネジ型【ネジ径/ネジ長】φ10/19mm【六角対辺】Hex 16.0【商品説明】説明商品紹介●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000~10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000~5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)ご注意(免責)>必ずお読みく【当店からの連絡】

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NGK MotoDXプラグ【正規品】 CR7EDX-S ネジ型 (95649)★NGK MotoDXプラグ【正規品】 CR7EDX-S ネジ型 (95649)★1,415 円

正規品のNGKプラグです。国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。 ☆送料無料のセット品も販売中! ・1本・2本セット・3本セット・4本セット ☆送料無料のセット品も販売中! ・1本・2本セット・3本セット・4本セット

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NGK SPARK PLUGS 必ず購入前に仕様をご確認下さい CR7EDX-S DXプラグ 95649NGK SPARK PLUGS 必ず購入前に仕様をご確認下さい CR7EDX-S DXプラグ 956491,589 円

ブランド: NGK

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NGK SPARK PLUGS 必ず購入前に仕様をご確認下さい CR7EDX-S DXプラグ 95649NGK SPARK PLUGS 必ず購入前に仕様をご確認下さい CR7EDX-S DXプラグ 956491,589 円Yahoo!ショッピングECJOY!通販ページへ

NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) MT-03 【逆輸入】 2006- / 660cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) MT-03 【逆輸入】 2006- / 660cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:MT-03 【逆輸入】年式:2006-排気量:660cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) ヴェクスター125 (AN125T) 1995.12- / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) ヴェクスター125 (AN125T) 1995.12- / 125cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:ヴェクスター125 (AN125T)年式:1995.12-排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスX (XC125) 2003.5-2007.10 / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスX (XC125) 2003.5-2007.10 / 125cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:シグナスX (XC125)年式:2003.5-2007.10排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TMAX530 2013.6- / 530cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TMAX530 2013.6- / 530cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:TMAX530年式:2013.6-排気量:530cc【必要本数】 2本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ベスパ(VESPA) 150ET4 1999- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ベスパ(VESPA) 150ET4 1999- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ベスパ(VESPA)機種名:150ET4年式:1999-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) GSX1250F 2010- / 1250cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) GSX1250F 2010- / 1250cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:GSX1250F年式:2010-排気量:1250cc【必要本数】 4本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナス125 (XC125T/D) 1995.1-1998.2 / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナス125 (XC125T/D) 1995.1-1998.2 / 125cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:シグナス125 (XC125T/D)年式:1995.1-1998.2排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスSI 1998.2-2001.4 / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスSI 1998.2-2001.4 / 125cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:シグナスSI年式:1998.2-2001.4排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【べネリー(BENELLI) アディバ150 2001- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【べネリー(BENELLI) アディバ150 2001- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:べネリー(BENELLI)機種名:アディバ150年式:2001-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【エス・ワイ・エム(SYM) RV 125I 2013- / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【エス・ワイ・エム(SYM) RV 125I 2013- / 125cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:エス・ワイ・エム(SYM)機種名:RV 125I年式:2013-排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ400/タイプS 2006.6-2008 / 400cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ400/タイプS 2006.6-2008 / 400cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:スカイウェイブ400/タイプS年式:2006.6-2008排気量:400cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TRICITY125/A 2014.8-2018.1 / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TRICITY125/A 2014.8-2018.1 / 125cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:TRICITY125/A年式:2014.8-2018.1排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスXC150LC 1992- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) シグナスXC150LC 1992- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:シグナスXC150LC年式:1992-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) ヴェクスター150 (AN150T) 1995.12- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) ヴェクスター150 (AN150T) 1995.12- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:ヴェクスター150 (AN150T)年式:1995.12-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ハスクバーナ(HUSQVARNA) TE610/E / 580cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ハスクバーナ(HUSQVARNA) TE610/E / 580cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ハスクバーナ(HUSQVARNA)機種名:TE610/E年式:排気量:580cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) アヴェニス150 1998.12-2005 / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) アヴェニス150 1998.12-2005 / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:アヴェニス150年式:1998.12-2005排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【イタルジェット(ITALJET) トルペード125 1998- / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【イタルジェット(ITALJET) トルペード125 1998- / 125cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:イタルジェット(ITALJET)機種名:トルペード125年式:1998-排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ベスパ(VESPA) 150ET4 1999- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ベスパ(VESPA) 150ET4 1999- / 150cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ベスパ(VESPA)機種名:150ET4年式:1999-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ400 1998.10-2006.6 / 400cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ400 1998.10-2006.6 / 400cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:スカイウェイブ400年式:1998.10-2006.6排気量:400cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) アクシストリートXC125E 2009.8- / 125cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) アクシストリートXC125E 2009.8- / 125cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:アクシストリートXC125E年式:2009.8-排気量:125cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) VL250 1999.10- / 250cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【スズキ(SUZUKI) VL250 1999.10- / 250cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:スズキ(SUZUKI)機種名:VL250年式:1999.10-排気量:250cc【必要本数】 2本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TMAX530 2013.6- / 530cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) TMAX530 2013.6- / 530cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:TMAX530年式:2013.6-排気量:530cc【必要本数】 2本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ハスクバーナ(HUSQVARNA) TC610 / 580cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ハスクバーナ(HUSQVARNA) TC610 / 580cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ハスクバーナ(HUSQVARNA)機種名:TC610年式:排気量:580cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ピー・ジー・オー(PGO) G-MAX150 4V 2010- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ピー・ジー・オー(PGO) G-MAX150 4V 2010- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:ピー・ジー・オー(PGO)機種名:G-MAX150 4V年式:2010-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【カワサキ(KAWASAKI) VN800/クラシック【欧州仕様】 / 800cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【カワサキ(KAWASAKI) VN800/クラシック【欧州仕様】 / 800cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:カワサキ(KAWASAKI)機種名:VN800/クラシック【欧州仕様】年式:排気量:800cc【必要本数】 2本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) グランドマジェスティ400 2008.3- / 400cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ヤマハ(YAMAHA) グランドマジェスティ400 2008.3- / 400cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ヤマハ(YAMAHA)機種名:グランドマジェスティ400年式:2008.3-排気量:400cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【カワサキ(KAWASAKI) エプシロン150 2002.3- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【カワサキ(KAWASAKI) エプシロン150 2002.3- / 150cc】1,594 円

D-Shape外側電極が実現する驚きの加速感をすべてのライダーへ【適合車種】メーカー:カワサキ(KAWASAKI)機種名:エプシロン150年式:2002.3-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ピー・ジー・オー(PGO) エックスホット150 2010- / 150cc】NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S (95649) 【ピー・ジー・オー(PGO) エックスホット150 2010- / 150cc】1,594 円

1等最大100%ポイントバック! 【適合車種】メーカー:ピー・ジー・オー(PGO)機種名:エックスホット150年式:2010-排気量:150cc【必要本数】 1本※必要本数をお買い求めください。【端子形状】ネジ形【熱価】7番【ストックNo】95649【六角対辺(Hex)】16mm【ネジ径】10mm【ネジ長】19mm●新素材を採用したD-Shape外側電極、ルテニウム配合中心電極により、着火性・燃費向上性・耐久性などのプラグに求められる性能を向上させた2輪専用プラグです。●着火性・燃費・始動/加速性・耐汚損性に優れたプラグです。※適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。◆交換推奨距離:8,000-10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000-5,000km(車両状態や使用状況によって異なります)◆中心電極:ルテニウム配合合金◆外側電極:D-Shape(Dの断面形状)

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NGK MotoDX 2輪専用プラグ CR7EDX-S 【95649】ネジ型 7番NGK MotoDX 2輪専用プラグ CR7EDX-S 【95649】ネジ型 7番1,595 円

ブランド: NGK

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在庫有り NGK MotoDX CR7EDX-S(No.95649) 入数:1本 TMAX530 グランドマジェスティ400 GSR250 等在庫有り NGK MotoDX CR7EDX-S(No.95649) 入数:1本 TMAX530 グランドマジェスティ400 GSR250 等1,650 円

ブランド: NGK
商品説明: ポイント利用 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。新素材D-Shape外側電極による優れた着火性!国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により着火性・燃費向上性・耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ネジ径:10ネジ長:19六角対辺:16端子形状:ネジ形ヤマハ/YAMAHA TMAX530 530 2013年06月〜必要本数:2ヤマハ/YAMAHA グランドマジェスティ400 400 2008年03月〜必要本数:1スズキ/SUZUKI GSR250 250 2012年07月〜必要本数:2スズキ/SUZUKI GSX1250F 1250 2010年〜必要本数:4スズキ/SUZUKI スカイウェイブ400/タイプS 400 2009年〜必要本数:1

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ブランド: NGK
商品説明: ポイント利用 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。新素材D-Shape外側電極による優れた着火性!国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により着火性・燃費向上性・耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。ネジ径:10ネジ長:19六角対辺:16端子形状:ネジ形ヤマハ/YAMAHA TMAX530 530 2013年06月〜必要本数:2ヤマハ/YAMAHA グランドマジェスティ400 400 2008年03月〜必要本数:1スズキ/SUZUKI GSR250 250 2012年07月〜必要本数:2スズキ/SUZUKI GSX1250F 1250 2010年〜必要本数:4スズキ/SUZUKI スカイウェイブ400/タイプS 400 2009年〜必要本数:1

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1本 NGK MotoDXプラグ (95649) CR7EDX-S ネジ型【正規品】★グランドマジェスティ400(SH06J)、スカイウェイブ400(CK45A)1本 NGK MotoDXプラグ (95649) CR7EDX-S ネジ型【正規品】★グランドマジェスティ400(SH06J)、スカイウェイブ400(CK45A)1,668 円送料無料

ブランド: NGK
商品説明: 正規品のNGKプラグです。国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。

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【メーカー在庫あり】 95649 NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ SP店【メーカー在庫あり】 95649 NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ SP店1,733 円

ブランド: NGK
商品説明: NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ02年カワサキエプシロン15098年-08年カワサキエリミネーター12595年-98年カワサキバルカン95年-98年カワサキバルカン295年-97年カワサキバルカン80096年-00年カワサキバルカン800クラシック99年-01年カワサキバルカン800ドリフター95年-03年カワサキバルカンクラシック99年-02年カワサキバルカンドリフター12年-17年スズキ GSR25015年-17年スズキ GSR250F14年-17年スズキ GSR250S05年-08年スズキ GSX400インパルス99年スズキアヴェニス99年-04年スズキアヴェニス15000年-06年スズキイントルーダーLC25094年-99年スズキヴェクスター12501年-03年スズキ」・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ(長寿命)化を実現。・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。008729595649695649ヤフー SP店

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【メーカー在庫あり】 95649 NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ HD店【メーカー在庫あり】 95649 NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ HD店1,733 円

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