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オデッセイ エーアイ ワン Ai-ONE パター 日本仕様
価格比較 46 件 / 最安値 19,800 円
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- キャロウェイ オデッセイ エーアイワン パター 2023 ODYSSEY AI-ONE パター日本正規品 2023年モデル ついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。 その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 ・ONE/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S/SEVEN S/SEVEN CH ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
オデッセイ エーアイ ワン Ai-ONE パター 日本仕様 (期間限定)(sbn)オデッセイ エーアイ ワン Ai-ONE パター 日本仕様 (期間限定)(sbn)21,670 円（ 定価 46,200 円 ）送料無料53%OFF!レビューを見る
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
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- Odyssey Golf Callaway 2023年モデル ODYSSEY AI-ONE パター日本正規品 2023年モデルついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。・ONE/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S/SEVEN S/SEVEN CH■専用ヘッドカバー付き
オデッセイ Ai-ONE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト装着 2023年モデル[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品]オデッセイ Ai-ONE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト装着 2023年モデル[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品]21,700 円（ 定価 46,200 円 ）送料無料53%OFF!
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- 2023年11月発売 ONE CH/DW DB/ROSSIE S/SEVEN CH/SEVEN S ■ついにパターでも始まったAI設計パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。【モデル】#1/#7 CH/#7 S/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S【ロフト角】3.0【ライ角】70.0【長さ (インチ)】33,34【グリップ(重さ)】Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)【ヘッド素材】ステンレススチール/ ポリカーボネート(#1)・ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート(#7 CH/#7 S/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S)【インサート】Ai-ONE・インサート【ソールウェイト】約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルあり(#1※34インチのみ・#7 S/DOUBLE WIDE DB※34インチのみ)[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品][ストロークラボシャフト]
オデッセイ Ai-ONE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト装着 2023年モデル[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品]オデッセイ Ai-ONE パター STROKE LAB 90 スチールシャフト装着 2023年モデル[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品]21,700 円（ 定価 46,200 円 ）送料無料53%OFF!
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- 2023年11月発売 ONE CH/DW DB/ROSSIE S/SEVEN CH/SEVEN S ■ついにパターでも始まったAI設計パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。【モデル】#1/#7 CH/#7 S/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S【ロフト角】3.0【ライ角】70.0【長さ (インチ)】33,34【グリップ(重さ)】Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)【ヘッド素材】ステンレススチール/ ポリカーボネート(#1)・ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート(#7 CH/#7 S/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S)【インサート】Ai-ONE・インサート【ソールウェイト】約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルあり(#1※34インチのみ・#7 S/DOUBLE WIDE DB※34インチのみ)[ODYSSEY エーアイワン][日本仕様 日本正規品][ストロークラボシャフト]
ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE エーアイワン パター 2024モデル ストロークラボSL90スチールシャフト 【当店在庫品】ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE エーアイワン パター 2024モデル ストロークラボSL90スチールシャフト 【当店在庫品】21,800 円（ 定価 46,200 円 ）送料無料52%OFF!レビューを見る
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オデッセイ|ODYSSEY パター AI-ONE ONE CH エーアイワン CH #1 CH 33インチオデッセイ|ODYSSEY パター AI-ONE ONE CH エーアイワン CH #1 CH 33インチ21,800 円
- FEATURES &BENEFITSついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。●ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。●ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。●ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。●ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。●新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
オデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイオデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイ21,890 円送料無料レビューを見る
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- 商品説明
- ■2023年モデル ◇AIパター ついに完成。 ◇AIによりデザインされたフェースインサートを採用しオフセンターヒット時のボールスピードの変化が減少。 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):Ai-ONEインサート ■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール/ポリカーボネート ■ヘッドタイプ:ピン型 ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:ヘッドカバー ■シャフト名:STROKE LABシャフト SL90 スチールシャフト ■ロフト角(度):3.0 ■ライ角(度):70 ■クラブ長さ(インチ):33 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
オデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイオデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイ21,890 円
- ■2023年モデル◇AIパター ついに完成。◇AIによりデザインされたフェースインサートを採用しオフセンターヒット時のボールスピードの変化が減少。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ai-ONEインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール/ポリカーボネート■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:STROKE LABシャフト SL90 スチールシャフト■ロフト角(度):3.0■ライ角(度):70■クラブ長さ(インチ):33■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
オデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイオデッセイ AI-ONE #1 エーアイワン ゴルフ パター 2023年モデル メンズ ODYSSEY キャロウェイ21,890 円
- ■2023年モデル◇AIパター ついに完成。◇AIによりデザインされたフェースインサートを採用しオフセンターヒット時のボールスピードの変化が減少。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ai-ONEインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール/ポリカーボネート■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:STROKE LABシャフト SL90 スチールシャフト■ロフト角(度):3.0■ライ角(度):70■クラブ長さ(インチ):33■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼル (ピンタイプ STROKE LABシャフトSL90 33インチオデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼル (ピンタイプ STROKE LABシャフトSL90 33インチ22,907 円送料無料
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- オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼルネイビー/33インチ/73033X3301・Color:ネイビーSize:33インチStyle:#1 クランクホーゼルPatternName:右利き・パッケージ個数:1・[タイプ]ピンタイプ #1 クランクホーゼル [ロフト]3度 [ライ角]70度・[シャフト]STROKE LABシャフト SL90(スチール) [長さ]33インチ・[グリップ]Ai-ONE Pistolグリップ約76g・[ヘッド素材]ステンレススチール/ポリカ―ボネート [シャフト素材]スチール・[製造国]Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China
オデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Cランクオデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Cランク23,147 円送料無料
- 中古 Cランク エーアイワン 中古 Cランク オデッセイ エーアイワン #1 Ai-ONE #1 33インチ パター 33インチ
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- 中古 Cランク エーアイワン 中古 Cランク オデッセイ エーアイワン #1 Ai-ONE #1 33インチ パター 33インチ
日本正規品 オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ日本正規品 オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ23,400 円送料無料
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- 税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く) ※ 商品情報や各種ご案内をご確認のうえご注文ください。※ スマホの場合は「もっと見る」、アプリの場合は「さらに表示する」を押して詳細をご確認ください。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。アウトレット エクプラ特割
日本正規品 オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ日本正規品 オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ23,400 円送料無料
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オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ オデッセイオデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ オデッセイ23,400 円
- ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。スペック* モデル:#1* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール/ ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* ソールウェイト:約15g×2 (別売ウェイトキットは発売未定)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China
オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ 【日本正規品】 アウトレット エクプラ特割オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル #1(ONE) CH 33 インチ 【日本正規品】 アウトレット エクプラ特割23,400 円
- ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。スペック* モデル:#1* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール/ ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* ソールウェイト:約15g×2 (別売ウェイトキットは発売未定)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China
オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデルオデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル23,760 円送料無料
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オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル ゴルフクラブ AIONE エーアイワン ストロークラボオデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル ゴルフクラブ AIONE エーアイワン ストロークラボ23,760 円
- パター ゴルフクラブ AI設計 日本モデル 2023年11月3日発売 ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。 テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 FEATURES & BENEFITS 【ボールスピードの減少は、劇的に少ない!】 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 【ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング】 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 【ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!】 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 【新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」】 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 (別売ウェイトキットは発売未定) シャフト STROKE LAB 90シャフト グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル ゴルフクラブ AIONE エーアイワン ストロークラボオデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデル ゴルフクラブ AIONE エーアイワン ストロークラボ23,760 円
- パター ゴルフクラブ AI設計 日本モデル 2023年11月3日発売 ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 関連商品オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI DB パター メ...オデッセイ AI-ONE ROSSIE S パター メンズ 右用 ST...オデッセイ AI-ONE 2-BALL CH パター メンズ 右用 S...23,760円23,760円23,760円オデッセイ AI-ONE #7 S パター メンズ 右用 STROKE...オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パター メンズ...オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE CH パター メンズ...23,760円23,760円23,760円オデッセイ AI-ONE 2-BALL DB パター メンズ 右用 S...ミズノ スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアーAD VF ...ミズノ スリーブ付きシャフト ファイアーエクスプレス FireExpr...23,760円36,000円59,100円ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。 テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 FEATURES & BENEFITS 【ボールスピードの減少は、劇的に少ない!】 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 【ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング】 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 【ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!】 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 【新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」】 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 (別売ウェイトキットは発売未定) シャフト STROKE LAB 90シャフト グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
【7/18限定★抽選100%Pバック★要エントリー+最大10%オフCP配布中】 オデッセイ Ai-ONE #1 パター 右利き用 日本正規品【7/18限定★抽選100%Pバック★要エントリー+最大10%オフCP配布中】 オデッセイ Ai-ONE #1 パター 右利き用 日本正規品24,200 円送料無料
- ODYSSEY Ai-ONE #1 PUTTER [新品/日本正規品] ■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
オデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Bランクオデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Bランク25,386 円送料無料
- 中古 Bランク エーアイワン 中古 Bランク オデッセイ エーアイワン #1 Ai-ONE #1 33インチ パター 33インチ
[3068]オデッセイ Ai-ONE #1 パター STROKELAB 90 33.5インチ (1312)[3068]オデッセイ Ai-ONE #1 パター STROKELAB 90 33.5インチ (1312)25,800 円
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:Ai-ONE #1 ■シャフト:STROKELAB 90[33.5]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33.5 ■クラブ重量:543■ライ角:70 ■バランス:C5■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■定価:42000■状態:B+ ■ヘッドカバー:【B+】やや傷あり【備考】メーカーカスタム品 美品
オデッセイ(ODYSSEY) Ai-ONE #1 パター ストロークラボ シャフト装着 2023オデッセイ(ODYSSEY) Ai-ONE #1 パター ストロークラボ シャフト装着 202325,936 円送料無料レビューを見る
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ゴルフクラブ メンズ 男 キャロウェイ
ODYSSEY Ai-ONE #1 CH 33・34インチ スチールシャフト 右用 2023年新モデル パター オデッセイ エーアイワン ワン 純正 Putter キャロウェイ Callaway ゴルフクラブODYSSEY Ai-ONE #1 CH 33・34インチ スチールシャフト 右用 2023年新モデル パター オデッセイ エーアイワン ワン 純正 Putter キャロウェイ Callaway ゴルフクラブ26,180 円送料無料
- ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生
GK春日井■【値下げ】【新品】 063 オデッセイ Ai-ONE #1★STROKELAB 90[33]★3★パター★人気★激安★お買い得★ODYSSEY★GK春日井■【値下げ】【新品】 063 オデッセイ Ai-ONE #1★STROKELAB 90[33]★3★パター★人気★激安★お買い得★ODYSSEY★27,800 円
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:Ai-ONE #1 ■シャフト:STROKELAB 90[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:0■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:42000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】○新品、保証書・ヘッドカバー付きです。写真をご覧の上、ご検討よろしくお願いいたします。
【新古品】 オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼル (ピンタイプ STROKE LABシャフトSL90 33インチ) スチール メンズ【新古品】 オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼル (ピンタイプ STROKE LABシャフトSL90 33インチ) スチール メンズ28,622 円送料無料
- 【最短発送日時につきまして】商品のお届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。最短でのお届けをご希望の場合には、お届け日を「指定なし」としてご注文いただきますようお願いいたします。【商品名】オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター AI-ONE #1 クランクホーゼル (ピンタイプ STROKE LABシャフトSL90 33インチ) スチール メンズ(未使用品)未使用品となります。とても綺麗な状態となっております。外箱,取り扱い説明書等が付属しないことがございます。保証等の記載がある場合がございますが、新古品となりますためメーカー保証の対象外となります。あらかじめご承知おきください。【ご注文〜発送完了までの流れ】ご注文は24時間365日受け付けております。当店から商品発送後に発送通知メールが送信されます。発送までの期間といたしましては、ご決済完了後より2〜5営業日程度となります。お届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。【ご注意事項】■返品について当店はお客様都合によるご注文・ご決済後のキャンセル・返品はお受けしておりません。ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。■商品画像につきまして掲載されております画像はイメージとなります。実際の商品とは色味・付属品等が異なる場合がございますため、予めご承知おきください。■新古品・未使用品の不具合につきましてお届けしました商品に不具合が見られます場合につきましては、到着より7日間は返品を承ります。ご連絡の際には購入履歴の「ショップへお問い合わせ」よりご連絡をいただきますようお願いいたします。
オデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Cランクオデッセイ エーアイワン パター #1 Ai-ONE #1 33インチ 中古 Cランク28,759 円送料無料
- 中古 Cランク エーアイワン 中古 Cランク オデッセイ エーアイワン #1 Ai-ONE #1 33インチ パター 33インチ
オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル 【即納】オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル 【即納】29,106 円
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オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル 【即納】オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル 【即納】29,106 円
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:Ai-ONE #1 ■シャフト:STROKELAB 90[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:0■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:42000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】●【値下げしました!】新品!オデッセイパターです。ヘッドカバー、保証書付属します。詳しくは画像をご確認頂き、ご検討ください!詳細数値はカタログ値です。
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
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- ODYSSEY AI-ONE パター日本正規品 2023年モデル ついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。 その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 ・ONE/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S/SEVEN S/SEVEN CH ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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- Callaway 公式ストア アウトレット ついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。 モデル#1#7 CH#7 SDOUBLE WIDE DBROSSIE Sロフト角(°)3.0ライ角(°)70.0長さ (インチ)33,3433,3433,3433,34グリップ(重さ)Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)ヘッド素材ステンレススチール/ ポリカーボネートステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネートインサートAi-ONE・インサートソールウェイト約15g×2 (別売ウェイトキットは発売未定)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※赤字は左用モデルあり ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
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- ODYSSEY AI-ONE パター日本正規品 2023年モデル ついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。 その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。 芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。 ・ONE/DOUBLE WIDE DB/ROSSIE S/SEVEN S/SEVEN CH ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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- ODYSSEY Ai-ONE #1 PUTTER [新品/日本正規品] キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ODYSSEY Aiワン ONE PUTTER キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。
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