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キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフト
価格比較 43 件 / 最安値 21,560 円
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- 爆買 Callaway キャロウェイOPUS SPウェッジ クロムメンズ 右用N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト2025年モデル 日本正規品メーカー保証付き
2025 キャロウェイ ゴルフ OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 日本正規品 callaway2025 キャロウェイ ゴルフ OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 日本正規品 callaway21,560 円（ 定価 30,800 円 ）最安値送料無料30%OFF!
- 発売日
- 2025/09/05
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- 新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能 新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール■ヘッド素材:【48°・50°・52°】軟鉄【54°・56°・58°・60°】フェース・ボディ:軟鉄■ヘッド製法:【48°・50°・52°】鋳造【54°・56°・58°・60°】フェース:鍛造/ボディ:鋳造■仕上げ・メッキ:クロム■製造国:組立:中国、日本■ロフト角、バウンス角48°-10°S 50°-10°S 50°-12°W 52°-10°S 52°-12°W 54°-10°S 54°-12°X 54°-14°W 56°-8°C 56°-10°S 56°-12°X 56°-14°W 58°-6°T 58°-8°C 58°-10°S 58°-12°X 58°-14°W 60°-6°T 60°-8°C 60°-10°S 60°-12°X 60°-14°W■ライ角:64°■シャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)■グリップ:allaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ(バックライン無し/約50g/口径60)(5720432)
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- ウェッジ ゴルフクラブ オーパス Callaway 日本モデル 2025 新溝とSPIN POCKETがもたらす。かつてないボールコントロール性能 Callaway キャロウェイ OPUS SPウェッジ クロム メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き新溝とSPIN POCKETがもたらす。かつてないボールコントロール性能 OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標 Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、 仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。 【SPIN GEN 2.0フェース—あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現】 「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジをさらに進化させた「17Vグルーブ」。従来の37Vと同様の鋭いエッジを保ちつつ、溝の体積を削減しピッチ(間隔)を狭く設計することで、フェース上の溝本数を2本増加。さらに溝角度をより鋭角に設定しながらも、ルール適合のためにエッジには丸みを持たせています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチが可能になります。 加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めてスピン量を強化。 フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。 【革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計】 OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET(スピンポケット)です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造S20Cを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。 【OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム】 「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。 JAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を継承し、マイクロフィーチャーも設置 「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。 【新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ】 バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / 製法 軟鉄鋳造 軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディ ヘッド仕上げ クロム ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54X 54W 56C 56S 56X 56W 58T 58C 58S 58X 58W 60T 60C 60S 60X 60W バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 14 8 10 12 14 6 8 10 12 14 6 8 10 12 14 クラブ長さ(インチ) 35.875 35.625 35.375 35.125 ライ角(°) 64.0 バランス D1 D3 クラブ重さ 約442g 約444g 約450g 約454g ■シャフト・グリップ シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ(g) 98g トルク 1.7 調子 中 グリップ Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し(約50g 口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
【当店在庫】キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル【当店在庫】キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル22,990 円送料無料
- Callaway Golf ウェッジ ゴルフクラブ メンズ Callaway Golf Opus SPIN POCKET wedge CHROME ウエッジ 日本正規品 光の反射を抑えたクロム仕上げ 新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能 ・日本シャフト エヌエスプロ ジーエイチ ネオ NS PRO 950GH neo S ・日本シャフト エヌエスプロ モーダス ツアー NS PRO Modus 3 Tour 105 S ・トゥルーテンパー ダイナミックゴールド DynamicGold HT S200 Features&Benefits ■SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現 ■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー ■革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計 ■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム ■新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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- 【2025年9月発売】オーパス エヌエス ネオ Callaway 【商品説明】新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標 Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、 仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。【シャフト】N.S.PRO 950neo(S)
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- 2025年9月発売 オーパス エヌエス ネオ Callaway メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【商品説明】 新溝とSPIN POCKETがもたらす かつてないボールコントロール性能 OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。 開発者が追求し続けてきた重要指標 Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。 フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。 このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。 さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。 スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。 ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、 仕上げはクロムとブラックの2タイプ。 ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。 すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。 【シャフト】 N.S.PRO 950neo(S) 【ご注意】 お客様都合(サイズが合わない、イメージと違う等)での返品及びキャンセルはお受け出来ません。予めご了承下さい。
キャロウェイ(Callaway) ゴルフクラブ ウェッジ メンズ OPUS SPウェッジ クロム シャフト N.S.PRO 950GH neo OPUS SP 25 WG Chrome【国内正規品】【2025年モデル】キャロウェイ(Callaway) ゴルフクラブ ウェッジ メンズ OPUS SPウェッジ クロム シャフト N.S.PRO 950GH neo OPUS SP 25 WG Chrome【国内正規品】【2025年モデル】23,100 円
- 【国内正規品】【2025年モデル】 SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現。 革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計。 OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム。 新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ。 ■ヘッド素材 / 製法: 【48S、50S、52S】 軟鉄鋳造 【54S、56C、56S、56X、56W、58T、58C、58S、58X、58W】 軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディ ■ヘッド仕上げ:クロム ■ロフト角-バンス角(°)/グラインド: 48-10S 50-10S 52-10S 54-10S 56-08C 56-10S 56-12X 56-14W 58-06T 58-08C 58-10S 58-12X 58-14W ■クラブ長さ(インチ) : 48-10S / 35.875 50-10S / 35.625 52-10S / 35.625 54-10S / 35.375 56-08C / 35.375 56-10S / 35.375 56-12X / 35.375 56-14W / 35.375 58-06T / 35.125 58-08C / 35.125 58-10S / 35.125 58-12X / 35.125 58-14W / 35.125 ■ライ角(°) :64 ■バランス: 48-10S / D1 50-10S / D1 52-10S / D1 54-10S / D3 56-08C / D3 56-10S / D3 56-12X / D3 56-14W / D3 58-06T / D3 58-08C / D3 58-10S / D3 58-12X / D3 58-14W / D3 ■クラブ重量(g): 48-10S / 約442g 50-10S / 約444g 52-10S / 約444g 54-10S / 約450g 56-08C / 約450g 56-10S / 約450g 56-12X / 約450g 56-14W / 約450g 58-06T / 約454g 58-08C / 約454g 58-10S / 約454g 58-12X / 約454g 58-14W / 約454g ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■グリップ:Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し シャフト装着 / 約50g 口径60 ( 5720432 ) ■原産国:中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 検索ワード:アプローチウェッジ サンドウェッジ
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キャロウェイ(Callaway) OPUS SP クロム ウェッジ単品 N.S.PRO 950GH neo シャフト 日本正規品 2025キャロウェイ(Callaway) OPUS SP クロム ウェッジ単品 N.S.PRO 950GH neo シャフト 日本正規品 202523,434 円送料無料
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- ゴルフクラブ メンズ 男 48 50 52 54 56 58 キャロウェイ
キャロウェイ(Callaway) OPUS SP クロム ウェッジ単品 N.S.PRO 950GH neo シャフト 日本正規品 2025キャロウェイ(Callaway) OPUS SP クロム ウェッジ単品 N.S.PRO 950GH neo シャフト 日本正規品 202523,434 円
- ゴルフクラブ メンズ 男 48 50 52 54 56 58 メーカー名 キャロウェイ(Callaway) 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材/製法】軟鉄鋳造(S20C)/軟鉄鍛造フェース(S25C)+鋳造ボディ(S20C) シャフトN.S.PRO 950GH neo スチールシャフト シャフトスペック重量:98g、トルク:1.7°、キックポイント:中調子 (S) 内容グリップ:Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 注意事項この商品は日本正規品です。 取扱い一覧 ロフト(°) バンス フレックス ライ角(°) 長さ(インチ) バランス 48/10S/S 在庫 48 10S S 64 35.875 D1 50/10S/S 在庫 50 10S S 64 35.625 D1 52/10S/S 在庫 52 10S S 64 35.625 D1 54/10S/S 在庫 54 10S S 64 35.375 D2 56/8C/S 在庫 56 8C S 64 35.375 D2 56/10S/S 在庫 56 10S S 64 35.375 D2 56/12X/S 在庫 56 12X S 64 35.375 D2 56/14W/S 在庫 56 14W S 64 35.375 D2 58/6T/S 在庫 58 6T S 64 35.125 D2 58/8C/S 在庫 58 8C S 64 35.125 D2 58/10S/S 在庫 58 10S S 64 35.125 D2 58/12X/S 在庫 58 12X S 64 35.125 D2 58/14W/S 在庫 58 14W S 64 35.125 D2 商品説明 新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロールCallawayのウェッジに強力な製品がラインアップされることとなりました。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置するというスタイルを採用。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現しました。加えて、お馴染みのマイクロフィーチャーに代わり、網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。グリーン周りのスピン性能の向上に貢献しています。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6を前作から継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用しています。■17Vグルーブと狭いピッチのSPIN GEN 2テクノロジー従来の溝は37Vという鋭いエッジをキープしながら溝の体積を削減し、ピッチも狭くした結果、溝が2本増えることとなりました。これにより、とくにラフや濡れた芝のライにおいてスピン量が大幅に増加し、同時に打ち出し角も減少。ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上しました。今回登場の「OPUSSPウェッジ」では、OPUSウェッジを超えるスピン性能を求めて、さらなる検証を実施。結果的に導き出されたのは、17Vグルーブ、OPUSウェッジよりも溝の角度をより鋭角にしており、「SPIN GEN 2テクノロジー」と呼ばれています。OPUSウェッジ以上に、乾いたコンディションではもちろんのこと、タフなライからのアプローチでも大きなスピンを生み出し、かつ、打ち出し角のバラつきを抑えるため、思いどおりにボールをターゲットへと運ぶことができます。■「SPIN POCKET」によるかつてないギア効果重心位置の最適化に向けて斬新な方法が採られていることも、「OPUS SPウェッジ」におけるトピックです。フェースを軟鉄S25Cの鍛造、ボディを軟鉄S20Cの鋳造で別々に製作し、溶接で組み合わせた2ピース構造となっていますが、注目はソール部分の内側に搭載された「SPIN POCKET」です。あえて空洞が構成されており、この空洞でできた余剰重量を、トップブレード側、そしてホーゼルに分配することでキャロウェイ史上最上級に高い位置に重心を配置することが可能となりました。結果、「OPUS SPウェッジ」は高いギア効果をもたらすことにより、17vグルーヴとあいまって、強烈なスピン性能を発揮します。■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。(54～60°)約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー「OPUS SPウェッジ」のフェース面には、従来のマイクロフィーチャーに代わってディープフェーサーレーザーが採用されています。溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献しています。もちろん、フェースを開いてアプローチショットを打つ際にも、効果を発揮します。■新鮮な印象を与えるCALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。
【11/11まで エントリーで最強配送10倍】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 OPUS SP オーパス エスピー ウェッジ クロムメッキ仕上げ NSPRO950GH neoスチールシャフト 2025新製品 【当店在庫品】【11/11まで エントリーで最強配送10倍】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 OPUS SP オーパス エスピー ウェッジ クロムメッキ仕上げ NSPRO950GH neoスチールシャフト 2025新製品 【当店在庫品】23,737 円
- 【新しい構造と溝が生み出す極限スピン】 新溝とSPIN POCKETがもたらす かつてないボールコントロール性能 OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。 SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現 「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジをさらに進化させた「17Vグルーブ」。従来の37Vと同様の鋭いエッジを保ちつつ、溝の体積を削減しピッチ(間隔)を狭く設計することで、フェース上の溝本数を2本増加。さらに溝角度をより鋭角に設定しながらも、ルール適合のためにエッジには丸みを持たせています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチが可能になります。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めてスピン量を強化。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。 革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計 OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET(スピンポケット)です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造S20Cを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。 OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム 「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。 新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。 ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ・重さ:98g ・トルク:1.7° ・先調子 ■Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し グリップ重量:約50g 口径60 (5720432) ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造(S20C) 軟鉄鍛造フェース(S25C)+鋳造ボディ(S20C) モデル 48-10S 50-10S 52-10S 54-10S 56-8C 56-10S 56-12X 56-14W ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド (ソール形状) S C S X W バンス角(°) 10 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.875 35.625 35.375 クラブ重さ 約442g 約444g 約450g バランス D1 D3 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造フェース(S25C)+鋳造ボディ(S20C) モデル 58-6T 58-8C 58-10S 58-12X 58-14W ロフト角(°) 58 グラインド (ソール形状) T C S X W バンス角(°) 6 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.125 クラブ重さ 約454g バランス D3 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。 ※50-12W、52-14W、54-12X、54-14W、60-6T、60-8C、60-10S、60-12X、60-14Wは特注品となります
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- 新品 日本仕様 正規品 新たな溝と斬新な空洞が可能にした、 新次元のボールコントロール。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SP」誕生。 仕様:日本正規品 年式:2025年9月発売モデル 付属品:保証書
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- Callaway Golf ウェッジ ゴルフクラブ Callaway Golf Opus SPIN POCKET wedge CHROME ウエッジ 日本正規品光の反射を抑えたクロム仕上げ新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能・日本シャフト エヌエスプロ ジーエイチ ネオ NS PRO 950GH neo S・日本シャフト エヌエスプロ モーダス ツアー NS PRO Modus 3 Tour 105 S・トゥルーテンパー ダイナミックゴールド DynamicGold HT S200 Features&Benefits■SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー■革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム■新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ
キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角48° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO 950GH neo シャフト・フレックスS) /3日〜5日で出荷/ 返品種別Aキャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角48° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO 950GH neo シャフト・フレックスS) /3日〜5日で出荷/ 返品種別A26,180 円送料無料
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- 在庫状況:お取り寄せ/3日〜5日で出荷/2025年09月 発売/※画像はイメージです。◆SPIN GEN 2.0フェース ― あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム/[OPSSPCRN4810NEO]
キャロウェイゴルフ Callaway Golf OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo シャフト:N.S.PRO 950GH neoキャロウェイゴルフ Callaway Golf OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo シャフト:N.S.PRO 950GH neo30,800 円送料無料
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キャロウェイ 2025 オーパス OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用 日本正規品キャロウェイ 2025 オーパス OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用 日本正規品30,800 円送料無料
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- 2025/09/05
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- CALLAWAY 2025 OPUS SP CHROME N.S.PRO 950GH neo WEDGE 従来よりもフェース面のグルーブ(溝)を鋭角に設計した17Vグルーブを搭載し、前モデル(OPUSシリーズ)に比べて大きなスピン性能を持たせるとともに打ち出し角のバラつきを抑制して、ボールを思い通りにターゲットに運ぶことを可能にしました。グルーブとグルーブの間(溝のない部分)には網目状の凹凸を設けたディープフェーサーレーザーを採用しており、従来のマイクロフィーチャーを上回る摩擦力がスピン量の増加に貢献しています。また、ロフト角48度〜52度モデルはS20C軟鉄鋳造ヘッドで、リーディングエッジやトップブレードをややストレート気味に設計し、PWからの流れが途切れないようなフォルムに仕上げました。ロフト角54度〜60度モデルはS20C軟鉄鋳造ボディとS25C軟鉄鍛造フェースを溶接した2ピース構造ヘッドを採用し、ソール部分の内側に空洞(スピンポケット)を配置しました。この空洞によって得られた余剰重量をトップブレードやホーゼルに再配分することで高い重心位置設計を施しており、高いギア効果と17Vグルーブとの相乗効果で強烈なスピン性能を発揮します。
キャロウェイ 2025 OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用 日本正規品キャロウェイ 2025 OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用 日本正規品30,800 円送料無料
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- CALLAWAY 2025 OPUS SP CHROME N.S.PRO 950GH neo 日本正規品 従来よりもフェース面のグルーブ(溝)を鋭角に設計した17Vグルーブを搭載し、前モデル(OPUSシリーズ)に比べて大きなスピン性能を持たせるとともに打ち出し角のバラつきを抑制して、ボールを思い通りにターゲットに運ぶことを可能にしました。グルーブとグルーブの間(溝のない部分)には網目状の凹凸を設けたディープフェーサーレーザーを採用しており、従来のマイクロフィーチャーを上回る摩擦力がスピン量の増加に貢献しています。また、ロフト角48度〜52度モデルはS20C軟鉄鋳造ヘッドで、リーディングエッジやトップブレードをややストレート気味に設計し、PWからの流れが途切れないようなフォルムに仕上げました。ロフト角54度〜60度モデルはS20C軟鉄鋳造ボディとS25C軟鉄鍛造フェースを溶接した2ピース構造ヘッドを採用し、ソール部分の内側に空洞(スピンポケット)を配置しました。この空洞によって得られた余剰重量をトップブレードやホーゼルに再配分することで高い重心位置設計を施しており、高いギア効果と17Vグルーブとの相乗効果で強烈なスピン性能を発揮します。
GK石川橋●新品855 キャロウェイ◆OPUS SP Chrome◆48-10S◆NSPRO950GHneo(JP)◆S◆48゜◆オーパスSP◆ウェッジ◆GK石川橋●新品855 キャロウェイ◆OPUS SP Chrome◆48-10S◆NSPRO950GHneo(JP)◆S◆48゜◆オーパスSP◆ウェッジ◆30,800 円
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- ■種別:ウェッジ ■メーカー:キャロウェイ■モデル:OPUS SP Chrome 48-10S ■シャフト:NSPRO950GHneo(JP)■フレックス:S ■ロフト:48■本数:1 ■番手:48■長さ:35.875 ■クラブ重量:442■ライ角:64 ■バランス:D1■キックポイント:中調子 ■ヘッド素材:軟鉄■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:28000■状態:新品 ■ヘッドカバー:無【備考】新品!保証書付いてます。数値はカタログ値です。
GK三好◆新品650【ウェッジ】キャロウェイ◆OPUS SP Chrome◆48-10S◆NSPRO950GHneo◆S◆オーパス◆クローム◆おすすめ◆GK三好◆新品650【ウェッジ】キャロウェイ◆OPUS SP Chrome◆48-10S◆NSPRO950GHneo◆S◆オーパス◆クローム◆おすすめ◆30,800 円
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- ■種別:ウェッジ ■メーカー:キャロウェイ■モデル:OPUS SP Chrome 48-10S ■シャフト:NSPRO950GHneo(JP)■フレックス:S ■ロフト:48■本数:1 ■番手:48■長さ:35.875 ■クラブ重量:442■ライ角:64 ■バランス:D1■キックポイント:中調子 ■ヘッド素材:軟鉄■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:28000■状態:新品 ■ヘッドカバー:無【備考】◯新品ウェッジ!保証書ついてます。
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- 即日出荷/2025年モデル 即日出荷/2025年モデルキャロウェイ OPUS SP ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトならテレ東アトミックゴルフ。■関連キーワードキャロウェイ オーパス NSPRO NSプロ ネオ
キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデルキャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル30,800 円送料無料
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キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデルキャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル30,800 円送料無料
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キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム 48° Sグラインド ゴルフ N.S.PRO 950GH neo S 48゜/10゜ 2025年モデル メンズ Callawayキャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム 48° Sグラインド ゴルフ N.S.PRO 950GH neo S 48゜/10゜ 2025年モデル メンズ Callaway30,800 円送料無料
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- ■2025年モデル ◇研ぎ澄まされたスピンの精度 ◇従来モデルよりも鋭角な17Vグルーブ溝を採用しタフなライからも安定したスピンを実現ボディ下部にスピンポケットを設けることでキャロウェイ史上最上級の重心高さ設計新採用のディープフェーサーレーザーは、溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(ボディ):軟鉄鋳造 ■付属ヘッドカバー:無 ■付属品:無 ■ルール適合:○ ■シャフト名:N.S.PRO 950GH neo ■ロフト角(度):48 ■ライ角(度):64.0 ■バンス角(度):10 ■クラブ長さ(インチ):35.875 ■バランス:D1 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98 ■キックポイント:中 ■トルク:1.7 ■総重量(g):442 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ
キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフトキャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフト30,800 円送料無料
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キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフトキャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフト30,800 円
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11/10限定★抽選で最大100%Pバック キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム 48° Sグラインド ゴルフ N.S.PRO 950GH neo S 48゜/10゜ 2025年モデル メンズ Callaway11/10限定★抽選で最大100%Pバック キャロウェイ OPUS SP ウェッジ クロム 48° Sグラインド ゴルフ N.S.PRO 950GH neo S 48゜/10゜ 2025年モデル メンズ Callaway30,800 円
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キャロウェイ オーパス SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフトキャロウェイ オーパス SP ウェッジ クロム N.S.PRO 950GH NEO シャフト30,800 円
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callaway ウェッジ OPUS SP クローム オーパス WEDGE NS PRO 950GH neo MODUS3 TOUR105 Dynamic Gold 2025 キャロウェイcallaway ウェッジ OPUS SP クローム オーパス WEDGE NS PRO 950GH neo MODUS3 TOUR105 Dynamic Gold 2025 キャロウェイ30,800 円送料無料
- 新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール Spin Perdegree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた「OPUS SPウェッジ」。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現。網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6(※対象:54°~60°) を前作から継承、グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用。
キャロウェイゴルフ Callaway Golf OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo シャフト:N.S.PRO 950GH neoキャロウェイゴルフ Callaway Golf OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo シャフト:N.S.PRO 950GH neo30,800 円
- 【13時までの注文で当日発送対応】 OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neoキャロウェイゴルフ / Callaway Golf商品の特徴新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロールシャフトN.S.PRO 950GH neoヘッド素材【48°・50°・52°】軟鉄【54°・56°・58°・60°】フェース・ボディ:軟鉄ヘッド製法【48°・50°・52°】鋳造【54°・56°・58°・60°】フェース:鍛造/ボディ:鋳造仕上げ・メッキクロム左右右用グリップCallaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ(バックライン無し/約50g/口径60)(5720432)対象メンズ製造国組立:中国、日本
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- CALLAWAY 2025 OPUS SP CHROME N.S.PRO 950GH neo WEDGE [新品/日本正規品] 従来よりもフェース面のグルーブ(溝)を鋭角に設計した17Vグルーブを搭載し、前モデル(OPUSシリーズ)に比べて大きなスピン性能を持たせるとともに打ち出し角のバラつきを抑制して、ボールを思い通りにターゲットに運ぶことを可能にしました。グルーブとグルーブの間(溝のない部分)には網目状の凹凸を設けたディープフェーサーレーザーを採用しており、従来のマイクロフィーチャーを上回る摩擦力がスピン量の増加に貢献しています。 また、ロフト角48度〜52度モデルはS20C軟鉄鋳造ヘッドで、リーディングエッジやトップブレードをややストレート気味に設計し、PWからの流れが途切れないようなフォルムに仕上げました。ロフト角54度〜60度モデルはS20C軟鉄鋳造ボディとS25C軟鉄鍛造フェースを溶接した2ピース構造ヘッドを採用し、ソール部分の内側に空洞(スピンポケット)を配置しました。 この空洞によって得られた余剰重量をトップブレードやホーゼルに再配分することで高い重心位置設計を施しており、高いギア効果と17Vグルーブとの相乗効果で強烈なスピン性能を発揮します。ヘッド形状は適度に丸みのあるリーディングエッジや滑らかな曲面に仕上げたネック周り(ホーゼルからフェース面に繋がる部分)に設計し、アドレス時の安心感と弾道イメージのしやすさをサポートします。 ソール形状はTグラインド/Cグラインド/Xグラインド/Sグラインド/Wグラインドの5種類をラインナップしており、シチュエーションに応じた最高のパフォーマンスを発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ CW TOUR VELVET RUBBER BLACK/WHITE ■フレックス FLEX-S ■品番(S-GRIND) 48-10S / 50-10S / 52-10S / 54-10S / 56-10S / 58-10S / 60-10S ■品番(W-GRIND) 50-12W / 52-14W / 54-14W / 56-14W / 58-14W / 60-14W ■品番(X-GRIND) 54-12X / 56-12X / 58-12X / 60-12X ■品番(C-GRIND) 56-08C / 58-08C / 60-08C ■品番(T-GRIND) 58-06T / 60-06T ■ロフト角 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■ライ角(ロフト角) 64度 ■クラブ長(ロフト角) 35.875inch(48度) / 35.625inch(50度/52度) / 35.375inch(54度/56度) / 35.125inch(58度/60度) ■トルク 1.7度 ■バランス D1(48度/50度/52度) / D2(54度/56度/58度/60度) ■キックポイント 中調子 ■総重量
キャロウェイ|Callaway ウェッジ OPUS SP クロム [48° /10° /S /N.S.PRO 950GH neo /S /右利き用]キャロウェイ|Callaway ウェッジ OPUS SP クロム [48° /10° /S /N.S.PRO 950GH neo /S /右利き用]30,800 円
- 新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。
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- Callaway 公式ストア 新たな溝と革新的なSPIN POCKETが可能にした、かつてないボールコントロール性能OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標であるSpin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ヘッド形状は、ツアープロから高評価を得たシェイプ6を前作より継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。2025年9月5日発売予定 OPUS SPウェッジ [A]N.S.PRO 950GH neo(S) [B]N.S.PRO MODUS³ Tour 105(S) [C]Dynamic Gold(S200) スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディ ヘッド仕上げ クロム / ブラック ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54X 54W 56C 56S 56X 56W 58T 58C 58S 58X 58W 60T 60C 60S 60X 60W バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 14 8 10 12 14 6 8 10 12 14 6 8 10 12 14 クラブ長さ(インチ) 35.875 35.625 35.375 35.125 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム [A](S) 〇 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ ☐ 〇 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 [B](S) 〇 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ ☐ 〇 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 [C](S200) 〇 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ ☐ 〇 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 〇🅻 〇 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ブラック [A](S) ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐🅻 ☐ [B](S) ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐🅻 ☐ [C](S200) 〇 〇🅻 ☐ 〇 ☐ ☐ ☐ ☐ 〇 〇 〇🅻 〇 〇 〇 〇 〇 〇 ☐ ☐ ☐🅻 ☐🅻 ☐ バランス [A](S) D1 D3 [B](S) D2 D3 D4 [C](S200) D3 D5 クラブ重さ [A](S) 約442g 約444g 約450g 約454g [B](S) 約445g 約449g 約452g 約456g [C](S200) 約467g 約468g 約472g 約476g 〇:通常在庫 ☐:受注生産 🅻:左用モデル受注生産 Assembled in China /Japan GRIP Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し[A][B][C]シャフト装着:約50g 口径60(5720432) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 Features &Benefits SPIN GEN 2.0フェース ― あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現 「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。 革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計 OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET(スピンポケット)です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。 OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム 「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。 新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ウェッジ キャロウェイウェッジ ゴルフクラブ アプローチウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット callaway golf wedge
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- 発売日
- 2025/09/05
- 商品説明
- ☆即日出荷/2025年モデル☆ |スチールシャフトこの商品の特徴即日出荷新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree(スピン/打ち出し角)の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET(スピンポケット)を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6(シェイプ6)のヘッド形状を継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。グラインド・ラインアップグラインド・ガイドショットスタイルやコンディションに合わせて最適なソールを選ぼう。テクノロジーより強いスピンを低い弾道でFeatures&BenefitsSPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジをさらに進化させた「17Vグルーブ」。従来の37Vと同様の鋭いエッジを保ちつつ、溝の体積を削減しピッチ(間隔)を狭く設計することで、フェース上の溝本数を2本増加。さらに溝角度をより鋭角に設定しながらも、ルール適合のためにエッジには丸みを持たせています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチが可能になります。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めてスピン量を強化。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET(スピンポケット)です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造S20Cを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しスペックヘッド素材/製法軟鉄鋳造軟鉄鍛造フェース+軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げクロムロフト角(°)48S50S50W52S52W54S54X54W56C56S56X56W58T58C58S58X58W60T60C60S60X60Wバンス(°)101012101210121481012146810121468101214クラブ長さ(インチ)35.87535.62535.37535.125ライ角(°)64バランスD1D3クラブ重さ約442g約444g約450g約454gシャフト(硬さ)N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト(S)グリップCallaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着:約50g 口径60(5720432)原産国組立:中国、日本実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日:2025年9月5日キャロウェイ オーパス NSPRO NSプロ ネオ
【11/10限定★最大100%P還元※要エントリー】キャロウェイ 2025 OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用【11/10限定★最大100%P還元※要エントリー】キャロウェイ 2025 OPUS SP クロム ウェッジ N.S.PRO 950GH neo 右利き用30,800 円送料無料
- CALLAWAY 2025 OPUS SP CHROME N.S.PRO 950GH neo WEDGE [新品/日本正規品] 従来よりもフェース面のグルーブ(溝)を鋭角に設計した17Vグルーブを搭載し、前モデル(OPUSシリーズ)に比べて大きなスピン性能を持たせるとともに打ち出し角のバラつきを抑制して、ボールを思い通りにターゲットに運ぶことを可能にしました。グルーブとグルーブの間(溝のない部分)には網目状の凹凸を設けたディープフェーサーレーザーを採用しており、従来のマイクロフィーチャーを上回る摩擦力がスピン量の増加に貢献しています。 また、ロフト角48度〜52度モデルはS20C軟鉄鋳造ヘッドで、リーディングエッジやトップブレードをややストレート気味に設計し、PWからの流れが途切れないようなフォルムに仕上げました。ロフト角54度〜60度モデルはS20C軟鉄鋳造ボディとS25C軟鉄鍛造フェースを溶接した2ピース構造ヘッドを採用し、ソール部分の内側に空洞(スピンポケット)を配置しました。 この空洞によって得られた余剰重量をトップブレードやホーゼルに再配分することで高い重心位置設計を施しており、高いギア効果と17Vグルーブとの相乗効果で強烈なスピン性能を発揮します。ヘッド形状は適度に丸みのあるリーディングエッジや滑らかな曲面に仕上げたネック周り(ホーゼルからフェース面に繋がる部分)に設計し、アドレス時の安心感と弾道イメージのしやすさをサポートします。 ソール形状はTグラインド/Cグラインド/Xグラインド/Sグラインド/Wグラインドの5種類をラインナップしており、シチュエーションに応じた最高のパフォーマンスを発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ CW TOUR VELVET RUBBER BLACK/WHITE ■フレックス FLEX-S ■品番(S-GRIND) 48-10S / 50-10S / 52-10S / 54-10S / 56-10S / 58-10S / 60-10S ■品番(W-GRIND) 50-12W / 52-14W / 54-14W / 56-14W / 58-14W / 60-14W ■品番(X-GRIND) 54-12X / 56-12X / 58-12X / 60-12X ■品番(C-GRIND) 56-08C / 58-08C / 60-08C ■品番(T-GRIND) 58-06T / 60-06T ■ロフト角 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■ライ角(ロフト角) 64度 ■クラブ長(ロフト角) 35.875inch(48度) / 35.625inch(50度/52度) / 35.375inch(54度/56度) / 35.125inch(58度/60度) ■トルク 1.7度 ■バランス D1(48度/50度/52度) / D2(54度/56度/58度/60度) ■キックポイント 中調子 ■総重量
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