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NGK ダイレクトイグニッションコイル スズキ ワゴンR U5157 48525 *エンジン*
価格比較 60 件 / 最安値 6,381 円
価格比較
NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN21S K6A H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN21S K6A H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA22S K6A H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA22S K6A H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A (ターボ) H11.3-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A (ターボ) H11.3-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A H12.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A H12.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP22S K6A H13.4-H17.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP22S K6A H13.4-H17.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
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NGK イグニッションコイル 【日産 NV100クリッパー DR64V K6A H25.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【日産 NV100クリッパー DR64V K6A H25.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
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NGK イグニッションコイル 【日産 NV100クリッパーリオ DR64W K6A(ターボ) H25.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【日産 NV100クリッパーリオ DR64W K6A(ターボ) H25.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA23S, HA23V K6A H12.12-H16.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA23S, HA23V K6A H12.12-H16.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA24S K6A H16.9-H21.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA24S K6A H16.9-H21.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA24V K6A H17.1-H21.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA24V K6A H17.1-H21.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA25S, HA25V K6A H21.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA25S, HA25V K6A H21.12-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE21S K6A H14.1-H20.11】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE21S K6A H14.1-H20.11】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE21S K6A (ターボ) H14.1-H20.11】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE21S K6A (ターボ) H14.1-H20.11】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A H20.11-H25.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A H20.11-H25.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H20.11-H25.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H20.11-H25.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN21S K6A (ターボ) H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN21S K6A (ターボ) H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
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NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトワークス HA22S K6A (ターボ) H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトワークス HA22S K6A (ターボ) H10.10-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA52V, DB52V F6A H11.1-H13.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA52V, DB52V F6A H11.1-H13.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A (ターボ) H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A (ターボ) H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A H17.8-H24.5】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A H17.8-H24.5】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A (ターボ) H17.8-H24.5】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A (ターボ) H17.8-H24.5】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値レビューを見るYahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A H24.5-H27.2】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA64V, DA64W K6A H24.5-H27.2】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN22S K6A H13.4-H21.10】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ Kei HN22S K6A H13.4-H21.10】 品番:U5157 (ストックNo.48525)6,381 円最安値Yahoo!ショッピングななこ屋
NGK・イグニッションコイル・U5157・互換純正番号:33400-76G01、33400-76G21、33400-76G30、33400-85K20、1A06-18-100、1A12-18-100NGK・イグニッションコイル・U5157・互換純正番号:33400-76G01、33400-76G21、33400-76G30、33400-85K20、1A06-18-100、1A12-18-1008,228 円送料無料
- _ 【商品情報】 ■メーカー:NGK ■商品名:イグニッションコイル ■適合純正番号:33400-76G01、33400-76G21、33400-76G30、33400-85K20、1A06-18-100、1A12-18-100 ※お客様理由での返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合での返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きますので予めご了承ください。 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが 応じかねますことをご了承下さい。ご注文時のお願い ■年式、型式により適合が異なりますので、ご注文前にメーカーにて適合確認くか純正番号をご確認下さい。
日本特殊陶業(NGK) 自動車点火系補修部品 イグニッションコイル 【48525】 U5157 ジムニー JB23W 等日本特殊陶業(NGK) 自動車点火系補修部品 イグニッションコイル 【48525】 U5157 ジムニー JB23W 等8,450 円送料無料
- 商品情報 商品の説明 商品紹介■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。■スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。■イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。■ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジやグレード等によりお取り付けが出来ない場合がありますので、必ずNGKのホームページでご確認をお願い致します。また、お取り付けにより、注意する点もある場合が有りますので合わせてご確認下さい。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。使用上の注意※純正部番 33400-76G21 に対応します。 主な仕様 【コイルタイプ】ペンシルコイル(1出力タイプ) 【対応純正番号】33400-76G01、33400-76G11、33400-76G21、33400-76G30、33400-85K20 【対応純正番号】22448-4A00B、22448-4A00D、22448-4A00F、22448-4A0A0、22448-4A0A2 類似商品はこちら1台分3本セット NGK イグニッションコイ20,582円1台分3本セット NGK イグニッションコイ20,760円1台分3本セット NGKイグニッションコイル 20,582円部品 SONY純正 リモコン RM-JD0295,492円フジ鋼業 改良型スーパーブレード 替刃6枚付2,377円PITWORK ピットワーク エンジンリフレッ2,062円シャープ 加湿 空気清浄機 プラズマクラスター25,350円☆ 5本セット エネオス デポジットクリーナー7,980円☆ PITWORK ピットワーク 燃料添加剤 2,530円新着商品はこちら2025/7/31☆ アウトレット 箱傷みあり ワコーズ WAK7,020円2025/7/29☆ アウトレット 箱傷みあり 4色セット リコ2,320円2025/7/28☆ アウトレット 箱傷みあり 2本セット FA3,375円再販商品はこちら2025/7/31☆ プレミアム メタルトリートメント 単品 M2,780円2025/7/31☆ ワコーズ WAKO'S エアーキャタライザ7,800円2025/7/31☆ ワコーズ WAKO'S PAC1234 パ8,100円2025/07/31 更新
NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MC11S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23SNGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MC11S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S8,800 円
- 暖気後のアイドリング不調、エンジンの掛かりが悪い、チェックランプが点灯した、この様な症状の場合はイグニッションコイルチェック!粗悪品も多く出回る商品、信頼性が大切! NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MC11S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MC11S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※
NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ ジムニー JB23WNGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ ジムニー JB23W8,800 円
- 暖気後のアイドリング不調、エンジンの掛かりが悪い、チェックランプが点灯した、この様な症状の場合はイグニッションコイルチェック!粗悪品も多く出回る商品、信頼性が大切! NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ ジムニー JB23W ターボ N/A共通 ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ ジムニー JB23W ターボ N/A共通 ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※
NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ Kei HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S アルトワークス HA12 HA22 HA23 HA24 HA25 HA35 アルトラパン HE21 HE22 エブリィ DA52 DB52 DA62 DA64 キャリィ DA62 DA63 DA65NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ Kei HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S アルトワークス HA12 HA22 HA23 HA24 HA25 HA35 アルトラパン HE21 HE22 エブリィ DA52 DB52 DA62 DA64 キャリィ DA62 DA63 DA658,800 円
- 暖気後のアイドリング不調、エンジンの掛かりが悪い、チェックランプが点灯した、この様な症状の場合はイグニッションコイルチェック!粗悪品も多く出回る商品、信頼性が大切! NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ Kei HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S アルトワークス HA12 HA22 HA23 HA24 HA25 HA35 アルトラパン HE21 HE22 エブリィ DA52 DB52 DA62 DA64 キャリィ DA62 DA63 DA65 ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 品番 U5157 ストック番号 48525 スズキ車用 ※1個の価格です。1台分必要の際は3個御購入下さい。※ ※イグニッションコイルはある気筒で不具合が発見された場合多気筒のコイルも劣化が進んでおり早期に不具合発生の可能性有り!全数交換をお勧め致します。プラグの状態も同時チェックがおススメ※ ◆適用車種◆ Kei HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S アルトワークス HA12 HA22 HA23 HA24 HA25 HA35 アルトラパン HE21 HE22 エブリィ DA52 DB52 DA62 DA64 キャリィ DA62 DA63 DA65 ◆適合純正品番:33400-85K10,33400-85K20,33400-76G21◆ ★品番検索もお問合せより何なりとお申し付け下さい!各社検索機能も万全です!★ ※沖縄、北海道離島へは発送不可となります※
NGK イグニッションコイル U5157 モコ MG21S MG22S ピノ HC24S ピノ HC24S ルークス ML21S 224484A00D 日産 1本NGK イグニッションコイル U5157 モコ MG21S MG22S ピノ HC24S ピノ HC24S ルークス ML21S 224484A00D 日産 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 22448-4A0A0 22448-4A0A1 22448-4A0A2 22448-4A00A 22448-4A00B 22448-4A00D 【適合車種】 モコ MG21S/MG22S ピノ HC24S / HC24S ルークス ML21S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 モコ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 セル27,420円NGK イグニッションコイル U5157 AZ9,068円NGK イグニッションコイル U5157 AZ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ9,068円NGK イグニッションコイル U5157 アル9,068円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 セル9,068円NGK イグニッションコイル U5157 アル27,420円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 ワゴンR MC11S MC12S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S Kei Keiワークス HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S 33400-76G00 スズキ 1本NGK イグニッションコイル U5157 ワゴンR MC11S MC12S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S Kei Keiワークス HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S 33400-76G00 スズキ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 33400-76G00 33400-76G01 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G20 33400-76G21 33400-76G30 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 33400-85K10 33400-85K00 【適合車種】 ワゴンR MC11S MC12S MC21S MC22S MH21S MH22S MH23S Kei Keiワークス HN21S HN22S MRワゴン MF21S MF22S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 AZ9,068円NGK イグニッションコイル U5157 AZ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 セル9,068円スターターモーター セルモーター スズキ ワゴ10,898円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 4,156円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ2,938円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ3,942円NGK イグニッションコイル U5157 アル9,068円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 セルボ HG21S ツイン MK21S パレット MK21S ワゴンRソリオ MA64S ワゴンRプラス MA63S 33400-76G00 スズキ 1本NGK イグニッションコイル U5157 セルボ HG21S ツイン MK21S パレット MK21S ワゴンRソリオ MA64S ワゴンRプラス MA63S 33400-76G00 スズキ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 33400-76G00 33400-76G01 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G20 33400-76G21 33400-76G30 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 33400-85K10 33400-85K00 【適合車種】 セルボ HG21S ツイン MK21S パレット MK21S ワゴンRソリオ MA64S ワゴンRプラス MA63S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 セル27,420円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ36,157円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ9,068円イグニッションコイル スズキ ワゴンRソリオ 2,097円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ27,420円イグニッションコイル スズキ ワゴンRソリオ 4,243円イグニッションコイル スズキ ソリオ MA342,097円イグニッションコイル スズキ ソリオ MA344,243円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ2,938円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 エブリィ エブリィワゴン DA52V DA62V DA64V DB52V DA52W DA62W DA64W キャリィ DA52T DA63T DA65T DB52T ジムニー JB23W 33400-76G00 スズキ 1本NGK イグニッションコイル U5157 エブリィ エブリィワゴン DA52V DA62V DA64V DB52V DA52W DA62W DA64W キャリィ DA52T DA63T DA65T DB52T ジムニー JB23W 33400-76G00 スズキ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 33400-76G00 33400-76G01 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G20 33400-76G21 33400-76G30 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 33400-85K10 33400-85K00 【適合車種】 エブリィ エブリィワゴン DA52V DA62V DA64V DB52V DA52W DA62W DA64W キャリィ DA52T DA63T DA65T DB52T ジムニー JB23W ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 エブ27,420円 フロント ロアアーム コントロールアーム ス1,957円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ1,957円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ3,474円6ヵ月保証 ラジエーター スズキ エブリィ キ6,568円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 4,156円ブロアモーター ブロアファン エブリィ エブリ2,998円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ2,826円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,447円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 スクラム DG52T DG52V DH52T DH52V DG62T DG62V DG63T DG62W スピアーノ HF21S 1A0318100 マツダ 1本NGK イグニッションコイル U5157 スクラム DG52T DG52V DH52T DH52V DG62T DG62V DG63T DG62W スピアーノ HF21S 1A0318100 マツダ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 1A0318100 1A0318100A 1A0618100 1A0818100 1A0918100 【適合車種】 スクラム DG52T DG52V DH52T DH52V DG62T DG62V DG63T DG62W スピアーノ HF21S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 スク27,420円フロント ロアアーム コントロールアーム マツ1,957円フロント ロアアーム コントロールアーム マツ1,957円フロント ロアアーム コントロールアーム マツ3,474円6ヵ月保証 ラジエーター マツダ スクラム D6,568円スノーワイパー ブレード マツダ スクラム D2,008円NGK イグニッションコイル U5157 エブ9,068円ブロアモーター ブロアファン スクラム DG52,998円NGK イグニッションコイル U5157 エブ27,420円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 AZワゴン MD11S MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ23S ラピュタ HP11S HP12S HP21S HP22S 1A0318100 マツダ 1本NGK イグニッションコイル U5157 AZワゴン MD11S MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ23S ラピュタ HP11S HP12S HP21S HP22S 1A0318100 マツダ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 1A0318100 1A0318100A 1A0618100 1A0818100 1A0918100 【適合車種】 AZワゴン MD11S MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ23S ラピュタ HP11S HP12S HP21S HP22S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 AZ27,420円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ9,068円スノーワイパー ブレード マツダ ラピュタ H2,008円フロント ロアアーム コントロールアーム マツ3,942円フロント ロアアーム コントロールアーム マツ2,938円NGK イグニッションコイル U5157 ワゴ27,420円スターターモーター セルモーター マツダ AZ10,898円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台6,738円日立 ブレーキパッド HS010 マツダ AZ2,748円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
NGK イグニッションコイル U5157 アルト アルトバン HA12S HA22S HA23S HA24S HA25S HA23V HA24V HA25V アルトラパン HE21S HE22S アルトワークス HA12S HA22S 33400-76G00 スズキ 1本NGK イグニッションコイル U5157 アルト アルトバン HA12S HA22S HA23S HA24S HA25S HA23V HA24V HA25V アルトラパン HE21S HE22S アルトワークス HA12S HA22S 33400-76G00 スズキ 1本9,068 円送料無料
- NGK ダイレクトイグニッションコイル 点火コイル スパークコイル 【適合品番】 33400-76G00 33400-76G01 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G20 33400-76G21 33400-76G30 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 33400-85K10 33400-85K00 【適合車種】 アルト アルトバン HA12S HA22S HA23S HA24S HA25S HA23V HA24V HA25V アルトラパン HE21S HE22S アルトワークス HA12S HA22S ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 です。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。★関連商品★NGK イグニッションコイル U5157 アル27,420円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ3,942円フロント ロアアーム コントロールアーム スズ2,938円ブロアモーター ブロアファン アルト HA122,998円ブロアモーター ブロアファン アルト HA244,178円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 4,156円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台6,738円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 4,156円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円★新着商品★2025/6/17ギタースタンド ギターハンガー ギターラック 3,518円2025/6/14ENDOX エンドックス 通電性 防錆剤 潤滑2,408円2025/6/4アクア MXPK10 MXPK11 MXPK13,680円★再入荷しました★2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 501,623円2025/7/30ラッシングベルト ワッカ トラック用 幅 503,078円2025/7/30ヨガマット 10mm トレーニングマット 181,376円2025/07/30 更新
U5157 日本特殊陶業 NGK イグニッションコイル ストックNo.48525 1本 スズキ MRワゴン/ワゴンR/日産 ルークス等(K6Aエンジン等)用U5157 日本特殊陶業 NGK イグニッションコイル ストックNo.48525 1本 スズキ MRワゴン/ワゴンR/日産 ルークス等(K6Aエンジン等)用9,240 円送料無料
- 純正部品番号33400-76G21 22448-4A00B 1A12-18-100等に対応。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
＼今月最後の大チャンス!最大5000pt!7/29～31限定/NGK イグニッションコイル U5157 【48525】1本入り 主な対象純正部品番号:22448-4A00B/22448-4A0A2/33400-76G21/33400-85K10/22448-4A00D/22448-4A00F/1A12-18-100等＼今月最後の大チャンス!最大5000pt!7/29～31限定/NGK イグニッションコイル U5157 【48525】1本入り 主な対象純正部品番号:22448-4A00B/22448-4A0A2/33400-76G21/33400-85K10/22448-4A00D/22448-4A00F/1A12-18-100等9,240 円送料無料
- 【日本正規品!!】 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 1本入りです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・車両1台分の3本セット、4本セットもございます。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。送料無料のお得な3本セット、4本セットもございます! ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
NGK ダイレクトイグニッションコイル スズキ ワゴンR U5157 48525 *エンジン*NGK ダイレクトイグニッションコイル スズキ ワゴンR U5157 48525 *エンジン*9,301 円送料無料
- ■660cc MC11S F6A H10.10〜H11.10 ■660cc MC11S F6A(ターボ) H10.10〜H13.11 ■660cc MC11S F6A(CNG) H11.6〜H15.9 ■660cc MC21S K6A H10.10〜H12.12 ■660cc MC21S K6A(ターボ) H10.10〜H12.12 ■660cc MC22S K6A H12.12〜H15.9 ■660cc MC22S K6A(ターボ) H12.12〜H15.9 ■660cc MH21S K6A H15.9〜H20.9 ■660cc MH21S・22S K6A(ターボ) H15.9〜H20.9 ■660cc MH23S K6A(ターボ) H20.9〜H24.9 ※使用本数 3本 33400-76G21 33400-85K20 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。
NGK ダイレクトイグニッションコイル スズキ エブリィ U5157 48525 *エンジン*NGK ダイレクトイグニッションコイル スズキ エブリィ U5157 48525 *エンジン*9,301 円送料無料
- ■エブリィ 660cc DA52V, DB52V F6A H11.1〜H13.9 ■エブリィ 660cc DA62V/W K6A H13.9〜H17.8 ■エブリィ 660cc DA62V/W K6A(ターボ) H13.9〜H17.8 ■エブリィ 660cc DA64V/W K6A H17.8〜 ■エブリィ 660cc DA64V/W K6A(ターボ) H17.8〜 ※使用本数 3本 33400-76G21 33400-85K20 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。
日本特殊陶業 イグニッションコイル U5157 主な対象純正部品番号 (33400-76G21) 48525 48525日本特殊陶業 イグニッションコイル U5157 主な対象純正部品番号 (33400-76G21) 48525 485259,370 円送料無料
- こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。■イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20000～35000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。■コイル交換の必要性以下の場合、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。1.加速時に回転が上がらない2.エンジンがかかりにくい3.アイドリングが不安定4.エンジンチェック(MIL)ランプ点灯■適合車種についてはメーカーホームページをご確認ください■主な対象純正部品番号33400-76G21NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
日本特殊陶業 イグニッションコイル U5157 主な対象純正部品番号 (33400-76G21) 48525 48525日本特殊陶業 イグニッションコイル U5157 主な対象純正部品番号 (33400-76G21) 48525 485259,370 円送料無料
- こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。■イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20000～35000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。■コイル交換の必要性以下の場合、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。1.加速時に回転が上がらない2.エンジンがかかりにくい3.アイドリングが不安定4.エンジンチェック(MIL)ランプ点灯■適合車種についてはメーカーホームページをご確認ください■主な対象純正部品番号33400-76G21NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A (ターボ) H11.3-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ ラピュタ HP21S K6A (ターボ) H11.3-H13.4】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:1A12-18-100 ◆適合車輌◆ 【メーカー】マツダ 【車 名】ラピュタ 【型 式】HP21S 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H11.3-H13.4 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【マツダ スクラム DG63T K6A H14.5-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ スクラム DG63T K6A H14.5-】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:1A12-18-100 ◆適合車輌◆ 【メーカー】マツダ 【車 名】スクラム 【型 式】DG63T 【エンジン型式】K6A 【年式】H14.5- 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【日産 ルークス ML21S K6A H21.12-H22.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【日産 ルークス ML21S K6A H21.12-H22.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:22448-4A00D ◆適合車輌◆ 【メーカー】日産 【車 名】ルークス 【型 式】ML21S 【エンジン型式】K6A 【年式】H21.12-H22.8 【適合備考】(車台-530128)※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルトラパン HE22S K6A (ターボ) H25.6-H27.6】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-85K20 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】アルトラパン 【型 式】HE22S 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H25.6-H27.6 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A (ターボ) H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ エブリイ DA62V, DA62W K6A (ターボ) H13.9-H17.8】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】エブリイ 【型 式】DA62V, DA62W 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H13.9-H17.8 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC21S K6A H10.10-H12.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC21S K6A H10.10-H12.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】ワゴンR 【型 式】MC21S 【エンジン型式】K6A 【年式】H10.10-H12.12 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC11S F6A H10.10-H11.10】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC11S F6A H10.10-H11.10】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】ワゴンR 【型 式】MC11S 【エンジン型式】F6A 【年式】H10.10-H11.10 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【マツダ AZ-ワゴン MJ21S, MJ22S K6A (ターボ) H15.10-H20.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【マツダ AZ-ワゴン MJ21S, MJ22S K6A (ターボ) H15.10-H20.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:1A12-18-100 ◆適合車輌◆ 【メーカー】マツダ 【車 名】AZ-ワゴン 【型 式】MJ21S, MJ22S 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H15.10-H20.9 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR/スティングレー MH21S, MH22S K6A H15.9-H20.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR/スティングレー MH21S, MH22S K6A H15.9-H20.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】ワゴンR/スティングレー 【型 式】MH21S, MH22S 【エンジン型式】K6A 【年式】H15.9-H20.9 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ MRワゴン MF21S K6A (ターボ) H13.12-H18.1】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ MRワゴン MF21S K6A (ターボ) H13.12-H18.1】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】MRワゴン 【型 式】MF21S 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H13.12-H18.1 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA12S, HA12V F6A (除く 2バルブ) H10.10-H12.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ アルト HA12S, HA12V F6A (除く 2バルブ) H10.10-H12.12】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】アルト 【型 式】HA12S, HA12V 【エンジン型式】F6A (除く 2バルブ) 【年式】H10.10-H12.12 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC22S K6A (ターボ) H12.12-H15.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)NGK イグニッションコイル 【スズキ ワゴンR MC22S K6A (ターボ) H12.12-H15.9】 品番:U5157 (ストックNo.48525)9,467 円送料無料
- 【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:33400-76G21 ◆適合車輌◆ 【メーカー】スズキ 【車 名】ワゴンR 【型 式】MC22S 【エンジン型式】K6A (ターボ) 【年式】H12.12-H15.9 【適合備考】-※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像(共通代表画像)です。 実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。
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