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ハイパープロ HYPERPRO フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 '05〜'08
価格比較 24 件 / 最安値 23,391 円
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ハイパープロ(HYPER PRO) HYPERPRO フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- 22012500ハイパープロ(HYPER PRO) HYPERPRO フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- 2201250023,391 円最安値
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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBF500 05- (ローダウンタイプ:約-2530mm)HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBF500 05- (ローダウンタイプ:約-2530mm)23,716 円送料無料
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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBF500 05- (ローダウンタイプ:約-2530mm)HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBF500 05- (ローダウンタイプ:約-2530mm)23,716 円
- HYPERPRO:ハイパープロ ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22012500 ●JANコード:4538792656601 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
ハイパープロ HYPERPRO フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 '05〜'08ハイパープロ HYPERPRO フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 '05〜'0823,914 円送料無料
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- HYPERPRO フロントスプリング ローダウン CBF500 '05〜'08 メーカー品番:22012500JANコード:4538792656601※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。【適合車種】HONDA CBF500 '05 〜 '08スプリング部材番号:1043フォークオイル番手/油面:SAE15 / 130mmプリロード調整:調整なしサグ値:45 mmコンプレッション調整;調整なしリバウンド調整:調整なしセッティング備考:●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)●装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。●ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。
ハイパープロ HYPERPRO フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 '05〜'08ハイパープロ HYPERPRO フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 '05〜'0823,914 円送料無料
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- HYPERPRO フロントスプリング ローダウン CBF500 '05〜'08 メーカー品番:22012500JANコード:4538792656601※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。【適合車種】HONDA CBF500 '05 〜 '08スプリング部材番号:1043フォークオイル番手/油面:SAE15 / 130mmプリロード調整:調整なしサグ値:45 mmコンプレッション調整;調整なしリバウンド調整:調整なしセッティング備考:●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)●装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。●ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。
HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング (ローダウン約25〜30mm) CBF500HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング (ローダウン約25〜30mm) CBF50024,541 円送料無料
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- HYPERPRO ハイパープロ 22012500 4538792656601 ■ブランド:HYPERPRO(ハイパープロ)■販売元:ACTIVE(アクティブ)■メーカー品番:22012500■商品名:フロントスプリング (ローダウン約25〜30mm) CBF500
HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング (ローダウン約25〜30mm) CBF500HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング (ローダウン約25〜30mm) CBF50024,541 円送料無料
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HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリングHYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリング25,297 円
- HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリング 商品説明 ■フロントスプリング スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。 フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 適合車種 HONDA CBF500 '05〜'08 仕様 ローダウン:約25〜30mm スプリング部材番号:1043 フォークオイル番手/油面:SAE15/130mm プリロード調整:調整なし サグ値:45mm コンプレッション調整:調整なし リバウンド調整:調整なし 注意事項 ※写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 ※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリング
CBF500(05〜08年) フロントスプリング ローダウン約25〜30mm ハイパープロ(HYPER PRO)CBF500(05〜08年) フロントスプリング ローダウン約25〜30mm ハイパープロ(HYPER PRO)25,300 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBF500 【適合年式】05〜08年 【商品説明】【タイプ】フロントスプリング ●フロントデータ:オイル番手:15/油面:130mm ●ローダウンタイプ:約-25〜30mm ●スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBF500 【適合年式】05〜08年 【商品説明】【タイプ】フロントスプリング ●フロントデータ:オイル番手:15/油面:130mm ●ローダウンタイプ:約-25〜30mm ●スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
22012500 フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- HYPERPRO22012500 フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- HYPERPRO25,300 円送料無料
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フォークスプリング CBF500 HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回りHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フォークスプリング CBF500 HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り25,300 円送料無料
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- ローダウンキット HYPERPRO:ハイパープロ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 05-08 ■商品番号22012500■JANコード4538792656601■商品概要【フロントデータ】オイル番手:15/油面:130mmローダウンタイプ:約-25から30mm
HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フォークスプリング CBF500 HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回りHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フォークスプリング CBF500 HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り25,300 円送料無料
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- ローダウンキット HYPERPRO:ハイパープロ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 05-08 ■商品番号22012500■JANコード4538792656601■商品概要【フロントデータ】オイル番手:15/油面:130mmローダウンタイプ:約-25から30mm
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- HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン フォークスプリング ■商品概要【フロントデータ】オイル番手:15/油面:130mmローダウンタイプ:約-25から30mm■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 05-08
CBF500(05〜08年) フロントスプリング ローダウン約25〜30mm ハイパープロ(HYPER PRO)CBF500(05〜08年) フロントスプリング ローダウン約25〜30mm ハイパープロ(HYPER PRO)25,300 円
- 【適合車種】CBF500【適合年式】05〜08年key:フォークスプリングzero790954【タイプ】フロントスプリングフロントデータ:オイル番手:15/油面:130mmローダウンタイプ:約-25〜30mmスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【商品名】フロントスプリング ローダウン約25〜30mm【商品番号】H11-22012500【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBF500【適合年式】05〜08年
HYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリングHYPERPRO ハイパープロ 22012500 フロントスプリング ローダウン約25〜30mm CBF500 サスペンション フォークスプリング25,813 円送料無料
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ハイパープロ(HYPER PRO) HYPERPRO フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- 22012500ハイパープロ(HYPER PRO) HYPERPRO フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25〜30mm) CBF500 05- 2201250025,979 円送料無料
- 【送料無料】 メーカー ハイパープロ(HYPER PRO) 商品カテゴリ バイクサスペンション>フォークスプリング 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 60
22012500 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 HD店22012500 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 HD店26,970 円送料無料
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 22012500 HD店ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 22012500 HD店26,970 円
- ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント04年-07年 ホンダ CBF500フロントデータ:オイル番手:15/油面:130mmレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mmから-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22012500楽天 HD店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 22012500 JP店ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 約25-30mmローダウン 05年-08年 CBF500 22012500 JP店26,970 円
- ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント04年-07年 ホンダ CBF500フロントデータ:オイル番手:15/油面:130mmレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mmから-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22012500楽天 JP店
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