買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車
価格比較 8 件 / 最安値 18,700 円
価格比較
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本5両セット 【A´】 スリーブ多少傷み【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本5両セット 【A´】 スリーブ多少傷み18,700 円最安値楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本5両セット 【A】【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本5両セット 【A】18,810 円
- ☆★SALE★☆
Nゲージ TOMIX 98548 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット(5両)在庫品Nゲージ TOMIX 98548 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット(5両)在庫品21,529 円( 定価 25,630 円 )16%OFF!
- 発売日
- 2024/02/28
- ブランド
- トミックス
- 商品説明
- 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。
トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セ・・・トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セ・・・30,000 円送料無料
- ブランド
- トミーテック
トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車31,500 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現!brパノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。brJR西日本商品化許諾済
TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車32,000 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現!brパノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。brJR西日本商品化許諾済
トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車32,716 円
- 特殊:B0CDKMDRSXコード:4543736985488ブランド:トミーテック(TOMYTEC)規格:98548商品カラー: マルチカラーサイズ情報:小商品サイズ: 高さ30.7、幅21.7、奥行き3.4この商品について特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。JR西日本商品化許諾済› もっと見る色マルチカラーブランドトミーテック(TOMYTEC)材質プラスチック商品の寸法3奥行き x 14幅 x 2高さ cm漫画のキャラクター雷鳥この商品について特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。JR西日本商品化許諾済› もっと見る発送サイズ: 高さ30.7、幅21.8、奥行き3.8発送重量:720雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 商品 ハイグレード (HG)仕様。パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。クロ481-2000形を新規製作。モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。トイレタンクは取付済み。靴摺り、ドアレールは印刷済み。車番、一部表記は転写シート付属。印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。M-13モーター採用。先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 本製品は燃料を使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。メーカーによる説明TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 本製品は燃料を使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。ハイグレード (HG)仕様。パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。クロ481-2000形を新規製作。モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。トイレタンクは取付済み。靴摺り、ドアレールは印刷済み。車番、一部表記は転写シート付属。印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。M-13モーター採用。先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット + 98549 増結セット トミックス NゲージTOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット + 98549 増結セット トミックス Nゲージ40,150 円
- ブランド
- トミックス
- 商品説明
- TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット + 98549 増結セット トミックス Nゲージ