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TOMIX Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型 電車/ディーゼルカー

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『中古即納』{RWM} 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)『中古即納』{RWM} 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)18,033最安値
発売日
2024/09/28
ブランド
トミックス
商品説明
特急電車 Nゲージ 国鉄 JR 中古 ジオラマ 車両 【必ずご確認ください】・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。--------------------【基本情報】■タイトル:98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2024/09/28■メーカー品番:98778■JAN/EAN:4543736987789■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成:8両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾済
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『中古即納』{RWM} 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)『中古即納』{RWM} 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)18,216送料無料
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特急電車 Nゲージ 国鉄 JR 中古 ジオラマ 車両 【必ずご確認ください】・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。--------------------【基本情報】■タイトル:98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2024/09/28■メーカー品番:98778■JAN/EAN:4543736987789■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成:8両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾済
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【中古】[RWM] 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)【中古】[RWM] 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20240928)18,416
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年中無休 | ラッピング対応 | Trade Safe 優良認定取得 | プレゼント ギフト クリスマス 誕生日 特急電車 Nゲージ 国鉄 JR 中古 ジオラマ 車両 【必ずご確認ください】・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】キハ65 601・キハ65 1601欠品--------------------【基本情報】■タイトル:98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2024/09/28■メーカー品番:98778■JAN/EAN:4543736987789■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成:8両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾済【商品説明】■商品状態:キハ65 601・キハ65 1601欠品--------------------──電車と気動車の併結列車、エーデル丹後を再現!485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました「北近畿」は新大阪~城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚~福知山間、山陰本線福知山~城崎間が電化されたことにより登場しました各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されましたキハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです同名の列車「エーデル丹後」は新大阪~天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました新大阪~福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました■ポイント◇キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現◇485系北近畿の各先頭車は前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現■製品化特長◇ハイグレード(HG)仕様◇485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現■485系北近畿について◇前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現◇印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み◇ATS車上子パーツ付属◇トイレタンクは取付済み◇車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み◇JNRマークは転写シート付属◇ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付◇ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯◇トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯◇フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用◇M-13モーター採用◇先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備◇各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備■キハ65形エーデル丹後について◇キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現◇印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み◇車番は印刷済み◇ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付◇ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯◇トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯◇新集電システム、黒色車輪採用◇TNカプラー(SP)標準装備※キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません■セット内容◇クロハ481-214◇モハ484-614(M)◇モハ485-255◇モハ484-89◇モハ485-89◇クハ481-802◇キハ65-601◇キハ65-1601■付属品◇ランナーパーツ:特急シンボルマーク◇ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)◇ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル◇ランナーパーツ:ATS車上子◇ランナーパーツ:連結器カバー◇パーツ:穴あけ用治具◇転写シート:JNRマーク■編成例特急「北近畿9・16号」「エーデル丹後」1988年頃←城崎・天橋立 新大阪→クロハ481-214+モハ484-614(M)+モハ485-255+モハ484-89+モハ485-89+クハ481-802+キハ65-601+キハ65-1601※「エーデル丹後」は、新大阪~福知山間で「北近畿9・16号」と併結、上下列車共に編成最後部に連結されました。■別売りオプション品◇室内灯:『0733』LC白色メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
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TOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) トミックスTOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) トミックス26,179
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トミーテック
商品説明
トミーテック TOMIX 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1
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【トミーテック TOMIX】TOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) トミックス【トミーテック TOMIX】TOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) トミックス26,179
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。 ・特徴●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません・製品内容【車両】●クロハ481-214●モハ484-614(M)●モハ485-255●モハ484-89●モハ485-89●クハ481-802●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル●ランナーパーツ:ATS車上子●ランナーパーツ:連結器カバー●パーツ :穴あけ用治具●転写シート :JNRマーク・初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。
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98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)[TOMIX]【送料無料】《発売済・在庫品》98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)[TOMIX]【送料無料】《発売済・在庫品》26,180送料無料レビューを見る
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※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。 ※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。 ◆お一人様 3 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆仕様:Nゲージ◆ブランド:トミーテック TOMIX(トミックス) ◆型番:98778◆検索ワード:nw240208 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 _09564 _09604 _09792 _09793 _09844 CTG003 b0000040 b0000152 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848
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98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)[TOMIX]【送料無料】《発売済・在庫品》98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)[TOMIX]【送料無料】《発売済・在庫品》26,180送料無料
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年09月未定発売予定24年08月未定から24年09月未定に変更ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)コピーライト(C) TOMYTEC製品仕様Nゲージセット内容クロハ481-214モハ484-614(M)モハ485-255モハ484-89モハ485-89クハ481-802キハ65-601キハ65-1601JANコード4543736987789登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09844 CTG003 b0000040 b0000152 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 98778 詳細
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TOMIX Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型 電車/ディーゼルカーTOMIX Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型 電車/ディーゼルカー27,472送料無料
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JR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 NゲージJR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 Nゲージ27,676
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2024/09/30
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【2024年09月発売】 TOMIX トミックス 鉄道模型 種別:Nゲージ 鉄道模型その他 発売日:2024/09/30 登録日:2024/02/09 鉄道模型 ジェイアールニシニホン485ケイ キハ65ガタ キタキンキ エーデルタンゴセット 8リョウ エヌゲージ TOMIX 鉄道模型 気動車 国鉄485系電車 国鉄キハ65形気動車 商品特徴:商品解説:●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65
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TOMIX Nゲージ 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)8両セットTOMIX Nゲージ 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)8両セット28,424
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キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。
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TOMIX トミックス 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778TOMIX トミックス 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 9877828,741送料無料
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JR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 NゲージJR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 Nゲージ28,798
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【2024年09月発売】 TOMIX トミックス 鉄道模型 ジェイアールニシニホン485ケイ キハ65ガタ キタキンキ エーデルタンゴセット 8リョウ エヌゲージ詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2024/9/30関連キーワード:気動車 国鉄485系電車 国鉄キハ65形気動車JR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 Nゲージ ジャンル Nゲージ 関連キーワード 鉄道模型NゲージTOMIXJR西日本気動車(Nゲージ)電車(Nゲージ)鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備特記事項●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。カテゴリー:鉄道模型仕様:【車両】●クロハ481-214●モハ484-614(M)●モハ485-255●モハ484-89●モハ485-89●クハ481-802●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル●ランナーパーツ:ATS車上子●ランナーパーツ:連結器カバー●パーツ :穴あけ用治具●転写シート :JNRマーク関連商品TOMIX 鉄道模型商品一覧 種別 グッズ Nゲージ JAN 4543736987789登録日2024/02/09
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JR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 NゲージJR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 Nゲージ29,172
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2024/09/30
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【2024年09月発売】 TOMIX トミックス 鉄道模型 ジェイアールニシニホン485ケイ キハ65ガタ キタキンキ エーデルタンゴセット 8リョウ エヌゲージNゲージ発売日2024/9/30詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください関連キーワード鉄道模型NゲージTOMIXJR西日本気動車(Nゲージ)電車(Nゲージ)関連キーワード:気動車 国鉄485系電車 国鉄キハ65形気動車商品説明JR西日本485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 98778 Nゲージ鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備特記事項●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。カテゴリー:鉄道模型仕様:【車両】●クロハ481-214●モハ484-614(M)●モハ485-255●モハ484-89●モハ485-89●クハ481-802●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル●ランナーパーツ:ATS車上子●ランナーパーツ:連結器カバー●パーツ :穴あけ用治具●転写シート :JNRマーク関連商品TOMIX 鉄道模型商品一覧商品スペック 種別 グッズ Nゲージ JAN 4543736987789登録日2024/02/09
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【中古】鉄道模型 1/150 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) [98778]【中古】鉄道模型 1/150 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) [98778]29,400送料無料
発売日
2024/09/28
商品説明
【送料無料】【smtb-u】 発売日 2024/09/28 メーカー トミックス(TOMIX) 型番 98778 JAN 4543736987789 備考 商品解説■──電車と気動車の併結列車、エーデル丹後を再現!【実車ガイド】485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されましたキハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました【ポイント】キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現485系北近畿の各先頭車は前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現【製品化特長】ハイグレード(HG)仕様485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿について】前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済みATS車上子パーツ付属トイレタンクは取付済み車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済みJNRマークは転写シート付属ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後について】キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み車番は印刷済みヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備※キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません【セット内容】クロハ481-214モハ484-614(M)モハ485-255モハ484-89モハ485-89クハ481-802キハ65-601キハ65-1601【付属品】ランナーパーツ:特急シンボルマークランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスルランナーパーツ:ATS車上子ランナーパーツ:連結器カバーパーツ :穴あけ用治具転写シート :JNRマーク【編成例】特急「北近畿9・16号」「エーデル丹後」1988年頃←城崎・天橋立 新大阪→クロハ481-214+モハ484-614(M)+モハ485-255+モハ484-89+モハ485-89+クハ481-802+キハ65-601+キハ65-1601※「エーデル丹後」は、新大阪〜福知山間で「北近畿9・16号」と併結、上下列車共に編成最後部に連結されました。【別売りオプション品】室内灯:LC白色【商品詳細】スケール:1/150 関連商品はこちらから トミックス(TOMIX)
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485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット [98778]485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット [98778]30,107
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●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
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485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット [98778](JAN:4543736987789)485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット [98778](JAN:4543736987789)30,107
TOMIX ●ハイグレード(HG)仕様 ●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現 【485系北近畿】について ●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現 ●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み ●ATS車上子パーツ付属 ●トイレタンクは取付済み ●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み ●JNRマークは転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【キハ65形エーデル丹後】について ●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現 ●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み ●車番は印刷済み ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ※キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません
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Nゲージ TOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)在庫品Nゲージ TOMIX 98778 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)在庫品31,042( 定価 37,400 円 )送料無料17%OFF!
発売日
2024/09/27
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485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。
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JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セットJR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット33,660
発売日
2024/09/28
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トミックス
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いよいよTOMIXからHGで登場♪ メーカー:TOMIX型番 :98788商品名 :JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット標準価格:¥37,400.-(税込み)
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予約品!2024年8月以降! TOMIX 98778 Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型予約品!2024年8月以降! TOMIX 98778 Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型37,400
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■メーカー名:トミーテック■Nゲージセット「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交直流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を北近畿タンゴ鉄道宮福線 (現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れ、結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後■2024年8月以降発売予定のご予約品です。■発売は大幅に延びる場合がございます。注)ご予約品をご購入の場合1回ごとご精算してください。注)代金引換はご利用できません。
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TOMIX 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) #98778TOMIX 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) #9877837,400
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鉄道模型 詳細はメーカーへお問い合わせをお願いします。こちらの商品はお取り寄せとなります。月曜日・第三木曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。
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TOMIX 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット トミックス NゲージTOMIX 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット トミックス Nゲージ37,400
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TOMIX 98778 JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット トミックス Nゲージ
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TOMIX 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) #98778TOMIX 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) #9877837,400
模型部品 詳細はメーカーへお問い合わせをお願いします。 こちらの商品はお取り寄せとなります。 月曜日・第三木曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。
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トミックス Nゲージ 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 鉄道模型 98778トミックス Nゲージ 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) 鉄道模型 9877837,400
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備《特記事項》●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません製品内容【車両】●クロハ481-214●モハ484-614(M)●モハ485-255●モハ484-89●モハ485-89●クハ481-802●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル●ランナーパーツ:ATS車上子●ランナーパーツ:連結器カバー●パーツ:穴あけ用治具●転写シート:JNRマーク パッケージ形態ブック型プラケースJR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98778▼商品登録日:2024年02月09日
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