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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GT80 2輪 Brake pad
価格比較 60 件 / 最安値 4,525 円
価格比較
バイク VESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア VD-425JL 取寄品 セールバイク VESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア VD-425JL 取寄品 セール4,525 円最安値送料無料
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- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:VESRAH■メーカー品番[カタログ品番] :VD-425JL[VD-425JL]■JAN:4544540101057■適応車両:ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ■ジャンル:ブレーキ&クラッチ > ブレーキパッド ブレーキシュー■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキパッド■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
バイク用品 ブレーキ クラッチVESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリアVD-425JL 4544540101057バイク用品 ブレーキ クラッチVESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリアVD-425JL 45445401010574,692 円送料無料
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア■カタログ品番:VD-425JL■メーカー品番:VD-425JL■JAN:4544540101057適応車両:ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア タイプ : JL 素材 : シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット 企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー 1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富 日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能 莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き :画像1 ベスラシンタードメタルブレーキパッド(画像はハーレー用) 画像2 VD-JLブレーキパッド パッケージイメージ ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキパッド ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
バイク VESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア VD-425JL 取寄品 セールバイク VESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア VD-425JL 取寄品 セール4,709 円送料無料
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バイク用品 ブレーキ クラッチVESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリアVD-425JL 4544540101057バイク用品 ブレーキ クラッチVESRAH ベスラ シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリアVD-425JL 45445401010574,709 円送料無料
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【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア JP店【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア JP店4,719 円
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【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア HD店【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア HD店4,719 円
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【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア SP店【メーカー在庫あり】 VD-425JL ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア SP店4,719 円
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【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア VD-425JL HD店【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア VD-425JL HD店4,719 円
- ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル90年-94年 スズキ RG50ガンマ95年-99年 スズキ RG50ガンマ89年-93年 スズキ ウルフ5084年-94年 スズキ GN125E95年-99年 スズキ GN125E80年 スズキ RG125E02年-05年 スズキ GSX250FX86年 スズキ NZ25086年 スズキ NZ250S78年-80年 スズキ GS40082年-86年 スズキ GSX400E81年-82年 スズキ GSX400F82年-83年 スズキ GSX400インパルスFS90年-98年 カワサキ KSR-183年-85年 カワサキ AR12586年-90年 カワサキ AR12586年-89年 カワサキ KMX12590年-01年 カワサキ KSR-291年-99年 カワサキ ZXR25090年-92年 カワサキ ZZR25093年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR25083年-85年 カワサキ GPZ25089年 カワサキ KDX20084年-91年 カワサキ KL250R93年-98年 カワサキ KLE250アネーロ87年-90年 カワサキ KMX20084年 カワサキ KR25085年-87年 カワサキ KR250S92年 カワサキ エストレヤ93年-94年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤRS99年-00年 カワサキ エストレヤRS01年-03年 カワサキ エストレヤRS04年-06年 カワサキ エストレヤRS97年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパ91年-96年 カワサキ バリオス97年-99年 カワサキ バリオス200年-07年 カワサキ バリオス283年 カワサキ GPz40084年-90年 カワサキ GPz400F84年-89年 カワサキ GPz400F285年-91年 カワサキ GPz400R94年-95年 カワサキ EX-486年-88年 カワサキ FX400R89年-90年 カワサキ FX400R91年-99年 カワサキ KLE40088年-89年 カワサキ エリミネーター40088年-93年 カワサキ エリミネーター40090年-93年 カワサキ エリミネーター40092年-95年 カワサキ ザンザス84年-86年 カワサキ KL600R87年-88年 カワサキ KLR650フロント/リア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50%-60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。VD-425JL楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア VD-425JL JP店【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 78年-07年 スズキ、カワサキ シンタード フロント/リア VD-425JL JP店4,719 円
- ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル90年-94年 スズキ RG50ガンマ95年-99年 スズキ RG50ガンマ89年-93年 スズキ ウルフ5084年-94年 スズキ GN125E95年-99年 スズキ GN125E80年 スズキ RG125E02年-05年 スズキ GSX250FX86年 スズキ NZ25086年 スズキ NZ250S78年-80年 スズキ GS40082年-86年 スズキ GSX400E81年-82年 スズキ GSX400F82年-83年 スズキ GSX400インパルスFS90年-98年 カワサキ KSR-183年-85年 カワサキ AR12586年-90年 カワサキ AR12586年-89年 カワサキ KMX12590年-01年 カワサキ KSR-291年-99年 カワサキ ZXR25090年-92年 カワサキ ZZR25093年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR25083年-85年 カワサキ GPZ25089年 カワサキ KDX20084年-91年 カワサキ KL250R93年-98年 カワサキ KLE250アネーロ87年-90年 カワサキ KMX20084年 カワサキ KR25085年-87年 カワサキ KR250S92年 カワサキ エストレヤ93年-94年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤRS99年-00年 カワサキ エストレヤRS01年-03年 カワサキ エストレヤRS04年-06年 カワサキ エストレヤRS97年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパ91年-96年 カワサキ バリオス97年-99年 カワサキ バリオス200年-07年 カワサキ バリオス283年 カワサキ GPz40084年-90年 カワサキ GPz400F84年-89年 カワサキ GPz400F285年-91年 カワサキ GPz400R94年-95年 カワサキ EX-486年-88年 カワサキ FX400R89年-90年 カワサキ FX400R91年-99年 カワサキ KLE40088年-89年 カワサキ エリミネーター40088年-93年 カワサキ エリミネーター40090年-93年 カワサキ エリミネーター40092年-95年 カワサキ ザンザス84年-86年 カワサキ KL600R87年-88年 カワサキ KLR650フロント/リア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50%-60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。VD-425JL楽天 JP店
VD-425JL Gamma 86-92 RG50EW SUZUKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラVD-425JL Gamma 86-92 RG50EW SUZUKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 92 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラVD-425JL 92 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 94-98 EX500S KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 94-98 EX500S KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL Moto 6.5 95-01 Moto 6.5 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL Moto 6.5 95-01 Moto 6.5 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL Pegaso 650 91-96 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL Pegaso 650 91-96 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL Pegaso 650 97-00 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL Pegaso 650 97-00 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL Pegaso 650 02 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL Pegaso 650 02 Pegaso 650 APRILIA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 97 M2 Cyclone BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 97 M2 Cyclone BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 96-97 S1Lightning BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 96-97 S1Lightning BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 96 S2 Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 96 S2 Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 96 S2T Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 96 S2T Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL 97 S3 Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 97 S3 Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 97-99 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラVD-425JL 97-99 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 97 S3T Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 97 S3T Thunderbolt BUELL メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL 00 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 00 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
- VD-425JL
VD-425JL 02-03 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 02-03 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL 01 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL 01 Mastiff 660 MZ メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL (Italy) 99 TDR125 YAMAHA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL (Italy) 99 TDR125 YAMAHA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL Italie 89-92 TDR125 YAMAHA メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL Italie 89-92 TDR125 YAMAHA メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL KSR-1 90-91 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL KSR-1 90-91 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL KSR-1 94 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL KSR-1 94 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL KSR-1 96 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL KSR-1 96 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL KSR-1 98 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL KSR-1 98 KMX50 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL Estrella RS 95-06 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラVD-425JL Estrella RS 95-06 BJ250 KAWASAKI メタル系 フロント ブレーキパッド べスラ5,009 円
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VD-425JL KSR-II 90-95 KMX80 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラVD-425JL KSR-II 90-95 KMX80 KAWASAKI メタル系 リア ブレーキパッド べスラ5,009 円
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【ベスラ】ベスラ VD-425JL シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア【ベスラ】ベスラ VD-425JL シンタードメタルパッドJL ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM、アプリリア5,148 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 VD-JLパット(マルチユース)ワンランク上の制動力と耐久性雨天時でも性能が落ちない全天候型高いコントロール性高温域での高い制動力ステンレスローター専用ローターダメージが少ないじわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)ベスラの特徴(1)日本製パット 企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製(2)老舗メーカー 1950年設立からの技術力の蓄積(3)パットの車種・材質が豊富 日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで(4)純正番号から商品検索が可能 莫大なデータベースからの情報の提供商品の特徴(1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い(2)長持ちローターへの負担は微小(3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすいタイプ:JLサイズ:55.5x37x9.7mm、85x42x7.5mm材質[素材]:シンタードメタル内容量[数量]:1キャリパー分1キャリパー分の価格ですタイプ:JLこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ベスラ VD-425JL シンタードメタルパッド バイク カワサキ BJ250 EX250 KSF250 ZR250 KL250 KLF300 KLE500 EX500 KL650ベスラ VD-425JL シンタードメタルパッド バイク カワサキ BJ250 EX250 KSF250 ZR250 KL250 KLF300 KLE500 EX500 KL6505,492 円送料無料
- ■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R(フロント・リア)・KAWASAKIBJ250/250cc/06/F&REX250/250cc/06-07/RKSF250/250cc/87-04/FEX250/250cc/90-04/RBJ250/250cc/95-06/F&RZR250/250cc/97-07/RKL250/250cc/97-09/RKLF300/300cc/88-04/FKLE500/500cc/05-07/RKLE500/500cc/91-04/REX500/500cc/97-09/RKL650/650cc/99-07/R・SUZUKIGSX250FX/250cc/02-05/RGSX250FXT/250cc/03-05/R・DERBIDXR200/200cc/04-05/RDXR200/200cc/04-07/RDXR250/250cc/04-07/R・PEUGEOTDjango Allure/150cc/14-15/RDjango Evasion/150cc/14-15/RDjango Sport/150cc/14-15/R・APRILIASX125/125cc/08-13/RSX125/125cc/18-21/R・MALAGUTIBlog125ie/125cc/10-19/R
Vesrah ベスラ メタルパッド シンタードブレーキパッド APRILIA アプリリア BUELL ビューエル CAGIVA カジバ HUSABERG フサベル HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM MALAGUTI マラグーティ MZ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド ブレーキVesrah ベスラ メタルパッド シンタードブレーキパッド APRILIA アプリリア BUELL ビューエル CAGIVA カジバ HUSABERG フサベル HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM MALAGUTI マラグーティ MZ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド ブレーキ5,525 円
- Vesrahベスラ ブレーキパッド メタルパッド シンタードブレーキパッド ■商品概要入数:1素材:シンタードベスラ品番:VD-425JLサイズ・55.5×37×9.7・85×42×7.5■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ETX125 ETX125 年式: 00-01 備考: リア 入数:1キャリパー分 ETX125 年式: 99 備考: リア 入数:1キャリパー分Moto 6.5 Moto 6.5 年式: 95-01 備考: リア 入数:1キャリパー分Pegaso 650 Pegaso 650 年式: 02 備考: リア 入数:1キャリパー分 Pegaso 650 年式: 91-96 備考: リア 入数:1キャリパー分 Pegaso 650 年式: 97-00 備考: リア 入数:1キャリパー分M2 Cyclone M2 Cyclone 年式: 97 備考: リア 入数:1キャリパー分S1Lightning S1Lightning 年式: 96-97 備考: リア 入数:1キャリパー分S2 Thunderbolt S2 Thunderbolt 年式: 96 備考: リア 入数:1キャリパー分S2T Thunderbolt S2T Thunderbolt 年式: 96 備考: リア 入数:1キャリパー分S3 Thunderbolt S3 Thunderbolt 年式: 97 備考: リア 入数:1キャリパー分S3T Thunderbolt S3T Thunderbolt 年式: 97 備考: リア 入数:1キャリパー分WMX125 WMX125 年式: 89 備考: リア 入数:1キャリパー分 WMX125 年式: 91 備考: リア 入数:1キャリパー分WMX250 WMX250 年式: 89 備考: リア 入数:1キャリパー分WMX50 WMX50 年式: 89 備考: リア 入数:1キャリパー分350E 350E 年式: 91-92 備考: リア 入数:1キャリパー分499C 499C 年式: 92 備考: リア 入数:1キャリパー分500E 500E 年式: 91-92 備考: リア 入数:1キャリパー分501C 501C 年式: 93 備考: リア 入数:1キャリパー分600C 600C 年式: 92 備考: リア 入数:1キャリパー分600E 600E 年式: 93 備考: リア 入数:1キャリパー分VMX610 VMX610 年式: 91 備考: リア 入数:1キャリパー分...
Vesrah(ベスラ)ブレーキパッド VD-425JL メタルパッド バイク好き ギフトVesrah(ベスラ)ブレーキパッド VD-425JL メタルパッド バイク好き ギフト6,420 円
- [ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-425JL][メタルパッド] ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。 【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50%〜60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ)品番VD-425JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-425JL][メタルパッド] Vesrah(ベスラ)ブレーキパッド VD-425JL メタルパッド ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。 【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50%〜60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ)品番VD-425JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。
ベスラ ブレーキパッド メタル リア MZ Baghira660 660cc 2000年〜2005年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア MZ Baghira660 660cc 2000年〜2005年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種MZBaghira660 リア 660cc 2000年〜2005年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報エムゼット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ビューエル M2 サイクロン 1200cc 1997年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア ビューエル M2 サイクロン 1200cc 1997年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種ビューエルM2 サイクロン リア 1200cc 1997年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Cyclone BUELL リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GT80 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GT80 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキGT80 フロント Year Code:X 80cc 1981年GT80 フロント Year Code:Z,D 80cc 1982年〜1983年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ ZR50SLAP 50cc 1982年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ ZR50SLAP 50cc 1982年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキZR50SLAP フロント Year Code:X 50cc 1982年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KL250 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KL250 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキKL250 フロント KLR250 Year Code:D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,D8,D9,D10,D11,D12,D13,D14,D15,D16,D17,D18,D19,D20,D21,D22 250cc 1984年〜2005年KL250 リア スーパーシェルパ Year Code:H1/H1A,H2,H3,G4,H4,G5,H5,G6,H6,G7,G8,H9,H6F,H7F,H8,G9F 250cc 1997年〜2009年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Super Sherpa KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア マラグーティ ブログ125ie 125cc 2010年～2016年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア マラグーティ ブログ125ie 125cc 2010年～2016年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種マラグーティブログ125ie リア 125cc 2010年〜2016年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Blog MALAGUTI リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG80 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG80 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキRG80 フロント Year Code:X,Z,D 80cc 1981年〜1983年RG80 フロント ガンマ Year Code:H 80cc 1987年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Gamma SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS400E 400cc 1978年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS400E 400cc 1978年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキGS400E フロント Year Code:C 400cc 1978年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KDX200 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KDX200 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキKDX200 フロント Year Code:C1,C2,C3 200cc 1986年〜1988年KDX200 フロント Year Code:E1,E2,E3,E4 200cc 1989年〜1992年KDX200 フロント Year Code:E5,E6 200cc 1993年〜1994年KDX200 フロント KDX200SR Year Code:G1 200cc 1988年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア フサベル 501C 500cc 1993年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア フサベル 501C 500cc 1993年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種フサベル501C リア 500cc 1993年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報HUSABERG リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ EX250 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ EX250 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキEX250 フロント GPZ250 Year Code:C1,C2,C3 250cc 1983年〜1985年 ※こちらの車種は2セット必要です。EX250 リア ZZ-R250 Year Code:H1,H2,H3,H4,H5,H6,H7,H8,H9,H10,H11,H12,H13,H14,H15 250cc 1990年〜2004年EX250 リア ZZ-R250 Year Code:H16,H6F,H7F 250cc 2006年〜2007年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ ZX250 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ ZX250 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキZX250 リア ZXR250 Year Code:C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7 250cc 1991年〜1997年ZX250 リア ZXR250R Year Code:D1 250cc 1991年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア アプリリア ETX125 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア アプリリア ETX125 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種アプリリアETX125 リア 125cc 1999年ETX125 リア 125cc 2000年〜2001年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報APRILIA リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア MZ マスチフ660 660cc 2000年～2003年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア MZ マスチフ660 660cc 2000年～2003年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種MZマスチフ660 リア 660cc 2000年〜2003年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Mastiff エムゼット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TDR125 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TDR125 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種ヤマハTDR125 リア (Italy) Year Code:L 125cc 1999年TDR125 リア Italie 125cc 1989年〜1992年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキRG50EWC フロント ガンマ Year Code:S 50cc 1995年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Gamma SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア KTM LC-4 EXC500 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア KTM LC-4 EXC500 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種KTMLC-4 EXC500 フロント 500cc 1990年〜1991年LC-4 EXC500 リア 500cc 1990年〜1991年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報ケーティーエム front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KS125 125cc 1986年～1987年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KS125 125cc 1986年～1987年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキKS125 フロント Year Code:A13,A14 125cc 1986年〜1987年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ ZX250 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ ZX250 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種カワサキZX250 リア ZXR250 Year Code:C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7 250cc 1991年〜1997年ZX250 リア ZXR250R Year Code:D1 250cc 1991年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ハスクバーナ WXE260 260cc 1991年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア ハスクバーナ WXE260 260cc 1991年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種ハスクバーナWXE260 リア 260cc 1991年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報HUSQVARNA リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ビューエル S3 サンダーボルト 1200cc 1997年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア ビューエル S3 サンダーボルト 1200cc 1997年 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種ビューエルS3 サンダーボルト リア 1200cc 1997年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Thunderbolt BUELL リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア KTM LC4 EXC600 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア KTM LC4 EXC600 2輪 Brake pad7,526 円
- 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種KTMLC4 EXC600 フロント ブレンボキャリパー 600cc 1990年〜1991年LC4 EXC600 リア 600cc 1992年〜1993年LC4 EXC600 リア ブレンボキャリパー 600cc 1990年〜1991年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-425JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Brembo Caliper ケーティーエム front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101057
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