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DIXCEL SD-typeスリットブレーキローターF用DG64Vスクラム 05/9〜15/3
価格比較 60 件 / 最安値 12,900 円
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA64V/DA65T 2005/8〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA64V/DA65T 2005/8〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット マツダ スクラム DG64V 2005/9〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット マツダ スクラム DG64V 2005/9〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA16T 2013/9〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA16T 2013/9〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA17V 2015/2〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA17V 2015/2〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA63T 2005/9〜 車台No.380001〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ キャリィ/エブリィ DA63T 2005/9〜 車台No.380001〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット 日産 NV100クリッパー DR64V 2013/12〜2015/3SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット 日産 NV100クリッパー DR64V 2013/12〜2015/312,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット 日産 NV100クリッパー DR17V 2015/3〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット 日産 NV100クリッパー DR17V 2015/3〜12,900 円最安値送料無料
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SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット マツダ スクラム DG63T 2005/9〜 車台No.380001〜SD3714025 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット マツダ スクラム DG63T 2005/9〜 車台No.380001〜12,900 円最安値送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー DA65T 05/8〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー DA65T 05/8〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー 車台NO.380001→ DA63T 05/8〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー 車台NO.380001→ DA63T 05/8〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー 車台NO.380001→ DA63T 05/8〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー 車台NO.380001→ DA63T 05/8〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー DA16T 13/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント キャリー DA16T 13/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント エブリー DA17V 15/2〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント エブリー DA17V 15/2〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR64V 13/12〜2015/3 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR64V 13/12〜2015/3 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR17V 15/3〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR17V 15/3〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR17V 15/3〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント NV100クリッパー DR17V 15/3〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム DG64V 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント スクラム 車台NO.380001→ DG63T 05/9〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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DIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント ミニキャブ DS17V 15/3〜 SD3714025SDIXCEL スリット ブレーキローター SD フロント ミニキャブ DS17V 15/3〜 SD3714025S12,936 円送料無料
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SDプラス20%の制動力 ブレーキローター CARRY / EVERY キャリィ / エブリィ DA64V DA65T 05/08〜 フロント用 ディクセル SD-3714025SDプラス20%の制動力 ブレーキローター CARRY / EVERY キャリィ / エブリィ DA64V DA65T 05/08〜 フロント用 ディクセル SD-371402512,936 円
- SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。●車両メーカー:スズキ●適合車種:CARRY / EVERY キャリィ / エブリィ●型式:DA64V DA65T●年式:05/08〜●備考:●適合箇所:フロント用
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ SCRUM スクラム DG63T 3714025 SDDIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント MAZDA マツダ SCRUM スクラム DG63T 3714025 SD12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性! ■商品説明 ※スリット12本加工は標準価格プラス6600円 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ■適合車両 メーカー:MAZDA(マツダ) 車名:SCRUM/スクラム 型式:DG63T 年式:2005/9〜 備考:車台番号380001以降 ■商品情報 分類:ブレーキローター メーカー:DIXCEL(ディクセル) 品名:SDタイプ 区分:フロント左右セット 品番:3714025プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ・20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制
DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント スズキ キャリィ/エブリィ DA64V/DA65T 05/08- 品番:SD3714025SDIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント スズキ キャリィ/エブリィ DA64V/DA65T 05/08- 品番:SD3714025S12,936 円
- 3714025 ブレーキローター メーカー/商品名 DIXCEL ディスクローター SDタイプ 車種 スズキ:キャリィ/エブリィ [型式] DA64V/DA65T [年式] 05/08- 商品内容 フロント 商品番号 SD3714025S 商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ ・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 プラス20%の制動力がもたらす安全性! ------------------------------------------ ●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に! ●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ------------------------------------ ■オプションで12本スリット仕様もございます。 価格:通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期:1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。 ※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、弊社SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。上記データは弊社Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。パッドの材質によってデータの数値は変わります。また、使用用途によって摩耗値も変わります。 弊社ではこれらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプ、HSタイプ及びFSタイプは逆回転を採用。逆に12本スリットのSDTタイプ、HSTタイプ及びFSTタイプは、サーキットでの使用を考慮し、パッドのライフを重視する必要があるため正回転を採用しています。※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。 また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。 ストリートのみ使用の場合 組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300〜1,000Kmほど必要になります。その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい(ローターを歪める原因となります)。つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。 サーキットで使用する場合 新品のパッドやローターで、いきなりサーキットで全開使用すると急激な温度変化でローターにひずみやクラックが発生しやすくなります。そして、この歪みがジャダーの原因となります。新品ローターを初めてサーキットで使用する場合、最初の5分間は全開時の50%ぐらいの踏力でブレーキングを行ないながら走行し、一旦ピットイン。最低5分間くらいの冷却時間を空けて、その後10分間は70〜80%の踏力でブレーキングを行なうよう心がけて走行し、再度ピットイン。もう一度10分間の冷却時間を空けて、次は80%から徐々に100%に近づけるブレーキングを行なうようにして頂ければ、サーキットでのアタリ付けは完了致します。アタリ付け完了後も十分なクーリングを行って下さい。クーリングを怠るとヒートスポットが出来る原因となります。 イメージとしては・・・ 「パッドの成分をローターに徐々に乗せる」イメージで、走行距離を重ねて下さい。 中古ローターに新品パッドを装着した場合は直前に使用していたパッドの成分がローター表面に付着しています。この古いパッドの成分を一度落とす必要がありますので、研磨を行わない場合は、パッドのアタリが付くまで時間が掛かることがあります。また、組み合わせるパッドとローターによっては、アタリが付くまでジャダーが出る場合があります。 2ピースローターのアタリ付け方法 2ピースローターの使用におきましては最初のアタリ付け作業が大変重要です。特にサーキット走行を予定されているお客様につきましては、アタリ付けの状態によって本来の制動力を発揮できないばかりか、ジャダーや歪みなどのトラブルを招く可能性もございます。以下の弊社推奨のアタリ付け方法をご参考の上、お取り扱いいただけますようお願い申し上げます。 1.場所はサーキットなど後続車に迷惑をかけない場所にて 2.車速120→80kmのやや強めのブレーキングを40回程度連続して行う 3.途中ジャダーが出ることがありますが、アタリが付くにつれて減少致します 4.最後にクーリング走行を行い、ローターの温度を100℃以下にまで下げる 5.パッド摩擦材の表面が厚み1mm幅程度に白く焼けていることを確認 6.ローター表面を観察し、全面にパッドが当たっていること、ヒートスポットなど斑点模様がないこと、パッド摩擦材の異常な付着がないことを確認。 以上にてアタリ付け作業は完了です ◆R35 GT-Rの場合 上記2の工程で、車載モニターをブレーキングGの画面にセットし、0.5〜0.6Gのブレーキングを行うようにすると便利です ※上記推奨方法はあくまでディクセル製ディスクパッド(サーキット走行対応品)又は純正パッドの使用を想定したものです。他社メーカーのパッドをお使いの場合はあてはまらないケースもございますので、ご使用のパッドメーカーにお問い合わせ下さい。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA65T H17.8〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA65T H17.8〜12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性 車メーカーSUZUKIスズキ車種CARRY TRUCKキャリイトラック型式DA65T年式H17.8〜 (2005/08〜)メーカー品番SD3714025S商品名ブレーキローター SDタイプ商品内容フロント用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL dixcel ブレーキローター ブレーキディスク FRONT 前 SUZUKI MOTOR スズキ株式会社 鈴木
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD371 4025S 車種:スズキ キャリィ / エブリィ 型式:DA16T/DA17V 【NF店】DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD371 4025S 車種:スズキ キャリィ / エブリィ 型式:DA16T/DA17V 【NF店】12,936 円送料無料
- 在庫状況はメーカーHPで確認可能です ノーマルとは違った効き、ドレスアップ効果を求めるユーザーに、選んでほしいディクセルSDシリーズです。【主な特徴】・プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功【適合車種】車種:スズキ キャリィ / エブリィ年式:13/09〜型式:DA16T/DA17V
SD3714025S ディクセル SDタイプ スリット入りブレーキローター(ブレーキディスク)左右セット (沖縄・離島 配送不可)SD3714025S ディクセル SDタイプ スリット入りブレーキローター(ブレーキディスク)左右セット (沖縄・離島 配送不可)12,936 円送料無料
- スリット処理によりプラス20%の制動力。ホイールから覗くドレスアップ、車検ついでのグレードアップにも。 製品詳細 【プラス20%の制動力がもたらす安全性!】 ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に! ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ステージ ストリート、スポーツ走行 ※左右2枚1組(L/R set) ※スリットの向きは通常の6本スリットは逆回転、オプションの12本スリットは正回転で取り付けを推奨します。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、写真の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 3714025 スクラム DG63T 05/09〜 車台No.380001〜DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 3714025 スクラム DG63T 05/09〜 車台No.380001〜12,936 円送料無料
- スクラム DG63T 05/09〜 車台No.380001〜 ■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:SD ブレーキローター フロント用品番:3714025商品内容:フロント用左右セット商品となります。■適合車種マツダスクラムDG63T05/09〜車台No.380001〜■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
スクラム DG64V ブレーキローター フロント左右セット ディクセル SDタイプ 3714025S DIXCEL フロントのみ SCRUM ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】スクラム DG64V ブレーキローター フロント左右セット ディクセル SDタイプ 3714025S DIXCEL フロントのみ SCRUM ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】12,936 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク SDタイプメーカー品番3714025JANコード4547726523766自動車メーカーマツダ車種スクラム型式DG64V年式2005/09〜駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA16T H25.9〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA16T H25.9〜12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性 車メーカーSUZUKIスズキ車種CARRY TRUCKキャリイトラック型式DA16T年式H25.9〜 (2013/09〜)メーカー品番SD3714025S商品名ブレーキローター SDタイプ商品内容フロント用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL dixcel ブレーキローター ブレーキディスク FRONT 前 SUZUKI MOTOR スズキ株式会社 鈴木
■ディクセル SD ブレーキローター NV100 クリッパー DR17V 15/03〜 フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。■ディクセル SD ブレーキローター NV100 クリッパー DR17V 15/03〜 フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。12,936 円送料無料
- 商品名:DIXCEL SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー:日産車種(カナ):NV100 クリッパー車種(英語表記):NV100 CLIPPER 型式:DR17V年式:15/03〜適合情報:取付位置:フロントスリット:有り熱処理加工:無し商品コードNo.:SD3714025S備考:プラス20%の制動力がもたらす安全性!各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性! NV100 CLIPPER NV100 クリッパー DR64V 13/12〜15/03 フロント用 ディクセル SD-3714025SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性! NV100 CLIPPER NV100 クリッパー DR64V 13/12〜15/03 フロント用 ディクセル SD-371402512,936 円
- ブレーキディスクローター SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。●車両メーカー:ニッサン●適合車種:NV100 CLIPPER NV100 クリッパー●型式:DR64V●年式:13/12〜15/03●備考:●適合箇所:F(F→フロント用 R→リア用)
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント NISSAN ニッサン NV100 CLIPPER NV100クリッパー DR17V 3714025 SDDIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント NISSAN ニッサン NV100 CLIPPER NV100クリッパー DR17V 3714025 SD12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性! ■商品説明 ※スリット12本加工は標準価格プラス6600円 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ■適合車両 メーカー:NISSAN(ニッサン) 車名:NV100 CLIPPER/NV100クリッパー 型式:DR17V 年式:2015/3〜 ■商品情報 分類:ブレーキローター メーカー:DIXCEL(ディクセル) 品名:SDタイプ 区分:フロント左右セット 品番:3714025プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ・20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制
■ディクセル SD ブレーキローター スクラム DG63T 05/09〜 車台380001→ フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。■ディクセル SD ブレーキローター スクラム DG63T 05/09〜 車台380001→ フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。12,936 円送料無料
- 商品名:DIXCEL SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー:マツダ車種(カナ):スクラム車種(英語表記):SCRUM 型式:DG63T年式:05/09〜適合情報:車台380001→取付位置:フロントスリット:有り熱処理加工:無し商品コードNo.:SD3714025S備考:プラス20%の制動力がもたらす安全性!各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
■ディクセル SD ブレーキローター スクラム DG64V 05/09〜 フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。■ディクセル SD ブレーキローター スクラム DG64V 05/09〜 フロント用 SD3714025S 画像はサンプルです。12,936 円送料無料
- 商品名:DIXCEL SD ブレーキローター 6本スリットディスクタイプメーカー:マツダ車種(カナ):スクラム車種(英語表記):SCRUM 型式:DG64V年式:05/09〜適合情報:取付位置:フロントスリット:有り熱処理加工:無し商品コードNo.:SD3714025S備考:プラス20%の制動力がもたらす安全性!各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
キャリイ エブリイ DA64V DA65T ブレーキローター フロント左右セット ディクセル SDタイプ 3714025S DIXCEL フロントのみ エブリー キャリー EVERY CARRY ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】キャリイ エブリイ DA64V DA65T ブレーキローター フロント左右セット ディクセル SDタイプ 3714025S DIXCEL フロントのみ エブリー キャリー EVERY CARRY ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】12,936 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク SDタイプメーカー品番3714025JANコード4547726523766自動車メーカースズキ車種キャリイ/エブリイ型式DA64V/DA65T年式2005/08〜駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA63T H17.9〜 車台No.380001〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 キャリイトラック DA63T H17.9〜 車台No.380001〜12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性 車メーカーSUZUKIスズキ車種CARRY TRUCKキャリイトラック型式DA63T年式H17.9〜 (2005/09〜)適合備考車台No.380001〜メーカー品番SD3714025S商品名ブレーキローター SDタイプ商品内容フロント用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL dixcel ブレーキローター ブレーキディスク FRONT 前 SUZUKI MOTOR スズキ株式会社 鈴木
マツダ スクラム[DG] スクラム 2005年9月-2015年3月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 ディスク2個入り 3714025 SD3714025Sマツダ スクラム[DG] スクラム 2005年9月-2015年3月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 ディスク2個入り 3714025 SD3714025S12,936 円送料無料
- SD3714025S DIXCEL ブレーキディスクローター ブレーキ > DIXCEL > ブレーキディスクローター > SD 商品一覧表送料の兼ね合いにより北海道・沖縄・離島からの注文はキャンセルさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、なにとぞご了承お願いいたします。3714025の在庫確認 品番 3714025 の適合車種一覧 〔 マツダ スクラム[DG] を選択した一覧 〕品番の欄に品番表示が無い車種については当店販売取り扱いはありません。適合する車種を特定できるように、適合の異なる車種についても表示しています。品番の下の記号が取り扱いパーツタイプです。車名車両型式年式仕様フロントディスクリアディスク品番備考品番備考■ マツダスクラムDG17W15/03-3714023FP FS KD PD SDセットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありDG41B DG41T DG41V DH41T DH41V89/05-90/02DRUM""3712400HD HS PD SDFr. DISC""DRUMFr. DRUMDG51B DG51T DG51V DH51T DH51V90/02-91/08DRUM""3712400HD HS PD SDFr. DISC""DRUMFr. DRUMDG52T DH52T DG52V DH52V DG52W99/01-01/093714013HD HS KD PD SDセットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありDG62T DG62V DG62W01/09-3714013HD HS KD PD SDセットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありDG63T02/05-05/093714013HD HS KD PD SD車台No.->380000 セットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットあり"05/09-3714025FP FS KD PD SD車台No.380001-> セットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありDG64V05/09-15/033714025FP FS KD PD SDセットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありDG64W"3714023FP FS KD PD SDセットありDRUM軽自動車専用フロントパッド・ローターのセットありSD3714025S DIXCEL ブレーキディスクローターマツダ スクラム[DG] スクラム 2005年9月-2015年3月 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 ディスク2個入り 3714025 SD3714025Sメーカーバックオーダーになる場合、最大6か月以上お待ちいただく場合がございますので、予めご了承ください。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント SUZUKI スズキ CARRY/EVERY キャリイ/エブリイ DA63T 3714025 SDDIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント SUZUKI スズキ CARRY/EVERY キャリイ/エブリイ DA63T 3714025 SD12,936 円
- プラス20%の制動力がもたらす安全性! ■商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! 20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ■適合車両 メーカー:SUZUKI(スズキ) 車名:CARRY/EVERY/キャリイ/エブリイ 型式:DA63T 年式:2005/9〜 備考:車台番号380001以降 ■商品情報 分類:ブレーキローター メーカー:DIXCEL(ディクセル) 品名:SDタイプ 区分:フロント左右セット 品番:3714025プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ・20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に! ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制
ディクセル ブレーキディスク SDタイプ スクラム DG64V 05/09〜 フロント用 SD3714025Sディクセル ブレーキディスク SDタイプ スクラム DG64V 05/09〜 フロント用 SD3714025S12,936 円送料無料
- ディクセル ブレーキローター SD DIXCEL 商品名:DIXCEL ディクセル 6本スリットディスクタイプ SD typeメーカー:マツダ車名:スクラム型式:DG64V年式:05/09〜適合情報:取付位置:フロントスリット:有り熱処理加工:無し商品コード:SD3714025S備考:注意:プラス20%の制動力がもたらす安全性!各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!20%の制動性能向上により、車輌の安全性が向上!ゆとりのあるドライビングが可能に!スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 NV100クリッパー DR17V H27.3〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 NV100クリッパー DR17V H27.3〜12,936 円送料無料
- プラス20%の制動力がもたらす安全性 車メーカーNISSANニッサン車種NV100 CLIPPERNV100クリッパー型式DR17V年式H27.3〜 (2015/03〜)メーカー品番SD3714025S商品名ブレーキローター SDタイプ商品内容フロント用 左右セット仕様6本スリット対象ステージストリート、スポーツ走行注意事項※DIXCEL純正加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL dixcel ブレーキローター ブレーキディスク FRONT 前 NISSAN MOTOR 日産自動車
DIXCEL SD-typeスリットブレーキローターF用DG64Vスクラム 05/9〜15/3DIXCEL SD-typeスリットブレーキローターF用DG64Vスクラム 05/9〜15/312,936 円
- ディクセル SDエスディー スリットブレーキディスクローター SLOTTED BRAKE DISC ROTOR FRONT フロント用 ●メーカー:マツダ●車種:スクラム●車両型式:DG64V●エンジン形式:●駆動:●ミッション:●年式:05/9〜15/3●適合グレード:●取付位置:フロント左右セット●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●備考6:●品番:3714025★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード・備考等が空欄の場合は 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって ローター形状が異なる場合があります★適合確認の詳細は画像を参考にして下さい■こちらの商品は送料無料になります(離島地域、沖縄を除く)
DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント スズキ キャリィ/エブリィ DA63T 05/09- 品番:SD3714025SDIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント スズキ キャリィ/エブリィ DA63T 05/09- 品番:SD3714025S12,936 円
- 3714025 ブレーキローター メーカー/商品名 DIXCEL ディスクローター SDタイプ 車種 スズキ:キャリィ/エブリィ [型式] DA63T [年式] 05/09- 車種備考 車台No.380001〜 商品内容 フロント 商品番号 SD3714025S 商品説明 プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ ・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 プラス20%の制動力がもたらす安全性! ------------------------------------------ ●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に! ●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ------------------------------------ ■オプションで12本スリット仕様もございます。 価格:通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期:1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。 ※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、弊社SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。上記データは弊社Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。パッドの材質によってデータの数値は変わります。また、使用用途によって摩耗値も変わります。 弊社ではこれらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプ、HSタイプ及びFSタイプは逆回転を採用。逆に12本スリットのSDTタイプ、HSTタイプ及びFSTタイプは、サーキットでの使用を考慮し、パッドのライフを重視する必要があるため正回転を採用しています。※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。 また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。 ストリートのみ使用の場合 組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300〜1,000Kmほど必要になります。その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい(ローターを歪める原因となります)。つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。 サーキットで使用する場合 新品のパッドやローターで、いきなりサーキットで全開使用すると急激な温度変化でローターにひずみやクラックが発生しやすくなります。そして、この歪みがジャダーの原因となります。新品ローターを初めてサーキットで使用する場合、最初の5分間は全開時の50%ぐらいの踏力でブレーキングを行ないながら走行し、一旦ピットイン。最低5分間くらいの冷却時間を空けて、その後10分間は70〜80%の踏力でブレーキングを行なうよう心がけて走行し、再度ピットイン。もう一度10分間の冷却時間を空けて、次は80%から徐々に100%に近づけるブレーキングを行なうようにして頂ければ、サーキットでのアタリ付けは完了致します。アタリ付け完了後も十分なクーリングを行って下さい。クーリングを怠るとヒートスポットが出来る原因となります。 イメージとしては・・・ 「パッドの成分をローターに徐々に乗せる」イメージで、走行距離を重ねて下さい。 中古ローターに新品パッドを装着した場合は直前に使用していたパッドの成分がローター表面に付着しています。この古いパッドの成分を一度落とす必要がありますので、研磨を行わない場合は、パッドのアタリが付くまで時間が掛かることがあります。また、組み合わせるパッドとローターによっては、アタリが付くまでジャダーが出る場合があります。 2ピースローターのアタリ付け方法 2ピースローターの使用におきましては最初のアタリ付け作業が大変重要です。特にサーキット走行を予定されているお客様につきましては、アタリ付けの状態によって本来の制動力を発揮できないばかりか、ジャダーや歪みなどのトラブルを招く可能性もございます。以下の弊社推奨のアタリ付け方法をご参考の上、お取り扱いいただけますようお願い申し上げます。 1.場所はサーキットなど後続車に迷惑をかけない場所にて 2.車速120→80kmのやや強めのブレーキングを40回程度連続して行う 3.途中ジャダーが出ることがありますが、アタリが付くにつれて減少致します 4.最後にクーリング走行を行い、ローターの温度を100℃以下にまで下げる 5.パッド摩擦材の表面が厚み1mm幅程度に白く焼けていることを確認 6.ローター表面を観察し、全面にパッドが当たっていること、ヒートスポットなど斑点模様がないこと、パッド摩擦材の異常な付着がないことを確認。 以上にてアタリ付け作業は完了です ◆R35 GT-Rの場合 上記2の工程で、車載モニターをブレーキングGの画面にセットし、0.5〜0.6Gのブレーキングを行うようにすると便利です ※上記推奨方法はあくまでディクセル製ディスクパッド(サーキット走行対応品)又は純正パッドの使用を想定したものです。他社メーカーのパッドをお使いの場合はあてはまらないケースもございますので、ご使用のパッドメーカーにお問い合わせ下さい。
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