1/12 EP 4WD KIT ファントム EP 4WD Ext CRC-II

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京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP4WD ExtCRCII 30637京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP4WD ExtCRCII 3063727,060 円送料無料

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京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP4WD ExtCRCII 30637京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP4WD ExtCRCII 3063727,190 円

商品説明★ 京商 1/12 電動RCカー組立キット 4WD レーシングカーファントム Ext CRC-IIです。【ご注文前に下記を必ずご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますようお願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。画像に複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様カスタマー窓口にご連絡願います。※塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や、ご要望に添いかねる場合もあります。その際は、別途ご連絡申し上げます。■組立/加工作業などについて当方では、別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。

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発売日: 2022/05/07
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1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン27,984 円

発売日: 2022/09/30
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商品説明: 京商 Kyosho RCカー種別:RCモデルラジコン・ドローンその他発売日:2022/09/30 登録日:2025/06/20 RCモデル 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC2 6202411260019 6202411260026 EPオンロード商品特徴:商品解説:驚異のしなやかな走り!ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨!初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で

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!【KYOSHO/京商】 30637 1/12 電動RC 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 組立キット (未組立) ≪ラジコン≫!【KYOSHO/京商】 30637 1/12 電動RC 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 組立キット (未組立) ≪ラジコン≫27,984 円

1/12 京商電動RC4WD レーシングカー驚異のしなやかな走り! ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨」! 初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で燃費が伸びず、オフパワーでは失速しやすい特性がありました。 Extでは弱点克服のため、3Pサスペンションを高次元で融合。特殊形状のスプリングをフロントに装備する事で2.2mmというサスストロークを確保。初期からフルボトムまで利きが変化する“プログレッシブスプリング効果”と相まって、コーナー進入時にサスがシャシーのロール量に応じて縮み、クリッピングを過ぎるあたりから伸びに転じてパワーオフでの失速を最小限に抑え、同時にパワーオンの時間を減らす事で燃費を向上。メインシャシーもフロントサスペンション追加に伴い改良を加え、フロント周りはサスペンションが最適に動くように補強プレートの追加で剛性アップ。ダイレクトサーボセイバーを装備したステアリングサーボを前方配置にすることでフロント荷重を増加。シャシーカット形状はリヤがフロントに合わせてしなやかにロール&ピッチングする形状とし、ピッチング制御にはオイルダンパーを追加してリヤの接地性を向上。当時のExtは軽量化への強い執念で、初代より軽い880gを実現。復刻版でも徹底的に軽さにこだわり、軽量ナックルアーム&ホイールナットを装備。各部のブラッシュアップも施した、ただの復刻版ではない、こだわりのビンテージシリーズ第11弾「ファントムEP-4WD Ext」をご堪能ください。 ●1985年のデビュー当時の雰囲気を再現しつつ、各部を進化させた設計。 ●ファントムEP 4WD Ext最大の特徴である、ラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式4WDに3Pサスペンションを採用したシャシーを忠実に再現。 ●当時と同じフロントにはキングピンに特殊形状スプリングを入れ、リヤにはピッチング制御用としてアルミ削り出しオイルダンパーを装備した3Pサスペンション構造。 ●メインシャシーは当時同様、ねじれによるサスペンション効果を発揮する独特の形状を再現。フロント部分には補強プレートを重ねて剛性を確保。 ●当時の巻線式スピードコントローラーからESC対応に変更し、ブラシレスモーター & ESCの搭載も可能。フロントプレートにル・マン240S ESC用取付穴を装備。 ●新設されたステアリングサーボマウントはアルミ削り出しで、各サイズに対応するアジャスタブルマウント方式を採用。 ●新設計のダイレクトサーボセイバーはリングスプリングを2重にしてバネレートを確保し確実でダイレクトなステアリングフィールを実現。 ●アルミ削り出しのリアアクスルには、当時無かったハイトアジャスター機構を装備。車高とチェーンテンションの調整が可能。 ●標準は48ピッチ21Tのロングピニオンギヤが付属。オプションとして標準形状の14Tから27Tまで装着可能。 ●前後タイヤは当時のスポンジから前後ともラバー系スポンジに変更され、グリップと耐摩耗性が格段に向上。当時難点だったタイヤの消耗を軽減。 ●ボディは1985年の全日本選手権において、デビューウィンを飾った高麗選手が装着して人気が高かったCRC-IIを忠実に再現。空力バランスの良い走りを実現。 ●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。(ドライバー人形は要塗装) < スペック > ■全長 340mm ■全幅 172mm ■全高 83mm ■シャシータイプチェーンドライブ4WD ■ホイールベース 199-200mm(調整式) ■トレッド F:135mm/R:133mm ■タイヤ F:φ48×23mm / R :φ53×35mm ■ギヤレシオ 3.38:1 ■全備重量約890g (GAB4201搭載時) ■モーター 540クラス(別売) ■使用プロポ 2～3ch 1ミニサーボ・1アンプ ■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時) ■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時) < キット内容 > ●シャシーパーツ1式 ●接着整形済みタイヤ ●未塗装ボディ ●デカール ●ホイルレンチ(12/4.0) ●5.5/4.5レンチ ●FRP製ショックレンチ < 走行に必要なもの > ●各社2チャンネル送受信機 1サーボ (受信機サイズ:L46,W34,H16.5mm以下) 推奨:No.82151X Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品,No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機,No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M ●スピードコントローラー (スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm) 推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC ●540～550モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) 推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールドブラシレスモーター 21.5T ●走行用バッテリー推奨:No.GAB4201 Gens ace LiPo 4000 ストレートパックバッテリーサイズ:138x48x24.5mm ●送信機用バッテリー ●走行用バッテリー充電器 ●ボディ塗料 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 ※掲載画像に含まれる、RC装置・モーター・走行用バッテリーは別売です。【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

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1/12 電動 4WD レーシングカーファントム Ext CRC-II 組立キット [30637](JAN:4548565426188)1/12 電動 4WD レーシングカーファントム Ext CRC-II 組立キット [30637](JAN:4548565426188)28,159 円

京商驚異のしなやかな走り! ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨! 初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で燃費が伸びず、オフパワーでは失速しやすい特性がありました。 Extでは弱点克服のため、3Pサスペンションを高次元で融合。特殊形状のスプリングをフロントに装備する事で2.2mmというサスストロークを確保。初期からフルボトムまで利きが変化する“プログレッシブスプリング効果”と相まって、コーナー進入時にサスがシャシーのロール量に応じて縮み、クリッピングを過ぎるあたりから伸びに転じてパワーオフでの失速を最小限に抑え、同時にパワーオンの時間を減らす事で燃費を向上。メインシャシーもフロントサスペンション追加に伴い改良を加え、フロント周りはサスペンションが最適に動くように補強プレートの追加で剛性アップ。ダイレクトサーボセイバーを装備したステアリングサーボを前方配置にすることでフロント荷重を増加。シャシーカット形状はリヤがフロントに合わせてしなやかにロール&ピッチングする形状とし、ピッチング制御にはオイルダンパーを追加してリヤの接地性を向上。当時のExtは軽量化への強い執念で、初代より軽い880gを実現。復刻版でも徹底的に軽さにこだわり、軽量ナックルアーム&ホイールナットを装備。各部のブラッシュアップも施した、ただの復刻版ではない、こだわりのビンテージシリーズ第11弾「ファントムEP-4WD Ext」をご堪能ください。 ●1985年のデビュー当時の雰囲気を再現しつつ、各部を進化させた設計。 ●ファントムEP 4WD Ext最大の特徴である、ラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式4WDに3Pサスペンションを採用したシャシーを忠実に再現。 ●当時と同じフロントにはキングピンに特殊形状スプリングを入れ、リヤにはピッチング制御用としてアルミ削り出しオイルダンパーを装備した3Pサスペンション構造。 ●メインシャシーは当時同様、ねじれによるサスペンション効果を発揮する独特の形状を再現。フロント部分には補強プレートを重ねて剛性を確保。 ●当時の巻線式スピードコントローラーからESC対応に変更し、ブラシレスモーター & ESCの搭載も可能。フロントプレートにル・マン240S ESC用取付穴を装備。 ●新設されたステアリングサーボマウントはアルミ削り出しで、各サイズに対応するアジャスタブルマウント方式を採用。 ●新設計のダイレクトサーボセイバーはリングスプリングを2重にしてバネレートを確保し確実でダイレクトなステアリングフィールを実現。 ●アルミ削り出しのリアアクスルには、当時無かったハイトアジャスター機構を装備。車高とチェーンテンションの調整が可能。 ●標準は48ピッチ21Tのロングピニオンギヤが付属。オプションとして標準形状の14Tから27Tまで装着可能。 ●前後タイヤは当時のスポンジから前後ともラバー系スポンジに変更され、グリップと耐摩耗性が格段に向上。当時難点だったタイヤの消耗を軽減。 ●ボディは1985年の全日本選手権において、デビューウィンを飾った高麗選手が装着して人気が高かったCRC-IIを忠実に再現。空力バランスの良い走りを実現。 ●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。(ドライバー人形は要塗装) 【テクニカルデータ】 ■全長 340mm ■全幅 172mm ■全高 83mm ■シャシータイプチェーンドライブ4WD ■ホイールベース 199-200mm(調整式) ■トレッド F:135mm/R:133mm ■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm ■ギヤレシオ 3.38:1 ■全備重量約890g(GAB4201搭載時) ■モーター 540クラス(別売) ■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC ■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時) ■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時) ※走行条件により異なる【キット内容】 ●シャシーパーツ1式 ●接着整形済みタイヤ ●未塗装ボディ ●デカール ●ホイルレンチ(12/4.0) ●5.5/4.5レンチ ●FRP製ショックレンチ【走行までに必要なもの】 ●各社2ch1サーボ1ESCプロポ (受信機サイズ:L37,W30,H16.5mm以下) 推奨:No.82151X Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品,No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機,No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M その他の搭載可能サーボ:FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version ※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。 ●スピードコントローラー ●540モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) ●走行用バッテリー ●送信機用バッテリー ●走行用バッテリー充電器 ●ボディ塗料

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1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン28,684 円

発売日: 2022/09/30
商品説明: 京商 Kyosho RCカー 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC2RCモデル発売日2022/9/30詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください関連キーワードRCモデル京商京商(RCカー)EPオンロード関連キーワード:EPオンロード商品説明1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコンラジコン【数量限定商品】商品特徴商品解説:驚異のしなやかな走り!ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨!初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で燃費が伸びず、オフパワーでは失速しやすい特性がありました。Extでは弱点克服のため、3Pサスペンションを高次元で融合。特殊形状のスプリングをフロントに装備する事で2.2mmというサスストロークを確保。初期からフルボトムまで利きが変化する“プログレッシブスプリング効果”と相まって、コーナー進入時にサスがシャシーのロール量に応じて縮み、クリッピングを過ぎるあたりから伸びに転じてパワーオフでの失速を最小限に抑え、同時にパワーオンの時間を減らす事で燃費を向上。メインシャシーもフロントサスペンション追加に伴い改良を加え、フロント周りはサスペンションが最適に動くように補強プレートの追加で剛性アップ。ダイレクトサーボセイバーを装備したステアリングサーボを前方配置にすることでフロント荷重を増加。シャシーカット形状はリヤがフロントに合わせてしなやかにロール&ピッチングする形状とし、ピッチング制御にはオイルダンパーを追加してリヤの接地性を向上。当時のExtは軽量化への強い執念で、初代より軽い880gを実現。復刻版でも徹底的に軽さにこだわり、軽量ナックルアーム&ホイールナットを装備。各部のブラッシュアップも施した、ただの復刻版ではない、こだわりのビンテージシリーズ第11弾「ファントムEP-4WD Ext」をご堪能ください。カテゴリー:RCモデル仕様:■全長 340mm■全幅 172mm■全高 83mm■シャシータイプチェーンドライブ4WD■ホイールベース 199-200mm(調整式)■トレッド F:135mm/R:133mm■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm■ギヤレシオ 3.38:1■全備重量約890g(GAB4202搭載時)■モーター 540クラス(別売)■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時)■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時)※走行条件により異なる【キット内容】●シャシーパーツ1式●接着整径済みタイヤ●未塗装ボディ●デカール●ホイルレンチ(12/4.0)●5.5/4.5レンチ●FRP製ショックレンチ●グラステープ(1回分)【走行までに必要なもの】●各社2ch1サーボ1ESCプロポ (受信機サイズ:L37.W30.H16.5mm以下) 推奨:No.82151XB Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品.No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機.No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M その他の搭載可能サーボ:FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version ※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。●スピードコントローラー (スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm) 推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC●540モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) 推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールドブラシレスモーター 21.5T●走行用バッテリー推奨:No.GAB4202 Gens ace LiPo 4000 ストレートパックバッテリーサイズ:138x48x24.5mm●送信機用バッテリー●走行用バッテリー充電器●ボディ塗料関連商品RCパーツ一覧RCツール一覧商品スペック種別グッズ RCモデル JAN 4548565426188登録日2025/06/20

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1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコン29,033 円

発売日: 2022/09/30
商品説明: 京商 Kyosho RCカー 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC2詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2022/9/30関連キーワード:EPオンロード1/12 EP 4WD レーシングカーファントムEP 4WD Ext CRC-II 30637 ラジコンジャンル RCモデル関連キーワード RCモデル京商京商(RCカー)EPオンロードラジコン【数量限定商品】商品特徴商品解説:驚異のしなやかな走り!ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨!初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で燃費が伸びず、オフパワーでは失速しやすい特性がありました。Extでは弱点克服のため、3Pサスペンションを高次元で融合。特殊形状のスプリングをフロントに装備する事で2.2mmというサスストロークを確保。初期からフルボトムまで利きが変化する“プログレッシブスプリング効果”と相まって、コーナー進入時にサスがシャシーのロール量に応じて縮み、クリッピングを過ぎるあたりから伸びに転じてパワーオフでの失速を最小限に抑え、同時にパワーオンの時間を減らす事で燃費を向上。メインシャシーもフロントサスペンション追加に伴い改良を加え、フロント周りはサスペンションが最適に動くように補強プレートの追加で剛性アップ。ダイレクトサーボセイバーを装備したステアリングサーボを前方配置にすることでフロント荷重を増加。シャシーカット形状はリヤがフロントに合わせてしなやかにロール&ピッチングする形状とし、ピッチング制御にはオイルダンパーを追加してリヤの接地性を向上。当時のExtは軽量化への強い執念で、初代より軽い880gを実現。復刻版でも徹底的に軽さにこだわり、軽量ナックルアーム&ホイールナットを装備。各部のブラッシュアップも施した、ただの復刻版ではない、こだわりのビンテージシリーズ第11弾「ファントムEP-4WD Ext」をご堪能ください。カテゴリー:RCモデル仕様:■全長 340mm■全幅 172mm■全高 83mm■シャシータイプチェーンドライブ4WD■ホイールベース 199-200mm(調整式)■トレッド F:135mm/R:133mm■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm■ギヤレシオ 3.38:1■全備重量約890g(GAB4202搭載時)■モーター 540クラス(別売)■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時)■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時)※走行条件により異なる【キット内容】●シャシーパーツ1式●接着整径済みタイヤ●未塗装ボディ●デカール●ホイルレンチ(12/4.0)●5.5/4.5レンチ●FRP製ショックレンチ●グラステープ(1回分)【走行までに必要なもの】●各社2ch1サーボ1ESCプロポ (受信機サイズ:L37.W30.H16.5mm以下) 推奨:No.82151XB Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品.No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機.No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M その他の搭載可能サーボ:FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version ※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。●スピードコントローラー (スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm) 推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC●540モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) 推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールドブラシレスモーター 21.5T●走行用バッテリー推奨:No.GAB4202 Gens ace LiPo 4000 ストレートパックバッテリーサイズ:138x48x24.5mm●送信機用バッテリー●走行用バッテリー充電器●ボディ塗料関連商品RCパーツ一覧RCツール一覧種別グッズ RCモデル JAN 4548565426188登録日2025/06/20

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京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 30637 KYOSHO京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 30637 KYOSHO29,150 円

京商 1/12 EP 4WD レーシングカーフ商品番号:LB23358 驚異のしなやかな走り! ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨! 初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。京商が1/8エンジンレーシングカーで培ったチェーン+ワンウェイ方式4WDのノウハウを、1/12電動レーシングカーに惜しみなく投入した初代。その特徴はコーナーの早い段階からパワーオンに出来るフロントワンウェイ方式の最大の利点を活かしたアグレッシブな走りが持ち味。その反面で燃費が伸びず、オフパワーでは失速しやすい特性がありました。 Extでは弱点克服のため、3Pサスペンションを高次元で融合。特殊形状のスプリングをフロントに装備する事で2.2mmというサスストロークを確保。初期からフルボトムまで利きが変化する“プログレッシブスプリング効果”と相まって、コーナー進入時にサスがシャシーのロール量に応じて縮み、クリッピングを過ぎるあたりから伸びに転じてパワーオフでの失速を最小限に抑え、同時にパワーオンの時間を減らす事で燃費を向上。メインシャシーもフロントサスペンション追加に伴い改良を加え、フロント周りはサスペンションが最適に動くように補強プレートの追加で剛性アップ。ダイレクトサーボセイバーを装備したステアリングサーボを前方配置にすることでフロント荷重を増加。シャシーカット形状はリヤがフロントに合わせてしなやかにロール&ピッチングする形状とし、ピッチング制御にはオイルダンパーを追加してリヤの接地性を向上。当時のExtは軽量化への強い執念で、初代より軽い880gを実現。復刻版でも徹底的に軽さにこだわり、軽量ナックルアーム&ホイールナットを装備。各部のブラッシュアップも施した、ただの復刻版ではない、こだわりのビンテージシリーズ第11弾「ファントムEP-4WD Ext」をご堪能ください。世界で初めて電動R/Cカーにラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式を採用し、画期的な駆動方式だった初代ファントムに新たに3Pサスペンション方式を融合したExt。しなやかな走りを実現してコーナリングスピードをアップ。空力性能に定評があった当時のCRC-2を忠実に再現。長めのフロントのオーバーハングと全体的にウェッジをなだらかにする事で、速度による空力特性の変化が少なく安定したハンドリングを実現。パッケージモデルを再現できるデカールが付属。ロール量に応じて利き具合が変化するプログレッシブサスペンション効果を発揮する特殊なスプリングで、僅かなスペースでもストローク量を確保。ステアリング舵角を最大限に確保できる新型フロントスプロケット、専用スイングシャフト(右のみ)、軽量ナックルアームを装備。シャシーのカット形状でリヤサスペンション効果を発揮。ピッチ方向には新設計のオイルダンパーを装備。2mmシャフトを採用してストローク時のオイル容積変化を抑えて十分な減衰効果を確保。CNCアルミ削り出しの高精度3ピースモーターマウントと、削り出しダンパーステーを介してオイルダンパーをマウントし確実な作動を実現。リヤアクスルはハイトアジャスター式を採用し取り付け向きを上下左右に変更することで車高を1.3mm、ホイールベース(チェーンのテンション調整兼)を1mm変更可能。モーターの取り付け位置を当時オプション設定だった削り出しモーターマウントと同じ位置にまで下げて低重心化を促進。スムーズな動作が可能になるボールベアリングを装備した48ピッチ仕様のギヤデフを採用。ピニオンギヤは48ピッチ21Tのロングタイプが標準装備。広範なセッティングが楽しめるように、オプションで16Tから27Tピニオンギヤも用意。(No.PNGS4816〜4827/No.PNGA4819、PNGA4820、PNGA4822、PNGA4825)軽量なカーボンギヤデフアクスル ( No. EFW002) を装着可能。当時プレス加工だったFRPパーツを全てCNC加工にすることで精度が大幅アップ。2ピースメインシャシーは、ル・マン240S スピードコントローラー取付け穴を装備。CNCアルミ削り出しの新設計サーボマウントは殆どのカー用ミニサーボが装着可能。新設計のダイレクトサーボセーバーは2重のリングスプリングで耐久性と正確な動作を確保。フルベアリング仕様。ビスは確実な締め付けが可能なヘックスタイプを採用。ホイールハブ、デフ調整用のレンチが付属。 (12/5.5/4.5/4mm)専用ダンパーレンチも付属。タイヤセッター不要の接着整形済みタイヤが付属。フロント:φ48/H38° リア:φ53/L25° 軽量ホイールナット採用。オプションで小径タイヤ(接着整形済/H=38φ45mm/L=25φ50mm)(No. EFTH100W)を用意。 ●1985年のデビュー当時の雰囲気を再現しつつ、各部を進化させた設計。 ●ファントムEP 4WD Ext最大の特徴である、ラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式4WDに3Pサスペンションを採用したシャシーを忠実に再現。 ●当時と同じフロントにはキングピンに特殊形状スプリングを入れ、リヤにはピッチング制御用としてアルミ削り出しオイルダンパーを装備した3Pサスペンション構造。 ●メインシャシーは当時同様、ねじれによるサスペンション効果を発揮する独特の形状を再現。フロント部分には補強プレートを重ねて剛性を確保。 ●当時の巻線式スピードコントローラーからESC対応に変更し、ブラシレスモーター & ESCの搭載も可能。フロントプレートにル・マン240S ESC用取付穴を装備。 ●新設されたステアリングサーボマウントはアルミ削り出しで、各サイズに対応するアジャスタブルマウント方式を採用。 ●新設計のダイレクトサーボセイバーはリングスプリングを2重にしてバネレートを確保し確実でダイレクトなステアリングフィールを実現。 ●アルミ削り出しのリアアクスルには、当時無かったハイトアジャスター機構を装備。車高とチェーンテンションの調整が可能。 ●標準は48ピッチ21Tのロングピニオンギヤが付属。オプションとして標準形状の14Tから27Tまで装着可能。 ●前後タイヤは当時のスポンジから前後ともラバー系スポンジに変更され、グリップと耐摩耗性が格段に向上。当時難点だったタイヤの消耗を軽減。 ●ボディは1985年の全日本選手権において、デビューウィンを飾った高麗選手が装着して人気が高かったCRC-?を忠実に再現。空力バランスの良い走りを実現。 ●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。(ドライバー人形は要塗装) テクニカルデータ ■全長 340mm ■全幅 172mm ■全高 83mm ■シャシータイプチェーンドライブ4WD ■ホイールベース 199-200mm(調整式) ■トレッド F:135mm/R:133mm ■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm ■ギヤレシオ 3.38:1 ■全備重量約890g(GAB4202搭載時) ■モーター 540クラス(別売) ■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC ■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時) ■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時) ※走行条件により異なる走行までに必要なもの ●各社2ch1サーボ1ESCプロポ (受信機サイズ:L37,W30,H16.5mm以下) 推奨:No.82151XB Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品,No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機,No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M その他の搭載可能サーボ:FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version ※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。 ●スピードコントローラー (スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm) 推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC ●540モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) 推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールドブラシレスモーター 21.5T ●走行用バッテリー推奨:No.GAB4202 Gens ace LiPo 4000 ストレートパックバッテリーサイズ:138x48x24.5mm ●送信機用バッテリー ●走行用バッテリー充電器 ●ボディ塗料

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(6月中旬再入荷/予約)京商/30637/ 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II(未塗装/未組立) ※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい。(6月中旬再入荷/予約)京商/30637/ 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II(未塗装/未組立) ※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい。29,980 円送料無料

発売日: 2025/06/20
ブランド: 京商
商品説明: ※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい※※ボディは未塗装、クリアボディでの販売です。※RCメカ類やバッテリーなどは付属しません。画像は搭載例、完成イメージです。基本的にお取り寄せとなります。在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。

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【基本送料無料】【ラジコン】京商(KYOSHO)/30637/ 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II(未塗装/未組立)【基本送料無料】【ラジコン】京商(KYOSHO)/30637/ 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II(未塗装/未組立)32,580 円

ラジコン夢空間取り扱い商品在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。■全長 340mm ■全幅 172mm ■全高 83mm ■シャシータイプチェーンドライブ4WD ■ホイールベース 199-200mm(調整式) ■トレッド F:135mm/R:133mm ■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm ■ギヤレシオ 3.38:1 ■全備重量約890g(GAB4201搭載時) ■モーター 540クラス(別売) ■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC ■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時) ■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時) ※走行条件により異なる < キット内容 > ●シャシーパーツ1式 ●接着整形済みタイヤ ●未塗装ボディ ●デカール ●ホイルレンチ(12/4.0) ●5.5/4.5レンチ ●FRP製ショックレンチ < 走行までに必要なもの > ●各社2ch1サーボ1ESCプロポ (受信機サイズ:L37,W30,H16.5mm以下) 推奨:No.82151X Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品,No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機,No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M その他の搭載可能サーボ:FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version ※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。 ●スピードコントローラー (スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm) 推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC ●540モーター(ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合) 推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールドブラシレスモーター 21.5T ●走行用バッテリー推奨:No.GAB4201 Gens ace LiPo 4000 ストレートパックバッテリーサイズ:138x48x24.5mm ●送信機用バッテリー ●走行用バッテリー充電器 ●ボディ塗料

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京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 電動RCカー組立キット 30637京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 電動RCカー組立キット 3063734,980 円

ブランド: 京商
商品説明: ■メーカー名:京商■1/12スケール電動ラジコンカー組立キット初代ファントムEP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。当時のサーキットは路面コンディションが月日と共に改良され、各地で白熱するレースは4分間から8分間の耐久レースへと移行。その流れに対応すべく開発されたのが「ファントムEP-4WD Ext」です。【走行までに必要な別売品】送信機、RCメカ (受信機、ESC、サーボ等)、走行用バッテリー、バッテリー用充電器、等は含まれておりません。

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京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 30637京商 1/12 EP 4WD レーシングカーファントム EP 4WD Ext CRC-II 3063734,980 円

■全長 340mm ■全幅 172mm ■全高 83mm ■シャシータイプチェーンドライブ4WD ■ホイールベース 199-200mm(調整式) ■トレッド F:135mm/R:133mm ■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm ■ギヤレシオ 3.38:1 ■全備重量約890g(GAB4202搭載時) ■モーター 540クラス(別売) ■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC ■※最高速度約55km/h (ル・マン480T BL搭載時) ■※走行時間約23分(ル・マン480T BL搭載時) ※走行条件により異なる

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