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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZC6 AT
価格比較 58 件 / 最安値 11,999 円
価格比較
NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他11,999 円最安値
- ネオプロト ブレーキペダル ハチロク 86 BRZ レガシィ AT用 メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:適合:AT/CVT車のZN8/ZN6/ZD8/ZC6/VAG/VN/VM/GVF/GRF/YA#//GT/GK/GJ/GP/GE/GH/GD/GG/BT/BN/BS/BM/BR/BP/BL/SK/SJ/SH ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6/ZN8) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車スバル[SUBARU] XV (型式:GT#) CVT車スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レヴォーグ (型式:VN#)スバル[SUBARU] CROSSTREK [GU#] (型式:GU#)スバル[SUBARU] インプレッサ [#GU] (型式:GU#)スバル[SUBARU] BRZ (型式:ZC6) AT車スバル[SUBARU] WRX S4 (型式:VAG/VBH) CVT車色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。関連商品:品番:NP70510,NP70111,NP71110,NP72211,NP75210【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 86(ハチロク) ZN6 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 86(ハチロク) ZN6 AT12,098 円
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- 品番 NP71310ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOT
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZC6 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZC6 AT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 WRX S4 VAG CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 WRX S4 VAG CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GT3 GT7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GT3 GT7 CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GP7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GP7 CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XVハイブリッド GPE CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XVハイブリッド GPE CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサスポーツハイブリッド GPE CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサスポーツハイブリッド GPE CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 CVT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 GR86 ZN8 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 GR86 ZN8 AT12,098 円
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NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZD8 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZD8 AT12,098 円
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- 品番 NP71310ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOT
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種インプレッサG4型式GK2 GK3 GK6 GK7ミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZC6 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZC6 AT12,098 円
- 車メーカースバル車種BRZ型式ZC6ミッション型式AT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GP7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GP7 CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種XV型式GP7ミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 GR86 ZN8 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 GR86 ZN8 AT12,098 円
- 車メーカートヨタ車種GR86型式ZN8ミッション型式AT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZD8 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 BRZ ZD8 AT12,098 円
- 車メーカースバル車種BRZ型式ZD8ミッション型式AT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XVハイブリッド GPE CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XVハイブリッド GPE CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種XVハイブリッド型式GPEミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 86(ハチロク) ZN6 ATNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 86(ハチロク) ZN6 AT12,098 円
- 車メーカートヨタ車種86(ハチロク)型式ZN6ミッション型式AT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GT3 GT7 CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 XV GT3 GT7 CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種XV型式GT3 GT7ミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 WRX S4 VAG CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 WRX S4 VAG CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種WRX S4型式VAGミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサスポーツハイブリッド GPE CVTNEOPLOT ブレーキペダルNEO 単品 インプレッサスポーツハイブリッド GPE CVT12,098 円
- 車メーカースバル車種インプレッサスポーツハイブリッド型式GPEミッション型式CVT品番NP71310品名ブレーキペダルNEO 単品備考*2 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ネオプロト NEOPLOT 株式会社プロト PLOTブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】NEOPLOT製品は、安全性にもこだわって設計しています。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外し交換するタイプのペダルとなります。固定方法においても、ガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP-71310ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP-7131012,397 円レビューを見る
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- ★ネオプロト正規販売店★クレジットカード利用可★ 足に馴染むペダル面形状絶妙なペダルフィーリング確かなグリップ力スムーズな操作【適合車種/型式】86(ハチロク)《ZN6》AT車BRZ《ZC6》AT車LEVORG《VM4/VMG》CVT車WRX S4《VAG》CVT車XV/ハイブリッド《GP7/GPE》CVT車インプレッサG4 《GJ#》CVT車インプレッサSPORT/ハイブリッド 《GP#》CVT車インプレッサ《GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#》AT車レガシィB4 / レガシィ ツーリングワゴン / アウトバック《BM#/BR#/BL#/BP#》AT/CVT車フォレスター 《SJ#/SH#》CVT車エクシーガ 《YA#》AT/CVT車【素材】アルミ【カラー】シルバー(クリアアルマイト)【付属品】極低頭トルクスボルト(T20)×2、ナイロンナット×2、ナイロンワッシャ×2、両面テープ(φ10)×4、L型トルクスレンチ(T20)×1【使用上の注意】純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です
ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP-71310ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP-7131012,954 円
- ★ネオプロト正規販売店★クレジットカード利用可★ 足に馴染むペダル面形状 絶妙なペダルフィーリング 確かなグリップ力 スムーズな操作 【適合車種/型式】 86(ハチロク)《ZN6》AT車 BRZ《ZC6》AT車 LEVORG《VM4/VMG》CVT車 WRX S4《VAG》CVT車 XV/ハイブリッド《GP7/GPE》CVT車 インプレッサG4 《GJ#》CVT車 インプレッサSPORT/ハイブリッド 《GP#》CVT車 インプレッサ《GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#》AT車 レガシィB4 / レガシィ ツーリングワゴン / アウトバック 《BM#/BR#/BL#/BP#》AT/CVT車 フォレスター 《SJ#/SH#》CVT車 エクシーガ 《YA#》AT/CVT車 【素材】 アルミ 【カラー】 シルバー(クリアアルマイト) 【付属品】 極低頭トルクスボルト(T20)×2、ナイロンナット×2、ナイロンワッシャ×2、両面テープ(φ10)×4、L型トルクスレンチ(T20)×1 【使用上の注意】 純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は、穴あけ加工が必要です想像から創造へ クルマを愉しむ大人たちにおくる スポーツ系パーツブランド NEOPLOT(ネオプロト)ブランドは、「体感できる」「愉しい」「美しい」をコンセプトに、クルマの基本性能を引き出すアイテムから高めるアイテムまで、拘りを持って開発しています 素材、精度、デザイン、色彩、耐久性、フィーリングと、ひとつひとつの品質に拘ったNEOPLOT(ネオプロト)製品をお楽しみください ※商品の詳細や適合等は必ず【ネオプロト】メーカーホームページでご確認下さい メーカー適合表
NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NE…NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NE…12,983 円送料無料
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- NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品… ●メーカー名:NEOPLOT(ネオプロト)●商品名:ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他メーカー品番:NP71310JANコード:4548916968251トヨタ:86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車1シルバー(アルマイト)アルミ(A6061-T6)ペダル最大幅:140mmT20トルクスレンチ■足に馴染むペダル面形状■絶妙なペダルフィーリング■確かなグリップ力■スムーズな操作足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いが…
ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他13,001 円
- ネオプロト NEOPLOT 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】
【ネオプロト NEOPLOT】ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他【ネオプロト NEOPLOT】ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他13,001 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。適合:AT/CVT車のZN8/ZN6/ZD8/ZC6/VAG/VN/VM/GVF/GRF/YA#//GT/GK/GJ/GP/GE/GH/GD/GG/BT/BN/BS/BM/BR/BP/BL/SK/SJ/SH ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(&Φ7) ※T20トルクスレンチ付属適合車種:AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
NEOPLOT 内装パーツ・用品 ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フ…NEOPLOT 内装パーツ・用品 ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フ…13,055 円送料無料
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- NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品… ●メーカー名:NEOPLOT(ネオプロト)●商品名:ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他メーカー品番:NP71310JANコード:4548916968251トヨタ:86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車1シルバー(アルマイト)アルミ(A6061-T6)ペダル最大幅:140mmT20トルクスレンチ■足に馴染むペダル面形状■絶妙なペダルフィーリング■確かなグリップ力■スムーズな操作足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いが…
NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP7131013,373 円
- NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品 車 自動車 ●メーカー名:NEOPLOT(ネオプロト)●商品名:ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他●メーカー品番:NP71310●JANコード:4548916968251商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合トヨタ:86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車●入数1●カラーシルバー(アルマイト)●素材アルミ(A6061-T6)●サイズペダル最大幅:140mm●付属品T20トルクスレンチ●特徴■足に馴染むペダル面形状■絶妙なペダルフィーリング■確かなグリップ力■スムーズな操作●備考足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。●ご注意※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。
NEOPLOT AUTOMOBILE(ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 NP71310(2628307)NEOPLOT AUTOMOBILE(ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 NP71310(2628307)13,430 円送料無料
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NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 メー…NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 メー…13,435 円送料無料
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- NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品… ●メーカー名:NEOPLOT(ネオプロト)●商品名:ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他メーカー品番:NP71310JANコード:4548916968251トヨタ:86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車1シルバー(アルマイト)アルミ(A6061-T6)ペダル最大幅:140mmT20トルクスレンチ■足に馴染むペダル面形状■絶妙なペダルフィーリング■確かなグリップ力■スムーズな操作足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いが…
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- クルマを愉しむ大人たちにおくるパーツブランドNEOPLOT 【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■材質[素材]:アルミ(A6061-T6) ■カラー:シルバー(アルマイト) ■適合車種:AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 ■カラー:シルバー(アルマイト) ■サイズ:ペダル最大幅:140mm ■材質[素材]:アルミ(A6061-T6) ■加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要) ■内容量[数量]:1 ■付属品:T20トルクスレンチ付属。 ■特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。 ■
ネオプロト ブレーキペダルNEO〔NP71310〕AT/CVT車 トヨタGR86 86 BRZ WRX S4 レヴォーグ インプレッサ レガシィ フォレスター | PLOT ペダル ステンレスネオプロト ブレーキペダルNEO〔NP71310〕AT/CVT車 トヨタGR86 86 BRZ WRX S4 レヴォーグ インプレッサ レガシィ フォレスター | PLOT ペダル ステンレス13,580 円送料無料
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- 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す ●商品名ネオプロト ブレーキペダルNEO AT/CVT車 86 BRZ WRXS4 レヴォーグ インプレッサ レガシィ フォレスター他●仕様品番:NP71310色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。●適合86/GR86(ハチロク)((型式:ZN6/ZN8) AT車)レガシィ アウトバック(型式:BT5/BS9/BR#/BP#)インプレッサ((型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車)インプレッサG4((型式:GJ#) CVT車)XV((型式:GT#) CVT車)インプレッサSPORT((型式:GT#/GP#) CVT車)エクシーガ(型式:YA#)エクシーガクロスオーバー7(型式:YAM)フォレスター((型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車)レガシィB4((型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車)レヴォーグ(型式:VN#)CROSSTREK [GU#](型式:GU#)インプレッサ [#GU] (型式:GU#)BRZ((型式:ZC6) AT車)WRX S4((型式:VAG/VBH) CVT車)
NEOPLOT AUTOMOBILE(ネオプロト)ブレーキペダルNEO AT/CVT車 NP71310(2628307)代引不可 送料無料NEOPLOT AUTOMOBILE(ネオプロト)ブレーキペダルNEO AT/CVT車 NP71310(2628307)代引不可 送料無料13,580 円送料無料
- クルマを愉しむ大人たちにおくるパーツブランドNEOPLOT 【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■材質[素材]:アルミ(A6061-T6) ■カラー:シルバー(アルマイト) ■適合車種:AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 ■カラー:シルバー(アルマイト) ■サイズ:ペダル最大幅:140mm ■材質[素材]:アルミ(A6061-T6) ■加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要) ■内容量[数量]:1 ■付属品:T20トルクスレンチ付属。 ■特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。 ■
ネオプロト ブレーキペダルNEO【NP71310】AT/CVT車 トヨタGR86 86 BRZ WRX S4 レヴォーグ インプレッサ レガシィ フォレスター | PLOT ペダル ステンレス シルバーネオプロト ブレーキペダルNEO【NP71310】AT/CVT車 トヨタGR86 86 BRZ WRX S4 レヴォーグ インプレッサ レガシィ フォレスター | PLOT ペダル ステンレス シルバー13,580 円
- 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 商品名 ネオプロト ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 製品情報 【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。 【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】 ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】 ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。 そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。 NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。 【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】 AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。 【 安全性を考慮した設計 】 アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。 また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 適合 トヨタ[TOYOTA]:英数行:86/GR86(ハチロク)((型式:ZN6/ZN8) AT車) スバル[SUBARU]:ラ行:レガシィ アウトバック((型式:BT5/BS9/BR#/BP#)) スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサ((型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車) スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサG4((型式:GJ#) CVT車) スバル[SUBARU]:英数行:XV((型式:GT#) CVT車) スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサSPORT((型式:GT#/GP#) CVT車) スバル[SUBARU]:ア行:エクシーガ((型式:YA#)) スバル[SUBARU]:ア行:エクシーガクロスオーバー7((型式:YAM)) スバル[SUBARU]:ハ行:フォレスター((型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車) スバル[SUBARU]:ラ行:レガシィB4((型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車) スバル[SUBARU]:ラ行:レヴォーグ((型式:VN#)) スバル[SUBARU]:英数行:CROSSTREK [GU#]((型式:GU#)) スバル[SUBARU]:ア行:インプレッサ [#GU] ((型式:GU#)) スバル[SUBARU]:英数行:BRZ((型式:ZC6) AT車) スバル[SUBARU]:英数行:WRX S4((型式:VAG/VBH) CVT車) 仕様 品番:NP71310 色[カラー]:シルバー(アルマイト) サイズ:ペダル最大幅:140mm 材質[素材]:アルミ(A6061-T6) 加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要) 内容量[数量]:1 付属品:T20トルクスレンチ付属。 特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。 ご購入時に必ず「PLOT / プロト」で最新情報 をご確認ください。 【注意事項】 ●メーカーより直送商品の為、代引きでのお取引・他メーカー商品との同時注文はお受けできません。 ●沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ●メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。
PLOT ブレーキペダルNEO NP71310 トヨタ 86/スバル BRZ・WRX・レヴォーグPLOT ブレーキペダルNEO NP71310 トヨタ 86/スバル BRZ・WRX・レヴォーグ13,585 円送料無料
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- 絶妙なフィット感を生み出すブレーキペダル ■品番:NP71310■カラー:シルバー■加工:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)■材質:アルミ(A6061-T6)■ペダル最大幅:140mm■付属品:T20トルクスレンチ付属■適合車種:トヨタ・86 型式ZN6 AT車■適合車種:スバル・BRZ 型式ZC6 AT車・WRX S4 型式VAG・レヴォーグ 型式VN#/VM#・インプレッサ 型式GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG# AT/CVT車・インプレッサSPORT 型式GT#/GP# CVT車・インプレッサG4 型式GJ# CVT車・XV 型式GT# CVT車・レガシィB4 型式BN#/BM#/BL# AT/CVT車・レガシィツーリングワゴン 型式BR#/BP# AT//CVT車・レガシィ アウトバック 型式BS9/BR#/BP#・フォレスター 型式SK#/SJ#/SH# AT/CVT車・エクシーガ 型式YA#・エクシーガクロスオーバー7 型式YAM
【8/1(金) 00:00〜最大2000円OFFクーポン】PLOT ブレーキペダルNEO NP71310 トヨタ 86/スバル BRZ・WRX・レヴォーグ【8/1(金) 00:00〜最大2000円OFFクーポン】PLOT ブレーキペダルNEO NP71310 トヨタ 86/スバル BRZ・WRX・レヴォーグ13,585 円送料無料
- 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出すブレーキペダル ■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダルです。■コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 ■固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプです。■クラッチペダルとしても使用できます。■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。■品番:NP71310■カラー:シルバー■加工:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)■材質:アルミ(A6061ーT6)■ペダル最大幅:140mm■付属品:T20トルクスレンチ付属■適合車種:トヨタ・86 型式ZN6 AT車■適合車種:スバル・BRZ 型式ZC6 AT車・WRX S4 型式VAG・レヴォーグ 型式VN#/VM#・インプレッサ 型式GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG# AT/CVT車・インプレッサSPORT 型式GT#/GP# CVT車・インプレッサG4 型式GJ# CVT車・XV 型式GT# CVT車・レガシィB4 型式BN#/BM#/BL# AT/CVT車・レガシィツーリングワゴン 型式BR#/BP# AT//CVT車・レガシィ アウトバック 型式BS9/BR#/BP#・フォレスター 型式SK#/SJ#/SH# AT/CVT車・エクシーガ 型式YA#・エクシーガクロスオーバー7 型式YAM※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工が必要です。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO13,737 円送料無料
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- ネオプロト(Neoplot) ブレーキペダル(AT/CVT車用)・ NP71310・・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1
NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310 メーカー在庫あり NEOPLOT 内装パーツ・用品 車 自動車NEOPLOT ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310 メーカー在庫あり NEOPLOT 内装パーツ・用品 車 自動車13,875 円
- NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品 車 自動車 ●メーカー名:NEOPLOT(ネオプロト)●商品名:ブレーキペダルネオ AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他●メーカー品番:NP71310●JANコード:4548916968251商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合トヨタ:86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車●入数1●カラーシルバー(アルマイト)●素材アルミ(A6061-T6)●サイズペダル最大幅:140mm●付属品T20トルクスレンチ●特徴■足に馴染むペダル面形状■絶妙なペダルフィーリング■確かなグリップ力■スムーズな操作●備考足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。●ご注意※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO14,060 円送料無料
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- ネオプロト(Neoplot) ブレーキペダル(AT/CVT車用)シルバー(アルマイト)/サイズ:ペダル最大幅:140mm/NP71310・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・パッケージ個数:1・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1
4548916968251 ネオプロト NEOPLOT ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/4548916968251 ネオプロト NEOPLOT ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/14,219 円送料無料
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【4548916968251】【送料無料】【ネオプロト(NEOPLOT)】 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 【NP71310】 【その他(四輪パーツ)】【4548916968251】【送料無料】【ネオプロト(NEOPLOT)】 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 【NP71310】 【その他(四輪パーツ)】14,219 円送料無料
- 【送料無料】その他(四輪パーツ) 【商品説明】 ※画像は、イメージ画像です。形状の参考としてご覧ください。 メーカー : ネオプロト(NEOPLOT)商品名 : ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レウ゛ォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 カタログ品番 : NP71310メーカー品番 : NP71310JANコード : 4548916968251定価(税抜) : \12000 適応車両 : AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レウ゛ォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他キャッチフレーズ : 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。またAT/CVT車用ブレーキペダルには、通常の動作に加え、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。備考 : 適合:AT/CVT車のZN6/ZC6/VM4/VMG/VAG/GVF/GRF/YA#/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#/BM#/BR#/BP#/BL#/SJ#/SH# ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属 【その他詳細】 車種名 : 86/BRZ/WRXS4/XV/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ 型式 : [ZN6][ZC6][VAG][VM4/VMG][GRF/GVF/GJ2/GJ3/GJ6/GJ7/GP2/GP3/GP6/GP7/GPE/GE2/GE3/GE6/GE7/GH2/GH3/GH6/GH7/GH8/GDA/GGA][BL5/BL9/BLE/BP5/BP9/BPE/BPH/BM9/BMG/BMM/BR9/BRG/BRM/BRF][SJ5/SJG/SH5/SH9/SHJ][YA4/YA5/YA9/YAM]適用補足 : AT/CVT車材質・素材 : アルミ(A6061-T6) サイズ : ペダル最大幅:140mm 色(カラー) : シルバー(アルマイト) 入数・容量 : 1 キーワード : ブレーキペダル クラッチペダル ペダルカバー ペダルパッド 特記事項 : ※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。 商品紹介 : 【 NEOPLOTブレーキペダルNEO 】●足に馴染むペダル面形状 ●絶妙なペダルフィーリング ●確かなグリップ力 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 付属品 : T20トルクスレンチ付属。 メーカー : トヨタ、スバル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
【4548916968251】【ネオプロト(NEOPLOT)】 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 【NP71310】 【その他(四輪パーツ)】【4548916968251】【ネオプロト(NEOPLOT)】 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 【NP71310】 【その他(四輪パーツ)】14,219 円
- その他(四輪パーツ) 【商品説明】 ※画像は、イメージ画像です。形状の参考としてご覧ください。 メーカー : ネオプロト(NEOPLOT)商品名 : ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レウ゛ォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 カタログ品番 : NP71310メーカー品番 : NP71310JANコード : 4548916968251定価(税抜) : \12000 適応車両 : AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レウ゛ォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他キャッチフレーズ : 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。またAT/CVT車用ブレーキペダルには、通常の動作に加え、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。備考 : 適合:AT/CVT車のZN6/ZC6/VM4/VMG/VAG/GVF/GRF/YA#/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#/BM#/BR#/BP#/BL#/SJ#/SH# ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属 【その他詳細】 車種名 : 86/BRZ/WRXS4/XV/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ 型式 : [ZN6][ZC6][VAG][VM4/VMG][GRF/GVF/GJ2/GJ3/GJ6/GJ7/GP2/GP3/GP6/GP7/GPE/GE2/GE3/GE6/GE7/GH2/GH3/GH6/GH7/GH8/GDA/GGA][BL5/BL9/BLE/BP5/BP9/BPE/BPH/BM9/BMG/BMM/BR9/BRG/BRM/BRF][SJ5/SJG/SH5/SH9/SHJ][YA4/YA5/YA9/YAM]適用補足 : AT/CVT車材質・素材 : アルミ(A6061-T6) サイズ : ペダル最大幅:140mm 色(カラー) : シルバー(アルマイト) 入数・容量 : 1 キーワード : ブレーキペダル クラッチペダル ペダルカバー ペダルパッド 特記事項 : ※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。 商品紹介 : 【 NEOPLOTブレーキペダルNEO 】●足に馴染むペダル面形状 ●絶妙なペダルフィーリング ●確かなグリップ力 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 付属品 : T20トルクスレンチ付属。 メーカー : トヨタ、スバル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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- ブレーキペダル ネオプロト NEOPLOT メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車スバル[SUBARU] XV (型式:GT#) CVT車スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車色[カラー]:シルバー(アルマイト)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)材質[素材]:アルミ(A6061-T6)サイズ:ペダル最大幅:140mm内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。
NEOPLOT (ネオプロト) 4リン ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310NEOPLOT (ネオプロト) 4リン ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP7131014,300 円送料無料
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- ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク)(型式:ZN6/ZN8) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車スバル[SUBARU] XV (型式:GT#) CVT車スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レヴォーグ (型式:VN#)スバル[SUBARU] CROSSTREK [GU#] (型式:GU#)スバル[SUBARU] インプレッサ [#GU] (型式:GU#)スバル[SUBARU] BRZ (型式:ZC6) AT車スバル[SUBARU] WRX S4 (型式:VAG/VBH) CVT車色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。
NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他14,300 円送料無料レビューを見る
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- ペダル ブレーキペダル ハチロク 86 BRZ レガシィ AT用 メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6/ZN8) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車￥インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車XV (型式:GT#) CVT車インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車エクシーガ (型式:YA#)エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車レヴォーグ (型式:VN#)CROSSTREK [GU#] (型式:GU#)インプレッサ [#GU] (型式:GU#)BRZ (型式:ZC6) AT車WRX S4 (型式:VAG/VBH) CVT車
在庫あり NEOPLOT ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他在庫あり NEOPLOT ネオプロト NP71310 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他14,300 円
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- NP71310 NEOPLOT ネオプロト ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨ ■メーカー名(ブランド)NEOPLOT(ネオプロト)■品番NP71310
【エントリーで最大全額ポイント還元|8/5迄】 ネオプロト|NEOPLOT AUTOMOBILE ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310【エントリーで最大全額ポイント還元|8/5迄】 ネオプロト|NEOPLOT AUTOMOBILE ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP7131014,300 円
- 【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。関連商品:品番:NP70510,NP70111,NP71110,NP72211,NP75210
NEOPLOT (ネオプロト) 4リン ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP71310NEOPLOT (ネオプロト) 4リン ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他 NP7131014,300 円
- ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:適合:AT/CVT車のZN8/ZN6/ZD8/ZC6/VAG/VN/VM/GVF/GRF/YA#//GT/GK/GJ/GP/GE/GH/GD/GG/BT/BN/BS/BM/BR/BP/BL/SK/SJ/SH ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6/ZN8) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車スバル[SUBARU] XV (型式:GT#) CVT車スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レヴォーグ (型式:VN#)スバル[SUBARU] CROSSTREK [GU#] (型式:GU#)スバル[SUBARU] インプレッサ [#GU] (型式:GU#)スバル[SUBARU] BRZ (型式:ZC6) AT車スバル[SUBARU] WRX S4 (型式:VAG/VBH) CVT車色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。関連商品:品番:NP70510,NP70111,NP71110,NP72211,NP75210【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他14,300 円
- ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE メーカー名:ネオプロト 4リンメーカー品番:NP71310【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:適合:AT/CVT車のZN8/ZN6/ZD8/ZC6/VAG/VN/VM/GVF/GRF/YA#//GT/GK/GJ/GP/GE/GH/GD/GG/BT/BN/BS/BM/BR/BP/BL/SK/SJ/SH ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属適合情報:トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6/ZN8) AT車スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#) CVT車スバル[SUBARU] XV (型式:GT#) CVT車スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GT#/GP#) CVT車スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN#/BM#/BL#) AT/CVT車スバル[SUBARU] レヴォーグ (型式:VN#)スバル[SUBARU] CROSSTREK [GU#] (型式:GU#)スバル[SUBARU] インプレッサ [#GU] (型式:GU#)スバル[SUBARU] BRZ (型式:ZC6) AT車スバル[SUBARU] WRX S4 (型式:VAG/VBH) CVT車色[カラー]:シルバー(アルマイト)サイズ:ペダル最大幅:140mm材質[素材]:アルミ(A6061-T6)加工[有/無]:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)内容量[数量]:1付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。関連商品:品番:NP70510,NP70111,NP71110,NP72211,NP75210【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
4548916968251 ネオプロト NEOPLOT ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他4548916968251 ネオプロト NEOPLOT ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他14,359 円
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ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO14,372 円送料無料
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- ネオプロト(Neoplot) ブレーキペダル(AT/CVT車用)・ NP71310・・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO14,646 円送料無料
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- ネオプロト(Neoplot) ブレーキペダル(AT/CVT車用)シルバー(アルマイト)/サイズ:ペダル最大幅:140mm/NP71310・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・パッケージ個数:1・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO14,676 円送料無料
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- ネオプロト(Neoplot) ブレーキペダル(AT/CVT車用)シルバー(アルマイト)/サイズ:ペダル最大幅:140mm/NP71310・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・パッケージ個数:1・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1
【メーカー在庫あり】 NP71310 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 JP店【メーカー在庫あり】 NP71310 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 JP店14,872 円送料無料
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- 4548916968251NP71310ヤフー JP店
【メーカー在庫あり】 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 NP71310 HD店【メーカー在庫あり】 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 NP71310 HD店14,872 円
- ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEOトヨタ 86(ハチロク)(型式:ZN6)AT車)スバル BRZ(型式:ZC6/ZD8)AT車)スバル WRX S4(型式:VAG)スバル レヴォーグ(型式:VN#/VM#)スバル インプレッサ(型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車スバル インプレッサSPORT(型式:GT#/GP#)CVT車スバル インプレッサG4(型式:GJ#)CVT車スバル XV(型式:GT#)CVT車スバル レガシィB4(型式:BN#/BM#/BL#)AT/CVT車スバル レガシィツーリングワゴン(型式:BR#/BP#)AT/CVT車スバル レガシィ アウトバック(型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル フォレスター(型式:SK#/SJ#/SH#)AT/CVT車スバル エクシーガ(型式:YA#)スバル エクシーガクロスオーバー7(型式:YAM)トヨタ GR86(型式:ZN8)AT車)サイズ:ペダル最大幅 140mmカラー:シルバー(アルマイト)素材:アルミ(A5052-T6)加工:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)付属品:T20トルクスレンチ【仕様説明】 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。NP71310楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 NP71310 JP店【メーカー在庫あり】 ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ 86、スバルBRZ、WRX-S4、レヴォーグ、インプレッサ、レガシィ等 NP71310 JP店14,872 円
- ネオプロト 4輪 ブレーキペダルNEOトヨタ 86(ハチロク)(型式:ZN6)AT車)スバル BRZ(型式:ZC6/ZD8)AT車)スバル WRX S4(型式:VAG)スバル レヴォーグ(型式:VN#/VM#)スバル インプレッサ(型式:GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車スバル インプレッサSPORT(型式:GT#/GP#)CVT車スバル インプレッサG4(型式:GJ#)CVT車スバル XV(型式:GT#)CVT車スバル レガシィB4(型式:BN#/BM#/BL#)AT/CVT車スバル レガシィツーリングワゴン(型式:BR#/BP#)AT/CVT車スバル レガシィ アウトバック(型式:BT5/BS9/BR#/BP#)スバル フォレスター(型式:SK#/SJ#/SH#)AT/CVT車スバル エクシーガ(型式:YA#)スバル エクシーガクロスオーバー7(型式:YAM)トヨタ GR86(型式:ZN8)AT車)サイズ:ペダル最大幅 140mmカラー:シルバー(アルマイト)素材:アルミ(A5052-T6)加工:無(純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要)付属品:T20トルクスレンチ【仕様説明】 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。NP71310楽天 JP店
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYO15,889 円
- ブレーキペダル(AT/CVT車用)・シルバー(アルマイト) サイズ:ペダル最大幅:140mm NP71310・・Style:ブレーキペダル(AT/CVT車用)・適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、・レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、・フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車・材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト)・商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1商品紹介 【 NEOPLOTブレーキペダルNEO 】 ●足に馴染むペダル面形状 ●絶妙なペダルフィーリング ●確かなグリップ力 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、 勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、 コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、 アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、 通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 使用上の注意 ※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工が必要です。
ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOTA86/SUBARU BRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター他 シルバネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOTA86/SUBARU BRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター他 シルバ16,856 円送料無料
- 適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、 ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOTA86/SUBARU BRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター他 シルバー 適合車種(型式):トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、 レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、 フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車 材質:アルミ、カラー:シルバー(アルマイト) 商品内容:ブレーキペダル本体×1、両面テープ×4、極低頭トルクスボルト×2、ナイロンワッシャ×2、ナット×2、L字トルクスレンチ×1 商品紹介 【 NEOPLOTブレーキペダルNEO 】 ■足に馴染むペダル面形状 ■絶妙なペダルフィーリング ■確かなグリップ力 足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、 勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、 コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、 アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、 通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 使用上の注意 ※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工が必要です。 商品コード39075898346商品名ネオプロト(NEOPLOT) ペダルカバー ブレーキペダルNEO NP71310 操作時の動きを追求したブレーキペダル AT/CVT車 TOYOTA86/SUBARU BRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター他 シルバー型番NP71310サイズサイズ:ペダル最大幅:140mmカラーシルバー(アルマイト)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
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