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ネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ B-B12 アスカ ジェミニ CR-V CR-X アコード インテグラ オルティア キャパ コンチェルト
価格比較 60 件 / 最安値 3,669 円
価格比較
アスカ ジェミニ CR-V CR-X アコード インテグラ オルティア キャパ コンチェルト 用 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ B-B12アスカ ジェミニ CR-V CR-X アコード インテグラ オルティア キャパ コンチェルト 用 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ B-B123,669 円最安値
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- 分割式で簡単交換のドライブシャフトブーツ スズキ/Kei/HN21S/H10.10〜H12.09スズキ/Kei/HN22S/H14.01〜H19.01スズキ/Kei/HN22S/H14.01〜H19.01スズキ/MRワゴン/MF21S/H13.12〜H18.01スズキ/アルト/HA12S/H11.03〜H11.10スズキ/アルト/HA22S/H11.05〜H13.10スズキ/アルト/HA23S/H12.12〜H16.09スズキ/アルト/HA23S/H12.12〜H16.09スズキ/アルト/HA23S/H12.12〜H16.09スズキ/アルト/HA23S/H12.12〜H16.09スズキ/アルト/HA23S/H12.12〜H16.09スズキ/アルト/HA23S/H13.04〜H14.04スズキ/アルト/HA23V/H12.12〜H17.01スズキ/ツイン/EC22S/H15.01〜H17.08スズキ/ツイン/EC22S/H15.01〜H17.08スズキ/ラパン/HE21S/H14.01〜H19.02スズキ/ワゴンR/MC11S/H10.10〜スズキ/ワゴンR/MC21S/H10.10〜H12.12スズキ/ワゴンR/MC21S/H10.10〜H12.12スズキ/ワゴンR/MC22S/H12.12〜H15.09スズキ/ワゴンR/MC22S/H12.12〜H15.09スズキ/ワゴンR/MC22S/H12.12〜H15.09トヨタ/キャミ/J102E/H12.05〜H17.12ホンダ/アクティ/HA7/H12.12〜ホンダ/アクティ/HA7/H13.01〜ホンダ/アクティ/HA7/H15.04〜H16.02ホンダ/ストリート/HA7/H12.12〜ホンダ/ストリート/HA7/H13.01〜ホンダ/ストリー 等
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ネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ アクティ HA7 用 B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ アクティ HA7 用 B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ3,669 円最安値
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H12.12〜適合注意事項・その他:-120〜-170 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
分割式ドライブシャフトブーツ アクティ HA7 用 B-B12 ホンダ ネオブーツ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ分割式ドライブシャフトブーツ アクティ HA7 用 B-B12 ホンダ ネオブーツ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ3,669 円最安値
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アクティ HA7 用 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツアクティ HA7 用 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ3,669 円最安値
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H12.12〜適合注意事項・その他:-120〜-170 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H13.01〜適合注意事項・その他:-320〜-360 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H13.01〜適合注意事項・その他:-320〜-360 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H13.01〜適合注意事項・その他:-320〜-360 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H15.04〜H16.02適合注意事項・その他:-500 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H15.04〜H16.02適合注意事項・その他:-500 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:アクティ型式:HA7年式:H15.04〜H16.02適合注意事項・その他:-500 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
分割式ドライブシャフトブーツ ストリート HA7 用 B-B12 ホンダ ネオブーツ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ分割式ドライブシャフトブーツ ストリート HA7 用 B-B12 ホンダ ネオブーツ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ3,669 円最安値
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:ストリート型式:HA7年式:H12.12〜適合注意事項・その他:-120〜-170 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
ネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ ストリート HA7 用 B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ ストリート HA7 用 B-B12 ホンダ ドライブシャフト ドライブブーツ 車パーツ 車用品 カーパーツ3,669 円最安値
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- メンテナンス 自動車部品 車用 シャフトブーツ 車部品 パーツ 車 パロート ネオブーツ NEO BOOT適合車種車名:ストリート型式:HA7年式:H12.12〜適合注意事項・その他:-120〜-170 4WD フロント用参考純正品番:44018-S3B-N01ネオブーツ品番:B-B12樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。接合部を加熱することで確実に接着します。また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。※※ご注意※※商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換 日立Astemoアフターマーケットジャパン
パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-B12パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-B124,500 円
- メーカー:日立オートパーツ&サービス 発売日: メーカー パロート(日立) 商品名 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット 品番 B-B12 ◆分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。 ◆材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。 商品詳細/適合情報等 内容物 :ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書 【代表純正品番】 1A04-22-530、1A04-22-530A、1A11-22-530、1A12-22-530、1A13-22-530、40088-4A0A0、41127-4A0A0、44018-S3B-N01、44118-76G00、44118-76G01、44118-76G40、 44118-84G00、44118-84G10、
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -320〜360 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -320〜360 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド) B-B12 純正番号. 44018-S3B-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHA7E07Z6602001.01〜 備考. -320〜360 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 MRワゴン MF21S 2WD 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 MRワゴン MF21S 2WD 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 MRワゴンMF21SK6A6602001.12〜2006.01 備考. 2WD 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD21S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD21S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A04-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 AZワゴンMD21SK6A6601998.10〜2000.11 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 キャロル HB23S 2WD MTM ATM CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 キャロル HB23S 2WD MTM ATM CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A13-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 キャロルHB23SK6A6602000.12〜2002.04 備考. 2WD MTM ATM CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC21S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC21S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G40 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC21SK6A6601998.10〜2000.12 備考. 2WD CVT 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 モコ MG21S 2WD EPI 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 モコ MG21S 2WD EPI 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 41127-4A0A0 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 モコMG21SK6A6602002.04〜2006.02 備考. 2WD EPI 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD ATM 3Dr #105274〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD ATM 3Dr #105274〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA23SK6A6602000.12〜2004.09 備考. 2WD ATM 3Dr #105274〜 CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -120〜170 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -120〜170 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド) B-B12 純正番号. 44018-S3B-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHA7E07Z6602000.12〜 備考. -120〜170 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC11S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC11S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC11SF6A6601998.10〜 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD MTM 除(ターボ) #285748〜 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD MTM 除(ターボ) #285748〜 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC22SK6A6602000.12〜2003.09 備考. 2WD MTM 除(ターボ) #285748〜 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ラピュタ HP22S 2WD ATM 除(ターボ) #51048〜 CVJ=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ラピュタ HP22S 2WD ATM 除(ターボ) #51048〜 CVJ=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A12-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ラピュタHP22SK6A6602002.01〜 備考. 2WD ATM 除(ターボ) #51048〜 CVJ=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD22S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD22S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A04-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 AZワゴンMD22SK6A6602000.12〜2003.09 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 3Dr #104893〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 3Dr #104893〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA23SK6A6602000.12〜2004.09 備考. 2WD MTM 3Dr #104893〜 CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN22S 2WD 除(ターボ) ATM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN22S 2WD 除(ターボ) ATM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 KeiHN22SK6A6602002.01〜2007.01 備考. 2WD 除(ターボ) ATM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN22S 2WD 除(ターボ) MTM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN22S 2WD 除(ターボ) MTM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 KeiHN22SK6A6602002.01〜2007.01 備考. 2WD 除(ターボ) MTM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ツイン EC22S ATM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ツイン EC22S ATM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G10 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ツインEC22SK6A6602003.01〜2005.08 備考. ATM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ラピュタ HP22S 2WD MTM 除(ターボ) #510147〜 CVJ=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ラピュタ HP22S 2WD MTM 除(ターボ) #510147〜 CVJ=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A13-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ラピュタHP22SK6A6602002.01〜 備考. 2WD MTM 除(ターボ) #510147〜 CVJ=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA22S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA22S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G40 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA22SK6A6601999.05〜2001.10 備考. 2WD CVT 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC22SK6A6602000.12〜2003.09 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ツイン EC22S MTM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ツイン EC22S MTM 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ツインEC22SK6A6602003.01〜2005.08 備考. MTM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC21S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC21S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC21SK6A6601998.10〜2000.12 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 5Dr #900133〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 5Dr #900133〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA23SK6A6602000.12〜2004.09 備考. 2WD MTM 5Dr #900133〜 CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 ワゴンR MC22S 2WD CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G40 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC22SK6A6602000.12〜2003.09 備考. 2WD CVT 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -500 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アクティー、ストリート HA7 -500 4WD 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド) B-B12 純正番号. 44018-S3B-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHA7E07Z6602003.04〜2004.02 備考. -500 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 5Dr #958523〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD MTM 5Dr #958523〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA23SK6A6602000.12〜2004.09 備考. 2WD MTM 5Dr #958523〜 CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD11S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 AZワゴン MD11S 2WD ATM 除(ターボ) 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A04-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 AZワゴンMD11SF6A6601998.10〜2000.11 備考. 2WD ATM 除(ターボ) 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 キャロル HB22S CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 キャロル HB22S CVT 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 1A11-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 キャロルHB22SK6A6601998.10〜2002.04 備考. CVT 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN21S 2WD ATM EPI NTN 〜#630000 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 Kei HN21S 2WD ATM EPI NTN 〜#630000 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-76G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 KeiHN21SK6A6601998.10〜2000.09 備考. 2WD ATM EPI NTN 〜#630000 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD ATM 5Dr #660663〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B12 アルト HA23S 2WD ATM 5Dr #660663〜 CV/J=NTN 左右共通 フロント アウター ※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。4,518 円
- 日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ 分割ドライブシャフトブーツ (ネオブーツ、パロート) 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり!(別途出品しております) 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター(ホイールサイド)B-B12 純正番号. 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA23SK6A6602000.12〜2004.09 備考. 2WD ATM 5Dr #660663〜 CV/J=NTN 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
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