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ヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター DSF仕様 CB400FOUR
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バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター 768-441-8000バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター 768-441-8000362,994 円最安値送料無料
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- ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中 ■メーカー名:YOSHIMURA(ヨシムラ)■メーカー品番:768-441-8000■JAN:4571463839323■適応車両:DSF仕様 CB400FOUR 74-77■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > キャブレター、吸気系 > インジェクション関連パーツ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル)■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター768-441-8000 4571463839323バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター768-441-8000 4571463839323376,370 円送料無料
- ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中 ■メーカー品番:768-441-8000 ■JAN:4571463839323 ・適応車両:DSF仕様 CB400FOUR 74-77 CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様2020/06/01メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります) ◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆デュアルスタックファンネル仕様 ・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50～100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径:φ28 ◆キャブレターピッチ:68-67-68 ◆スピゴット外径(mm):28mm ◆スピゴット全長(mm):27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mm タイプ:TMR-MJN28 仕様:デュアルスタックファンネル仕様 備考:キャブレターピッチ68-67-68 ※画像注意書き : 画像1: 画像2:専用スピゴット 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: 画像11: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 吸気・燃料系パーツ >> キャブレター ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター768-441-8000 4571463839323バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター768-441-8000 4571463839323433,346 円送料無料
- ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中 ■メーカー品番:768-441-8000 ■JAN:4571463839323 ・適応車両:DSF仕様 CB400FOUR 74-77 CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様2020/06/01メーカーサイトより転載 (情報はメーカーにて更新されている場合があります) ◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆デュアルスタックファンネル仕様 ・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50～100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径:φ28 ◆キャブレターピッチ:68-67-68 ◆スピゴット外径(mm):28mm ◆スピゴット全長(mm):27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mm タイプ:TMR-MJN28 仕様:デュアルスタックファンネル仕様 備考:キャブレターピッチ68-67-68 ※画像注意書き : 画像1: 画像2:専用スピゴット 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: 画像11: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 吸気・燃料系パーツ >> キャブレター ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(DSF) CB400FYOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(DSF) CB400F433,356 円送料無料
- YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(DSF) CB400FYOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(DSF) CB400F433,356 円送料無料
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- YOSHIMURA:ヨシムラ ●メーカー名:YOSHIMURA●商品名:YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(DSF) CB400F●メーカー品番:768-441-8000●JANコード:4571463839323※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
ヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター DSF仕様 CB400FOURヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター DSF仕様 CB400FOUR442,200 円送料無料
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- 商品説明
- CB400FOUR キャブレター バイク用 ヨシムラ メーカー名:ヨシムラメーカー品番:768-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様販売備考:デュアルスタックファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:デュアルスタックファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター DSF仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター DSF仕様 CB400FOUR442,200 円送料無料
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- CB400FOUR キャブレター バイク用 ヨシムラ メーカー名:ヨシムラメーカー品番:768-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。デュアルスタックファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:デュアルスタックファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68
ヨシムラ 768-441-8000 TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77ヨシムラ 768-441-8000 TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77442,200 円
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約2週間】CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR442,200 円
- ヨシムラ YOSHIMURA メーカー名:ヨシムラメーカー品番:768-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。デュアルスタックファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:デュアルスタックファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆デュアルスタックファンネル仕様 ・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径:φ28 ◆キャブレターピッチ:68-67-68 ◆スピゴット外径(mm):28mm ◆スピゴット全長(mm):27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mm
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR442,200 円
- ヨシムラ YOSHIMURA メーカー名:ヨシムラメーカー品番:768-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。デュアルスタックファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:デュアルスタックファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です◆デュアルスタックファンネル仕様・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します【別途必要パーツ】・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)・ナットM6 (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE)◆口径:φ28◆キャブレターピッチ:68-67-68◆スピゴット外径(mm):28mm◆スピゴット全長(mm):27mm【別途推奨パーツ】・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット・カーボンキャブレターヒートガードシートセット・インシュレーターバンド (NORMA:40-60)※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mm
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 768-441-8000 TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 768-441-8000 TMR-MJN28キャブレター DSF仕様 CB400FOUR 74-77442,200 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) デュアルスタックファンネル仕様◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です◆デュアルスタックファンネル仕様・デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します【別途必要パーツ】・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)・ナットM6 (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE)◆口径:φ28◆キャブレターピッチ:68-67-68◆スピゴット外径(mm):28mm◆スピゴット全長(mm):27mm【別途推奨パーツ】・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット・カーボンキャブレターヒートガードシートセット・インシュレーターバンド (NORMA:40-60)※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください◆DUAL STACK FUNNEL仕様:付属ファンネル全長 : 45mmタイプ:TMR-MJN28仕様:デュアルスタックファンネル仕様備考:キャブレターピッチ68-67-68適合車種:DSF仕様 CB400FOUR 74-77こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
YOSHIMURA/ヨシムラ CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター DUAL STACK FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm) (品番 768-441-8000 )YOSHIMURA/ヨシムラ CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター DUAL STACK FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm) (品番 768-441-8000 )442,200 円
- ◇ ハマサキコンペティションモータース ◇ 【YOSHIMURA/ヨシムラジャパン】商品名:CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター適合車種メーカー:HONDA/ホンダCB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)適応型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) タイプ:DUAL STACK FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm)メーカー品番:768-441-8000CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。特徴・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるφ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。・専用スピゴットヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。 ・CB400FOUR専用ピッチこのキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。・ボディデザイン高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。・MJN専用トップカバー(赤)・アルミドレンボルト(赤)・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム■3種類の仕様をラインナップ・デュアルスタックファンネル仕様デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。・ファンネル仕様出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。・ノーマルエアクリーナーボックス仕様ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番:671-320-0000]・ナットM6 [品番:821-006-1000] (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50?100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番:17910-333-4052] ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番:17920-377-710]口径 φ28キャブレターピッチ 68-67-68スピゴット外径(mm) 28mmスピゴット全長(mm) 27mm( 取扱い等、注意事項 )【 別途推奨パーツ 】・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)適応型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) 機械曲ストレートサイクロン[品番:110-441-4640]・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番:535-000-x000]・カーボンキャブレターヒートガードシートセット[品番:541-001-0000]・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) [品番:855-209-4060]※商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。
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