買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
ヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR
価格比較 15 件 / 最安値 342,580 円
価格比較
ヨシムラ 778-441-8000 CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様(付属ファンネル全長 :45mm) バイクヨシムラ 778-441-8000 CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様(付属ファンネル全長 :45mm) バイク342,580 円（ 定価 405,900 円 ）最安値送料無料15%OFF!レビューを見る
- ブランド
- ヨシムラ
- 商品説明
- 【YOSHIMURA】ホンダ CB400FOUR キャブレター こちらの商品は取り寄せになります。納期についてはメーカー欠品の場合などで数か月以上かかる場合がございます。※画像はイメージです。※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。■品番 778-441-8000■品名 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm)■適合車種 CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 口径:φ28 キャブレターピッチ:68-67-68 スピゴット外径(mm):28mm スピゴット全長(mm):27mm取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです。メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください。
【ヨシムラ】778-441-8000 CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様(付属ファンネル全長 :45mm) バイク YOSHIMURA【ヨシムラ】778-441-8000 CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様(付属ファンネル全長 :45mm) バイク YOSHIMURA342,580 円最安値送料無料
- 【YOSHIMURA】ホンダ CB400FOUR キャブレター こちらの商品は取り寄せになります。 納期についてはメーカー欠品の場合などで数か月以上かかる場合がございます。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合があります。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。 ■品番 778-441-8000 ■品名 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm) ■適合車種 CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 口径:φ28 キャブレターピッチ:68-67-68 スピゴット外径(mm):28mm スピゴット全長(mm):27mm 取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。 インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです。 メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください。 ■特徴 ・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル) このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるφ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。 さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。 ・専用スピゴット ヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。 ・CB400FOUR専用ピッチ このキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。 その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。 ・ボディデザイン 高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。 ・MJN専用トップカバー(赤) ・アルミドレンボルト(赤) ・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム ■3種類の仕様をラインナップ ・デュアルスタックファンネル仕様 デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。 ・ファンネル仕様 出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。 往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。 ・ノーマルエアクリーナーボックス仕様 ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。 黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。 これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。 フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。 ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番:671-320-0000] ・ナットM6 [品番:821-006-1000] (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番:17910-333-4052] ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番:17920-377-710] ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン[品番:110-441-4640] ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番:535-000-x000] ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット[品番:541-001-0000] ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) [品番:855-209-4060]
YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TMR-MJN28キャブレター CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 74-77YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TMR-MJN28キャブレター CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 74-77365,300 円
- ヨシムラは高性能・高品質で知られるバイクパーツメーカー。マフラー、エンジンパーツ(カムシャフト、ピストン)、電装系、ステップ等を製造。JMCA認証マフラーも展開 ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※製品説明本製品はレース専用部品です。一般公道での走行は絶対行わないでください。FUNNEL仕様 付属ファンネル全長 : 45mmノーマルエアクリーナーボックス仕様DUAL STACK FUNNEL仕様 付属ファンネル全長 : 45mmCB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。■特徴・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるΦ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。・専用スピゴットヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。・CB400FOUR専用ピッチこのキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。・ボディデザイン高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。・MJN専用トップカバー(赤)・アルミドレンボルト(赤)・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム■3種類の仕様をラインナップ・デュアルスタックファンネル仕様デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。・ファンネル仕様出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。・ノーマルエアクリーナーボックス仕様ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番:671-320-0000]・ナットM6 [品番:821-006-1000] (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要)・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番:17910-333-4052]・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番:17920-377-710]■口径:Φ28■キャブレターピッチ:68-67-68■スピゴット外径(mm):28mm■スピゴット全長(mm):27mm・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン[品番:110-441-4640]・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番:535-000-x000]・カーボンキャブレターヒートガードシートセット[品番:541-001-0000]・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) [品番:855-209-4060]■外径/全長の表示形式:スピゴット【適合車種】CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)
YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40397,782 円送料無料
- YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40397,782 円送料無料
- YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40397,782 円
- YOSHIMURA:ヨシムラ ●メーカー名:YOSHIMURA●商品名:YOSHIMURA ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET(ファンネル) CB40●メーカー品番:778-441-8000●JANコード:※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR405,900 円送料無料
- ブランド
- ヨシムラ
- 商品説明
- CB400FOUR キャブレター ファンネル バイク用 ヨシムラ メーカー名:ヨシムラメーカー品番:778-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。ファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:ファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68
ヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOURヨシムラ TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR405,900 円送料無料
- ブランド
- ヨシムラ
- 商品説明
- CB400FOUR キャブレター ファンネル バイク用 ヨシムラ メーカー名:ヨシムラメーカー品番:778-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様販売備考:ファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:ファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68
ヨシムラ 778-441-8000 TMR-MJN28キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77ヨシムラ 778-441-8000 TMR-MJN28キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77405,900 円
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約2週間】CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です
CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 778-441-8000CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 778-441-8000405,900 円送料無料
- ブランド
- ヨシムラ
- 商品説明
- YOSHIMURACB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター適合車種メーカー:ホンダCB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)適応型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) タイプ:FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm)メーカー品番:778-441-8000・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)※商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。
バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター 778-441-8000バイクパーツ ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター 778-441-8000405,900 円送料無料
- ブランド
- ヨシムラ
- 商品説明
- ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中 ■メーカー名:YOSHIMURA(ヨシムラ)■メーカー品番:778-441-8000■JAN:4571463839330■適応車両:ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > キャブレター、吸気系 > インジェクション関連パーツ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル)■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR405,900 円
- ヨシムラ YOSHIMURA メーカー名:ヨシムラメーカー品番:778-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。ファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:ファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆ファンネル仕様 ・出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定 ・往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径:φ28 ◆キャブレターピッチ:68-67-68 ◆スピゴット外径(mm):28mm ◆スピゴット全長(mm):27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆ノーマルエアクリーナーボックス仕様
YOSHIMURA/ヨシムラ CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm) (品番 778-441-8000 )YOSHIMURA/ヨシムラ CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm) (品番 778-441-8000 )405,900 円
- ◇ ハマサキコンペティションモータース ◇ 【YOSHIMURA/ヨシムラジャパン】商品名:CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター適合車種メーカー:HONDA/ホンダCB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)適応型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc) タイプ:FUNNEL仕様 (付属ファンネル全長 : 45mm)メーカー品番:778-441-8000CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。特徴・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるφ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。・専用スピゴットヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。 ・CB400FOUR専用ピッチこのキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。・ボディデザイン高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。・MJN専用トップカバー(赤)・アルミドレンボルト(赤)・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム■3種類の仕様をラインナップ・デュアルスタックファンネル仕様デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。・ファンネル仕様出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。・ノーマルエアクリーナーボックス仕様ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番:671-320-0000]・ナットM6 [品番:821-006-1000] (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50?100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番:17910-333-4052] ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番:17920-377-710]口径 φ28キャブレターピッチ 68-67-68スピゴット外径(mm) 28mmスピゴット全長(mm) 27mm※商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 778-441-8000 TMR-MJN28キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 778-441-8000 TMR-MJN28キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77405,900 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です◆ファンネル仕様・出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定・往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します【別途必要パーツ】・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)・ナットM6 (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE)◆口径:φ28◆キャブレターピッチ:68-67-68◆スピゴット外径(mm):28mm◆スピゴット全長(mm):27mm【別途推奨パーツ】・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット・カーボンキャブレターヒートガードシートセット・インシュレーターバンド (NORMA:40-60)※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください◆ノーマルエアクリーナーボックス仕様タイプ:TMR-MJN28仕様:ファンネル仕様備考:キャブレターピッチ68-67-68適合車種:ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
YOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOURYOSHIMURA (ヨシムラ) TMR-MJN28 キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR405,900 円
- ヨシムラ YOSHIMURA メーカー名:ヨシムラメーカー品番:778-441-8000CB400FOUR (74-77)TMR-MJN28キャブレターSET (シルバーボディ) ファンネル仕様販売備考:納期に時間が長くかかる場合でも受注後はキャンセル不可の商品です。ファンネル仕様適合情報:ホンダ[HONDA] CB400FOUR 74-77仕様:ファンネル仕様タイプ:TMR-MJN28備考:キャブレターピッチ68-67-68◆CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆ファンネル仕様 ・出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定 ・往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要) ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。 ・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック+CB400F(408)用アダプタ (ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。) ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径:φ28 ◆キャブレターピッチ:68-67-68 ◆スピゴット外径(mm):28mm ◆スピゴット全長(mm):27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA:40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆ノーマルエアクリーナーボックス仕様
クチコミ
よろしければ、以下のフォームよりクチコミの投稿をお願いいたします。【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
