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ディーゼル専用 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジェクタークリーナー) 燃料 添加剤 トルクアップ 燃費向上 ディーゼルエンジン 乗用車 小
価格比較 4 件 / 最安値 4,488 円
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【ディーゼル車専用】煤殺し極200ml DPF添加剤 街乗り 外車対応 BMW Audi Benz 燃費悪化対策 トルク低下対策 高濃度セリウム配合 日本製 エンジン洗浄 整備士推奨添加剤短距離運転向け効果実感DPF対応【ディーゼル車専用】煤殺し極200ml DPF添加剤 街乗り 外車対応 BMW Audi Benz 燃費悪化対策 トルク低下対策 高濃度セリウム配合 日本製 エンジン洗浄 整備士推奨添加剤短距離運転向け効果実感DPF対応4,488 円最安値送料無料
- BMW・Audi・Benzなど外車にも対応!街乗りや短距離通勤車のDPFを守るセリウム配合添加剤!など外車にも対応!街乗りや短距離通勤車のDPFを守るセリウム配合添加剤! 「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤(インジェクター)+DPF燃焼強化剤(DPF・DPD・DPR) 「煤殺し 極(すすごろし きわみ)乗用車用」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤+インジェクタークリーナーです。 燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。 PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。 エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。定期的なメンテナンスに最適です。 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮:自然再生域250℃～400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。短時間で焼却し、詰まりを防止します。 長時間継続使用が可能:「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。 エンジンの振動を大幅に低減:清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。 燃費向上:インジェクターに堆積するデポジット(汚れ)を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。燃焼効率向上で燃料消費を抑制。 ■ 1万km毎に1回の添加 ■ 燃料40L～80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結(結晶化)している場合は添加不可。十分に暖気運転してから添加してください。 ■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。(燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため) 必ずお守りください: ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。「DPFドットコム」オリジナル エンジン洗浄剤(インジェクター)+DPF燃焼強化剤(DPF・DPD・DPR) 「煤殺し 極(すすごろし きわみ)」 ディーゼル燃料車専用のDPF再生促進剤+インジェクタークリーナーです。 燃焼触媒「酸化セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。 PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤などの有効成分を配合。 エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。定期的なメンテナンスに最適です。 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮:自然再生域250℃～400℃で触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。短時間で焼却し、詰まりを防止します。 長時間継続使用が可能:「酸化セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。添加量を抑え、アッシュの生成を気にする必要がありません。 エンジンの振動を大幅に低減:清浄分散剤・セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防止します。 燃費向上:インジェクターに堆積するデポジット(汚れ)を除去し、燃料の正常な噴霧を促進。燃焼効率向上で燃料消費を抑制。 ■ 1万km毎に1回の添加 ■ 燃料40L～80Lに対し、本製品1本200mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結(結晶化)している場合は添加不可。十分に暖気運転してから添加してください。 ■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。(燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため) 必ずお守りください: ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。 (送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です)
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- ディーゼル専用 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジ ※多くのお客様に可能な限り最短で配送するためにも、置き配での配送にご理解・ご了承願います。【商品名】 【ディーゼル専用】 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジェクタークリーナー) 燃料 添加剤 トルクアップ 燃費向上 ディーゼルエンジン 乗用車 小型トラック 業務用 200ml(単品) 【商品説明】 ・◆業界をリードする革新的成分「酸化セリウム」を高濃度配合! 1.触媒の長寿命化・・・高温耐性を持つ酸化セリウムにより触媒が長寿命化! 2.再生時間の短縮・・・豊富な酸素により、日常の運転で煤を燃やすから、再生時間が短い! 3.再生間隔の延長・・・低温燃焼可能により再生時間が短いから、次の再生領域までの期間が長くなる! 酸化セリウムは酸素の貯蔵と放出を効率的に行えます。この性質は、触媒表面上で酸素の動きを促進し、酸化還元反応を効果的に行えることを意味します。これ 【サイズ】 高さ : 横幅 : 奥行 : 重量 : ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
【ディーゼル専用】 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジェクタークリーナー) 燃料 添加剤 トルクアップ 燃費向上 ディーゼルエンジン 200ml【ディーゼル専用】 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジェクタークリーナー) 燃料 添加剤 トルクアップ 燃費向上 ディーゼルエンジン 200ml6,500 円送料無料
- 商品情報 商品の説明 主な仕様 ◆業界をリードする革新的成分「酸化セリウム」を高濃度配合! 1.触媒の長寿命化・・・高温耐性を持つ酸化セリウムにより触媒が長寿命化! 2.再生時間の短縮・・・豊富な酸素により、日常の運転で煤を燃やすから、再生時間が短い! 3.再生間隔の延長・・・低温燃焼可能により再生時間が短いから、次の再生領域までの期間が長くなる! 酸化セリウムは酸素の貯蔵と放出を効率的に行えます。 この性質は、触媒表面上で酸素の動きを促進し、酸化還元反応を効果的に行えることを意味します。 これにより、触媒の活性が維持され、シンタリングによる効率の低下を防げます。 また、酸素分子の影響により比較的低温の250℃近くで煤の燃焼が可能になりました。 酸化セリウムは排気ガス中の有害な化合物、特に一酸化炭素(CO)、窒素酸化物(NOx)などを無害な物質に変換するのに役立ちます。 酸化セリウムはこれらの物質を捕捉し、酸素と反応させることで、水(H2O)や二酸化炭素(CO2)などの安全な物質に変換します。 酸化セリウムは触媒コンバーターの全体的な機能を支援し、適切な酸素の供給を通じてNOxの還元反応を効率的に行う手助けをします。 酸化セリウムは高温環境でも化学的、構造的安定性を保持します。これにより、触媒材料が高温にさらされた際のシンタリングによる構造的な劣化や性能低下を抑制できます。 シンタリングは触媒材料の表面積を減少させ、それによって触媒の効率が低下します。 酸化セリウムの添加は、高温下での触媒材料の表面積の減少を抑制し、触媒の活性面積を維持するのに役立ちます。 酸化セリウムは触媒粒子の成長を抑制し、粒子の大きさや形状を安定化させます。 これは、粒子間の拡散や融合を抑え、シンタリングを防ぐ効果があります。 酸化セリウムは触媒表面に蓄積した汚れや炭素粒子を酸化分解することで、触媒を再生するのにも役立ちます。 これにより、触媒の性能が長期間維持されます。 ※シンタリングとは・・・シンタリングは、高温環境下で小さな粒子が結合して大きな塊を形成する現象です。 特に触媒のような材料では、このプロセスが表面積を減少させ、触媒の効率が低下します。触媒の効果は表面での化学反応に依存しているため、表面積の減少は反応の低下につながります。 シンタリングは、触媒材料が高温にさらされるときに起こりやすく、非常に厄介な現象です。 ◆ド定番成分「清浄分散剤・セタン価向上剤・油性向上剤」をふんだんに配合! 清浄分散剤は燃料系統内の汚れや堆積物を取り除き、それ以上の堆積を防ぎます。 エンジン内の燃料噴射ノズルや燃料ラインにたまった汚れは、燃料の効率的な燃焼を妨げ、エンジン性能の低下や燃料消費の増加を引き起こす可能性があります。 清浄分散剤はこれらの汚れを分解し、エンジン内で均等に分散させて、燃料の流れをスムーズにし、エンジン性能を最適化します。 セタン価はディーゼル燃料の着火しやすさを示す指標です。 セタン価が高い燃料はより迅速に着火し、エンジンの始動性や冷間時の性能が向上します。 セタン価向上剤は燃料のセタン価を上げ、エンジンの始動性を向上させ、燃焼効率を向上させることで、燃料消費の削減や排出ガスの低減に寄与します。 燃料の潤滑性を向上させることで、燃料ポンプやインジェクターなどの燃料供給系統の部品の摩耗を減少させます。 ディーゼル燃料はしばしば潤滑性に乏しいため、油性向上剤の使用はこれらの部品の寿命を延ばすのに役立ちます。 また、摩耗の減少は、長期的なエンジンの効率と性能を保つのに寄与します。 先述の3種の添加剤が活躍することで、蓄積した汚れによるエンジンの性能低下を取り戻すことが期待されます。 エンジンの振動、ノッキング、出力不足、または悪化した燃費の改善に効果を発揮します。 燃料タンクに対応する使いやすいボトルデザインを採用しています。 添加が迅速かつ正確に行えます。 社用車を使用して燃焼効果、再生時間の短縮効果、再生間隔の延長効果を検証しています。 使用前後のDPFの煤の堆積状態を観察し、数値化しています。 お客様の愛車が最大限の性能を発揮できるように、日々の研究と製品の改良に努めています。 6ヶ月または1万km毎に1本添加、または給油毎に連続して1本ずつ添加。最適な混合のために、給油前に添加し、その後に満タン給油をすることで成分が均等に混ざります。 ※効果が感じられない場合や何らかの症状が出ている場合は、2～3回の連続添加をオススメいたします。 それでも効果が無い場合は他の部分の故障等が考えられるため、自動車整備工場への入庫をオススメいたします。 ◆乗用車・・・10,000kmまたは6ヶ月に1度 ◆小型車トラック・・・20,000kmまたは6ヶ月に1度 ◆・中型・大型トラック・・・30,000kmまたは3ヶ月に1度 ◆・車種問わずSTOP&Goが多い方・・・10,000kmまたは3ヶ月に1度 ◆建設機械やDPF搭載のディーゼルエンジン搭載等・・・100時間に1度 検証に基づく数値: 当社で検証された数値に基づいていますが、これによる効果を必ずしも保証するものではありません。 製品の性能は実証されていますが、すべての状況で同様の結果が得られるわけではないことをご理解ください。 使用環境と使用状況の影響:車の使用環境や使用状況によって効果が異なる可能性があります。 そのため、製品の効果には個体差が生じることがあります。 ※STOP&GO・・・エンジン停止が伴う発進・停止を繰り返す場合を指します。(例:近距離の通勤、近距離の送迎、近所のスーパーへの買出し、宅配、アイドリングストップ車等) ◆汚れとは・・・・カーボン堆積物(炭素の堆積) 不完全な燃焼で生成されるカーボン(炭素)微粒子は、エンジン内の部品に堆積し、特に燃料噴射ノズルやピストン、シリンダーの壁などに付着して、エンジンの効率と性能を低下させます。 ・樹脂やゴム生成物 燃料やオイルの劣化により発生する粘性の高い樹脂やゴム状の物質は、燃料系統のパイプやフィルターに付着し、燃料の流れを妨げます。 ・金属摩耗粒子 エンジン内の摩耗により発生する微細な金属粒子も、燃料系統に混入し、汚染の原因となります。 ◆汚れがエンジンに与える影響・・・・出力不足 エンジンの燃焼効率が低下すると、必要なパワーを得るための燃料が効率的に燃えず、全体の出力が低下します。 ・ノッキング 燃焼タイミングのずれや燃料の霧化不良がノッキングを引き起こし、不規則な爆発や振動が発生します。 ・白煙と黒煙の増加 白煙は燃料の不完全燃焼による水蒸気放出を示し、黒煙は余分な燃料や炭素粒子の排出を意味します。 ・DPFへの悪影響 これらの燃焼の問題はDPFや他の排気浄化装置に悪影響を及ぼし、機能低下や最悪の場合は損傷を引き起こします。 適切なメンテナンスと燃料の管理が必要で、エンジンと排気系統の点検と清掃が健康状態と効率の確保に寄与します。
DPFドットコム 煤殺し 極(すすごろし きわみ)インジェクタ―クリーナー(エンジン洗浄剤)+DPF DPD DPR 洗浄再生クリーナー (DPF再生促進剤) 200ml (1本)DPFドットコム 煤殺し 極(すすごろし きわみ)インジェクタ―クリーナー(エンジン洗浄剤)+DPF DPD DPR 洗浄再生クリーナー (DPF再生促進剤) 200ml (1本)7,180 円
- 【ディーゼル専用】 煤殺し極 (DPF燃焼促進+インジェクタークリーナー) 燃料 添加剤 トルクアップ 燃費向上 ディーゼルエンジン 乗用車 小型トラック 業務用 200ml(単品) ◆商品名:DPFドットコム 煤殺し 極(すすごろし きわみ)インジェクタ―クリーナー(エンジン洗浄剤)+DPF DPD DPR 洗浄再生クリーナー (DPF再生促進剤) 200ml (1本) DPF専門店「DPFドットコム」と精油メーカー共同開発
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