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TEIN テイン 車高調 FLEX Z VST40-C1SS4 カローラ AE111
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- 車高調(TEIN フレックスZ) ■メーカー品番:VST40-C1SS4■シリーズ:FLEX Z■セット内容:ショックアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。 ■メーカー品番:VST40-C1SS4■シリーズ:FLEX Z■セット内容:ショックアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
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TEIN テイン FLEX Z VST40C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ AE111/AE101 カローラ/レビン/トレノ 用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VST40C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ AE111/AE101 カローラ/レビン/トレノ 用 3年6万キロ保証122,100 円最安値送料無料
- 本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 カローラ AE111 H7/5～H12/7 GT FF 1600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=39.2(4.0) F=175/Φ70 R=200/Φ70 F=-49 ～ +0 R=-104 ～ +16 F=-30 ～ -10 R=-15 ～ +5 F=-20 R=-5 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レビン/トレノ AE111 H7/5～H12/7 BZ-G (MCPHERSON STRUT) FF 1600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=39.2(4.0) F=175/Φ70 R=200/Φ70 F=-59 ～ -10 R=-108 ～ +11 F=-40 ～ -20 R=-20 ～ +0 F=-30 R=-10 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スプリンター AE111 H7/5～H12/7 GT FF 1600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=39.2(4.0) F=175/Φ70 R=200/Φ70 F=-49 ～ +1 R=-111 ～ +33 F=-30 ～ -10 R=-15 ～ +5 F=-20 R=-5 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VST40-C1SS4です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 ・トヨタ AE111/AE101 カローラ/レビン/トレノ専用設計です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。
【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
新品・送料無料トヨタ レビン/トレノ(AE101/AE111)/カローラ/スプリンター(AE111) 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VST40-C1SS4新品・送料無料トヨタ レビン/トレノ(AE101/AE111)/カローラ/スプリンター(AE111) 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VST40-C1SS4122,100 円最安値送料無料
- 【新品】車高調 TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット) ■商品詳細 レビン/トレノ(AE101/1991.06-1995.04) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:4.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-20mm〜-0mm カローラ/スプリンター(AE111/1995.05-2000.07) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:4.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-30mm〜-10mm Rear:-15mm〜+5mm ■注意事項 リアドラムブレーキ車を除きます。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■レビン/トレノ[AE101]■レビン/トレノ[AE111]■カローラ[AE111]■スプリンター[AE111]
【着日指定不可】送料無料(一部離島除く) TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4【着日指定不可】送料無料(一部離島除く) TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 カローラ レビン/スプリンター トレノ AE101/AE111 1991/6〜2000/7 FF車 (VST40-C1SS4TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 カローラ レビン/スプリンター トレノ AE101/AE111 1991/6〜2000/7 FF車 (VST40-C1SS4122,100 円最安値送料無料
- ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【 車名 】カローラ レビンスプリンター トレノ【 型式 】AE101/AE111【 年式 】1991/6〜2000/7【 駆動 】FF【 マッチンググレード 】GT/GT-APEX/BZ-G【 備考 】マクファーソンストラット車 専用除く リアドラムブレーキ車車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】FLEX-Z(フレックス・ゼット)【 定価 】148,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】VST40-C1SS4※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。
【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE101 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE101 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H3.06-H7.04 型式:AE101 グレード:GT-APEX、GT (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H3.06-H7.04 型式:AE101 グレード:GT-APEX、GT (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:カローラ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:GTリアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:カローラ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:GTリアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ レビン/トレノ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
TEIN テイン 車高調 FLEX Z VST40-C1SS4 カローラ AE111TEIN テイン 車高調 FLEX Z VST40-C1SS4 カローラ AE111122,100 円最安値送料無料
- ストリートユースに適した複筒式。純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメ。 ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がる。■複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地。■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しているので、自分好みに調整可能。■車種別専用設計の簡単インストール、マウント付き。■スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を防止。■素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。■剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。■低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイル使用。■様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。■優れた塗膜強度および耐久性をもつテイングリーンの粉体塗装を採用。■特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を実現。■メーカー品番:VST40-C1SS4■シリーズ:FLEX Z■セット内容:ショックアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。■適合車種・トヨタ カローラ 型式:AE111 年式:1995.05-2000.07 グレード:GT 排気量:1600 駆動方式:FF ※リアドラムブレーキ車を除きます。・トヨタ レビン/トレノ 型式:AE101 年式:1991.06-1995.04 グレード:GT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT) 排気量:1600 駆動方式:FF ※リアドラムブレーキ車を除きます。 ・トヨタ レビン/トレノ 型式:AE111 年式:1995.05-2000.07 グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT) 排気量:1600 駆動方式:FF ※リアドラムブレーキ車を除きます。 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4 送料無料(一部地域除く)122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:カローラ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:GTリアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
【着日指定不可】送料無料(一部離島除く) TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4【着日指定不可】送料無料(一部離島除く) TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4122,100 円最安値送料無料
- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:カローラ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:GTリアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H7.05-H12.07 型式:AE111 グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H3.06-H7.04 型式:AE101 グレード:GT-APEX、GT (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 スプリンター AE111 1995/5〜2000/7 FF車 (VST40-C1SS4TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 スプリンター AE111 1995/5〜2000/7 FF車 (VST40-C1SS4122,100 円最安値送料無料
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- 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VST40-C1SS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:レビン/トレノ 年式:H3.06-H7.04 型式:AE101 グレード:GT-APEX、GT (MCPHERSON STRUT)リアドラムブレーキ車を除きます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ トレノ AE101 VST40-C1SS4 1991.06-1995.04 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ トレノ AE101 VST40-C1SS4 1991.06-1995.04 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可126,984 円送料無料
- ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:トレノ●型式:AE101●駆動・排気量:FF / 1600cc●年式:1991.06-1995.04●適合グレード:GT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT)●備考1:リアドラムブレーキ車を除きます。?●基本レート(kgf/mm)F:6/175mm ・ R:4/200mm●車高調整範囲(mm)Ft:-64 〜 -15 ・ Rr:-108 〜 11●マウント F:調整式ピロアッパー ・ R:強化ゴム●メーカー品番:VST40-C1SS4送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調定評のあるADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大!セッティングの幅が拡大し、自分好みの乗り味やハンドリングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したスムーズでしなやかな足回りを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップ・ローダウンを前提として開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整全長調整式車高調 ……… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウント付 キット………車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
TEIN テイン車高調 FLEX Z カローラ AE111 H7.05-H12.07 FF [GT] ※沖縄/離島は送料別TEIN テイン車高調 FLEX Z カローラ AE111 H7.05-H12.07 FF [GT] ※沖縄/離島は送料別126,984 円送料無料
- フレックスゼット 全長式X減衰調整 TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 フレックスZ フレックスゼット FLEXZ FLEX-Z FREXZ 適合表メーカーTOYOTA車名カローラ年式H7.05-H12.07型式AE111駆動方式FFグレードGTアイテム名FLEX Z製品品番VST40-C1SS4JAN4582202762628税別参考価格148000円基準車高純正比-20(mm)-5(mm)車高調整範囲純正比-49〜 0(mm) (最大)-104〜16(mm) (最大)-30〜-10(mm) (推奨)-15〜+5(mm) (推奨)スプリングレート6(kgf/mm)4(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考リアドラムブレーキ車を除きます。注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2〜3日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。
TEIN テイン車高調 FLEX Z レビン/トレノ AE111 H7.05-H12.07 FF [BZ-G (MCPHERSON STRUT)] ※沖縄/離島は送料別TEIN テイン車高調 FLEX Z レビン/トレノ AE111 H7.05-H12.07 FF [BZ-G (MCPHERSON STRUT)] ※沖縄/離島は送料別126,984 円送料無料
- フレックスゼット 全長式X減衰調整 TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 フレックスZ フレックスゼット FLEXZ FLEX-Z FREXZ 適合表メーカーTOYOTA車名レビン/トレノ年式H7.05-H12.07型式AE111駆動方式FFグレードBZ-G (MCPHERSON STRUT)アイテム名FLEX Z製品品番VST40-C1SS4JAN4582202762628税別参考価格148000円基準車高純正比-30(mm)-10(mm)車高調整範囲純正比-59〜-10(mm) (最大)-108〜11(mm) (最大)-40〜-20(mm) (推奨)-20〜 0(mm) (推奨)スプリングレート6(kgf/mm)4(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考リアドラムブレーキ車を除きます。注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2〜3日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。
テイン フレックスZ トヨタ レビン/トレノ AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Zテイン フレックスZ トヨタ レビン/トレノ AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z126,984 円送料無料
- 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA レビン/トレノ マクファーソンストラット車適応型式 : AE111 ※リアドラムブレーキ車除く年式 : 1995年5月〜2000年7月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※AE111 フロント -40〜-20mm (-59〜-10mm) リ ア -20〜±0mm (-108〜+29mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 6.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ カローラ AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可126,984 円送料無料
- ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:カローラ●型式:AE111●駆動・排気量:FF / 1600cc●年式:1995.05-2000.07●適合グレード:GT●備考1:リアドラムブレーキ車を除きます。?●基本レート(kgf/mm)F:6/175mm ・ R:4/200mm●車高調整範囲(mm)Ft:-49 〜 0 ・ Rr:-104 〜 16●マウント F:調整式ピロアッパー ・ R:強化ゴム●メーカー品番:VST40-C1SS4送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調定評のあるADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大!セッティングの幅が拡大し、自分好みの乗り味やハンドリングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したスムーズでしなやかな足回りを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップ・ローダウンを前提として開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整全長調整式車高調 ……… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウント付 キット………車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
テイン フレックスZ トヨタ レビン/トレノ AE101用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Zテイン フレックスZ トヨタ レビン/トレノ AE101用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z126,984 円送料無料
- 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA レビン/トレノ マクファーソンストラット車適応型式 : AE101 ※リアドラムブレーキ車除く年式 : 1991年6月〜1995年4月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※AE101 フロント -45〜-25mm (-64〜-15mm) リ ア -20〜±0mm (-108〜+29mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 6.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
テイン フレックスZ トヨタ スプリンター AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Zテイン フレックスZ トヨタ スプリンター AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z126,984 円送料無料
- 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA SPRINTER適応型式 : AE111 ※リアドラムブレーキ車除く年式 : 1995年5月〜2000年7月■推奨車高(最大車高)調整幅 フロント -30〜-10mm (-49〜+1mm) リ ア -15〜+5mm (-111〜+33mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 6.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
TEIN テイン車高調 FLEX Z スプリンター AE111 H7.05-H12.07 FF [GT] ※沖縄/離島は送料別TEIN テイン車高調 FLEX Z スプリンター AE111 H7.05-H12.07 FF [GT] ※沖縄/離島は送料別126,984 円送料無料
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テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ レビン AE101 VST40-C1SS4 1991.06-1995.04 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ レビン AE101 VST40-C1SS4 1991.06-1995.04 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可126,984 円送料無料
- ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:レビン●型式:AE101●駆動・排気量:FF / 1600cc●年式:1991.06-1995.04●適合グレード:GT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT)●備考1:リアドラムブレーキ車を除きます。?●基本レート(kgf/mm)F:6/175mm ・ R:4/200mm●車高調整範囲(mm)Ft:-64 〜 -15 ・ Rr:-108 〜 11●マウント F:調整式ピロアッパー ・ R:強化ゴム●メーカー品番:VST40-C1SS4送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調定評のあるADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大!セッティングの幅が拡大し、自分好みの乗り味やハンドリングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したスムーズでしなやかな足回りを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップ・ローダウンを前提として開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整全長調整式車高調 ……… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウント付 キット………車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ レビン AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ レビン AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可126,984 円送料無料
- ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:レビン●型式:AE111●駆動・排気量:FF / 1600cc●年式:1995.05-2000.07●適合グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)●備考1:リアドラムブレーキ車を除きます。?●基本レート(kgf/mm)F:6/175mm ・ R:4/200mm●車高調整範囲(mm)Ft:-59 〜 -10 ・ Rr:-108 〜 11●マウント F:調整式ピロアッパー ・ R:強化ゴム●メーカー品番:VST40-C1SS4送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調定評のあるADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大!セッティングの幅が拡大し、自分好みの乗り味やハンドリングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したスムーズでしなやかな足回りを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップ・ローダウンを前提として開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整全長調整式車高調 ……… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウント付 キット………車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
TEIN テイン車高調 FLEX Z レビン/トレノ AE101 H3.06-H7.04 FF [GT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT)] ※沖縄/離島は送料別TEIN テイン車高調 FLEX Z レビン/トレノ AE101 H3.06-H7.04 FF [GT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT)] ※沖縄/離島は送料別126,984 円送料無料
- フレックスゼット 全長式X減衰調整 TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 フレックスZ フレックスゼット FLEXZ FLEX-Z FREXZ 適合表メーカーTOYOTA車名レビン/トレノ年式H3.06-H7.04型式AE101駆動方式FFグレードGT-APEX, GT (MCPHERSON STRUT)アイテム名FLEX Z製品品番VST40-C1SS4JAN4582202762628税別参考価格148000円基準車高純正比-35(mm)-10(mm)車高調整範囲純正比-64〜-15(mm) (最大)-108〜11(mm) (最大)-45〜-25(mm) (推奨)-20〜 0(mm) (推奨)スプリングレート6(kgf/mm)4(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考リアドラムブレーキ車を除きます。注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2〜3日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。
テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ トレノ AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可テイン 車高調キット フレックスZ FLEXZ トヨタ トレノ AE111 VST40-C1SS4 1995.05-2000.07 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可126,984 円送料無料
- ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:トレノ●型式:AE111●駆動・排気量:FF / 1600cc●年式:1995.05-2000.07●適合グレード:BZ-G (MCPHERSON STRUT)●備考1:リアドラムブレーキ車を除きます。?●基本レート(kgf/mm)F:6/175mm ・ R:4/200mm●車高調整範囲(mm)Ft:-59 〜 -10 ・ Rr:-108 〜 11●マウント F:調整式ピロアッパー ・ R:強化ゴム●メーカー品番:VST40-C1SS4送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調定評のあるADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大!セッティングの幅が拡大し、自分好みの乗り味やハンドリングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したスムーズでしなやかな足回りを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップ・ローダウンを前提として開発を行っております。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整全長調整式車高調 ……… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 ……………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウント付 キット………車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
テイン フレックスZ トヨタ カローラ AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Zテイン フレックスZ トヨタ カローラ AE111用 VST40-C1SS4【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z126,984 円送料無料
- 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : TOYOTA カローラ適応型式 : AE111 ※リアドラムブレーキ車除く年式 : 1995年5月〜2000年7月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※AE111 フロント -30〜-10mm (-49〜±0mm) リ ア -15〜+5mm (-103〜+34mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 6.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
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