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RKエキセル RK MAX 814 ブレーキパッド
価格比較 60 件 / 最安値 3,771 円
価格比較
RK Japan(アールケー・ジャパン) MEGA ALLOY X(メガアロイX) ブレーキパッド MAX 814 814MAX バイクRK Japan(アールケー・ジャパン) MEGA ALLOY X(メガアロイX) ブレーキパッド MAX 814 814MAX バイク3,771 円（ 定価 7,260 円 ）最安値48%OFF!
- ブランド
- RK JAPAN
- 商品説明
- バイク ブレーキパッド メーカー品番: 814MAX適合車種: CBR250RR(MC22)|CBR250R(MC41)|CB250F(MC43)|CBR400RR(NC23/NC29)|CB400SF(NC31)|CB400FOUR(NC36)|XR400モタード(ND08)|シルバーウイング400/GT(NF01/NF03)|シルバーウイング600(PF01/PF02)|CBR600F(PC25)|VFR750F(RC36)|CB750(RC42)|ジェンマ(CJ47A)|スカイウエイブ650(CP51A/CP52A)|RF400(GK78A)|WR250X(DG15J)カラー: タイプ: 商品サイズ: 単位: 1セットセット内容/付属品: 1キャリパー分
アールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY Xアールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY X3,796 円
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- RK JAPAN
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- アールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY X メーカー品番:814MAXJANコード:4935531315148■ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド■高精度で成型・焼結(シンタード)された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現■全天候での安定した性能■ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減■ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮
RKエキセル RK MAX 814 ブレーキパッドRKエキセル RK MAX 814 ブレーキパッド3,811 円レビューを見るYahoo!ショッピングFujita Japan
RK Japan(アールケー・ジャパン) MEGA ALLOY X(メガアロイX) ブレーキパッド MAX 814 814MAX バイクRK Japan(アールケー・ジャパン) MEGA ALLOY X(メガアロイX) ブレーキパッド MAX 814 814MAX バイク3,835 円
- バイク ブレーキ ブレーキパッド ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:MEGA ALLOY X(メガアロイX) ブレーキパッド MAX 814 メーカー品番:814MAX ブランド:RK Japan(アールケー・ジャパン) 高品質バイクチェーンの代名詞アールケー・エキセル。モーターファンの熱い支持を集め、世界中で幅広く活躍しています。 アールケー・ジャパンは、モーターサイクルチェーンや産業用チェーンを中心により高い品質と新しい技術に挑戦する総合チェーンメーカーです。 RKの国内アフターマーケット向けチェーンはすべて日本製です。 日本の二輪環境を活性化するためにも「日本製」を使い続けます。 チェーンは自動化が進んだ現代でも人の手を加えなければならない工程が多い工業製品です。 RKチェーンは約70年間、技術によって磨かれ、人によって受け継がれてきたブランドです。 弊社品番:MAX814 JANコード:4935531315148 特長:メガアロイXは、車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。 材質:シンタードメタル セット内容/付属品:1キャリパー分 単位:1セット 適合車種:CBR250RR(MC22)|CBR250R(MC41)|CB250F(MC43)|CBR400RR(NC23/NC29)|CB400SF(NC31)|CB400FOUR(NC36)|XR400モタード(ND08)|シルバーウイング400/GT(NF01/NF03)|シルバーウイング600(PF01/PF02)|CBR600F(PC25)|VFR750F(RC36)|CB750(RC42)|ジェンマ(CJ47A)|スカイウエイブ650(CP51A/CP52A)|RF400(GK78A)|WR250X(DG15J) 対応純正品番:06435-MCT-405、06435-MCT-415、06435-MCT-425、06455-K31-901、06455-K31-902、06455-K40-F11、06455-KAZ-405、06455-KYJ-711、06455-KYJ-901、06455-MAL-G01、06455-MAL-G02、06455-MBE-006、06455-MFB-006、06455-MFB-016、06455-MKP-DQ1、06455-MR4-405、06455-MR4-415、06455-MT4-405、06455-MV4-405、06455-MZ0-760、3D7-W0045-10、43082-0079、43082-0150、43082-0165、43082-0173、45105-ML7-405、45105-ML7-922、45105-MT4-651、45105-MV4-008、45105-NF4-770、45106-KAZ-004、59100-21860、59100-21870、59101-26810、59101-26820、59300-06810、59300-21820、59300-21840、59300-21850、59300-21870 ※注意:全車種ともにメーカー適合の銘柄以外の物は、形状が同じであっても絶対に使用しないで下さい。 メーカー適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。 一部純正品/他社製品より、パッド磨耗面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、耐熱性、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題御座いません。(RK比較テストより) 最新の適合詳細に関しては、メーカー適合サイトを必ずご確認下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用?814アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用?8143,914 円
- 814 : 【ご購入後の当店からの連絡はご登録のメールアドレスに通知いたします。必ずご確認ください】適合車種:HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)
アールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY Xアールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY X3,923 円
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- アールケー・ジャパン RK ブレーキパッド 814 MEGA ALLOY X メーカー品番:814MAXJANコード:4935531315148■ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド■高精度で成型・焼結(シンタード)された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現■全天候での安定した性能■ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減■ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮
RK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキRK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキ4,243 円
- RK JAPANアールケージャパン ブレーキパッド Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド ■商品概要【素材/材質】シンタード【入数】1キャリパー分■詳細説明ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。■注意点※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。※全車種ともに記載の銘柄以外の物は、形状が同じであっても絶対に使用しないで下さい。※一部純正品/他社製品より、パッド磨耗面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力・耐熱性・ディスクローターへの影響等の性能面では問題御座いません。《適合度について》◎:適合かつ推奨○:装着適合■適合車種400X 400X 年式: 13-15 備考: XA 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB-1 CB-1 年式: 89 備考: T-2【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】○CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97-01 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB400SS CB400SS 年式: 01-07 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】◎CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92-95 備考: versionR【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎ CB400スーパーフォア 年式: 95-99 備考: 教習車【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎ CB400スーパーフォア 年式: 99-21 備考: H-VTEC 教習車【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク【適合度】◎CB750F CB750F 備考: 教習車 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎ CB750F 備考: 教習車 【使用箇所】リア 【適合度】◎CB750 CB750 年式: 06 備考: ボルドール、 ボルドール II 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク【適合度】◎ CB750 年式: 91-97 備考: F2N 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎CBF1000 (06 - 10) CBF1000 (06 - 10) 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎CBR1000F CBR1000F 年式: 89-92 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎ CBR1000F 年式: 89-92 備考: 【使用箇所】リア 【適合度】◎CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-15 備考: タイホンダ 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】◎CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88-89 備考: J/K 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】◎CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 90-99 備考: L/N 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○...
RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク4,244 円
- RK ブレーキパッド RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください画像はイメージ画像です一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合がありますサイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さいお使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります
RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク4,244 円
- RK ブレーキパッド RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください画像はイメージ画像です一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合がありますサイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さいお使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります
RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク4,244 円
- RK ブレーキパッド RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合がありますご注文確定後のキャンセル、返品・交換は一切できませんので必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください画像はイメージ画像です一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合がありますサイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい車種、年式違いなどによるご注文のキャンセル、返品及び交換はできませんお使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります
RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイクRK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク4,244 円
- RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク 商品内容 商品名 RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク 状態 新品未使用 内容 商品説明: ・メガアロイXは、車種別にしっかりと熱対策を施しており、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。 ・ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド ・高精度で成型・焼結(シンタード)された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現 ・全天候での安定した性能 ・ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減 ・ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮 ※注意点: ・RK社ブレーキパッドご使用の際、ディスクローターは大手車両メーカー純正品か、同等以上の表面硬度、材質、精度などの品質を有する製品を必ずご使用ください。 ・正規開発品では無い、品質が低いディスクローターは、ブレーキパッドの異常摩耗を引き起こし、キャリパーやディスクローター自身が破損することで、重大な事故につながり大変危険です。 ・またキャリパーを変更する際、取付ブラケット(サポート)は、必ず正規の強度と精度の物をご使用ください。取付位置がずれていたり、強度が不足している場合、ブレーキパッドやディスクローターの破損を起こすことがあり大変危険です。また品質が伴わない類似品にもご注意ください。 ・品質が低いディスクローター、キャリパーサポート、キャリパーをご使用になって、RK社ブレーキパッドにトラブルが発生した場合は、保証の対象外とさせて頂く場合がございます。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。RK RK-814MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード HONDA ホンダ ブレーキ パッド バイク
【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド HD店【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド HD店4,248 円レビューを見る
- 4935531315148814MA-Xヤフー HD店
【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド SP店【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド SP店4,248 円
- 4935531315148814MA-Xヤフー SP店
【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド JP店【メーカー在庫あり】 814MA-X RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド JP店4,248 円レビューを見る
- 4935531315148814MA-Xヤフー JP店
【メーカー在庫あり】 RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド 814MA-X JP店【メーカー在庫あり】 RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド 814MA-X JP店4,248 円
- 92年-98年 フュージョン/SE フロント03年-05年 フュージョン/タイプX/SE フロント93年-98年 メットインフリーウェイ(93-98) フロント98年-05年 VTR/タイプLD(98-05) フロント95年-99年 GB250/S(95/2-99) フロント90年-99年 CBR250RP L/N(90-99) フロント94年-05年 Vツインマグナ/S(94-05) フロント01年-05年 シルバーウィング400(01-05) リア92年-95年 CB400SF/V・R(92-95) フロント95年-99年 CB400SF教習車 フロント99年以降 CB400SF-H-VTEC教習車 フロント、リア97年-01年 CB400フォア フロント01年-05年 CB400SS フロント98年-02年 CL400 フロント01年-03年 スティード400 フロント93年-99年 スティードVLX フロント95年-99年 VRXロードスター フロント97年-05年 シャドウ400 フロント00年-05年 シャドウスラッシャー フロント01年-04年 シルバーウイング600 リア93年-96年 スティード600 フロント98年-99年 スティードVLX フロント91年-05年 CB750F2N フロントCB750材質:ハイミューアロイ粒子ブレンドのセミメタルタイプ:MEGA ALLOY X※ディスクの枚数をご確認下さい。シングルディスクの場合1セット、ダブルディスクは2セット必要です。使用条件別適正チャート・市街地:○・ワインディング:◎・サーキット:◎・ツーリング:○・晴天時での効き:◎・雨天時の効き:◎・ローターへの優しさ:○・耐摩擦性:(もち):◎・鋳鉄ローター使用可能:×814MA-X楽天 JP店
【メーカー在庫あり】 RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド 814MA-X HD店【メーカー在庫あり】 RKジャパン RK- メガアロイX シンタードパッド 814MA-X HD店4,248 円
- 92年-98年 フュージョン/SE フロント03年-05年 フュージョン/タイプX/SE フロント93年-98年 メットインフリーウェイ(93-98) フロント98年-05年 VTR/タイプLD(98-05) フロント95年-99年 GB250/S(95/2-99) フロント90年-99年 CBR250RP L/N(90-99) フロント94年-05年 Vツインマグナ/S(94-05) フロント01年-05年 シルバーウィング400(01-05) リア92年-95年 CB400SF/V・R(92-95) フロント95年-99年 CB400SF教習車 フロント99年以降 CB400SF-H-VTEC教習車 フロント、リア97年-01年 CB400フォア フロント01年-05年 CB400SS フロント98年-02年 CL400 フロント01年-03年 スティード400 フロント93年-99年 スティードVLX フロント95年-99年 VRXロードスター フロント97年-05年 シャドウ400 フロント00年-05年 シャドウスラッシャー フロント01年-04年 シルバーウイング600 リア93年-96年 スティード600 フロント98年-99年 スティードVLX フロント91年-05年 CB750F2N フロントCB750材質:ハイミューアロイ粒子ブレンドのセミメタルタイプ:MEGA ALLOY X※ディスクの枚数をご確認下さい。シングルディスクの場合1セット、ダブルディスクは2セット必要です。使用条件別適正チャート・市街地:○・ワインディング:◎・サーキット:◎・ツーリング:○・晴天時での効き:◎・雨天時の効き:◎・ローターへの優しさ:○・耐摩擦性:(もち):◎・鋳鉄ローター使用可能:×814MA-X楽天 HD店
RK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキRK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキ4,315 円
- ブランド
- RK JAPAN
- 商品説明
- ブレーキパッド RK JAPAN:アールケージャパン ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種400X 400X 年式: 13-15 備考: XA 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB-1 CB-1 年式: 89 備考: T-2【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】○CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97-01 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB400SS CB400SS 年式: 01-07 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】◎CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92-95 備考: versionR【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎...■商品番号814MAX■JANコード4935531315148■商品概要【素材/材質】シンタード【入数】1キャリパー分
RK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキRK JAPAN RKジャパン Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキ4,315 円
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- RK JAPAN
- 商品説明
- ブレーキパッド RK JAPAN:アールケージャパン ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種400X 400X 年式: 13-15 備考: XA 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB-1 CB-1 年式: 89 備考: T-2【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】○CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97-01 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】○CB400SS CB400SS 年式: 01-07 備考: 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングルディスク 【適合度】◎CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92-95 備考: versionR【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブルディスク 【適合度】◎...■商品番号814MAX■JANコード4935531315148■商品概要【素材/材質】シンタード【入数】1キャリパー分
アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用 814アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用 8144,531 円送料無料
- 814 : アールケー ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】適合車種:HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)【商品説明】説明商品紹介MEGA ALLOY X (MA-X)は、車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減し、全天候で安定した効きを発揮します。使用上の注意RKブレーキパッドご使用【当店からの連絡】
アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用 814アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用 8144,531 円送料無料
- 梱包サイズ:27cm 商品番号:814 製造元:アールケー ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】適合車種:HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)【商品説明】【商品詳細】ブランド:RK Takasago Chain Japan商品種別:車&バイク商品名:アールケー(RK) ブレーキパッド メガアロイ HONDA:CB400SF/V・R '92~'95(フロント)など バイク オートバイ 二輪用 814MA-X製造元:アールケー商品番号:814商品タイプ:メガアロイX(シンタード)【当店からの連絡】
アールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) rk-japan バイクアールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) rk-japan バイク4,536 円送料無料レビューを見る
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- アールケー・ジャパン rk-japan ブレーキパッド ブ… ●メーカー名:アールケー・ジャパン / rk-japan●商品名:MEGA ALLOY X(リア)メーカー品番:814MA-XJANコード:4935531315148Adventurer アドベンチュラーBonneville America ボンネビルアメリカCBR1000FCBR750 SUPER AERO CBR750スーパーエアロLegend TT レジェンドTTMT-01SILVER WING 400 シルバーウイング400SILVER WING 600 シルバーウイング600ST1100 PAN EUROPEAN ST1100パンヨーロピアンThunderbird サンダーバードThunderbird Sport サンダーバードスポーツTiger タイガーValkyrie ワルキューレVFR750F VFR750F インターセプターハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レー…
アールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) 814MA-Xアールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) 814MA-X4,659 円
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アールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) rk-japan バイクアールケー・ジャパン MEGA ALLOY X(リア) rk-japan バイク4,678 円送料無料
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- アールケー・ジャパン rk-japan ブレーキパッド ブ… ●メーカー名:アールケー・ジャパン / rk-japan●商品名:MEGA ALLOY X(リア)メーカー品番:814MA-XJANコード:4935531315148Adventurer アドベンチュラーBonneville America ボンネビルアメリカCBR1000FCBR750 SUPER AERO CBR750スーパーエアロLegend TT レジェンドTTMT-01SILVER WING 400 シルバーウイング400SILVER WING 600 シルバーウイング600ST1100 PAN EUROPEAN ST1100パンヨーロピアンThunderbird サンダーバードThunderbird Sport サンダーバードスポーツTiger タイガーValkyrie ワルキューレVFR750F VFR750F インターセプターハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レー…
【7月15日出荷】RKジャパン RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X【7月15日出荷】RKジャパン RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X4,683 円
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- RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X 品番:814MA-XJANコード:4935531315148詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.rk-japan.co.jp/japanese/mc.htm
【7月15日出荷】RKジャパン RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X【7月15日出荷】RKジャパン RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X4,683 円
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- RK-814MA-X シンタードパッド 814MA-X 品番:814MA-XJANコード:4935531315148詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.rk-japan.co.jp/japanese/mc.htm
フュージョン(FUSION) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKフュージョン(FUSION) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】フュージョン(FUSION)/SE 【適合年式】93〜98年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】フュージョン(FUSION)/SE 【適合年式】93〜98年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】メットインフリーウェイ(FREEWAY) 【適合年式】93〜98年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250R J/K 【適合年式】88〜89年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250R J/K 【適合年式】88〜89年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR L/N 【適合年式】90〜99年 【商品説明】フロント用 ●相性:○ ●ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。 ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR L/N 【適合年式】90〜99年 【商品説明】フロント用 ●相性:○ ●ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。 ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250R(タイホンダ) 【適合年式】11年/12年 【商品説明】フロント用 ●相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品) ●ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。
ジェンマ(GEMMA) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKジェンマ(GEMMA) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】ジェンマ(GEMMA)UL250・ジェンマ(GEMMA)UL250U【適合年式】08〜10年key:ブレーキパッドzero499495フロント用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】ジェンマ(GEMMA)UL250・ジェンマ(GEMMA)UL250U【適合年式】08〜10年
TRIUMPH Tiger900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RKTRIUMPH Tiger900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RK4,961 円
- 【適合車種】TRIUMPH Tiger900【適合年式】99年/00年key:ブレーキパッドzero768861リア用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph(トライアンフ)【適合車種】TRIUMPH Tiger900【適合年式】99年/00年
ST1100A(2POT) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKST1100A(2POT) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】ST1100(パンヨーロピアン)(2POT)【適合年式】91〜00年key:ブレーキパッドzero437519フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】ST1100(パンヨーロピアン)(2POT)【適合年式】91〜00年
VT250 SPADA MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKVT250 SPADA MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】VT250 SPADA【適合年式】88〜90年key:ブレーキパッドzero795334フロント用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VT250 SPADA【適合年式】88〜90年
CB-1 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCB-1 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CB-1/T-2【適合年式】89年key:ブレーキパッドzero500340フロント用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB-1/T-2【適合年式】89年
シルバーウイング600(SilverWing) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RKシルバーウイング600(SilverWing) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RK4,961 円
- 【適合車種】シルバーウイング600(SilverWing)/ABS【適合年式】01〜11年key:ブレーキパッドzero193057リア用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】シルバーウイング600(SilverWing)/ABS【適合年式】01〜11年
VFR750FL MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RKVFR750FL MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RK4,961 円
- 【適合車種】VFR750FL【適合年式】90年key:ブレーキパッドzero500314リア用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VFR750FL【適合年式】90年
TRIUMPH SpeedMaster900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKTRIUMPH SpeedMaster900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster900【適合年式】05〜11年key:ブレーキパッドzero193955フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph(トライアンフ)【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster900【適合年式】05〜11年
XR400モタード MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKXR400モタード MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】XR400モタード【適合年式】05〜07年key:ブレーキパッドzero323453フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XR400モタード【適合年式】05〜07年
TRIUMPH Thunderbird MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RKTRIUMPH Thunderbird MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814 RK4,961 円
- 【適合車種】TRIUMPH Thunderbirdスポーツ【適合年式】98〜04年key:ブレーキパッドzero194532リア用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph(トライアンフ)【適合車種】TRIUMPH Thunderbirdスポーツ【適合年式】98〜04年
CB400SF-H-VTEC 教習車 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCB400SF-H-VTEC 教習車 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CB400SF-H-VTEC 教習車【適合年式】99年〜key:ブレーキパッドzero354553フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB400SF-H-VTEC 教習車【適合年式】99年〜
CBR400RR MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCBR400RR MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CBR400RR【適合年式】88〜89年key:ブレーキパッドzero500407フロント用相性:○ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CBR400RR【適合年式】88〜89年
ナイトホーク750(NIGHTHAWK) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKナイトホーク750(NIGHTHAWK) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】ナイトホーク750(NIGHTHAWK)【適合年式】92年key:ブレーキパッドzero500319フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】ナイトホーク750(NIGHTHAWK)【適合年式】92年
TRIUMPH Tiger900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKTRIUMPH Tiger900 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】TRIUMPH Tiger900【適合年式】99年/00年key:ブレーキパッドzero768861フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph(トライアンフ)【適合車種】TRIUMPH Tiger900【適合年式】99年/00年
CB400F MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCB400F MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CB400F【適合年式】97〜01年key:ブレーキパッドzero489990フロント用相性:○ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB400F【適合年式】97〜01年
マグナ750(VF750) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKマグナ750(VF750) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】マグナ750/RS【適合年式】93〜95年key:ブレーキパッドzero499704フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】マグナ750/RS【適合年式】93〜95年
TRIUMPH SpeedTriple675 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKTRIUMPH SpeedTriple675 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】TRIUMPH SpeedTriple675【適合年式】08〜11年key:ブレーキパッドzero768856フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph(トライアンフ)【適合車種】TRIUMPH SpeedTriple675【適合年式】08〜11年
パシフィックコースト(PC800) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKパシフィックコースト(PC800) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】パシフィックコースト(PC800)【適合年式】90年/11〜97年key:ブレーキパッドzero499697フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】パシフィックコースト(PC800)【適合年式】90年/11〜97年
CB250クラブマン/S MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCB250クラブマン/S MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CB250クラブマン/S【適合年式】95年/2〜99年key:ブレーキパッドzero449164フロント用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB250クラブマン/S【適合年式】95年/2〜99年
VT750S MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKVT750S MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】VT750S【適合年式】10年key:ブレーキパッドzero795335フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VT750S【適合年式】10年
CB600Fホーネット MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKCB600Fホーネット MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】CB600Fホーネット【適合年式】00〜06年key:ブレーキパッドzero500340フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CB600Fホーネット【適合年式】00〜06年
WR250X MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKWR250X MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】WR250X【適合年式】08年key:ブレーキパッドzero791767フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】WR250X【適合年式】08年
マジェスティ125(MAJESTY) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKマジェスティ125(MAJESTY) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】マジェスティ125(MAJESTY)【適合年式】〜05年key:ブレーキパッドzero238598フロント用相性:○ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】マジェスティ125(MAJESTY)【適合年式】〜05年
スティード600(STEED) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RKスティード600(STEED) MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814 RK4,961 円
- 【適合車種】スティード600(STEED)【適合年式】93〜96年key:ブレーキパッドzero500328フロント用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)フロント814【商品番号】R22-MAX-814【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】スティード600(STEED)【適合年式】93〜96年
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