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谷川油化 TCL ブレーキオイル ブレーキフルード DOT3 500ml
価格比較 20 件 / 最安値 550 円
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B-1 ブレーキオイル 0.5L 1本 TCL 谷川油化興業株式会社 自動車用非鉱油系ブレーキ液 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 コンビニ受取不可B-1 ブレーキオイル 0.5L 1本 TCL 谷川油化興業株式会社 自動車用非鉱油系ブレーキ液 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 コンビニ受取不可550 円最安値
- ブレーキオイル 0.5L ブレーキ液 ブレーキフルード DOT3 ブレーキフルード [ブレーキフルード概要] TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエステールの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。TCLブレーキフルードは、米国 の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない 最高級品ブレーキフルードですから、過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 ストリートや峠、コンペティションでの使用には、他メーカーへのOEM供給で最適性能を培った モータースポーツ用ブレーキフルード(RacingR00、R05)をお奨めいたします。 [特徴] ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4、DOT5.1のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。 DOT3 ドライ沸点 205℃以上(規格) 234℃(TCL商品) ウエット沸点 140℃以上(規格) 150℃(TCL商品)ブレーキフルード [ブレーキフルード概要] TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエステールの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。TCLブレーキフルードは、米国 の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない最高 級品ブレーキフルードですから、過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 ストリートや峠、コンペティションでの使用には、他メーカーへのOEM供給で最適性能を培った モータースポーツ用ブレーキフルード(RacingR00、R05)をお奨めいたします。 [特徴] ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4、DOT5.1のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。 TCL製品群の位置づけ ◎主に使われている規格 ■FMVSS No.116 Motor Vehicle Brake Fluids 米国連邦自動車安全規格。DOTは、この規格で定められている記号でDepartment of Transportationの略。 非鉱油系ブレーキ液の種類は、DOT3、DOT4、DOT5(5.1)の3種類。 DOT5には、シリコーン系ブレーキ液も含まれるので注意してください。これはDOT5の規格が制定された 当初、規格を満たすことができたブレーキ液がシリコーン系オイルを用いた製品しかなかったためです。 その後、科学技術の発展により通常ブレーキ液原料として使われているグリコールエーテル系原料を用い ても規格を満たすことができるようになりました。これら2種類のDOT5の違いを区別するために、後から できたグリコールエーテル系ブレーキ液をDOT5.1と表記することが決まっています。 ※缶・容器にDOT5のみの表記製品は、ほぼシリコーン系ブレーキ液です。 ※DOT5.1と記載されている場合は、グリコールエーテル系のブレーキ液です。 [使用方法] ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給取扱い方法に従ってください。 ブレーキ液の交換、補充の際はリザーバータンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。 ブレーキ液のリザーバータンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。 [使用上の注意] ★重要保安部品ですので以下の項目を必ずお守りください。 注ぎ足しをやめ、全量交換を推奨実施してください。 吸湿性がありますので、使用後は必ず密栓してください。 本品は非鉱物油系です。鉱物油系の油、水分の混入は避けてください。 ボディの塗装面にこぼさないように注意してください。 車検毎の交換を必ず実施してください。
TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品560 円
- 【商品詳細】■製品 TCL(谷川油化興業株式会社)■品名 DOT3■品番 B-1■ドライ沸点 205度以上■ウェット沸点 140度以上■容量 0.5L缶※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。検索キーワード : ブレーキ フルード DOT3 500ml 1本 ストリート1缶 yabumoto ヤブモト
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谷川油化 TCL ブレーキオイル ブレーキフルード DOT3 500ml谷川油化 TCL ブレーキオイル ブレーキフルード DOT3 500ml770 円
- 谷川油化 TCL ブレーキオイル ブレーキフルード DOT3 500ml ■使用方法 1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱い方法に従ってください。 2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバータンクの周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにして下さい。 3.ブレーキ液のリザーバータンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は、漏れ等を点検してから本液を補充してください。 ■使用上の注意 1.注ぎ足しをやめ、全量交換を推奨実施して下さい。 2.吸湿性がありますので、使用後は必ず密栓してください。 3.本品は非鉱物油系です。鉱物油系の油、水分の混入は避けてください。 4.ボディの塗装面にこぼさないように注意してください。 5.車検毎の交換を必ず実施して下さい。
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【8/1限定!3点以上購入でP最大20倍★】TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品【8/1限定!3点以上購入でP最大20倍★】TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品1,410 円送料無料
- 谷川油化興業株式会社は ブレーキ液、ロングライフクーラントをはじめとする整備・補修用品メーカーです。 TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエーテルの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。 米国の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、 JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない最高級品ブレーキフルードですから、 過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種(BF-3)合格品 プロフェッショナル向けに開発されたJIS3種自動車用ブレーキ液です。 ブレーキパーツにSBRゴムもしくはEPDMゴムを用いた国産の二輪車・四輪車共使用可能です。 ご使用の際は自動車に規定されているブレーキ液点検補給の取扱い方法に従ってください。 【商品詳細】 ■製品 TCL(谷川油化興業株式会社) ■品名 DOT3 ■品番 B-1 ■ドライ沸点 205度以上 ■ウェット沸点 140度以上 ■容量 0.5L缶 【特徴】 ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。 【DOT3の位置づけ】 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品TCL 谷川油化 ブレーキフルード DOT3 0.5L缶 B-1 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種 BF-3 合格品1,410 円送料無料
- 谷川油化興業株式会社は ブレーキ液、ロングライフクーラントをはじめとする整備・補修用品メーカーです。 TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエーテルの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。 米国の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、 JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない最高級品ブレーキフルードですから、 過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 自動車用非鉱油系ブレーキ液 JIS3種(BF-3)合格品 プロフェッショナル向けに開発されたJIS3種自動車用ブレーキ液です。 ブレーキパーツにSBRゴムもしくはEPDMゴムを用いた国産の二輪車・四輪車共使用可能です。 ご使用の際は自動車に規定されているブレーキ液点検補給の取扱い方法に従ってください。 【商品詳細】 ■製品 TCL(谷川油化興業株式会社) ■品名 DOT3 ■品番 B-1 ■ドライ沸点 205度以上 ■ウェット沸点 140度以上 ■容量 0.5L缶 【特徴】 ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。 【DOT3の位置づけ】 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
BRC ビーアールシー 旧車用ブレーキオイル DOT3 ブレーキフルード・クラッチフルード ブレーキBRC ビーアールシー 旧車用ブレーキオイル DOT3 ブレーキフルード・クラッチフルード ブレーキ2,156 円
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- ブレーキフルード・クラッチフルード BRC:ビーアールシー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■商品番号0417■JANコード4949329000017■商品概要容量:0.5L
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- ブレーキフルード・クラッチフルード BRC:ビーアールシー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■商品番号0417■JANコード4949329000017■商品概要容量:0.5L
BRC ビーアールシー 旧車用ブレーキオイル DOT3 ブレーキフルード・クラッチフルード ブレーキBRC ビーアールシー 旧車用ブレーキオイル DOT3 ブレーキフルード・クラッチフルード ブレーキ2,156 円
- BRCビーアールシー ブレーキフルードクラッチフルード 旧車用ブレーキオイル DOT3 ■商品概要容量:0.5L■詳細説明・旧車用のブレーキオイルです。1970年-1980年のバイクにはこの「DOT3」がメーカー指定オイルとなります。・内容量は0.5Lですが機械ではなく手動でエア抜きを行う場合、フロントWデイスクでリヤデイスクの車両の場合でもこの量で十分に足りますので1/3位余ります。安心の日本製です。・いまや「DOT4」が主流となっておりますが、やはり旧車にはその時代のオイルがベストマッチします。・BRC社でも旧車にいろいろなオイルを試した結果、価格と性能の面でこのオイルが一番適している結果となりました。・余った分はキャップをして頂ければ劣化しにくい為、次回交換時に使用できます。・ケミカル品は当社で実際に使用してみて効果が体感でき、価格的にも「満足できる」物のみを販売しております。
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