価格比較 : 10-1129 485系後期形 2両増結セット

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【中古】鉄道模型 1/150 485系後期形増結2両セット [10-1129]【中古】鉄道模型 1/150 485系後期形増結2両セット [10-1129]3,000 円

発売日: 2018/06/02
商品説明: 発売日 2018/06/02 メーカー KATO(カトー) 型番 10-1129 JAN 4949727056760 中古注意事項 ※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。備考商品解説■カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現中間電動車モハ484/485、200番台と呼ばれる後期形を2両セットで設定後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備※旧製品の485系(10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【セット内容】モハ484、モハ485(後期形)×1【商品詳細】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)モーター:なし関連商品はこちらから KATO(カトー)

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【カトー KATO】KATO 10-1129 485系後期形 2両増結セット Nゲージカトー【カトー KATO】KATO 10-1129 485系後期形 2両増結セット Nゲージカトー3,032 円

納期:【取寄品キャンセル不可出荷:約5-9日土日祝除く】 485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四国を除く全国で活躍し、地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルはボンネット形からはじまり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。ボンネットスタイルが特徴の初期形に増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。また、付属のトレインマークとシールの内容をアップデートし、別売のボンネット用トレインマークを使用すると、従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急としてもお楽しみいただけます。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

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カトー 10-1129 485系後期型(AU13)増結2両セットカトー 10-1129 485系後期型(AU13)増結2両セット3,123 円

商品説明【ご注文前に下記を必ずご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますようお願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等画像に複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や、ご要望に添いかねる場合もあります。その際は、別途ご連絡申し上げます。■組立/加工作業などについて当方では、室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1129 485系後期形 2両増結セット 2012年ロット【A´】内ケースに変色有/外箱傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1129 485系後期形 2両増結セット 2012年ロット【A´】内ケースに変色有/外箱傷み3,190 円楽天市場ホビーランドぽち楽天市場店通販ページへ

KATO カトー 485系後期形 2両増結セット 10-1129KATO カトー 485系後期形 2両増結セット 10-11293,215 円

485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四国を除く全国で活躍し、地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルはボンネット形からはじまり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。ボンネットスタイルが特徴の初期形に増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。また、付属のトレインマークとシールの内容をアップデートし、別売のボンネット用トレインマークを使用すると、従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急としてもお楽しみいただけます。10-1129

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カトー 10-1129 485系後期型(AU13)増結2両セットカトー 10-1129 485系後期型(AU13)増結2両セット3,217 円

商品説明【ご注文前に下記を必ずご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますようお願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等画像に複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や、ご要望に添いかねる場合もあります。その際は、別途ご連絡申し上げます。■組立/加工作業などについて当方では、室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。

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【KATO/カトー】 10-1129 485系後期形 2両増結セット Nゲージ車両セット [▲][ME]【KATO/カトー】 10-1129 485系後期形 2両増結セット Nゲージ車両セット [▲][ME]3,322 円送料無料

商品紹介10-1129 485系後期形 2両増結セット製品説明 485系の各基本セットの増結セットです。初期形のモハ484(パンタ付)とモハ485の2両を収録しています。本セットや、「485系前期形」と組み合わせてお好みの編成を再現することができます。後期形で統一された編成から前期形との混結などで編成を組んで各特急に組み込まれていました。製品情報・モハ484-298 ・モハ484-196 本製品にはモーターは入っておりません。メーカー(株)KATOJAN4949727056760備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

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KATO Nゲージ 485系後期形 2両増結セット鉄道模型 10-1129KATO Nゲージ 485系後期形 2両増結セット鉄道模型 10-11293,344 円

【土日出荷可能】鉄道模型昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮し、貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成での運転だったことが話題にもなりました。6両基本セットと同時再生産予定の10-1129485系後期形2両増結セット、4556サハ481初期形、4570サロ481後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1129商品コード:4949727056760▼商品登録日:2020年02月13日

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485系後期形 2両増結セット [10-1129](JAN:4949727056760)485系後期形 2両増結セット [10-1129](JAN:4949727056760)3,365 円

KATO 国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。主な特長 ● 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。 ● イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。 ● 基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。 ● 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。 ● 増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。 ● 初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。 ● 基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。 ● 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。 ● 先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。 ● 基本仕様は、(品番:10-241/-242)485系初期形「雷鳥」セットに準じ、相互に連結して楽しむことが可能。 ● 先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。 ● 基本セットには、フル編成分のシールを付属(側面方向幕・号車番号)。 ● 単品のクハ481 100 は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された100番台を製品化。 ● 基本セットの先頭車を差し替えることで、485系ならではの様々な表情を持った編成を組成することが楽しめます。 ● ヘッドマークは「ひばり」(文字)を装着済。

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10-1129 485系後期形 2両増結セット10-1129 485系後期形 2両増結セット3,469 円（定価 4,180 円）17%OFF!

発売日: 2023/01/27
メーカー: カトー
ジャンル: 東北地方 / 電車 / 九州地方 / 中部地方 / 2010〜年代 / 1990〜2010年代 / 近畿地方 / 関東地方

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KATO 4949727056760 10-1129 485系後期形 2両増結セットKATO 4949727056760 10-1129 485系後期形 2両増結セット3,552 円

KATO 4949727056760 10-1129 485系後期形 2両増結セット【商品説明】国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。主な特長 ● 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。 ● イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。 ● 基本セットの先頭車クハ481は、”電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。 ● 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。 ● 増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。 ● 初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。 ● 基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。 ● 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。 ● 先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。 ● 基本仕様は、(品番:10-241/-242)485系初期形「雷鳥」セットに準じ、相互に連結して楽しむことが可能。 ● 先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。 ● 基本セットには、フル編成分のシールを付属(側面方向幕・号車番号)。 ● 単品のクハ481 100 は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された100番台を製品化。 ● 基本セットの先頭車を差し替えることで、485系ならではの様々な表情を持った編成を組成することが楽しめます。 ● ヘッドマークは「ひばり」(文字)を装着済。類似商品はこちらKATO 4949727659657 10-14,683円KATO 4949727662770 10-16,270円KATO 4949727689395 10-112,138円KATO 4949727674117 10-19,192円KATO 4949727663500 10-112,116円KATO 4949727513867 10-28,609円KATO 4949727694320 10-16,604円KATO 4949727664965 10-19,527円KATO 4949727661940 10-15,685円KATO 4949727679129 10-511,448円KATO 4949727692159 10-110,781円KATO 4949727692166 10-16,771円

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485系後期形 2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージカトー」485系後期形 2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージカトー」3,553 円

☆カトー電車特急☆ 国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。●後期形 2両増結セット:動力なし●クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜の愛称で親しまれた非貫通形の300番台●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形●初期形はきのこ形、後期形はモハ484が集中形AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備●クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」●メーカー:KATO●商品番号:10-1129●スケール:Nゲージ 485系初期形ひばり 7両基本セットサハ481 初期形 115系800番台横須賀色 4両基本セットキハ181系初期形 7両セット 381系100番台(くろしお) 6両基本セット

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Nゲージ国鉄 485系後期形 2両増結セット鉄道模型電車カトー KATO 10-1129Nゲージ国鉄 485系後期形 2両増結セット鉄道模型電車カトー KATO 10-11293,578 円送料無料

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷鉄道模型エヌゲージ SEARCH WORD:鉄道模型エヌゲージ電車模型列車模型モデルセットキットジオラマリアル車両 KATO カトー加藤カトウ商品概要:国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。【製品特長】 ●2両増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで200番台と呼ばれる後期形の姿を再現。 ●初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。 ●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727056760■商品名:Nゲージ国鉄 485系後期形 2両増結セット鉄道模型電車カトー■型番:10-1129■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■著作権:JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済■注意:旧製品の485系(#10-391/10-392/4028～)とは連結は出来ません。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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Nゲージ国鉄 485系後期形 2両増結セット鉄道模型電車カトー KATO 10-1129Nゲージ国鉄 485系後期形 2両増結セット鉄道模型電車カトー KATO 10-11293,578 円送料無料

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KATO カトー 485系後期形 2両増結セット 10-1129KATO カトー 485系後期形 2両増結セット 10-11293,600 円

485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四国を除く全国で活躍し、地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルはボンネット形からはじまり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。ボンネットスタイルが特徴の初期形に増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。また、付属のトレインマークとシールの内容をアップデートし、別売のボンネット用トレインマークを使用すると、従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急としてもお楽しみいただけます。10-1129

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商品情報商品の説明説明商品紹介国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。初期形はきのこ形クーラー、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。 () 安全警告脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

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◆商品名:KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

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おもちゃ他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。商品名KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車おもちゃおもちゃ※宅配便またはメール便で発送致します。

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発売日: 2018/06/02
商品説明: 年中無休 | ラッピング対応 | Trade Safe 優良認定取得 | プレゼントギフトクリスマス誕生日特急電車 Nゲージ国鉄 JR 中古ジオラマ車両【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-1129 485系後期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2018/06/02■メーカー品番:10-1129■JAN/EAN:4949727056760■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ国鉄・JR 特急電車■編成:2両増結セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済JR西日本商品化許諾済【商品説明】国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。◇2両増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで200番台と呼ばれる後期形の姿を再現。◇初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。◇各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。◇同時発売予定の485系各製品と組み合わせてお楽しみいただけます。メディアワールド買取価格1500円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【新品】[RWM](再販)10-1129 485系後期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

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鉄道模型玩具 485系後期形 2両増結セット KATO カトー鉄道模型 Nゲージ 485系後期形 2両増結セット 10-1129製品説明485系の各基本セットの増結セットです。初期形のモハ484(パンタ付)とモハ485の2両を収録しています。本セットや、「485系前期形」と組み合わせてお好みの編成を再現することができます。後期形で統一された編成から前期形との混結などで編成を組んで各特急に組み込まれていました。製品情報・モハ484-298・モハ484-196本製品にはモーターは入っておりません。メーカー品番:10-1129※タイトルに在庫有り記載以外はメーカー取り寄せ商品となります。※メーカー在庫有りの場合は3日〜5日にて発送予定となります。※予約商品やメーカー欠品の場合お時間をいたたきます。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただく場合がございます。(代案がない場合)ご了承ください。

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【中古】KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1129【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

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(中古品)KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1129【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 485系後期形増結 2両セット 10-1129 鉄道模型電車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。

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10-1129 485系後期形 2両増結セット

価格比較 29 件 / 最安値 2,574 円

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