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2022-1 C12
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2022-1 KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型(ZN121918)2022-1 KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型(ZN121918)7,680 円最安値
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- KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型 2022-1 KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1※お1人様3個まで■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。(スマホのお客様)■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。
2022-1 KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型(ZN121918)2022-1 KATO カトー C12 Nゲージ 鉄道模型(ZN121918)7,680 円最安値
- 発売予定日発売中商品説明C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。サイズNゲージ標準装備・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727663951
KATO 2022-1 C12《2024年3月再生産品》KATO 2022-1 C12《2024年3月再生産品》7,700 円（ 定価 11,000 円 ）30%OFF!
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- メーカー標準価格:10,000円+税《2024年3月再生産品》スケール:1/150ゲージ:9mmボディー材質:プラスティック塗装済み完成品付属車体ナンバー〔42,46,51,67〕流通時などに生じる、プラケースの小キズやスレなどの軽い傷みは、ご容赦願います。(小キズの位置などは、商品写真と異なる場合があります)新品での販売です。初期不良対応は、お客様からメーカーへ直接お願いしております。ご了承いただけない場合は、当店でのご購入をお控えください。
2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》7,700 円レビューを見る
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- ※こちらはアメリカ、カナダへの販売はできません。 ◆お一人様 12 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆ブランド:KATO(カトー) ◆型番:2022-1◆検索ワード:nw231107 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 _09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848
KATO 2022-1 C12KATO 2022-1 C127,700 円
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- KATO 【メーカー】KATO【品番】44562【スケール】【商品状態】新品です【注意事項】※こちらの商品は外部倉庫に保管した商品となるため、12:00までのご注文で翌営業日の発送となります。 外部倉庫(1日目:12時まで)→当社配送窓口(2日目)→お客様(3日目以降)※外部倉庫の発送窓口は、土日祝の発送が停止している為、金曜12:00以降のご注文については、火曜日以降の発送となります。・色合いは、実物と画像で異なって見える場合がございます。ご利用のモニターによっても色合いは違って見えます。・画像はサンプルの画像となります。
2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》7,700 円
- ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 12 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらはアメリカ、カナダへの販売はできません。発売日24年03月未定ブランドKATO(カトー)JANコード4949727663951登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 2022-1 詳細国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。●KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。●前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。●選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。●タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。
2022-1 C122022-1 C128,118 円（ 定価 11,000 円 ）26%OFF!
- 発売日
- 2024/03/28
- メーカー
- カトー
- ジャンル
- 東北地方 / 中部地方 / 蒸気機関車 / 九州地方 / 1970〜1990年代 / 四国地方 / 中国地方 / 近畿地方 / 関東地方 / 鉄道模型おすすめ商品
Nゲージ カトー KATO No:44562 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 電車Nゲージ カトー KATO No:44562 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 電車8,150 円送料無料
- No:2022-1 KATO 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 Nゲージ KATO カト C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。 C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。 その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 ・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現 ・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし ・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現 ・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1 関連ワード:Nゲージ 鉄道模型 KATO 関水 プラレール ジオラマ 車両 レイアウト レール 貨物 電車 汽車 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
No:2022-1 KATO 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー 【予約 2024年3月予定】No:2022-1 KATO 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー 【予約 2024年3月予定】8,250 円（ 定価 11,000 円 ）送料無料25%OFF!レビューを見る
- 発売日
- 2024/03/29
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- 国鉄の本線用国産制式蒸気機関車最小 C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1関連ワード:Nゲージ 鉄道模型 KATO 関水 プラレール ジオラマ 車両 レイアウト レール 貨物 電車 汽車
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 2022-1 C12 2017年ロット 【A】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 2022-1 C12 2017年ロット 【A】8,250 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
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Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-18,262 円送料無料
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- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。 SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概要:C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 ●蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現 ●先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし ●ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現 ●最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ●付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727663951■商品名:Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品■型番:2022-1■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-18,310 円送料無料
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KATO Nゲージ 2022-1 C12KATO Nゲージ 2022-1 C128,360 円
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- C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。
カトー (再生産)(N) 2022-1 C12 蒸気機関車 返品種別Bカトー (再生産)(N) 2022-1 C12 蒸気機関車 返品種別B8,580 円送料無料レビューを見る
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- 在庫状況:在庫僅少/2024年03月 発売/※画像はイメージです。機関車以外は製品に含まれません。カトーの完成品Nゲージ車両、C12 蒸気機関車です。
KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C12KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C128,778 円
- 最小となる蒸気機関車C12のコンパクトな車体を的確に製品化。国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。【主な特長】■蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。■小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。■4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能。■KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。■先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。■前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。■選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。■タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。
KATO Nゲージ C12 鉄道模型 2022-1KATO Nゲージ C12 鉄道模型 2022-18,800 円
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KATO Nゲージ C12 鉄道模型 2022-1KATO Nゲージ C12 鉄道模型 2022-18,800 円
- C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な特長・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2022-1▼商品登録日:2024年03月28日
C12 [2022-1]]C12 [2022-1]]8,855 円
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- ・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1
C12 [2022-1]](JAN:4949727663951)C12 [2022-1]](JAN:4949727663951)8,855 円
- KATO ・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現 ・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし ・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現 ・最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ・付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1
Nゲージ KATO 2022-1 C12 在庫品Nゲージ KATO 2022-1 C12 在庫品9,240 円（ 定価 11,000 円 ）16%OFF!
- 発売日
- 2024/03/28
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- C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
カトー 2022-1 C12カトー 2022-1 C129,320 円送料無料
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- 税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
C12 【KATO・2022-1】C12 【KATO・2022-1】9,350 円
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- カトー 蒸気機関車 電車 Nゲージ ■単品車両■写真:日本の旅・鉄道見聞録■小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。■KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。■先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。■前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。■選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。 より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。■タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。■メーカー:KATO■スケール:Nゲージ■商品番号:2022-1
C12【KATO・2022-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」C12【KATO・2022-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」9,350 円
- ★Nゲージ 鉄道模型 蒸気機関車★ 国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。●単品車両●写真:日本の旅・鉄道見聞録●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。●前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。●選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。 より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。●タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。●メーカー:KATO ●商品番号:2022-1 ●スケール:Nゲージ サウンドカード「C56」 サウンドボックス C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) SL列車セット ワ12000(2両入)
【新品】鉄道模型 1/150 C12型蒸気機関車 [2022-1]【新品】鉄道模型 1/150 C12型蒸気機関車 [2022-1]9,350 円
- 発売日
- 2017/08/03
- 商品説明
- 発売日 2017/08/03 メーカー KATO(カトー) 型番 2022-1 JAN 4949727663951 備考 商品解説■KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。【実車紹介】国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。 【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチ無)※予約商品は再生産となります。※発売日変更致しました 関連商品はこちらから KATO(カトー)
カトー 2022-1 C12カトー 2022-1 C129,620 円送料無料
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- カトー
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カトー/KATO/関水金属 C12 2022-1カトー/KATO/関水金属 C12 2022-19,665 円送料無料
- 送料無料 商品説明メーカー:カトー/KATO/関水金属商品名:C12型番2022-1JANコード:4949727663951発送予定:2から4営業日で発送(休業日を除く)
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【中古】KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車【中古】KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車15,845 円
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