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10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
価格比較 47 件 / 最安値 12,870 円
価格比較
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブいたみ、パーツの袋を開封済み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブいたみ、パーツの袋を開封済み12,870 円最安値
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A】13,200 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
KATO 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット カトーKATO 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット カトー13,474 円
- ブランド
- カトー
- 商品説明
- カトー KATO 昭和43-47年(1968-1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」佐世保編成を現行製品仕様にアップデートカニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハ
【カトー KATO】KATO 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット カトー【カトー KATO】KATO 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット カトー13,474 円
- 昭和43-47年(1968-1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」佐世保編成を現行製品仕様にアップデートカニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用DD51用「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属。パッケージは、8両ブックケース入スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なしライト:バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。付属品:ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1ランナー、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1
カトー 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セットカトー 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット13,475 円
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- カトー 【メーカー】カトー【品番】10-1873【スケール】【商品状態】新品です【注意事項】※こちらの商品は外部倉庫に保管した商品となるため、12:00までのご注文で翌営業日の発送となります。 外部倉庫(1日目:12時まで)→当社配送窓口(2日目)→お客様(3日目以降)※外部倉庫の発送窓口は、土日祝の発送が停止している為、金曜12:00以降のご注文については、火曜日以降の発送となります。・色合いは、実物と画像で異なって見える場合がございます。ご利用のモニターによっても色合いは違って見えます。・画像はサンプルの画像となります。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-1873【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-187313,711 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線,肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割 ●併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート。 ●昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート ●カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。交換用にKATOカプラーNJPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要) ●ナハネフ21の車掌室内部を再現 ●マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20,カニ22:黄緑、ナロネ21:緑) ●マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現 ●長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現 ●長崎編成,佐世保編成ともにバックサイン,テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付 ●中間連結部はいずれもKATOカプラーNJPB採用 ●長崎編成にはEF65500番台P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属 ●パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690407■商品名:Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット■型番:10-1873■スケール:Nゲージ■付属品:(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-1873【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-187313,711 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線,肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割 ●併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート。 ●昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート ●カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。交換用にKATOカプラーNJPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要) ●ナハネフ21の車掌室内部を再現 ●マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20,カニ22:黄緑、ナロネ21:緑) ●マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現 ●長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現 ●長崎編成,佐世保編成ともにバックサイン,テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付 ●中間連結部はいずれもKATOカプラーNJPB採用 ●長崎編成にはEF65500番台P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属 ●パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690407■商品名:Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット■型番:10-1873■スケール:Nゲージ■付属品:(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-1873【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-187313,711 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線,肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割 ●併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート。 ●昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート ●カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。交換用にKATOカプラーNJPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要) ●ナハネフ21の車掌室内部を再現 ●マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20,カニ22:黄緑、ナロネ21:緑) ●マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現 ●長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現 ●長崎編成,佐世保編成ともにバックサイン,テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付 ●中間連結部はいずれもKATOカプラーNJPB採用 ●長崎編成にはEF65500番台P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属 ●パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690407■商品名:Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット■型番:10-1873■スケール:Nゲージ■付属品:(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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No:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトーNo:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー13,910 円（ 定価 19,250 円 ）送料無料27%OFF!レビューを見る
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- 国鉄を代表する伝統の列車愛称名 寝台特急「さくら」 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート関連ワード:Nゲージ 鉄道模型 KATO 関水 プラレール ジオラマ 車両 レイアウト レール 貨物 電車 汽車
Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-1873Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-187313,919 円送料無料
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Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-1873Nゲージ 鉄道模型 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット KATO 10-187313,919 円送料無料
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- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Nゲージ 鉄道模型
10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット14,107 円（ 定価 19,250 円 ）26%OFF!
- 発売日
- 2024/05/24
- メーカー
- カトー
国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ14,245 円
- 発売日
- 2024/04/30
- 商品説明
- KATO カトー 鉄道模型 種別:Nゲージ 鉄道模型その他 発売日:2024/04/30 登録日:2023/12/04 鉄道模型 コクテツ20ケイシンダイトッキュウサクラ サセボヘンセイ8リョウセット エヌゲージ KATO 鉄道模型 20系客車 客車 ブルトレ 国鉄20系客車 ブルートレイン 九州ブルトレ 寝台特急さくら 商品特徴:商品解説:・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)・ナハネフ21の車掌室内部を再現・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電
KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車14,276 円送料無料
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 外スリーブ傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 外スリーブ傷み14,300 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み/パーツ袋開封【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み/パーツ袋開封14,300 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
No:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトーNo:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー14,630 円（ 定価 19,250 円 ）送料無料24%OFF!
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- 商品説明
- 国鉄を代表する伝統の列車愛称名 寝台特急「さくら」 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート関連ワード:Nゲージ 鉄道模型 KATO 関水 プラレール ジオラマ 車両 レイアウト レール 貨物 電車 汽車
KATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セットKATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット14,965 円送料無料
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■※ こちらの画像は代表画像となります。部品や類似品等の場合があります。型番と商品名をご確認下さい。 【商品説明】 (株)KATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ15,015 円
- 発売日
- 2024/04/30
- 商品説明
- KATO カトー 鉄道模型 コクテツ20ケイシンダイトッキュウサクラ サセボヘンセイ8リョウセット エヌゲージNゲージ発売日2024/4/30詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください関連キーワード鉄道模型NゲージKATO国鉄客車(Nゲージ)関連キーワード:20系客車 客車 ブルトレ 国鉄20系客車 ブルートレイン 九州ブルトレ 寝台特急さくら商品説明国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)・ナハネフ21の車掌室内部を再現・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現・長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用・長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属・パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入・付属品(長崎編成)カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1、ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1、KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)、ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデートカテゴリー:鉄道模型関連商品KATO 鉄道模型商品一覧商品スペック 種別 グッズ Nゲージ JAN 4949727690407登録日2023/12/04
国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ15,304 円
- 発売日
- 2024/04/30
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- KATO カトー 鉄道模型 コクテツ20ケイシンダイトッキュウサクラ サセボヘンセイ8リョウセット エヌゲージ詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2024/4/30関連キーワード:20系客車 客車 ブルトレ 国鉄20系客車 ブルートレイン 九州ブルトレ 寝台特急さくら国鉄20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873 Nゲージ ジャンル Nゲージ 関連キーワード 鉄道模型NゲージKATO国鉄客車(Nゲージ)鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)・ナハネフ21の車掌室内部を再現・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現・長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用・長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属・パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入・付属品(長崎編成)カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1、ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1、KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)、ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデートカテゴリー:鉄道模型関連商品KATO 鉄道模型商品一覧 種別 グッズ Nゲージ JAN 4949727690407登録日2023/12/04
KATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セットKATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット15,373 円送料無料
- KATO 4949727690407 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 【商品説明】昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート主な特長・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)・ナハネフ21の車掌室内部を再現・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付・中間連結部はKATOカプラーN JPB採用・佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属・パッケージは、8両ブックケース入・付属品ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1873類似商品はこちらKATO 4949727690391 10-115,373円KATO 4949727689913 10-114,790円KATO 4949727691947 10-110,948円KATO 4949727691954 10-110,781円KATO 4949727689401 10-110,446円KATO 4949727691114 10-119,968円KATO 4949727694337 10-114,322円KATO 4949727691121 10-112,033円KATO 4949727692173 10-114,539円グリーンマックス 4946950506994 29,156円KATO 4949727689906 10-126,315円KATO 4949727694313 10-122,642円
KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 10-1873KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 鉄道模型 10-187315,400 円
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KATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セットKATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット15,400 円
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- 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 20系客車は昭和33年(1958)に寝台特急「あさかぜ」として華々しくデビューし、以降約40年にわたる活躍をしました。寝台特急「さくら」は、昭和39年(1964)に20系化された名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み15,400 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
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- 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート主な特長・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)・ナハネフ21の車掌室内部を再現・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付・中間連結部はKATOカプラーN JPB採用・佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属・パッケージは、8両ブックケース入・付属品ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1873▼商品登録日:2023年12月04日
KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 [問屋取寄]KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 [問屋取寄]15,450 円送料無料
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20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット [10-1873](JAN:4949727690407)20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット [10-1873](JAN:4949727690407)15,497 円
- KATO ・昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」佐世保編成を現行製品仕様にアップデート ・マヤ20、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20:黄緑、ナロネ21:緑) ・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現 ・バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用) ・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用 ・DD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属 ・パッケージは、8両ブックケース入 ・付属品 ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1
カトー/KATO/関水金属 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-1873カトー/KATO/関水金属 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 10-187315,563 円送料無料
- 送料無料 商品説明メーカー:カトー/KATO/関水金属商品名:20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット型番10-1873JANコード:4949727690407発送予定:2から4営業日で発送(休業日を除く)
【KATO/カトー】 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]【KATO/カトー】 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]15,774 円送料無料
- 商品紹介10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット製品説明 20系客車は昭和33年(1958)に寝台特急「あさかぜ」として華々しくデビューし、以降約40年にわたる活躍をしました。 寝台特急「さくら」は、昭和39年(1964)に20系化された名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう 編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系 改造のマヤ20が連結されていました。 製品情報 ・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長佐世保編成を現行製品仕様にアップデート ・ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・マヤ20、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20:黄緑、ナロネ21:緑) ・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現 ・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。 ・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用 ・佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属 ・パッケージは、8両ブックケース ・付属品…(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、 マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1メーカー(株)KATOJAN4949727690407備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
Nゲージ KATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 在庫品Nゲージ KATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 在庫品16,170 円（ 定価 19,250 円 ）16%OFF!
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- 2024/05/24
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- 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート
20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 【KATO・10-1873】20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット 【KATO・10-1873】16,362 円送料無料
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- カトー KATO 客車 Nゲージ 鉄道模型 ■動力なし■昭和43-47年(1968-1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属■ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント■カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20 カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現■長崎編成 佐世保編成ともにバックサイン テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用■長崎編成にはEF65 500番台
20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット【KATO・10-1873】「鉄道模型 Nゲージ KATO」20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット【KATO・10-1873】「鉄道模型 Nゲージ KATO」16,362 円送料無料
- ★Nゲージ 電車★ 昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40-47年(1965-1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。その後、「さくら」は14系化されて平成17年(2005)まで活躍しました。 ●動力なし●昭和43-47年(1968-1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート●カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント●カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)●ナハネフ21の車掌室内部を再現●マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20 カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)●マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現●長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現●長崎編成 佐世保編成ともにバックサイン テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付●中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用●長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら(ピンク)」「さくら(青)」●ヘッドマーク付属 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1873 ●スケール:Nゲージ
KATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セットKATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット16,480 円送料無料
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KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車16,712 円送料無料
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- カトー(KATO) マルチカラー/1/150/10-1873・昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。・昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。・その後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。・「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。
【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車16,712 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 昭和43~47年 (1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備、交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属 (ボディマウントカプラー取付には加工必要)。 ナハネフ21の車掌室内部を再現。 マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現 (マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)。 マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。 長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。 長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯 (LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。 中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。 長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら (ピンク)」「さくら (白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら (ピンク)」「さくら (青)」ヘッドマーク付属。 パッケージは、長崎/佐世保編成とも、9両ブックケース入。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。br昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。brその後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。brカニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。br「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。
KATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セットKATO 10-1873 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット17,000 円送料無料
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【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車17,012 円送料無料
- 商品情報商品の説明昭和43~47年 (1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備、交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属 (ボディマウントカプラー取付には加工必要)。 ナハネフ21の車掌室内部を再現。 マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現 (マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)。 マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。 長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。 長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯 (LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。 中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。 長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら (ピンク)」「さくら (白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら (ピンク)」「さくら (青)」ヘッドマーク付属。 パッケージは、長崎/佐世保編成とも、9両ブックケース入。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。 その後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。 「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。
【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車【送料無料】KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車17,012 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 昭和43~47年 (1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備、交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属 (ボディマウントカプラー取付には加工必要)。 ナハネフ21の車掌室内部を再現。 マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現 (マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)。 マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。 長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。 長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯 (LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。 中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。 長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら (ピンク)」「さくら (白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら (ピンク)」「さくら (青)」ヘッドマーク付属。 パッケージは、長崎/佐世保編成とも、9両ブックケース入。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。br昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。brその後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。brカニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。br「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。
KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車17,649 円送料無料
- 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。 その後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。 「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。 昭和43~47年 (1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備、交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属 (ボディマウントカプラー取付には加工必要)。 ナハネフ21の車掌室内部を再現。 マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現 (マヤ20 ■カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)。 マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。 長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。 長崎編成 ■佐世保編成ともにバックサイン ■テールライト点灯 (LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。 中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。 長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら (ピンク)」「さくら (白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら (ピンク)」「さくら (青)」ヘッドマーク付属。 パッケージは、長崎/佐世保編成とも、9両ブックケース入。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード39075881478商品名KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車型番10-1873サイズ1/150カラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
KATO 20系寝台特急さくら佐世保編成8両セット 《納期約2週間》KATO 20系寝台特急さくら佐世保編成8両セット 《納期約2週間》19,250 円送料無料
- 発売日
- 2025/01/24
- ブランド
- カトー
- 商品説明
- クレジットカード決済対応 [送料無料][katomodels`カトー`模型`電車`鉄道`Nゲージ`エヌゲージ`]
KATO 20系寝台特急さくら佐世保編成8両セット 《納期約2週間》KATO 20系寝台特急さくら佐世保編成8両セット 《納期約2週間》19,250 円
- ※商品の仕様・対応をご確認の上、ご購入ください。 katomodels`カトー`模型`電車`鉄道`Nゲージ`エヌゲージ` ※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/emedama/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。 ▼ご注意▼以下の商品は、当商品と互換性に関係なく表示されます。互換性は別途ご確認の上ご注文ください● 商品の返品について
KATO 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット #10-1873KATO 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット #10-187319,250 円
- 鉄道模型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日・第3木曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。
正規品 KATO カトー Nゲージ 20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット 10-1873正規品 KATO カトー Nゲージ 20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット 10-187324,063 円送料無料
- 20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット 製品説明 20系客車は昭和33年(1958)に寝台特急「あさかぜ」として華々しくデビューし、以降約40年にわたる活躍をしました。 寝台特急「さくら」は、昭和39年(1964)に20系化された名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう 編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系 改造のマヤ20が連結されていました。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品でネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。(お時間をいただく場合あり)タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり:3〜5日程度で発送メーカー欠品時:6か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。
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