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10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット
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10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット16,445 円
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- カトー
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- KATO 10-1879 寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
新品 KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット新品 KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット17,204 円
- 発売日
- 2024/05/22
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- カトー
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- KATO 【メーカー】KATO【品番】10-1879【スケール】【商品状態】新品※海外輸入品はパッケージにダメージが見受けられる場合がございます。封入物に影響のないダメージでのパッケージの交換は承っておりません。ご了承ください。【注意事項】・画像はサンプルの画像となります。仕様やデザインが変更する場合がございます。・色味はお使いのモニター設定、照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。
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- KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 Nゲージ 鉄道模型 送料無料◆10-1879 KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 鉄道模型※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)など【9両セット】マニ60 116+スユニ61 25+オハネフ12 42+スハフ42 100+スハフ43 234+オハ46 599+オハ46 46+スハ43 211+オハフ45 2109※お1人様3個まで■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。(スマホのお客様)■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。
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- 発売予定日発売中商品説明国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属補足情報【9両セット】マニ60 116+スユニ61 25+オハネフ12 42+スハフ42 100+スハフ43 234+オハ46 599+オハ46 46+スハ43 211+オハフ45 2109注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727690537
10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》17,710 円送料無料
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- ※こちらは、アメリカ、カナダへの販売はできません。 ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。 ※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。 ◆お一人様 3 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆仕様:Nゲージ◆ブランド:KATO(カトー) ◆型番:10-1879◆検索ワード:nw231229 _09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153
カトー 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットカトー 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット17,710 円
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- カトー 【メーカー】カトー【品番】10-1879【スケール】【商品状態】新品です【注意事項】※こちらの商品は外部倉庫に保管した商品となるため、12:00までのご注文で翌営業日の発送となります。 外部倉庫(1日目:12時まで)→当社配送窓口(2日目)→お客様(3日目以降)※外部倉庫の発送窓口は、土日祝の発送が停止している為、金曜12:00以降のご注文については、火曜日以降の発送となります。・色合いは、実物と画像で異なって見える場合がございます。ご利用のモニターによっても色合いは違って見えます。・画像はサンプルの画像となります。
10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》17,710 円送料無料
- ※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、アメリカ、カナダへの販売はできません。※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年05月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容マニ60 116スユニ61 25オハネフ12 42スハフ42 100スハフ43 234オハ46 599オハ46 46スハ43 211オハフ45 2109交換用ナックルカプラー×3カプラースプリング×2カプラーアダプター×3行先サボ(出雲市行)シールアーノルドカプラー×2消灯スイッチ用ドライバーJANコード4949727690537登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 10-1879 詳細
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型 KATO 10-1879【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型 KATO 10-187917,718 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690537■商品名:Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型■型番:10-1879■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型 KATO 10-1879【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型 KATO 10-187917,718 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690537■商品名:Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型■型番:10-1879■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727690537■商品名:Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 鉄道模型■型番:10-1879■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※画像は開発中のものです。実際の商品とは異なります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷Nゲージ 鉄道模型 寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
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No:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトーNo:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー18,240 円（ 定価 25,300 円 ）送料無料27%OFF!レビューを見る
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- 商品説明
- 寝台客車を連結した夜行普通列車 寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
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- 発売日
- 2024/05/29
- メーカー
- カトー
中古鉄道模型 1/150 夜行鈍行 山陰 9両セット [10-1879]中古鉄道模型 1/150 夜行鈍行 山陰 9両セット [10-1879]18,400 円送料無料
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- 商品名:中古鉄道模型 1/150 夜行鈍行 山陰 9両セット [10-1879]10-1879商品解説■──列車名をもつ鈍行列車。オハフ45 100番台と単品のスユニ50 0番台を新規製作!国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50・0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。・夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。KATOの客車列車ラインナップに山陰の`夜
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国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ18,722 円
- 発売日
- 2024/05/31
- 商品説明
- 【2024年05月発売】 KATO カトー 鉄道模型 種別:Nゲージ 鉄道模型その他 発売日:2024/05/31 登録日:2024/01/04 鉄道模型 コクテツ43ケイ ヤコウドンコウサンイン 9リョウセット エヌゲージ 国鉄 Nゲージ スハ43系客車 スハ43系 客車 オハフ45形 マニ60形 スユニ61形 オハネフ12形 国鉄スハ43系客車 商品特徴:商品解説:・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシー
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KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車19,035 円送料無料
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KATO 4949727690537 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セットKATO 4949727690537 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット19,426 円送料無料
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国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ19,734 円
- 発売日
- 2024/05/31
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- 【2024年05月発売】 KATO カトー 鉄道模型 コクテツ43ケイ ヤコウドンコウサンイン 9リョウセット エヌゲージNゲージ発売日2024/5/31詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください関連キーワード鉄道模型NゲージKATO国鉄客車(Nゲージ)関連キーワード:スハ43系客車 スハ43系 客車 オハフ45形 マニ60形 スユニ61形 オハネフ12形 国鉄スハ43系客車商品説明国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。カテゴリー:鉄道模型関連商品国鉄車両(Nゲージ)商品スペック 種別 グッズ Nゲージ JAN 4949727690537登録日2024/01/04
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【A´】 付属品の袋開封済/スリーブ傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【A´】 付属品の袋開封済/スリーブ傷み19,800 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ19,861 円
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- 2024/05/31
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- 【2024年05月発売】 KATO カトー 鉄道模型 コクテツ43ケイ ヤコウドンコウサンイン 9リョウセット エヌゲージ詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2024/5/31関連キーワード:スハ43系客車 スハ43系 客車 オハフ45形 マニ60形 スユニ61形 オハネフ12形 国鉄スハ43系客車国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ ジャンル Nゲージ 関連キーワード 鉄道模型NゲージKATO国鉄客車(Nゲージ)鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。カテゴリー:鉄道模型関連商品国鉄車両(Nゲージ) 種別 グッズ Nゲージ JAN 4949727690537登録日2024/01/04
カトー/KATO/関水金属 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879カトー/KATO/関水金属 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-187919,889 円送料無料
- 送料無料 商品説明メーカー:カトー/KATO/関水金属商品名:夜行鈍行「山陰」 9両セット型番10-1879JANコード:4949727690537発送予定:2から4営業日で発送(休業日を除く)
KATO 4949727690537 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セットKATO 4949727690537 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット19,968 円送料無料
- KATO 4949727690537 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット 【商品説明】・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現 ・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け ・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属 ・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現 ・行先サボシール付属類似商品はこちらグリーンマックス 4946950910807 3,385円KATO 4949727692081 10-813,620円グリーンマックス 4946950006203 4,934円KATO 4949727688169 10-118,381円KATO 4949727690209 10-114,706円KATO 4949727688886 10-113,704円KATO 4949727684307 10-116,627円KATO 4949727685847 10-115,207円KATO 4949727691039 10-16,771円KATO 4949727661285 10-17,439円KATO 4949727692388 10-121,053円KATO 4949727690650 10-113,453円
KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 [問屋取寄]KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 [問屋取寄]19,970 円送料無料
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KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-1879KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-187920,240 円
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KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-1879KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-187920,240 円
- 寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。主な特徴・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1879▼商品登録日:2024年01月09日
KATONゲージ夜行鈍行「山陰」9両セット10-1879鉄道模型客車KATONゲージ夜行鈍行「山陰」9両セット10-1879鉄道模型客車20,436 円
- 昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化。 KATOの客車列車ラインナップに山陰の『夜行鈍行』列車が登場。 牽引機にはDD510暖地形やDD51後期暖地形、迂回運転の際に見られたEF58後期形小窓Hゴムなどがオススメです。
【KATO/カトー】 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]【KATO/カトー】 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]20,482 円送料無料
- 商品紹介10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット製品説明 -寝台客車を連結した夜行普通列車- 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。 普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで 予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。 編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引。 運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、 また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。 昭和55年(1980)頃以降、荷物車に スユニ50 が用いられ、編成に組み込まれました。 製品情報 ・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現 ・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け ・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、 スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属 ・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。 他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現 ・行先サボシール付属メーカー(株)KATOJAN4949727690537備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【B】 室内灯装着品 スリーブ傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【B】 室内灯装着品 スリーブ傷み20,900 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【A】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 【A】20,900 円楽天市場ホビーランドぽち 楽天市場店
カトー (N) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 返品種別Bカトー (N) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット 返品種別B21,000 円送料無料レビューを見る
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- 在庫状況:在庫あり/2024年05月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、夜行鈍行(山陰) 9両セットです。
KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車21,178 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 昭和55年 (1980)前後の出雲客貨車区所属車 (マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化。 オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現。 車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け。 マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属。 マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。 オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ (出雲市行)を印刷で表現。 他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現。 行先サボシール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和55年 (1980)前後の出雲客貨車区所属車 (マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化。brKATOの客車列車ラインナップに山陰の『夜行鈍行』列車が登場。br牽引機にはDD51 0 暖地形やDD51 後期 暖地形、迂回運転の際に見られたEF58 後期形 小窓Hゴムなどがオススメです。
Nゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」9両セット 在庫品Nゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」9両セット 在庫品21,252 円（ 定価 25,300 円 ）16%OFF!
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- 2024/05/22
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- 寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットKATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット21,430 円送料無料
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- 税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットKATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット21,430 円送料無料
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夜行鈍行「山陰」 9両セット 【KATO・10-1879】夜行鈍行「山陰」 9両セット 【KATO・10-1879】21,505 円送料無料
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- カトー KATO 客車 Nゲージ 鉄道模型 ■動力なし■昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化 ■オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現■車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け■マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。■マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属■マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)■車番表記、所属 定員表記、換算表記印刷済■オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現■行先サボシール付属
『新品』『お取り寄せ』{RWM} 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240523)『新品』『お取り寄せ』{RWM} 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240523)21,790 円
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- 2024/05/23
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- 客車 Nゲージ 国鉄 JR 中古 ジオラマ 車両 【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2024/05/23■メーカー品番:10-1879■JAN/EAN:4949727690537■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:9両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット
『新品』『お取り寄せ』{RWM} 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240523)『新品』『お取り寄せ』{RWM} 10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240523)21,930 円送料無料
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- 2024/05/23
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- 客車 Nゲージ 国鉄 JR 中古 ジオラマ 車両 【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2024/05/23■メーカー品番:10-1879■JAN/EAN:4949727690537■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:9両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット
KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットKATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット22,110 円送料無料
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No:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトーNo:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー23,000 円（ 定価 25,300 円 ）送料無料9%OFF!
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- 寝台客車を連結した夜行普通列車 寝台客車を連結した夜行普通列車国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車25,300 円
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- 鉄道模型Nゲージカトー(kato) ■メーカー名:KATO■Nゲージ昭和55年 (1980)前後の出雲客貨車区所属車 (マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化。オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現。車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け。マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属。マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ (出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現。行先サボシール付属。
KATO 10-1879 43系 夜行鈍行「山陰」9両セット カトー NゲージKATO 10-1879 43系 夜行鈍行「山陰」9両セット カトー Nゲージ25,300 円
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