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カトー 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット
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【カトー KATO】カトー 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット【カトー KATO】カトー 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット10,184 円最安値
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10-1910 近鉄10100系〈新ビスタカー〉(改装形) C編成 3両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10-1910 近鉄10100系〈新ビスタカー〉(改装形) C編成 3両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10,395 円送料無料レビューを見る
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- ※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。 ※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。 ◆お一人様 1 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆仕様:Nゲージ◆ブランド:KATO(カトー) ◆型番:10-1910◆検索ワード:nw240203 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 _09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848
カトー 10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セットカトー 10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット10,395 円
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- カトー 【メーカー】カトー【品番】10-1910【スケール】【商品状態】新品【注意事項】※こちらの商品は外部倉庫保管の商品のため、発送までお時間をいただいております。発送日時につきましてはお買い物ガイドにてご確認いただきますようお願い申し上げます。・画像はサンプル画像となります。仕様やデザインが変更される場合がございます。・色味はお使いのモニター設定、照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。
10-1910 近鉄10100系〈新ビスタカー〉(改装形) C編成 3両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10-1910 近鉄10100系〈新ビスタカー〉(改装形) C編成 3両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》10,395 円送料無料
- ※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 1 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年07月未定発売予定24年06月未定から24年07月未定に変更ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容101131021310313(M)前面行先板×2両分ジャンパ栓×2両分号車番号シール前面ホロ穴なし×2両分JANコード4949727691121登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1910 詳細
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-1910【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-191010,765 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車 KATO カトー商品概要:近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 ■昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ■改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ■2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ■中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ■中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ■中間車車体裾部は青色で再現 ■6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ■各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ■貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ■6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ■付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ■さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ■A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727691121■商品名:Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型■型番:10-1910■スケール:Nゲージ■付属品:3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-1910【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-191010,765 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車 KATO カトー商品概要:近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 ■昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ■改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ■2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ■中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ■中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ■中間車車体裾部は青色で再現 ■6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ■各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ■貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ■6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ■付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ■さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ■A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727691121■商品名:Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型■型番:10-1910■スケール:Nゲージ■付属品:3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-1910【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-191010,765 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車 KATO カトー商品概要:近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 ■昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ■改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ■2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ■中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ■中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ■中間車車体裾部は青色で再現 ■6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ■各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ■貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ■6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ■付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ■さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ■A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727691121■商品名:Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型■型番:10-1910■スケール:Nゲージ■付属品:3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATONゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO10,928 円送料無料
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Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-1910Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 鉄道模型 KATO 10-191010,928 円送料無料
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【送料無料】No:10-1910 KATO 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー【送料無料】No:10-1910 KATO 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー10,980 円
- 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、 現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。 当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、 先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。 昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・ 洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、 無線アンテナや排障器取付などが行われました。 昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、 昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 ・付属品 6両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×4両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×2両分 3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分 9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×6両分、ジャンパ栓×4両分、号車番号シール、前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×4両分、さよなら運転ヘッドマーク・回送札×2
10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット11,044 円（ 定価 14,850 円 ）25%OFF!
- 発売日
- 2024/07/10
- メーカー
- カトー
- ジャンル
- 鉄道模型おすすめ商品
カトー 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セットカトー 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット11,140 円
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- カトー KATO 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
KATO Nゲージ 10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セットKATO Nゲージ 10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット11,286 円
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- 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。
【中古】鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]【中古】鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]11,380 円送料無料
- 発売日
- 2024/07/11
- 商品説明
- 【送料無料】【smtb-u】 発売日 2024/07/11 メーカー KATO(カトー) 型番 10-1910 JAN 4949727691121 備考 商品解説■──の改装形を製品化。引退直前に見られたA+C+B編成の三重連も!【商品紹介】と呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化いたします。近鉄10100系は昭和34年(1959)の名古屋線改軌により実現した名阪直通特急用にデビューし、近鉄特急のイメージを決定づけた特急用電車です。画期的な2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによるA・B・Cの3種の編成が量産されました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の三重連(9両編成)による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークを掲げた三重連運転が行われ花道を飾りました。改装後の形態をお楽しみいただけるラインナップが登場です。実車同様の2編成・3編成を繋いだ姿の再現はもちろん、さよなら運転のヘッドマークを掲げた姿も再現可能です。【製品特長】昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現(9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能【セット内容】101131021310313(M)【付属品】前面行先板×2両分ジャンパ栓×2両分号車番号シール前面ホロ穴なし×2両分【関連オプションパーツ】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)【商品詳細】スケール:1/150 関連商品はこちらから KATO(カトー)
新品鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]新品鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]11,420 円送料無料
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- 商品名:新品鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]10-1910商品解説■──の改装形を製品化。引退直前に見られたA+C+B編成の三重連も!【商品紹介】と呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化いたします。近鉄10100系は昭和34年(1959)の名古屋線改軌により実現した名阪直通特急用にデビューし、近鉄特急のイメージを決定づけた特急用電車です。画期的な2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによるA・B・Cの3種の編成が量産されました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の三重連(9両編成)による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークを掲げた三重連運転が行われ花道を飾りました。改装後の形
KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車11,437 円送料無料
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KATO 4949727691121 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セットKATO 4949727691121 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット11,705 円送料無料
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KATO Nゲージ 近鉄10100系(新ビスタカー)(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 10-1910KATO Nゲージ 近鉄10100系(新ビスタカー)(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 10-191011,880 円
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KATO Nゲージ 近鉄10100系(新ビスタカー)(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 10-1910KATO Nゲージ 近鉄10100系(新ビスタカー)(改装形) C編成 3両セット 鉄道模型 10-191011,880 円
- 近鉄10100系《新ビスタカー》は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。主な特長・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現・中間車車体裾部は青色で再現・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備・3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能・付属品3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1910▼商品登録日:2024年02月02日
近鉄10100系(新ビスタカー 改装形) C編成 3両セット [10-1910]近鉄10100系(新ビスタカー 改装形) C編成 3両セット [10-1910]11,954 円
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- ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現・中間車車体裾部は青色で再現・先頭車のヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」付属品3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分
近鉄10100系(新ビスタカー 改装形) C編成 3両セット [10-1910](JAN:4949727691121)近鉄10100系(新ビスタカー 改装形) C編成 3両セット [10-1910](JAN:4949727691121)11,955 円
- KATO ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・先頭車のヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 付属品 3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分
KATO 4949727691121 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セットKATO 4949727691121 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット12,033 円送料無料
- KATO 4949727691121 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 【商品説明】・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・先頭車のヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 付属品 3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分類似商品はこちらKATO 4949727691114 10-119,968円KATO 4949727689401 10-110,446円KATO 4949727689913 10-114,790円KATO 4949727691947 10-110,948円KATO 4949727691954 10-110,781円グリーンマックス 4946950316463 23,141円KATO 4949727690407 10-115,373円KATO 4949727690391 10-115,373円グリーンマックス 4946950318276 18,966円グリーンマックス 4946950318269 16,877円KATO 4949727694337 10-114,455円グリーンマックス 4946950316449 22,306円
Nゲージ KATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット 在庫品Nゲージ KATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット 在庫品12,325 円（ 定価 14,850 円 ）17%OFF!
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- 2024/07/10
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- 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。
【KATO/カトー】 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]【KATO/カトー】 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]12,364 円送料無料
- 商品紹介10-1910 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット製品説明 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。 当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。 昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、 無線アンテナや排障器取付などが行われました。 昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、 昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 製品情報 ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・6両セット、9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。 3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。 【収録内容】 「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 【付属品】 3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分メーカー(株)KATOJAN4949727691121備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両セット 10-1910 鉄道模型 電車12,384 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化。 改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現。 2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現 (9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)。 サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現。 6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。 10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。A編成・C編成は動力あり、B編成は動力なし。 貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形 (フックなし)装備。 6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属。 付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急 (主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋 (水色)」「鳥羽 (水色)」。 さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属。 A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新ビスタカー と呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化。br『新ビスタカー』改装後の形態をお楽しみいただけるラインナップが登場です。br実車同様の2編成・3編成を繋いだ姿の再現はもちろん、さよなら運転のヘッドマークを掲げた姿も再現可能です。
近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット 【KATO・10-1910】近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット 【KATO・10-1910】12,622 円
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- カトー Nゲージ 鉄道模型 ■動力付き■昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化■改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現■2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現(9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)■サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現■6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現■10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし■貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備■6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付
近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット【KATO・10-1910】「鉄道模型 Nゲージ KATO」近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット【KATO・10-1910】「鉄道模型 Nゲージ KATO」12,622 円
- ★Nゲージ★ 新ビスタカーと呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化いたします。近鉄10100系新ビスタカーは昭和34年(1959)の名古屋線改軌により実現した名阪直通特急用にデビューし、近鉄特急のイメージを決定づけた特急用電車です。画期的な2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによるA B Cの3種の編成が量産されました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の三重連(9両編成)による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7-8月にかけては さよなら運転 のヘッドマークを掲げた三重連運転が行われ花道を飾りました。 ●動力付き●昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化●改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現●2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現(9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)●サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現●6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現●10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし●貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備●6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車●とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属●付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」●「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」●さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属●A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1910 ●スケール:Nゲージ
【新品】鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]【新品】鉄道模型 1/150 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット [10-1910]12,740 円送料無料
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- 2024/07/11
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- 【送料無料】【smtb-u】 発売日 2024/07/11 メーカー KATO(カトー) 型番 10-1910 JAN 4949727691121 備考 商品解説■──の改装形を製品化。引退直前に見られたA+C+B編成の三重連も!【商品紹介】と呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化いたします。近鉄10100系は昭和34年(1959)の名古屋線改軌により実現した名阪直通特急用にデビューし、近鉄特急のイメージを決定づけた特急用電車です。画期的な2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによるA・B・Cの3種の編成が量産されました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の三重連(9両編成)による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークを掲げた三重連運転が行われ花道を飾りました。改装後の形態をお楽しみいただけるラインナップが登場です。実車同様の2編成・3編成を繋いだ姿の再現はもちろん、さよなら運転のヘッドマークを掲げた姿も再現可能です。【製品特長】昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現(9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し)サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能【セット内容】101131021310313(M)【付属品】前面行先板×2両分ジャンパ栓×2両分号車番号シール前面ホロ穴なし×2両分【関連オプションパーツ】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)【商品詳細】スケール:1/150 関連商品はこちらから KATO(カトー)
KATONゲージ近鉄10100系新ビスタカー改装形C編成3両セット10-1910鉄道模型電車KATONゲージ近鉄10100系新ビスタカー改装形C編成3両セット10-1910鉄道模型電車12,814 円
- 新ビスタカーと呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化。 『新ビスタカー』改装後の形態をお楽しみいただけるラインナップが登場です。 実車同様の2編成・3編成を繋いだ姿の再現はもちろん、さよなら運転のヘッドマークを掲げた姿も再現可能です。
KATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セットKATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット12,880 円送料無料
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- 税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
KATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セットKATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット12,880 円送料無料
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KATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セットKATO 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット13,290 円送料無料
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KATO ★10-1910 「 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット 」KATO ★10-1910 「 近鉄10100系(改装形) C編成 3両セット 」13,365 円
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- 近鉄10100系 KATO ●近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。※店頭でも販売しているので売り切れの際にはご容赦ください。※店頭にて展示してある場合もございます。その場合一度パッケージを開封してありますのでご容赦ください。
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