7014-1 DD13 後期形

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7014-1 DD13 後期形(再販)[KATO]《発売済・在庫品》7014-1 DD13 後期形(再販)[KATO]《発売済・在庫品》5,460 円

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ発売日25年09月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容DD13 後期形交換用ナックルカプラー選択式ナンバープレート選択式メーカーズプレートJANコード4949727699806登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ鉄道模型 Nゲージ車両本体 7014-1 詳細

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7014-1 KATO カトー DD13 後期形 Nゲージ鉄道模型(ZN150121)7014-1 KATO カトー DD13 後期形 Nゲージ鉄道模型(ZN150121)5,460 円

発売予定日発売中商品説明DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。今回の製品は再生産になります。今回製品よりJANコード、上代価格が変更になります。サイズNゲージ標準装備・昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。・2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現・容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現・信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現・選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727699806

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DD13 後期形【7014-1】 (鉄道模型 Nゲージ)DD13 後期形【7014-1】 (鉄道模型 Nゲージ)5,748 円送料無料

【楽天ブックスならいつでも送料無料】カトー玩具カトー KATO 関水金属趣味大人ホビージオラマ鉄道模型車両電車 Nゲージディーゼル機関車北海道東北関東中部関西中国四国九州国鉄 DD13 コウキケイ【7014ー1】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2025年09月頃 JAN:4949727699806 ゲームおもちゃ鉄道模型ディーゼル機関車

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KATO カトー DD13後期形 7014-1KATO カトー DD13後期形 7014-16,007 円

発売日:2025年9月再販●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。◆今回の製品は再生産になります。(1)昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。(2)2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現(3)容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現(4)信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現(5)選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」(6)フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能(7)アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。7014-1

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7014-1 DD13 後期形7014-1 DD13 後期形6,068 円（定価 7,810 円）22%OFF!

発売日: 2025/09/25
メーカー: カトー
ジャンル: 北海道地方 / 東北地方 / 中部地方 / 中国地方 / 九州地方 / 近畿地方 / 関東地方 / 1970〜1990年代 / 1945〜1970年代 / ディーゼル機関車

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KATO DD13 後期形 Nゲージ鉄道模型 7014-1KATO DD13 後期形 Nゲージ鉄道模型 7014-16,248 円

●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。主な特長(1)昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。(2)2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現(3)容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現(4)信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現(5)選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」(6)フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能(7)アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属メーカー名:KATOスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:7014-1▼商品登録日:2025年05月12日

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DD13 後期形 [7014-1](JAN:4949727699806)DD13 後期形 [7014-1](JAN:4949727699806)6,288 円

KATO ・昭和39年(1964)～41年(1966)製造の14・15次車(203～264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。・2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現・容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現・信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現・選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属

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DD13 後期形 7014-1 NゲージDD13 後期形 7014-1 Nゲージ6,288 円

発売日: 2025/09/25
商品説明: 【2025年09月再生産】 KATO カトー鉄道模型 DD13 コウキガタエヌゲージNゲージ発売日2025/9/25詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください関連キーワード鉄道模型NゲージKATO国鉄ディーゼル機関車(Nゲージ)関連キーワード:国鉄DD13形ディーゼル機関車国鉄 DD13形ディーゼル機関車 DD13形ディーゼル機関車 DD13後期形商品説明DD13 後期形 7014-1 Nゲージ鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。◆今回の製品は再生産になります。カテゴリー:鉄道模型仕様:【セット内容】DD13 後期形【付属品】交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート【関連オプションパーツ】【パッケージ】クリアケース401193(W)×43(H)×28(D)関連商品KATO 鉄道模型商品一覧商品スペック種別グッズ Nゲージ JAN 4949727699806登録日2025/04/25

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DD13 後期形【KATO・7014-1】「鉄道模型 Nゲージカトー」DD13 後期形【KATO・7014-1】「鉄道模型 Nゲージカトー」6,638 円

☆ディーゼル機関車鉄道模型☆ DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間に亘って416両が増備されました。●動力付き●写真:日本の旅・鉄道見聞録●プロトタイプは昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の1415次車(203〜264号機)。●昭和50年頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。●2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形と呼ばれるタイプをリリース。●前期形と異なるライトや台車のほか、容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴を忠実に再現。●信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレーで設定。●選択式ナンバープレート採用。「211、225、248、257」を選出。メーカーズプレートは「三菱」「汽車」を付属。●メーカー:KATO●商品番号:7014-1●スケール:Nゲージ

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【新品】鉄道模型 1/150 DD13 後期形 [7014-1]【新品】鉄道模型 1/150 DD13 後期形 [7014-1]6,640 円

発売日: 2025/09/26
商品説明: 発売日 2025/09/26 メーカー KATO(カトー) 型番 7014-1 JAN 4949727699806 備考商品解説■──各地で入換や小区間の貨物・旅客列車を牽引したDD13を再生産。「はやたま」の和歌山市〜和歌山間も牽引!【商品紹介】DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。※今回の製品は再生産になります。※今回製品よりJANコード、上代価格が変更になります。【製品特長】昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属【セット内容】DD13 後期形【付属品】交換用ナックルカプラー選択式ナンバープレート選択式メーカーズプレート【関連オプションパーツ】28-129 EF58 金属製ニギリ棒(ホビーセンターカトー扱い製品)【商品詳細】スケール:1/150 関連商品はこちらから KATO(カトー)

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KATO カトー DD13後期形 7014-1KATO カトー DD13後期形 7014-16,777 円

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DD13 後期形 7014-1 NゲージDD13 後期形 7014-1 Nゲージ6,834 円

発売日: 2025/09/25
商品説明: 【2025年09月再生産】 KATO カトー鉄道模型 DD13 コウキガタエヌゲージ詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2025/9/25関連キーワード:国鉄DD13形ディーゼル機関車国鉄 DD13形ディーゼル機関車 DD13形ディーゼル機関車 DD13後期形DD13 後期形 7014-1 Nゲージジャンル Nゲージ関連キーワード鉄道模型NゲージKATO国鉄ディーゼル機関車(Nゲージ)鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説:昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。◆今回の製品は再生産になります。カテゴリー:鉄道模型仕様:【セット内容】DD13 後期形【付属品】交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート【関連オプションパーツ】【パッケージ】クリアケース401193(W)×43(H)×28(D)関連商品KATO 鉄道模型商品一覧種別グッズ Nゲージ JAN 4949727699806登録日2025/04/25

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カトー/KATO/関水金属 DD13 後期形 7014-1カトー/KATO/関水金属 DD13 後期形 7014-16,884 円送料無料

送料無料商品説明メーカー:カトー/KATO/関水金属商品名:DD13 後期形型番7014-1JANコード:4949727699806発送予定:2から4営業日で発送(休業日を除く)

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【新品】【お取り寄せ】[RWM] (再販) 7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20250926)【新品】【お取り寄せ】[RWM] (再販) 7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20250926)6,930 円

発売日: 2025/09/26
商品説明: 年中無休 | ラッピング対応 | Trade Safe 優良認定取得 | プレゼントギフトクリスマス誕生日ディーゼル機関車 Nゲージ国鉄 JR 中古ジオラマ車両【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2～6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販) 7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2025/09/26■メーカー品番:7014-1■JAN/EAN:4949727699806■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ国鉄・JR ディーゼル機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】──各地で入換や小区間の貨物・旅客列車を牽引したDD13を再生産。「はやたま」の和歌山市～和歌山間も牽引!DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。※今回の製品は再生産になります。また、今回分よりJANコード・価格が変更になります。■製品特長◇昭和39年(1964)～41年(1966)製造の14・15次車(203～264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。◇2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現◇容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現◇信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現◇選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」◇フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能◇アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属■セット内容◇DD13 後期形■付属品◇交換用ナックルカプラー◇選択式ナンバープレート◇選択式メーカーズプレート■関連オプションパーツ◇28-129 EF58 金属製ニギリ棒(ホビーセンターカトー扱い製品)メディアワールド買取価格2851円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【新品】[RWM](再販) 7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

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KATO Nゲージ DD13 後期形 #7014-1KATO Nゲージ DD13 後期形 #7014-17,810 円

鉄道模型メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています詳細はメーカーにお問い合わせください。お取り寄せ後の発送となりますメーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。

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KATO|カトー DD13 後期形KATO|カトー DD13 後期形7,810 円

実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。■最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現。容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現。信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現。選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」。フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7014-1 DD13 後期形【B】ナンバー取付残有【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7014-1 DD13 後期形【B】ナンバー取付残有9,900 円楽天市場ホビーランドぽち楽天市場店通販ページへ

送料無料◆セット販売 7014-1×2 KATO カトー DD13 後期形 ×2 Nゲージ鉄道模型(ZN150122)送料無料◆セット販売 7014-1×2 KATO カトー DD13 後期形 ×2 Nゲージ鉄道模型(ZN150122)11,280 円送料無料

発売予定日発売中商品説明DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。今回の製品は再生産になります。今回製品よりJANコード、上代価格が変更になります。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。・2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現・容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現・信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現・選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属補足情報※こちらは・DD13 後期形×2の2両セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:

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