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HC13 ランボルギーニ ミウラ SV
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HC13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ プラモデルHC13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ プラモデル1,840 円最安値
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- ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ ※ 画像はイメージです。※未組み立て(組み立てには工具などが必要となります)※写真はキットを組み立てたものです。パーツ数 … 116模型全長 … 181.5mm模型全幅 … 77mm****パッケージに関しまして****メーカー商品出荷時点で既にブリスターや外箱に、スレやへこみなどが見られる場合もございますメーカーにおかれましても、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ、メーカー保証の対象外となりますパッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい
ハセガワ(Hasegawa) ランボルギーニミウラ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971”ハセガワ(Hasegawa) ランボルギーニミウラ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971”1,906 円
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ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV 【HC13】【プラモデル】ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV 【HC13】【プラモデル】1,925 円レビューを見る
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- 1/24スケールプラスチックモデル。パーツ点数116。模型全長181.5mm。ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して ミウラ と名付けられ、全高わずか1 080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のような飾りがミウラのアイデンティティとなりました。
Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC13Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC132,102 円
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- 爆買 HC13 イオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。
Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC13Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC132,102 円
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- HC13 イオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。
Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC13Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC132,102 円
- イオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。 発売日:2025年10月再販パーツ数 … 116模型全長 … 181.5mm模型全幅 … 77mmランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。P400SV全長:4,390mm全幅:1,780mmホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mmエンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm総排気量:3,929cc圧縮比:10.7:1最高出力:385PS/7,850rpm車両重量:1,305kgHC13
ハセガワ 1/ 24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV(HC13)プラモデル 返品種別Bハセガワ 1/ 24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV(HC13)プラモデル 返品種別B2,180 円レビューを見る
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- 在庫状況:在庫あり/2020年08月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SVです。
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” スケールプラモデル HC13ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” スケールプラモデル HC132,200 円
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1/24 ハセガワ HC-13 ランボルギーニ ミウラ P400 SV1/24 ハセガワ HC-13 ランボルギーニ ミウラ P400 SV2,200 円
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ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” スケールプラモデル HC13ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” スケールプラモデル HC132,200 円
- 【土日出荷可能】 スケールプラモデル ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。 ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。 P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。 J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。 P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。 「データ」P400SV全長:4,390mm全幅:1,780mmホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mmエンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm総排気量:3,929cc圧縮比:10.7:1最高出力:385PS/7,850rpm車両重量:1,305kgパーツ数 … 116模型全長 … 181.5mm模型全幅 … 77mmスケール:1/24形態:スケールプラモデルメーカー型番:hc13商品コード:4967834211131▼商品登録日:2019年05月07日
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV 【HC13】【プラモデル】ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV 【HC13】【プラモデル】2,200 円
- 1/24スケールプラスチックモデル。 パーツ点数116。模型全長181.5mm。 ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。 車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して ミウラ と名付けられ、全高わずか1 080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のような飾りがミウラのアイデンティティとなりました。
1/24 ハセガワ プラモデルランボルギーニ ミウラ P400 SV1/24 ハセガワ プラモデルランボルギーニ ミウラ P400 SV2,200 円
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ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 MIURA 1/24スケール プラモデル (HC-13) ハセガワランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 MIURA 1/24スケール プラモデル (HC-13) ハセガワ2,337 円
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- ハセガワ Hasegawa1/24 スケール プラモデル全長:181.5mm全幅:77mm部品点数:116点この製品にはプラスチック部品の他に金属部品が入っています
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV [HC13]ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV [HC13]2,337 円
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- カー・バイク モデル ハセガワのプラモデルです。画像は組み立て・塗装したイメージなどです。実際の商品と異なる場合がございます。取り寄せ・発送に5〜7営業日程かかります。メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC132,337 円
- プラモデル 模型 1/24スケール 商品説明 ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラSVハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラSV2,420 円（ 定価 2,750 円 ）12%OFF!
- 発売日
- 2018/06/22
- メーカー
- ハセガワ
Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC13Hasegawa ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 1/24 HC132,487 円
- イオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。 発売日:2025年10月再販パーツ数 … 116模型全長 … 181.5mm模型全幅 … 77mmランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。P400SV全長:4,390mm全幅:1,780mmホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mmエンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm総排気量:3,929cc圧縮比:10.7:1最高出力:385PS/7,850rpm車両重量:1,305kgHC13
HC13 ランボルギーニ ミウラ SVHC13 ランボルギーニ ミウラ SV2,588 円
- 車 ハセガワ ■商品スペックメーカー:ハセガワ品番:HC13スケール:1/24JAN:4967834211131■備考※「スチロール樹脂用」等と表記のあるプラモデル用の接着剤が別途必要となります。
HC13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ プラモデル 送料無料HC13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ プラモデル 送料無料2,620 円送料無料
- ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 HC13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971 ハセガワ HC帯ヒストリックカーシリーズ プラモデル 送料無料 ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※ 画像はイメージです。※未組み立て(組み立てには工具などが必要となります)※写真はキットを組み立てたものです。パーツ数 … 116模型全長 … 181.5mm模型全幅 … 77mm****パッケージに関しまして****メーカー商品出荷時点で既にブリスターや外箱に、スレやへこみなどが見られる場合もございますメーカーにおかれましても、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ、メーカー保証の対象外となりますパッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい 5
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC132,653 円送料無料
- 梱包サイズ:62.39cm 型番:HMCC13 ブランド:ハセガワ ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13ブランドハセガワ色成型色モデルHMCC13商品説明【商品概要】組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。【商品説明】【商品詳細】ブランド:ハセガワ商品種別:車・トラックのプラモデル・模型商品名:ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13製造元:ハセガワ(Hasegawa)商品番号:HMCC13商品内容:ワンサイズ色:成型色商品タイプ:組み立て【当店からの連絡】
ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13 おもちゃハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13 おもちゃ2,666 円
- おもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具 他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。商品名HC13 ランボルギーニ ミウラ SVおもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
ハセガワ プラモデル HC-13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971ハセガワ プラモデル HC-13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 19712,750 円
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- ハセガワ ハセガワ プラモデル HC-13 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1971
ハセガワ HC13 1/24スケール ランボルギーニ・ミウラP400 SV プラモデル組立キットハセガワ HC13 1/24スケール ランボルギーニ・ミウラP400 SV プラモデル組立キット2,750 円レビューを見る
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- カーモデル組立キット ■メーカー名:ハセガワ■カーモデル組立キット プラモデル組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。
LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13 ハセガワ HC13LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13 ハセガワ HC132,817 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Lamborghini(ランボルギーニ) ミウラ プラモデル 1/24スケール 組立キット SEARCH WORD:ハセガワ 車 外車 名車 プラモデル 模型 ホビー おもちゃ 玩具 模型 プラモ E265商品概要:ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。[データ]P400SV 全長:4,390mm。全幅:1,780mm。ホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mm。エンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm。総排気量:3,929cc。圧縮比:10.7:1。最高出力:385PS/7,850rpm。車両重量:1,305kg。商品仕様:■メーカー:ハセガワ■JANコード:4967834211131■商品名:LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13■型番:HC13■特長:・商品仕様:組み立てキット・サイズ:1/24スケールキット・模型全長:181.5mm・模型全幅:77mm■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13 ハセガワ HC13LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13 ハセガワ HC132,817 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Lamborghini(ランボルギーニ) ミウラ プラモデル 1/24スケール 組立キット SEARCH WORD:ハセガワ 車 外車 名車 プラモデル 模型 ホビー おもちゃ 玩具 模型 プラモ E265商品概要:ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。[データ]P400SV 全長:4,390mm。全幅:1,780mm。ホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mm。エンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm。総排気量:3,929cc。圧縮比:10.7:1。最高出力:385PS/7,850rpm。車両重量:1,305kg。商品仕様:■メーカー:ハセガワ■JANコード:4967834211131■商品名:LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13■型番:HC13■特長:・商品仕様:組み立てキット・サイズ:1/24スケールキット・模型全長:181.5mm・模型全幅:77mm■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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- 送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 Lamborghini(ランボルギーニ) ミウラ プラモデル 1/24スケール 組立キット SEARCH WORD:ハセガワ 車 外車 名車 プラモデル 模型 ホビー おもちゃ 玩具 模型 プラモ E265商品概要:ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して"ミウラ"と名付けられ、全高わずか1,080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のようね飾りがミウラのアイデンティティとなりました。ミウラの開発は非常に難航し、横置きミッドシップエンジンは信頼性不足で、後輪への荷重が高くシャーシー剛性が不足し、ハンドリング上の欠点も明らかでした。ギアボックスのトラブルや車内の振動・騒音など、問題山積。しかし正式発表以降、ミウラの評判は急上昇でした。P400:こうしてプロトタイプ同然のまま量産プログラムを移されたP400は、1968年初め不足していたシャーシ剛性を強化、ハンドリングの向上により、振動・騒音の低減にも寄与しました。同年5月から70扁平タイヤが装着されるのと同時にサスペンションのアライメントを変更、フロントシャシーの一部も設計変更されています。P400S:P400の発展型として主な変更点はエンジンの最高出力を20PS、最大トルクを2kg-m増加させ、発生回転数は400r.p.mも高く、P400で不評だった内装も大幅に手が加えられました。1970年4月からは前後にベンチレーテッド・ディスクブレーキが標準採用されています。J:1970年春、1台のスペシャル・カーが製作されました。基本デザインは生産型ミウラと同じものの内容は完全なレーシング・マシーンでした。ホディは すべてアルミ製、車重はわずか880kg、FIAのスポーツ法典J項プロトタイプ・クラスの車輛規則に準じて作られたため"J"とし、のちにイオタと呼ばれました。しかしこの1台のイオタはレーシング・スペックのまま顧客に渡り1972年8月2日全損事故を起こしスクラップになってしまいました。P400SV:全損事故を起こした"J"以外にもオーナーの希望によりイオタで試みられたテクノロジーを受け継いだP400SVが1971年5月に生産されました。エンジンは再びパワーアップを受け初期のP400に比べると35PS、3kg-mの向上を果たしています。ランボルギーニ・ミウラはP400、P400S、P400SVと進化を続け、レーシング仕様のイオタを生みだし、その低く精悍なスタイリングは未だ人気の衰えないスーパーカーです。[データ]P400SV 全長:4,390mm。全幅:1,780mm。ホイールベース:2,504mm、トレッド(F/R):1,412/1,540mm。エンジン形式:水冷60度V型12気筒4バルブDOHC、ボア×ストローク:Φ82.0×62.0mm。総排気量:3,929cc。圧縮比:10.7:1。最高出力:385PS/7,850rpm。車両重量:1,305kg。商品仕様:■メーカー:ハセガワ■JANコード:4967834211131■商品名:LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13■型番:HC13■特長:・商品仕様:組み立てキット・サイズ:1/24スケールキット・模型全長:181.5mm・模型全幅:77mm■ご注意:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC13LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971” 1/24 スケールキット プラモデル Historic Car Series 13 ハセガワ HC132,860 円送料無料
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ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13【沖縄県へ発送不可です】ハセガワ 1/24 ランボルギーニ ミウラ SV プラモデル HC13【沖縄県へ発送不可です】3,071 円送料無料
- メーカー・ブランド (株)ハセガワ 商品説明 組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。 1/24スケールプラスチックモデル。パーツ点数116。模型全長181.5mm。 ランボルギーニ・ミウラは1966年3月のジュネーブショーで正式発表されました。 車名はスペインでもっとも勇敢な闘牛の名を冠して ミウラ と名付けられ、全高わずか1 080mm、前後のカウルがレーシングカーの様に開閉し、ヘッドランプはポップアップ式で睫毛のような飾りがミウラのアイデンティティとなりました。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
ハセガワ(Hasegawa) ランボルギーニミウラ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971”ハセガワ(Hasegawa) ランボルギーニミウラ 1/24 ランボルギーニ ミウラ P400 SV “1971”3,242 円送料無料
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