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ハイテックプレミアム バッテリー
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- あす楽「東日本」専用 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー 2024年4月4日(木)20時〜5月31日(金)まで 「ボッシュ廃バッテリー無料回収キャンペーン」を行います。 廃バッテリー無料回収をご希望の方は ご購入時に「希望する」を選択してください。 バッテリー1個につき一枚無料にてお付けいたします。 みんカラ PART OF THE YEAR 2022 年間電装系バッテリー部門第1位 こちらの商品は佐川急便での発送となります。 中継料の発生するお届け地域には発送できません。 中継料が発生するお届け先ご住所からご注文を頂いた場合には 当店にてキャンセル処理をさせて頂きますのであらかじめご了承ください。 あす楽は「あす楽でご注文いただいたクレジット決済・代引き」のみの対応です。 以下の商品とバッテリーが同時購入でしたら同梱いたします。 バッテリーキーパー・ メモリーバックアップ・ メモリーキーパー・ 廃バッテリー回収チケット 交換対応形式 充電制御・通常車 JIS D5301 46B24L、50B24L、55B24L 60B24L、65B24L、70B24L、75B24L *、80B24L * 「*」は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応 アイドリングストップ用 N-55 SBA S0101 適合詳細はメーカーホームページにてご確認頂けますようお願い致します。あす楽は「あす楽でご注文頂いたクレジット決済・代引き」のみ対応です。 以下の商品とバッテリーが同時購入でしたら同梱いたします。 バッテリーキーパー・ メモリーバックアップ・ メモリーキーパー・ 廃バッテリー回収チケット 充実の製品保証 アイドリングストップ車→ 18カ月または3万km (いずれか早期到達時まで) 充電制御車・通常車※1→ 36カ月・走行距離無制限 ※1 通常車とは、 アイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリッド車・電気自動車・商用車・特殊車両等 を除く一般乗用車を示します。 メーカー適合表 は参考としてご利用ください。 実際に搭載されているバッテリー型式をご確認ください。 自動車のエンジン始動以外の用途に使用された場合、 適合していない車両に使用した場合は保証適用外となります。
【最大2,500円OFFクーポン配布中】4/19(金)20:00～4/20(土)23:59HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ Hightec Premium ハイテックプレミアム アイドリングストップ/充電制御/標準車用バッテリー (沖縄・離島 配送不可)【最大2,500円OFFクーポン配布中】4/19(金)20:00～4/20(土)23:59HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ Hightec Premium ハイテックプレミアム アイドリングストップ/充電制御/標準車用バッテリー (沖縄・離島 配送不可)12,900 円最安値送料無料
- アイドリングストップ車、充電制御車、及び一般乗用車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー。市街地、夜間走行が多い車やAV機器が多い車、週末の使用が多い車に最適! 製品情報 品番 HTP-N-55/80B24L 5時間率容量(Ah) 46 本体サイズ(mm) 長さ238×幅128×高さ202/総高224 交換対応形式 アイドリングストップ用SBA S0101:N-55 充電制御・通常車 JIS D5301:46B24L/50B24L/55B24L/60B24L/65B24L/70B24L/75B24L*/80B24L* *は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応 ※EFB(Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用 ※アイドリングストップ車に最適 ※上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 ※充電制御車にも最適 ※高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 ※充実の製品保証 【ご注意ください】 ※ご購入いただいた製品に万が一不具合が発生した場合は、取扱説明書の注意事項および保証対象外事項をご確認のうえ、ご相談・お問い合わせをお願いいたします。なお、「バッテリー上がり」につきましては製品不具合・故障には該当しませんので、あらかじめご了承ください。 ※ご購入前に必ずメーカーHPにて車種適合をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
【今だけ 廃バッテリー無料回収 券サービス】ボッシュHTP-N-55/80B24L ハイテックプレミアム BOSCH N-55 80B24L 【メーカー正規品】【今だけ 廃バッテリー無料回収 券サービス】ボッシュHTP-N-55/80B24L ハイテックプレミアム BOSCH N-55 80B24L 【メーカー正規品】12,900 円最安値送料無料
- PM12時までのご注文は当日発送(休業日除く) ※むき出し発送のほうが手間もかからず資材コストも安くなりますが、当店では配送距離が長くなればなるほど破損/横倒し/液漏れが多くなりましたので梱包を再実施しております。 ◆JIS規格最高のバッテリー性能ランク、カオスをも凌ぐ大容量と圧倒的な始動性。 ◆完全メンテナンスフリー。容器構造も新しく、液栓の無いトップフラット設計。 ◆ボッシュの自信「3年走行距離無制限※アイドリングストップ車は下記参照」付き。 純正 46B24L 55B24L等 B24L 規格、アイドリングストップ車用 N-55 等N規格に適合します。 ★適合については、メーカーホームページ コチラをご確認下さい。 ★ご要望の多いDIY交換時のコンピューターやAVCのメモリーバックアップにはこの商品。 ★交換後の廃棄バッテリー 簡単回収/引き取り依頼ならこちら。 注:当申し込みはバッテリーとの同時購入以外対応できません。 ◆商品概要 ◆詳細説明 適合については、メーカーホームページ コチラをご覧下さい。 ★ 必ずご購入前にメーカー適合表にてご確認お願いします。 販売業態上、サイズ等間違いによる交換・返品等は行なっておりませんのでご注意願います。 ★交換後の廃棄バッテリー回収も承ります。 ★オイル交換には安心のモービル1がおススメ。楽天市場店好評販売中。 ◆バッテリーの進化、ここに極まる。 アイドリングストップ車・充電制御車にも余裕で対応する実力。JIS表記最高の大容量と従来比175% もの高充電受入性能、そしてボッシュハイテック本来の強みである耐久性と瞬発力・始動性の高さ(CCA値の高さ)をすべて併せ持った完全メンテナンスフリーの最新バッテリー。 カオス caos 80B24L、カオスプロ N55を超えるスペックにて新登場。 ◆互換 バッテリー 情報 N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L HTSS-75B24L 80B24L/C5 等 B24L規格
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- pm12:00までの受注確定は 当日出荷(休店日除く) ★送料無料 在庫有 関東より出荷、兵庫〜青森は出荷翌日着(目安)◆性能ランク、始動性、耐久性、保証、全てにおいて最高峰。アイドリングストップ車・充電制御車にも余裕で対応する実力。JIS表記最高の大容量と従来比175%もの高充電受入性能、そしてボッシュハイテックシルバーの強みである耐久性と始動性の高さ(CCA値の高さ)をすべて併せ持った最新カーバッテリー。HTSS-75B24L ハイテックシルバーの進化版。カオス バッテリー caos 80B24L / カオスプロ バッテリー N-N55 以上の最強スペックにて登場。 純正 46B24L 55B24L等 B24L 規格、アイドリングストップ車用 N-55 等N規格に適合します。適合表は下記。◆互換情報N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L セレナ,ステップワゴン,ノア,ヴォクシー,エリシオン,オデッセイ,ストリーム 等 カー バッテリー ※年式形式により異なる場合がございます。比較,SMF55B24L,
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- 充実の製品保証 ※ 中継料がかかる地域、沖縄、離島への発送は行っておりません。ご注文を頂いた場合には当店にてキャンセル処理をさせて頂きますのであらかじめご了承ください。「あすつく」は該当エリア(青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島・新潟・長野・山梨・東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・富山・石川・福井・愛知・岐阜・静岡・三重)からのクレジット・代引き・PayPay残高払いのご注文のみが当日出荷となります。 「あすつく」ご希望の場合には必ず翌日配達「あすつく」にてご希望日の指定をしてください。 翌日配達「あすつく」のご指定がない場合には「あすつく」対応は致しません。 日曜定休。土曜13:00以降のご注文は火曜お届け。北海道は「送料無料」対象外です。 ※ 当店ではバッテリーのご注文間違い・お客様都合によるご返品はお断りしております。 十分ご注意の上ご注文をお願いいたします。 また、バッテリーの適合につきましてトラブルを回避するため、ご質問もお受けしておりません。 現在装着されているバッテリーをご確認ください。
HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ Hightec Premium ハイテックプレミアム アイドリングストップ/充電制御/標準車用バッテリー (沖縄・離島 配送不可)HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ Hightec Premium ハイテックプレミアム アイドリングストップ/充電制御/標準車用バッテリー (沖縄・離島 配送不可)13,780 円送料無料
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HTP-N-55 80B24L アイドリングストップ対応 BOSCH最高峰バッテリーHTP-N-55 80B24L アイドリングストップ対応 BOSCH最高峰バッテリー14,500 円
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- アイドリングストップ車対応高性能バッテリー! 46B24L 50B24L 55B24L 60B24L 65B24L 70B24L 【75B24L 80B24L (新JIS D5031のランク表示のみ対応)】充電制御 アイドリングストップ (IS)対応!
HTP-N-55 80B24L バッテリー BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 自動車用 高性能 充電制御HTP EXI メーカー直送HTP-N-55 80B24L バッテリー BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 自動車用 高性能 充電制御HTP EXI メーカー直送15,200 円送料無料レビューを見る
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限★互換情報N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah※必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。※適合違いによる返品、交換はお受け出来ませんのでご了承ください。
HTP-N-55 80B24L バッテリー BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 自動車用 高性能 充電制御 HTP EXI メーカー直送HTP-N-55 80B24L バッテリー BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 自動車用 高性能 充電制御 HTP EXI メーカー直送15,200 円送料無料レビューを見る
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサVARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah※必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。※適合違いによる返品、交換はお受け出来ませんのでご了承ください。
HTP-N-55 80B24L バッテリー シエンタ対応 NCP175G BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 HTP EXI メーカー直送HTP-N-55 80B24L バッテリー シエンタ対応 NCP175G BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 HTP EXI メーカー直送15,200 円送料無料
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。※年式、グレード等により適合品が異なります。※必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。※適合車種※●車種:トヨタ シエンタ 4WD車 ※通常仕様・ハイブリッドは適合不可です●型式:DBA-NCP175G●年式:2015.7〜●新車搭載バッテリー:46B24L※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah
HTP-N-55 80B24L バッテリー ソリオ対応 MA15S MA26S MA34S MA36S BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 メーカー直送 HTP EXIHTP-N-55 80B24L バッテリー ソリオ対応 MA15S MA26S MA34S MA36S BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 メーカー直送 HTP EXI15,200 円送料無料レビューを見る
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah※適合車種※●車種:スズキ ソリオ(4WD・ハイブリッド車含む)●型式:MA15S MA26S MA34S MA36S●年式:2004.4〜●新車搭載バッテリー:46B24L※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。※年式、グレード等により適合品が異なります。※必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。
HTP-N-55 80B24L バッテリー スイフト対応 ZC13S ZC33S ZC43S ZC53S ZC83S BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 HTP EXIHTP-N-55 80B24L バッテリー スイフト対応 ZC13S ZC33S ZC43S ZC53S ZC83S BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御 HTP EXI15,200 円送料無料レビューを見る
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah※適合車種※●車種:スズキ スイフト(4WD・ハイブリッド・ターボ・スポーツ車含む)●型式:ZC13S ZC33S ZC43S ZC53S ZC83S●年式:2017.1〜2018.8●新車搭載バッテリー:46B24L・N-55※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。※年式、グレード等により適合品が異なります。※必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。
HTP-N-55 80B24L バッテリー ヴィッツ対応 NSP135 NCP131 BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御HTP EXI メーカー直送HTP-N-55 80B24L バッテリー ヴィッツ対応 NSP135 NCP131 BOSCH ボッシュ アイドリングストップ車用 高性能 充電制御HTP EXI メーカー直送15,200 円送料無料レビューを見る
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- バッテリーが疲れてませんか?冬が来る前に交換を! 【商品詳細】★充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224●Ah[5HR]:46Ah
ヴォクシー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ヴォクシー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:ヴォクシー ●型式:AZR60G, AZR65G ●年式:H13.11-H19.6(2001.11-2007.6) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
ライズ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー トヨタ アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ライズ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー トヨタ アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。 【商品詳細】 ●適合車種:トヨタ ライズ ●型式:5BA-A201A ●年式:11.2021 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
マツダ2 バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】マツダ2 バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:マツダ2 ●型式:DJLFS ●年式:2019.9-(H31.9-) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
スイフト バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 80b24l SWIFT SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】スイフト バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 80b24l SWIFT SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:スズキ スイフト(4WD・ハイブリッド・ターボ・スポーツ車含む) ●型式:ZC13S ZC33S ZC43S ZC53S ZC83S ●年式:2017.1〜2018.8 ●新車搭載バッテリー:46B24L・N-55 ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
セレナ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】セレナ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:セレナ ●型式:C26, FC26, FPC26, FNPC26, NC26 ●年式:H22.11-H28.8(2010.11-2016.8) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
ステップワゴン バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ステップワゴン バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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ハリアー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ハリアー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:ハリアー ●型式:MHU38W ●年式:H17.3-H24.9(2005.3-2012.9) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
ロッキー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ロッキー バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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フィット バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 80b24l SWIFT SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】フィット バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 80b24l SWIFT SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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アルファード バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 自動車バッテリー カーバッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】アルファード バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 自動車バッテリー カーバッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報 パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:アルファード ●型式:ANH10W, ANH15W, MNH10W, MNH15W ●年式:H14.5-H20.5(2002.5-2008.5) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
ジムニー バッテリー N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ジムニー バッテリー N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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ノア AZR60G バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】ノア AZR60G バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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ヴィッツ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 VITZ 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ヴィッツ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 VITZ 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:ヴィッツ ●型式:DBA-NSP135 DBA-NCP131 ●年式:2017.09〜 ●新車搭載バッテリー:46B24L ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
クラウン バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】クラウン バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報 パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:クラウン ●型式:GXS12 ●年式:H13.8-H24.12(2001.8-2012.12) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
シエンタ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー NCP175G アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l SIENTA【新品 メーカー補充電あり】シエンタ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー NCP175G アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l SIENTA【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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ヴェゼル バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】ヴェゼル バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:ヴェゼル ●型式:RU1, RU2 ●年式:H25.12-R3.3(2013.12-2021.3) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
クロスビー バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】クロスビー バッテリー HTP-N-55/ 80B24L N-55 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報 パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:クロスビー ●型式:MN71S ●年式:H29.12-(2017.12-) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
リーフ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】リーフ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ トヨタ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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ソリオ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 n-55 80b24l SOLIO SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】ソリオ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ スズキ n55 n-55 80b24l SOLIO SUZUKI【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
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エクストレイル バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】エクストレイル バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報 パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:エクストレイル ●型式:T30, NT30 ●年式:H12.10-H19.8(2000.10-2007.8) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
シャトル バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ 80b24l【新品 メーカー補充電あり】シャトル バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報 パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FB N-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:シャトル ●型式:GK8, GK9 ●年式:H27.5-(2015.5-) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
マーチ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】マーチ バッテリー N-55 HTP-N-55/ 80B24L カーバッテリー 自動車バッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 80b24l 【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:マーチ ●型式:AK12 ●年式:H14.2-H22.7(2002.2-2010.7) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
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- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。お届けの商品はN-55となります。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※適合車種※ ●車種:ロードスター ●型式:NCEC ●年式:H17.8-H27.5(2005.8-2015.5) ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
HTP-N-55/ 80B24L N-55バッテリー 自動車バッテリー カーバッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】HTP-N-55/ 80B24L N-55バッテリー 自動車バッテリー カーバッテリー アイドリングストップ車 ★安心保証付き★ 自動車用バッテリー HTP EXI BOSCH ボッシュ n55 n-55 80b24l【新品 メーカー補充電あり】15,200 円送料無料
- 長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー「ハイテックプレミアム」高耐久性・大容量・長寿命でアイドリングストップ車に最適!新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! (注意)画像はイメージです。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車:18カ月または3万km 充電制御車・通常車:36カ月・走行距離無制限 ★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBN-55 26B24L 28B24L 30B24L 32B24L 34B24L 36B24L 38B24L 40B24L 42B24L 44B24L 46B24L 48B24L 50B24L 55B24L 65B24L 70B24L 75B24L 80B24L ●本体サイズ:L238×W128×H202×TH224 ●Ah[5HR]:46Ah ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車(※1)に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB(EnhancedFloodedBattery)テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量&高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き 冬場に酷使!疲れたバッテリーは春に交換を! バッテリーは、冬の間酷使エアコン(暖房)などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも! 「あれエンジンが掛からない!?」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも! ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に! 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に! ◆バッテリーってどういう仕組み?◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機(オルタネーター)が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに! ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を! 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。
80B24L HTP-N-55 HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー Hightec Premium Battery80B24L HTP-N-55 HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー Hightec Premium Battery15,700 円レビューを見る
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BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24R ホンダアコード ハイブリッド 2.0i 型式DAA-CR7BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24R ホンダアコード ハイブリッド 2.0i 型式DAA-CR715,700 円
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- 営業日16時までの【受注】で即日発送(当店在庫有時) ホンダアコード ハイブリッド 2.0i 型式DAA-CR7[年式]2016.05-[エンジン]LFAH4[新車搭載BTサイズ]46B24R[注意事項] -ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。[ アイドリングストップ車・充電制御車・通常車対応バッテリー ]●[アイドリングストップ車] :18カ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証)[充電制御車・通常車] : 36カ月・走行距離無制限 製品保証 (何れかの早期到達保証)●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後ご利用前に必ずご確認ください )●バッテリーは車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式及び適合表などで確認の上お選び下さい。
BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 型式UA-RN5、CBA-RN5BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 型式UA-RN5、CBA-RN515,700 円
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BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 型式DBA-RN8BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 型式DBA-RN815,700 円
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BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 4WD 型式LA-RN4、ABA-RN4BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L ホンダストリーム 2.0i 4WD 型式LA-RN4、ABA-RN415,700 円
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BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L トヨタシエンタ 1.5i 4WD 型式DBA-NCP175GBOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L トヨタシエンタ 1.5i 4WD 型式DBA-NCP175G15,700 円
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ハイテックプレミアム バッテリーハイテックプレミアム バッテリー16,602 円送料無料
- 電圧:12V 5時間率容量:46Ah 端子位置:L 保証期間:18カ月または3万km(アイドリングストップ車)36ヶ月(通常車) 適合メーカー:ホンダ 商品サイズ:H224×L238×D128mm 【重量】 13.7kg 【入数】 1個 HTPN5580B24L
BOSCH ハイテックプレミアム バッテリー HTP-N-55/80B24L 1個【BD_2404】BOSCH ハイテックプレミアム バッテリー HTP-N-55/80B24L 1個【BD_2404】16,720 円送料無料
- 特徴 電圧:12V 5時間率容量:46Ah 端子位置:L 保証期間:18カ月または3万km(アイドリングストップ車)36ヶ月(通常車) 適合メーカー:ホンダ 商品サイズ:H224×L238×D128mm 仕様 重量 13.7kg 入数 1個 HTPN5580B24L
80B24L HTP-N-55 HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー Hightec Premium Battery80B24L HTP-N-55 HTP-N-55/80B24L BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー Hightec Premium Battery16,900 円送料無料レビューを見る
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BOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L トヨタシエンタ 1.5i 4WD 型式DBA-NCP175GBOSCHバッテリーHTP-N-55/80B24L 商品情報確認必須 46B24L トヨタシエンタ 1.5i 4WD 型式DBA-NCP175G16,900 円送料無料
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- 営業日16時までの【受注】で即日発送(当店在庫有時) トヨタシエンタ 1.5i 4WD 型式DBA-NCP175G[年式]2015.07-[エンジン]1NZFE[新車搭載BTサイズ]46B24L[注意事項]AMS ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。[ アイドリングストップ車・充電制御車・通常車対応バッテリー ]●[アイドリングストップ車] :18カ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証)[充電制御車・通常車] : 36カ月・走行距離無制限 製品保証 (何れかの早期到達保証)●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。 )●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。
【BOSCH】バッテリー HTP-N-55/80B24L 適合車種 ホンダ ステップワゴン 2.0i 4WD 型式 RK4 新車搭載サイズ N-55 商品情報内容確認必須【BOSCH】バッテリー HTP-N-55/80B24L 適合車種 ホンダ ステップワゴン 2.0i 4WD 型式 RK4 新車搭載サイズ N-55 商品情報内容確認必須16,900 円
- 商品説明欄の適合車種詳細内容確認必須(搭載BATサイズ他注意事項あり) 適合車種 ホンダ ステップワゴン 2.0i 4WD 型式 RK4[年式]2009.10-2015.04[エンジン]R20A[新車搭載BTサイズ]N-55 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※大変申し訳ございませんが、楽天送料込みライン導入により、北海道・沖縄・離島のご注文はお断りさせていただくことになりました。 ご注文いただきました場合、上記内容を連絡後、キャンセル処理させていただきます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 充実の製品保証。 アイドリングストップ車は18か月または3万km、充電制御車・通常車は36か月・距離無制限 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を軽減しています。 この充電と放電の繰り返しはバッテリーでの大きな負担となり、システムを効率的に活用できなくなります。 燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテック プレミアムへの交換をおすすめします。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用 グリッドを細かい網目にすることで伝導性が向上。 効率的かつ優れた充放電性能を可能にしました。 また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、長寿命を実現しています。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[5HR]:46Ah 本体サイズ:L238xW128xH202xTH224(mm)
BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 アイドリングス車/充電制御車/標BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 アイドリングス車/充電制御車/標17,243 円送料無料
- サイズ:長さ:238mm, 幅:128mm, 高さ:202mm, 総高:224mmスタイル:HTP-N-55/80B24L世界有数の自動車部品サプライヤー 信頼のボッシュ製仕様国産 アイドリングス車/充電制御車/通常車 メンテナンスフリーバッテリー 5時間率容量 46Ah コールドクランキング電流(CCA) 500A本体サイズ長さ:238mm, 幅:128mm, 高さ:202mm, 総高:224mm交換対応形式 N-55, 46B24L, 50B24L, 55B24L60B24L, 65B24L, 70B24L, 75B24L, 80B24Lアイドリングス車代表適合車種ホンダ: ヴェゼル/ステップワゴンRK/シャトルGK, スズ
HTP-N-55/80B24L BOSCH 国産車用最高性能バッテリー ハイテック プレミアム 保証付 新品HTP-N-55/80B24L BOSCH 国産車用最高性能バッテリー ハイテック プレミアム 保証付 新品17,270 円
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- ボッシュ 自動車用 バッテリー (単品)
HTP-N-55/80B24L BOSCH 国産車用最高性能バッテリー ハイテック プレミアム 保証付HTP-N-55/80B24L BOSCH 国産車用最高性能バッテリー ハイテック プレミアム 保証付17,270 円
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HTP-N-55/80B24L トヨタ アレックス モデル(1.5i)年式(2001.01-2006.10)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ アレックス モデル(1.5i)年式(2001.01-2006.10)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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HTP-N-55/80B24L トヨタ アレックス モデル(1.5i 4WD)年式(2001.01-2006.10)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ アレックス モデル(1.5i 4WD)年式(2001.01-2006.10)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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HTP-N-55/80B24L トヨタ イプサムM2 モデル(2.4i)年式(2001.05-2009.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ イプサムM2 モデル(2.4i)年式(2001.05-2009.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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- BOSCH(DIY、工具)
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HTP-N-55/80B24L トヨタ イプサムM2 モデル(2.4i 4WD)年式(2001.05-2009.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ イプサムM2 モデル(2.4i 4WD)年式(2001.05-2009.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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HTP-N-55/80B24L トヨタ クラウンS12 モデル(2.0i)年式(2001.08-2012.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ クラウンS12 モデル(2.0i)年式(2001.08-2012.12)搭載(46B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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HTP-N-55/80B24L ホンダ e モデル(e)年式(2020.10-)搭載(55B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L ホンダ e モデル(e)年式(2020.10-)搭載(55B24L) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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HTP-N-55/80B24L トヨタ ライズ モデル(1.2i)年式(2021.11-)搭載(N-55) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアムHTP-N-55/80B24L トヨタ ライズ モデル(1.2i)年式(2021.11-)搭載(N-55) BOSCH バッテリー ハイテック プレミアム17,270 円
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BOSCH ボッシュ Hightec Premium バッテリー HTP-N-55/80B24L 国産車用BOSCH ボッシュ Hightec Premium バッテリー HTP-N-55/80B24L 国産車用17,930 円送料無料
- ※沖縄/離島配送不可 国産車用 ハイテック プレミアム バッテリー HTP-N-55/80B24LAh〔5H〕:46Ah本体サイズ(L×W×H×総高mm):238×128×202×224交換対応形式:アイドリングストップ用SBA S0101:N-55充電制御・通常車 JIS D5301:46B24L、50B24L、55B24L 60B24L、65B24L、70B24L、75B24L *、80B24L *「*」 は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応【特徴】バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車※1に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー●EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用※2バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。●アイドリングストップ車に最適※2発 進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タ フなバッテリーが必要です。ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。●上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造“フレイムアレスター”(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。●充電制御車にも最適充 電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電 の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイ テック プレミアムへの交換をおすすめします。●高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています。●こんなクルマにおすすめします・アイドリングストップ機能付き※2・充電制御付き・AV機器が多い・週末の使用が多い・市街地走行が多い・普段エンジンルームを開けない・夜間走行が多い・オートスライドドア付き●充実の製品保証アイドリングストップ車:18カ月または3万km (いずれか早期到達時まで)充電制御車・通常車※1:36カ月・走行距離無制限※1 通常車とは、アイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリッド車・電気自動車・商用車・特殊車両等を除く一般乗用車を示します。※2 B19サイズを除く。※3 B19サイズはシルバーファインメッシュを採用。
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