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RACING GEAR|レーシングギア 車高調整式ダンパー HS EA11R HS-SZ53S
価格比較 20 件 / 最安値 94,875 円
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RG(レーシングギア) HSダンパー 品番:HS-SZ53S 全長調整式/減衰力15段調整RG(レーシングギア) HSダンパー 品番:HS-SZ53S 全長調整式/減衰力15段調整94,875 円最安値送料無料
- 【送料無料】ハイブリッド スポーツモデル ■全長調整式 /ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。 ■減衰力15段調整式 /ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。 ■アッパーマウント付属 / フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。 ■アッパーシート /ストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。 ■ダストブーツ/バンプラバー /ピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。 ■スプリング / スポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。 ※シビック(FD2)・フィット(GD1.3・GE6.8)・コペン(L880K)はリアスプリング専用設計品の為変更不可 画像は共通イメージ画像です。品番ごとに形状が異なります。 スプリングのバネレートの変更をご希望の場合は、ご注文の前にお問い合わせお願いいたします。 製品仕様については 適合表(PDF)にて確認をお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています適合表(PDF) バネレート推奨表 ☆ご購入時にスプリングのバネレートを変更可能です。(その場合は特注になります。別途料金はかかりません。) 備考欄にてご連絡又は、事前にお問い合わせお願いします。
辰巳屋興業/RG/車高調/HSダンパー/全長調整式/減衰15段調整式/スズキ/カプチーノ/EA11R/平成3年11月〜平成10年10月/[HS-SZ53S]辰巳屋興業/RG/車高調/HSダンパー/全長調整式/減衰15段調整式/スズキ/カプチーノ/EA11R/平成3年11月〜平成10年10月/[HS-SZ53S]96,890 円送料無料
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- メーカー直送/辰巳屋興業/全長調整式/減衰15段調整式 こちらの商品はお取り寄せとなります。お取り寄せ手配後のキャンセルは出来かねますので、お急ぎの際には必ず事前に納期をお問い合わせ下さい。※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。
辰巳屋興業/RG/車高調/HSダンパー/全長調整式/減衰15段調整式/スズキ/カプチーノ/EA11R/平成3年11月〜平成10年10月/[HS-SZ53S]辰巳屋興業/RG/車高調/HSダンパー/全長調整式/減衰15段調整式/スズキ/カプチーノ/EA11R/平成3年11月〜平成10年10月/[HS-SZ53S]96,890 円
- ※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。 【適合情報】 ●品番:HS-SZ53S ●JAN:4996327091394 ●メーカー:スズキ ●適合車種:カプチーノ ●車両型式:EA11R ●構造:MONO TUBE ●初年度登録:1991年11月〜1998年10月 ●※和暦:平成3年11月〜平成10年10月 ■フロント■ ●フロントアッパー形状:ピロボール ●フロント内径:65mm ●フロント自由長(バネ高):150mm ●フロントレート:6kgf/mm ●フロント推奨スプリング変更範囲(2K刻み):6〜10kgf/mm ※自由長変更不可 ※リア専用設計品は変更不可 ■リア■ ●リアアッパー形状:ピロボール ●リア内径:65mm ●リア自由長(バネ高):150mm ●リアレート:4kgf/mm ●リア推奨スプリング変更範囲(2K刻み):6〜8kgf/mm ※自由長変更不可 ※リア専用設計品は変更不可 ■備考■ ※スプリングレートの変更範囲は2K刻みとなります。 ※スプリングレートを変更して購入を希望の場合は、ご注文頂くときに【備考欄等に必ず記載】をお願い致します。 ※記載がない場合は、スプリングレートは【基本設定】をご希望と判断し、変更なしでご依頼させて頂きます、予めご了承の程お願い致します。 ※本商品はメーカーより直送となる商品の為、【ご注文確定後に後から変更をご希望されても対応はできません。】ご理解ご了承の程お願い致します。 【注意事項】
【受注生産】【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER カプチーノ(EA11R)用車高調HS-SZ53S【受注生産】【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER カプチーノ(EA11R)用車高調HS-SZ53S97,000 円送料無料
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- 種類RG(RACING GEAR) HS DAMPER 減衰力15段調整式車高調商品名メーカー RG(RACING GEAR)型番 HS-SZ53Sレーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー”単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。
RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11RRG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11R98,120 円送料無料
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RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11RRG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11R98,120 円送料無料
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RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11RRG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S カプチーノ EA11R98,120 円送料無料
- ※沖縄/離島別料金 RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-SZ53S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない全長調整式バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。◆きめ細かいセッティング可能な減衰力15段調整式ワインディング・サーキットなど、シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合、街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。◆車種別に最適なアッパーマウント設定フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現し、キャンバー角の調整によるセットアップが可能です。※リアショックやその他の車種については強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを流用します。◆安心して長くお使いいただくためにショックのピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し耐久性を向上するダストブーツ装備。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。さらにスプリング上下には異音防止のスプリングシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生するねじれの摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。◆スプリング(初回オーダー時選択可能)基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。※自由長変更不可※2K刻み※リア専用設計品は変更不可【選択可能スプリング】ID(内径):65mm 2K刻みで選択することが可能です。車種により取り付け出来ないスプリングがあります。メーカーサイトにて適合表をご参照ください。◆超強度スチールシェルケース&フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシート、ロックナットには高強度A6061を採用し、軽量化に繋げています。◆1年2万km保証ご購入から1年以内、且つ2万km未満の保証付き。弊社保証規定に基づき対応いたします。【適合】車種:スズキ カプチーノ型式:EA11R年式:1991/11〜1998/10※ご購入時スプリングレート変更可能です。メーカーホームページをご確認の上、備考欄にご記載下さい。
RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 カプチーノ EA11R H3.11〜H10.10RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 カプチーノ EA11R H3.11〜H10.1098,488 円送料無料レビューを見る
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- 街乗りとサーキット両方の走行を両立! 品番:HS-SZ53Sメーカー名:RACING GEAR レーシングギア品名:HS DAMPER構造:単筒式(MONO-TUBE)ストラットタイプには倒立式を採用。大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。アッパー形状(F):ピロボールアッパー形状(R):ピロボールスプリング内径(F):65スプリング内径(R):65スプリング自由長(F):150スプリング自由長(R):150標準スプリングレート(F):6標準スプリングレート(R):4ワインディング推奨レート(F):8ワインディング推奨レート(R):6サーキット推奨レート(F):10サーキット推奨レート(R):8推奨スプリング変更範囲(F):6〜16推奨スプリング変更範囲(R):6〜16自動車メーカー:スズキ車種:カプチーノ型式:EA11R年式:H3.11〜H10.10 (1991/11〜1998/10)RACING GEAR HS DAMPER SHOCK 辰巳屋興業 車高調整 車高調キット エイチエス ダンパー サス ローダウン
RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 カプチーノ EA11R H3.11〜H10.10RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 カプチーノ EA11R H3.11〜H10.1098,488 円送料無料
- 街乗りとサーキット両方の走行を両立! 車メーカーSUZUKIスズキ車種CAPPUCCINOカプチーノ型式EA11R年式H3.11〜H10.10 (1991/11〜1998/10)品番HS-SZ53Sメーカー名RACING GEARレーシングギア品名HS DAMPER構造単筒式(MONO-TUBE)ストラットタイプには倒立式を採用。大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。各仕様＼前後FrontRearアッパー形状ピロボールピロボールスプリング内径65 (mm)65 (mm)スプリング自由長150 (mm)150 (mm)標準スプリングレート6 (kgf/mm)4 (kgf/mm)ワインディング推奨レート8 (kgf/mm)6 (kgf/mm)サーキット推奨レート10 (kgf/mm)8 (kgf/mm)推奨スプリング変更範囲6〜16 (kgf/mm)6〜16 (kgf/mm)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING GEAR HS DAMPER SHOCK 辰巳屋興業 車高調整 車高調キット エイチエス ダンパー サス ローダウン街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能 ストローク量の変わらない全長調整式 バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。 きめ細かいセッティング可能な減衰力15段調整式 ワインディング・サーキットなど、シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合、街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。 車種別に最適なアッパーマウント設定 フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現し、キャンバー角の調整によるセットアップが可能です。※リアショックやその他の車種については強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを流用します。 安心して長くお使いいただくために ショックのピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し耐久性を向上するダストブーツ装備。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。さらにスプリング上下には異音防止のスプリングシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生するねじれの摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。 スプリング(初回オーダー時選択可能) 基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。※自由長変更不可※2K刻み※リア専用設計品は変更不可【選択可能スプリング】ID(内径):65mm 2K刻みで選択することが可能です。車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。 自由長(mm) 150 175 200 250 スプリングレート(kgf/mm) 8〜16 6〜18 6〜22 4〜12 超強度スチールシェルケース&フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシート、ロックナットには高強度A6061を採用し、軽量化に繋げています。
RACING GEAR|レーシングギア 車高調整式ダンパー HS EA11R HS-SZ53SRACING GEAR|レーシングギア 車高調整式ダンパー HS EA11R HS-SZ53S99,740 円楽天市場楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
【受注生産】【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER カプチーノ(EA11R)用車高調HS-SZ53S【受注生産】【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER カプチーノ(EA11R)用車高調HS-SZ53S100,300 円
- 適合の詳細はこちらでご確認ください。 種類 RG(RACING GEAR) HS DAMPER 減衰力15段調整式車高調 商品名 メーカー RG(RACING GEAR) 型番 HS-SZ53S レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 構造 品番 希望小売価格 アッパー形状 基本スプリング 推奨スプリング 変更範囲 (kgf/mm) 内径 (mm) 自由長 (mm) レート (kgf/mm) カプチーノ EA11R 1991/11 ～1998/10 MONO TUBE HS-SZ53S 118,000 F:ピロボール F 65 150 6 6 ～ 16 R:ピロボール R 4 ■全長調整式 ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。 車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■アッパーマウント付属 フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。 ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。 リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。 純正同様の静粛性と快適性を確保。 ■アッパーシート ストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。 これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。 ■ダストブーツ・バンプラバー ピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。 倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。 ■スプリング スポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。 ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。 ※シビック(FD2)・フィット(GD1.3・GE6.8)・コペン(L880K)はリアスプリング専用設計品の為変更不可 ■ナイロンシート スプリング上下にナイロンシートを標準装備。 スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。 ■超強度スチールシェルケース/フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。 ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。 勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ■オーバーホール対応 カートリッジ(ショックアブソーバー部分のみ)の新品交換対応。 現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。 ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ■1年2万保証 ご購入から1年以内、且つ2万未満迄の保証付き。 弊社規定に基づき対応致します。 商品状態 お届けする商品は新品となります。 メーカー保証1年 ※保証書は未記入の状態で発送となりますが、販売店シールを添付いたしますので、用途に応じてご使用ください。 ご希望の場合は保証書に記名・捺印も可能ですので、ご注文後にお伝えください 出荷納期 こちらの商品はお取り寄せまたはメーカー直送となります。 メーカー在庫がある場合、ご注文から2-3営業日程度での発送予定となります。 (業者様宛て且つお振込み・かんたん決済でのお支払いの場合はメーカー直送となります。) ※メーカー欠品等で品切れの際はお時間をいただく場合がございます。 お急ぎの方は必ず事前にご質問欄よりお問い合わせ下さい。 配送 発送はゆうパック・ヤマト運輸・佐川急便のいずれかとなります。 運送会社の指定はできませんので、予め御了承ください。 時間指定可能時間帯(午前中・12～14時・14～16時・16～18 時・18～20時・20～21時)
RG車高調 HSダンパー [カプチーノ EA11R] レーシングギア HS DAMPER フルタップ車高調 HS-SZ53SRG車高調 HSダンパー [カプチーノ EA11R] レーシングギア HS DAMPER フルタップ車高調 HS-SZ53S100,815 円送料無料
- レーシングギア 車高調 品番:HS-SZ53S □適合車種車種名・カプチーノ型式・EA11R年式・1991/11〜1998/10その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG (レーシングギア)商品名・HSダンパー フルタップ車高調品番・HS-SZ53S出品個数・1台分□詳細推奨調製範囲・F:メーカーデータ無し / R:メーカーデータ無しバネレート(Kg)・F:6 / R:4自由長(mm)・F:150 / R:150内径(mm)・F:65 / R:65減衰力調整(段)・F:15 / R:15アッパーマウント・F:ピロボール / R:ピロボールレート変更範囲(Kg)・F:6〜16 / R:6〜8保証について・1年2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)備考1・カートリッジ部のオーバーホール対応□商品詳細レーシングギア製 全長調整式車高調 [HS DAMPER]のご紹介です。減衰力15段調整式単筒・全長調整式・倒立式(ストラットタイプのみ)タイプの車高調フリクションロス(伸縮時の抵抗)を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保。ソフトなスプリングの仕様が可能となり、乗り心地に有利なタイプです。アッパーマウント別体のアッパーシート採用で、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。専用ダストブーツ・バンプラバー・スプリング上下にナイロンシート標準装備超強度スチール製シェルケース・フランジ(ナックル部取り付けブラケット)を採用した、街乗りから、サーキットまで対応した車高調です。1年間且つ2万km迄の保証付(メーカー規定に準じます)バネレート変更をご希望の場合は、必ずお知らせください。変更可能バネレートは偶数レートのみとなります。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料[660円] 総合計5万円未満[880円] 総合計5万円-10万円未満[1320円] 総合計10万円以上□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。
HS-SZ53S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スズキ カプチーノ コンビニ受取不可HS-SZ53S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スズキ カプチーノ コンビニ受取不可101,310 円送料無料
- HS-SZ53S HSダンパー RG/レーシングギア 単筒式 減衰力15段調整式 スズキ カプチーノ 商 品 説 明 レーシングギアでは「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリットダンパー。”HSダンパー”。 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適な構造を選び、採用。 ------ ●車種:カプチーノ 型式:EA11R 年式:1991/11 〜 1998/10 〇単筒式 〇アッパー形状(F/R) :ピロボール/:ピロボール 〇基本スプリング内径(F/R、単位:mm) 65/65 〇基本スプリング自由長(F/R、単位:mm) 150/150 〇基本スプリングレート(F/R、単位:kgf/mm) 6/4 〇推奨スプリング変更範囲(F/R、単位:kgf/mm) 6~16/6~16 〇備考 ------ ■全長調整式 ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。 車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■減衰力15段調整式 ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。 最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。 ■アッパーマウント付属 フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。 リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保。 ■アッパーシート ストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。 これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。 ■ダストブーツ・バンプラバー ピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。 倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。 ■スプリング スポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。 ※シビック(FD2)・フィット(GD1.3・GE6.8)・コペン(L880K)はリアスプリング専用設計品の為変更不可。 ■ナイロンシート スプリング上下にナイロンシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。 ■超強度スチールシェルケース/フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。 勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ■オーバーホール対応 カートリッジ(ショックアブソーバー部分のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。 ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ■1年2万km保証 ご購入から1年以内、且つ2万km未満迄の保証付き。メーカー規定に基づき対応致します。
【クーポンで100円OFF】【送料無料】RACING GEAR HS DAMPER スズキ カプチーノ 2WD E-EA11R用 前後ピロボールアッパーマウント仕様 HS-SZ53S【クーポンで100円OFF】【送料無料】RACING GEAR HS DAMPER スズキ カプチーノ 2WD E-EA11R用 前後ピロボールアッパーマウント仕様 HS-SZ53S105,470 円送料無料
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- レーシングギア アールジー エッチエス ダンパー 減衰力15段調整 全長調整式 ピロアッパーマウント(ストラットタイプのみ)(※一部車種除く) 車高調整サスキット 車高調
RG レーシングギア HS DAMPER スズキ カプチーノ EA11R用 (HS-SZ53S)【車高調】【自動車パーツ】RACING GEAR HSダンパーRG レーシングギア HS DAMPER スズキ カプチーノ EA11R用 (HS-SZ53S)【車高調】【自動車パーツ】RACING GEAR HSダンパー105,470 円送料無料
- 【送料無料】RACINGGEAR 辰巳屋興業 全長調整式車高調サスキット 商品情報【商品名】RACING GEAR HS DAMPER HYBRID SPORTS MODELレーシングギア HSダンパー ハイブリッド スポーツ モデル【設定車種】 対応車種: SUZUKI CAPPUCCINO 適応型式: EA11R 年式: 1991/11〜1998/10 【アッパーマウント】 Fr:ピロボール Rr:ピロボール 【自由長】 Fr:150mm Rr:150mm 【バネレート】 Fr:6kgf/mm Rr:4kgf/mm 【備考】 ● バネレート変更可能 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で4〜5日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RACING GEAR HS DAMPER HYBRID SPORTS MODELレーシングギア HSダンパー ハイブリッド スポーツ モデル★こちらの商品の詳しい説明はRG ホームページをご覧下さい
RG アールジー 4996327091394 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53SRG アールジー 4996327091394 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53S113,500 円送料無料
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- 【RG(アールジー)】 【4996327091394】 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53S◆レーシング・ギア 車高調整式ダンパー◆ハイブリッド スポーツモデルレーシングギアでは、「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドバンパー。”HSダンパー”単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■アッパーマウント付属フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保。 ■アッパーシートストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します
【RG(アールジー)】 【4996327091394】 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53S【RG(アールジー)】 【4996327091394】 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53S113,500 円送料無料
- 【RG(アールジー)】 【4996327091394】 HS DAMPER CAPPUCCINO EA11 HS-SZ53S◆レーシング・ギア 車高調整式ダンパー◆ハイブリッド スポーツモデルレーシングギアでは、「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドバンパー。”HSダンパー”単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■アッパーマウント付属フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保。 ■アッパーシートストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します ■ダストブーツ・バンプラバーピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。 ■スプリングスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。※シビック(FD2)・フィット(GD1.3・GE6.8)・コペン(L880K)はリアスプリング専用設計品の為変更不可 ■ナイロンシートスプリング上下にナイロンシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。 ■超強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ■オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部分のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ■1年2万?保証ご購入から1年以内、且つ2万?未満迄の保証付き。弊社規定に基づき対応致します。■単筒式(MONO-TUBE)ストラットタイプには倒立式を採用。大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。■複筒式(TWIN-TUBE)フリクションロス(伸縮時の抵抗)を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保、ソフトなスプリングの仕様が可能となり、乗り心地に有利。車種:カプチーノ型式:EA11R年式:1991/11 〜 1998/10構造:MONO TUBE品番:HS-SZ53S 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
レーシングギア(RG) HSダンパー スズキ カプチーノ EA11R 1991年11月～1998年10月 HS-SZ53S damperレーシングギア(RG) HSダンパー スズキ カプチーノ EA11R 1991年11月～1998年10月 HS-SZ53S damper113,740 円
- 送料無料! 入数:1台分街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式(MONO TUBE)・複筒式(TWIN TUBE)の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保・ストローク量の変わらない全長調整式バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。・きめ細かいセッティング可能な減衰力15段調整式ワインディング・サーキットなど、シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合、街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。スポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティングです。構造:単筒式(MONO TUBE)アッパー形状・F:ピロボール・R:ピロボール■基本スプリング(フロント)・内径(mm):65・自由長(mm):150・レート(kgf/mm):6■基本スプリング(リア)・内径(mm):65・自由長(mm):150・レート(kgf/mm):4■適合車種スズキカプチーノ EA11R 1991年11月〜1998年10月 推奨スプリング変更範囲(kgf/mm):【F】6〜10【R】6〜8※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてはその責任を負うことができませんのでご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項車高調 車高調キット ダンパーキットスプリング付き スプリングキット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー ショック アブソーバー アブソーバ アブソバ セット SET キット KIT HS DAMPER 街乗り 普段乗り スポーツ走行 両立 減衰力調整 全長調整タイプ 全長調整式 ワインディング サーキット スポーツラジアルタイヤ HS-SZ53-S■メーカー情報RACING GEAR■適合情報Cappuccino SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996327091394
レーシングギア(RG) HSダンパー スズキ カプチーノ EA11R 1991年11月～1998年10月 HS-SZ53S damperレーシングギア(RG) HSダンパー スズキ カプチーノ EA11R 1991年11月～1998年10月 HS-SZ53S damper113,740 円
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RG レーシングギア HS DAMPER スズキ カプチーノ EA11R用 (HS-SZ53S)【車高調】【自動車パーツ】RACING GEAR HSダンパー【通常ポイント10倍】RG レーシングギア HS DAMPER スズキ カプチーノ EA11R用 (HS-SZ53S)【車高調】【自動車パーツ】RACING GEAR HSダンパー【通常ポイント10倍】116,017 円送料無料
- 【送料無料】RACINGGEAR 辰巳屋興業 全長調整式車高調サスキット 商品情報【商品名】RACING GEAR HS DAMPER HYBRID SPORTS MODELレーシングギア HSダンパー ハイブリッド スポーツ モデル【設定車種】 対応車種: SUZUKI CAPPUCCINO 適応型式: EA11R 年式: 1991/11〜1998/10 【アッパーマウント】 Fr:ピロボール Rr:ピロボール 【自由長】 Fr:150mm Rr:150mm 【バネレート】 Fr:6kgf/mm Rr:4kgf/mm 【備考】 ● バネレート変更可能 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で4〜5日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RACING GEAR HS DAMPER HYBRID SPORTS MODELレーシングギア HSダンパー ハイブリッド スポーツ モデル★こちらの商品の詳しい説明はRG ホームページをご覧下さい
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