BMC (ビーエムシー) 2026 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 アンスラサイト&ブラッシュ 51 ロードバイク

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BMC (ビーエムシー) 2026 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 アンスラサイト&ブラッシュ 51 ロードバイクBMC (ビーエムシー) 2026 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 アンスラサイト&ブラッシュ 51 ロードバイク1,363,000 円最安値送料無料

ブランド: BMC
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【B_DB】【C_AERO】【C_ALLROUND】【H_165】【H_170】【H_175】 ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOUR- スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックの石畳で強化し、グランツールのエシュロンで完成したエアロロードバイク -BMC エアロロードバイクで3世代目となるTeammachine Rは、今までのようにTTバイク(Timemachine シリーズ)ではなく、オールラウンダーロード Teammachine SLR01をベースにレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの5年間の協業によって誕生しました。そのため、カテゴリーもエアロカテゴリーからオールラウンドカテゴリーへと変更したため、モデル名もTimemachine からTeammachineへと変更になっています。エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できる性能を獲得したエアロロードバイクは実戦でのデータに基づき、仕上げております。Teammachine "R"の"R"は、Racingの頭文字でレーススペックの高さを表しております。新しいトレンドに合わせ、Halo ForkやMariana Bottom Bracketなど最新のデザインを採用。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現します。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】は専用のシームレスゼッケンホルダーも別売りで購入可能。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレームTeammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle・フォークTeammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle・シートポストTeammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・BBPF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110 Kg■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・カラー:Anthracite&brush・サイズ:47,51,54,56・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iiii Precision Gen3+ Power Meter (Non-Drive Side)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8101 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・ハンドル:CS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon Cockpit | 135mm drop, 77mm reach, 12.5° flare・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:TXC-812&TXC-240 centerlock・リム:CR 50 SL Carbon | Tubeless Ready | 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm・備考:※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。・付属品:Aerocore Bottle Cages・重量:FrameWeight*:910 gForkWeight*:395 gSeatpostWeight*:155 g*Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

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