買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
名古屋鉄道 今昔
価格比較 8 件 / 最安値 648 円
価格比較
名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 /交通新聞社/徳田耕一 (新書) 中古名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 /交通新聞社/徳田耕一 (新書) 中古648 円最安値送料無料
- ブランド
- 交通新聞社
【中古】名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 /交通新聞社/徳田耕一(新書)【中古】名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 /交通新聞社/徳田耕一(新書)648 円最安値送料無料
- 発売日
- 2017/08/21
- 商品説明
- 【送料無料】 ◆◆◆非常にきれいな状態です。中古商品のため使用感等ある場合がございますが、品質には十分注意して発送いたします。 【毎日発送】 商品状態 著者名 徳田耕一 出版社名 交通新聞社 発売日 2017年8月21日 ISBN 9784330819174
名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績【電子書籍】[ 徳田耕一 ]名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績【電子書籍】[ 徳田耕一 ]770 円送料無料
- 【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める!】 愛知県をメインに岐阜県南部まで路線を張りめぐらし、昭和には「パノラマカー」で一世を風靡した名古屋鉄道。総路線長は近鉄、東武に次ぎ私鉄第3位の長さだ。本書は名鉄電車の歴史や昭和と平成の比較、ほとんどの線が名鉄名古屋駅を通る針の穴を通すような運行、各沿線の描写など、生まれも育ちも名古屋の著者がその魅力を凝縮させた“名鉄雑学読本”です。 徳田 耕一(とくだ こういち) 交通ライター。昭和27年(1952)、名古屋市生まれ。名城大学卒業。鈴鹿国際大学(現=鈴鹿大学)などで観光学の客員教授を務め、現在も他校で同職。また、昭和60年と平成7年の名鉄運賃改定公聴会では、運輸省(現=国土交通省)運輸審議会から一般公述人(条件付賛成)に選任された。鉄道旅行博士。主な著書に『名古屋駅物語』(交通新聞社)、『東海の快速列車 117系栄光の物語』(JTBパブリッシング)など。ほか多数の著書がある。画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
徳田耕一 名古屋鉄道今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 112 Book徳田耕一 名古屋鉄道今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 112 Book880 円
- 発売日
- 2017/08/31
- ブランド
- 交通新聞社
- 商品説明
- ご注文後のキャンセル・返品は承れません。発売日:2017年08月/商品ID:5986221/ジャンル:DOMESTIC BOOKS/フォーマット:Book/構成数:1/レーベル:交通新聞社/アーティスト:徳田耕一/アーティストカナ:トクダ コウイチ/タイトル:名古屋鉄道今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 112/タイトルカナ:ナゴヤ テツドウ イマムカシ フシチヨウ パノラマカー ノ コウセキ コウツウ シンブンシヤ シンシヨ 112
名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 (交通新聞社新書) [ 徳田耕一 ]名古屋鉄道 今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 (交通新聞社新書) [ 徳田耕一 ]880 円送料無料
- 【楽天ブックスならいつでも送料無料】 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 徳田耕一 交通新聞社ナゴヤ テツドウ コンジャク トクダ,コウイチ 発行年月:2017年08月 ページ数:256p サイズ:新書 ISBN:9784330819174 徳田耕一(トクダコウイチ) 交通ライター。昭和27年(1952)、名古屋市生まれ。名城大学卒業。旅行業界での経験もあり、実学を活かし観光系の大学や専門学校で観光学などの教鞭をとる。鈴鹿国際大学(現=鈴鹿大学)、鈴鹿短期大学では客員教授を務め、現在は他校で同職。また、昭和60年(1985)と平成7年(1995)の名鉄運賃改定公聴会では、運輸省(現=国土交通省)運輸審議会から一般公述人(条件付賛成)に選任された。鉄道旅行博士。はこだて観光大使(函館市)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 名鉄全線全駅 豊橋ー岐阜ブロック(名古屋本線ー名鉄全路線で唯一「本線」を名乗る会社の屋台骨)/第2章 名鉄全線全駅 三河ブロック(豊川線ー軌道線法準拠のままの“鉄道”/西尾線ー大半は単線だが、優等列車も走る西三河の基幹路線 ほか)/第3章 名鉄全線全駅 知多ブロック(常滑線・空港線ー「セントレア」こと中部国際空港へのアクセス路線/築港線ーミニ路線だが任務は重大 ほか)/第4章 名鉄全線全駅 尾張・美濃(岐阜)ブロック(犬山線ー競合相手がいない“超ドル箱”路線/各務原線ー各務原市内を横断する生活電車 ほか)/第5章 名鉄雑学アラカルト(名鉄の廃止路線/名鉄車両ガイド ほか) 愛知県をメインに岐阜県南部まで路線を張りめぐらしている名古屋鉄道。現在の総路線長は近畿日本鉄道、東武鉄道に次ぎ、私鉄第3位の長さだ。路線の多くは、JR名古屋駅前の名鉄百貨店の地下にある名鉄名古屋駅を中心に、放射状に広がっている。昭和の名鉄は、日本初の前面パノラマ式電車「パノラマカー」で一世を風靡したが、それは世界のトヨタのお膝元、クルマ王国=名古屋への挑戦だった。中部国際空港「セントレア」の開港後は空港アクセスの重責も担い、平成時代は新たなる施策で地域の足を担っている。本書は名鉄電車の昭和と平成の比較や歴史、名鉄ならではの営業施策をまとめた“雑学読本”である。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道 新書 その他
徳田耕一/名古屋鉄道今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 112[9784330819174]徳田耕一/名古屋鉄道今昔 不死鳥「パノラマカー」の功績 交通新聞社新書 112[9784330819174]880 円
- TOWER RECORDSの商品です
【中古】 名古屋鉄道 今昔 - 不死鳥「パノラマカー」の功績 (交通新聞社新書112)【中古】 名古屋鉄道 今昔 - 不死鳥「パノラマカー」の功績 (交通新聞社新書112)6,132 円送料無料
- 【最短発送日時につきまして】商品のお届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。最短でのお届けをご希望の場合には、お届け日を「指定なし」としてご注文いただきますようお願いいたします。【商品名】名古屋鉄道 今昔 - 不死鳥「パノラマカー」の功績 (交通新聞社新書112)(中古品)中古本の特性上【ヤケ、破れ、折れ、メモ書き、匂い】等がある場合がございます。また、商品名に【付属、特典、○○付き、ダウンロードコード】等の記載があっても中古品の場合は基本的にこれらは付属致しません。当店の中古品につきましては商品チェックの上、問題がないものを取り扱っております。ご安心いただきました上でご購入ください。【ご注文〜発送完了までの流れ】ご注文は24時間365日受け付けております。当店から商品発送後に発送通知メールが送信されます。発送までの期間といたしましては、ご決済完了後より2〜5営業日程度となります。お届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。【ご注意事項】■返品について当店はお客様都合によるご注文・ご決済後のキャンセル・返品はお受けしておりません。ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。■商品画像につきまして掲載されております画像はイメージとなります。実際の商品とは色味・付属品等が異なる場合がございますため、予めご承知おきください。■当店へのご連絡につきましてご連絡の際には購入履歴の「ショップへお問い合わせ」よりご連絡をいただきますようお願いいたします。
クチコミ
よろしければ、以下のフォームよりクチコミの投稿をお願いいたします。【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
