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RMライブラリー302 1970年大阪万博輸送
価格比較 7 件 / 最安値 1,430 円
価格比較
1970年大阪万博輸送 RM Library 302 / 宮武浩二 〔本〕1970年大阪万博輸送 RM Library 302 / 宮武浩二 〔本〕1,430 円最安値
- 発売日:2025年08月 / ジャンル:ビジネス・経済 / フォーマット:本 / 出版社:ネコ・パブリッシング / 発売国:日本 / ISBN:9784777055951 / アーティストキーワード:宮武浩二
RMライブラリー 302 1970年大阪万博輸送 (書籍)[ネコ・パブリッシング]《発売済・在庫品》RMライブラリー 302 1970年大阪万博輸送 (書籍)[ネコ・パブリッシング]《発売済・在庫品》1,430 円最安値
- ブランド
- ネコ・パブリッシング
- 商品説明
- ◆お一人様 3 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆ブランド:ネコ・パブリッシング ◆シリーズ:RMライブラリー ◆検索ワード:nw250729 設定資料集 書籍 玩具・おもちゃ 鉄道模型 _09564 _09604 _09841 CTG003 b0001030 s0001308 e0000016 e0000408 e0000455 e0000830
RMライブラリー302 1970年大阪万博輸送 [ 宮武浩二 ]RMライブラリー302 1970年大阪万博輸送 [ 宮武浩二 ]1,430 円最安値送料無料
- 発売日
- 2025/08/20
- 商品説明
- 【楽天ブックスならいつでも送料無料】 宮武浩二 ネコ・パブリッシングアールエムライブラリーサンビャクニセンキュウヒャクナナジュウネンオオサカバンパクユソウ ミヤタケコウジ 発行年月:2025年08月20日 予約締切日:2025年08月19日 ページ数:48p サイズ:単行本 ISBN:9784777055951 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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- 販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日25年08月20日ブランドネコ・パブリッシング商品シリーズ名RMライブラリーJANコード9784777055951登録コード_09564 _09604 _09841 CTG003 b0001030 s0001308 e0000016 e0000408 e0000455 e0000830 設定資料集 書籍 玩具・おもちゃ 鉄道模型 詳細1970(昭和45)年、「人類の進歩と調和」をテーマに日本万国博覧会(大阪万博)が千里丘陵で開催され、会場への鉄道アクセスとして2つのルートが整備されました。ひとつは大阪市交通局御堂筋線を延伸して新設の北大阪急行電鉄へ直通するもの、もうひとつは地下鉄堺筋線を新設し、既存の阪急千里線と相互乗り入れするものです。万博会期中の総入場者数6,422万人のうち約2,100万人がこの両線を利用、観客輸送に大きな役割を果たしました。本書では主に「御堂筋線と北大阪急行電鉄との相互乗り入れ」と「堺筋線と阪急電鉄との相互乗り入れ」の当時の様子について今なお残る記録を基にお伝えいたします。書籍商品は流通の都合により発売日以降のお届けになります。先に一般書店にて発売されます事をご了承下さい。
RM LIBRARY (アールエムライブラリー) 302 1970年大阪万博輸送【電子書籍】[ 宮武浩二 ]RM LIBRARY (アールエムライブラリー) 302 1970年大阪万博輸送【電子書籍】[ 宮武浩二 ]1,430 円最安値送料無料
- 【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める!】 ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。予めご了承下さい。 今から55年前の1970(昭和45)年、「人類の進歩と調和」をテーマに日本万国博覧会(大阪万博)が千里丘陵で開催されました。この昭和の高度経済成長期を象徴する国家的なイベントの開催決定に伴い、当時未開発であった千里丘陵に向けて、会場アクセスとなる2つの鉄道ルートが整備されました。ひとつは大阪市交通局(大阪市営地下鉄)御堂筋線を延伸して、新規に建設された北大阪急行電鉄へ直通するもの、もうひとつは地下鉄堺筋線を新規に建設し、既存の阪急千里線と相互乗り入れするものです。 この両線の整備によって、万博会期中の総入場者数6,422万人のうち両線合わせて約2,100万人の輸送を実現、観客輸送に大きな役割を果たしました。 ■掲載内容 巻頭グラフ 千里丘陵を目指した2つの万博ルート はじめに 1.御堂筋線と北大阪急行電鉄の相互乗り入れ 1.1 北大阪急行電鉄の創立と御堂筋線の延伸 1.2 万博の輸送計画 1.3 万博開催を控えた地下鉄と市電 1.4 万博に備えた新造車両 1.5 万博の開催から閉会まで 1.6 万博期間中の車両運用と5000型貴賓車 2.万博終了後の御堂筋線・北急用新造車両 2.1 交通局30系のその後 2.2 北急7000・8000型のその後 2.3 北急2000型のその後 3.堺筋線と阪急電鉄との相互乗り入れ 3.1 堺筋線の相互乗り入れ先の選定 3.2 阪急との相互乗り入れ交渉 3.3 堺筋線の建設 3.4 東吹田検車場について 3.5 交通局60系90両の新造 3.6 堺筋線の開通 3.7 堺筋線と万博輸送 4.万博終了後の堺筋線用車両 4.1 60系のその後 4.2 60系の冷房改造について 4.3 60系の引退 4.4 6014号の保存 おわりに コラム 交通局30系の車両製作についての経緯/万博期間中の我孫子検車場の対応/荷棚の功罪/「冬眠」させられた56両/デザイン重視の60系の「お顔」/P-6と60系の連結/投げ捨てられた座席画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
1970年大阪万博輸送 RM Library 302 / 宮武浩二 【本】1970年大阪万博輸送 RM Library 302 / 宮武浩二 【本】1,430 円最安値
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- 宮武 浩二 ネコ・パブリッシング RML 鉄道 バス 撮り鉄 乗り鉄 書籍 特典 ISBN/JAN 9784777055951 著者 宮武 浩二 出版社 ネコ・パブリッシング レーベル RML 出版日 2025/08/20 商品説明 今から55年前の1970(昭和45)年、「人類の進歩と調和」をテーマに日本万国博覧会(大阪万博)が 千里丘陵で開催され、会場への鉄道アクセスとして2つのルートが整備されました。ひとつは大阪市交通局 御堂筋線を延伸して新設の北大阪急行電鉄へ直通するもの、もうひとつは地下鉄堺筋線を新設し、既存の 阪急千里線と相互乗り入れするものです。万博会期中の総入場者数6422万人のうち約2100万人が この両線を利用、観客輸送に大きな役割を果たしました。 本書では主に「御堂筋線と北大阪急行電鉄との相互乗り入れ」と「堺筋線と阪急電鉄との相互乗り入れ」 の当時の様子について今なお残る記録を基にお伝えいたします。 備考2025/08/07 更新
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