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CBR250RR
通販 60 件
通販の検索結果
トリックスター JFS-109C-L4BT 政府認証フルEXイカヅチブラックED CBR250RR 23 8BK-MC51トリックスター JFS-109C-L4BT 政府認証フルEXイカヅチブラックED CBR250RR 23 8BK-MC51
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】ステンレスパイプ 政府認証フルエキゾーストマフラー IKAZUCHI ブラックエディション ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。
トリックスター RFT-109-L6YT レーシングフルEXイカヅチ ショート/チタンパイプ CBR250RR 17-21トリックスター RFT-109-L6YT レーシングフルEXイカヅチ ショート/チタンパイプ CBR250RR 17-21
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可レーシングフルエキゾーストマフラー
【トリックスター】トリックスター RFT-109-L6YT レーシングフルEXイカヅチ ショート/チタンパイプ CBR250RR 17-21【トリックスター】トリックスター RFT-109-L6YT レーシングフルEXイカヅチ ショート/チタンパイプ CBR250RR 17-21223,850 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可レーシングフルエキゾーストマフラー車検非対応/公道走行不可アジア選手権のAP250で活躍中のIKAZUCHIアジア選手権で得たデータをフィードバックしてスタンダード車両に最適になるようにモデファイして登場!!レイアウト:2-1パイプ素材:チタン、ステンレスからお選び下さい。サイレンサー:IKAZUCHIサイレンサー ショート音量:105db〜108db付属品:エキゾーストパイプサイレンサーサイレンサーバンドマフラースプリングオイル交換:○オイルフィルター交換:○※公道走行不可公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート/チタンパイプ CBR250RR 17-21こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター JFS-109C-L4BT 政府認証フルEXイカヅチブラックED CBR250RR 23 8BK-MC51【トリックスター】トリックスター JFS-109C-L4BT 政府認証フルEXイカヅチブラックED CBR250RR 23 8BK-MC51223,850 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ステンレスパイプ 政府認証フルエキゾーストマフラー IKAZUCHI ブラックエディション ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 23 8BK-MC51こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター JFS-109B-L4YT 政府認証フルEXイカヅチ CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)トリックスター JFS-109B-L4YT 政府認証フルEXイカヅチ CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】サイレンサーはTRICK STARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。
【トリックスター】トリックスター JFS-109B-L4YT 政府認証フルEXイカヅチ CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)【トリックスター】トリックスター JFS-109B-L4YT 政府認証フルEXイカヅチ CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)220,220 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 サイレンサーはTRICK STARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘います。車両型式:2BK-MC51 エンジン型式:MC51E 2020年9月以降発売41ps仕様のみ対応※型式、エンジン型式を必ずご確認下さい。ステンレスパイプ/チタンサイレンサー 政府認証フルエキゾーストマフラー IKAZUCHI CBR250RR 20/9-(41ps車両対応) ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーリンズ HO709 リアショック S36PR1C1 CBR250RR 17-19オーリンズ HO709 リアショック S36PR1C1 CBR250RR 17-19
- オーリンズ 【取寄品 出荷:約2週間】◆タイプ形状:S36PR1C1
【オーリンズ】オーリンズ HO709 リアショック S36PR1C1 CBR250RR 17-19【オーリンズ】オーリンズ HO709 リアショック S36PR1C1 CBR250RR 17-19185,484 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ◆タイプ形状:S36PR1C1キャンセル不可商品です。適合車種:CBR250RR 17-19こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【モリワキ】モリワキ 01810-631W8-00 MX ANO Ti-FullExhaust CBR250RR 23【モリワキ】モリワキ 01810-631W8-00 MX ANO Ti-FullExhaust CBR250RR 23178,200 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 適合車種/HONDA CBR250RR 適合年式/2023 適合型式/8BK-MC51 材質/パイプ チタン/サイレンサー チタン カラー/ANO(アノダイズドチタン) 排気音量/近接 94dB/加速: 80dB 政府認証適合車種:CBR250RR 23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター RFT-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ焼ステン ショート/チタンパイプCBR250RR 17-23トリックスター RFT-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ焼ステン ショート/チタンパイプCBR250RR 17-23
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可レーシングフルエキゾーストマフラー
【トリックスター】トリックスター RFT-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ焼ステン ショート/チタンパイプCBR250RR 17-23【トリックスター】トリックスター RFT-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ焼ステン ショート/チタンパイプCBR250RR 17-23175,450 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可レーシングフルエキゾーストマフラー車検非対応/公道走行不可アジア選手権のAP250で活躍中のIKAZUCHIアジア選手権で得たデータをフィードバックしてスタンダード車両に最適になるようにモデファイして登場!!レイアウト:2-1パイプ素材:チタン、ステンレスからお選び下さい。サイレンサー:IKAZUCHIサイレンサー ショート音量:105db〜108db付属品:エキゾーストパイプサイレンサーサイレンサーバンドマフラースプリングオイル交換:○オイルフィルター交換:○※公道走行不可公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート/チタンパイプCBR250RR 17-23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
BEET 0227-H86-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 21- ビートBEET 0227-H86-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 21- ビート
- ビート BEET 【取寄品 出荷:約2週間】2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
BEET 0227-H80-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 17 ビートBEET 0227-H80-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 17 ビート
- ビート BEET 【取寄品 出荷:約2週間】適応車両 :CBR250RR 17-(2BK-MC51)商品説明・取扱注意事項 :●重量 約4.0Kg(STD 8.2Kg) 約51%の軽量化●サイレンサー シェル長さ 300mm・オイル交換可・フィルター交換可・O2センサー対応●近接排気騒音 91db●排ガス試験成績書付属※政府認証商品概要等 :CBR250RR(17)専用設計の、政府認証適合フルエキゾーストマフラー。二気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対
【ビート BEET】BEET 0227-H86-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 21- ビート【ビート BEET】BEET 0227-H86-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 21- ビート171,955 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。適合型式:最高出力が41PS 仕様の2BK-MC51適合車種:CBR250RR 21-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【ビート BEET】BEET 0227-H80-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 17 ビート【ビート BEET】BEET 0227-H80-BL ナサート-Evo TYPE2 ブルーTI CBR250RR 17 ビート171,955 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 適応車両 :CBR250RR 17-(2BK-MC51)商品説明・取扱注意事項 :●重量 約4.0Kg(STD 8.2Kg) 約51%の軽量化●サイレンサー シェル長さ 300mm・オイル交換可・フィルター交換可・O2センサー対応●近接排気騒音 91db●排ガス試験成績書付属※政府認証商品概要等 :CBR250RR(17)専用設計の、政府認証適合フルエキゾーストマフラー。二気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域までスムーズな加速感。耐熱チタン合金(SUPER TIX)チタンパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。適合型式 2BK-MC51適合車種:CBR250RR 17こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター JSS-109-L4BT 政府認証S/O イカヅチブラックED CBR250RR -20/8(38ps車両対応)トリックスター JSS-109-L4BT 政府認証S/O イカヅチブラックED CBR250RR -20/8(38ps車両対応)
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング。
トリックスター JSS-109C-L4BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED CBR250RR(23) 8BK-MC51トリックスター JSS-109C-L4BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED CBR250RR(23) 8BK-MC51
- トリックスター 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディション ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。
トリックスター JSS-109B-L7BT 政府認証S/O イカヅチブラックED ショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)トリックスター JSS-109B-L7BT 政府認証S/O イカヅチブラックED ショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)
- トリックスター 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】サイレンサーはTRICK STARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。
トリックスター JSS-109C-L7BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51トリックスター JSS-109C-L7BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51
- トリックスター 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディションショート ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。
トリックスター RSS-109-L7BT レーシングS/O イカヅチショート ブラックED CBR250RR 17-23トリックスター RSS-109-L7BT レーシングS/O イカヅチショート ブラックED CBR250RR 17-23
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可
【トリックスター】トリックスター JSS-109-L4BT 政府認証S/O イカヅチブラックED CBR250RR -20/8(38ps車両対応)【トリックスター】トリックスター JSS-109-L4BT 政府認証S/O イカヅチブラックED CBR250RR -20/8(38ps車両対応)158,510 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング。適合型式:2BK-MC51 エンジン型式: MC51E※2020年9月18日発売マイナーチェンジモデル出力変更により適合不可◆IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング◆レイアウト:スリップオン◆パイプ素材:ステンレス◆IKAZUCHIブラックエディション(チタン)【適合型式】・型式:2BK-MC51・エンジン型式:MC51E※2020年9月18日発売マイナーチェンジモデル出力変更により適合不可【付属品】・スリップオンパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンド・スプリング・アダプター※ご注意※・製品の取り付けには専門技術が必要です・メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディション CBR250RR -20/8(38ps車両対応) ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR -20/8(38ps車両対応)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター JSS-109B-L7BT 政府認証S/O イカヅチブラックED ショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)【トリックスター】トリックスター JSS-109B-L7BT 政府認証S/O イカヅチブラックED ショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)158,510 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 サイレンサーはTRICK STARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘います。適合型式:2BK-MC51 エンジン型式: MC51E◆サイレンサーはTRICK STARがこれまでの経験の全てを集約して具現化した、ブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー◆その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘います◆政府認証 JMCA認定 ◆騒音規制適合 車検対応◆オイル交換対応◆オイルフィルター交換対応◆レイアウト:スリップオンマフラー◆パイプ素材:ステンレス◆サイレンサー:IKAZUCHIサイレンサー 各種【付属品】・エキゾーストパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンド・マフラースプリング※ご注意ください※・製品の取り付けには専門技術が必要です・メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディションショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応) ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート CBR250RR 20/9-(41ps車両対応)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L4BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED CBR250RR(23) 8BK-MC51【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L4BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED CBR250RR(23) 8BK-MC51158,510 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディション ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR(23) 8BK-MC51こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター RSS-109-L7BT レーシングS/O イカヅチショート ブラックED CBR250RR 17-23【トリックスター】トリックスター RSS-109-L7BT レーシングS/O イカヅチショート ブラックED CBR250RR 17-23158,510 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 17-23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L7BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L7BT 政府認証S/O IKAZUCHIブラックED ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51158,510 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ブラックエディションショート ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10265-02TGA SPEC-A S/O TWIN TYPE-G CBR250RR 17-(2BK-MC51)【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10265-02TGA SPEC-A S/O TWIN TYPE-G CBR250RR 17-(2BK-MC51)157,850 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ◆素材/レイアウト:SLIP-ON◆サイレンサー:TWIN TYPE-G◆音量:91db◆重量:2.6kg(5.5kg)◆タンデム:○◆ドレン:○◆エレメント:○ ◆JMCA:○◆認証制度適合品(2BK-MC51のみ適合)◆サイレンサーサイズ:チタン三角形2本出し◆アルミ削り出しエンドキャップ◆ゴールド(陽極酸化処理)◆アルミ製ホースバンド付属◆ジョイントガスケット付属適合車種:CBR250RR 17-(2BK-MC51)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター JSS-109C-L7YT 政府認証S/O IKAZUCHI焼Ti ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51トリックスター JSS-109C-L7YT 政府認証S/O IKAZUCHI焼Ti ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51
- トリックスター 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ショート ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。
トリックスター RSS-109-L4YT レーシングS/O イカヅチ CBR250RR 17-23トリックスター RSS-109-L4YT レーシングS/O イカヅチ CBR250RR 17-23
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可レーシングスリップオンマフラー
トリックスター RSS-109-L6YT レーシングS/O イカヅチ ショート CBR250RR 17-23トリックスター RSS-109-L6YT レーシングS/O イカヅチ ショート CBR250RR 17-23
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可レーシングスリップオンマフラー
【トリックスター】トリックスター RSS-109-L6YT レーシングS/O イカヅチ ショート CBR250RR 17-23【トリックスター】トリックスター RSS-109-L6YT レーシングS/O イカヅチ ショート CBR250RR 17-23154,880 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可レーシングスリップオンマフラー車検非対応/公道走行不可サイレンサー:IKAZUCHIショートIKAZUCHIサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング!レイアウト:スリップオンパイプ素材:ステンレス付属品:スリップオンパイプサイレンサーサイレンサーバンドスプリングアダプター公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート CBR250RR 17-23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L7YT 政府認証S/O IKAZUCHI焼Ti ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51【トリックスター】トリックスター JSS-109C-L7YT 政府認証S/O IKAZUCHI焼Ti ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51154,880 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI ショート ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート CBR250RR(23) 8BK-MC51こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【トリックスター】トリックスター RSS-109-L4YT レーシングS/O イカヅチ CBR250RR 17-23【トリックスター】トリックスター RSS-109-L4YT レーシングS/O イカヅチ CBR250RR 17-23154,880 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可レーシングスリップオンマフラー車検非対応/公道走行不可サイレンサー:IKAZUCHIIKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング!レイアウト:スリップオンパイプ素材:ステンレス付属品:スリップオンパイプサイレンサーサイレンサーバンドスプリングアダプター公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 17-23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約2週間】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-153,824 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ◆モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ◆高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善◆純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強◆パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけますタイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:φ35-φ42.7 テールパイプ:φ60.5 サイレンサー:350mm(TT-F RS+PRO)STD重量[キログラム]:7.95kg重量[キログラム]:3.30kg音量[デシベル]:(近接)93/ (加速)87db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約2週間】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-152,851 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ◆モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ◆高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善◆純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強◆パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけますタイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:φ35-φ42.7 テールパイプ:φ60.5 サイレンサー:400mm(TT-F RS)STD重量[キログラム]:7.95kg重量[キログラム]:3.40kg音量[デシベル]:(近接)91/ (加速)87db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター RFS-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ 焼ステン ショート/ステンパイプCBR250RR 17-23トリックスター RFS-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ 焼ステン ショート/ステンパイプCBR250RR 17-23
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可◆アジア選手権のAP250で活躍中のIKAZUCHI
【トリックスター】トリックスター RFS-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ 焼ステン ショート/ステンパイプCBR250RR 17-23【トリックスター】トリックスター RFS-109-L7YS レーシングフルEXイカヅチ 焼ステン ショート/ステンパイプCBR250RR 17-23151,250 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可◆アジア選手権のAP250で活躍中のIKAZUCHI◆アジア選手権で得たデータをフィードバックしてスタンダード車両に最適になるようにモデファイして登場!!◆IKAZUCHI焼ステンレスカーボン/ステンレスパイプ◆レイアウト:2-1◆音量:105db〜108db【付属品】・エキゾーストパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンド・マフラースプリング◆オイル交換:〇◆オイルフィルター交換:〇※ご注意※・製品の取り付けには専門技術が必要です・メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください※公道走行不可公道走行不可 ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:ショート/ステンパイプCBR250RR 17-23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RRオーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約2週間】適合車種:CBR250RR
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR146,035 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 フルエキゾースト2-1マフラーチタンエキパイ:φ35チタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm音量:94db(近接)/81db(加速)重量:2.8kg(STD8.44kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○純正ステップ/OVERステップ 対応車種:CBR250RR機能美の追求スポーツモードの走りに、上質なマフラーサウンドを加え、中低速から高回転域において、加速と出力性能のバランスを図り扱いやすいストリートマフラーに仕上がっています。TT-Formula/RSサイレンサー特有のフラットな背面デザインを活かし、車体側に張り付くようなタイトにレイアウト。最大限にバンク角を確保し、空力特性にも貢献しています。軽量チタン材を採用チタン素材を使用したエキゾーストパイプとサイレンサー(2.8kg)は、純正マフラー(8.0kg)から大幅に軽量化されています。車両の軽量化は、ライディングの全てにおいて負担を軽減するだけでなく、降車時のオートバイ取り回しも容易になります。軽量化によって、ライトウェイトスポーツの軽快な走りと快適さを、さらに向上しています。タイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:Φ35 テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F/RS 400mmSTD重量[キログラム]:8.0kg重量[キログラム]:2.8kg音量[デシベル]:(近接)94/(加速)81db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制対応備考:※純正ステップ/OVER ステップ対応 ※レーシング適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター RFS-109-L4SC レーシングフルEX イカヅチ ステンレス/カーボン CBR250RR 17-23 ステンパイプトリックスター RFS-109-L4SC レーシングフルEX イカヅチ ステンレス/カーボン CBR250RR 17-23 ステンパイプ
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】※公道走行不可
【トリックスター】トリックスター RFS-109-L4SC レーシングフルEX イカヅチ ステンレス/カーボン CBR250RR 17-23 ステンパイプ【トリックスター】トリックスター RFS-109-L4SC レーシングフルEX イカヅチ ステンレス/カーボン CBR250RR 17-23 ステンパイプ139,150 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 ※公道走行不可公道走行不可 【IKAZUCHIステンレスカーボン/ステンレスパイプ】ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 17-23 ステンパイプこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
サイタニヤ 3HMC51FCSS1-B フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナーサイタニヤ 3HMC51FCSS1-B フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー
- サイタニヤ 【取寄品 出荷:約2週間】フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル/クィックファスナーver シート高15mmアップ仕様◆ファスナーver
オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約2週間】適合車種:CBR250RR 17-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-126,564 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 フルエキゾースト2-1マフラーステンレスエキパイ:φ35チタンテールパイプ:φ50.8ステンレスミドルサイレンサー:φ80xL300(楕円/中間サイレンサー)カーボンサイレンサー:GP-P/XL 220mm音量:90db(近接)/81db(加速)重量:3.7kg(STD8.44kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○純正ステップ/OVERステップ 対応車種:CBR250RRショートタイプのGP-PEROFORMANCE XLサイレンサーをさらにコンパクト&ショートに見えるようレイアウト。中間サイレンサーの採用は騒音規制のクリアだけでなく、トルクやパワーが損なわないようエキパイ〜中間サイレンサー〜テールパイプの各役割を的確に配置した開発を行い、中低速から高速まで幅広い使用域において向上した出力特性が魅力です。タイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:Φ35 テールパイプ:Φ50.8 サイレンサー:GP-P/XL220mm ミドルサイレンサー:Φ100×L300(楕円/中間サイレンサー)STD重量[キログラム]:8.44kg重量[キログラム]:3.7kg音量[デシベル]:90(近接)/81(加速)db材質[素材]:エキゾーストパイプ:ステンレス テールパイプ:チタン サイレンサー:カーボン ミドルサイレンサー:ステンレス集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○センタースタンド:○タンデム:○備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【サイタニヤ】サイタニヤ 3HMC51FCSS1-B フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー【サイタニヤ】サイタニヤ 3HMC51FCSS1-B フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー122,518 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 フルカウル&シングルシート/レース/黒ゲル/クィックファスナーver シート高15mmアップ仕様◆ファスナーver◆FRP黒ゲルコート◆HRC公認部品 認定済み◆公認部品No.8【4ピース構造】・アッパー・サイドカウル(左右)・アンダーカウル◆純正スクリーン対応◆カウル接続部分はクィックファスナー(ビス)仕様◆フルカウルに付属しているファスナー(ビス)の数は8ケ、アンダーカウル後部を留める◆ファスナー(ビス)は「アンダーカウルステー(別売り)」に付属しています◆オイルドレンプラグ付◆お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに、加工が必要な場合があります※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります※別途アンダーカウルステーが必要です※HRCコンプリート車両はアンダーカウルステーは必要ありません◆HRCのシートカウルよりシート高15mmアップ+10mmスポンジラバー仕様◆シートカウル、シート台、シートベース3ピース+ステー、シートラバー付属◆シート台、シートベースは黒ゲル※タンク下の純正サイドパネルは取り外すか、現物合わせでカットする必要があります(HRC車両はそのまま取り付けできます)◆「ゲルコート」なので基本的には、塗装前提の商品となります【ゲルコートについて】・ゲルコートは塗装の「下地」となるものです・各色設定している為、他の色が混入する場合があります・塗装前提の商品となりますので、他色の混入、傷、割面の仕上げ(研磨)の際に出る地肌の透けはクレーム、返品対象外となりますシート高15mmアップ仕様クィックファスナーver適合車種:CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナーこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
サイタニヤ 3HMC51FCSS1-W フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナーサイタニヤ 3HMC51FCSS1-W フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー
- サイタニヤ 【取寄品 出荷:約2週間】フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル/クィックファスナーver シート高15mmアップ仕様◆ファスナーver
トリックスター RSS-109-02RS レーシングS/Oマフラー 雷神ショート CBR250RR 17トリックスター RSS-109-02RS レーシングS/Oマフラー 雷神ショート CBR250RR 17
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】雷神ショート。
【トリックスター】トリックスター RSS-109-02RS レーシングS/Oマフラー 雷神ショート CBR250RR 17【トリックスター】トリックスター RSS-109-02RS レーシングS/Oマフラー 雷神ショート CBR250RR 17111,320 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 雷神ショート。レイアウト:スリップオン、パイプ素材:ステンレス。付属品:スリップオンパイプ、サイレンサー、サイレンサーバンド、スプリング、アダプター。車検非対応 公道走行不可レイアウト:スリップオンパイプ素材:ステンレス付属品:スリップオンパイプサイレンサーサイレンサーバンドスプリングアダプターその他:車検非対応 公道走行不可ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR 17こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ツキギ 08H-0348 TR EXシステム ステンレスショート2本出し CBR250RRツキギ 08H-0348 TR EXシステム ステンレスショート2本出し CBR250RR
- ツキギ 【取寄品 出荷:約2週間】受注生産の為キャンセル不可商品です。装着にはバックステップの装着が必要です。
【ツキギ】ツキギ 08H-0348 TR EXシステム ステンレスショート2本出し CBR250RR【ツキギ】ツキギ 08H-0348 TR EXシステム ステンレスショート2本出し CBR250RR110,140 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 受注生産の為キャンセル不可商品です。装着にはバックステップの装着が必要です。適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
トリックスター JSS-109-L4YS 政府認証S/O イカヅチ焼ステンレス CBR250RR -20/8(38ps車両対応)トリックスター JSS-109-L4YS 政府認証S/O イカヅチ焼ステンレス CBR250RR -20/8(38ps車両対応)
- トリックスター 【取寄品 出荷:約2週間】IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング。
【トリックスター】トリックスター JSS-109-L4YS 政府認証S/O イカヅチ焼ステンレス CBR250RR -20/8(38ps車両対応)【トリックスター】トリックスター JSS-109-L4YS 政府認証S/O イカヅチ焼ステンレス CBR250RR -20/8(38ps車両対応)108,900 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング。適合型式:2BK-MC51 エンジン型式: MC51E※2020年9月18日発売マイナーチェンジモデル出力変更により適合不可◆IKAZUCHIロングサイレンサーを採用する事で低回転域から高回転域まで心地よいサウンド&フィーリング◆レイアウト:スリップオン◆パイプ素材:ステンレス◆IKAZUCHI焼ステンレスカーボン【適合型式】・型式:2BK-MC51・エンジン型式:MC51E※2020年9月18日発売マイナーチェンジモデル出力変更により適合不可【付属品】・スリップオンパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンド・スプリング・アダプター※ご注意※・製品の取り付けには専門技術が必要です・メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI 焼ステンレス CBR250RR -20/8(38ps車両対応) ご注文後に納期情報が変動、長期化することがありますが、その場合もキャンセル受付ができません。適合車種:CBR250RR -20/8(38ps車両対応)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10252-11SAB ステン4-1/アルミサイレンサー CBR250RR 90-【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10252-11SAB ステン4-1/アルミサイレンサー CBR250RR 90-107,120 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 適応車両 :CBR250RR(90-)商品説明・取扱注意事項 :●レイアウト 4-1●音量 95db●重量 5.1kg・タンデム可・ドレンボルト交換不可・オイルエレメント交換不可・JMCAプレート選択可能・バッフル標準装備商品概要等 :すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。「Spec-A」低回転のトルクを犠牲にする事無く、全回転域にぴて確実にパワーアップを実現する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらの全てを含めた理想を追求した最高のマフラーが「Spec-A」です。長年のレース活動とマフラー作りの裏付けされた技術を自社一貫生産による品質管理にもかかわらずリーズナブルな価格を実現しました。サイズ:98×416重量[キログラム]:5.1kg音量[デシベル]:95db材質[素材]:ステンレス、アルミJMCA:○集合方式:4-1ドレンボルト:×オイルフィルター:×タンデム:○特記事項:JMCA認証プレートの有り無しが選択できます。JMCA認証プレートをあらかじめマフラーへ取り付け希望される場合は【00000-PJMCA】を同時にご注文下さい。マフラー品番のみのご注文の場合はJMCA認証プレートが無い商品になります。適合車種:CBR250RR 90-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10265-00TC2 SPEC-A EX ASSY チタン CBR250RR 23-【ヤマモト.R】ヤマモト.R 10265-00TC2 SPEC-A EX ASSY チタン CBR250RR 23-107,120 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 23-年式 ※ノーマルサイレンサーも取付け可能です。本製品はサイレンサーは付属しません。適合車種:CBR250RR 23-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【サイタニヤ】サイタニヤ 3HMC51FCSS1-W フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー【サイタニヤ】サイタニヤ 3HMC51FCSS1-W フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナー106,398 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】 フルカウル&シングルシート/レース/白ゲル/クィックファスナーver シート高15mmアップ仕様◆ファスナーver◆FRP白ゲルコート◆HRC公認部品 認定済み◆公認部品No.8【4ピース構造】・アッパー・サイドカウル(左右)・アンダーカウル◆純正スクリーン対応◆カウル接続部分はクィックファスナー(ビス)仕様◆フルカウルに付属しているファスナー(ビス)の数は8ケ、アンダーカウル後部を留める◆ファスナー(ビス)は「アンダーカウルステー(別売り)」に付属しています◆オイルドレンプラグ付◆お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに、加工が必要な場合があります※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります※別途アンダーカウルステーが必要です※HRCコンプリート車両はアンダーカウルステーは必要ありません◆HRCのシートカウルよりシート高15mmアップ+10mmスポンジラバー仕様◆シートカウル、シート台、シートベース3ピース+ステー、シートラバー付属◆シート台、シートベースは黒ゲル※タンク下の純正サイドパネルは取り外すか、現物合わせでカットする必要があります(HRC車両はそのまま取り付けできます)◆「ゲルコート」なので基本的には、塗装前提の商品となります【ゲルコートについて】・ゲルコートは塗装の「下地」となるものです・各色設定している為、他の色が混入する場合があります・塗装前提の商品となりますので、他色の混入、傷、割面の仕上げ(研磨)の際に出る地肌の透けはクレーム、返品対象外となりますシート高15mmアップ仕様クィックファスナーver適合車種:CBR250RR 17 (MC51)クィックファスナーこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約2週間】CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(STB)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします
SPタダオ CB2-PB-11 パワーBOX チタン/カーボン CBR250RR 17 2BK-MC51SPタダオ CB2-PB-11 パワーBOX チタン/カーボン CBR250RR 17 2BK-MC51
- SPタダオ 【取寄品 出荷:約2週間】適応車両 :CBR250RR(2BK-MC51/MC41) 17商品説明・取扱注意事項 :●近接排気騒音 国内:90db/インドネシア:92dB●加速走行騒音 国内:77db/インドネシア:79dB●素材 超軽量カーボンシェル/超軽量チタンインナー・ドレンボルト可・オイルフィルター可・アンダーカウル可※政府認証※公道走行可能(適用車種への装着の場合)商品概要等 :ロングツーリングを楽しくさせる4000-6000rpmのトルク。ワインディングを駆け抜ける7000rpmから
ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/23ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約2週間】CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(SM)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします
ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-19ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-19
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約2週間】CBR250RR(17-19) Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 (SM)◆HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします
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