リアサスペンション

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Gクラフト(Gcraft) ワイドサス受け +20mm モンキー等 30047Gクラフト(Gcraft) ワイドサス受け +20mm モンキー等 3004710,532 円

30047 : ジークラフト(Gcraft) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】適合車種:モンキー通常のサス受けの幅より20mm幅が広いサス受けです。ノーマルフレーム、ジークラフト社モンキー用アルミフレーム(GC010、GC017、GC019)に使用可能です。ジークラフト社スーパーワイドスイングアーム専用です。フレーム側のサス受け位置より 30mm バック、30mm ダウンになりますので車高が変化します。【商品説明】説明通常のサス受けの幅より20mm幅が広いサス受けです。ノーマルフレーム、ジークラフト社モンキー用アルミフレーム(GC010、GC017、GC019)に使用可能です。ジークラフト社スーパーワイドスイングアーム専用です。フレーム側のサス受け位置より 30mm バック、30mm ダウンになりますので車高が変化します。リアサスペンションの長さを変【当店からの連絡】

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ハセガワ 1/24 トヨタセリカ 1600GT レース仕様プラモデル HC16ハセガワ 1/24 トヨタセリカ 1600GT レース仕様プラモデル HC162,398 円送料無料

HMCC16 : ハセガワ(Hasegawa) 【商品概要】組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。【商品説明】説明商品紹介1/24スケールプラスチックモデル。パーツ点数98。模型全長174mm。1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。2T-G型エンジンはドライサンプ化などによりパワーアップし、サスペンションアームは全面的に作り直されるなどライバルに対抗できる強いツーリングカーに育てるという目的で開発されました。セリカ1600GTが初めてレースに出場したのは1971年11月、富士で開催された日本オールスターレースです。3台出場したTS-bクラスで1?3位を独占する鮮烈なデビューでした。1972年に入るとセリカの快進撃は続【当店からの連絡】弊社では複数のプラットフォームで販売しております。まれに在庫が完売になっている場合があります。その際はキャンセルさせていただきますのでご了承ください。

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ハセガワ 1/24 トヨタセリカ 1600GT レース仕様プラモデル HC16ハセガワ 1/24 トヨタセリカ 1600GT レース仕様プラモデル HC161,957 円

ブランド: ハセガワ
商品説明: HMCC16 : ハセガワ(Hasegawa) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。【商品説明】説明商品紹介1/24スケールプラスチックモデル。パーツ点数98。模型全長174mm。1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。2T-G型エンジンはドライサンプ化などによりパワーアップし、サスペンションアームは全面的に作り直されるなどライバルに対抗できる強いツーリングカーに育てるという目的で開発されました。セリカ1600GTが初めてレースに出場したのは1971年11月、富士で開催された日本オールスターレースです。3台出場した【当店からの連絡】

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