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通販の検索結果
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なしTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なし157,300 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:オレンジ /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なし■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ニップルカラー:ブルー / ハブカラー:レッド(基本色)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ニップルカラー:ブルー / ハブカラー:レッド(基本色)160,050 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ニップルカラー:ブルー / ハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:なし■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:オレンジTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:オレンジ165,550 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:オレンジ / ブラックスポーク:フロントのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:ブルーTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:ブルー165,550 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:ブルー / ブラックスポーク:フロントのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッド165,550 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッド / ブラックスポーク:リアのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ブラックスポーク:リアのみTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ブラックスポーク:リアのみ154,550 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブラック / ブラックスポーク:リアのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なしTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なし157,300 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:オレンジ /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なし■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:ゴールドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:ゴールド168,300 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:ゴールド / ブラックスポーク:前後セット /リムオプション:フロント:なし/リア:なし■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:ゴールドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:ゴールド165,550 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:ゴールド / ブラックスポーク:リアのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーンTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーン160,050 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーン / ブラックスポーク:リアのみ /リムオプション:フロント:なし/リア:なし■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF250L CRF250L-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッド173,800 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッド / ブラックスポーク:前後セット /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリム■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:強ST-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:なしはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:軽LT-Xリム/リア:強ST-Xリムはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:なしはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムオプション:フロント:なし/リア:強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:21インチ・リア:18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーンTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーン189,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:グリーン / ブラックスポーク:リアのみ /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッド189,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ニップルカラー:レッド / ブラックスポーク:リアのみ /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみ178,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみ178,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:オレンジ / ブラックスポーク:リアのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:グリーンTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:グリーン189,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブルー / ニップルカラー:グリーン / ブラックスポーク:フロントのみ /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なしTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なし181,500 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:レッド /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:フロントのみTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:フロントのみ178,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブルー / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ニップルカラー:オレンジTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ニップルカラー:オレンジ198,000 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ゴールド / ニップルカラー:オレンジ / ブラックスポーク:前後セット /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なしTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なし170,500 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ゴールド / ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:グリーン / ブラックスポーク:リアのみTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:グリーン / ブラックスポーク:リアのみ178,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:グリーン / ブラックスポーク:リアのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッドTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッド189,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー:ブラック / ニップルカラー:レッド / ブラックスポーク:リアのみ /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:オレンジTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:オレンジ181,500 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク:なし / ニップルカラー:オレンジ / ハブカラー:レッド(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ニップルカラー:グリーン / ハブカラー:レッド(基本色)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ニップルカラー:グリーン / ハブカラー:レッド(基本色)189,750 円
- TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ニップルカラー:グリーン / ハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:リアのみ /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク:なし / ハブカラー:レッド(基本色) / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.0-17inch/(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー:レッド(基本色) / ブラックスポーク:フロントのみ / ニップルカラー:シルバー(基本色) /リムサイズ:(フロント)3.5-17inch/(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材/材質】・ハブ:6061-T6材アルミビレット・ニップル:A2014材アルミ【サイズ】・フロント:17インチ・リア:17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感! 16インチフロントホイール選択可能!スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント:110/70ZR17リア:150/60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント:120/70R17リア:165/55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-
【メーカー在庫あり】 ズィーウィール Z-WHEEL リムセット フロント CRF250L '12-,CRF250RALLY '17- リム ブラック/ニップル シルバー W25-113518 HD店【メーカー在庫あり】 ズィーウィール Z-WHEEL リムセット フロント CRF250L '12-,CRF250RALLY '17- リム ブラック/ニップル シルバー W25-113518 HD店31,102 円
- ズィーウィール Z-WHEEL リムセット フロント リム ブラック/ニップル シルバーCRF250L '12-,CRF250RALLY '17-ホイールリムのリフレッシュに最適なリム・スポーク・ニップルをまとめた3点セット。ホイール組みをするうえで、中古のスポーク/ニップルは変形やネジの消耗でリムの振れ取りが困難なため、スポーク/ニップルの同時交換が基本。リムセットは交換に必要なパーツをセットにすることで、わずらわしいパーツ選択も不要。【R50リム】MX、EDでのレース使用を目的としたレーシングスペックリム。リムに最適な材量 アルミ合金A7050 T6を使用し、断面形状を追及。強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計。リム打ちなどによるトラブルを軽減する剛性リム。ビードストッパー穴:フロント1ヶ所/リア1ヶ所 バルブ穴:1ヶ所 設定【アルミニップル】A2024材を使用し、高い強度と柔軟な特性を併せ持つ。6カラー設定し、好みの色を選択可。【ステンレススポーク】R50リム対応するスポークセット。錆にくく耐性の高いSU304をベースに、成分を微調整することで強度を確保。W25-113518楽天 HD店
リアブレーキホースキット ステンレスブラック/クリアホース スウェッジライン(SWAGE-LINE) CRF250RALLY(ラリー)17年リアブレーキホースキット ステンレスブラック/クリアホース スウェッジライン(SWAGE-LINE) CRF250RALLY(ラリー)17年10,938 円
- 【適合車種】CRF250RALLY(ラリー) ABS無【適合型式】2BK-MD44【適合年式】17年zero865235ホース色:クリアホース素材:ステンレスメッシュフィッティング色:ステンレスブラック(電解発色)フィッティング素材:ステンレスブレーキフルードは付属しません。ホース1:[SD]+SF-SF+[20]/575[615]ボルトピッチ:マスター側:S1.25、キャリパー側:W1.25(カラーを使用)カラー:ステンレスブラック(電解発色)/クリアホース材質:ステンレス付属品:ホース類/汎用取説/製品保証書【商品名】リアブレーキホースキット ステンレスブラック/クリアホース【商品番号】S23-BTR0026【メーカー】スウェッジライン(SWAGE-LINE)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CRF250RALLY(ラリー) ABS無【適合型式】2BK-MD44【適合年式】17年
PROMOTO BILLET(FASTWAY) プロモトビレット(ファストウェイ) EVO Air ステップ CRF250R CRF250RX CRF250X CRF450R CRF450X CRF150R CR125 CR250 CRF250L CRF250M CRF250Rally HONDA ホンダ フットペグ 足回りPROMOTO BILLET(FASTWAY) プロモトビレット(ファストウェイ) EVO Air ステップ CRF250R CRF250RX CRF250X CRF450R CRF450X CRF150R CR125 CR250 CRF250L CRF250M CRF250Rally HONDA ホンダ フットペグ 足回り37,400 円
- PROMOTO BILLET(FASTWAY)プロモトビレット(ファストウェイ) フットペグ EVO Air ステップ ■商品概要アメリカ製クリートピン(F3タイプ)同梱■詳細説明現状において最高峰と言っても過言ではない、アルミ削り出しのラリー&アドベンチャー用ワイドステップです。機能1:ステップ回転軸のカラー挿入方向により、標準位置とバック&ローに切替可能。→バックステップにすることで、トラクションのかかり方が変わります。機能2:フレームに接するボルトの突出量の調整により、ステップの角度を変更可能。→選ぶ角度によっては、勝手にニーグリップ気味になります。機能3:クリート(ピン)の長さの変更により、疑似ラウンドステップに変更可能。→ちょっとした体重移動でのコントロールがしやすくなります。クリート(ピン)は、標準状態でイモネジ式のF3。オプションパーツの選択により、さらにグリップ感を変更する事が可能。あらゆるジャンルのオフロードを頻繁に走るBONSAIスタッフが、1年を超える継続的な使用において、傷以外は大きな変形もありませんでした。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のカラーリングを含みます。■適合車種CRF250R CRF250R 年式: 04-19CRF250RX CRF250RX 年式: 19CRF250X CRF250X 年式: 04-17CRF450R CRF450R 年式: 02-18CRF450X CRF450X 年式: 05-17CRF150R CRF150R 年式: 07-23CR125 CR125 年式: 02-07CR250 CR250 年式: 02-07CRF250L CRF250L 年式: 13-19CRF250M CRF250M 年式: 13-19CRF250Rally CRF250Rally 年式: 13-19
ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L/M '12-20 CRF250RALLY '18-20 CRF250L//L(S)/RALLY/RALLY(S)(MD47) '21-25 チェーンガイド レッド チェーン 脱落防止 高強度アルジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L/M '12-20 CRF250RALLY '18-20 CRF250L//L(S)/RALLY/RALLY(S)(MD47) '21-25 チェーンガイド レッド チェーン 脱落防止 高強度アル6,982 円
- ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L/M '12-20 CRF250RALLY '18-20 CRF250L//L(S)/RALLY/RALLY(S)(MD47) '21-25 チェーンガイド レッド チェーン 脱落防止 高強度アルミ合金 林道 ガレ場 エンデューロ ドレスアップ 耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。3Dデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。
CNC ホンダ CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 水冷ポンプハウジングカバー CNC For Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 Water Coolant Pump Housing CoverCNC ホンダ CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 水冷ポンプハウジングカバー CNC For Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 Water Coolant Pump Housing Cover58,300 円送料無料
- CNC For Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 Water Coolant Pump Housing Cover CNC For Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 Water Coolant Pump Housing CoverCNC ホンダ CRF250L CRF250M CRF250RALLY CM300 水冷ポンプハウジングカバーカテゴリreygeak状態新品(海外輸入品)発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition New: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ... Read moreabout the conditionBrand REALZIONMOTORType Engine Water PumpManufacturer Part Number Does Not ApplyMaterial AluminumUPC Does not apply状態 新品: 元のパッケージに入った新品、未使用、未開封、損傷のない商品 (パッケージが破損している場合)。状態についてブランド REALZIONMOTOR種類 エンジンウォーターポンプメーカー部品番号は適用されません材質 アルミニウムUPC は適用されません[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
ホンダ CRF250L CRF250Rally CRF250 L/R オートバイの排気管とリンクパイプ For Honda CRF250L CRF250Rally CRF250 L / R Motorcycle Exhaust Pipe And Link Pipeホンダ CRF250L CRF250Rally CRF250 L/R オートバイの排気管とリンクパイプ For Honda CRF250L CRF250Rally CRF250 L / R Motorcycle Exhaust Pipe And Link Pipe90,200 円送料無料
- For Honda CRF250L CRF250Rally CRF250 L / R Motorcycle Exhaust Pipe And Link Pipe For Honda CRF250L CRF250Rally CRF250 L / R Motorcycle Exhaust Pipe And Link Pipeホンダ CRF250L CRF250Rally CRF250 L/R オートバイの排気管とリンクパイプカテゴリxxlaimotor状態新品(海外輸入品)発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition New: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is ... Read moreabout the conditionBrand GFYSHIPFor Honda CRF250 L 2017 2018 2019 2020Type Motorcycle Exhaust Middle Link PipeFor Honda CRF250 Rally 2017 2018 2019 2020Manufacturer Part Number Does Not ApplyMaterial Stainless SteelCountry/Region of Manufacture ChinaFinish NaturalUPC 8424514093563状態 新品: 元のパッケージに入った新品、未使用、未開封、損傷のない商品 (パッケージが破損している場合)。状態についてブランドホンダ CRF250 L 2017 2018 2019 2020タイプオートバイエキゾーストミドルリンクパイプホンダ CRF250 ラリー 2017 2018 2019 2020メーカー部品番号は適用されません材質 ステンレススチール製造国・地域 中国ナチュラルに仕上げるUPC 8424514093563[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
CRF250RALLY(ラリー)17年 赤パッド ブレーキパッド リア用 DAYTONA(デイトナ)CRF250RALLY(ラリー)17年 赤パッド ブレーキパッド リア用 DAYTONA(デイトナ)
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- 【適合車種】CRF250RALLY(ラリー) 【適合型式】2BK-MD44 【適合年式】17年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
CRF ロゴ L&R フレームガードカバー ホンダ CRF250RALLY/S CRF250L/S 2021 2022 2023CRF ロゴ L&R フレームガードカバー ホンダ CRF250RALLY/S CRF250L/S 2021 2022 202314,680 円送料無料
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- CRF ロゴ L&R フレームガードカバー ホンダ CRF250RALLY/S C 商品はTOPもしくは、バリエーションでご選択した商品となります。サイズ、カラーの間違いなど返品交換は出来ませんので、よくご確認の上ご選択下さい。
オートバイ 用 リア フットペグ レスト ブレーキ シフト シフター レバー ペダル ホンダ CRF250L CRF250M 2013-2020 CRF250RALLY 2017-2020 CNCオートバイ 用 リア フットペグ レスト ブレーキ シフト シフター レバー ペダル ホンダ CRF250L CRF250M 2013-2020 CRF250RALLY 2017-2020 CNC19,980 円送料無料
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- オートバイ 用 リア フットペグ レスト ブレーキ シフト シフ オートバイ 用 リア フットペグ レスト ブレーキ シフト シフター レバー ペダル ホンダ CRF250L CRF250M 2013-2020 CRF250RALLY 2017-2020 CNC カスタムパーツ アクセサリー 交換用部品Hign-concerned Chemical:NoneMotobike Make:HondaSpecial Features:Foot Brake PedalItem Weight:0.17kgItem Height:5cmItem Width:8cmItem Length:26cmModel Name:A2734654Brand Name:JFGRACINGOrigin:Mainland ChinaItem Type:Ropes & CablesMaterial:aluminum
『図の1』メインシヤフト(A)(13T)(ホワイト)のみ 23211-K1T-E10 CRF250 RALLY用 ホンダ純正部品『図の1』メインシヤフト(A)(13T)(ホワイト)のみ 23211-K1T-E10 CRF250 RALLY用 ホンダ純正部品16,497 円送料無料
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- 商品ID:udlie-17-1カタログ品番:11K1TM02車名:CRF250 RALLY種類:CRF250型式:MD47カタログ発行年月:2023/01グループ:エンジングループカテゴリ:トランスミッション部品名:メインシヤフト(A)(13T)(ホワイト)のみ品番:23211-K1T-E101つからの販売図のコード:1
ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:ホワイト CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:ホワイト CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装17,241 円送料無料
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- スクリーン ODAX:オダックス ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 17- ■商品番号410-H193-004
ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:イエロー CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:イエロー CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装17,241 円送料無料
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- スクリーン ODAX:オダックス ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 17- ■商品番号410-H193-006
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド CB125R CB250R CBR125R CRF250 RALLY LD CRF250L CRF250M DAX125 GROM GSX-R125 GSX-S125 ジクサー150 ブレーキDAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド CB125R CB250R CBR125R CRF250 RALLY LD CRF250L CRF250M DAX125 GROM GSX-R125 GSX-S125 ジクサー150 ブレーキレビューを見る
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- ブレーキパッド DAYTONA:デイトナ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CB125R CB125R 年式: 18-21 備考: 【タイプ:R】CB250R CB250R 年式: 18-23 備考: 【タイプ:R】 CB250R 年式: 18-23 備考: 【タイプ:R】 ABSCBR125R CBR125R 年式: 13 備考: 【タイプ:R】CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-23 備考: 【タイプ:R】CRF250 RALLY LD CRF250 RALLY LD 年式: 17-23 備考: 【タイプ:R】CRF250L CRF250L 年式: 12-23 備考: 【タイプ:R】CRF250M CRF250M 年式: 13-19 備考: 【タイプ:R】...■商品番号79868■JANコード4909449440872■商品概要入数:1キャリパー分
シグナルライトプロテクションライトウィンカーカバー ホンダ CRF250 RALLY /X-ADV /CB150R /CB300R /CB1000R /CBR250RRシグナルライトプロテクションライトウィンカーカバー ホンダ CRF250 RALLY /X-ADV /CB150R /CB300R /CB1000R /CBR250RR4,580 円送料無料
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- シグナルライトプロテクションライトウィンカーカバー ホンダ シグナルライトプロテクションライトウィンカーカバー ホンダ CRF250 RALLY /X-ADV /CB150R /CB300R /CB1000R /CBR250RR カスタムパーツ アクセサリー 交換用部品Hign-concerned Chemical:NoneOrigin:Mainland China
ヘプコ&ベッカー CRF250 RALLY CRF300RALLY ヘッドライトグリル(ブラック) HEPCO&BECKER バイクヘプコ&ベッカー CRF250 RALLY CRF300RALLY ヘッドライトグリル(ブラック) HEPCO&BECKER バイク
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- ヘプコ&ベッカー HEPCO&BECKER ヘッドライト・… ●メーカー名:ヘプコ&ベッカー / HEPCO&BECKER(ヘプコアンドベッカー)●商品名:ヘッドライトグリル(ブラック)メーカー品番:7009535 00 01JANコード:4550255834036CRF250RALLY CRF250ラリーその他のモデルヘッドライトグリルブラック0.5kgスチール取り付けには多少の加工が必要な場合がございます。悪路での不意のアクシデント、木々等との接触等の際のヘッドライトレンズを損傷から保護する鉄製のライトグリルです。当パーツは損傷の軽減を目的としたものですが、車体の損傷全てを保証するものではございません。また転倒に起因する製品の破損、及び製品の破損に起因する車両の破損に関しては、保証出来ない事予めご了承下さい。※画像はイメージです。
【メーカー在庫あり】 ZE44-5013 ジータ ZETA ピボットレバーセット CP 12年-19年 ホンダ 3フィンガー 赤 JP店【メーカー在庫あり】 ZE44-5013 ジータ ZETA ピボットレバーセット CP 12年-19年 ホンダ 3フィンガー 赤 JP店レビューを見る
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- ジータ ZETA ピボットレバーセット CP12年-19年 CRF250L12年-19年 CRF250M17年-19年 CRF250RALLY仕様:3フィンガーカラー:赤4547836239311ZE44-5013ヤフー JP店
不要バッテリ回収サービス付 GSユアサ バイク用バッテリー ホンダ CRF250 RALLY 型式2BK-MD44対応 GTZ8V不要バッテリ回収サービス付 GSユアサ バイク用バッテリー ホンダ CRF250 RALLY 型式2BK-MD44対応 GTZ8V
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- メンテンナンス バイクバッテリー ジーエスユアサ VRLA ジーエス・ユアサバッテリー バイク用バッテリー参考車種車名:ホンダ CRF250 RALLY型式:2BK-MD44始動方式:セル販売開始時期:2017/02注意事項:GSユアサ品番:GTZ8Vバッテリー諸元最大外形寸法・長さ(mm):114最大外形寸法・幅(mm):71最大外形寸法・高さ(mm):131電池質量(約kg):2.710時間率容量(Ah):7普通充電電流(A):0.7保証:12ヶ月または走行距離2万kmまでいずれか早い時まで※ご注意※同型式でも仕様などでバッテリーが異なる場合がございます。必ず実車のバッテリーサイズと規格、メーカーHPの適合表などをご確認ください。沖縄県・離島への発送は承っておりません。北海道へのお届けは追加の送料をいただきます。発送は商品外箱に配送伝票が直貼りとなります。また他商品との同梱はできませんので別途送料をいただきます。車両の使用状況がメーカーの想定したバッテリー使用状況と異なる場合、メーカー保証が受けられない場合があります。また保証を申請される場合保証書が必要で、バッテリー返送料はお客様にてご負担いただきます。その際代品のご用意は出来ません。【検索キーワード】 警告灯 上がる 液漏れ エンスト 交換 GSユアサ バイク用
ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:フレイムレッド CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装ODAX オダックス 【Powerbronze】スタンダードスクリーン カラー:フレイムレッド CRF250RALLY HONDA ホンダ スクリーン 外装17,241 円送料無料
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- スクリーン ODAX:オダックス ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 17- ■商品番号410-H193-013
ROUGH&ROAD ラフ&ロード RALLY591スーパーライトキャリア CRF250L CRF250M CRF250RALLY HONDA ホンダ リアキャリア 外装ROUGH&ROAD ラフ&ロード RALLY591スーパーライトキャリア CRF250L CRF250M CRF250RALLY HONDA ホンダ リアキャリア 外装
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- リアキャリア ROUGH&ROAD:ラフ&ロード ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: -20 CRF250M CRF250M 年式: -20 CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: -20 ■商品番号RY59129■JANコード4580332545401■商品概要カラー:シルバーサイズ:A 290×B 263×C 205×D 245
DFG ディーエフジー モジュールモトパック サイドバッグセット 7.5 CRF250L CRF250RALLY SEROW250 WR250R WR250X Tenere700 KLX250 D-TRACKER X KLX230DFG ディーエフジー モジュールモトパック サイドバッグセット 7.5 CRF250L CRF250RALLY SEROW250 WR250R WR250X Tenere700 KLX250 D-TRACKER X KLX230
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- サイドバッグ DFG:ディーエフジー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L 備考: 代表適合です。アフリカツインは適合対象外です。CRF250RALLY CRF250RALLY 備考: 代表適合です。アフリカツインは適合対象外です。SEROW250 SEROW250 備考: 代表適合です。純正マフラーと純正ヒートガードを使用して下さい。社外マフラー等でマフラーに直接接触する場合は必ずヒートガードなどで熱対策を行って下さい。WR250R WR250R 備考: 代表適合です。純正マフラーと純正ヒートガードを使用して下さい。社外マフラー等でマフラーに直接接触する場合は必ずヒートガードなどで熱対策を行って下さい。...■商品番号D4975■JANコード4547836475726■商品概要旧品番:DG2801-0107■オフロード用【セット内容】・モジュールモトパック×2・サイドバッグベース×1
KIJIMA キジマ サイドスタンド Wプレート&EX CRF250 RALLY S HONDA ホンダ スタンドパッド・エクステンション フレームKIJIMA キジマ サイドスタンド Wプレート&EX CRF250 RALLY S HONDA ホンダ スタンドパッド・エクステンション フレーム
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- スタンドパッド・エクステンション KIJIMA:キジマ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21- 備考: (2BK-MD47)CRF250 RALLY S CRF250 RALLY S 年式: 21- 備考: (2BK-MD47)■商品番号213-054■JANコード4934154162948
【6月20日出荷】モリワキ CRF250L21-22/CRF250RALLY 23 スリップオン マフラー WT 01810-6J1U4-10【6月20日出荷】モリワキ CRF250L21-22/CRF250RALLY 23 スリップオン マフラー WT 01810-6J1U4-10
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- マフラー&チャンバー:ミッション126cc以上 よりアグレッシブになったcrf250l/rallyのスタイルに合わせ、slipon exhaust mxサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感ある“シャープなデザイン”に一新。そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。このslipon exhaustは開発コンセプトのとおり、crf250l/rallyのキャラクターをより楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。適合車種:crf250l2021-2022(2bk-md47)crf250rally2023〜(8bk-md47)材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン色:wt(ホワイトチタンニウム)車検:政府認証排気ガス試験結果証明書:ありインジェクション:純正状態エンジン仕様:純正状態排気音量:近接 94db/加速 80dbオイル交換 〇オイルフィルター交換 〇
NTB エヌティービー ブレーキパッド CRF250 RALLY Type LD CRF250L CRF250M GROM (グロム) HONDA ホンダ ブレーキNTB エヌティービー ブレーキパッド CRF250 RALLY Type LD CRF250L CRF250M GROM (グロム) HONDA ホンダ ブレーキ
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- ブレーキパッド NTB:エヌティービー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 備考: MD44 【純正品番】06435-KZZ-901 【機種名】CRF250RLH/CRF250RLAH/CRF250RLDH/CRF250RDAH 【タイプ】J CRF250 RALLY 備考: MD44 【純正品番】06435-KZZ-901 【機種名】CRF250RLJ/CRF250RLDJ 【タイプ】JCRF250 RALLY Type LD CRF250 RALLY Type LD 備考: MD44 【純正品番】06435-KZZ-901 【機種名】CRF250RDAJ/CRF250RLAJ 【タイプ】J CRF250 RALLY Type LD 備考: MD44 【純正品番】06435-KZZ-901 【機種名】CRF250RDAK/CRF250RLAK 【タイプ】JCRF250L CRF250L 備考: MD38 【純正品番】06435-KZZ-901 【機種名】CRF250LD/CRF250LF 【タイプ】J/2J...■商品番号A61-042HN■JANコード4510422006543■商品概要【仕様】リア用【対応純正品番】06435-KZZ-901/06435-K26-921■純正同等規格製品
SRC エスアールシー リアキャリアセット CRF250L CRF250RALLY HONDA ホンダ リアキャリア 外装SRC エスアールシー リアキャリアセット CRF250L CRF250RALLY HONDA ホンダ リアキャリア 外装38,869 円送料無料
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- リアキャリア SRC:エスアールシー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L 備考: MD47CRF250RALLY CRF250RALLY 備考: MD47■商品番号H-CRF300-04-02-AL■商品概要Webikeは、SRCの正規代理店です。
ZETA ジータ オイルフィルターカバー CRF250L CRF250M (S) CRF250RALLY CRF300L CRF300 RALLY HONDA ホンダ エンジンパーツ エンジンZETA ジータ オイルフィルターカバー CRF250L CRF250M (S) CRF250RALLY CRF300L CRF300 RALLY HONDA ホンダ エンジンパーツ エンジン
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- オイルフィルターカバー ZETA:ジータ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-20 CRF250L 年式: 21-23 備考: MD47CRF250M CRF250M 年式: 12-20 CRF250L (S) CRF250L (S) 年式: 21-23 備考: MD47CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 17-20 CRF250RALLY 年式: 21-23 備考: MD47CRF250RALLY (S) CRF250RALLY (S) 年式: 21-23 備考: MD47CRF300L CRF300L 年式: 21-23 CRF300 RALLY CRF300 RALLY 年式: 21-23 ■商品番号G4776■JANコード4547836517877■商品概要旧品番:ZE90-1021カラー:ブラック素材:アルミ(A7009-T6)
NGK エヌジーケー イリジウムプラグ SIMR8A9 91064 CB250F CB250R CBR250R CRF250 RALLY ABS CRF250L CRF250M DN-01 レブル250 CB300R Rebel300 HONDA ホンダNGK エヌジーケー イリジウムプラグ SIMR8A9 91064 CB250F CB250R CBR250R CRF250 RALLY ABS CRF250L CRF250M DN-01 レブル250 CB300R Rebel300 HONDA ホンダ2,072 円
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- プラグ NGK:エヌジーケー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CB250F CB250F 年式: 14- 備考: MC43 14.7- 【排気量】250 【必要本数】1CB250R CB250R 年式: 18-21 備考: MC52 18.5- 【排気量】250 【必要本数】1CBR250R CBR250R 年式: 11- 備考: MC41 11.3- 【排気量】250 【必要本数】1CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20 備考: MD44 17.2- 【排気量】250 【必要本数】1CRF250 RALLY ABS CRF250 RALLY ABS 年式: 17-20 備考: MD44 17.2- 【排気量】250 【必要本数】1CRF250L CRF250L 年式: 12-21 備考: MD38/44 12.4- 【排気量】250 【必要本数】1...■商品番号SIMR8A9■商品概要【ストックナンバー】91064【NGK品番】SIMR8A9【サイズ】取付ねじ径:Φ10.0mm/取付ねじ長:19.0mm/六角対辺:Hex 16.0mm【タイプ】IP両貴金属タイプ(長寿命プラグ)【端子】T:ネジ形【熱価】8【互換情報】HONDA純正品番互換:31916-MEH-003
ジータ アドベンチャー アーマーハンドガード(ブラック) ZETA バイクジータ アドベンチャー アーマーハンドガード(ブラック) ZETA バイクレビューを見る
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- ジータ ZETA ハンドル周辺パーツ ハンドル バイク ●メーカー名:ジータ / ZETA●商品名:アドベンチャー アーマーハンドガード(ブラック)メーカー品番:F5359JANコード:4547836398513CRF250LCRF250RALLY CRF250ラリー・アドベンチャーアーマーハンドガード本体・Uクランプキット・専用バーエンドキットブラック純正ハンドルバーにも対応したCRF250L/RALLY専用のアルミハンドガード。CRF250RALLYはスクリーン、メーターに干渉しない安心設計。ハンドルクランプを専用設計にすることにより、ワイヤー類の干渉を回避。専用バーエンドが付属することにより、純正/ZETAどちらのハンドルバーにも対応。別売りのアーマーハンドガードプロテクターシリーズの全種類とスクードプロテクターが装着可能。別売りのオプションバンパー・スライダーが装着可能。※画像はイメージです。
DFG ディーエフジー サイドバッグベース CRF250L CRF250RALLY SEROW250 WR250R WR250X Tenere700 KLX250 D-TRACKER X KLX230 車体用バッグ・ケースDFG ディーエフジー サイドバッグベース CRF250L CRF250RALLY SEROW250 WR250R WR250X Tenere700 KLX250 D-TRACKER X KLX230 車体用バッグ・ケース
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- その他サイドバッグオプション・補修部品 DFG:ディーエフジー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L CRF250RALLY CRF250RALLY SEROW250 SEROW250 WR250R WR250R WR250X WR250X Tenere700 Tenere700 KLX250 KLX250 D-TRACKER X D-TRACKER X KLX230 KLX230 ■商品番号C8451■JANコード4547836458088■商品概要旧品番:DG2881-0001オフロードタイプ素材:PVC/CMSサイズ:幅840mm×高さ380mm(ベルトは含まず)水洗い可能【セット内容】・本体・金属製フック×2個
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア カートリッジホールディングツール CRF250 RALLY CRF250L CRF250M HONDA ホンダ その他、バイク用特殊工具TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア カートリッジホールディングツール CRF250 RALLY CRF250L CRF250M HONDA ホンダ その他、バイク用特殊工具5,280 円送料無料
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- その他、バイク用特殊工具 ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY CRF250L CRF250L CRF250M CRF250M ■商品番号CHT22
KITACO(キタコ) HONDA CRF250L/RALLY フェンダーレスKIT 691-1827000KITACO(キタコ) HONDA CRF250L/RALLY フェンダーレスKIT 691-1827000
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- リア周りをスッキリと テール周りを軽快感のあるすっきりしたスタイルに仕上げるフェンダーレスキット。◆適合車種:HONDA CRF250L/RALLY◆適合車体番号:MD47-1000001〜◆ボルトオン装着◆スチール製/ブラック仕上げ◆ノーマルライセンスランプ使用◆防振ラバー付属◆2021年度ナンバープレート新基準適合※行動走行には別途リフレクターKITの装着が必要です。
CRF300L CRF300 RALLY CRF250L CRF250 RALLY 2021-2024 リアテールラックキャリアパニアバッグキャリアブラケットに適合 部品 カスタムパーツ アクセサリーCRF300L CRF300 RALLY CRF250L CRF250 RALLY 2021-2024 リアテールラックキャリアパニアバッグキャリアブラケットに適合 部品 カスタムパーツ アクセサリー13,950 円送料無料
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- CRF300L CRF300 RALLY CRF250L CRF250 RALLY 2021-2024 リアテ ・当店の商品は海外製品が主となります。・海外製品について、発送から2-4週間程度を見込んでおります。予めご了承下さい。・適合確認のお問い合わせの際は「取り付け箇所の写真」のご提供、またVINコードや車体番号、モデル、グレード、年式、型式など、詳細な情報がありましたらご提示ください。・車用品の場合、特に記載のない場合は左ハンドル用となります。・商品はTOPもしくは、オプションでご選択した商品となります。・セット、個別での商品が混合してオプション選択できる場合があります。・お急ぎの方は納期のご確認お願いいたします。・商品価格についてセット品がある場合、セット価格となっておりますので、個別での販売をご希望の場合は別途見積もりを行います。恐れいりますが一度ご連絡下さい。・サイズ、カラーの間違いなど返品交換は出来ません。よくご確認の上、ご選択下さい。・大量注文等の場合は別途見積もりを行いますので、お問合せ下さい。
モリワキ 01810-6J1U4-10 (HONDA : CRF250L/Rally '21-22/23) SlipOn Exhaust MX WT バイク 政府認証 公道走行可 ホンダ スリップオンマフラー MORIWAKIモリワキ 01810-6J1U4-10 (HONDA : CRF250L/Rally '21-22/23) SlipOn Exhaust MX WT バイク 政府認証 公道走行可 ホンダ スリップオンマフラー MORIWAKI
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- 【MORIWAKI】政府認証スリップオンマフラー ホンダCRF250L/Rally ■商品情報・品番: 01810-6J1U4-10・JAN: 4527350164306・適合車種・年式 HONDA CRF250L/CRF250Rally (2021-2022/2023)・適合型式 2BK-MD47/8BK-MD47・材質 パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン・カラー WT(ホワイトチタンニウム)・車検 政府認証・排気ガス試験結果証明書 あり・インジェクション 純正状態・エンジン仕様 純正状態・排気音量 近接 94dB/加速 80dB・商品重量 --kg・オイル交換 〇・オイルフィルター交換 〇・梱包サイズ --x--x--mm・梱包重量 --kg【取付注意点】※MORIWAKI社以外の製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合があります。※詳細はメーカーHPをご確認ください。※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ADV150 ADV160 CRF250 RALLY LD CRF250L CRF250M PCX eHEV HYBRID PCX150 PCX160 クロスカブ110 HONDA ホンダDAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ADV150 ADV160 CRF250 RALLY LD CRF250L CRF250M PCX eHEV HYBRID PCX150 PCX160 クロスカブ110 HONDA ホンダレビューを見る
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- ブレーキパッド DAYTONA:デイトナ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種ADV150 ADV150 年式: 20-21 備考: 【タイプ:F】 (KF38)ADV160 ADV160 年式: 23 備考: 【タイプ:F】CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-23 備考: 【タイプ:F】CRF250 RALLY LD CRF250 RALLY LD 年式: 17-23 備考: 【タイプ:F】CRF250L CRF250L 年式: 12-23 備考: 【タイプ:F】CRF250M CRF250M 年式: 13-19 備考: 【タイプ:F】PCX eHEV PCX eHEV 年式: 21 備考: 【タイプ:F】 (JK06)PCX HYBRID PCX HYBRID 年式: 18 備考: 【タイプ:F】 ABS(JF84)...■商品番号79867■JANコード4909449440865■商品概要入数:1キャリパー分
CRF250 RALLY 社外品 タナックス ラジカルミラー(10mm) (ブラック) HONDA_2輪MD47 パーツ オプションCRF250 RALLY 社外品 タナックス ラジカルミラー(10mm) (ブラック) HONDA_2輪MD47 パーツ オプション3,734 円
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- HONDA_2輪純正部品車種名:CRF250RALLY取り付けできる年式:平成29年2月〜next型式:MD47部品名:社外品タナックスラジカルミラー(10mm)(ブラック)詳細:汎用品。1個入り。10mm正ネジ左右共通タイプ。ポジションに応じてステー長を35mm調整可能。ユニバーサルジョイントにより転倒・接触時の衝撃を緩和。保安基準適合品。材質:【ボディー部】樹脂。カラー:ブラック。※取り付けには、純正ミラーアダプターの取り外しが必要です。取付時間:0.1H。スペック全てのグレードに取り付け出来ます
燃料タンクバッグ キャリア用 ホンダ CRF250L RALLY CRF 250L RALLY 250RALLY 2017 2018 アクセサリー ナビゲーション 防水バッグ タンクロック燃料タンクバッグ キャリア用 ホンダ CRF250L RALLY CRF 250L RALLY 250RALLY 2017 2018 アクセサリー ナビゲーション 防水バッグ タンクロック17,680 円送料無料
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- 燃料タンクバッグ キャリア用 ホンダ CRF250L RALLY CRF 250L 商品はTOPもしくは、バリエーションでご選択した商品となります。サイズ、カラーの間違いなど返品交換は出来ませんので、よくご確認の上ご選択下さい。
SRC エスアールシー ラジエーターコアガード カラー:シルバー CRF250L CRF250RALLY HONDA ホンダ ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガード 冷却関連SRC エスアールシー ラジエーターコアガード カラー:シルバー CRF250L CRF250RALLY HONDA ホンダ ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガード 冷却関連11,633 円送料無料
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- ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガード ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRF250L CRF250L 備考: MD47CRF250RALLY CRF250RALLY 備考: MD47■商品番号H-CRF300-02-01-SL■商品概要Webikeは、SRCの正規代理店です。
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