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通販 60 件
通販の検索結果
RT-R140132 ルイ・ステージ30用 スタンドシェル30(2連 W6m)RT-R140132 ルイ・ステージ30用 スタンドシェル30(2連 W6m)5,445,000 円
- ルイ高 ルイ・ステージと組合せできる 本格的な大型シェルター ルイ・ステージ30人掛けを覆うことのできる大型シェルターです。 屋根材は不燃材を使用、UVカットで真夏の直射日光をさえぎります。 ※画像のルイ・ステージ(ベンチ)は別売です。 ※屋根材のカラーに関してはお問い合わせください。
川本ポンプ ステンレス製高揚程タービンポンプ 2極 KR-M形 50Hz KR-655M×6-M30川本ポンプ ステンレス製高揚程タービンポンプ 2極 KR-M形 50Hz KR-655M×6-M303,909,402 円
- 川本製作所 タービンポンプ 【型番】KR-655M×6-M30【規格】口径:65×50mm、出力:30kW、電源:三相200V【簡易説明】吐出量及び全揚程はインペラ寸法により異なります。お問い合わせ時は仕様をお知らせ下さい。【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:3,300円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
グルンドフォスポンプ 立形多段うず巻ポンプ CRN64-6-2グルンドフォスポンプ 立形多段うず巻ポンプ CRN64-6-23,492,357 円
- グルンドフォスポンプ ポンプ 【型番】CRN64-6-2【規格】口径:100×100mm JIS20K相当フレキシブルフランジ【簡易説明】電源:三相200V、出力:30kW、吐出量:500L/min時 揚程:154m、吐出量:1300L/min時 揚程:103m【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
ツルミポンプ 立形多段うず巻インラインポンプ TCRN型 50Hz 100mm TCRN64-6-2ツルミポンプ 立形多段うず巻インラインポンプ TCRN型 50Hz 100mm TCRN64-6-23,350,834 円
- 鶴見製作所 ポンプ 【型番】TCRN64-6-2【規格】口径:100×100mm【簡易説明】出力:30kW、揚程:98m、吐出量:1300m3/min、段数:6、電源:三相200V【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
土日だけよ!本間ゴルフ ベレス アイズ アイアン 6本セット (#6~#11)5Sグレード BERES AIZU ARMRQ MX 5Sアーマック MXホンマ HONMA 新品 日本正規品 2023年継続モデル土日だけよ!本間ゴルフ ベレス アイズ アイアン 6本セット (#6~#11)5Sグレード BERES AIZU ARMRQ MX 5Sアーマック MXホンマ HONMA 新品 日本正規品 2023年継続モデル2,722,500 円
- 定価3630000円 ・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【商品についての問合わせ】よりお気軽にお問い合わせ下さい。 又は、インパクトゴルフ(052-760-3622)松下まで何なりと!
中津TENT 走り高跳びウレタンマット H-275A中津TENT 走り高跳びウレタンマット H-275A
- 陸上 学校 体育 上面:アーチェリーネット(ナイロン)ウレタン5cm 1枚物1枚下面前面: エステル6号帆布30×360×45/60cm 1枚下面後面: エステル6号帆布200×270×60cm 3枚
グルンドフォスポンプ 立形多段うず巻ポンプ CR64-6-2グルンドフォスポンプ 立形多段うず巻ポンプ CR64-6-22,428,757 円
- グルンドフォスポンプ ポンプ 【型番】CR64-6-2【規格】口径:100×100mm JIS20K相当フレキシブルフランジ【簡易説明】電源:三相200V、出力:30kW、吐出量:500L/min時 揚程:154m、吐出量:1300L/min時 揚程:103m【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR64型 50Hz MTR64-6/5グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR64型 50Hz MTR64-6/52,325,336 円
- グルンドフォスポンプ クーラントポンプ 【型番】MTR64-6/5【規格】口径:80mm、電源:三相200V【簡易説明】出力:30kW、ケーシング段数:6段、吐出量:500L/min 時 揚程:139m、吐出量:1300L/min 時 揚程:95m【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
#301 Artシリーズ軟鉄アイアン5家紋(5S)シャフト(蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装) 9本セット(蒔絵、螺鈿鳳凰バッチ)#301 Artシリーズ軟鉄アイアン5家紋(5S)シャフト(蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装) 9本セット(蒔絵、螺鈿鳳凰バッチ)2,310,000 円送料無料
- Artシリーズ軟鉄アイアン(蒔絵,螺鈿鳳凰バッチ)#5,6,7,8,9,P,G,A,S【ヘッド素材/製法】軟鋼/鍛造【仕上げ】ゴールドカラーIP【#NO】#5、#6、#7、 #8、#9、#P、#A、#G、#S??【ロフト角(°)】23、26、30、34、36、42、46、51、56【フェースアングル】2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5?【バウンス(°)】2、3、4、5、6、7、8、10、12【ライ角(°)】61、61、61.5、62、62.5、63、63.5、63.5、64【ヘッド重量(g)】257 、263、270、277、284、291、291、296、300【重心距離(mm)】 36.2【重心深度】 19.5【重心角(°)】 13【重心高(mm)】19.5【バッジプレート】蒔絵、螺鈿(金沢職人作)【製造】日本製5家紋(5S)シャフト【素材】 カーボン【長さ】 1169mm【フレックス】R【シャフト重量】58g【トルク】5.9【バット径】15.1mm【先端径】8.5mm【キックポイント】先中【シャフト塗装】蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装【製造】 日本製
#302 Artシリーズ軟鉄アイアン5家紋(5S)シャフト(蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装)9本セット(螺鈿鳳凰バッチ)#302 Artシリーズ軟鉄アイアン5家紋(5S)シャフト(蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装)9本セット(螺鈿鳳凰バッチ)2,310,000 円送料無料
- Artシリーズ軟鉄アイアン(螺鈿鳳凰バッチ)#5〜9,P,G,G,S【ヘッド素材/製法】軟鋼/鍛造【仕上げ】ゴールドカラーIP【#NO】#5、#6、#7、#8、#9、#P、#A、#G、#S??【ロフト角(°)】23、26、30、34、36、42、46、51、56【フェースアングル】2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5、2.5?【バウンス(°)】2、3、4、5、6、7、8、10、12【ライ角(°)】61、61、61.5、62、62.5、63、63.5、63.5、64【ヘッド重量(g)】257、263、270、277、284、291、291、296、300【重心距離(mm)】36.2【重心深度】19.5【重心角(°)】13【重心高(mm)】19.5【バッジプレート】螺鈿(金沢職人作)【製造】日本製 5家紋(5S)シャフト【素材】 カーボン【長さ】 1169mm【フレックス】R【シャフト重量】58g【トルク】5.9【バット径】15.1mm【先端径】8.5mm【キックポイント】先中【シャフト塗装】蒔絵 黒漆+24K 金箔散らし塗装【製造】 日本製
ツルミポンプ 立形多段うず巻インラインポンプ TCR型 50Hz 100mm TCR64-6-2ツルミポンプ 立形多段うず巻インラインポンプ TCR型 50Hz 100mm TCR64-6-22,302,474 円
- 鶴見製作所 ポンプ 【型番】TCR64-6-2【規格】口径:100×100mm【簡易説明】出力:30kW、揚程:98m、吐出量:1300m3/min、段数:6、電源:三相200V【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR64型 60Hz MTR64-6/3グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR64型 60Hz MTR64-6/32,179,458 円
- グルンドフォスポンプ クーラントポンプ 【型番】MTR64-6/3【規格】口径:80mm、電源:三相200V【簡易説明】出力:30kW、ケーシング段数:6段、吐出量:600L/min 時 揚程:119m、吐出量:1500L/min 時 揚程:84m【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR45型 60Hz MTR45-6/5グルンドフォスポンプ 浸漬型多段クーラントポンプ MTR45型 60Hz MTR45-6/52,146,799 円
- グルンドフォスポンプ クーラントポンプ 【型番】MTR45-6/5【規格】口径:80mm、電源:三相200V【簡易説明】出力:30kW、ケーシング段数:6段、吐出量:500L/min 時 揚程:176m、吐出量:1050L/min 時 揚程:121m【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:2,200円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M【店頭渡し限定商品】1,914,000 円
- ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■スペック・メインコンポ:SRAM Force AXS・カラー:レッド&ブラック・サイズ:M・クランクセット:SRAM Force AXS Power Meter 48/35T・スプロケット:SRAM Force XG1270 10-30T・チェーン:SRAM Force 12 Speed・メカ:SRAM Force eTap AXS・シフター:SRAM S900 Aero・ブレーキ:SRAM S-900 Aero Disc Brake・ハンドル:BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル:Fizik Transiro Aeris LD R3-135mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mm・タイヤ:Pirelli P-Zero Race, 26mm・備考:※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 22 Teammachine SLR01 ONE DURA-ACE R9270 ディープシー&ネオンレッド 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 22 Teammachine SLR01 ONE DURA-ACE R9270 ディープシー&ネオンレッド 51【店頭渡し限定商品】1,835,100 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022 Teammachine SLR01 ONE ディープシー&ネオンレッド サイズ51 ロードバイク軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズはBMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width)■パーツスペック・メインコンポ:Shimano Dura Ace Di2・カラー:Deep Sea & Neon Red・サイズ:47, 51, 54・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Dura Ace, 52-36T・スプロケット:Shimano Dura Ace, 11-30T・チェーン:Shimano Dura Ace・メカ:Shimano Dura Ace Di2・シフター:Shimano Dura Ace Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Dura Ace RT900,Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto 00 140mm・ハブ:DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearing・リム:DT Swiss PRC 1100 DISC MON CHASSERAL, 24mm・タイヤ:Pirelli P ZERO RACE TLR SL■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 47【店頭渡し限定商品】1,650,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 54【店頭渡し限定商品】1,650,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 56サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 56サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】1,650,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
川本ポンプ 高揚程タービンポンプ 2極 K-M形 50Hz K-655M×6-M30川本ポンプ 高揚程タービンポンプ 2極 K-M形 50Hz K-655M×6-M301,640,880 円
- 川本製作所 タービンポンプ 【型番】K-655M×6-M30【規格】口径:65×50mm、出力:30kW、電源:三相200V【簡易説明】吐出量及び全揚程はインペラ寸法により異なります。お問い合わせ時は仕様をお知らせ下さい。【送料の目安】(税込み) 全国一律:1,100円 沖縄:3,300円※33,000円以上お買い上げの場合、送料無料です。※離島は別途中継料金が発生します。【出荷日の目安】 在庫有りの場合:当日もしくは翌営業日出荷 在庫無しの場合:生産仕上がり後出荷【代金引換】 不可
ORBEA (オルベア) 2024 ORCA AERO M11eLTD オリーブ 51サイズ RED AXS 12S ロードバイクORBEA (オルベア) 2024 ORCA AERO M11eLTD オリーブ 51サイズ RED AXS 12S ロードバイク1,383,000 円
- 【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。1920年に自転車を作りを始めています。フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。・2024 ORCA AERO M11eLTD RED AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。これらを取り付けることで空力性能を3%向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。ORCA AERO M11eLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RED AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム:Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク:Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Red Dub 35x48t・シフター:SRAM Red eTap AXS・カセット:SRAM XG-1290 10-28t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Red eTAP・フロントディレイラー:SRAM Red eTAP・チェーン:SRAM Red 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Red eTap AXS・ローター:160mm Front /140mm Rear・ホイール:Oquo Road Performance RP57LTD, carbon Mini Hook rim, 57mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト:OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル:Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒:OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース:OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
マジェスティ サブライム SUBLIME IRON アイアン 8本セット MAJESTY SUBLIME LV830マジェスティ サブライム SUBLIME IRON アイアン 8本セット MAJESTY SUBLIME LV8301,364,000 円送料無料
- ブランド
- マルマンゴルフ
- 商品説明
- 高みへ導くアイアンマジェスティ サブライム アイアンは、ルールを超える反発性能やスピン性能により、グリーンやピンを狙うショットを容易にします。細部まで気を配られたデザインと、ダイヤモンドライクカーボンの仕上げが、最上級品の優雅さを引き出します。 材質:【#6-7】(本体)カスタム450+高純度タングステン(フェイス)タフェストマレージング鋼【#9、#10、PW】(本体)カスタム450+高純度タングステン(フェイス)ソフトマレージング【AW、SW】 カスタム450製法:【#6-PW】インナーキャスティング+サイド面マイクロプラズマ溶接【AW、SW】精密鋳造+CNC仕上げ:【#6-SW】ハードクロムDLC左右:右用対象:メンズヘッドカバー:有り■スペック(ロフト/ライ角/プログレッション/長さ/総重量/バランス)#6:24°/61°/1.8mm/38インチ/327g/C9#7:27°/61.5°/2.0mm/37.5インチ/333g/C9#8:30°/62°/2.3mm/37インチ/338g/C9#9:34°/62.5°/2.6mm/36.5インチ/344g/C9#10:39°/63°/3mm/36インチ/352g/C9PW:44°/63.5°/3.5mm/35.5インチ/361g/D0AW:50°/63.5°/4mm/35.25インチ/367g/D1 SW:56°/63.5°/5mm/35.25インチ/369g/D2
MAJESTY CELESTIAL IRON / マジェスティ セレスティアル アイアン 4本セット(#7〜PW) 2023年モデル MAJESTY CELESTIAL LV931 カーボンシャフト ヘッドカバー付MAJESTY CELESTIAL IRON / マジェスティ セレスティアル アイアン 4本セット(#7〜PW) 2023年モデル MAJESTY CELESTIAL LV931 カーボンシャフト ヘッドカバー付1,320,000 円送料無料
- 発売日
- 2023/07/07
- ブランド
- MAJESTY(ゴルフ)
- 商品説明
- 圧倒的な飛距離性能、心地よい打感。 MAJESTY CELESTIAL IRON / マジェスティ セレスティアル アイアン 4本セット(#7〜PW) 2023年モデル MAJESTY CELESTIAL LV931 カーボンシャフト ヘッドカバー付大粒のスワロフスキー・クリスタルによる装飾ロングアイアン(I5〜I7)のフェイスには高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用MAJESTY最強のヘッド仕上げハードクロムDLCMAJESTY史上初めてシャフトに超高弾性90tカーボンを使用高級感を演出するオリジナルヘッドカバー発売日:2023年7月7日番手:4本セット(#7、#8、#9、PW)フレックス:SR、Rシャフト:MAJESTY CELESTIAL LV931グリップ:MAJESTYライト6 30(重量30g/内径D)材質:【#5〜7】本体/カスタム450+高比重タングステン フェイス/MAS1C【#8〜PW】本体/カスタム450+高比重タングステン フェイス/カスタム455【AW、SW】本体/カスタム450仕上げ:ハードクロムDLC※受注生産品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
BMC (ビーエムシー) 23 Timemachine 01 ROAD TWO ULTEGRA R8170 ホワイト&レッド 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Timemachine 01 ROAD TWO ULTEGRA R8170 ホワイト&レッド 47【店頭渡し限定商品】1,262,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Timemachine ROAD 01 TWO ULTEGRA Di2 ホワイト&レッド 47サイズ ロードバイク-目指したのはスーパーカーのようなバイク-単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。ICS AeroBMC歴代最もエアロなコックピット:インテグレーションも調整度も考えたデザインTCC Speed Fork専用フォークに空力はもちろん、そしてコントロール性のために絶妙なコンプライアンスもIntegrated Aero Coverフロントブレーキキャリパーのエアロカバーはどの角度からでも最適な空力Aero Moduleハイドレーションも工具等の収納もエアロシステムにCore Stiffness最高なパワー伝達のためのBB/シートステー剛性Aero Post調整度が高いカムテール形状TCC Speed Frame路面からの振動を抑え、ハンドリングもコンフォートを向上ICS Aero Clip-On ExtensionsTimemachine Road01に使用されている特殊形状のICS Aeroハンドルに対応したTTエクステンションセットが登場。ベースはハンドルの上部もしくは下部の両方に取付が可能で、エクステンションバーのアングル調整もできます。また、径22.2mmのエクステンションバーに対応していますので、お好みのエクステンションバーに変更も出来ます。(別売り)■テクニカルデータ・フレームAerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration 12x142mm thru-axle・フォークAerodynamic 01 Premium Carbon ForkIntegrated Aero CoverDirect frontal flat mount disc brake (160mm only)12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″・シートポストAdjustable offset 0, 15, 30mm・BBPF86・ブレーキDirect frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only)・タイヤDesigned for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツAeromodule Bottle CageElite Water BottlesIntegrated Computer Mount■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:White & Red・サイズ:47, 51, 54・フォーク:Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル:Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ:CRD-501 SL・リム:CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット【店頭渡し限定商品】1,226,500 円
- ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■スペック・サイズ:M・ハンドル:BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・備考:※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
トラスセット ステージトラス7×7×4m 軽量 アルミ 高さ4m|仮設 コンサート ステージ 野外イベント 展示会 店舗 装飾トラスセット ステージトラス7×7×4m 軽量 アルミ 高さ4m|仮設 コンサート ステージ 野外イベント 展示会 店舗 装飾1,225,000 円
- 大型イベント用 ステージトラス6×7×4m 軽量 アルミ 【組立簡単】軽量 アルミ製 ステージトラスセット 7×7×4m定番の軽量かつ堅牢なアルミ製トラスは、ステージ設営だけではなく、イベントや展示会のパーテーション、店舗のオブジェとしてもオススメ!定期的にお使い頂くならレンタルよりお得です!■商品名ステージトラス 7×7×4m 軽量 アルミ製 高さ4m■ステージトラスセット組立寸法幅7M×奥行7M×高4Mのトラスセット。セット内容■四角トラス用コーナー:4個幅300×奥行300×高300mm重さ:約5.8kg■鉄板ベース4枚幅600×奥行600×高120mm重さ:約30kg■トラス長1Mトラス×4本長2Mトラス×20本ボルト(大ネジ、小ネジ)用途:ライブやコンサートステージを始め、展示会、店舗の展示ブース用としても活躍しています。
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 51【店頭渡し限定商品】1,223,700 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 51 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 47【店頭渡し限定商品】1,223,700 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 47 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 56【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 56【店頭渡し限定商品】1,223,700 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 56 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 54【店頭渡し限定商品】1,223,700 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 54 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 白S-4089W(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 白S-4089W
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 5050●テントサイズ:5m×5m●有効軒高:224.5cm●全高:430cm●収納サイズ:60×60×200cm●テント重量:17kg●フレーム重量:96kg●総重量:113kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
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(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 青S-4089BL(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 青S-4089BL
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 5050●テントサイズ:5m×5m●有効軒高:224.5cm●全高:430cm●収納サイズ:60×60×200cm●テント重量:17kg●フレーム重量:96kg●総重量:113kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 黄S-4089Y(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 黄S-4089Y
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(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 緑S-4089G(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 緑S-4089G
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 5050●テントサイズ:5m×5m●有効軒高:224.5cm●全高:430cm●収納サイズ:60×60×200cm●テント重量:17kg●フレーム重量:96kg●総重量:113kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 赤S-4089R(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 5050 赤S-4089R
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 5050●テントサイズ:5m×5m●有効軒高:224.5cm●全高:430cm●収納サイズ:60×60×200cm●テント重量:17kg●フレーム重量:96kg●総重量:113kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 51【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 51【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,210,000 円
- ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 47【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 47【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,210,000 円
- ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 54【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 54【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,210,000 円
- ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
マジェスティ レディス サブライム SUBLIME IRON アイアン 7本セット MAJESTY SUBLIME TL830マジェスティ レディス サブライム SUBLIME IRON アイアン 7本セット MAJESTY SUBLIME TL8301,193,500 円送料無料
- ブランド
- マルマンゴルフ
- 商品説明
- 高みへ導くアイアン マジェスティ サブライム アイアンは、ルールを超える反発性能やスピン性能により、グリーンやピンを狙うショットを容易にします。細部まで気を配られた出たいんと、ダイヤモンドライクカーボンの仕上げが、最上級品の優雅さを引き出します。 セット内容:7本セット(#6-#9、PW、AW、SW)材質:【#6-7】(本体)カスタム450+高純度タングステン(フェイス)タフェストマレージング鋼【#8-PW】(本体)カスタム450+高純度タングステン(フェイス)ソフトマレージング【AW、SW】カスタム450製法:【#6-9、PW】インターキャスティング+サイド面マイクロプラズマ溶接【AW、SW】精密鋳造+CNC仕上げ:【#6-SW】ハードクロムDLC左右:右用対象:レディースヘッドカバー:有り■スペック(ロフト/ライ角/プログレッション/長さ/総重量/バランス)#6:27°/61.5°/1.8mm/37インチ/308g/C0#7:30°/62°/2.0mm/36.5インチ/313g/C0#8:34°/62.5°/2.3mm/36インチ/319g/C0#9:39°/63°/2.6mm/35.5インチ/325g/COPW:44°/63.5°/3.0mm/35インチ/334g/C1AW:50°/63.5°/3.5mm/34.5インチ/343g/C2SW:56°/63.5°/4.0mm/34.5インチ/345g/C3
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 黄S-4088Y(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 黄S-4088Y
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 4060●テントサイズ:4m×6m●有効軒高:247cm●全高:429cm●収納サイズ:65×75×225cm●テント重量:16.5kg●フレーム重量:84.5kg●総重量:101kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 白S-4088W(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 白S-4088W
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(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 緑S-4088G(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 緑S-4088G
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(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 濃緑S-4088DG(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 濃緑S-4088DG
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 4060●テントサイズ:4m×6m●有効軒高:247cm●全高:429cm●収納サイズ:65×75×225cm●テント重量:16.5kg●フレーム重量:84.5kg●総重量:101kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 青S-4088BL(送料別)(三和体育)ワンタッチイベントテント VITABRI V2 4060 青S-4088BL
- ワンタッチイベントテント 三和体育 簡単 早い 組立 ≪特徴1≫ワンタッチ構造の4本足!≪特徴2≫相当の風に耐えられます!≪特徴3≫設営時間は2人で1分で設営できます。※商品画像は白です。(裏は全て白です)●型式:V2 4060●テントサイズ:4m×6m●有効軒高:247cm●全高:429cm●収納サイズ:65×75×225cm●テント重量:16.5kg●フレーム重量:84.5kg●総重量:101kg●フレーム支柱箇所:上部 アルミ押出形材83mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)/下部アルミ押出形材108mm角2.0mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●桁部:アルミ楕円パイプ30mm×20mm角2.0mm厚(補強リブ付)(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●天井部分:アルミ丸パイプ33mm1.5mm厚(アルマイトコーティング処理/アルミ合金6061T-6)●キャスター:可動式ダブルキャスター75Φ(ストッパー付)●送料:別途見積
SPECIALIZED (スペシャライズド)2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12S 56サイズ(178-185cm)ロードバイクSPECIALIZED (スペシャライズド)2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12S 56サイズ(178-185cm)ロードバイク1,080,000 円
- 【240318usedpoint10】(適応身長175cm)(適応身長180cm) ■SPECIALIZED (スペシャライズド)カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC 56サイズ(178-185cm)全体的に非常にきれいな状態の美品です。従来エアロ、オールラウンドと分かれていた要素を一つに統合し、全ての場面で「最速」を実現した新世代バイク。完成車重量6台の軽さを実現しながら従来のSL6を圧倒する空力を実現。抜群の軽さを組み合わせることで平地、下り、ヒルクライムが混ざりあう実際のロードライドで最速の走りを実現することが出来ます。スレッド式BBを採用するなどよりシンプルでメンテナンス性も向上したのも大きなトピックス。あらゆる面で使いやすさの向上した一台となっています。■SUPERRECORD(スーパーレコード) EPS精密かつ正確な動作が魅力の、カンパニョーロ最高峰グレードコンポ。クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。軽量性と耐摩耗性、低摩抵抗を追求。機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。電動化に伴いレバーなどの形状をブラッシュアップすることでより握りやすく、快適なシフト操作を実現。独特の快適な操作感をさらに洗練させています。【ホイール】CAMPAGNOLO ZONDA DISC クリンチャー対応 カスタムホイールの大定番ZONDA。しなやかなホイールはペダリングのリズムを取りやすくダンシングでも子気味のより加速を実現。回転の良いハブで伸びやかなコーナーリングも楽しめる、速さと快適性を備えたホイールです。【リムタイプ:クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。■スペック・状態:美品・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・リム素材:アルミ・ハブ素材:アルミ・メインコンポーネント:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 2x12S・トップチューブ長(C-C):563mm・シートチューブ長(C-T):496mm・ヘッドチューブ長:151mm・サドル高(写真撮影時の状態):730mm・最大サドル高:840mm・適応身長:178-185cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量:7.4kg・付属品:充電器、フレーム小物、専用100mmステム、オフセットシートポスト■パーツ構成・レバー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS・ブレーキ:左前・フロントディレーラー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 直付・リアディレーラー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS セラミックスピードビックプーリー・クランク:CAMPAGNOLO SUPER RECORD 172.5mm 52/36T・ブレーキ:CAMPAGNOLO SUPER RECORD・スプロケット:CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11-32T 12S ・ハンドル(C-C) :SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY 420mm・ステム(C-C) :SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY 110mm・シートポスト:専用品 カーボン製・サドル:PROLOGO SCRATCH M5 カーボンレール・ホイール:CAMPAGNOLO ZONDA DISC クリンチャー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used240325】
BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51【店頭渡し限定商品】1,076,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56【店頭渡し限定商品】1,076,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47【店頭渡し限定商品】1,076,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54【店頭渡し限定商品】1,076,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 URS 01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト&ブラック M【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 URS 01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト&ブラック M【店頭渡し限定商品】1,076,900 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト Mサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted(制限されない)-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL+と名付けました。不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。ICSURSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。■テクニカルデータ・フレームURS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryICS Technology Stealth Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォークURS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept GravelICS Technology Integrated Brake & Hub Dynamo RoutingFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle″・シートポストURS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・BBPF86・ブレーキFlatmount standard 160 (F&R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ:SRAM FORCE 1 AXS・カラー:Splatter White & Blackd・サイズ:S, M・フォーク:URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット:SRAM FORCE 1 AXS 38T・スプロケット:SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T・チェーン:SRAM X01 Eagle・メカ:SRAM X01 EAGLE AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)・ハンドル:Easton EA70 AX・ステム:ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design・シートポスト:URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・サドル:WTB SL8・ハブ:CRD-400・リム:CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm・タイヤ:WTB Raddler - 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト S【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト S【店頭受け取り限定】1,076,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト Sサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted(制限されない)-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL+と名付けました。不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。ICSURSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。■テクニカルデータ・フレームURS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryICS Technology Stealth Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォークURS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept GravelICS Technology Integrated Brake & Hub Dynamo RoutingFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle″・シートポストURS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・BBPF86・ブレーキFlatmount standard 160 (F&R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ:SRAM FORCE 1 AXS・カラー:Splatter White & Blackd・サイズ:S, M・フォーク:URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット:SRAM FORCE 1 AXS 38T・スプロケット:SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T・チェーン:SRAM X01 Eagle・メカ:SRAM X01 EAGLE AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)・ハンドル:Easton EA70 AX・ステム:ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design・シートポスト:URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・サドル:WTB SL8・ハブ:CRD-400・リム:CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm・タイヤ:WTB Raddler - 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ47(-166cm) ロードバイクBMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ47(-166cm) ロードバイク1,065,000 円
- 【240510zaiko_point5】 ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko11】
BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】1,065,000 円
- 【240510zaiko_point5】【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【231124_231201bkfriday特価完成車】(【20230201sale】)(【20230201sale_kanseishya】) ■他サイズはこちら ・サイズ47 ・サイズ51 ・サイズ54 ■状態:新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE 『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました ■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■SPEC・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【240312zaiko7】
BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ54(172-180cm) ロードバイクBMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ54(172-180cm) ロードバイク1,065,000 円
- 【240510zaiko_point5】 ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko11】
スポーツ用品 運動設備用品 プールロボットACE25 B-2262 トーエイライト 取寄品 JAN 4518891263207 介護福祉用具スポーツ用品 運動設備用品 プールロボットACE25 B-2262 トーエイライト 取寄品 JAN 4518891263207 介護福祉用具
- プールロボットACE25 B-2262 【病院専用商品】●商品名 プールロボットACE25 B-2262 健康管理 スポーツ用品 運動設備用品 JAN 4518891263207 ●メーカー品番 ●メーカー名 トーエイライト ●商品仕様 ●サイズ/幅39×奥行40×高さ28.5cm、ケーブル:長さ30m●重さ/10kg●電源/AC100V(50/60Hz)●作動時間/最長8時間(プールの大きさにより4・6・8時間設定可能)●ケーブルからみ防止装置付●漏電防止遮断装置付●25m用●生産国/イスラエル
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 47【店頭渡し限定商品】979,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 47サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】979,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 54サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】979,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 51サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ47(-166cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ47(-166cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】945,000 円
- 【240510zaiko_point5】【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。 ■テクニカルデータ・フレーム:Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク:Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト:Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB:PF86・ブレーキ:Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス:Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ:Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
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