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ミネベアモーター
通販 19 件
通販の検索結果
フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル 【S138046TM-FP】フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル 【S138046TM-FP】
- ブランド
- スイフト
- 商品説明
- 適合車種:スイフトスポーツ[ZC33S] ●仕様:ミネベア製ピロボール(MBWT-18)使用、トップマウントボディ A2017ゴールドアルマイト、ベアリングケース スチール、ロックナットアッパー スチール、ピロナット&ピロカラー スチール ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化なし
ピロボールトップマウント フロント スバル インプレッサWRX GRB、GVB ビートラッシュ レイル 【S136020TM-FPA】ピロボールトップマウント フロント スバル インプレッサWRX GRB、GVB ビートラッシュ レイル 【S136020TM-FPA】29,800 円（ 定価 31,680 円 ）送料無料5%OFF!レビューを見る
- ブランド
- SUBARU
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:インプレッサ[GRB・GVB] 07.10〜 ●仕様:プレート ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製 MBWT-18、ベアリングケース スチール製(S45C)、ピロナットピロカラー スチール製(S45C) ●取付方法:加工なしボルトオン装着 ●取付所要時間目安:約90分 ●備考: 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認)
フロントピロボールトップマウント ホンダ CR-Z ZF1、インサイト ZE2、フィット GE8 ビートラッシュ レイル 【S134403TM-FP】フロントピロボールトップマウント ホンダ CR-Z ZF1、インサイト ZE2、フィット GE8 ビートラッシュ レイル 【S134403TM-FP】
- ブランド
- フィット
- 商品説明
- ●適合車種:CR-Z [ZF1]、インサイト[ZE2]、フィット[GE8] ●仕様:ボディ ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製、 MBWT-18、ピロボールホルダー スチール製、ピロナットピロカラー スチール製 ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化無し ※競技専用部品です。
ピロボールトップマウント フロント トヨタ 86 ZN6・GR86 ZN8、スバル インプレッサWRX GDB・GDA、BRZ ZC6・ZD8 ビートラッシュ レイル 【S136016TM-FPA】ピロボールトップマウント フロント トヨタ 86 ZN6・GR86 ZN8、スバル インプレッサWRX GDB・GDA、BRZ ZC6・ZD8 ビートラッシュ レイル 【S136016TM-FPA】
- ブランド
- 86
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:トヨタ 86 [ZN6]・GR86 [ZN8]、インプレッサWRX [GDB・GDA] BRZ [ZC6・ZD8] ●仕様:プレート ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製 MBWT-18、ベアリングケース スチール製(S45C) ピロナット・ピロカラー スチール製(S45C) ●取付方法:加工なしボルトオン装着 ●取付所要時間目安:約90分 ●備考: 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認)
ピロボールトップマウント フロント トヨタ ヤリス MXPA10 2020/02~、GRヤリス GXPA16 2020/09~2024/02 ビートラッシュ レイル 【S131018TM-FP】ピロボールトップマウント フロント トヨタ ヤリス MXPA10 2020/02~、GRヤリス GXPA16 2020/09~2024/02 ビートラッシュ レイル 【S131018TM-FP】
- ブランド
- トヨタ
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 車高が上がらない設計となっており、純正サイズのショックアブソーバーやスプリングの使用も可能に。車高調整式のサスペンションではストロークを犠牲にしないためセッティングの幅が広がります。●適合車種:ヤリス MXPA10 2020/02~、GRヤリス GXPA16 2020/09~2024/02 ●仕様:本体 超ジュラルミンA2017、ゴールドアルマイト仕上げ、ベアリング:ミネベア製 MBWT-18、ピロナット&ピロカラー:スチール製 ●取付方法:本体ボルトオン ●作業時間目安:約 90分前後 ●備考:装着後、純正アッパーマウントと比較して約 7mm 程車高が低くなります。
フロントピロボールトップマウント ニッサン ノート nismo E12、マーチ nismo K13 ビートラッシュ レイル 【S132033TM-FP】フロントピロボールトップマウント ニッサン ノート nismo E12、マーチ nismo K13 ビートラッシュ レイル 【S132033TM-FP】
- ブランド
- ノート NISMO
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:ノート nismo [E12]、マーチ nismo [K13] ●仕様:プレート:ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト、ピロボール:ミネベア製、ベアリングケース:スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー:スチール製(S45C) ●取付方法:加工なしボルトオン装着 ●備考:純正ショック対応、 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認)
ピロボールトップマウント リヤ (直巻スプリング用) トヨタ 86 ZN6・GR86 ZN8、インプレッサ GRB・GVB、BRZ ZC6・ZD8 ビートラッシュ【S136020TM-R##】ピロボールトップマウント リヤ (直巻スプリング用) トヨタ 86 ZN6・GR86 ZN8、インプレッサ GRB・GVB、BRZ ZC6・ZD8 ビートラッシュ【S136020TM-R##】レビューを見る
- ブランド
- 86
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:トヨタ 86 [ZN6]・GR86 [ZN8]、インプレッサ WRX STi [GRB・GVB] BRZ [ZC6・ZD8] ●仕様:本体 超ジュラルミンA2017、ゴールドアルマイト仕上げ、ベアリング:ミネベア製スフェリカルベアリング MBWT-18、ベアリング ホルダー:スチール(炭素鋼)製 S45C、ピロナット&ピロカラー:スチール(炭素鋼)製 S45C ●取付方法:本体ボルトオン ●作業時間目安:約90分前後 ●備考:純正形状スプリングは使用出来ません。純正形状スプリング用トップマウントは、【S136400TM-RN】になります。
ピロボールトップマウント リヤ (純正形状スプリング用) トヨタ 86 ZN6、インプレッサ GRB,GVB、BRZ ZC6 ビートラッシュ レイル 【S136400TM-RN】ピロボールトップマウント リヤ (純正形状スプリング用) トヨタ 86 ZN6、インプレッサ GRB,GVB、BRZ ZC6 ビートラッシュ レイル 【S136400TM-RN】
- ブランド
- 86
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。 また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:トヨタ 86 [ZN6]、インプレッサ [GRB、GVB] BRZ [ZC6] ●仕様:本体 超ジュラルミンA2017 ゴールドアルマイト仕上げ 、ベアリング ミネベア製スフェリカルベアリング MBWT-18、ベアリング ホルダー スチール(炭素鋼)製 S45C、ピロナット&ピロカラー スチール(炭素鋼)製 S45C ●取付方法:本体ボルトオン ●作業時間目安:約90分前後 ●備考:※純正形状スプリング用です。 直巻スプリングには使用できません。※その他 ID65・ID60 直巻きスプリング用もあります。
フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC32S ビートラッシュ レイル 【S138044TM-FP】フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC32S ビートラッシュ レイル 【S138044TM-FP】
- ブランド
- スイフト
- 商品説明
- 適合車種:スイフトスポーツ[ZC32S] ●仕様:ミネベア製ピロボール(MBWT-18)使用、トップマウントボディ A2017ゴールドアルマイト、ベアリングケース スチール、ロックナットアッパー スチール、ピロナット&ピロカラー スチール ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化なし
フロントピロボールトップマウント ホンダ フィット RS GK5 ビートラッシュ レイル 【S134208TM-FP】フロントピロボールトップマウント ホンダ フィット RS GK5 ビートラッシュ レイル 【S134208TM-FP】
- ブランド
- フィット
- 商品説明
- ●適合車種:フィット RS [GK5] ●仕様:ボディ ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製、 MBWT-18、ピロボールホルダー スチール製、ピロナットピロカラー スチール製 ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化無し ※競技専用部品です。
フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC31S、スイフト ZC72S ビートラッシュ レイル 【S138041TM-FP】フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ ZC31S、スイフト ZC72S ビートラッシュ レイル 【S138041TM-FP】35,700 円（ 定価 37,950 円 ）送料無料5%OFF!
- ブランド
- スイフト
- 商品説明
- 適合車種:スイフトスポーツ[ZC31S]、スイフト1200cc/FF[ZC72S] ●仕様:ミネベア製ピロボール(MBWT-18)使用、トップマウントボディ A2017ゴールドアルマイト、ベアリングケース スチール、ロックナットアッパー スチール、ピロナット&ピロカラー スチール ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:純正形状スプリング使用可能 純正スプリング使用時の車高変化なし
ピロボールトップマウント リヤ ミツビシ ランサー Evolution.5〜10 CP9A・CT9A・CZ4A ビートラッシュ レイル 【S133055TM-R##】ピロボールトップマウント リヤ ミツビシ ランサー Evolution.5〜10 CP9A・CT9A・CZ4A ビートラッシュ レイル 【S133055TM-R##】
- ブランド
- 三菱
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:Evolution.5〜10 [CP9A・CT9A・CZ4A] ●仕様:ボディ:ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト、ピロボール:ミネベア製、 MBWT-18、ピロナット ピロカラー:スチール製 ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:直巻スプリング ID60、純正形状スプリング用(スプリングパッド必要)と直巻ID65用があります。競技専用部品です。
フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ5・6 CP9A ビートラッシュ レイル 【S133052TM-FPA】フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ5・6 CP9A ビートラッシュ レイル 【S133052TM-FPA】
- ブランド
- 三菱
- 商品説明
- ●適合車種:ランサー Evolution.5・6 [CP9A] ●仕様:プレート ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製 MBWT-18、ベアリング ケース スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー スチール製(S45C) ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考:直巻スプリング用(純正ショック、スプリング未確認) ※競技専用部品です。画像は参考画像です。
フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ10 CZ4A ビートラッシュ レイル 【S133060TM-FPA】フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ10 CZ4A ビートラッシュ レイル 【S133060TM-FPA】
- ブランド
- 三菱
- 商品説明
- ●適合車種:ランサー Evolution.10 [CZ4A] ●仕様:プレート ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製 MBWT-18、ベアリング ケース スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー スチール製(S45C) ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考: 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認) ※競技専用部品です。
フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ7~8 CT9A ビートラッシュ レイル 【S133055TM-FPA】フロントピロボールトップマウント ミツビシ ランサー エボ7~8 CT9A ビートラッシュ レイル 【S133055TM-FPA】
- ブランド
- 三菱
- 商品説明
- ●適合車種:ランサー Evolution.7 〜9 [CT9A] ●仕様:プレート ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール ミネベア製 MBWT-18、ベアリング ケース スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー スチール製(S45C) ●取付方法:加工なし ●取付所要時間目安:約90分 ●備考: 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認) ※競技専用部品です。
フロントピロボールトップマウント ニッサン シルビア S14,S15 ビートラッシュ レイル 【S132152TM-FPA】フロントピロボールトップマウント ニッサン シルビア S14,S15 ビートラッシュ レイル 【S132152TM-FPA】
- ブランド
- 日産
- 商品説明
- ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種:シルビア [S14,S15] ●仕様:プレート:ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト、ピロボール:ミネベア製、ベアリングケース:スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー:スチール製(S45C) ●取付方法:加工なしボルトオン装着 ●備考:純正ショック対応、キャンバー調整式。 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認)
ミネベア nmb 35 ミリメートル ラウンド ステッピング モーター と ツイル ギア 大 トルク 2 相 4 線 式 ステッピング モーター 大 トルク プリンタ スキャナミネベア nmb 35 ミリメートル ラウンド ステッピング モーター と ツイル ギア 大 トルク 2 相 4 線 式 ステッピング モーター 大 トルク プリンタ スキャナ1,339 円
- ミネベア nmb 35 ミリメートル ラウンド ステッピング モーター と ツイル ギア 大 トルク 2 相 4 線 式 ステッピング モーター 大 トルク プリンタ スキャナ
ミネベア 超 薄型 ステッピング モーター 2 相 4 線 式 pm 永久 磁石 ステッピング モーター 高速 高 トルク プリンタ / コピー機ミネベア 超 薄型 ステッピング モーター 2 相 4 線 式 pm 永久 磁石 ステッピング モーター 高速 高 トルク プリンタ / コピー機1,572 円
- ミネベア 超 薄型 ステッピング モーター 2 相 4 線 式 pm 永久 磁石 ステッピング モーター 高速 高 トルク プリンタ / コピー機
dc 24v ミネベア nmb N150805 25 ミリメートル ステッピング モーター 2相6線 式 強 磁場 18度dc 24v ミネベア nmb N150805 25 ミリメートル ステッピング モーター 2相6線 式 強 磁場 18度1,507 円
- dc 24v ミネベア nmb N150805 25 ミリメートル ステッピング モーター 2相6線 式 強 磁場 18度
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