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ミラ ハンドルボス
通販 60 件
通販の検索結果
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月18,182 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラジーノ ダイハツ MIRA GINO L650 L660 L650/660 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月18,182 円送料無料
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ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月18,182 円送料無料
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ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月18,182 円送料無料
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ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜18,182 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラココア ダイハツ Mira Cocoa L675 L685 L675/685 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜18,182 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラ ダイハツ Mira L275 L285 L275/285 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミライースワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミライース18,182 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミライース ダイハツ Mira e:S es LA300 LA310 Mira e:S es LA350 LA360 LA300/310 LA350/360 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539Sミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539S17,815 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 539S 車種: ミラ 型式: L250S / L250V / L260S / L260V 年式: H14.12-H18.11 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラトコット ステアリングボス LA550S LA560S H30.06- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミラトコット ステアリングボス LA550S LA560S H30.06- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,815 円送料無料
- ミラトコット ハンドルボス 品番: 540S 車種: ミラトコット 型式: LA550S / LA560S 年式: H30.06- エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。 ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)インフォ(マルチ)モニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709Sミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709S17,815 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 709S 車種: ミラ 型式: L700S / L700V / L710S / L710V 年式: H10.10-H14.11 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 53 ノーマルボス比(mm): -27 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,815 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 540S 車種: ミラ 型式: L275S / L275V / L285S / L285V 年式: H18.12-H30.03 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※一部、ホーンカプラーの形状や配線の位置が違う車両があります。純正ホーン配線の加工して使用してください。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラジーノ ステアリングボス L650S L660S H16.11-H21.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539Sミラジーノ ステアリングボス L650S L660S H16.11-H21.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539S17,815 円送料無料
- ミラジーノ ハンドルボス 品番: 539S 車種: ミラジーノ 型式: L650S / L660S 年式: H16.11-H21.04 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,815 円送料無料
- ミライース ハンドルボス 品番: 540S 車種: ミライース 型式: LA300S / LA310S 年式: H23.09-H29.04 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※ホーンカプラーが図 5-8 の形状の場合、品番 540 を使用してください。 (図 5-8) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,815 円送料無料
- ミライース ハンドルボス 品番: 540S 車種: ミライース 型式: LA350S / LA360S 年式: H29.05- エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709Sミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709S17,815 円送料無料
- ミラジーノ ハンドルボス 品番: 709S 車種: ミラジーノ 型式: L700S / L710S 年式: H11.03-H16.10 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3) 全長(mm): 53 ノーマルボス比(mm): -27 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,815 円送料無料
- ミラココア ハンドルボス 品番: 540S 車種: ミラココア 型式: L675S / L685S 年式: H21.08-H30.03 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539Sミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539S17,814 円送料無料
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- ミラ ハンドルボス 品番: 539S車種: ミラ型式: L250S / L250V / L260S / L260V年式: H14.12-H18.11エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3)全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -17
ミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709Sミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709S17,814 円送料無料
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- ミラ ハンドルボス 品番: 709S車種: ミラ型式: L700S / L700V / L710S / L710V年式: H10.10-H14.11エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3)全長(mm): 53ノーマルボス比(mm): -27
ミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,814 円送料無料
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- ミラ ハンドルボス 品番: 540S車種: ミラ型式: L275S / L275V / L285S / L285V年式: H18.12-H30.03エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※一部、ホーンカプラーの形状や配線の位置が違う車両があります。純正ホーン配線の加工して使用してください。※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3)全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -35
ミラジーノ ステアリングボス L650S L660S H16.11-H21.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539Sミラジーノ ステアリングボス L650S L660S H16.11-H21.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 539S17,814 円送料無料
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- ミラジーノ ハンドルボス 品番: 539S車種: ミラジーノ型式: L650S / L660S年式: H16.11-H21.04エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3)全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -17
ミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,814 円送料無料
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- ミラココア ハンドルボス 品番: 540S車種: ミラココア型式: L675S / L685S年式: H21.08-H30.03エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -35
ミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709Sミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 709S17,814 円送料無料
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- ミラジーノ ハンドルボス 品番: 709S車種: ミラジーノ型式: L700S / L710S年式: H11.03-H16.10エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図 7-3)全長(mm): 53ノーマルボス比(mm): -27
ミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,814 円送料無料
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- ミライース ハンドルボス 品番: 540S車種: ミライース型式: LA300S / LA310S年式: H23.09-H29.04エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※ホーンカプラーが図 5-8 の形状の場合、品番 540 を使用してください。 (図 5-8)全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -35
ミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540Sミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S17,814 円送料無料
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- ミライース ハンドルボス 品番: 540S車種: ミライース型式: LA350S / LA360S年式: H29.05-エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。全長(mm): 63ノーマルボス比(mm): -35
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラジーノ ダイハツ MIRA GINO L650 L660 L650/660 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラ ダイハツ Mira L250 L260 L250/260 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラジーノ ダイハツ MIRA GINO L700 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラ ダイハツ Mira L700 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラココア ダイハツ Mira Cocoa L675 L685 L675/685 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミラ ダイハツ Mira L275 L285 L275/285 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミライーススプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミライース17,114 円送料無料
- 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT すぷらっしゅ ミライース ダイハツ Mira e:S es LA300 LA310 Mira e:S es LA350 LA360 LA300/310 LA350/360 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
35パイ 35cm ステアリング USDM 青 ブルー ミラココア アルトラパン ムーヴキャンバス ハイゼット キャリィ エブリィ キャルルック35パイ 35cm ステアリング USDM 青 ブルー ミラココア アルトラパン ムーヴキャンバス ハイゼット キャリィ エブリィ キャルルック17,110 円送料無料
- 35パイ 35cm ステアリング USDM 青 ブルー ミラココア アルト 商品説明※かわいらしいカラーの35Φハンドル ステアリング 3本スポーク ※35cm 35φ カラーステアリング USDMシリーズ ※目立つカラーで鮮やかで、カラフルな、個性豊かなカラーリングハンドルです。 ※旧車や、キャルルック系、レストア車両の復元のついでにハンドルも取り替えてみてはいかがですか? ※きっと車内の個性がアピールできるドレスアップアイテムになる商品です。あなたのお好みでドレスアップしてみては? ※ホーンボタン付き。 ※グリップ部分 材質 ABS樹脂 ※メッキスポーク ※重さ 約1.3kg ※車種別の、社外ハンドル車用のボスが必要になります。エアバック付き車両
35パイ 35cm ステアリング USDM 赤 レッド ミラココア アルトラパン ムーヴキャンバス ハイゼット キャリィ エブリィ キャルルック35パイ 35cm ステアリング USDM 赤 レッド ミラココア アルトラパン ムーヴキャンバス ハイゼット キャリィ エブリィ キャルルック17,110 円送料無料
- 35パイ 35cm ステアリング USDM 赤 レッド ミラココア アルト 商品説明※かわいらしいカラーの35Φハンドル ステアリング 3本スポーク ※35cm 35φ カラーステアリング USDMシリーズ ※目立つカラーで鮮やかで、カラフルな、個性豊かなカラーリングハンドルです。 ※旧車や、キャルルック系、レストア車両の復元のついでにハンドルも取り替えてみてはいかがですか? ※きっと車内の個性がアピールできるドレスアップアイテムになる商品です。あなたのお好みでドレスアップしてみては? ※ホーンボタン付き。 ※グリップ部分 材質 ABS樹脂 ※メッキスポーク ※重さ 約1.3kg ※車種別の、社外ハンドル車用のボスが必要になります。エアバック付き車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラジーノ L650/660 2004年11月〜2009年04月17,082 円
- 【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラジーノ ダイハツ MIRA GINO L650 L660 L650/660 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 539S ダイハツ ミラ L250/260 2002年12月〜2006年12月17,082 円
- 【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラ ダイハツ Mira L250 L260 L250/260 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラジーノ L700 1999年03月〜2004年10月17,082 円
- 【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラジーノ ダイハツ MIRA GINO L700 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 709S ダイハツ ミラ L700 1998年10月〜2002年11月17,082 円
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ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラココア L675/685 2009年08月〜17,082 円
- 【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラココア ダイハツ Mira Cocoa L675 L685 L675/685 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜ワークスベル/Works Bell ラフィックス専用ショートボスキット 540S ダイハツ ミラ L275/285 2006年12月〜17,082 円
- 【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 RAPFIX専用 ラフィックス2 ラフィックスII RAPFIX2 RAPFIX II ショートボスキット ステアリングボス ハンドルボス STEERING BOSS SHORT KIT わーくすべる ミラ ダイハツ Mira L275 L285 L275/285 DAIHATSU ダイハツ工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
ミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817Sミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817S14,157 円送料無料
- ミラージュアスティ ハンドルボス 品番: 817S 車種: ミラージュアスティ 型式: CJ1A / CJ2A / CJ4A 年式: H07.10-H12.05 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※エアバッグ本体にホーンの配線がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取付けを中止するか、ホーンの配線を加工する必要があります。 ※ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。 ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。 全長(mm): 65 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 815Sミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 815S14,157 円送料無料
- ミラージュアスティ ハンドルボス 品番: 815S 車種: ミラージュアスティ 型式: CJ1A / CJ2A / CJ4A 年式: H07.10-H12.05 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 65 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラージュ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A CL2A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 815Sミラージュ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A CL2A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 815S14,157 円送料無料
- ミラージュ ハンドルボス 品番: 815S 車種: ミラージュ 型式: CJ1A / CJ2A / CJ4A / CL2A 年式: H07.10-H12.05 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 65 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラージュ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A CL2A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817Sミラージュ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A CL2A H07.10-H12.05 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817S14,157 円送料無料
- ミラージュ ハンドルボス 品番: 817S 車種: ミラージュ 型式: CJ1A / CJ2A / CJ4A / CL2A 年式: H07.10-H12.05 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※エアバッグ本体にホーンの配線がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取付けを中止するか、ホーンの配線を加工する必要があります。 ※ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。 ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。 全長(mm): 65 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
【売れてます!】Daikei ステアリングボスキット ミラ ココア L675,685S(H21/8〜)保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ダイハツ 代引き手数料無料 S-770【売れてます!】Daikei ステアリングボスキット ミラ ココア L675,685S(H21/8〜)保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ダイハツ 代引き手数料無料 S-77014,014 円
- 大恵 ステアリングボス ハンドルボス MOMO NARDI キーワード大発,ダイハツ,DAIHATSU,ミラ ココア,MIRA COCOA,mira cocoa,MIRA COCOA,mira cocoa,L675,685S,L675,685S,ハンドル,ステアリング,ボス,スチールボス,BOSS,交換,SRS,エアバッグ,NARDI,MOMO,ナルディ,モモ,大恵産業,Daikei,ダイケイ,内装,カーアクセサリ,ドレスアップグッズ,パーツ商品の適合について(重要)「大恵産業(株)」のサイトと適合情報が異なる場合、必ずそちらの適合情報が適用されます。予めご確認いただきますようにお願い致します。原則として、平成7年(1995年)以降のエアバッグ搭載車両が対象です。ボスキットの適合条件とは基本的には、エアバッグモジュール(パッド)のコネクター形状と、エアバッグモジュールダミーハーネスの形状が同じである事です。商品情報 詳細 内容 商品名Daikei(大恵産業) ステアリング交換用ボスキット 適合ミラ ココア L675,685S(H21/8〜) 商品説明 ◎ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)となどの人気メーカーのステアリングに対応する安心設計の国産ボスキットです! ◆純正ステアリングと同様のハーネスコネクター(ハウジング)を採用しております。配線加工が必要なく、ワンタッチで取り付けできます。 ◆エアバッグモジュールダミーハーネスを使用し、回路を確保。メーターパネルのSRSモニタランプは消灯。もしくは一定時間後に消灯します。 ◆ドライビング感覚を損なわず、確かなハンドリングを伝える保安基準適合済みの高品質ボスキットです。 ◆デュアルエアバッグの装着車の場合でも助手席のエアバッグシステムの機能はそのまま保たれています。 ◆配線の加工などは一切不要のため、純正のステアリングに戻すことも可能です。 ◆車種、年式などにより適合が異なる場合がございますので、大恵産業(株)サイトにてご確認をお願い致します。 材質 ○本体:スチール(鉄)○カバー:ABS樹脂(塗装) 商品内容 ステアリング固定用ビス2種×6,ホーンリングモモ×1,ナルディ×1,トルクレンチ×1,取り扱い説明書×1 生産国日本備考 ★適合する確率の高い品番を示しております。車種別の適合商品ではありません。★適合が数車種共用の為、ボススペーサー等アタッチメントが必要となる場合があります。 ★対応のステアリングはナルディ・MOMOとなります。取付固定部が3つ穴タイプにはお取付できません。★取付時、必要以上に締め付けると車体側やボス本体に異常がおこります★エアバッグの部品はばらつきが多く、また予告なく変更される場合があります。必ず現車をご確認の上、商品をご購入ください。★品番違いによる、トラブル(車体側部品等の損傷及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。★商品の特性上、不適合であっても返品はお受けできません。メーカーサイトで適合をご確認ください。※装着後もメンテナンス及び点検は定期的に行って下さい。■取り付け時の物品の破損や、以下による場合返品や交換の対象外といたします。・不適当な取り扱いや指定外の車種への取り付け、不当な修理や改造による故障および損傷。・火災や天災地変などや、過失や事故による故障および損傷。・弊社でのご注文が確認できない場合。■異なる仕様や品番号の商品が届いた場合・・・・当社へご連絡後、不良商品を着払いにてお送りください。(※必ず返品前にご連絡をください。ご連絡のない場合、お荷物の受取はいたしません。) ↓・メーカー側へ確認いたします。 ↓・商品チェック後、交換対応いたします。※ご注文時のお間違えで不適合となった場合、返品分の送料はご負担いただきます。※欠品のなどでメーカー側に在庫がない場合、交換までお時間をいただく事がございます。納期に関して こちらはメーカー取り寄せの商品のため、通常3〜5営業日の発送です。※メーカー欠品の場合、再入荷までのお時間がかかります。※発送が遅れる場合、メール等でご連絡いたします。配送に関して 佐川急便の通常宅配でのお届けとなります。※当社、または運送業者の都合により予告なく変更になる場合がございます。※離島など一部地域に関しましては、別途送料をいただいております。ご了承ください。ご連絡について ※配送時に別途料金にかかる場合でも、楽天からの自動配信メールでは金額が修正されておりません。※当社から配信されます注文承諾通知をご確認の上、ご決済お願いいたします。※金額修正前のご入金による入金額の誤差分返金や追加振込に発生します各金融機関の振込み手数料はお客様ご負担とさせていただきます。※2〜3営業日たっても、メールが届かない際はお手数ですが迷惑メールフォルダをご確認されるか、06-6618-8617まで一度ご連絡ください。
【売れてます!】Daikei ステアリングボスキット ミラ イース LA300,310系(H23/9〜)保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ダイハツ 代引き手数料無料 S-770【売れてます!】Daikei ステアリングボスキット ミラ イース LA300,310系(H23/9〜)保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ダイハツ 代引き手数料無料 S-77014,014 円
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- 大恵 ステアリングボス ハンドルボス MOMO NARDI キーワード大発,ダイハツ,DAIHATSU,ミラ(ジーノ)/ミラカスタム ,MIRA GINO CUSTOM,mira gino custom,MIRA GINO CUSTOM,mira gino custom,L250,260系,L250,260系,ハンドル,ステアリング,ボス,スチールボス,BOSS,交換,SRS,エアバッグ,NARDI,MOMO,ナルディ,モモ,大恵産業,Daikei,ダイケイ,内装,カーアクセサリ,ドレスアップグッズ,パーツ商品の適合について(重要)「大恵産業(株)」のサイトと適合情報が異なる場合、必ずそちらの適合情報が適用されます。予めご確認いただきますようにお願い致します。原則として、平成7年(1995年)以降のエアバッグ搭載車両が対象です。ボスキットの適合条件とは基本的には、エアバッグモジュール(パッド)のコネクター形状と、エアバッグモジュールダミーハーネスの形状が同じである事です。商品情報 詳細 内容 商品名Daikei(大恵産業) ステアリング交換用ボスキット 適合ミラ(ジーノ)/ミラカスタム L250,260系(H14/12〜H18/12)※オーディオコントロールスイッチ等は使用出来なくなります。 商品説明 ◎ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)となどの人気メーカーのステアリングに対応する安心設計の国産ボスキットです! ◆純正ステアリングと同様のハーネスコネクター(ハウジング)を採用しております。配線加工が必要なく、ワンタッチで取り付けできます。 ◆エアバッグモジュールダミーハーネスを使用し、回路を確保。メーターパネルのSRSモニタランプは消灯。もしくは一定時間後に消灯します。 ◆ドライビング感覚を損なわず、確かなハンドリングを伝える保安基準適合済みの高品質ボスキットです。 ◆デュアルエアバッグの装着車の場合でも助手席のエアバッグシステムの機能はそのまま保たれています。 ◆配線の加工などは一切不要のため、純正のステアリングに戻すことも可能です。 ◆車種、年式などにより適合が異なる場合がございますので、大恵産業(株)サイトにてご確認をお願い致します。 材質 ○本体:スチール(鉄)○カバー:ABS樹脂(塗装) 商品内容 ステアリング固定用ビス2種×6,ホーンリングモモ×1,ナルディ×1,トルクレンチ×1,取り扱い説明書×1 生産国日本備考 ★適合する確率の高い品番を示しております。車種別の適合商品ではありません。★適合が数車種共用の為、ボススペーサー等アタッチメントが必要となる場合があります。 ★対応のステアリングはナルディ・MOMOとなります。取付固定部が3つ穴タイプにはお取付できません。★取付時、必要以上に締め付けると車体側やボス本体に異常がおこります★エアバッグの部品はばらつきが多く、また予告なく変更される場合があります。必ず現車をご確認の上、商品をご購入ください。★品番違いによる、トラブル(車体側部品等の損傷及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。★商品の特性上、不適合であっても返品はお受けできません。メーカーサイトで適合をご確認ください。※装着後もメンテナンス及び点検は定期的に行って下さい。■取り付け時の物品の破損や、以下による場合返品や交換の対象外といたします。・不適当な取り扱いや指定外の車種への取り付け、不当な修理や改造による故障および損傷。・火災や天災地変などや、過失や事故による故障および損傷。・弊社でのご注文が確認できない場合。■異なる仕様や品番号の商品が届いた場合・・・・当社へご連絡後、不良商品を着払いにてお送りください。(※必ず返品前にご連絡をください。ご連絡のない場合、お荷物の受取はいたしません。) ↓・メーカー側へ確認いたします。 ↓・商品チェック後、交換対応いたします。※ご注文時のお間違えで不適合となった場合、返品分の送料はご負担いただきます。※欠品のなどでメーカー側に在庫がない場合、交換までお時間をいただく事がございます。納期に関して こちらはメーカー取り寄せの商品のため、通常3〜5営業日の発送です。※メーカー欠品の場合、再入荷までのお時間がかかります。※発送が遅れる場合、メール等でご連絡いたします。配送に関して 佐川急便の通常宅配でのお届けとなります。※当社、または運送業者の都合により予告なく変更になる場合がございます。※離島など一部地域に関しましては、別途送料をいただいております。ご了承ください。ご連絡について ※配送時に別途料金にかかる場合でも、楽天からの自動配信メールでは金額が修正されておりません。※当社から配信されます注文承諾通知をご確認の上、ご決済お願いいたします。※金額修正前のご入金による入金額の誤差分返金や追加振込に発生します各金融機関の振込み手数料はお客様ご負担とさせていただきます。※2〜3営業日たっても、メールが届かない際はお手数ですが迷惑メールフォルダをご確認されるか、06-6618-8617まで一度ご連絡ください。
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- 大恵 ステアリングボス ハンドルボス MOMO NARDI キーワード大発,ダイハツ,DAIHATSU,ミラ(ジーノ)/ミラカスタム ,MIRA GINO CUSTOM,mira gino custom,MIRA GINO CUSTOM,mira gino custom,L270,280系,L270,280系,ハンドル,ステアリング,ボス,スチールボス,BOSS,交換,SRS,エアバッグ,NARDI,MOMO,ナルディ,モモ,大恵産業,Daikei,ダイケイ,内装,カーアクセサリ,ドレスアップグッズ,パーツ商品の適合について(重要)「大恵産業(株)」のサイトと適合情報が異なる場合、必ずそちらの適合情報が適用されます。予めご確認いただきますようにお願い致します。原則として、平成7年(1995年)以降のエアバッグ搭載車両が対象です。ボスキットの適合条件とは基本的には、エアバッグモジュール(パッド)のコネクター形状と、エアバッグモジュールダミーハーネスの形状が同じである事です。商品情報 詳細 内容 商品名Daikei(大恵産業) ステアリング交換用ボスキット 適合ミラ(ジーノ)/ミラカスタム L270,280系(H18/12〜)※オーディオコントロールスイッチ等は使用出来なくなります。 商品説明 ◎ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)となどの人気メーカーのステアリングに対応する安心設計の国産ボスキットです! ◆純正ステアリングと同様のハーネスコネクター(ハウジング)を採用しております。配線加工が必要なく、ワンタッチで取り付けできます。 ◆エアバッグモジュールダミーハーネスを使用し、回路を確保。メーターパネルのSRSモニタランプは消灯。もしくは一定時間後に消灯します。 ◆ドライビング感覚を損なわず、確かなハンドリングを伝える保安基準適合済みの高品質ボスキットです。 ◆デュアルエアバッグの装着車の場合でも助手席のエアバッグシステムの機能はそのまま保たれています。 ◆配線の加工などは一切不要のため、純正のステアリングに戻すことも可能です。 ◆車種、年式などにより適合が異なる場合がございますので、大恵産業(株)サイトにてご確認をお願い致します。 材質 ○本体:スチール(鉄)○カバー:ABS樹脂(塗装) 商品内容 ステアリング固定用ビス2種×6,ホーンリングモモ×1,ナルディ×1,トルクレンチ×1,取り扱い説明書×1 生産国日本備考 ★適合する確率の高い品番を示しております。車種別の適合商品ではありません。★適合が数車種共用の為、ボススペーサー等アタッチメントが必要となる場合があります。 ★対応のステアリングはナルディ・MOMOとなります。取付固定部が3つ穴タイプにはお取付できません。★取付時、必要以上に締め付けると車体側やボス本体に異常がおこります★エアバッグの部品はばらつきが多く、また予告なく変更される場合があります。必ず現車をご確認の上、商品をご購入ください。★品番違いによる、トラブル(車体側部品等の損傷及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。★商品の特性上、不適合であっても返品はお受けできません。メーカーサイトで適合をご確認ください。※装着後もメンテナンス及び点検は定期的に行って下さい。■取り付け時の物品の破損や、以下による場合返品や交換の対象外といたします。・不適当な取り扱いや指定外の車種への取り付け、不当な修理や改造による故障および損傷。・火災や天災地変などや、過失や事故による故障および損傷。・弊社でのご注文が確認できない場合。■異なる仕様や品番号の商品が届いた場合・・・・当社へご連絡後、不良商品を着払いにてお送りください。(※必ず返品前にご連絡をください。ご連絡のない場合、お荷物の受取はいたしません。) ↓・メーカー側へ確認いたします。 ↓・商品チェック後、交換対応いたします。※ご注文時のお間違えで不適合となった場合、返品分の送料はご負担いただきます。※欠品のなどでメーカー側に在庫がない場合、交換までお時間をいただく事がございます。納期に関して こちらはメーカー取り寄せの商品のため、通常3〜5営業日の発送です。※メーカー欠品の場合、再入荷までのお時間がかかります。※発送が遅れる場合、メール等でご連絡いたします。配送に関して 佐川急便の通常宅配でのお届けとなります。※当社、または運送業者の都合により予告なく変更になる場合がございます。※離島など一部地域に関しましては、別途送料をいただいております。ご了承ください。ご連絡について ※配送時に別途料金にかかる場合でも、楽天からの自動配信メールでは金額が修正されておりません。※当社から配信されます注文承諾通知をご確認の上、ご決済お願いいたします。※金額修正前のご入金による入金額の誤差分返金や追加振込に発生します各金融機関の振込み手数料はお客様ご負担とさせていただきます。※2〜3営業日たっても、メールが届かない際はお手数ですが迷惑メールフォルダをご確認されるか、06-6618-8617まで一度ご連絡ください。
ワークスベル ハンドルボス ミツビシ ミラージュディンゴ CQ系 H10/12～H14/8 SRSエアバッグ ユニバーサルハブキット 品番:820ワークスベル ハンドルボス ミツビシ ミラージュディンゴ CQ系 H10/12～H14/8 SRSエアバッグ ユニバーサルハブキット 品番:82013,375 円送料無料
- 社外品のステアリングに交換するための必需品 Works Bell ユニバーサルハブキット ワークスベル ステアリングボス 純正のハンドルを社外品のステアリングへ交換する際に必要なパーツです。 モモピッチ、ナルディピッチどちらのステアリングにも対応する共有マルチピッチタイプ。 ※特殊なタイプのステアリングには対応できない場合があります。 ■適合車種 車種名 型式 年式 装備など 品番 ミラージュディンゴ CQ系 H10/12〜H14/8 SRSエアバッグ 820 備考 純正ステアリングの固定方法が異なる場合があります。メーカー最新適合表の注意事項をご参照いただき、必ず現車確認のうえ適合品番をご指定ください。一部の車両でボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する場合があります。その場合はボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーをカットするなどの対応が必要になります。 メーカー最新適合表を必ずご確認ください。別品番が適合する場合や、情報が更新されている場合があります。 ※現行車種はボスの適合確認後の車両のモデルチェンジなどにより、形状が変更になっている場合があります。 ※型式や年式に関係なく個体差やバラつきなどにより適合品番が異なる、または装着できない場合があります。 ※取り付けを行う前に、必ず純正ステアリング裏面の形状と、取り付けるボスの形状が同じかをご確認ください。 ※装着するハンドルとの組み合わせなどにより、ステアリングのポジションが純正と著しく変わる場合があります。 必要に応じて別売りのボススペーサーなどで微調整を行ってください。 ※エアバッグ装備車の場合、基本的にステアリングのエアバッグ機能はなくなります。 ご加入の保険内容の変更などが必要になる場合がありますのでご注意ください。 ※エアバッグ警告灯は、一部の車両で個体差などにより消灯できない場合があります。 在庫状況などはご確認ください。 ※注意 発送までに多少お時間をいただく場合がありますので、お急ぎのお客様はご注意ください! 運送便 での発送になります。 ※注意 こちらは運送便以外をご指定いただいても対応出来ません! 各配送方法の詳細はこちらをご確認ください→ クリック ※代引きの場合は代引き手数料が別途かかります。 各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック
ミラトコット ステアリングボス LA550S LA560S H30.06- スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 540ミラトコット ステアリングボス LA550S LA560S H30.06- スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 54011,297 円送料無料
- ミラトコット ハンドルボス 品番: 540 車種: ミラトコット 型式: LA550S / LA560S 年式: H30.06- エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。 ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)インフォ(マルチ)モニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図7-3) 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 817ミラージュアスティ ステアリングボス CJ1A CJ2A CJ4A H07.10-H12.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 81711,297 円送料無料
- ミラージュアスティ ハンドルボス 品番: 817 車種: ミラージュアスティ 型式: CJ1A / CJ2A / CJ4A 年式: H07.10-H12.05 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※エアバッグ本体にホーンの配線がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取付けを中止するか、ホーンの配線を加工する必要があります。 ※ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。 ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。 全長(mm): 85 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラージュ ステアリングボス A05A H24.08-H27.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 819ミラージュ ステアリングボス A05A H24.08-H27.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 81911,297 円送料無料
- ミラージュ ハンドルボス 品番: 819 車種: ミラージュ 型式: A05A 年式: H24.08-H27.12 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※純正ステアリングスイッチなし車専用になります。スイッチがある車両の適合は未確認です。 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 540ミライース ステアリングボス LA350S LA360S H29.05- スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 54011,297 円送料無料
- ミライース ハンドルボス 品番: 540 車種: ミライース 型式: LA350S / LA360S 年式: H29.05- エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 541ミライース ステアリングボス LA300S LA310S H23.09-H29.04 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 54111,297 円送料無料
- ミライース ハンドルボス 品番: 541 車種: ミライース 型式: LA300S / LA310S 年式: H23.09-H29.04 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ホーンカプラーが図5-8 の形状の場合、品番 540 を使用してください。 (図5-8) 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 541ミラココア ステアリングボス L675S L685S H21.08-H30.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 54111,297 円送料無料
- ミラココア ハンドルボス 品番: 541 車種: ミラココア 型式: L675S / L685S 年式: H21.08-H30.03 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 709ミラ ステアリングボス L700S L700V L710S L710V H10.10-H14.11 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 70911,297 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 709 車種: ミラ 型式: L700S / L700V / L710S / L710V 年式: H10.10-H14.11 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図7-3) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 539ミラ ステアリングボス L250S L250V L260S L260V H14.12-H18.11 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 53911,297 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 539 車種: ミラ 型式: L250S / L250V / L260S / L260V 年式: H14.12-H18.11 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図7-3) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 709ミラジーノ ステアリングボス L700S L710S H11.03-H16.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 70911,297 円送料無料
- ミラジーノ ハンドルボス 品番: 709 車種: ミラジーノ 型式: L700S / L710S 年式: H11.03-H16.10 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図7-3) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
ミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 541ミラ ステアリングボス L275S L275V L285S L285V H18.12-H30.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 54111,297 円送料無料
- ミラ ハンドルボス 品番: 541 車種: ミラ 型式: L275S / L275V / L285S / L285V 年式: H18.12-H30.03 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※一部、ホーンカプラーの形状や配線の位置が違う車両があります。純正ホーン配線の加工して使用してください。 ※セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。(図7-3) 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。 デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。 マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。 二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。) 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。 注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。 ※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。 ※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 ※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。 ※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 ※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。 ※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。
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