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武井
通販 60 件
通販の検索結果
(TAKEI)武井バーナー 真鍮五徳|キャンプ アウトドア 武井 真鍮 五徳(TAKEI)武井バーナー 真鍮五徳|キャンプ アウトドア 武井 真鍮 五徳3,300 円
- (TAKEI)武井バーナー コッヘルも乗ります!安価で安全な灯油式コンロにこだわる武井バーナー製造は昭和三年、小型船舶などに使われていた焼玉エンジン用のトーチランプ(ハンディタイプのバーナー)のメーカーとして創業し、変わっていくという時代の流れの中で、コテ焼き用のバーナーなど、新たな視点での製品開発を展開。五徳は錆びない真鍮製。コッヘルものり、便利なアイテム。●武井バーナー用・五徳●素材:真鍮製出品商品の在庫について当店ならびに仕入先に在庫のある商品を出品しています。当店に在庫が無かった場合、メーカーお取寄せ後の発送になる場合がございます。多店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文をいただいた後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。その際はメールにてご連絡させていただきます。品切れの際はご容赦下さいませ。
(TAKEI)武井バーナー チップスパナ(TAKEI)武井バーナー チップスパナ1,760 円
- (TAKEI)武井バーナー 武井バーナー チップスパナ T-41出品商品の在庫について当店ならびに仕入先に在庫のある商品を出品しています。当店に在庫が無かった場合、メーカーお取寄せ後の発送になる場合がございます。多店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文をいただいた後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。その際はメールにてご連絡させていただきます。品切れの際はご容赦下さいませ。
(武井バーナー)TAKEI 接続金具501(武井バーナー)TAKEI 接続金具5013,300 円
- (武井バーナー)TAKEI 501専用接続金具出品商品の在庫について当店・仕入先に在庫のある商品を出品しています。当店に在庫が無かった場合、メーカー取寄せ後の発送になる場合がございます。複数店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。その際はメールにてご連絡させていただきます。品切れの際はご容赦下さいませ。
(武井バーナー)TAKEI 接続金具301(武井バーナー)TAKEI 接続金具3013,080 円
- (武井バーナー)TAKEI 武井バーナーのポンピング作業を自転車用空気入れで行えるようになります。出品商品の在庫について当店・仕入先に在庫のある商品を出品しています。当店に在庫が無かった場合、メーカー取寄せ後の発送になる場合がございます。複数店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。その際はメールにてご連絡させていただきます。品切れの際はご容赦下さいませ。
(TAKEI)武井バーナー 接続金具301(TAKEI)武井バーナー 接続金具3013,080 円
- (TAKEI)武井バーナー 武井バーナーのポンピング作業を自転車用空気入れで行えるようになります。出品商品の在庫について当店ならびに仕入先に在庫のある商品を出品しています。当店に在庫が無かった場合、メーカーお取寄せ後の発送になる場合がございます。多店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文をいただいた後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。その際はメールにてご連絡させていただきます。品切れの際はご容赦下さいませ。
GTD/ジョージ武井デザイン/ロゴ サンバイザー/キャップ/ホワイト/ブラック/George_Takei_Design/ジョージタケイGTD/ジョージ武井デザイン/ロゴ サンバイザー/キャップ/ホワイト/ブラック/George_Takei_Design/ジョージタケイ3,960 円
- ★PN★/数量限定/ 【商品説明】 商品名:GTD/ジョージ武井デザイン/ロゴ サンバイザー/キャップ/ホワイト/ブラック ブランド:GTD/George_Takei_Design 【詳細】 素材: コットン100% サイズ:フリー カラー: ■ホワイト ■ブラック 【商品納品予定】 ※納期は商品によって異なります。 在庫品につき12時までのご注文は即日発送(休業日は発送はございません)
【マラソン期間中★確率1/2で最大100%Pバック】 ケトル 巻き割り おしゃれ 収納 バッグ C&C.P.H. EQUIPEMENT マルチケース 5ケース 収納袋 便利 安全 保護 クッション キルティング 持ち手 ハンドル 持ち運び 武井バーナー501A【マラソン期間中★確率1/2で最大100%Pバック】 ケトル 巻き割り おしゃれ 収納 バッグ C&C.P.H. EQUIPEMENT マルチケース 5ケース 収納袋 便利 安全 保護 クッション キルティング 持ち手 ハンドル 持ち運び 武井バーナー501A5,940 円
- キンドリングクラッカー カーキ オリーブ olive khaki ケトル 巻き割り おしゃれ 収納 バッグ C&C.P.H. EQUIPEMENT マルチケース 5 ケース 収納袋 便利 安全 保護 クッション ギフト対応 ブランド C&C.P.H.EQUIPEMENT サイズ (約)幅23×奥行23×高さ45cm 素 材 本体:綿100%裏地:ナイロン 備 考 ポケット付き 対応サイズ 武井バーナー501Aやキンドリングクラッカー収納可 パッケージ 透明ビニール袋入り※仕様は予告なく変更する場合があります。 ■商品名 C&C.P.H. EQUIPEMENT マルチケース 5 ■用途・シーン バーナー 巻き割り マルチ ケース 収納袋 便利 安全 保護 クッション キルティング 持ち手 ハンドル 持ち運び カーキ オリーブ 武井バーナー501A キンドリングクラッカー olive khaki アウトドア キャンプ ■品番 CPH16016豊富なバリエーションから選べる 持ち運び、収納に便利なランタンケース アクティビティの枠にとらわれず、ニュースタンダードを作っていきたいという思いからうまれた、日本のアウトドアブランド[C&C.P.H.EQUIPEMENT]から、ランタンやケトルなどを安全に収納するのに便利なケースのご紹介です。キャンプに欠かせないランタンなどを傷や凹みから守ってくれるこちらのケース、全5サイズ、各3色とバリエーションに富んでおります。
【27日9:59まで!エントリーでP4倍!】【即納】武井バーナー製造 ストーブ バルブ 100657 パープルストーブ PURPLE STOVE T-18【27日9:59まで!エントリーでP4倍!】【即納】武井バーナー製造 ストーブ バルブ 100657 パープルストーブ PURPLE STOVE T-181,430 円
- TAKEI 正規販売店 武井バーナー製造 バルブ[100657]▼オプションパーツ 武井バーナー用 バルブ[ 武井バーナー製造 TAKEI アウトドア ストーブ ヒーター ウォーマー ]2022/06/29ショップ・オブ・ザ・イヤー ショップ オブ ザ イヤー 2022 受賞 アウトドア レジャー ジャンル アウトドア・レジャージャンル
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナスピーダー(DAYTONA Speeder)【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナスピーダー(DAYTONA Speeder)171,600 円送料無料
- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル! コンポジット・テクノロジーの集大成! 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。 開発コンセプト 今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。 ■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用 ■ロートルク設計を継承 ■フレックスごとのウェイトフロー ■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層(Sフレックスで12層)。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカR”M40X」 東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。 MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ) 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。 高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。
GTD(ジョージ武井デザイン) Black Ice The MAX Driver X N.S.PRO GTシリーズGTD(ジョージ武井デザイン) Black Ice The MAX Driver X N.S.PRO GTシリーズ90,580 円送料無料
- 【送料無料!】【フルカスタム可能!】【その他ご希望シャフトお問い合わせください!】 GTD Black Ice The MAX Driver ヘッド素材:鋳造6-4チタン クラウン:鋳造6-4チタン フェース素材:ZA008Nチタン ウェイト:標準時4gx2個 ロフト:10.5度(可変式±1度) ライ角:58度(可変式±1度) ヘッド重量:194〜198g(標準時4gx2個) ヘッド体積:460cc スリーブ:GTD新型スリーブ(互換性なし)大型シャローヘッドは絶対的な安心感があります。けれども、シャローヘッドは重心が後方になりがちなので、どうしてもスピン量の多い「吹き上がる球」になってしまいます。吹き上がらぬようリアルロフトを少なくすると、こんどは難しいクラブになってしまいます。プラスも有ればマイナスも多く、メリットを両立する設計が難しいのです。 そんな中スリーブから再設計して、その部分の重量を軽量化することで、大型シャローヘッドでも重心位置を大きく動かしてスピン量を減らせるのではと思い、この3〜4年試作品を作っては潰してましたが、遂に納得がいく物が出来ました。出球は一瞬低いものの最高到達点は少し早目で徐々に落ちていく球。いわゆる「棒球」です! 絶対的な安心感の中でボールを捉えて、まるでディープヘッドドライバーのような低スピンの棒球で遠くに向かって放てるThe Maxドライバー。 コントロール性能を重視して、遠心力でライン対してボールを放つ方々にオススメです。 ◆カスタムクラブについてのお願い 当社工房で組み立て致します完全オーダー品の為、発送まで通常約1週間頂いております。 急がれるお客様はお手数ですが当店まで、発注前に下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋まで、納期のお問い合わせをお願い致します。 ◆メーカー特注・取寄せクラブ・オーダーメイドクラブについてのお願い メーカー特注・取寄せクラブ・メーカーカスタムクラブ・フルカスタムクラブに関して、 お支払いは ※クレジット決済 ※銀行振込 のみになります。 尚、発注後のキャンセル等も一切不可になりますので、 発注の際は充分にご検討の上、ご発注をお願いいたします。 事前のクラブに関してのご相談、ご提案は無料ですので、 ご不安な点は遠慮なく下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋までご連絡下さい。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト123,200 円送料無料
- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム "enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。 スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。 従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。 スピーダーNX スペック シャフト本体価格:￥40,000(税別)
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバージュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバージュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)132,000 円送料無料
- 飛距離をどこまでも求めるアスリート向け低スピンヘッド この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか? 生まれ変わったGT455《アルファ》 GTD GT455α DRIVER トッププロからアベレージゴルファーに至るまで 最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。 鍵となるのは「フェースの最適化」 素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して 低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。 フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。 ・捕まりそして上がりやすいCodeK ・強い弾き感のあるPlus ・ドロップ球(低スピン)のGT455 Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、 やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。 なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α(アルファ)」を発表することにいたしました。 つまり、GT455に「弾き感」をプラスしたのが「GT455Plusドライバー」。 GT455に「低スピン性能」をプラスしたのが「GT455αドライバー」だということです。 現在GTD使用プロの半数以上がGT455αに移行! 緊張した時のボールの打ち損じが減り、ラインは明らかに出る、そしてフェースに乗ってる感触が高評価です! 総評 男子プロが本気で叩いても 決して吹き上がらない強弾道 とにかく低スピンでランが多い 意図的にもやや曲げやすく 初速もGTD 最高値 飛距離をどこまでも求める アスリート向け 90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、 またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。 圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】GTD(ジョージ武井デザイン)Black Ice 460 SSF ドライバークライムオブエンジェルバーニングエンジェル(Burning Angel) シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】GTD(ジョージ武井デザイン)Black Ice 460 SSF ドライバークライムオブエンジェルバーニングエンジェル(Burning Angel) シャフト143,000 円
- 【数量限定チューンナップモデル】 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約5〜7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGTD Black Ice 460 SSF ドライバー ドローバイアスのGTD460ドライバーにチューンナップモデル登場! フェースの凹凸を極限まで研磨。 弾き感UP! コントロール性能UP! ボールの食いつきUP! ※加工部分はフェースのみ ※ボディーは460ドライバーと同一なのでロフトや重量などのスペックは変わりません 製品特徴 捕まる大型ヘッド・シャローバック CodeKの超進化版。 すべてを凌駕する「優しさ」 信じられないスイートスポットの大きさ ヘッド体積は460ccと最大で、シャローバック構造ですが、 フェース面はけっこうディープで、同サイズの他社ドライバーと比べると 有効フェース面とスイートスポットは最大レベル。 構えた時の見え方(投影面積)は、テーラーメードのSIMドライバーMAX Dと同じくらいで、 PINGのG425MAXなどよりはやや小さめで、ちょうどよく叩けるサイズ。 クラウンはPINGドライバーなどと同じマットブラックの仕様となってます。 弾道はAngel-Cドライバー、455Plus2などの中弾道よりほんの少しだけ高め。 ドローバイアスで弾道高めなのでハイドローが簡単に打てます。 ソール前方の2重スリットにより、シャローバックドライバーでは業界で最高レベルの浅重心で、超低スピン量を実現しました!! 弾道は高いのに、どこまでも前へ前へボールが進もうとしてランも出やすいです。 球の上がりやすさ、寛容さ(やさしさ)、キャリーの大きさなどに関しては Code-Kドライバーの後継機(超進化版)と呼べるかもしれません。 でも、Code-Kドライバーよりも圧倒的に優しいのに、Code-Kドライバーよりも明らかに飛びます!! ヘッド全体のスプリング効果を利用しつつ、打感はしっかり重く! 軽くドローバイアスがかかっているので、捕まりはGTD史上最大。 スライサーの方にもおすすめですが、確実にドローをかけてハイドロー狙うにも最適です。 スペック クライムオブエンジェル バーニングエンジェル シャフト CRIME OF ANGEL BURNING ANGEL 『70%くらいの力でこれまでの100%以上飛ぶ』 『飛ばすのではなく、飛ぶシャフト』 『飛びを意識したシャフトで振らなくても飛びます! 力まなければ勝手に走ります! コースで力んで失敗する人がほとんどと思いますが、バーニングは70%くらいの力でこれまでの100%以上に飛ぶのです! 結果が出ないとだめですからほんとテストは繰り返しましたね。 硬くないのに、戻りが早いんです。 どんどん加速する感じで今までにないシャフトです! 車で言えば速いスポーツカーなんだけどオートマってかんじかな!』 『まずシャフト先端の強靭な走り感に圧倒させられました! インパクトが終わった後でもヘッドスピードが落ちない感覚です。 メーカーの方も「それを目指して開発しました」と言っていましたので、もっと楽に飛ばしたい人にバッチリだと思います。 重心距離の長いヘッドとの相性が抜群に良さそうですね。 コース中心であまり練習しなくなった人、勝手にシャフトが走ってくれるこの「バーニング」是非一度お試しください!』
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナ スピーダー(DAYTONA Speeder)【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナ スピーダー(DAYTONA Speeder)167,200 円送料無料
- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 コンポジット・テクノロジーの集大成! 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。 開発コンセプト 今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。 ■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用 ■ロートルク設計を継承 ■フレックスごとのウェイトフロー ■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層(Sフレックスで12層)。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカR”M40X」 東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。 MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ) 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。 高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティ三菱ケミカル テンセイ ハイブリッドTensei HYBRID【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティ三菱ケミカル テンセイ ハイブリッドTensei HYBRID52,800 円送料無料
- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 ■納期目安 通常発送 約1〜2週間前後 (在庫有の場合) お取り寄せ 約3〜4週間前後 (在庫有の場合) おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGTD Black Ice UT パーオンさせるために何が必要か? それは最適弾道と最適のスピン量 捕まりすぎず、ラインが出せること “Black Iceシリーズ”の第一弾 —ウッド用シャフトのコンセプトを継承— ハイブリットもあなたの飛距離が生まれ変わる。 TENSEI CK Pro Orange Hybrid-Series 海外メジャーを初めとする国内外のツアーシーンを席巻するTENSEIに、ハイブリッド (ユーティリティ)専用モデルTENSEI CK Pro Orange Hybridシリーズがラインナップ。 CK(Carbon/KevlarR*)による未体験のスイングフィールとタングステンプリプレグシートに よる最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで振りぬけるウッドモデルのコンセプトを継 承しています。 【Point】 振り抜けるから、飛ぶ バット部に使用したCKクロスが生み出す、これまでにない新たなスイングフィール。 タングステンプリプレグを手元に配置する最適重量配分設計により、ストレスなく フィニッシュまで一気に振りぬけます。 【Featuring Material】 CK(Carbon/Kevlar R) 三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロス をバット部に使用。 炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。 フレックス 製品長(mm) 重量 トルク Tip径(mm) Tip長(mm) 調子 CK ProOrange Hybrid 60 R 1067 59 5.0 9.5 100 HIGH S 60.5 CK ProOrange Hybrid 70 R 68.5 3.9 S 71 X 74.5 3.8 CK ProOrangeHybrid 80 R 80 3.2 S 82 X 85 CK ProOrangeHybrid 90 S 87 2.8 X 90 2.7 TX 94 ※350チップ(9mm径)バージョンもご用意ございます。ご希望の場合はお問い合わせください。 価格:￥20,000(税抜価格)/1本
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスHRシャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスHRシャフト147,400 円送料無料
- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル! FireExpress HR ファイアーエクスプレス エイチアール 熱いシャフト“HOT ROD”のインパクトはシリーズ最速! 2009年にブランドデビューしたファイア-エクスプレス。記念すべき10年目のシャフトは、徹底的に飛距離性能にこだわった「ファイア-エクスプレス HR」。 飛距離アップの要素を考えた時に、一番シンプルなことが「ヘッドスピードアップ」です。最新の設計で、フェースを極度にターンさせることを抑え、方向安定性をキープしつつヘッドスピードアップの機能を搭載しました。 HRを使い始めたプレイヤーの多くは、当初、ややつかまり過ぎることや、トップ気味のショットに戸惑うことでしょう。 それはプレイヤーの想定を超えるヘッドの走りが要因となっています。このHRのスピードに対応することができたとき、従来のシャフトでは味わえなかった飛距離を得ることが可能となる、“挑戦意欲を掻き立てる”シャフトです。 重量帯は40g台、50g台、60g台。シャフト外層には新たに「6AX SOF(六軸組布シート)」を採用。全方向の変形を抑え方向安定性を高めています。 40g台は、シャフト積層中の80%以上を東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCA®T1100G」を使用する大胆な設計。ヘッドの走りを出しながらも、軽量シャフトにありがちな当たり負けを抑えるために「タングステンパウダーシート」を先端部に採用。ヘッドスピード30台のゴルファーが悩みがちな打ち出し角度の低さを解消し、伸び伸びとスイングすることが可能です。 50g台は40t、60g台は50tの高弾性シートに加え「TORAYCA®T1100G」を全長に使用。高弾性比率を高めた積層は六軸組布とも相まって、俊敏で軽快に走るスポーツカーを想起させるシャープなフィーリングとなっています。 また、中間部の補強を40g台は「TORAYCA®T1100G」、そして50g台、60g台は四軸組布を使用して外層の六軸組布と合わせて十軸構造。過度に剛性を高めることなく、スイングプレーンを安定させながらも先端の走りを出すことに成功しています。 外観は、手元部と先端部はレッドクリアー仕上げ。中間部のゴールドはファイア-エクスプレスシリーズの基本カラー。コースで太陽光を浴びたシャフトの姿は、奥行き深く透明感があり六軸組布シートを映し出し、熱気を帯びたHOT RODとしてプレイヤーの気持ちを熱く高めます。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーUSTマミヤATTAS KING アッタスキング シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーUSTマミヤATTAS KING アッタスキング シャフト118,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーグラファイトデザインツアーAD HD シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーグラファイトデザインツアーAD HD シャフト118,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! グラファイトデザイン TOUR AD HD 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【ヘッド交換】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【ヘッド交換】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー83,600 円送料無料
- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル!
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバークレイジー(CRAZY)CRAZY-9 PTシャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバークレイジー(CRAZY)CRAZY-9 PTシャフト211,200 円送料無料
- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Pt重量タイプ 『強烈な粘り』 フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント S 68 3.3 8.5 46 中元調子 SX 69 3.3 8.5 46 中元調子 X 71 3.3 8.5 46 中元調子 ※90tShaftに関しての注意事項 CRAZY-9は40t、46t、90t等のHi Carbonシートの組合せを取り入れて設計、製作されています。 従来の製品に比べ、弾性率が高く薄い繊維(シート)を多く使用している為、シャフト交換時などの加熱や回数には十分にご注意ください。 CRAZY 9 Pt ※MADE IN JAPAN 価格 120,000円(税抜)/1本
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- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル! VeloCore Technology 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 VENTUS 5 R 46.0 58.5 3.7 8.50 15.35 中元 S 59.0 3.3 15.35 VENTUS 6 S 65.0 3.1 15.40 X 65.0 3.1 15.40 VENTUS 7 S 76.0 3.0 15.30 X 77.5 2.9 15.35 価格:50,000円税別 ※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。 ※バット径はバット端部から150mm。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルテンセイプロ オレンジ 1kTENSEI Pro Orange 1k シャフト【日本正規品】【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルテンセイプロ オレンジ 1kTENSEI Pro Orange 1k シャフト【日本正規品】129,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! TENSEI Pro Orange 1k シリーズ テンセイ プロ オレンジ ワンケー あの名器が転生。 TENSEI Pro Orange 1K series 海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブラ ンドからオレンジモデルがパワーアップして新登場。 Pro Orange1Kシリーズは、2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによってトゥダウンによる 打点の縦のブレを低減。 加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制されサイドスピン を低減した“曲がらない”シャフトに進化しています。 カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそ のままに、マトリクス樹脂*の組成・構造を最適化するXlink Tech(クロスリンクテック)を採用す ることで、選び抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだしています。 前作にはなかった 50TX、80S、80Xとラインナップを拡大して幅広いプレーヤーに“世界の飛び”をお届けします。 商品特長 スペック
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバーグラビティ ワクチンコンポTOXOID (トキソイド)シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバーグラビティ ワクチンコンポTOXOID (トキソイド)シャフト167,200 円送料無料
- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ヴェンタス VENTUS BLACKシャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ヴェンタス VENTUS BLACKシャフト129,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! VeloCore Technology 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 VENTUS 5 R 46.0 58.5 3.7 8.50 15.35 中元 S 59.0 3.3 15.35 VENTUS 6 S 65.0 3.1 15.40 X 65.0 3.1 15.40 VENTUS 7 S 76.0 3.0 15.30 X 77.5 2.9 15.35 価格:50,000円税別 ※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。 ※バット径はバット端部から150mm。
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティ日本シャフト モーダス105 MODUS105 UT【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティ日本シャフト モーダス105 MODUS105 UT37,950 円送料無料
- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 ■納期目安 通常発送 約1〜2週間前後 (在庫有の場合) お取り寄せ 約3〜4週間前後 (在庫有の場合) おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGTD Black Ice UT パーオンさせるために何が必要か? それは最適弾道と最適のスピン量 捕まりすぎず、ラインが出せること “Black Iceシリーズ”の第一弾 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れの汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。 ●ツアーライトウエイト仕様がH/Sをアップ。 USPGAツアーでは難易度を増すホールセッティングを克服するために、従来よりも軽量でしかも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから早く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。 ●ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。 シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計を採用。優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立させました。その製造技術と品質への信頼はUSPGAツアーでも極めて驚く、既に多くのツアープロが続々とスイッチし実績を重ねています。 ●独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。 活かされているのは、世界で評価され続けるスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。一人ひとりのプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 製品名 フレックス 重量(g) バランスポイント トルク キックポイント N.S.PRO MODUS3TOUR 105 R10350.61.9元 S106.550.41.7元 X11250.61.6元
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティワクチンコンポ GR451 UT【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice ユーティリティワクチンコンポ GR451 UT72,600 円送料無料
- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 ■納期目安 通常発送 約1〜2週間前後 (在庫有の場合) お取り寄せ 約3〜4週間前後 (在庫有の場合) おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGTD Black Ice UT パーオンさせるために何が必要か? それは最適弾道と最適のスピン量 捕まりすぎず、ラインが出せること “Black Iceシリーズ”の第一弾 価格: GR451 DR用 ￥80,000(税別)/1本 GR451 FW用 ￥60,000(税別)/1本 GR451 UT用 ￥40,000(税別)/1本 GR451 IR用 ￥3,0000(税別)/1本
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカルディアマナ Diamana PD シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカルディアマナ Diamana PD シャフト127,600 円送料無料
- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル! ”飛んで曲がらない” DIAMANA PD 「飛んで曲がらない」を徹底追及 安定感と飛距離の両立をテーマに“先進材料と開発技術”によって飛距離性能を追求。 最新クラブトレンドを踏まえ、最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。 先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。 スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamana™です。 デザインもダイヤモンドの輝きを想起させるIP仕上げ。高級感のあるシックなコスメティックが光ります。 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構築し、 成型品の物性を 強度14%、 弾性率15%、 破断伸度8%* 向上させる新マトリクステクノロジー。 原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。 製造プロセスから見直し、従来難しかった弾性率と強度の両立を実現した三菱ケミカルが誇る高性能炭素繊維。弊社従来品種比で弾性率を約10%、強度を約20%向上させています。 シビアな物性が要求される航空宇宙用途にも用いられる、強靭で高い補強効果を発揮するボロン繊維を使用しています。 DIAMANA PD スペック シャフト本体価格:￥40,000(税別)
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバークレイジーCRAZY DEAD ( クレイジーデッド)シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバークレイジーCRAZY DEAD ( クレイジーデッド)シャフト193,600 円
- Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、 「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。 そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。 またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。 総評 弾道の高さは455Plusとほぼ同じ しかし高初速なので球が伸びる 低スピン性能は455αゆずりで ミスへの強さと安定感は過去最大 CodeKと同じミッドシャローサイズ 存分に叩ける2020年NEWモデル! CRAZYが誇る高弾性80tシリーズの最高傑作。 長年に渡り高弾性カーボンシャフト製造のノウハウを元に研究、開発。 さらなる飛距離、ヘッドスピードアップへ。プロやトップアマのテストを重ね、新しい設計と職人の技術を集約した極限までの疾走感がでるシャフト。 CB-80の圧倒的な飛距離とDNAをそのままに、疾走感のある軽量高弾性カーボンシャフト。フラックシップモデル。 CRAZY DEAD 1W FLEX 重量(±2g) 長さ(inch) トルク(度) チップ(mm) パット径(mm) キックポイント R 61 47 4.4 8.5 15.1 中 SR 62 47 4.3 8.5 15.2 中 S 62 47 4.3 8.5 15.2 中 SX 62 47 4.3 8.5 15.2 中 X 63 47 4.2 8.5 15.2 中 XX 64 47 4.2 8.5 15.2 中 ※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです ※MADE IN JAPAN 価格 100,000円(税抜)/1本
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト118,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム "enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。 スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。 従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。 スピーダーNX スペック シャフト本体価格:￥40,000(税別)
【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルTENSEI Pro ホワイト White 1K シャフト【全品ポイント5倍! 4/24 20:00～4/27 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルTENSEI Pro ホワイト White 1K シャフト129,800 円送料無料
- シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル! Pro White 1Kシリーズは、”ホワイト系”の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、 「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで 効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでスト レスなく振りぬくことができます。 また、マトリクス樹脂*の組成・構造を最適化するXlink Tech?(クロスリンクテック)を採用、選び 抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだしています。 50g台からのラインナップで、世界の飛びを幅広いプレーヤーにお届けします。 価格:55,000円(税込)/1本
【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice 460 ドライバー DERAMAX デラマックス 青デラ 07Dシリーズ シャフト【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice 460 ドライバー DERAMAX デラマックス 青デラ 07Dシリーズ シャフト140,800 円送料無料
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- シャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
ジョージ武井 GTD ドライバー BLACK ICE THE MAX 10.5度 (S) Diamana DF60 カーボン ディアマナ ヘッドカバー、レンチ無し *MP@1*L*077ジョージ武井 GTD ドライバー BLACK ICE THE MAX 10.5度 (S) Diamana DF60 カーボン ディアマナ ヘッドカバー、レンチ無し *MP@1*L*07765,800 円
- ジョージ武井 GTD ドライバー BLACK ICE THE MAX 10.5度 (S) Diamana DF60 カーボン ディアマナ ヘッドカバー、レンチ無し *MP@1*L*077
【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice The MAX ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) ベンタス ブルー VENTUS BLUE 24 シャフト【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice The MAX ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) ベンタス ブルー VENTUS BLUE 24 シャフト134,200 円送料無料
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- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! ■納期目安通常発送(ヘッド在庫有り)約1週間前後(シャフト在庫有の場合)お取り寄せ約2〜3週間前後(在庫有の場合)※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
GTD エンジェル-C [10.25] ラナキラカナロア LK5505 (5亀) ジョージ武井デザイン angel-c lanakira kanaloa ■最終値下*MP@1*V*087GTD エンジェル-C [10.25] ラナキラカナロア LK5505 (5亀) ジョージ武井デザイン angel-c lanakira kanaloa ■最終値下*MP@1*V*08725,800 円
- GTD エンジェル-C ドライバー [10.25] ラナキラカナロア LK5505 (5亀) ジョージ武井デザイン angel-c lanakira kanaloa ■ *MP@1*V*087
訳あり特価 ★ GTD / ジョージ武井 ★ GTD Code K ドライバー ★ クライムオブエンジェル/ ROLLING ANGEL (IV) *MP@1*S*011訳あり特価 ★ GTD / ジョージ武井 ★ GTD Code K ドライバー ★ クライムオブエンジェル/ ROLLING ANGEL (IV) *MP@1*S*01122,800 円
- クライムオブエンジェル/ ROLLING ANGEL (IV) シャフト 訳あり特価 ★ GTD / ジョージ武井 ★ GTD Code K ドライバー ★ クライムオブエンジェル/ ROLLING ANGEL (IV) *MP@1*S*011
GTD M.D.280 mini DW 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可GTD M.D.280 mini DW 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可66,000 円送料無料
- ★正規品 オーダー対応★ ■メーカー&商品名GTD M.D.280 mini DW 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可価格:￥ 66,000(税込)■オーダークラブご注文の方は下記をお読みくださいませ「地クラブメーカー」よりヘッドを選択購入「シャフトメーカー」よりシャフトを選択購入「オーダークラブ専用グリップ」よりグリップを選択購入※長さなどはヘッド選択時にご指定下さいませ■工房につきましてヘッドまたはシャフトメーカーに工房があればメーカーにて組み上げます例)マスダゴルフ様、クレイジー様メーカーに工房が無い場合は当店含むメーカー認定工房にて組み上げますのでご安心くださいませ■シャフト装着時のロゴ位置指定が無い限りクラブを構えた時にロゴが真下に来るように装着します可変式の場合はノーマルの位置にて装着しますスパイン調整をご希望の場合はご要望欄やメールにてお伝え下さいませ■オーダークラブご注文のお客様はページ下部のリンク先よりヘッドやグリップをお選びくださいませ
GTD GT-FW 3W [15] スピーダーエヴォリューションV FW50 (S) ジョージ武井デザイン speeder evolution5 ■*MP@1*V*087GTD GT-FW 3W [15] スピーダーエヴォリューションV FW50 (S) ジョージ武井デザイン speeder evolution5 ■*MP@1*V*08714,800 円
- GTD GT-FW 3W [15] スピーダーエヴォリューションV FW50 (S) ジョージ武井デザイン speeder evolution5 ■ *MP@1*V*087
ジョージ武井 GTD フェアウェイウッド GT-FW 15度 (S) Raver Armode Ready Rock’n Roll 60 FW レーブ アーマードレディ *MP@1*L*077ジョージ武井 GTD フェアウェイウッド GT-FW 15度 (S) Raver Armode Ready Rock’n Roll 60 FW レーブ アーマードレディ *MP@1*L*07727,800 円
- ジョージ武井 GTD フェアウェイウッド GT-FW 15度 (S) Raver Armode Ready Rock’n Roll 60 FW レーブ アーマードレディ *MP@1*L*077
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ トゥルーテンパー エアロテック スチールファイバーiシリーズシャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ トゥルーテンパー エアロテック スチールファイバーiシリーズシャフト46,200 円送料無料
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- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
中古GTD(GeorgeTakeiDesign)ジョージ武井Code K コード ケー ドライバーCRAZY NoirクレイジーノワールCB-50Σ【7.4】*MP@1*N*223中古GTD(GeorgeTakeiDesign)ジョージ武井Code K コード ケー ドライバーCRAZY NoirクレイジーノワールCB-50Σ【7.4】*MP@1*N*22319,800 円
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- 中古GTD(GeorgeTakeiDesign)ジョージ武井Code K コード ケー ドライバーCRAZY NoirクレイジーノワールCB-50Σ【7.4】 *MP@1*N*223
GTD Black Ice 460 ドライバー 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可GTD Black Ice 460 ドライバー 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可74,800 円送料無料
- ★正規品 オーダー対応★ ■メーカー&商品名GTD Black Ice 460 ドライバー 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可価格:￥ 74,800(税込)■オーダークラブご注文の方は下記をお読みくださいませ「地クラブメーカー」よりヘッドを選択購入「シャフトメーカー」よりシャフトを選択購入「オーダークラブ専用グリップ」よりグリップを選択購入※長さなどはヘッド選択時にご指定下さいませ■工房につきましてヘッドまたはシャフトメーカーに工房があればメーカーにて組み上げます例)マスダゴルフ様、クレイジー様メーカーに工房が無い場合は当店含むメーカー認定工房にて組み上げますのでご安心くださいませ■シャフト装着時のロゴ位置指定が無い限りクラブを構えた時にロゴが真下に来るように装着します可変式の場合はノーマルの位置にて装着しますスパイン調整をご希望の場合はご要望欄やメールにてお伝え下さいませ■オーダークラブご注文のお客様はページ下部のリンク先よりヘッドやグリップをお選びくださいませ
ジョージ武井★GTD Angel-C(10.25°)★HC付,レンチ無★FUBUKI V50(SR)★フブキ ブイ★ジーティーディー★可変式 *MP@1*N*125ジョージ武井★GTD Angel-C(10.25°)★HC付,レンチ無★FUBUKI V50(SR)★フブキ ブイ★ジーティーディー★可変式 *MP@1*N*12523,980 円
- ジョージ武井★GTD Angel-C(10.25°)★HC付,レンチ無★FUBUKI V50(SR)★フブキ ブイ★ジーティーディー★可変式 *MP@1*N*125
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ N.S.PRO モーダス3 HYBRID GOST シャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ N.S.PRO モーダス3 HYBRID GOST シャフト57,750 円送料無料
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- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
GTD Studio 455 Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可GTD Studio 455 Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可77,000 円送料無料
- ★正規品 オーダー対応★ ■メーカー&商品名GTD Studio 455 Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可価格:￥ 77,000(税込)■オーダークラブご注文の方は下記をお読みくださいませ「地クラブメーカー」よりヘッドを選択購入「シャフトメーカー」よりシャフトを選択購入「オーダークラブ専用グリップ」よりグリップを選択購入※長さなどはヘッド選択時にご指定下さいませ■工房につきましてヘッドまたはシャフトメーカーに工房があればメーカーにて組み上げます例)マスダゴルフ様、クレイジー様メーカーに工房が無い場合は当店含むメーカー認定工房にて組み上げますのでご安心くださいませ■シャフト装着時のロゴ位置指定が無い限りクラブを構えた時にロゴが真下に来るように装着します可変式の場合はノーマルの位置にて装着しますスパイン調整をご希望の場合はご要望欄やメールにてお伝え下さいませ■オーダークラブご注文のお客様はページ下部のリンク先よりヘッドやグリップをお選びくださいませ
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ 藤倉 フジクラ MCH シャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ 藤倉 フジクラ MCH シャフト48,840 円送料無料
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- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン Code K-D ドライバー 1w CRAZY regenesis Royal Decoration/X 【ny24-3】【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン Code K-D ドライバー 1w CRAZY regenesis Royal Decoration/X 【ny24-3】18,000 円
- クレイジーシャフト装着! 商品詳細 程度:【中古】C: メーカー:GTD シャフト/硬度:CRAZY regenesis Royal Decoration/X オリジナルロフト:不明 (メーカー表記)リアルロフト:(簡易測定)長さ/インチ:46.25 重量/g:298 バランス:D3 そのほか:1w /ヘッドカバー有り / /60度法で測定。 / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 中古商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
(特注カスタムクラブ)GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice The MAX ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) スピーダーSLK Type-D シャフト(特注カスタムクラブ)GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice The MAX ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) スピーダーSLK Type-D シャフト134,200 円送料無料
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- 優しさと安定感がMAX!最浅重心で飛距離もMAX ! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
GTD Black Ice The MAX Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可GTD Black Ice The MAX Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可79,200 円送料無料
- ★正規品 オーダー対応★ ■メーカー&商品名GTD Black Ice The MAX Driver 正規品 ジョージ武井 オーダー対応 パーツ単体購入不可価格:￥ 79,200(税込)■オーダークラブご注文の方は下記をお読みくださいませ「地クラブメーカー」よりヘッドを選択購入「シャフトメーカー」よりシャフトを選択購入「オーダークラブ専用グリップ」よりグリップを選択購入※長さなどはヘッド選択時にご指定下さいませ■工房につきましてヘッドまたはシャフトメーカーに工房があればメーカーにて組み上げます例)マスダゴルフ様、クレイジー様メーカーに工房が無い場合は当店含むメーカー認定工房にて組み上げますのでご安心くださいませ■シャフト装着時のロゴ位置指定が無い限りクラブを構えた時にロゴが真下に来るように装着します可変式の場合はノーマルの位置にて装着しますスパイン調整をご希望の場合はご要望欄やメールにてお伝え下さいませ■オーダークラブご注文のお客様はページ下部のリンク先よりヘッドやグリップをお選びくださいませ
【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice 460 ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) ベンタス ブルー VENTUS BLUE 24 シャフト【特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice 460 ドライバー 藤倉(Fujikura フジクラ) ベンタス ブルー VENTUS BLUE 24 シャフト129,800 円送料無料
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- シャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない ■納期目安通常発送(ヘッド在庫有り)約1週間前後(シャフト在庫有の場合)お取り寄せ約2〜3週間前後(在庫有の場合)※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
A66☆ジョージ・武井 GTD GT455 ディーオ ラナキラ ペレ (260cpm) 10.25度 HC・レンチ有[6024]A66☆ジョージ・武井 GTD GT455 ディーオ ラナキラ ペレ (260cpm) 10.25度 HC・レンチ有[6024]22,000 円
- ■種別:ドライバー ■メーカー:その他■モデル:GTD GT455 ■シャフト:ディーオ ラナキラ Pele■フレックス:260cpm ■ロフト:10.25■本数:1 ■番手:1W■長さ:45.5 ■クラブ重量:314■ライ角:59.5 ■バランス:D0.5■キックポイント:元調子 ■ヘッド素材:チタン■ヘッド体積:438 ■定価:120000■状態:B- ■ヘッドカバー:【B+】やや傷あり【備考】カバー・グリップは綺麗です。シャフトカラーはカナロア サンセット ピンクです。ソールは擦り傷があります。フェースは小傷あり。辺縁部(グラビティ側)に3mm程の小さな塗装欠けがあります。
【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン 6周年記念モデル the 6th Aniv 数量限定販売 ドライバー 1w TourAD TP-7/X 【ny24-3】【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン 6周年記念モデル the 6th Aniv 数量限定販売 ドライバー 1w TourAD TP-7/X 【ny24-3】26,280 円
- 6周年記念の数量限定発売! 商品詳細 程度:【中古】C: メーカー:GTD シャフト/硬度:TourAD TP-7/X オリジナルロフト:不明 (メーカー表記)リアルロフト:(簡易測定)長さ/インチ:45.875 重量/g:322.5 バランス:D2.5 そのほか:1w /ヘッドカバー無し / /60度法で測定 / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 中古商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン GT455α ドライバー 1w NS.PRO Regio Formula MB+ S/55【中古】C:GTD ジョージ武井デザイン GT455α ドライバー 1w NS.PRO Regio Formula MB+ S/5539,200 円
- 商品詳細 商品コード:vc7-2308-103441程度:【中古】C: メーカー:GTD シャフト/硬度:NS.PRO Regio Formula MB+ S/55 オリジナルロフト:不明 (メーカー表記)リアルロフト:(簡易測定)長さ/インチ:45.75 重量/g:306 バランス:D2 そのほか:1w /ヘッドカバー有り ・レンチ無し / /60度法で測定。 / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ N.S.PRO モーダス3 Tour105 シャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ N.S.PRO モーダス3 Tour105 シャフト37,950 円送料無料
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- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン Black Ice フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD F シャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン Black Ice フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD F シャフト70,950 円送料無料レビューを見る
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- 至難のライから攻める この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン Black Ice フェアウェイウッド コンポジットテクノ ファイアーエクスプレスFW HR シャフト(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン Black Ice フェアウェイウッド コンポジットテクノ ファイアーエクスプレスFW HR シャフト90,200 円送料無料
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G.T.D(ジョージ 武井 デザイン) BLACK Ice THE MAX(10.5°)★HC,レンチ付★Dhiamana GT 40(X)★ディアマナ ジーティー *MP@1*N*125G.T.D(ジョージ 武井 デザイン) BLACK Ice THE MAX(10.5°)★HC,レンチ付★Dhiamana GT 40(X)★ディアマナ ジーティー *MP@1*N*12564,680 円
- 40g台(X)シャフト G.T.D(ジョージ 武井 デザイン) BLACK Ice THE MAX(10.5°)★HC,レンチ付★Dhiamana GT 40(X)★ディアマナ ジーティー *MP@1*N*125
【中古】B:GTD ジョージ武井デザイン GT455 PLUS ドライバー 1w VENTUS 6/X【中古】B:GTD ジョージ武井デザイン GT455 PLUS ドライバー 1w VENTUS 6/X39,200 円
- 商品詳細 商品コード:vc7-2301-105903程度:【中古】B: メーカー:GTD シャフト/硬度:VENTUS 6/X オリジナルロフト: (メーカー表記)リアルロフト:(簡易測定)長さ/インチ:45.5 重量/g:310 バランス:C8.5 そのほか:1w /ヘッドカバー無し ・レンチ無し / /60度法で測定。 / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
[飯能本店]ジョージ 武井 GTD Code K コードK ドライバー ロフト角:不明 The ATTAS 5 (R) ジ アッタス メンズ /GH11566[飯能本店]ジョージ 武井 GTD Code K コードK ドライバー ロフト角:不明 The ATTAS 5 (R) ジ アッタス メンズ /GH1156629,850 円送料無料
- サイズ:クラブ長さ(グリップエンド・60°法計測):約46インチ バランス:D1 ヘッドロフト角:-度 シャフト硬さ:Rフレックス 本数:1 番手:1W ※ 実寸計測付属品: ヘッドカバー 付 ※レンチの付属はありません。状態:中古:B ロフト角は、不明です。ソールに擦りキズ、クラウンにも擦りキズが多々あります。グリップ状態はまずまずです。ヘッド容量:450ccこちらの商品は店頭および他サイトでも販売を行っておりますので、時間差にて売り切れの際はご容赦ください。※ 取扱店舗は商品タイトルをご確認下さい。 【飯能本店 042-972-3997】 【銀座店 03-5537-3990】 重量:292g
GTD 6th Aniv ドライバー [10.5] スピーダー569エヴォリューションV (S) ジョージ武井デザイン 6周年 evolution5 ■*MP@1*V*087GTD 6th Aniv ドライバー [10.5] スピーダー569エヴォリューションV (S) ジョージ武井デザイン 6周年 evolution5 ■*MP@1*V*08727,800 円
- GTD 6th Aniv ドライバー [10.5] スピーダー569エヴォリューションV (S) ジョージ武井デザイン 6周年 evolution5 ■ *MP@1*V*087
(特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ クライムオブエンジェル U-294 プライム・ベレッタ UT専用シャフト(特注カスタムクラブ】 GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice ユーティリティ クライムオブエンジェル U-294 プライム・ベレッタ UT専用シャフト63,800 円送料無料
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- 気の遠くなる試行錯誤の末に完成 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。■納期目安・ガラスコーティング:約2日
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