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gsx250
通販 68 件
通販の検索結果
【国内向新車】【諸費用コミコミ価格】 23 スズキ GSX250R【国内向新車】【諸費用コミコミ価格】 23 スズキ GSX250R568,000 円
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- 全国通販OKはとやの新車は乗り出しコミコミ価格 ※表示価格は自賠責保険1年と乗り出しに必要な準備費用を含めた金額です。ご希望カラー・店舗・オプションを選択いただき、カートへお入れ下さい。ご注文確認出来次第、担当者より料金等のご案内をいたします。※送料表示は目安です。 ご希望の際はご注文前にお見積りのお問い合わせをお願いします。 ※メーカー供給状況によりご納車までお時間をいただく場合がございます。※ご注文の際は必ず「ご購入にあたっての注意事項」をお読みください。※盗難保険料・任意保険料は条件によって異なります。ご案内をご希望される際はお気軽にお問い合わせください。(あいおいニッセイ同和損保) ※メーカー保証2年(国内メーカー)+延長保証3年=5年保証のご案内となります。※お住まいの地域によっては延長保証が受けられない場合がございますので、詳細は店舗までお問合せください。※海外メーカーは保証期間が異なります。
スズキ 【新車】’24 GSX250R ホワイト(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’24 GSX250R ホワイト(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)564,800 円（ 定価 647,900 円 ）12%OFF!
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- ご注文受付後、弊社より電話またはメールにてご連絡いたします。ご購入前に必ず約款(お買い物ガイド)をご確認ください。●諸費用について表示金額は、車両本体価格にナンバーの届出代行費用・車輛セットアップ費用・重量税が含まれた価格です。●お支払方法現金値引き価格のためお支払いは銀行振込前払いでお願いします。
スズキ 【新車】’24 GSX250R ブルー(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’24 GSX250R ブルー(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)564,800 円（ 定価 647,900 円 ）12%OFF!
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【国内向新車】【諸費用コミコミ価格】 23 スズキ GSX250R【国内向新車】【諸費用コミコミ価格】 23 スズキ GSX250R558,000 円
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- 全国通販OKはとやの新車は乗り出しコミコミ価格 ※表示価格は自賠責保険1年と乗り出しに必要な準備費用を含めた金額です。ご希望カラー・店舗・オプションを選択いただき、カートへお入れ下さい。ご注文確認出来次第、担当者より料金等のご案内をいたします。※送料表示は目安です。 ご希望の際はご注文前にお見積りのお問い合わせをお願いします。 ※メーカー供給状況によりご納車までお時間をいただく場合がございます。※ご注文の際は必ず「ご購入にあたっての注意事項」をお読みください。※盗難保険料・任意保険料は条件によって異なります。ご案内をご希望される際はお気軽にお問い合わせください。(あいおいニッセイ同和損保) ※メーカー保証2年(国内メーカー)+延長保証3年=5年保証のご案内となります。※お住まいの地域によっては延長保証が受けられない場合がございますので、詳細は店舗までお問合せください。※海外メーカーは保証期間が異なります。
スズキ 【新車】’24 GSX250R レッド/ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’24 GSX250R レッド/ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)553,800 円（ 定価 635,800 円 ）12%OFF!
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スズキ 【新車】’24 GSX250R ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’24 GSX250R ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)553,800 円（ 定価 635,800 円 ）12%OFF!
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【新車】SUZUKI GSX250R '20 エクスター【新車】SUZUKI GSX250R '20 エクスター548,900 円送料無料レビューを見る
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【新車】SUZUKI GSX250R '20 ブルー/ブラック【新車】SUZUKI GSX250R '20 ブルー/ブラック536,800 円送料無料
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【新車】SUZUKI GSX250R '20 ブラック【新車】SUZUKI GSX250R '20 ブラック536,800 円送料無料
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スズキ 【新車】’23 GSX250R トリトンブルー(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’23 GSX250R トリトンブルー(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)534,800 円（ 定価 614,900 円 ）13%OFF!
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スズキ 【新車】’23 GSX250R ホワイト(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’23 GSX250R ホワイト(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)534,800 円（ 定価 614,900 円 ）13%OFF!
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スズキ 【新車】’23 GSX250R レッド/ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’23 GSX250R レッド/ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)523,800 円（ 定価 602,800 円 ）13%OFF!
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スズキ 【新車】’23 GSX250R ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)スズキ 【新車】’23 GSX250R ブラック(250cc) 現金一括払価格(銀行振込前払い)523,800 円（ 定価 602,800 円 ）13%OFF!
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【ポイント15倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【ポイント15倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】521,400 円送料無料
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GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 上尾在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 上尾在庫494,120 円
- お問い合わせ先 はとや上尾店 048-775-2861営業時間AM10:00からPM7:00まで 木曜定休 送料表示は目安となります。「ショップへ相談」より送料・見積のご連絡をお願いいたします。GSX250R ■車台番号(下3桁):464 排気量 モデル年式初年度登録 走行距離 色 程度 250 2021年 モデル2022年 登録 6327km ホワイトII 上 車検満了日 ★スタッフコメント なし 2021年モデル!ABS付きのノーマル車両!
GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 上尾在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 上尾在庫466,150 円
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- 全国通販OKはとやの中古車は乗り出しコミコミ価格 ■車台番号(下3桁):464■色:ホワイトII■程度:上■排気量:250cc■モデル年式:2021年■初年度登録:2022■走行距離:6327km■車検:なし■コメント:2021年モデル!ABS付きのノーマル車両!★商品説明から詳細画像が見れます!========================▼お問合せ店舗情報〇在庫店名:はとや上尾店〇お問合せの際は【c2569u-ageo】とお伝えください。〇店舗住所:〒362-0001 埼玉県上尾市上277-1〇お問合せ電話番号:048-775-2861〇営業時間:10:00〜19:00〇定休日:毎週木曜日(年末年始を除く)※送料表示は目安です。正確な送料についてはご注文前に見積のお問い合わせをお願いします。
【ポイント10倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【ポイント10倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】463,100 円送料無料
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GSX250R 2021年モデル フルノーマルGSX250R 2021年モデル フルノーマル458,000 円送料無料
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GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 春日部在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 春日部在庫451,720 円
- お問い合わせ先 はとや春日部店 048-753-5533営業時間AM10:00からPM7:00まで 木曜定休 送料表示は目安となります。「ショップへ相談」より送料・見積のご連絡をお願いいたします。GSX250R ■車台番号(下3桁):418 排気量 モデル年式初年度登録 走行距離 色 程度 250 2021年 モデル未記入年 登録 1111km ブルーII 上 車検満了日 ★スタッフコメント なし 2021年ABSモデル!ETC装着済み!!
GSX250R 2021年モデル/走行距離1676KmGSX250R 2021年モデル/走行距離1676Km448,000 円送料無料
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【ポイント5倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【ポイント5倍】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】437,800 円送料無料
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【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】430,100 円送料無料
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GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 春日部在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 春日部在庫426,150 円
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- 全国通販OKはとやの中古車は乗り出しコミコミ価格 ■車台番号(下3桁):418■色:ブルーII■程度:上■排気量:250cc■モデル年式:2021年■初年度登録:未記入■走行距離:1111km■車検:なし■コメント:2021年ABSモデル!ETC装着済み!!★商品説明から詳細画像が見れます!========================▼お問合せ店舗情報〇在庫店名:はとや春日部店〇お問合せの際は【c2800u-kabe】とお伝えください。〇店舗住所:〒344-0007 埼玉県春日部市小渕220-1〇お問合せ電話番号:048-753-5533〇営業時間:10:00〜19:00〇定休日:毎週木曜日(年末年始を除く)※送料表示は目安です。正確な送料についてはご注文前に見積のお問い合わせをお願いします。
【ポイント15倍】ギガ・セレクション 丸型永磁チャック GSX51-250-C 【受注生産品】【ポイント15倍】ギガ・セレクション 丸型永磁チャック GSX51-250-C 【受注生産品】422,400 円送料無料
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GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 所沢在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 所沢在庫421,880 円
- お問い合わせ先 はとや所沢店 04-2938-2222営業時間AM10:00からPM7:00まで 木曜定休 送料表示は目安となります。「ショップへ相談」より送料・見積のご連絡をお願いいたします。GSX250R ■車台番号(下3桁):509 排気量 モデル年式初年度登録 走行距離 色 程度 250 2017年 モデル2017年 登録 1046km ブラック 上 車検満了日 ★スタッフコメント なし リアキャリア!スライダー!ヘルメットホルダー装備!!
ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 [個人宅配送不可]ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 [個人宅配送不可]417,340 円送料無料
- [[GSX52-250]] ●商品の納期表示について[ 在庫品 ] 表記 : 当店在庫品[ 取寄せ ] 表記 : メーカー在庫有時の発送目安となります。
【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】416,900 円送料無料
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【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】【直送品】 ギガ・セレクション スターポール丸型永磁チャック GSX52-250 【受注生産品】 【大型】416,900 円送料無料
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GSX250R ABS【マル得】 2021年モデルGSX250R ABS【マル得】 2021年モデル408,000 円送料無料
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GSX250R◆2021年モデル!ワンオーナー◆アジャスタブルクラッチ&ブレーキレバーGSX250R◆2021年モデル!ワンオーナー◆アジャスタブルクラッチ&ブレーキレバー400,000 円送料無料
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GSX250R ABS 2021年モデル USBソケット装備GSX250R ABS 2021年モデル USBソケット装備398,000 円送料無料
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GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 所沢在庫GSX250R スズキ SUZUKI 中古 全国通販! 最大84回分割OK! 所沢在庫398,000 円
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- 全国通販OKはとやの中古車は乗り出しコミコミ価格 ■車台番号(下3桁):509■色:ブラック■程度:上■排気量:250cc■モデル年式:2017年■初年度登録:2017■走行距離:1046km■車検:なし■コメント:リアキャリア!スライダー!ヘルメットホルダー装備!!★商品説明から詳細画像が見れます!========================▼お問合せ店舗情報〇在庫店名:はとや所沢店〇お問合せの際は【b8684u-toko】とお伝えください。〇店舗住所:〒359-1141 埼玉県所沢市小手指町5-3-5〇お問合せ電話番号:04-2938-2222〇営業時間:10:00〜19:00〇定休日:毎週木曜日(年末年始を除く)※送料表示は目安です。正確な送料についてはご注文前に見積のお問い合わせをお願いします。
GSX250R メットホルダー装備/ノーマル/2021年モデル/ワンオーナーGSX250R メットホルダー装備/ノーマル/2021年モデル/ワンオーナー398,000 円送料無料
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Headlight スズキGSX250 GSX400 GS450ヘッドライトアッセイNOS GS450Eヘッドランプリム35100-33230 Suzuki GSX250 GSX400 GS450 Headlight Assy NOS GS450E HEAD LAMP RIM 35100-33230Headlight スズキGSX250 GSX400 GS450ヘッドライトアッセイNOS GS450Eヘッドランプリム35100-33230 Suzuki GSX250 GSX400 GS450 Headlight Assy NOS GS450E HEAD LAMP RIM 35100-33230275,990 円送料無料
- Suzuki GSX250 GSX400 GS450 Headlight Assy NOS GS450E HEAD LAMP RIM 35100-33230 Suzuki GSX250 GSX400 GS450 Headlight Assy NOS GS450E HEAD LAMP RIM 35100-33230カテゴリHeadlight状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewPart Brand: SuzukiCountry of Manufacture: JapanManufacturer Part Number: 35100-33230-999Manufacturer Warranty: NoUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラック230,536 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明【R3シリーズ】3WAY Damping Adjuster完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■完全独立式3wayアジャスターNITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。■低速側コンプレッションアジャスター低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速時の調整を正確にコントロール。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルー230,536 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明【R3シリーズ】3WAY Damping Adjuster完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■完全独立式3wayアジャスターNITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。■低速側コンプレッションアジャスター低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速時の調整を正確にコントロール。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラック219,866 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R2 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式2wayアジャスター・コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク■詳細説明【R2シリーズ】2WAY Damping Adjuster伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準搭載モデル。ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応。最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■完全独立式2wayアジャスターコンプレッションアジャスター、リバウンドアジャスターそれぞれが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■コンプレッションアジャスターTRACKシリーズ用 1wayコンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。外部リザーバータンクと併せて安定したコントロールを実現。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ GSX250R SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルー219,866 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R2 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式2wayアジャスター・コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク■詳細説明【R2シリーズ】2WAY Damping Adjuster伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準搭載モデル。ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応。最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■完全独立式2wayアジャスターコンプレッションアジャスター、リバウンドアジャスターそれぞれが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■コンプレッションアジャスターTRACKシリーズ用 1wayコンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。外部リザーバータンクと併せて安定したコントロールを実現。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 21-
ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホースタンクタイプ HPA付き 17年-20年 GSX250R 紫 33450045 HD店ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホースタンクタイプ HPA付き 17年-20年 GSX250R 紫 33450045 HD店219,277 円
- ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック17年-21年 スズキ GSX250Rカラー:パープルショックタイプ:モノショックショックタイプ:ホースタンクタイプHPA T461【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書33450045楽天 HD店
ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホースタンクタイプ HPA付き 17年-20年 GSX250R 紫 33450045 JP店ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホースタンクタイプ HPA付き 17年-20年 GSX250R 紫 33450045 JP店219,277 円
- ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック17年-21年 スズキ GSX250Rカラー:パープルショックタイプ:モノショックショックタイプ:ホースタンクタイプHPA T461【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書33450045楽天 JP店
正規品/アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RGB ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター バイク GSX250FX正規品/アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RGB ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター バイク GSX250FX
- アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター サスペンション バイク ●メーカー名:アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名:ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)●メーカー品番:621-S081-RGB●JANコード:4580340051239商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様5mm LONG ±5mm●ご注意※通常時はご注文後10日前後での完成となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250FX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
バイク用ペイント ガロン缶【スズキ GSX250E3/E4】キャンディージプシーレッド3 カラー番号【00J】3000ml 塗料 上塗り下塗りセット 塗料 補修塗料バイク用ペイント ガロン缶【スズキ GSX250E3/E4】キャンディージプシーレッド3 カラー番号【00J】3000ml 塗料 上塗り下塗りセット 塗料 補修塗料208,723 円送料無料
- バイク補修用塗料。塗装のキズ・剥がれ等の補修に使用してください。 バイク補修用塗料。塗装のキズ・剥がれ等の補修に使用してください。 専用シンナーで希釈済みです。 モニターの発色具合によって実際の物と色が異なる場合があります。 ●火気のあるところでは使用しないでください。 ●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。 ●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。 ●幼児の手の届かない所へ保管してください。 ●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。 ●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。 カラー キャンディージプシーレッド3 カラーコード 00J 対応車種 スズキ GSX250E3/E4 容量 3000ml 使用塗料 ロックペイント株式会社 環境配慮型 1液ベースコート プロタッチ使用 成分 メチルイソブチルケトン、酢酸ブチル、キシレン、エチルベンゼン 使用上の注意 ●火気のあるところでは使用しないでください。 ●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。 ●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。 ●幼児の手の届かない所へ保管してください。 ●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。 ●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。 使用方法 ●塗る面のゴミ、油分、錆などをとってください。 ●よく混ぜてから使用してください。 ●色あいは塗装方法の違いや退色により、完全には一致しない場合があります。 応急処置 ●目に入った場合は、流水で洗い、すみやかに医師の診断を受けてください。 ●誤って飲んだ場合は、すみやかに医師の診断を受けてください。 危険等級 第二石油類危険等級II ※火気厳禁
ADVANTAGE SHOWA RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FXADVANTAGE SHOWA RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FX206,800 円送料無料
- SUZUKI用 RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)ダイアモンドブラック 商品名:RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FXパーツナンバー:621-S081-RGBType:RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)詳細:5mm LONG ±5mm
ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RS-rリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) GSX250FXADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RS-rリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) GSX250FX
- ADVANTAGEアドバンテージ リアサスペンション SHOWA RS-rリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) ■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250FX GSX250FX ■商品番号621-S081-RGB■JANコード4580340051239
HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 GSX250R SUZUKI スズキHYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 GSX250R SUZUKI スズキ205,700 円
- HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 ■納期状況をご確認ください■商品概要【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)・ステッカー(Hロゴ×2)・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書タイプ:ホース付タンクタイプ油圧プリロードアジャスター:付きリアスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-21
ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホースタンクタイプ 17年-20年 GSX250R 紫 33350045 HD店ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホースタンクタイプ 17年-20年 GSX250R 紫 33350045 HD店205,205 円
- ハイパープロ HYPERPRO モノショック17年-21年 スズキ GSX250Rカラー:パープルショックタイプ:モノショックショックタイプ:ホースタンクタイプ T461【モノショックの特徴】1.アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。2.リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。3.HI/LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能。4.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。5.プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)と油圧プリロードアジャスター(HPA付)付きの設定もあり。6.高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施された高強度・高精度ステンレスシム。7.高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮した高剛性メッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。8.スプリングリンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。9.ステンレスワッシャースプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したステンレスワッシャーを採用。10.リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。11.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。12.チューブ特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、スムーズなストローク性能、オイルの劣化が遅い、ボディの長寿命化等のメリット。33350045楽天 HD店
ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホースタンクタイプ 17年-20年 GSX250R 紫 33350045 JP店ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホースタンクタイプ 17年-20年 GSX250R 紫 33350045 JP店205,205 円
- ハイパープロ HYPERPRO モノショック17年-21年 スズキ GSX250Rカラー:パープルショックタイプ:モノショックショックタイプ:ホースタンクタイプ T461【モノショックの特徴】1.アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。2.リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。3.HI/LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能。4.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。5.プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)と油圧プリロードアジャスター(HPA付)付きの設定もあり。6.高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施された高強度・高精度ステンレスシム。7.高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮した高剛性メッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。8.スプリングリンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。9.ステンレスワッシャースプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したステンレスワッシャーを採用。10.リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。11.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。12.チューブ特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、スムーズなストローク性能、オイルの劣化が遅い、ボディの長寿命化等のメリット。33350045楽天 JP店
HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 GSX250R 17-19 カスタム パーツHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 GSX250R 17-19 カスタム パーツ
- HYPERPRO:ハイパープロ ●メーカー名:HYPERPRO:ハイパープロ●商品名:ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付●適合車種:GSX250R 17-19●メーカー品番:33450045●JANコード:4538792127811ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター(タンク付き、ホース付きタイプのみ) ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク(タンク付き、ホース付きタイプのみ) アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1.スムースなストローク 2.安定した減衰 3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4.ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 146.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-1933450045 4538792127811取寄品 セールバイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-1933450045 4538792127811取寄品 セール
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-19■カタログ品番:P100-6298■メーカー品番:33450045■JAN:4538792127811適応車両:GSX250R 17-19 タイプ : モノ 461 ホース付タンクタイプ HPA付 調整 : 油圧プリロードアジャスター:付き バネ : リアスプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : リアショック(2020年6/21～アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー!)とフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書 適合 : スズキ[SUZUKI]…GSX250R17-19 メーカー品番[カタログ品番] : 33450045 画像注意書き :*画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
＼お買い物マラソン限定!ポイント2倍! 4月24日 20:00～ 27日 9:59/バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-1933450045 4538792127811取寄品 セール＼お買い物マラソン限定!ポイント2倍! 4月24日 20:00～ 27日 9:59/バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-1933450045 4538792127811取寄品 セール
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOXモノ461ホース付タンクHPA GSX250R 17-19■カタログ品番:P100-6298■メーカー品番:33450045■JAN:4538792127811適応車両:GSX250R 17-19 タイプ : モノ 461 ホース付タンクタイプ HPA付 調整 : 油圧プリロードアジャスター:付き バネ : リアスプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ : リアショック(2020年6/21～アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー!)とフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書 適合 : スズキ[SUZUKI]…GSX250R17-19 メーカー品番[カタログ品番] : 33450045 画像注意書き :*画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
正規品/アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA RSリヤーサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) 621-S081-RSB ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター バイク GSX250FX正規品/アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA RSリヤーサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) 621-S081-RSB ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター バイク GSX250FX
- アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター サスペンション バイク ●メーカー名:アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名:ADVANTAGE SHOWA RSリヤーサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)●メーカー品番:621-S081-RSB●JANコード:4580340051697商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様5mm LONG ±5mm●ご注意※通常時はご注文後10日前後での完成となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250FX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
正規品/ADVANTAGE SHOWA ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RGB アドバンテージショーワ イニシャルアジャスター バイク GSX250FX正規品/ADVANTAGE SHOWA ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RGB アドバンテージショーワ イニシャルアジャスター バイク GSX250FX
- アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA イニシャルアジャスター サスペンション バイク ●メーカー名:アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名:ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)●メーカー品番:621-S081-RGB●JANコード:4580340051239商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様5mm LONG ±5mm●ご注意※通常時はご注文後10日前後での完成となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250FX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き 17年-20年 GSX250R MS140.24PK JP店マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き 17年-20年 GSX250R MS140.24PK JP店195,847 円
- マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き17年-20年 スズキ GSX250Rタイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS140.24PK楽天 JP店
マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き 17年-20年 GSX250R MS140.24PK HD店マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き 17年-20年 GSX250R MS140.24PK HD店195,847 円
- マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き17年-20年 スズキ GSX250Rタイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS140.24PK楽天 HD店
リアサスペンションSUZUKI GSX250FX 用ADVANTAGE SHOWA RS-γ リアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) キャンディーワインレッドメタリックリアサスペンションSUZUKI GSX250FX 用ADVANTAGE SHOWA RS-γ リアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) キャンディーワインレッドメタリック195,800 円送料無料
- SUZUKI GSX250FX 用ADVANTAGE SHOWA RS-γ リアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) キャンディーワインレッドメタリック 商品名:ADVANTAGE SHOWA RS-γ リアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) キャンディーワインレッドメタリックGSX250FX タイプパーツナンバー:621-S081-RGType:RS-γ リアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) 詳細:5mm LONG ±5mm
ADVANTAGE SHOWA RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FXADVANTAGE SHOWA RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FX195,800 円送料無料
- SUZUKI用 RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)ダイアモンドブラック 商品名:RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)ダイアモンドブラックSUZUKI GSX250FXパーツナンバー:621-S081-RSBType:RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター)詳細:5mm LONG ±5mm
ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) GSX250FXADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) GSX250FX
- ADVANTAGEアドバンテージ リアサスペンション SHOWA RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) ■商品概要5mm LONG +-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250FX GSX250FX ■商品番号621-S081-RSB■JANコード4580340051697
ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RS-γリアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) GSX250FXADVANTAGE アドバンテージ SHOWA RS-γリアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) GSX250FX
- ADVANTAGEアドバンテージ リアサスペンション SHOWA RS-γリアサスペンション (油圧イニシャルアジャスター) ■商品概要油圧イニシャルアジャスターサイズ:5mmロング(純正比)TEN(伸び側):ダイヤル30段階CONP(圧側):ダイヤル20段階インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250FX GSX250FX 備考: FX■商品番号621-S081-RG■JANコード4580339963390
HYPERPRO ハイパープロ モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート GSX250R SUZUKI スズキHYPERPRO ハイパープロ モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート GSX250R SUZUKI スズキ192,500 円
- HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:付きタイプ名:ホース付タンクタイプタイプNo.:461スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-21
正規品/アドバンテージショーワ RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RG ADVANTAGE SHOWA リアサスペンション関連パーツ バイク GSX250FX正規品/アドバンテージショーワ RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 621-S081-RG ADVANTAGE SHOWA リアサスペンション関連パーツ バイク GSX250FX
- アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク ●メーカー名:アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名:RS-γリヤーサスペンション(油圧イニシャルアジャスター)●メーカー品番:621-S081-RG●JANコード:4580339963390商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様5mm LONG/TEN(伸び側):ダイヤル30段階/CONP(厚側):ダイヤル20段階/チタンナイトライトコート(黒紫色)●特徴基本設計から完全リニューアル。使用素材や調整機構をさらに進化させた全く新しいRSシリーズです。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。●備考最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生むアドバンテージSHOWA リアサスペンション、RSシリーズ。オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる『世界最強』と呼べるリアショック。それが『アドバンテージ・SHOWA RS/RS-γ』です。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものはメーカーにて一切お受け出来ませんのでご注意ください。※通常時はご注文後10日前後での完成となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250FX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1/12バイカーズ Model Graphix ARCHIVES 市販バイク編1/12バイカーズ Model Graphix ARCHIVES 市販バイク編4,290 円
- モーターサイクル史に残る、数ある名車のなかから記憶に残るあのマシン、このマシンを1/12バイクモデルで一気にまとめて愉しんじゃおう!GSX1100Sカタナ、CB750F、RZ350、RG250ガンマ、’88 NSR250、750SSマッハ、916…本書のテーマはズバリ「市販車」。国産/外車を問わず「憧れのあのマシン」たちが、達人の製作した精密モデルで勢揃い!!
JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023 最新保存版国産車&外国車バイク年鑑JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023 最新保存版国産車&外国車バイク年鑑2,530 円
- ■ 最新2022-2023年版 オール国産車&輸入車 バイク年鑑 ■ 2023年以降に日本で発表・発売される新型車と、いま日本で乗ることのできる国産ならびに輸入バイクを一堂に集めたスーパーカタログ。巻頭は、いまもっとも注目を集めているホットな新型車を詳細に紹介。 後半のアルバムは、国産4ブランドと海外32ブランドの2部構成。価格やスペックも掲載しているので、愛車選びにぜひご活用ください。《主な収録モデル&メーカー》● 2022-2023 BRAND-NEW MODEL : 最新 注目車徹底解説HONDA 》・CL250 / CL500・XL750 TRANSALPYAMAHA 》・YZF-R125・TRACER9 GT+SUZUKI 》・V-STROM 800 DE・GSX-8SKAWASAKI 》・Ninja BEV・Z BEV・Ninja HEV・HYDROGEN MOTORCYCLEBMW 》・M 1000 RR・M 1000 RDUCATI 》・DIAVEL V4・SCRAMBLER ICON/FULL THROTTLE/NIGHTSHIFT・DESERT XTRIUMPH 》・STREET TRIPLE 765 MOTO2TM EDITIONMOTO GUZZI 》・V100 Mandello/ S・V7 STONE Special Edition・V9 BOBBER Special EditionIndian MOTORCYCLE 》・FTR Sport・PURSUIT DARK HORSEBENELLI 》・IMPERIALE400・125SFANTIC 》・CABALLERO 500 EXPLORER・CABALLERO 700SYM 》・JET X125KTM 》・1290 SUPER DUKE R EVO・RC 390Husqvarna Motorcycles 》・NORDEN 901GASGAS 》・SM 700BIMOTA 》・BX450ROYAL ENFIELD 》・SUPER METEOR 650APRILIA 》・RS 660 EXTREMAASTON MARTIN 》・AMB001 PROMV AGUSTA 》・921S● Domestic Models ALL ALBUM : 国産車購入年鑑オールアルバム● IMPORT Models ALL ALBUM : 外国車購入年鑑オールアルバム● 収録メーカー問い合わせリスト
キリンファンブック 2 傍観者のままではいられないキリンファンブック 2 傍観者のままではいられない1,507 円
- series『RUN THE HAZARD』●Pick Up episode:SCENE.10貴重な生原稿を完全再掲載●CHARACTERS / 主要な登場キャラクターたちキリン、カシラ、寺崎たちガルーダメンバー、プリンほか●STORIES / 全巻解説&考察東本の描きたかったもの●BIKES / 登場バイク図鑑・SUZUKI GSX1100S・SUZUKI GSX-R1100・KAWASAKI KZ1000 Mk-II・KAWASAKI GPz1100・KAWASAKI ZZR1100・KAWASAKI GPZ900R・HARLEY-DAVIDSON XL1200S・YAMAHA VMAX・HONDA CB1000R・HONDA CRM250R・YAMAHA SR400・KAWASAKI ZX-9R・YAMAHA YZF-R1・HONDA XR600R・KAWASAKI ZEPHYR1100・HONDA FUSION 他series『WONDER NET WANDER』●Pick Up episode:SCENE.1凛の走りがカラーで甦る!●CHARACTERS / 主要な登場キャラクターたち琴吹一家、神鳴一家、龍之介、カオル、マー坊、ゴローほか●STORIES / ストーリー解説親子3代に渡って受け継がれるバイク乗りの魂●BIKES / 凛たち、カオルたちの愛車図鑑・KAWASAKI 750SS・KAWASAKI 750RS・YAMAHA TRX 850・HONDA NSR 250R・KAWASAKI BALIUS 他
オートバイ250cc購入ガイド 2022オートバイ250cc購入ガイド 20221,485 円
- 街乗りにもツーリングにも十分なパワーをもつ軽二輪の最新モデルアルバム。スーパースポーツからスクーターまで、注目の新型車をカテゴリー別に試乗解説する特集のほか、巻頭ではデビューほやほやのスズキVストロームSXを徹底解剖。対する巻末には、いま日本で買える国産および海外メーカー製のクオーターモデルを完全収録しました。-----《 目次 》-----【特集】『CUTTING EDGE 2022』◯ 速報 SUZUKI V-STROM SX・徹底解説『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』?ジャンルごとに気になる最新モデルを試乗CHECK!PART1. SUPER SPORT?ライトウエイトならではの走りを満喫できるフルカウルスポーツ!・KAWASAKI Ninja ZX-25R / SE / SE KRT EDITION・HONDA CBR250RR・SUZUKI GIXXER SF250・KAWASAKI Ninja 250・YAMAHA YZF-R25 ABS・SUZUKI GSX250R ABS◯ Special Custom Topics「キジマ DRIVE RECORDER 1080J」PART2. SPORT NAKED / CRUISER?ストリートもコーナーも楽しい!俊足オールマイティスポーツ・HONDA Rebel 250 / S EDITION・YAMAHA MT-25 ABS・SUZUKI GIXXER 250・HONDA CB250R・KAWASAKI Z250・SUZUKI GIXXER 150PART3. ADVENTURE / TRAIL?「旅」と「自然」を楽しむ素晴らしい相棒たち・HONDA CRF250L / ・KAWASAKI KLX230 S・HONDA CRF250 RALLY / ・SUZUKI V-Strom250 ABS・KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURERPART4. SCOOTER?スタイリッシュに街を駆ける洗練されたコミューター・HONDA FORZA・YAMAHA XMAX ABS・SUZUKI BURGMAN 200 ABS・HONDA PCX160・HONDA ADV150・YAMAHA MAJESTY SPART5. IMPORT MODELS?外車ならではの存在感と個性を気軽に楽しめる!・KTM 250 ADVENTURE・KTM 250 DUKE・Husqvarna MOTORCYCLES Svartpilen 250・aprilia SR GT 200・Benelli LEONCINO 250・Benelli TNT…
RIDEX 18RIDEX 18980 円
- ■ いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集 ■月刊「オートバイ」の別冊付録「RIDE」シリーズの巻頭カラー漫画を集めた愛蔵本です。全9話の劇中に登場する9台のバイクに対する東本昌平の熱いコメントも掲載しています。”傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい”身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮! 疾走する風を感じる短編集、第18弾の登場です!「Loving Loving」・SUZUKI Bandit250V「Auto Boy」・HONDA CB1100RS「THE HOT SHADOW」・YAMAHA XSR700「THE SHAKES」・SUZUKI GSX-R750「The Golden Age」・HONDA VFR800F「The suggestion」・YAMAHA YZF-R1「Seaside Sandwich」・HONDA REBEL「ALL of Me」・HONDA VFR400R「Don’t move over yet」・YAMAHA XJR1300
バイク擬人化菌書 6バイク擬人化菌書 6980 円
- 愛するバイクを擬人化したら? しかもそれが可愛い女の子だったら…。そんな夢を具現化し、バイクにまつわる “あるあるネタ” を随所に散りばめた鈴木秀吉氏の作品『バイク擬人化菌書』。待望の第6弾です。-----《CONTENTS 目次》-----■ 特選!! 〉〉〉巻頭カラーページ集・SUZUKI RE-5・SUZUKI GSX400X IMPULSE・SUZUKI GN250E・SUZUKI HUSTLER250(TS250 1型)・SUZUKI GEMMA・SUZUKI Bandit1200S・SUZUKI GS1200SS・SUZUKI DJEBEL250 GPS ver.・SUZUKI Goose250・SUZUKI NZ250・SUZUKI WOLF250・SUZUKI SEPIA ZZ・SUZUKI GSX-R750・SUZUKI BARA・SUZUKI T90/125 WOLF・SUZUKI GV1200GL Madura■ よんこま・SW-1・イナズマ 1200・テンプター・ハイ・DR250S・GSX-R1100・ジクサー・スワニー・GT750・ジクサー SF250 菌話休題■ ストーリー・RE-5話:「合法ロリ」・GSX400X IMPULSE話:「ギロッポン」・GN250E話:「GNセミナー」・HUSTLER250話:「アイアムヒーロー」・GEMMA話:「スズキの流儀」・Bandit1200S話:「時代の追い風」・GS1200SS話:「男らしく」・DJEBEL250 GPS話:「カーナビ時代」 菌話休題・Goose250話:「そういう子です」・NZ250話:「アガベ?」・WOLF250話:「賢いワン」・SEPIA ZZ話:「ダメ、Zったい」・GSX-R750話:「長い風邪」・薔薇話:「ユーザー目線」・T90/125 WOLF話:「天才メカニック」・GV1200GL Madura話:「知名度」 菌話休題あとがきにて候
バイク擬人化菌書 3バイク擬人化菌書 3968 円
- 愛するバイクを擬人化したら?しかもそれが可愛い女の子だったら…。そんな夢を具現化し、随所にバイク “あるあるネタ” を散りばめた鈴木秀吉氏の作品『バイク擬人化菌書』。その待望の第3弾の登場です。《CONTENTS》擬人化 特番:RG500Γ特選!! 擬人化 イラスト集 GSR250F RF400 GS125F KATANA GN125E COBRA GSX-S125 ABS GSX400S 刀 CHOINORI HAYABUSA擬人化4コマ RF400R 1993年 RG50Γ 1982年 VX800 1990年 GN400E 1980年 WOLF50 1982年 GSX-R1000R 2017年 RG125Γ 1985年特選ストーリー!! モテ期!?擬人化 Short Short Story「とっても可愛崎」:KAWASAKI ZEPHYR(400) 1989年「今日風強すぎ」:HONDA MOTO COMPO 1981年「Tweet Rider」:SUZUKI RG250Γ Walter Wolf 1986年「法の番人」」:SUZUKI GSF1200P「期待アベニュー」:SUZUKI NZ250S 1986年「JOY」:SUZUKI Super MOLLET 1994年「レストアおじさん」:SUZUKI K90 1967年あとがきのようなもの
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