マックスサスペンション

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【送料無料】新型ショートバンプラバー MAX マックス L700S ダイハツ 2個セット【ローダウン乗り心地ゴツゴツ音突き上げ跳ね上げ解消純正バンプラバー交換ブラック黒バンプラバー車高調整クッションサスペンション関連】【送料無料】新型ショートバンプラバー MAX マックス L700S ダイハツ 2個セット【ローダウン乗り心地ゴツゴツ音突き上げ跳ね上げ解消純正バンプラバー交換ブラック黒バンプラバー車高調整クッションサスペンション関連】1,710 円送料無料

ローダウン時の不快な突き上げやゴツゴツ感を解消! ローダウン時の不快な突き上げやゴツゴツ感を解消!【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:MAX マックス・型式:L700S・備考:2WD用・0:ミラジーノ L700S 2WD用オプティ L800 L802 2WD用ミラジーノ L700S 2WD用MAX L700S 2WD用コペン L880K 【商品説明】ローダウン車の乗り心地の悪さを解消!ローダウンした車は、純正バンプラバーのままだと特に後部座席が跳ねて、乗り心地が悪く感じます。こちらのローダウン用バンプラバーに交換するだけで突き上げ感やゴツゴツ音などが解消されます!送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

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玄武(ゲンブ) ストロークストッパーマックストヨタハイエース 2WD TRH200系/KDH200系/GDH200系用 (SSB01MH)【サスペンションパーツ】Genb STROKE STOPPER MAX玄武(ゲンブ) ストロークストッパーマックストヨタハイエース 2WD TRH200系/KDH200系/GDH200系用 (SSB01MH)【サスペンションパーツ】Genb STROKE STOPPER MAX35,200 円送料無料

【条件付き送料無料】ムーンフェイスストッパー商品情報【商品名】 Genb STROKE STOPPER MAX玄武(ゲンブ) ストロークストッパーマックス【設定車種】対応車種: TOYOTA HIACE 型式: TRH200系/KDH200系/GDH200系年式: - 【特長】【セット内容】バンプストッパーPRO フロントバンプストッパーリアリバンプストッパーPRO アジャストプレート φ55 アジャストプレート φ72 【対応ダウン量】 3.0〜4.0インチ(-75〜-100mm) 【備考】 ● 保安基準適合品 ● ローダウン仕様車専用 ● 2WD用 ● 当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合、一部の受注生産品につきましては商品のご用意に数ヶ月ほど要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● こちらの商品は受取人様により送料条件が異なります。詳しくは商品画像をご確認ください。● 沖縄県、島嶼部、などの遠隔地につきましては送料無料条件に関わらず別途送料が発生します。※ 配送料(発生する条件の場合)につきましては商品の梱包サイズ、お届け先により異なりますので事前にご確認をお願いします。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜定休)(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様(品番)により現品と異なります。Genbゲンブ(玄武)★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(木曜日定休)(TEL:03-5696-0810)まで

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【送料無料】ハイトアップラバースペーサーダイハツ MAX/マックス 15mm 左右2個セットコイルスプリングゴム【ローダウンダウンサス車高調整サスペンションレッドクッションショックアブソーバータイヤフェンダー間簡単取付】【送料無料】ハイトアップラバースペーサーダイハツ MAX/マックス 15mm 左右2個セットコイルスプリングゴム【ローダウンダウンサス車高調整サスペンションレッドクッションショックアブソーバータイヤフェンダー間簡単取付】2,680 円送料無料

コイルスプリングクッション車の高さ調整にラバークッションコイルスプリングクッション車の高さ調整にラバークッション【対応車種】・メーカー:ダイハツ・車種:MAX/マックス・カラー:レッド赤・バネの隙間:15mm・バネの太さ:9mm・バネの直径:112mm【商品説明】ラバースペーサースプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります!また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ!ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に!取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付!送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

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玄武(ゲンブ) ストロークストッパーマックストヨタハイエース 2WD TRH200系/KDH200系/GDH200系用 (SSB01MH)【サスペンションパーツ】Genb STROKE STOPPER MAX【通常ポイント10倍】玄武(ゲンブ) ストロークストッパーマックストヨタハイエース 2WD TRH200系/KDH200系/GDH200系用 (SSB01MH)【サスペンションパーツ】Genb STROKE STOPPER MAX【通常ポイント10倍】38,720 円送料無料

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OHLINS オーリンズリアサスペンション V-MAX 1200OHLINS オーリンズリアサスペンション V-MAX 1200200,200 円

OHLINSオーリンズリアサスペンションリアサスペンション ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種V-MAX 1200 V-MAX 1200 年式: 85-07 ■商品番号YA427

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットチェイサー GX100 JZX100 H8.9〜D-MAX スーパーストリートサスペンションキットチェイサー GX100 JZX100 H8.9〜127,377 円

メーカー直送品送料注意車メーカーTOYOTAトヨタ車種CHASERチェイサー型式GX100 JZX100年式H8.9〜 (1996/09〜)品番DMSSS03AT2品名スーパーストリートサスペンションキット倒立/正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)20Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)220mmスプリングレート(R)10Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREETSUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました。開発ドライバーには、2014年より D1 GRAND PRIX に100マークIIで参戦していた手塚強選手に全面協力して頂き、ショックのセッティングからバネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました。装着後、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレートサーキット走行中心の方ドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」です。

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D-MAX 補修パーツリアサスペンション片側のみスーパーストリート用ローレル C35 H9.6〜 2WDD-MAX 補修パーツリアサスペンション片側のみスーパーストリート用ローレル C35 H9.6〜 2WD47,190 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種LAURELローレル型式C35年式H9.6〜 (1997/06〜)駆動2WD品番DMSS1101C35LR品名補修パーツリアサスペンション商品内容片側のみ適合SUPER STREET倒立/正立正立自由長220mmスプリングレート9Kgf/mmスプリングタイプ直巻内径62Фアッパーマウントピロ全長調整方法フルタップ式減衰調整方法ダイヤル式減衰調整30段階付属品リアブラケットスペーサー 1枚備考※本製品の在庫状況により、出荷までにお時間がかかる場合がございます。納期などは事前に必ずお問い合わせください。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング REPAIR PARTSSUPER STREETサスペンションのリアサスペンションを、Assyで交換する為の補修部品となります。

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D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S13 KS13 PS13 KPS13 S63.5〜H5.9D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S13 KS13 PS13 KPS13 S63.5〜H5.9154,660 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S13 KS13 PS13 KPS13年式S63.5〜H5.9 (1988/05〜1993/09)品番DMSH001AT1品名D1スペックサスペンションキット倒立/正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)6Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 D1 SPECD1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に30段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年?2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

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YSS ワイエスエス【Zシリーズ】 Z362 350mm V-MAX シルバー/ブラック +20mmロング (ノーマルマフラー不可) リアサスペンションYSS ワイエスエス【Zシリーズ】 Z362 350mm V-MAX シルバー/ブラック +20mmロング (ノーマルマフラー不可) リアサスペンション68,640 円

V-MAX ●メーカー品番:119-4115400●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【Zシリーズ】 Z362 350mm V-MAX シルバー/ブラックリアサスペンション●JANコード:4589641433669●適合車種:V-MAXシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ12 ■マウント:ベアリングマウントシャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング:ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットマークII GX100 JZX100 H8.9〜D-MAX スーパーストリートサスペンションキットマークII GX100 JZX100 H8.9〜127,377 円

メーカー直送品送料注意車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK IIマークII型式GX100 JZX100年式H8.9〜 (1996/09〜)品番DMSSS03AT2品名スーパーストリートサスペンションキット倒立/正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)20Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)220mmスプリングレート(R)10Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREETSUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました。開発ドライバーには、2014年より D1 GRAND PRIX に100マークIIで参戦していた手塚強選手に全面協力して頂き、ショックのセッティングからバネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました。装着後、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレートサーキット走行中心の方ドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」です。

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜D-MAX スーパーストリートサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜127,377 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S14 CS14年式H5.10〜 (1993/10〜)品番DMSSS02AT2品名スーパーストリートサスペンションキット倒立/正立(F)正立自由長(F)180mmスプリングレート(F)9Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)200mmスプリングレート(R)7Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREET発売してすぐに田中省己選手が装着しD1ストリートリーガル鈴鹿ツインで初優勝し、そのままの勢いでシリーズチャンピオンを獲得したサスペンションです。その翌年D-MAXドライバーの横井選手が装着しまたもやスーパーストリートを装着した車両がシリーズを獲得。開発当時横井昌志選手・田中省己選手・中村直樹選手などが参加し、ダンパーの減衰力やバネレートを幾度とテストし開発したモデルです。セッティング幅が広くストリートからサーキット走行及び大会でも活躍できるドリフトカテゴリーに適したモデルです。

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HYPERPRO ハイパープロサスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) N MAX N MAX155 NMAX155 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハHYPERPRO ハイパープロサスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) N MAX N MAX155 NMAX155 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ44,000 円

HYPERPROハイパープロフロントリアスプリングキットサスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) ■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】・オイル番手:#15・油面:100mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント/リア)【カラー】リアスプリング:パープル■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種N MAX N MAX 年式: 16-20 備考: (ABS)N MAX155 N MAX155 年式: 17-20 備考: (ABS)NMAX155 NMAX155

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットクレスタ GX100 JZX100 H8.9〜D-MAX スーパーストリートサスペンションキットクレスタ GX100 JZX100 H8.9〜127,377 円

メーカー直送品送料注意車メーカーTOYOTAトヨタ車種CRESTAクレスタ型式GX100 JZX100年式H8.9〜 (1996/09〜)品番DMSSS03AT2品名スーパーストリートサスペンションキット倒立/正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)20Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)220mmスプリングレート(R)10Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREETSUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました。開発ドライバーには、2014年より D1 GRAND PRIX に100マークIIで参戦していた手塚強選手に全面協力して頂き、ショックのセッティングからバネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました。装着後、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレートサーキット走行中心の方ドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」です。

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YSS ワイエスエス【Zシリーズ】 Z362 330mm V-MAX ブラック/ブラックリアサスペンションYSS ワイエスエス【Zシリーズ】 Z362 330mm V-MAX ブラック/ブラックリアサスペンション68,640 円

V-MAX ●メーカー品番:119-4015410●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【Zシリーズ】 Z362 330mm V-MAX ブラック/ブラックリアサスペンション●JANコード:4589641430651●適合車種:V-MAXシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ12 ■マウント:ベアリングマウントシャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング:ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

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D-MAX ドリフトスペックサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜 SR20DETD-MAX ドリフトスペックサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜 SR20DET153,998 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S14 CS14年式H5.10〜 (1993/10〜)エンジンSR20DET品番DMSDS02AT2品名ドリフトスペックサスペンションキット倒立/正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立メイン自由長(R)240mmメインスプリングレート(R)6Kgf/mmメインスプリングタイプ(R)直巻メインスプリング内径(R)62Фヘルパースプリング長(R)50mmヘルパースプリングレート(R)1.1kgf/mmヘルパースプリン内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 DRIFT SPECDRIFTSPECサスペンションは、名の通りドリフト専用モデルと言っても過言ではないです。フロントショックには剛性度の高い倒立式を採用しています。大きな特徴では、まず一つ目はリアショックにヘルパースプリングを採用しました。ヘルパースプリングの効果は伸び側のストローク量の確保とメインスプリングを遊ばせない事です。バンプラバーのバンプタッチを出しやすくするメリットもあります。そのためコントロール性、さらには路面追従性も引き上げられます。次に既にオプション設定で販売しているトラクションブラケットを標準仕様で備え付けております。この仕様は、ストロークする際の大きな抵抗を大幅に軽減させるブラケットになります。3つ目は、リアのストローク量を既存品のスーパーストリートより60mm増しておりリバンプの減衰も約20%アップする事で、リアのセッティングの自由度をさらに向上させております。スーパーストリートをご使用して頂いているドライバー様への、ステップアップモデルの位置付と考えております。※伸び側のストロークを確保するのにヘルパースプリングを使用します。

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D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S14 CS14 H5.10〜155,637 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S14 CS14年式H5.10〜 (1993/10〜)品番DMSH002AT1品名D1スペックサスペンションキット倒立/正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)200mmスプリングレート(R)6Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 D1 SPECD1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に30段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年〜2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

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U-CP ユーシーピーリアサスペンション V-max 1200 YAMAHA ヤマハU-CP ユーシーピーリアサスペンション V-max 1200 YAMAHA ヤマハ19,580 円

U-CPユーシーピーリアサスペンションリアサスペンション ■納期状況をご確認くださいカラー:ブラック/ブラックはこちらカラー:ブラック/ゴールドはこちらカラー:ブラック/シルバーはこちらカラー:レッド/ゴールドはこちらカラー:イエロー/ゴールドはこちら■商品概要【サイズ】取り付け穴の中心-中心の長さ:約345mmスプリング長:205mmスプリング外径:65mmスプリング線径:8.1mmロッド径:12.3mm上側取り付け穴内径:14mm下側取り付け穴内径:14mm上側取り付け部の厚さ:18.3mm下側取り付け部の厚さ:20.0mmタンク径:49mm■詳細説明●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。●安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。●取付け穴の中心-中心の長さは約345mmで、純正のサスペンションより約2cmUPします。エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。●スプリングプリロードが無段階に調整できます。●減衰圧の調整はできません。●プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。■注意点※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。■適合車種V-max 1200 V-max 1200 ■商品番号UCSUT34BKBKYA10

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Matris マトリスリアサスペンションモノショック T-MAX530 YAMAHA ヤマハMatris マトリスリアサスペンションモノショック T-MAX530 YAMAHA ヤマハ224,637 円

Matrisマトリスリアサスペンションリアサスペンションモノショック ■納期状況をご確認ください■商品概要■M46KFPタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト)ピストンロッド:クロームコーティング仕様【仕様】装着長調整:○コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備オーバーホール:可減衰調整:圧側/伸び側の2ウェイ機構チッソガス封入シングルレートスプリング採用【付属品】油圧プリロードアジャスター■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KFは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■クロームコーティングピストンロッドピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能減衰調整を伸び側、圧側の2ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスターM46KFPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。 ※画像はイメージです。■適合車種T-MAX530 T-MAX530 年式: 12-15■商品番号MY116.1KFPK■JANコード4580365648971

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットシルビア S15 H11.1〜D-MAX スーパーストリートサスペンションキットシルビア S15 H11.1〜127,377 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S15年式H11.1〜 (1999/01〜)品番DMSSS02AT2品名スーパーストリートサスペンションキット倒立/正立(F)正立自由長(F)180mmスプリングレート(F)9Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)200mmスプリングレート(R)7Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREET発売してすぐに田中省己選手が装着しD1ストリートリーガル鈴鹿ツインで初優勝し、そのままの勢いでシリーズチャンピオンを獲得したサスペンションです。その翌年D-MAXドライバーの横井選手が装着しまたもやスーパーストリートを装着した車両がシリーズを獲得。開発当時横井昌志選手・田中省己選手・中村直樹選手などが参加し、ダンパーの減衰力やバネレートを幾度とテストし開発したモデルです。セッティング幅が広くストリートからサーキット走行及び大会でも活躍できるドリフトカテゴリーに適したモデルです。

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サスペンション BRZ(ZC6) SUPERSTREET サスペンションKIT D-MAX DMSSS05AT2 スバル BRZ(ZC6) サスペンションキット交換用パーツ足回り BRZ ZC6サスペンション BRZ(ZC6) SUPERSTREET サスペンションKIT D-MAX DMSSS05AT2 スバル BRZ(ZC6) サスペンションキット交換用パーツ足回り BRZ ZC6133,980 円

【新発売】ハイスペックでローコストなサスペンション D-MAX SUPER STREET スバル BRZ(ZC6) 専用サスペンションキット適合情報型番DMSSS05AT2 車種BRZ 適合型式ZC6 仕様 [フロント] 倒立/正立正立自由長150mm スプリングレート5Kgf/mm スプリングタイプ直巻内径62Ф アッパーマウントピロ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整32段階仕様 [リア] 倒立/正立正立自由長180mm スプリングレート6Kgf/mm スプリングタイプ直巻内径62Ф アッパーマウントブッシュ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整32段階付属品・調整式スタビライザーリンク 2本(フロント用) 調整幅 200〜255mm 取り付け部サイズ M12×1.25・車高調レンチ 2本・六角レンチ 1本 ※必ず適合する車種・型式等をご確認願います。 ※現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。 ※モニターにより画像の色が実際のものと多少異なる場合があります。 ※画像はイメージであり、車種により形状やパーツ構成が実際の商品と異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、予告なくメーカーの仕様変更等がございます。必ずご購入前にD-MAX公式サイトから最新の適合情報をご確認下さい。スバルBRZ(ZC6) SUPER STREET サスペンションKIT D-MAX D-MAX SUPER STREET サスペンションKIT トヨタ86・スバルBRZが中古車市場に流通し始め、サーキットなどでもドリフト走行をする姿を見始める約3年前より開発をスタートしました。D-MAX「SUPER STREET」のコンセプトであり求める形は、サーキット走行中心のドライバーから、普段のストリート走行がメインのドライバーまで、幅広く対応出来る事です。テストドライバーには普段から街乗りでの使用とサーキットでの走行テストを繰り返してもらい、トラクションやハンドリング操作性、また減衰力や基本バネレートを幾度と修正し妥協せずに商品開発を致しました。【適合】スバルBRZ(ZC6) 【商品種別】サスペンションキット

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D-MAX D1スペックサスペンションキット 180SX RPS13 KRPS13 KRS13 RS13 H1.3〜H5.9D-MAX D1スペックサスペンションキット 180SX RPS13 KRPS13 KRS13 RS13 H1.3〜H5.9154,660 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種180SX型式RPS13 KRPS13 KRS13 RS13年式H1.3〜H5.9 (1989/03〜1993/09)品番DMSH001AT1品名D1スペックサスペンションキット倒立/正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)6Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 D1 SPECD1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に30段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年?2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

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D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S15 H11.1〜D-MAX D1スペックサスペンションキットシルビア S15 H11.1〜155,637 円

メーカー直送品送料注意車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S15年式H11.1〜 (1999/01〜)品番DMSH002AT1品名D1スペックサスペンションキット倒立/正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立/正立(R)正立自由長(R)200mmスプリングレート(R)6Kgf/mmスプリングタイプ(R)直巻内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 D1 SPECD1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に30段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年〜2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

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D-MAX ウレタン製バンプラバー (リアサスペンション用) 1個D-MAX ウレタン製バンプラバー (リアサスペンション用) 1個2,175 円

メーカー直送品送料注意品番DMSH1607品名ウレタン製バンプラバー (リアサスペンション用)材質ウレタン全長77mm外径50Ф内径12Ф調整可能3段階 77mm→62mm→46mm→(35mm)D-MAX標準対応シャフト径=12mm商品内容1個備考※ウレタン素材は、紫外線の影響により色が変化致しますが、強度等の品質には全く問題はございません。※カットにてセッティング可能※サイズ詳細は、イラストをご確認お願い致します。取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティングドリフトチューニングバンプラバーは、2つ目のスプリングの役目をします。ある程度ストローク位置から当ててあげてバンプラバーを潰していくとスプリングレートが上がったのと同じ効果があります。高レートになる事によりタイヤをより圧し潰す事ができる為グリップ力を増す事が可能になります。バンプラバーに当たる速度が速すぎたり硬すぎたりすると一気にタイヤ潰れてしまいタイヤが負けた状態になってしまう為、D-MAX製のバンプラバーはゆっくりレートが発生する可変レート構造になっております。

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NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハ213,464 円

NITRONナイトロンリアサスペンションリアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ブラック / スプリングカラー:ターゴイズはこちらベースカラー:ゴールド / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールド / スプリングカラー:ターゴイズはこちらベースカラー:タイタニアム / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアム / スプリングカラー:ターゴイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ3ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー:ピギーバックタイプ(別体式タンク)素材:アルミ【スペック】・完全独立式3ウェイアジャスター:NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。・高速側コンプレッションアジャスター:高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。・低速側コンプレッションアジャスター:低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。・リバウンドアジャスター:内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。・プリロードアジャスター:無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。・フルアルミボデ...■詳細説明すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新基準軸。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるNITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル&ビリービーディスクシステム(※1)を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ(※2)と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種V-MAX V-MAX 年式: 85-08 ■商品番号TSY04RB-BK

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NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハ234,804 円

NITRONナイトロンリアサスペンションリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ3ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー:ピギーバックタイプ(別体式タンク)素材:アルミ【スペック】・完全独立式3ウェイアジャスター:NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。・高速側コンプレッションアジャスター:高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。・低速側コンプレッションアジャスター:低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。・リバウンドアジャスター:内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。・プリロードアジャスター:無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。・フルアルミボデ...■詳細説明すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新基準軸。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種V-MAX V-MAX 年式: 85-08 ■商品番号TSY04RS

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D-MAX ディーマックス DRIFT SPEC SUSPENSION用減衰調整ダイヤルフロント用D-MAX ディーマックス DRIFT SPEC SUSPENSION用減衰調整ダイヤルフロント用3,611 円

ドリフト用のチューンパーツ D-MAX ディーマックス ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名DRIFT SPEC SUSPENSION用減衰調整ダイヤルフロント用 ■商品説明 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

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D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションフロント1本シルビア S14D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションフロント1本シルビア S1451,502 円

ドリフト用のチューンパーツサスキット車高調キットショック D-MAX ディーマックス ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名SUPER STREET サスペンションフロント片側のみ ■商品内容フロント1本 ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■適合車種シルビア ■適合型式S14 ■バネレート9Kg/mm ■自由長180mm ■内径- ■商品説明■ピロアッパーマウント素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。■車種別オリジナルスプリング車種毎の前後重量によりバネレートを設定。減衰力同様ドリフト・サーキット・ストリートへ対応可能なセッティング。■単筒式構造放熱性に優れた単筒式構造を採用!大口径ピストンを採用し、強度も強い!オイル室の拡大とともに単筒式のインストールにより放熱性も抜群で、減衰の熱ダレを防ぎます。■全長調整式(フルタップ式)ブラケットの位置を上下に移動させる事で車高調整を行います。全長調整式をラインナップすべてに採用。トローク量を減らす事なく、車高のみの調整を可能に。■ブラケット長穴加工ブラケットのボルト穴を長穴にすることによりキャンバー角の幅広い調整が可能になります。■減衰力前後32段調整減衰力は主にストリートからサーキット走行までを想定し、減衰特性もこの条件に合わせて設定しています。 ■備考- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキットC35D-MAX スーパーストリートサスペンションキットC35124,388 円

スーパーストリートサスペンションキットC35 S14と共通でC35モデルを販売しているメーカーが多く、S14用では車高調を下げるには良いダンパー長ですが、走るためには専用をつくる以外に選択肢はありませんでした。C35のチューニングで有名なVfactory様にご協力頂き、C35ドリフト専用モデルを開発する事になりました。C35を知り尽くしたショップ様でしか分かりえない絶妙な減衰力と「SUPERSTREET」の本来の持ち味が融合したモデルです。■バネレート:Fr12kgf/mmRr9kgf/mm■自由長:Fr200mmRr220mm■バネ内径:Frパイ62Rrパイ62■適合車種:ローレル(2WD)■適合型式:C35■付属品:車高調レンチ【ご注意ください。】こちらの商品はメーカー直送商品です。商品の適合や商品に関するご質問は必ずメーカーサイトをご覧ください。弊社では商品に関するご質問にはお答え出来かねます。【納期に関して】■メーカー在庫有りの場合:1日〜3日で発送■メーカー在庫欠品中の場合:約1ヵ月〜約2ヵ月後に発送※納期が理由でのキャンセルは承る事が出来ません。 ※お急ぎのお客様は必ずご購入前に在庫確認をお願い致します。【送料に関して】中継料金発生時は別途請求させて頂きます。商品により個人宅にはお届け出来ない場合がございます。

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バイク用品リアサスペンションU-CP オリジナルサスペンション BK BK V-MAX1200ウチカスタムパーツ UCSUT34BKBKYA10 取寄品セールバイク用品リアサスペンションU-CP オリジナルサスペンション BK BK V-MAX1200ウチカスタムパーツ UCSUT34BKBKYA10 取寄品セール16,270 円送料無料

バイクパーツモーターサイクルオートバイ適応車両:V-MAX1200 メーカー品番[カタログ品番] : UCSUT34BKBKYA10 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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バイクサスペンションオーリンズアンドレアーニ製 T-Max 530 / 500バイクサスペンションオーリンズアンドレアーニ製 T-Max 530 / 500133,100 円送料無料

【サスペンション】リザーブタンクの装備の無い車高調整機能のみのスタンダード・タイプイタリアからの直輸入ですので国内で正規保証は受けられません在庫表示につきましては他モールと店頭販売で在庫共有しておりますので在庫有りの場合でも在庫が切れている場合がございますイタリアのオーリンズ大手ディーラーアンドリアーニ社オリジナル製品日本では発売されていないT-Max500/530用のオーリンズです

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HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキット GRスープラ DB06 80280-AT001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキット GRスープラ DB06 80280-AT001 送料無料(一部地域除く)87,780 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: 沖縄・離島はお問い合わせ下さい

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HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキットトヨタスープラ DB02 80280-AT001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキットトヨタスープラ DB02 80280-AT001 送料無料(一部地域除く)87,780 円送料無料レビューを見る

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:トヨタスープラ ■エンジン型式:B58 ■メーカー希望小売価格(税込):￥110,000 ■備考:適合 GRスープラ DB02 20/04- ※フロントバンプラバーの切除が必要です。※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。SZグレード装着不可品番:80280-AT001 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=43(4.3)/R=117(11.9) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -29(-29 - -52) REAR -24(-24 - -57)

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ブリヂストン B3MAX ドライバー VANQUISH BS40 for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品ブリヂストン B3MAX ドライバー VANQUISH BS40 for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品79,200 円送料無料レビューを見る

発売日: 2024/04/05
ブランド: ブリヂストン
商品説明: BRIDGESTONEB3MAX VANQUISH BS40 FOR MAX DRIVER ブリヂストンのB3MAXドライバーは、独自のモノコック構造により、ブレずに飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。最大40gのウエイトを適切な箇所に配置し、高慣性モーメント設計を実現しています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。

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【在庫あり】 HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットトヨタ GR86 ZN8 80300-AT027 送料無料(一部地域除く)【在庫あり】 HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットトヨタ GR86 ZN8 80300-AT027 送料無料(一部地域除く)183,110 円送料無料レビューを見る

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■エンジン型式:FA24■メーカー希望小売価格(税込):￥261,800■備考:適合 GR86 ZN8 21/10- 車高情報はMTのものになります。品番:80300-AT027 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)/R=64(6.5) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -26(0 - -56) REAR -28(0 - -61)

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ブリヂストン B3 MAX D マックスD ドライバー GOLF DRIVER ゴルフ VANQUISH BS40 for MAX 2024年 BRIDGESTONEブリヂストン B3 MAX D マックスD ドライバー GOLF DRIVER ゴルフ VANQUISH BS40 for MAX 2024年 BRIDGESTONE79,200 円送料無料レビューを見る

ブランド: BRIDGESTONE GOLF
商品説明: ■2024年モデル ◇カーボンモノコックボディ×バイティングフェースでブレずにまっすぐ大きく飛ばす「B3MAX D」登場! ◇ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載したBシリーズ。カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー。・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずにまっすぐ飛ばす性能が向上。・最大40g超の高機能ウエイトを搭載・「SP-COR(サスペンションコア)」も搭載し、トゥ、ヒールの反発性能アップ。スライサーに強い味方、つかまりMAX ■左右:右 ■ヘッド素材(フェース)::6AL-4Vチタン合金 ■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ一式 ■ルール適合:○ ■シャフト名:VANQUISH BS40 for MAX ■ロフト角(度):10.5゜ ■ライ角(度):10.5゜/59 ■ヘッド体積(cc):10.5゜/460 ■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.5 ■バランス:10.5゜/D2 ■フレックス:R SR ■シャフト重量(g):R/42 SR/46 ■キックポイント:中 ■トルク:R/7.9 SR/7.7 ■総重量(g): 10.5゜(R)/ 284 10.5゜(SR)/ 288 ■生産国:中国日本アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ 1W メンズ

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D-MAX ディーマックス D1SPEC フロントハブユニット (左右セット) 180SX/シルビア S14/S15 (DMHBSRF1SETD-MAX ディーマックス D1SPEC フロントハブユニット (左右セット) 180SX/シルビア S14/S15 (DMHBSRF1SET36,036 円

ニッサン/S:その他駆動系パーツ/A:サスペンションその他【ご注意!】ご購入前に必ずPC版商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いまたは配送不可とさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,D-MAX,d-max,ディーマックス,Exchange,Hub,Unit,4H/5H,変換,ハブ,ユニット,フロント,リア,リヤ,ハブボルト,ナックル,アーム,ホイール,ブレーキ,パッド,ローター4穴,5穴,直進,変換スペーサー,強度,不足,5穴ハブ化,負荷,軽減,ドリフト走行,ノーマル形状,ローダウン,素材,耐ヘタリ,保証,車高,乗り心地,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,乗り味,安定性,ハブベアリング,コーナリング性能,ハブベアリング純正,交換,対応,

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ブリヂストン B3MAX フェアウェイウッド VANQUISH BS40 for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品ブリヂストン B3MAX フェアウェイウッド VANQUISH BS40 for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品48,400 円送料無料

発売日: 2024/04/05
ブランド: ブリヂストン
商品説明: BRIDGESTONEB3MAX VANQUISH BS40 FOR MAX FAIRWAYWOOD ブリヂストンのB3MAXフェアウェイウッドは、チタン製ボディとカーボンクラウンを採用し、高い機能性を実現しています。バック部に配置された高機能ウエイトが深重心化を促し、高い許容性を生み出しました。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。また、レーザーでクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)されたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。さらに、トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスズキスイフトスポーツ ZC33S 80300-AS004 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスズキスイフトスポーツ ZC33S 80300-AS004 送料無料(一部地域除く)163,125 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:スズキスイフトスポーツ ■エンジン型式:K14C(TURBO) ■メーカー希望小売価格(税込):￥228,800 ■備考:適合スイフトスポーツ ZC33S 17/09- 品番:80300-AS004 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)/R=29(3) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -40(0 - -61) REAR -35(-15 - -59)

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ブリヂストン B3MAX ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品ブリヂストン B3MAX ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX B3マックスヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品35,200 円送料無料レビューを見る

発売日: 2024/04/05
ブランド: ブリヂストン
商品説明: BRIDGESTONEB3MAX VANQUISH BS40H FOR MAX UTILITY ブリヂストンのB3MAXユーティリティは、高機能ウエイトを使用してブレない寛容性を追求しています。幅広いシャロー形状が安心感を提供し、優しく飛ばすことができます。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。また、レーザーでクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)されたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。さらに、トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットカローラスポーツ MZEA12H 80300-AT016 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットカローラスポーツ MZEA12H 80300-AT016 送料無料(一部地域除く)178,486 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島はお問い合わせ下さい

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フル電動自転車 14インチ折りたたみ 48V7.5Ahリチウムバッテリーモペットアクセル付き原付原動機付きフル電動バイク【公道走行不可 [MOBI-BIKE48]フル電動自転車 14インチ折りたたみ 48V7.5Ahリチウムバッテリーモペットアクセル付き原付原動機付きフル電動バイク【公道走行不可 [MOBI-BIKE48]66,800 円（定価 67,800 円）送料無料レビューを見る

フル電動自転車便利なアクセル付きフル電動モペット自転車サイズ:1290×540×1060mm(約)折りたたみサイズ:720×490×620mm(約)本体重量約:23kg最高速度:25km/h/走行環境・操縦者の体重等により異るタイヤサイズ:14インチアルミリム航続距離:25km※走行環境・操縦者の体重等により異るフレーム・リム:高強度アルミ充電時間:4〜6時間載積重量:75kg/操縦者の体重及び積載荷物も含むモーター: DCブラシレスモーター300Wブレーキ:ディスクブレーキ空気入れ:米式バルブ製品仕様:スマホホルダー/前後泥除け/LEDライト/リアキャリアフロントサスペンション付属品:バッテリー(PSE)/バッテリーキー/バッテリー充電器(PSE)■注意事項この商品は、簡単な組立が必要です。

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正規品/KN企画エヌマックス155 エヌマックス125 その他のモデル RCB 330mm リアショック減衰調整付(ゴールド/ホワイト) kn92…正規品/KN企画エヌマックス155 エヌマックス125 その他のモデル RCB 330mm リアショック減衰調整付(ゴールド/ホワイト) kn92…25,633 円送料無料レビューを見る

ブランド: KN企画
商品説明: KN企画 kn926 リアサスペンション関連パーツサスペ… ●メーカー名:KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名:RCB 330mm リアショック減衰調整付(ゴールド/ホワイト)メーカー品番:01A0107W-KNJANコード:4580630309552NMAX 155 エヌマックス155 NMAX125 エヌマックス125 その他のモデルスプリング:ホワイトボディー:ブラックリザーバータンク:ゴールドピストンロッド直径:14mm取り付け長:330mm上部穴:12mm/カラーを入れると10mm下部ボルト:M8mm穴上部取り付け幅:20mm下部コの字内径幅:20mm最大直径:62.5mm マレーシアカスタムメーカー(レーシングボーイ)正規品となります。減衰調整式(伸び側40段階/縮み側30段階調整)イニシャル調整無段階プリロード調整ゆるみ止め防止イモネジボルト付イニシャル調整レンチ付属 ※付属品や仕様はロッドにより変更される場合もございます。※KN企画はRCB正規代理品となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。 ※写真はイメージです。

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットホンダ S2000 AP1 80300-AH001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットホンダ S2000 AP1 80300-AH001 送料無料(一部地域除く)159,467 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:ホンダ S2000 ■エンジン型式:F20C ■メーカー希望小売価格(税込):￥228,800 ■備考:適合 S2000 AP1 00/01-05/10 品番:80300-AH001 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=98(10)/R=98(10 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -29(0 - -77) REAR -28(0 - -53)

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D-MAX ディーマックス D1SPEC リアハブユニット (左右セット) 180SX/シルビア S13/RPS13/PS13/S14/S15 (DMHBSRR1SETD-MAX ディーマックス D1SPEC リアハブユニット (左右セット) 180SX/シルビア S13/RPS13/PS13/S14/S15 (DMHBSRR1SET38,038 円

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【在庫あり】 HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバル BRZ ZD8 80300-AF020 送料無料(一部地域除く)【在庫あり】 HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバル BRZ ZD8 80300-AF020 送料無料(一部地域除く)183,110 円送料無料レビューを見る

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■エンジン型式:FA24■メーカー希望小売価格(税込):￥261,800■備考:適合 BRZ ZD8 21/08- 品番:80300-AF020 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)/R=59(6) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -31(0 - -61) REAR -28(0 - -64)

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HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキットトヨタスープラ DB02 80280-AT001 送料無料(沖縄・離島除く)HKS HIPERMAX Touring ハイパーマックスツーリングサスペンションキットトヨタスープラ DB02 80280-AT001 送料無料(沖縄・離島除く)87,780 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■エンジン型式:B58■メーカー希望小売価格(税込):￥110,000■備考:適合 GRスープラ DB02 20/04- ※フロントバンプラバーの切除が必要です。※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。SZグレード装着不可品番:80280-AT001 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=43(4.3)/R=117(11.9) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -29(-29 - -52) REAR -24(-24 - -57)

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HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットスイフトスポーツ ZC33S 80310-AS001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットスイフトスポーツ ZC33S 80310-AS001 送料無料(一部地域除く)265,518 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: 沖縄・離島はお問い合わせ下さい

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HKS エッチケーエス HIPERMAX R ハイパーマックスR GRカローラ GZEA14H G16E-GTS 22/12〜 (80310-AT007HKS エッチケーエス HIPERMAX R ハイパーマックスR GRカローラ GZEA14H G16E-GTS 22/12〜 (80310-AT007337,172 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: トヨタ/S:車高調/A:サスペンション一式【ご注意!】ご購入前に必ずPC版商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いまたは配送不可とさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,HKS,エッチケーエス,エイチケーエス,HIPER,MAX,ハイパー,マックス,ハイパー,マックス,車高調,サスペンション,サスキット,全長式,フルタップ,ダンパー,サス,ショック,調整,減衰力,スプリング,直巻き,コイル,耐久性,ピロアッパー,マウント,単筒式,モノチューブ,アッパーマウント,シェルケース,サーキット,ストリート,ワイディング,レース,ドリフト,ユーザー,ローダウン,オールラウンダー,走行,国産,純正,交換,対応,車検,S,エス,

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットカローラスポーツ ZWE219H 80300-AT016 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットカローラスポーツ ZWE219H 80300-AT016 送料無料(一部地域除く)178,486 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島はお問い合わせ下さい

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットマツダロードスター ND5RC 80300-AZ003 送料無料(沖縄・離島除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットマツダロードスター ND5RC 80300-AZ003 送料無料(沖縄・離島除く)159,467 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■エンジン型式:P5-VP■メーカー希望小売価格(税込):￥228,800■備考:適合ロードスター ND5RC 15/05- SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発品番:80300-AZ003 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=39(4)/R=29(3) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -38(0 - -79) REAR -37(0 - -55)

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットトヨタスープラ DB02 80300-AT023C 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットトヨタスープラ DB02 80300-AT023C 送料無料(一部地域除く)255,294 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■エンジン型式:B58■メーカー希望小売価格(税込):￥360,800■備考:適合 GRスープラ DB02 20/04- 受注生産品 SEC付き品番:80300-AT023C フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=69(7)/R=118(12) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -50(-28 - -57) REAR -45(-22 - -75)

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ブリヂストン B3MAXD ドライバー VANQUISH BS40 for MAX B3マックスD ヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品ブリヂストン B3MAXD ドライバー VANQUISH BS40 for MAX B3マックスD ヴァンキッシュ 2024 右利き用日本正規品79,200 円送料無料

発売日: 2024/04/05
ブランド: ブリヂストン
商品説明: BRIDGESTONEB3MAXD VANQUISH BS40 FOR MAX DRIVER ブリヂストンのB3MAXDドライバーは、独自のモノコック構造により、つかまえて飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。適切なウエイト配置と程よい重心距離で、飛距離とつかまりのバランスを最適化し、高い許容性を実現しました。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバルレヴォーグ VMG 80300-AF007 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバルレヴォーグ VMG 80300-AF007 送料無料(一部地域除く)166,782 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:スバルレヴォーグ ■エンジン型式:FA20(TURBO) ■メーカー希望小売価格(税込):￥239,800 ■備考:適合レヴォーグ VMG 14/06-20/10 品番:80300-AF007 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=59(6)/R=59(6) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -23(0 - -42) REAR -30(0 - -70)

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【在庫有】HKS 車高調 HIPERMAX R 80310-AT006 GR86 ZN8【在庫有】HKS 車高調 HIPERMAX R 80310-AT006 GR86 ZN8238,520 円送料無料レビューを見る

ブランド: HKS
商品説明: 走り心地を磨き上げたサスペンション ■品番:80310-AT006■保証期間:2年4万キロ■シリーズ:ハイパーマックスシリーズ■サスペンションキット1台分■トヨタ GR86・型式:ZNB 年式:21/10 エンジン型式:FA24

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フィニッシュラインマックスサスペンションスプレー 266ml エアーゾール返品種別Aフィニッシュラインマックスサスペンションスプレー 266ml エアーゾール返品種別A1,980 円

ブランド: ブランド登録なし
商品説明: 在庫状況:お取り寄せ/お届け:3〜4週間/◆ひと吹きでサスペンションの動きがスムーズになる、自転車サスペンション専用潤滑剤。/[1093フイニツシユライン]

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メーカー直送品送料注意品番 DMSH1607×2ディーマックス CSマーケティングドリフトチューニング DRIFT SEPC SUSPENSION/車高調 SUPER STREET SUSPENSION サスペンション D1 ドリフト

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ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:ホンダオデッセイ ■エンジン型式:LFA-H4 ■メーカー希望小売価格(税込):￥239,800 ■備考:適合オデッセイ RC4 16/02-17/11 「ハイブリッド」品番:80300-AH208 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)/R=68(6.9) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -35(-8 - -74) REAR -37(-16 - -68)

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HKS ハイパーマックス S 80300-AN203 日産 E52系エルグランド用車高調減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットHKS ハイパーマックス S 80300-AN203 日産 E52系エルグランド用車高調減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット177,140 円送料無料レビューを見る

ブランド: HKS
商品説明: 【欠品納期6月中旬】減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット※画像はイメージです。

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HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバル BRZ ZC6 80300-AT001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調サスペンションキットスバル BRZ ZC6 80300-AT001 送料無料(一部地域除く)171,171 円送料無料

ブランド: HKS
商品説明: 沖縄・離島の場合はお問い合わせ下さい ■車種:スバル BRZ ■エンジン型式:FA20 ■メーカー希望小売価格(税込):￥239,800 ■備考:適合 BRZ ZC6 12/03- 車高データはZN6のものです。品番:80300-AT001 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)-R=49(5) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -16(0 - -58) REAR -12(0 - -53)

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D-MAX スーパーストリートサスペンションキット 180SX RPS13 KRPS13 KRS13 RS13 H1.3〜H5.9 SR20DETD-MAX スーパーストリートサスペンションキット 180SX RPS13 KRPS13 KRS13 RS13 H1.3〜H5.9 SR20DET124,385 円

メーカー直送品送料注意品番:DMSSS01AT2メーカー名:D-MAX ディーマックス商品名:スーパーストリートサスペンションキット自動車メーカー:ニッサン車種:180SX型式:RPS13 KRPS13 KRS13 RS13年式:H1.3〜H5.9 (1989/03〜1993/09)エンジン:SR20DETCSマーケティングドリフトチューニング SUSPENSION KIT 車高調 SUPER STREET

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