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サクシード プロボックス 車高調
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【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-RT0049】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-RT0049】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ106,260 円送料無料
- 【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル!新開発のツインチューブ式ショック(複筒式ショック)!しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル! 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! さらに低価格を実現! ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :STEALTH BLACK TWIN(ステルスブラックツイン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NCP58G/NCP51V ■商品番号 :PGFK-SBTW-RT0049 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:リジット固定式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:ID65/H200-7kgf/mm ・リア :特別形状 5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※(例)1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量(※ダウン量は目安になります) ・フロント:0mm〜-100mm(推奨値:-30mm) ・リア :0mm〜-65mm(推奨値:-35mm) ※ダウンデータ:NCP58Gとなります。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・スラストベアリング ・減衰力25段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ・オリジナルステッカー付属 ★STEALTH BLACK TWINの特徴★ ■複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視 ■全長調整式 ・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用 ■減衰力25段調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能 ■スラストベアリング ・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上 ・スプリングシートの緩み防止 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
BLITZ No.92375 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NSP160V/NCP160V 全長調整式 サスペンションキットBLITZ No.92375 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NSP160V/NCP160V 全長調整式 サスペンションキット117,612 円送料無料
- 【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有 ↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、 ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング └ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品 全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。 これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。 もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。 また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。
レーシングギア トヨタ プロボックス、サクシード NCP58 アップスプリング ST094A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス、サクシード NCP58 アップスプリング ST094A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RG24,343 円送料無料
- 車高アップサスペンション スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ スプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します ☆車検対応 3年間5万キロへたり保証 ☆加工を必要としないライトなアップ量 ☆直前側方運転視界基準準拠品 適合車種 品番 車種 駆動 UP量 レート F/R(kg) ST094A-UP NCP58G.V プロボックス、サクシード 2WD 30mm 2.9/4.8
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】91,080 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式NCP59G年式駆動4WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:565mm〜649mm|615mm〜682mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
NHP/NCP/NSP160V プロボックス/サクシード 車高調 Limited2NHP/NCP/NSP160V プロボックス/サクシード 車高調 Limited2124,190 円送料無料
- AS商品コードFKNZ000249メーカーファイナルコネクション商品説明等■アッパーマウント・フロント:マウントレス・リア :別体式■仕様・フロント:正立式・リア :正立式■スプリング・フロント:6kgf/・リア :7.0kgf/※(注) エアサス車については、構造変更書類を発行しておりません。 フロント減衰力調整の穴あけ加工必要※表記がない車種に関しては4WD取付不可、 エアサス車は車検非対応(強度検討書はお出ししていません)【注意事項】■ポップアップフード付き車のローダウンやインチアップなどによるフードの不具合につきましては一切の責任を負いかねます。■社外の「ポップアップフードキャンセラー」などのご使用をお勧めします。■ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 必ず定期的に増し締めを行って下さい。■車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので、必ずトップナットの増し締めを行って下さい。■車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。■スプリングの外径や位置が純正と異なる為、ホイールインセットやタイヤサイズによって、 スプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります。 その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。■最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。■リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。■消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。■尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。■車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。■専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。■強度計算書は付属しておりません。■仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。■出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。■その他注意事項は、メーカーHPにてご確認下さい。キーワードprobox 1NR-FE NSP160V NCP160V 1NZ-FE NCP165V NCP5 NLP5ファイナルコネクション FINAL KonnexionSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!■【商品について】 ※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】 ・納期は、ご注文後にご案内致します。 ・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。 メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。 ・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。 但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】 ・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい! 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 ※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】 ・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。 ・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。 店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。 ※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】 ・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。 必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。NHP/NCP/NSP160V プロボックス/サクシード 車高調 Limited2 メーカー:ファイナルコネクション | FINAL Konnexion
【MILD TWIN】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD マウントレス 減衰力15段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-MDTWB-NT0053】 ライブラ マイルドダンパーツイン トヨタ PROBOX/SUCCEED【MILD TWIN】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD マウントレス 減衰力15段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-MDTWB-NT0053】 ライブラ マイルドダンパーツイン トヨタ PROBOX/SUCCEED86,350 円送料無料
- 【プライエントガレージ】MILD DAMPERの後継モデル!新開発のツインチューブ式ショックを採用!乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス! TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード 2WD MILD DAMPER TWINモデル 車高調キット MILD DAMPERの後継モデル! 新開発のツインチューブ式ショックを採用! 乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス! 減衰力15段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー :LIBRA(ライブラ) ■モデル :MILD DAMPER TWIN(マイルドダンパーツイン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NHP160/NCP160/NSP160 ■商品番号 :PGFK-MDTWB-NT0053 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:マウントレス ※一部純正部品を使用 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:ID65/H200-6kgf/mm ・リア :特別形状 7kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※(例)1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量(※ダウン量は目安になります) ・フロント:0mm〜-70mm(推奨値:-40mm) ・リア :0mm〜-60mm(推奨値:-40mm) ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・スラストベアリング ・減衰力15段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
プロボックス サクシード NCP51 車高調 スピリット スペックS SPIRIT SPEC-S ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード NCP51 車高調 スピリット スペックS SPIRIT SPEC-S ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】360,800 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名SPIRIT商品名SPEC-Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックス/サクシード型式NCP51年式駆動適合詳細仕様ショック形状(F/R):正立/倒立選択可/正立タイプ:スチール標準バネレート(F/R):7K/6kアッパーマウント(F/R):調整式ピロアッパーマウント/固定式ピロアッパーマウント選択可標準車高ダウン量(F/R):20〜50mm/20〜50mm減衰力調整:20段備考ご注文時、ピロアッパーマウントへの変更が可能です。追加料金が必要となりますので、ご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項オプションをご希望のお客様は、ご購入前にご連絡ください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
FINAL Konnexion ファイナルコネクション 車高調 LIMITED2/リミテッド2 プロボックス/サクシード NHP160V/NCP160V/NSP160VFINAL Konnexion ファイナルコネクション 車高調 LIMITED2/リミテッド2 プロボックス/サクシード NHP160V/NCP160V/NSP160V123,393 円
- サスキット サスペンション 全長調整式 車高調 ダンパー FINAL Konnexion ファイナルコネクション ■メーカーFINAL Konnexion/ファイナルコネクション ■商品名LIMITED2 Damper/リミテッド2 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プロボックス/サクシード ■型式NHP160V/NCP160V/NSP160V ■年式 ■駆動 ■フロントアッパーマウントマウントレス ■リアアッパーマウント別体式 ■フロント仕様正立式 ■リア仕様正立式 ■フロントスプリング6kgf/mm ■リアスプリング7.0kgf/mm ■ダウン量 F/R ■注意事項 ■ご注文時注意事項 ■商品説明軽自動車から普通自動車の街乗りにも競技走行にも適応したプロダクト低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求!LIMITED2は従来のLIMITED同様の機能を持ちさらにリニューアルと共にオイルシールやショックオイルなど消耗品を中心にステルス車高調と同等の部品を使用する事で性能、耐久性など、さらに品質向上させました。◎フルタップ全長調整式(全車対応)◎単筒正立、単筒倒立式(車種により)◎減衰力 20 段調整機能付(全車対応)◎ピロアッパーマウント調整式(車種により)◎リジットアッパーマウント(車種により)◎スラストベアリングアッパーシート採用(車種により)◎オーバーホール可能(全車対応) ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
【STEALTH WAGON】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-WNT034】 ファイナルコネクション ステルスワゴン トヨタ PROBOX/SUCCEED【STEALTH WAGON】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-WNT034】 ファイナルコネクション ステルスワゴン トヨタ PROBOX/SUCCEED131,395 円送料無料
- 【プライエントガレージ】追求したのはコントロール性と快適な乗り心地と美しいローダウンフォルム。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデル TOYOTA NHP/NCP/NSP160 プロボックス/サクシード専用 STEALTH WAGONモデル 車高調キット 追求したのはコントロール性と快適な乗り心地 高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。 高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。 ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。 ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :STEALTH WAGON(ステルスワゴン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード ■型式 :NHP/NCP/NSP160 ■商品番号 :PGFK-WNT034 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:マウントレス ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:倒立式 ・リア :倒立式 ■スプリングレート ・フロント:6kgf/mm ・リア :7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:0mm〜-70mm ・リア :0mm〜-60mm ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・減衰力25段調整機能付 ・単筒式ショック ・ダストブーツ付 ・オーバーホール可能 ★STEALTHサスペンション商品の特徴★ ■直巻スプリング ・素材に高強度銅線(SAE9254)採用することで、耐久性が大幅に向上。 ・また、専用設計によりストロークの確保と軽量化を実現。 ※パネレートのより素材が異なる場合があります。 ■アルミ製スプリングシート ・スプリングシートとシートロックにアルミ素材を使用し、錆によるシェルケースとの固着を防止。 ・さらなる高強度、高耐久性を実現しました。 ・表面はアルマイト処理を施し、高級感を引き出しております。 ■高機能調整機能付きピロアッパーマウント(TYPE-1のみ) ・キャンバー調整機能搭載 ・ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■高機能アッパーマウント(TYPE-1のみ) ・高機能ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■リジットマウントタイプ(TYPE-2のみ) ・快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■フルタップ全長調整式 ・ショックネジ部はサビに強い被膜処理を行い、さらに電着カチオン塗装によりサビや腐食を軽減させ耐久性に優れています。 ・そしてストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。 ■シリコンダストブーツ ・ダストブーツ採用により、砂・ほこり水などの侵入によるグリースの劣化や流出による内部部品の寿命を延ばします。 ■減衰力調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。 ・モデルにより30〜20段階の調整が可能です。 ※サスペンションのモデルにより減衰力の調整段階が異なります。詳しくは商品詳細をご確認ください。 ■ショックアブソーバー ・放熱性に優れた単筒式のショックアブソーバーを採用。 ・単筒式にすることで、クラス最大級の大径ピストンを実現。 ・オイルの大容量化により急激な温度変化を抑え抜群の運動性能を可能とします。 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
プロボックス サクシード 160系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード 160系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP160V/NHP160V/NSP160V年式駆動2WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):586mm〜675mmダウン量(参考値):-75mm〜+14mm備考車高調整範囲とダウン量はNSP160Vのデータ。注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【MILD TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力15段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-MDTWB-RT0049】 ライブラ マイルドダンパーツイン トヨタ PROBOX/SUCCEED【MILD TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力15段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-MDTWB-RT0049】 ライブラ マイルドダンパーツイン トヨタ PROBOX/SUCCEED86,350 円送料無料
- 【プライエントガレージ】MILD DAMPERの後継モデル!新開発のツインチューブ式ショックを採用!乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス! TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード 2WD MILD DAMPER TWINモデル 車高調キット MILD DAMPERの後継モデル! 新開発のツインチューブ式ショックを採用! 乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス! 減衰力15段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー :LIBRA(ライブラ) ■モデル :MILD DAMPER TWIN(マイルドダンパーツイン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NCP58G/NCP51V ■商品番号 :PGFK-MDTWB-RT0049 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:リジット固定式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:ID65/H200-7kgf/mm ・リア :特別形状 5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※(例)1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量(※ダウン量は目安になります) ・フロント:0mm〜-100mm(推奨値:-30mm) ・リア :0mm〜-65mm(推奨値:-35mm) ※ダウンデータ:NCP58Gとなります。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・スラストベアリング ・減衰力15段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
プロボックス サクシード NCP51 車高調 スピリット スペックN+ SPIRIT SPEC-N+ ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード NCP51 車高調 スピリット スペックN+ SPIRIT SPEC-N+ ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】327,800 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名SPIRIT商品名SPEC-N+メーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックス/サクシード型式NCP51年式駆動適合詳細仕様ショック形状(F/R):正立タイプ:スチール/正立タイプ:スチール標準バネレート(F/R):7K/6kアッパーマウント(F/R):調整式ピロアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント標準車高ダウン量(F/R):20〜50mm/20〜50mm減衰力調整:20段備考ご注文時、ピロアッパーマウントへの変更が可能です。追加料金が必要となりますので、ご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項オプションをご希望のお客様は、ご購入前にご連絡ください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックス / サクシード NCP58G用 KBEE ExSTREET 車高調サスペンションキット フロント&リア 1台分セット ( ケイビー ExSTREET integcal suspention kit) 送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料)プロボックス / サクシード NCP58G用 KBEE ExSTREET 車高調サスペンションキット フロント&リア 1台分セット ( ケイビー ExSTREET integcal suspention kit) 送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料)99,800 円送料無料
- KBEE ExSTREET 車高調KIT ■減衰力24段調整 ■街乗りからワインディングまで楽しめる車高調キット ■国内産スプリングならではの安心の耐久性能。 ※在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 KBEE integcal suspention kit ケイビー 車高調整式サスペンションキット ◎ケイビー ExSTREET 車高調整式サスペンションキット (KBEE integcal suspention kit) ※フロント&リア 1台分セット ◎適合車種 ・車 名: TOYOTA プロボックス / サクシード ・型 式: NCP58G ※年式/型式/グレードなどにご注意ください。 ※上記車両以外には適合不可となります。 ■減衰力24段調整 街乗りからワインディングまで楽しめる車高調キット PRODUCT SPECS アッパーマウント F: ピロ調整式 / R: ノーマル形状 ショックアブソーバー F: 倒立 / R: 正立 バネレート (kgf/mm) F: 7 / R: 7 推奨車高調整幅 (mm) F: 20～75mm / R: 20～65mm 〇商品の特徴 1.ほとんどの車種に前後ピロアッパーマウントを採用 ピロアッパーを採用する事により、 路面の情報を正確に運転手に伝えるリニアな動きに 街乗りからワインディングまで楽しめます。 ※ピロ設定が不可能な車種がございますので、 車種ラインナップでご確認下さい。 2.従来のショックアブソーバーを見直し、M55単筒式からM52単筒式へ変更。 今までの乗り心地を損ねず軽量化を実現。 3.国内シェアのほとんどを占めているスプリング工場で生産された、 信頼のスプリングを使用しています。 国内産ならではの安心の耐久性能。 4.スプリングの上下にスプリングシートを入れることでバネ鳴きを軽減 5.減衰力24段調整で細かなセッティングが可能。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送 料】 ・送料無料 (北海道・本州・四国・九州) ・沖縄県および離島 (着払い、もしくは別途送料がかかります) ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
FINAL KONNEXION ファイナルコネクション 車高調 STEALTH Wagon プロボックス/サクシード NCP58/81G ステルスワゴンFINAL KONNEXION ファイナルコネクション 車高調 STEALTH Wagon プロボックス/サクシード NCP58/81G ステルスワゴン138,243 円
- サスキット サスペンション 全長調整式 FINAL KONNEXION ファイナルコネクション ■メーカーFINAL KONNEXION/ファイナルコネクション ■商品サスペンション ■製品名STEALTH Wagon ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プロボックス/サクシード ■型式NCP58/81G ■備考Down DataFr:0〜-100mmRr:0〜-65mm ■アッパーマウント フロントピロ調整式 ■アッパーマウント リア別体式 ■仕様 フロント倒立式 ■仕様 リア正立式 ■スプリング フロント7kgf/mm ■スプリング リア5.0kgf/mm ■注意事項 ■商品説明高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-S プロボックス/サクシード NCP51 サスペンションキット サスキットSPIRIT スピリット 車高調 SPEC-S プロボックス/サクシード NCP51 サスペンションキット サスキット360,800 円
- 車高調 1本1本オールハンドメイドによる国内自社生産 ストロークを犠牲にせずに車高の調整を可能にした全長調整式車高調 SPIRIT スピリット ■メーカーSPIRIT/スピリット ■商品名SPEC-S ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名プロボックス/サクシード ■型式NCP51 ■ショック形状F正立タイプ、倒立タイプ選択可 ■ショック形状Rスチールシリンダーを使用した正立タイプ ■標準バネレートF7k ■標準バネレートR6k ■アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウント ■アッパーマウントR固定式ピロアッパーマウント選択可 ■標準車高ダウン量F20〜50mm ■標準車高ダウン量R20〜50mm ■減衰力調整F/R20段 ■備考 ■その他○注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能○オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能○オプションで表面にタフラム処理を施した超軽量アルミシリンダーへの変更可能詳しくはお問い合わせください。 ■商品説明* サーキット走行をメインに拘ったSPIRITのフルオーダーモデル* 減衰力20段〜12段調整範囲 選択可能(全車種) * ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノチューブの選択が可能 * 数種類のSpec-S専用ピストンを走行ステージに標準を合わせて使用 倒立式φ35mm 正立式φ44mm * スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用 * オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能 * スプリングレート、減衰力、ストローク等 完全オーダーメイド * オプションで表面にタフラム処理を施した超軽量アルミシリンダーへの変更可能※Spec-Sはロゴテープがカーボン柄です。 ■納期受注生産品の為、約3週間後に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-N+ プロボックス/サクシード NCP51 サスペンションキット サスキットSPIRIT スピリット 車高調 SPEC-N+ プロボックス/サクシード NCP51 サスペンションキット サスキット327,800 円
- 車高調 1本1本オールハンドメイドによる国内自社生産 ストロークを犠牲にせずに車高の調整を可能にした全長調整式車高調 SPIRIT スピリット ■メーカーSPIRIT/スピリット ■商品名SPEC-N+ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名プロボックス/サクシード ■型式NCP51 ■ショック形状Fスチールシリンダーを使用した正立タイプ ■ショック形状Rスチールシリンダーを使用した正立タイプ ■標準バネレートF7k ■標準バネレートR6k ■アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウント ■アッパーマウントR固定式強化ラバーアッパーマウント ■標準車高ダウン量F20〜50mm ■標準車高ダウン量R20〜50mm ■減衰力調整F/R20段 ■備考 ■その他○注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能○オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能詳しくはお問い合わせください。 ■商品説明* 街乗り〜ワインディング、スポーツ走行を重視したSPIRITのセミオーダーモデル* 一段一段違いがわかる減衰理から20段調整機能付き(全車種)* ストラット車には、正立式モノチューブを採用* 大口径φ44mmピストン Spec-N専用ピストン* スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用 * Spec-Nをベースにスプリング変更、ストローク変更可能 * オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能* スプリングレートと各々の特性に合わせた減衰力に再調整※Spec-N+はロゴテープが赤です。 ■納期受注生産品の為、約3週間後に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
プロボックスワゴン サクシードワゴン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスワゴン サクシードワゴン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式NCP58G年式駆動2WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):590mm〜660mm備考注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
FINAL Konnexion ファイナルコネクション 車高調 LIMITED2/リミテッド2 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51VFINAL Konnexion ファイナルコネクション 車高調 LIMITED2/リミテッド2 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51V123,393 円
- サスキット サスペンション 全長調整式 車高調 ダンパー FINAL Konnexion ファイナルコネクション ■メーカーFINAL Konnexion/ファイナルコネクション ■商品名LIMITED2 Damper/リミテッド2 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プロボックス/サクシード ■型式NCP58G/NCP51V ■年式 ■駆動 ■フロントアッパーマウントリジット固定 ■リアアッパーマウント別体式 ■フロント仕様倒立式 ■リア仕様正立式 ■フロントスプリング7kgf/mm ■リアスプリング5.0kgf/mm ■ダウン量 F/R0〜-100/0〜-65 ■注意事項 ■ご注文時注意事項 ■商品説明軽自動車から普通自動車の街乗りにも競技走行にも適応したプロダクト低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求!LIMITED2は従来のLIMITED同様の機能を持ちさらにリニューアルと共にオイルシールやショックオイルなど消耗品を中心にステルス車高調と同等の部品を使用する事で性能、耐久性など、さらに品質向上させました。◎フルタップ全長調整式(全車対応)◎単筒正立、単筒倒立式(車種により)◎減衰力 20 段調整機能付(全車対応)◎ピロアッパーマウント調整式(車種により)◎リジットアッパーマウント(車種により)◎スラストベアリングアッパーシート採用(車種により)◎オーバーホール可能(全車対応) ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
プロボックスワゴン サクシードワゴン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスワゴン サクシードワゴン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式NCP59G年式駆動4WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):615mm〜682mm備考注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックス | サスペンションキット / (車高調整 無)【カヤバ】プロボックス/サクシード N#P160V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分プロボックス | サスペンションキット / (車高調整 無)【カヤバ】プロボックス/サクシード N#P160V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分70,368 円送料無料
- PROBOX | サスペンションキット / (車高調整 無) | KYB カヤバの商品は1本のみでのご注文はお受けできません。2本以上でのご注文をお願い致します。プロボックス/サクシード N#P160V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分メーカーカヤバ【KYB】メーカーコードLKIT-NCP160Vカテゴリサスペンションキット / (車高調整 無)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショックアブソーバです。純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング(L・H・S)と組合わせたサスペンションキット(L-KIT)を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。■ローダウンストローク、専用設計設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。■純正形状採用によるメリットミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。基本構成部品(取付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。安心な車検対応品。(※1)適応車種もLKITで約200車型、ショックアブソーバのみの設定を合わせ約300車型の設定は軽自動車からミニバンまで、幅広いニーズにお応えします。※1 他の部品と組合わせて交換される場合はご相談ください。適合型式:NSP160V/NCP160V エンジン種別:1.3リットル/1.5リットル 駆動方式: 2WD/2WD 年式:14/9- / 14/9-ダウン量:フロント/-28mm リア/-23mmバネレート:フロント/2.35kg/mm リア/4.53kg/mmバンプラバー純正使用注意事項※掲載画像についてはイメージです。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLKIT-NCP160V プロボックス/サクシード N#P160V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分 サスペンションキット / (車高調整 無) カヤバ KYB プロボックス PROBOX詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
プロボックス | サスペンションキット / (車高調整 無)【カヤバ】プロボックス/サクシード N#P165V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分プロボックス | サスペンションキット / (車高調整 無)【カヤバ】プロボックス/サクシード N#P165V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分70,368 円送料無料
- PROBOX | サスペンションキット / (車高調整 無) | KYB カヤバの商品は1本のみでのご注文はお受けできません。2本以上でのご注文をお願い致します。プロボックス/サクシード N#P165V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分メーカーカヤバ【KYB】メーカーコードLKIT-NCP165Vカテゴリサスペンションキット / (車高調整 無)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショックアブソーバです。純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング(L・H・S)と組合わせたサスペンションキット(L-KIT)を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。■ローダウンストローク、専用設計設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。■純正形状採用によるメリットミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。基本構成部品(取付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。安心な車検対応品。(※1)適応車種もLKITで約200車型、ショックアブソーバのみの設定を合わせ約300車型の設定は軽自動車からミニバンまで、幅広いニーズにお応えします。※1 他の部品と組合わせて交換される場合はご相談ください。適合型式:NCP165V エンジン種別:1.5リットル 駆動方式: 4WD 年式:14/9-ダウン量:フロント/-21mm リア/-21mmバネレート:フロント/2.51kg/mm リア/4.7kg/mmバンプラバー純正使用注意事項※掲載画像についてはイメージです。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLKIT-NCP165V プロボックス/サクシード N#P165V サスペンションキット Lowfer Sports 1台分 サスペンションキット / (車高調整 無) カヤバ KYB プロボックス PROBOX詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
プロボックス サクシードバン(FF車) NCP5#V 車高調整キット(フルタップ式) 「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec S」「下取り」プロボックス サクシードバン(FF車) NCP5#V 車高調整キット(フルタップ式) 「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec S」「下取り」132,802 円
- 買い替え応援!車高調下取りキャンペーン中!サスペンションキット メーカー保証あり バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力フロント32段、リヤ30段階調整、Fr:正立式 Rr:正立式【アッパーマウント】フロント:ピロ/調整式 リア:-【バネレート設定】F:8k / R:8k【車高設定範囲(参考値)】F:600mm〜700mm / R:630mmリヤは固定式となります。■装着例・車高設定範囲上限(全体) ・車高設定範囲下限(全体) ・車高設定範囲上限(フロント) ・車高設定範囲下限(フロント) ・車高設定範囲上限(リア) ・車高設定範囲下限(リア) よくある質問減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか?車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか?パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは?車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か?ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか?ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか?ピロ/ゴム=アッパーマウントが付いております。マウントレス=純正を再利用ください。ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか? 一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。減衰力の調整方法を教えて下さい。ダイヤルを時計回り(H方向)に回すと硬くなり、反時計回り(S方向)に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所(最も減衰力が硬い設定)となります。車高データはどこの高さでしょうか?地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。車検対応ですか?最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。(車検については当社未確認です)商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか?出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。取扱説明書が見当たりません。外箱の側面にございますのでご確認下さい。
プロボックス サクシードワゴン NCP58G 車高調整キット(フルタップ式) 「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec S」「下取り」プロボックス サクシードワゴン NCP58G 車高調整キット(フルタップ式) 「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec S」「下取り」132,802 円
- 買い替え応援!車高調下取りキャンペーン中!サスペンションキット メーカー保証あり バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力フロント32段、リヤ30段階調整、Fr:正立式 Rr:正立式【アッパーマウント】フロント:ピロ/調整式 リア:-【バネレート設定】F:8k / R:8k【車高設定範囲(参考値)】F:570mm〜705mm / R:590mm〜660mm■装着例・車高設定範囲上限(全体) ・車高設定範囲下限(全体) ・車高設定範囲上限(フロント) ・車高設定範囲下限(フロント) ・車高設定範囲上限(リア) ・車高設定範囲下限(リア) よくある質問減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか?車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか?パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは?車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か?ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか?ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか?ピロ/ゴム=アッパーマウントが付いております。マウントレス=純正を再利用ください。ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか? 一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。減衰力の調整方法を教えて下さい。ダイヤルを時計回り(H方向)に回すと硬くなり、反時計回り(S方向)に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所(最も減衰力が硬い設定)となります。車高データはどこの高さでしょうか?地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。車検対応ですか?最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。(車検については当社未確認です)商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか?出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。取扱説明書が見当たりません。外箱の側面にございますのでご確認下さい。
プロボックスバン サクシードバン NCP165V リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン NCP165V リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP165V年式駆動4WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):595mm〜683mmダウン量(参考値):-84mm〜+4mm備考注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスバン サクシードバン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン 50系 リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP5#V年式駆動2WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):603mm〜651mmダウン量(参考値):-55mm〜-7mm備考注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGONプロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON97,240 円送料無料
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP58G年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:570mm〜705mm|590mm〜660mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeedプロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed112,580 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料6%OFF!
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:FINAL KONNEXION商品名:STEALTH BLACK TWINメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックス/サクシード型式:NHP160/NCP160/NSP160年式:駆動:適合詳細:仕様:全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):6k/7k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):マウントレス/別体式ダウン量 アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-40)〜-70/0〜(-40)〜-60備考:マウントレスキットは一部純正部品を使用。注意事項:ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容:商品+配送
ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP59G LARGUS リア車高調 リア用車高調ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP59G LARGUS リア車高調 リア用車高調30,140 円送料無料
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP59G年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):615mm〜682mm備考:注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGONプロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON91,080 円送料無料
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP59G年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:565mm〜649mm|615mm〜682mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
カヤバ ローファースポーツキット プロボックス/サクシード NCP165V 1.5L 4WD 14/9〜カヤバ ローファースポーツキット プロボックス/サクシード NCP165V 1.5L 4WD 14/9〜67,775 円
- ブランド
- KYB
- 商品説明
- KYB LKIT SHOCKABSORBER COILSPRING SET ●メーカー名:トヨタ●車種:プロボックス/サクシード●型式:NCP165V●駆動:4WD●年式:2014/9〜●エンジン型式:1.5L●適合グレード:●備考1:●ダウン量(mm):F=-21/R=-21●バネレート(Kg/mm):F=2.5/R=4.7 ・ バンプラバー:純正使用●メーカー品番:LKIT-NCP165V
プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 TOYOTA 車高調 LIMITED II リミテッド2 FINALKonnexion ファイナルコネクションプロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 TOYOTA 車高調 LIMITED II リミテッド2 FINALKonnexion ファイナルコネクション
- ブランド
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- 低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求! ■メーカー名FINALKonnexion(ファイナルコネクション)■商品名LIMITED II TOYOTA プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160■適合車種NHP160/NHP160/NSP160■アッパーマウントF:マウントレス/R:別体式■ショック仕様F:正立式/R:正立式■スプリングレートF:ID65/H200-6.0kgf/mmR:ID65/H180-7.0kgf/mm■ダウン量F:0〜(-40)〜-70mmR:0〜(-40)〜-60mm※( )内推奨値※車輌により誤差が出ます■仕様フルタップ全長調整式 (全車対応)単筒正立、単筒倒立式 (車種により)減衰力 20 段調整機能付 (全車対応)ピロアッパーマウント調整式 (車種により)リジットアッパーマウント (車種により)スラストベアリングアッパーシート採用 (車種により)オーバーホール可能 (全車対応)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92375 サクシード/プロボックス NCP160V/NSP160VBLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92375 サクシード/プロボックス NCP160V/NSP160V
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- 車高調(BLITZ ZZ-R) ■メーカー品番:92375■シリーズ:DAMPER ZZ-R■適合車種・トヨタ サクシード(14/09-) 型式:NCP160V ※2WD※リア減衰ダイヤルはホイールハウス内・トヨタ プロボックス(14/09-) 型式:NSP160V/NCP160V ※2WD※リア減衰ダイヤルはホイールハウス内※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP165V LARGUS リア車高調 リア用車高調 車高調整キットラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP165V LARGUS リア車高調 リア用車高調 車高調整キット30,140 円送料無料
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- サスペンションキット ローダウン 送料無料 トヨタ TOYOTA メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):595mm〜683mmダウン量(参考値):-84mm〜+4mm備考:注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
プロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン 取付セット アライメント込プロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン 取付セット アライメント込132,917 円送料無料
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- FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed 車高調整 メーカー名:FINAL KONNEXION商品名:STEALTH BLACK TWINメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックス/サクシード型式:NCP58G/NCP51V年式:駆動:適合詳細:仕様:全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):7k/5k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):リジット/別体式ダウン量 アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-30)〜-100/0〜(-35)〜-65備考:注意事項:ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キットプロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット91,080 円送料無料
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- ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP55V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:556mm〜648mm|561mm〜650mm備考:純正バンプラバーカット推奨。注意事項:セット内容:商品+配送
レーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NHP160V ハイブリッド車 アップスプリング ST176A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NHP160V ハイブリッド車 アップスプリング ST176A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RG24,000 円送料無料
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- RG車高アップサスペンション 適合車種NHP160Vプロボックス・サクシードバン2WD(ハイブリッド車) 型式 1NZ-FXE 年式2018/12〜 アップ量 30mm ガソリン車は「ST158A-UP」 が適合品ですスプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップスプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します☆車検対応 3年間5万キロへたり保証☆加工を必要としないライトなアップ量☆直前側方運転視界基準準拠品メーカーから直送便で発送いたします。欠品時はお時間を頂く場合がございます。
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92343 プロボックス NCP51V/NCP58GBLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92343 プロボックス NCP51V/NCP58G
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- 車高調(BLITZ ZZ-R) ■メーカー品番:92343■シリーズ:DAMPER ZZ-R■マウント:[フロント] 強化ゴム/[リア]強化ゴム■レート:[フロント]6.0/[リア]7.0■自由長:[フロント]220/[リア]180■スプリング:[フロント]ST/[リア]BS■車高調整範囲:[フロント]-60〜0/[リア]-45〜-10 ■適合車種:トヨタ・サクシード 型式:NCP51V,NCP58G 年式:02/07-14/09 エンジン型式:1NZ-FE ※2WD・プロボックス 型式:NCP51V,NCP58G 年式:02/07-14/09 エンジン型式:1NZ-FE ※2WD※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
車高調 サクシード プロボックス NCP51V 05-14 サスペンション トヨタ 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP車高調 サクシード プロボックス NCP51V 05-14 サスペンション トヨタ 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP224,840 円送料無料
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- 商品内容 EX-C129 EXTEND製車高(ダウンサス) RDMPタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 商品特徴 ・ISO認証:ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります ・30段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...
プロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeedプロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed112,580 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料6%OFF!
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:FINAL KONNEXION商品名:STEALTH BLACK TWINメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックス/サクシード型式:NCP58G/NCP51V年式:駆動:適合詳細:仕様:全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):7k/5k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):リジット/別体式ダウン量 アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-30)〜-100/0〜(-35)〜-65備考:注意事項:ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容:商品+配送
ファイナルコネクション STEALTH BLACK TWIN車高調 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51Vファイナルコネクション STEALTH BLACK TWIN車高調 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51V95,000 円
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BLITZ No.92343 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NCP51V 全長調整式 サスペンションキットBLITZ No.92343 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NCP51V 全長調整式 サスペンションキット
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- 【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有 【送料無料】 BLITZ DAMPER ZZ-R 品番:92343
【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット オプションパーツ フロントキャンバーボルト トヨタ サクシード/プロボックス [81270]【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット オプションパーツ フロントキャンバーボルト トヨタ サクシード/プロボックス [81270]8,360 円（ 定価 8,800 円 ）5%OFF!
- 【納期確認をお願いします】この商品はメーカーより直送で1-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】81270【適合車種】メーカー: TOYOTA車名: サクシード/プロボックス型式: NCP160V駆動形式: 2WD【仕様】品名: フロントキャンバーボルト(EZカム)※画像は参考画像です
カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバ+スプリング LKIT-NCP160V 入数:1台分 トヨタ プロボックス/サクシードカヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバ+スプリング LKIT-NCP160V 入数:1台分 トヨタ プロボックス/サクシード
- サスペンションパーツ ショックアブソーバー 車高調整式 車高調キット ローファー スポーツ サスペンションキットシステム KIT SET キット セット 1台分セット 前後 KYB プロボックス/サクシード トヨタ Probox SUCCEED NCP160V NSP160V 1.5L 1.3L 2WD TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4549762128844
レーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NCP160V ガソリン車 アップスプリング ST158A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NCP160V ガソリン車 アップスプリング ST158A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RG24,000 円送料無料
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- RG車高アップサスペンション 適合車種NCP160Vプロボックス・サクシードバン 2WD(ガソリン車) 型式1NZ-FE 年式2014/8〜 アップ量 30mm ※ハイブリッド車は「ST176A-UP」 が適合品ですスプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップスプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します☆車検対応 3年間5万キロへたり保証☆加工を必要としないライトなアップ量☆直前側方運転視界基準準拠品メーカーから直送便で発送いたします。欠品時はお時間を頂く場合がございます。
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP5#V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP5#V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット119,240 円送料無料
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- 取り付け ローダウン コイルオーバー 激安工賃 お得なセット価格 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP5#V年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:548mm〜647mm|603mm〜651mmダウン量(参考値)F|R:-90mm〜+9mm|-55mm〜-7mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードワゴン NCP58G 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードワゴン NCP58G 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット119,240 円送料無料
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- 送料無料 サスペンションキット 取り付け ローダウン メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP58G年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:570mm〜705mm|590mm〜660mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
FIC ワイドトレッドスペーサー 4H PCD100 ハブ径54 ネジピッチ1.5 サクシード/プロボックス50系FIC ワイドトレッドスペーサー 4H PCD100 ハブ径54 ネジピッチ1.5 サクシード/プロボックス50系12,800 円送料無料
- FIC/フィック 高強度ジュラルミン製 ■適合車種車種名:サクシード/プロボックス 型式:50系 ホール数:4 P.C.D:100ハブ径:54ネジピッチ:1.5■警告●ハブ系の適合しないスペーサーは絶対に使用しないで下さい●スペーサーの取り付けにはハンドツールを使い、120N・mのトルク出均等に締め付けてください。またホイールの取り付けにも規定のトルクで均等に締め付けてください●ホイルの取り付けに関して車両側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合はホイルの裏側の{逃げ}を確認して下さい●取付・取扱い上の誤り、不正改造車両に取り付けた場合の故障及び破損については一切、保証致しません●このスペーサーはアルミホイール用のディスクブレーキ車両専用設計となっておりますのでドラムブレーキ・スチールホイールの車両には使用しないで下さい●スペーサーの装着後は、タイヤの編磨耗を防ぐ為にアライメント調整をお勧めします●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しによるスライドドアとタイヤとの干渉にご注意下さい【発送方法】・全国送料無料です。運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) での発送となります。
BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R サクシード/ハイブリッド/プロボックス/ハイブリッド NCP160V/NHP160V 1NZ-FE/1NZ-FXE 14/9〜 (92375BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R サクシード/ハイブリッド/プロボックス/ハイブリッド NCP160V/NHP160V 1NZ-FE/1NZ-FXE 14/9〜 (92375
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- トヨタ/S:車高調/A:サスペンションキット 【ご注意!】ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いまたは配送不可とさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン,調整式,全長式,ネジ式,減衰,32段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,ショックアブソーバー,サーキット,ストリート,ワインディング,DAMPER,ZZ-R,spec,ZZR,ダンパー,ダブルゼットR,ダブルゼットアール,純正,交換,対応,
ファイナルコネクション ステルスブラックツイン車高調 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51Vファイナルコネクション ステルスブラックツイン車高調 プロボックス/サクシード NCP58G/NCP51V95,000 円
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ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP160V/NHP160V/NSP160V LARGUS リア車高調ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP160V/NHP160V/NSP160V LARGUS リア車高調30,140 円送料無料
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- リア用車高調 車高調整キット 送料無料 メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP160V/NHP160V/NSP160V年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):586mm〜675mmダウン量(参考値):-75mm〜+14mm備考:車高調整範囲とダウン量はNSP160Vのデータ。注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP58G LARGUS リア車高調 リア用車高調 車高調整キットラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP58G LARGUS リア車高調 リア用車高調 車高調整キット30,140 円送料無料
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- サスペンションキット ローダウン 送料無料 トヨタ TOYOTA メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP58G年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):590mm〜660mm備考:注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP160V/NHP160V/NSP160V LARGUS リア車高調 リア用車高調ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスバン/サクシードバン NCP160V/NHP160V/NSP160V LARGUS リア車高調 リア用車高調30,140 円送料無料
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- 車高調整キット サスペンションキット ローダウン 送料無料 メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP160V/NHP160V/NSP160V年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):586mm〜675mmダウン量(参考値):-75mm〜+14mm備考:車高調整範囲とダウン量はNSP160Vのデータ。注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット114,400 円送料無料
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- 送料無料 サスペンションキット 取り付け ローダウン メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット114,400 円送料無料
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- 取り付け ローダウン コイルオーバー 激安工賃 お得なセット価格 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット トヨタ サクシード/プロボックス N#P160V [10L-AA3-2]【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット トヨタ サクシード/プロボックス N#P160V [10L-AA3-2]31,141 円（ 定価 32,780 円 ）5%OFF!
- 【納期確認をお願いします】この商品はメーカーより直送で1-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】10L-AA3-2【適合車種】メーカー: トヨタ車名: サクシード/プロボックス型式: N#P160V駆動形式: 2WD【仕様】商品内容: ショックスペーサー積層タイプ車高アップ量(mm): 約14〜40※画像は参考画像です
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